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ALFÉREZ DE FRAGATA ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N. GAITÁN PINEDA OMAR N.

estructura de un buque "e-learning"

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conceptos basicos

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GAITÁN PINEDA OMAR N.GAITÁN PINEDA OMAR N.

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BUQUEBUQUE TODO VASO FLOTANTE, SIMETRICO TODO VASO FLOTANTE, SIMETRICO

CON RESPECTO A UN PLANO CON RESPECTO A UN PLANO DIRIGIDO EN EL SENTIDO DE SU DIRIGIDO EN EL SENTIDO DE SU

LONGITUD.LONGITUD.

CUALIDADES ESENCIALES DE UN BUQUE

SOLIDEZ, FLOTABILIDAD, ESTABILIDAD, VELOCIDAD Y FACILIDAD DE GOBIERNO

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CUALIDADES ESENCIALES DE UN CUALIDADES ESENCIALES DE UN

BUQUEBUQUE LA FLOTABILIDADLA FLOTABILIDAD

PERMITE AL BUQUE MANTENERSE A FLOTE A PESAR DE QUE PERMITE AL BUQUE MANTENERSE A FLOTE A PESAR DE QUE ALGUNAS DE SUS PARTES SE ENCUENTRAN INUNDADASALGUNAS DE SUS PARTES SE ENCUENTRAN INUNDADAS

ESTABILIDADESTABILIDADDA LUGAR A QUE VUELVA A SU POSICION DE EQUILIBRIO DA LUGAR A QUE VUELVA A SU POSICION DE EQUILIBRIO POR SI MISMOPOR SI MISMO

VELOCIDADVELOCIDADES FUNCION DE LAS FORMAS DEL BUQUE Y DE LA ES FUNCION DE LAS FORMAS DEL BUQUE Y DE LA POTENCIA DEL GRUPO PROPULSOR QUE POSEE.POTENCIA DEL GRUPO PROPULSOR QUE POSEE.

FACILIDAD DE GOBIERNOFACILIDAD DE GOBIERNOES UNA CARACTERISTICA QUE SE REQUIERE EN RAZON DE ES UNA CARACTERISTICA QUE SE REQUIERE EN RAZON DE LA NECESIDAD DE MOVIMIENTO DEL BUQUE EN TODAS LAS LA NECESIDAD DE MOVIMIENTO DEL BUQUE EN TODAS LAS DIRECCIONESDIRECCIONES

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GAITÁN PINEDA OMAR N.GAITÁN PINEDA OMAR N.

CUALIDADES ESENCIALES DE UN CUALIDADES ESENCIALES DE UN

BUQUEBUQUE SOLIDEZSOLIDEZ

EXIGE UNA ESTRUCTURA DEL CASCO EXIGE UNA ESTRUCTURA DEL CASCO ROBUSTA PARA RESISTIR LOS ROBUSTA PARA RESISTIR LOS ESFUERZOS A QUE EL BUQUE SE VE ESFUERZOS A QUE EL BUQUE SE VE SOMETIDO DURANTE SU VIDA POR SOMETIDO DURANTE SU VIDA POR LA ACCION DE LOS DIFERENTES LA ACCION DE LOS DIFERENTES ESTADOS DE LA MAR Y DE LOS ESTADOS DE LA MAR Y DE LOS PESOS QUE TRANSPORTA.PESOS QUE TRANSPORTA.

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cascocasco

EL CUERPO DEL BUQUE EN ROSCA, ES DECIR SIN CONTAR CON SU EL CUERPO DEL BUQUE EN ROSCA, ES DECIR SIN CONTAR CON SU

ARBOLADURAARBOLADURA

PROA

•PARTE DELANTERA DEL BUQUE QUE VA CORTANDO LAS AGUAS DEL MAR.

RECTA: universal en la época pasada.

TRAWLER: frecuentemente en los pesqueros de altura.

VIOLÍN: llamada yate y cliper.

LANZADA: muy en uso actualmente.

BULBO: se llama así por el bulbo que lleva en la proa, presenta una reducida resistencia a la marcha en buques de gran tonelaje.

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popapopa

• TERMINACIÓN POSTERIOR DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE.TERMINACIÓN POSTERIOR DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE.

• PARTE TRASERA DE UN BUQUE.PARTE TRASERA DE UN BUQUE.

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BABOR Y ESTRIBORBABOR Y ESTRIBOR

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OBRA VIVA Y OBRA MUERTAOBRA VIVA Y OBRA MUERTA

LINEA DE FLOTACIÓN: ES LA QUE SEÑALA LA SUPERFICIE DEL AGUA DEL MAR EN EL CASCO DEL BUQUE Y VARIA DE ACUERDO CON SU ESTADO DE CARGA.

OBRA VIVA: LA PARTE DEL CASCO DE UN BUQUE SUMERGIDA EN EL AGUA, ES DECIR POR DEBAJO DE LA LINEA DE FLOTACIÓN.

OBRA MUERTA: PARTE DEL CASCO COMPRENDIDA DESDE LA LINEA DE FLOTACIÓN HASTA LA BORDA.

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ESTRUCTURA DEL BUQUEESTRUCTURA DEL BUQUECONJUNTO DE ELEMENTOS DEL CASCO QUE DE UNA FORMA UNFORME Y CONJUNTO DE ELEMENTOS DEL CASCO QUE DE UNA FORMA UNFORME Y

CONTINUA CONTRIBUYEN A LA OBTENCION, EN UN GRADO ACEPTABLE A LAS CONTINUA CONTRIBUYEN A LA OBTENCION, EN UN GRADO ACEPTABLE A LAS CUALIDADES ESCENCIALES PARA NAVEGARCUALIDADES ESCENCIALES PARA NAVEGAR

LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES QUE FORMAN EL ESQUELETO O ARMAZON DEL LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES QUE FORMAN EL ESQUELETO O ARMAZON DEL BUQUE SON:BUQUE SON:

QUILLA, CUADERNAS, VARENGAS, BAOS, VAGRAS, PUNTALES, PALMEJARES, RODA Y CODASTE.QUILLA, CUADERNAS, VARENGAS, BAOS, VAGRAS, PUNTALES, PALMEJARES, RODA Y CODASTE.

LOS ELEMENTOS QUE LE DAN SOLIDEZ A LA ESTRUCTURA HACIENDO ESTANCO EL LOS ELEMENTOS QUE LE DAN SOLIDEZ A LA ESTRUCTURA HACIENDO ESTANCO EL INTERIOR DEL CASCOINTERIOR DEL CASCO

EL FORRO EXTERIOR, CUBIERTAS Y MAMPAROS.EL FORRO EXTERIOR, CUBIERTAS Y MAMPAROS.

TIPOS DE ESTRUCTURALES EN LA CONSTRUCCION NAVAL:TIPOS DE ESTRUCTURALES EN LA CONSTRUCCION NAVAL:1.-1.- ESTRUCTURALES TRANSVERSALES.ESTRUCTURALES TRANSVERSALES.2.-2.- ESTRUCTURALES LONGITUDINALES.ESTRUCTURALES LONGITUDINALES.3.-3.- ESTRUCTURALES MIXTOS.ESTRUCTURALES MIXTOS. 1 TRANSVERSALES 1 TRANSVERSALES

2 LONGITUDINALES2 LONGITUDINALES

3 MIXTAS3 MIXTAS

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ESTRUCTURA Y SUPERESTRUCTURA DEL BUQUEESTRUCTURA Y SUPERESTRUCTURA DEL BUQUEQUILLAQUILLAES UNA PIEZA DE LA ESTRUCTURA SITUADA EN LA PARTE INFERIOR DEL BUQUE EN EL SENTIDO ES UNA PIEZA DE LA ESTRUCTURA SITUADA EN LA PARTE INFERIOR DEL BUQUE EN EL SENTIDO LONGITUDINAL CONSTRUIDA A BASE DE PLANCHAS DE ACERO HORIZONTALES, SOBRE LAS QUE SE APOYAN LONGITUDINAL CONSTRUIDA A BASE DE PLANCHAS DE ACERO HORIZONTALES, SOBRE LAS QUE SE APOYAN VARENGAS Y CUADERNAS PARA FORMAR EL ARMAZON DEL BUQUE, TAMBIEN SE LE CONOCE CON EL VARENGAS Y CUADERNAS PARA FORMAR EL ARMAZON DEL BUQUE, TAMBIEN SE LE CONOCE CON EL NOMBRE DE QUILLA PLANA.NOMBRE DE QUILLA PLANA.

RODARODAES UNA PIEZA DE ACERO O DE MADERA SEGUN EL TIPO DE CONSTRUCCION, QUE PROLONGA LA QUILLA EN ES UNA PIEZA DE ACERO O DE MADERA SEGUN EL TIPO DE CONSTRUCCION, QUE PROLONGA LA QUILLA EN DIRECCION VERTICAL O INCLINADA POR SU PARTE DE PROA, DE FORMA RECTA O CURVA SEGUN EL TIPO DEL DIRECCION VERTICAL O INCLINADA POR SU PARTE DE PROA, DE FORMA RECTA O CURVA SEGUN EL TIPO DEL BUQUE, TERMINANDO EN LA CUBIERTA DEL CASTILLOBUQUE, TERMINANDO EN LA CUBIERTA DEL CASTILLO

CODASTECODASTE ES LA PIEZA VERTICAL O CON POCA CAIDA, EN QUE TERMINA EL BUQUE POR SU PARTE DE POPA Y QUE SE ES LA PIEZA VERTICAL O CON POCA CAIDA, EN QUE TERMINA EL BUQUE POR SU PARTE DE POPA Y QUE SE UNE A ESE EXTREMO LA QUILLAUNE A ESE EXTREMO LA QUILLA

CUADERNACUADERNAES UNA PIEZA DE ACERO DE FORMA CURVADA, SEMEJANTE A UNA COSTILLA, CUYO PIE ENCASTRA EN UNA ES UNA PIEZA DE ACERO DE FORMA CURVADA, SEMEJANTE A UNA COSTILLA, CUYO PIE ENCASTRA EN UNA RANURA PRACTICADA EN LA QUILLA LLAMADA RANURA PRACTICADA EN LA QUILLA LLAMADA ALEFRIZ.ALEFRIZ.

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CUADERNA MAESTRACUADERNA MAESTRAES UNA PIEZA DE ACERO DE MAYOR GROSOR Y RESISTENCIA QUE LAS COMUNES, UBICADA EN LA MANGA DEL ES UNA PIEZA DE ACERO DE MAYOR GROSOR Y RESISTENCIA QUE LAS COMUNES, UBICADA EN LA MANGA DEL BUQUE.BUQUE.

BULARCAMASBULARCAMASSON UNAS CUADERNAS REFORZADAS DE MAYOR CANTO QUE LAS ORDINARIAS Y EN LAS QUE SUS EXTREMOS SON UNAS CUADERNAS REFORZADAS DE MAYOR CANTO QUE LAS ORDINARIAS Y EN LAS QUE SUS EXTREMOS SE UNEN POR LA PARTE SUPERIOR AL BAO Y POR LA PARTE INFERIOR A LA VARENGA, QUE SIRVEN PARA SE UNEN POR LA PARTE SUPERIOR AL BAO Y POR LA PARTE INFERIOR A LA VARENGA, QUE SIRVEN PARA REFORZAR LA ESTRUCTURA Y DARLE MAYOR SOLIDEZ AL CASCOREFORZAR LA ESTRUCTURA Y DARLE MAYOR SOLIDEZ AL CASCO

VARENGASVARENGASSON LOS ELEMENTOS FUNDAMENTALES DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DEL FONDO DEL BUQUE, QUE SON LOS ELEMENTOS FUNDAMENTALES DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DEL FONDO DEL BUQUE, QUE CONSISTEN EN UNAS PLANCHAS VERTICALES QUE SE EXTIENDEN DE UN LADO A OTRO DEL PANTOQUECONSISTEN EN UNAS PLANCHAS VERTICALES QUE SE EXTIENDEN DE UN LADO A OTRO DEL PANTOQUE

LOS BAOSLOS BAOSSON LAS PIEZAS TRANSVERSALES CON CIERTA CURVATURA, LLAMADA BRUSCA U VUELTA, QUE SE FIJAN A LAS SON LAS PIEZAS TRANSVERSALES CON CIERTA CURVATURA, LLAMADA BRUSCA U VUELTA, QUE SE FIJAN A LAS CUADERNAS CONTRIBUYENDO A LA SUJECION DEL CASCO Y QUE DESCANSAN SOBRE LOS PUNTALES Y SIRVEN CUADERNAS CONTRIBUYENDO A LA SUJECION DEL CASCO Y QUE DESCANSAN SOBRE LOS PUNTALES Y SIRVEN PARA AGUANTAR LAS PLANCHAS DE CUBIERTAS Y AQUELLOS ELEMENTOS O EQUIPOS DE PESO COMO PARA AGUANTAR LAS PLANCHAS DE CUBIERTAS Y AQUELLOS ELEMENTOS O EQUIPOS DE PESO COMO MAQUINILLAS, CHIGRES, PALOSMAQUINILLAS, CHIGRES, PALOS

PUNTALESPUNTALESPIEZAS VERTICALES O COLUMNAS DE ACERO SOBRE LAS QUE DESCANSAN LOS BAOSPIEZAS VERTICALES O COLUMNAS DE ACERO SOBRE LAS QUE DESCANSAN LOS BAOS..

CUADERNA MAESTRACUADERNA MAESTRA

BULARCAMASBULARCAMAS

BAOSBAOS

VARENGASVARENGAS

PUNTALESPUNTALES

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VAGRAS VAGRAS PIEZAS LONGITUDINALES DE LA ESTRUCTURA DEL FONDO DEL BUQUE, DE LA MISMA ALTURA QUE LAS PIEZAS LONGITUDINALES DE LA ESTRUCTURA DEL FONDO DEL BUQUE, DE LA MISMA ALTURA QUE LAS VARENGAS Y QUE SE EXTIENDEN A PARTIR DE LA SOBREQUILLA HASTA EL CURVATON DEL PANTOQUE.VARENGAS Y QUE SE EXTIENDEN A PARTIR DE LA SOBREQUILLA HASTA EL CURVATON DEL PANTOQUE.PALMEJARESPALMEJARESPIEZAS LONGITUDINALES DE REFUERZO DE LOS COSTADOS, CORREN POR EL INTERIOR DEL BUQUE, PIEZAS LONGITUDINALES DE REFUERZO DE LOS COSTADOS, CORREN POR EL INTERIOR DEL BUQUE, ESPACIADAS DESDE EL CURVATON DEL PANTOQUE HASTA EL TRANCANIL DE LA CUBIERTA ALTA.ESPACIADAS DESDE EL CURVATON DEL PANTOQUE HASTA EL TRANCANIL DE LA CUBIERTA ALTA.FORROFORROPLANCHAS DE ACERO COLOCADAS EN HILERAS PARALELAS QUE A PARTIR DE LA QUILLA Y FIJANDOSE A LAS PLANCHAS DE ACERO COLOCADAS EN HILERAS PARALELAS QUE A PARTIR DE LA QUILLA Y FIJANDOSE A LAS CUADERNAS, VARENGAS, VAGRAS, PALMEJARES, ETC., LLEGAN A LA PARTE SUPERIOR DE LOS COSTADOS.CUADERNAS, VARENGAS, VAGRAS, PALMEJARES, ETC., LLEGAN A LA PARTE SUPERIOR DE LOS COSTADOS.CUBIERTASCUBIERTAS SON SUPERFICIES HORIZONTALES O PISOS QUE UNEN LOS COSTADOS Y SE APOYAN SOBRE LOS BAOS, SE SON SUPERFICIES HORIZONTALES O PISOS QUE UNEN LOS COSTADOS Y SE APOYAN SOBRE LOS BAOS, SE NUMERAN A PARTIR DE LA CUBIERTA PRINCIPAL.NUMERAN A PARTIR DE LA CUBIERTA PRINCIPAL.CUBIERTA PPAL.CUBIERTA PPAL.ES LA QUE CORRE SIN INTERRUPCION DE PROA A POPA, CORRESPONDIENDOLE EL NUMERO 100.ES LA QUE CORRE SIN INTERRUPCION DE PROA A POPA, CORRESPONDIENDOLE EL NUMERO 100.CUBIERTA BAJASCUBIERTA BAJASSON LAS QUE SE UBICAN POR DEBAJO DE LA PRINCIPAL HASTA LA QUILLA, NUMERANDOSE DE 100 EN 100.SON LAS QUE SE UBICAN POR DEBAJO DE LA PRINCIPAL HASTA LA QUILLA, NUMERANDOSE DE 100 EN 100.CUBIERTA ALTASCUBIERTA ALTASSON LAS QUE SE UBICAN POR ARRIBA DE LA CUBIERTA PRINCIPAL, NUMERANDOSE EN ORDEN CORRIDO SON LAS QUE SE UBICAN POR ARRIBA DE LA CUBIERTA PRINCIPAL, NUMERANDOSE EN ORDEN CORRIDO ASCENDENTE.ASCENDENTE.

VAGRASVAGRAS

PALMEJARESPALMEJARES

FORROFORRO

CUBIERTASCUBIERTAS

CUBIERTA PPAL.CUBIERTA PPAL.

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A LAS SUPERFICIES HORIZONTALES QUE VAN DE FORMA CORRIDA DE A LAS SUPERFICIES HORIZONTALES QUE VAN DE FORMA CORRIDA DE PROA A POPA SE LES DENOMINA PROA A POPA SE LES DENOMINA CUBIERTASCUBIERTASA LAS SUPERFICIES HORIZONTALES QUE SE CORTAN O QUE NO SON A LAS SUPERFICIES HORIZONTALES QUE SE CORTAN O QUE NO SON CORRIDAS SE LES DENOMINACORRIDAS SE LES DENOMINA PLATAFORMAS PLATAFORMAS

CUBIERTA ALTASCUBIERTA ALTAS

CUBIERTAS BAJASCUBIERTAS BAJAS

LA PRIMERA CUBIERTA RECIBE EL NOMBRE DE LA PRIMERA CUBIERTA RECIBE EL NOMBRE DE CUBIERTA PRINCIPALCUBIERTA PRINCIPAL O O CUBIERTA 100CUBIERTA 100 Y A PARTIR DE ELLA HACIA ABAJO SE LES DENOMINA A LAS DEMAS POR CIENTOS ES Y A PARTIR DE ELLA HACIA ABAJO SE LES DENOMINA A LAS DEMAS POR CIENTOS ES DECIR 100, 200, 300, 600 HASTA LLEGAR A LA CUBIERTA 900 QUE SIEMPRE VA A SER LA DECIR 100, 200, 300, 600 HASTA LLEGAR A LA CUBIERTA 900 QUE SIEMPRE VA A SER LA ULTIMA CUBIERTA INDEPENDIENTEMENTE SI SON CUBIERTAS O PLATAFORMAS E ULTIMA CUBIERTA INDEPENDIENTEMENTE SI SON CUBIERTAS O PLATAFORMAS E INDEPENDIENTE DE NUMERO DE CUBIERTAS.INDEPENDIENTE DE NUMERO DE CUBIERTAS.

ASI MISMO DE LA CUBIERTA HACIA ARRIBA SE NUMERA DE FORMA CORRIDA ASI MISMO DE LA CUBIERTA HACIA ARRIBA SE NUMERA DE FORMA CORRIDA ANTEPONIENDO UN CERO AL NUMERO ES DECIR CUBIERTA 01, CUBIERTA 02, CUBIERTA ANTEPONIENDO UN CERO AL NUMERO ES DECIR CUBIERTA 01, CUBIERTA 02, CUBIERTA 05 ETC.05 ETC.

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MAMPAROSMAMPAROS

ELEMENTOS QUE DIVIDEN EL INTERIOR DEL BUQUE FORMANDO LOS ELEMENTOS QUE DIVIDEN EL INTERIOR DEL BUQUE FORMANDO LOS COMPARTIMENTOS, NORMALMENTE DE ACERO, COLOCADOS EN POSICION COMPARTIMENTOS, NORMALMENTE DE ACERO, COLOCADOS EN POSICION VERTICAL O INCLINADA, LAS HAY TRANSVERSALES Y LONGITUDINALES, ASI VERTICAL O INCLINADA, LAS HAY TRANSVERSALES Y LONGITUDINALES, ASI COMO TAMBIEN PUEDEN SER TOTALES, PARCIALES, ESTANCOS Y NO ESTANCOS. COMO TAMBIEN PUEDEN SER TOTALES, PARCIALES, ESTANCOS Y NO ESTANCOS.

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CORNAMUZASCORNAMUZASES UN TROZO DE MADERA O METAL DE FORMA ARQUEADA, QUE UNIDO ES UN TROZO DE MADERA O METAL DE FORMA ARQUEADA, QUE UNIDO

POR SU CENTRO A LA CUBIERTA O COSTADO, SIRVE PARA AMARRAR POR SU CENTRO A LA CUBIERTA O COSTADO, SIRVE PARA AMARRAR CABOSCABOS

CANCAMOSCANCAMOSPIEZAS METALICAS EN FORMA DE U, LOCALIZADA EN DIFERENTES PARTES PIEZAS METALICAS EN FORMA DE U, LOCALIZADA EN DIFERENTES PARTES

DEL BUQUE, SE AFIRMAN EN ELLA GRILLETES, GANCHOS, ETC.DEL BUQUE, SE AFIRMAN EN ELLA GRILLETES, GANCHOS, ETC.

CARLINGASCARLINGASARMAZON FORMADA POR UNA O VARIAS PIEZAS SOBRE LA QUE ARMAZON FORMADA POR UNA O VARIAS PIEZAS SOBRE LA QUE

DESCANSA EL EXTREMO DE UN PALO, DE UN BITON, DEL EJE DE UN DESCANSA EL EXTREMO DE UN PALO, DE UN BITON, DEL EJE DE UN CABRESTANTE, ETC.CABRESTANTE, ETC.

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ESCOTILLASESCOTILLASSON LAS ABERTURAS GENERALMENTE RECTANGULARES PRACTICADAS EN LAS SON LAS ABERTURAS GENERALMENTE RECTANGULARES PRACTICADAS EN LAS

CUBIERTAS PARA ESTABLECER COMUNICACION ENTRE ELLAS, VAN GUARNECIDAS CUBIERTAS PARA ESTABLECER COMUNICACION ENTRE ELLAS, VAN GUARNECIDAS POR UNOS MARCOS VERTICALES LLAMADOS BRAZOLAS.POR UNOS MARCOS VERTICALES LLAMADOS BRAZOLAS.

PORTILLOSPORTILLOSSON ABERTURAS GENERALMENTE DE FORMA CIRCULAR, QUE SE PRACTICAN EN EL SON ABERTURAS GENERALMENTE DE FORMA CIRCULAR, QUE SE PRACTICAN EN EL

COSTADO O EN LA CUBIERTA DEL BUQUE PARA DAR LUZ Y VENTILACION, QUE COSTADO O EN LA CUBIERTA DEL BUQUE PARA DAR LUZ Y VENTILACION, QUE CIERRA LA PORTILLA; EMBUTIDO EN ESTA VA UN GRUESO CRISTAL PARA PERMITIR CIERRA LA PORTILLA; EMBUTIDO EN ESTA VA UN GRUESO CRISTAL PARA PERMITIR

EL PASO DE LA LUZ Y EVITAR LA ENTRADA DE AGUA, LLEVA ADEMAS UNA TAPA EL PASO DE LA LUZ Y EVITAR LA ENTRADA DE AGUA, LLEVA ADEMAS UNA TAPA METALICA DE SEGURIDAD QUE SE DENOMINA CIEGA.METALICA DE SEGURIDAD QUE SE DENOMINA CIEGA.

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GAITÁN PINEDA OMAR N.GAITÁN PINEDA OMAR N.

PORTASPORTASSON LAS ABERTURAS DE FORMA RECTANGULAR QUE SE PRACTICAN EN LA OBRA MUERTA SON LAS ABERTURAS DE FORMA RECTANGULAR QUE SE PRACTICAN EN LA OBRA MUERTA DEL BUQUE O EN CUALQUIERA DE SUS DIVISIONES INTERIORES, TOMANDO CADA UNA EL DEL BUQUE O EN CUALQUIERA DE SUS DIVISIONES INTERIORES, TOMANDO CADA UNA EL

NOMBRE DEL USO A QUE SE DESTINA.NOMBRE DEL USO A QUE SE DESTINA.

PORTALONESPORTALONESPASOS FRANCOS ESTABLECIDOS EN LAS BANDAS DE LOS BUQUES, PARA EMBARCAR O PASOS FRANCOS ESTABLECIDOS EN LAS BANDAS DE LOS BUQUES, PARA EMBARCAR O

DESEMBARCAR PERSONAL O EFECTOS.DESEMBARCAR PERSONAL O EFECTOS.

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GAITÁN PINEDA OMAR N.GAITÁN PINEDA OMAR N.

GATERASGATERASSON RECORTES CIRCULARES PRACTICADOS EN DIFERENTES SON RECORTES CIRCULARES PRACTICADOS EN DIFERENTES

PARTES DEL BUQUE PARA EL PASO DE LOS CABOS DE AMARRE, ESPIAS, PARTES DEL BUQUE PARA EL PASO DE LOS CABOS DE AMARRE, ESPIAS, ETCETC..

BITABITAES UN TUBO DE ACERO DE DISTINTO DIAMETRO, SOLDADO A LA ES UN TUBO DE ACERO DE DISTINTO DIAMETRO, SOLDADO A LA

CUBIERTA, QUE SIRVEN PARA QUE SOBRE EL SE TOMEN VUELTAS CON LAS CUBIERTA, QUE SIRVEN PARA QUE SOBRE EL SE TOMEN VUELTAS CON LAS CADENAS, CABLES Y AMARRAS.CADENAS, CABLES Y AMARRAS.

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GAITÁN PINEDA OMAR N.GAITÁN PINEDA OMAR N.

DEFENSASDEFENSAS SON LOS ELEMENTOS MOVILES QUE SE COLOCAN POR FUERA DEL COSTADO SON LOS ELEMENTOS MOVILES QUE SE COLOCAN POR FUERA DEL COSTADO DEL BUQUE CUANDO SE VA ATRACAR A UN MUELLE A OTRO BARCO PARA AMORTIGUAR DEL BUQUE CUANDO SE VA ATRACAR A UN MUELLE A OTRO BARCO PARA AMORTIGUAR EL GOLPE EN EL MOMENTO DE CONTACTO Y PARA MANTENER SEPARADOS A AMBOS.EL GOLPE EN EL MOMENTO DE CONTACTO Y PARA MANTENER SEPARADOS A AMBOS.

TAMBUCHOSTAMBUCHOSSE LE LLAMA ASI A TODA CUBIERTA DE ARMAZON SENCILLA, BIEN DE SE LE LLAMA ASI A TODA CUBIERTA DE ARMAZON SENCILLA, BIEN DE

MADERA, BIEN DE ACERO, QUE SIRVE PARA PROTEGERSE DE LA INTERPERIE Y MAS MADERA, BIEN DE ACERO, QUE SIRVE PARA PROTEGERSE DE LA INTERPERIE Y MAS PARTICULARMENTE DE LA LLUVIA.PARTICULARMENTE DE LA LLUVIA.

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GAITÁN PINEDA OMAR N.GAITÁN PINEDA OMAR N.

CABILLEROCABILLERO

MESA DE JARCIA QUE SIRVE PARA ALOJAR CABILLAS Y MESA DE JARCIA QUE SIRVE PARA ALOJAR CABILLAS Y RESPECTIVAMENTE JARCIA DE LABORRESPECTIVAMENTE JARCIA DE LABOR

INBORNALESINBORNALES AVERTURAS PRACTICADAS A TRECHOS EN LOS AVERTURAS PRACTICADAS A TRECHOS EN LOS TRANCANILES Y COSTADOS DEL BUQUE, QUE TIENE TRANCANILES Y COSTADOS DEL BUQUE, QUE TIENE

POR OBJETO DAR SALIDA A LAS AGUA DE LA POR OBJETO DAR SALIDA A LAS AGUA DE LA RESPECTIVA CUBIERTARESPECTIVA CUBIERTA

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GAITÁN PINEDA OMAR N.GAITÁN PINEDA OMAR N.

ESCALASESCALAS BASICAMENTE SE LES DENOMINA ESCALAS A LAS ESCALERAS QUE PERMITEN EL ACESO A BASICAMENTE SE LES DENOMINA ESCALAS A LAS ESCALERAS QUE PERMITEN EL ACESO A

LAS DIFERENTES CUBIERTAS Y PLATAFORMAS DE UN BUQUE ASI COMO EL PASO DEL BUQUE A LAS DIFERENTES CUBIERTAS Y PLATAFORMAS DE UN BUQUE ASI COMO EL PASO DEL BUQUE A TIERRA O A OTRA EMBARCACION.TIERRA O A OTRA EMBARCACION.

NOMENCLATURANOMENCLATURA

• LARGUEROS: LARGUEROS: SON LAS PIEZAS DE MAYOR LONGITUD, EN LAS CUALES SE AFIRMAN LOS EXTREMOS DE LOS PELDAÑOS.SON LAS PIEZAS DE MAYOR LONGITUD, EN LAS CUALES SE AFIRMAN LOS EXTREMOS DE LOS PELDAÑOS.

• PELDAÑOS: PELDAÑOS: SON LOS TRAVESAÑOS COLOCADOS ENTRE LOS LARGUEROS, SIRVEN PARA APOYAR LOS PIES AL SUBIR O BAJAR.SON LOS TRAVESAÑOS COLOCADOS ENTRE LOS LARGUEROS, SIRVEN PARA APOYAR LOS PIES AL SUBIR O BAJAR.

• PASAMANOS: PASAMANOS: PIEZAS LATERALES COLOCADAS A CIERTA ALTURA EN LOS COSTADOS DE LA ESCALA, SIRVEN DE APOYO A LOS QUE SUBEN O BAJAN.PIEZAS LATERALES COLOCADAS A CIERTA ALTURA EN LOS COSTADOS DE LA ESCALA, SIRVEN DE APOYO A LOS QUE SUBEN O BAJAN.

• TINTEROS: TINTEROS: PIEZAS METALICAS DE FORMA ADECUADA, SIVEN DE BASE A LOS CANDELEROS,PIEZAS METALICAS DE FORMA ADECUADA, SIVEN DE BASE A LOS CANDELEROS,

• CANDELEROS: CANDELEROS: PIEZAS METALICAS DE POCA ALTURA, SIRVEN DE SOSTEN A LOS PASAMANOS.PIEZAS METALICAS DE POCA ALTURA, SIRVEN DE SOSTEN A LOS PASAMANOS.

• GUARDAMANCEBOS: GUARDAMANCEBOS: CABOS QUE PASAN POR LOS OJOS DE LOS CANDELEROS, HACEN LAS VECES DE PASAMANOSCABOS QUE PASAN POR LOS OJOS DE LOS CANDELEROS, HACEN LAS VECES DE PASAMANOS

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GAITÁN PINEDA OMAR N.GAITÁN PINEDA OMAR N.

DIFERENTES TIPO DE DIFERENTES TIPO DE ESCALA.ESCALA.

• ESCALA DE GATO: ESCALA DE GATO: ES UN ARMAZON HECHA CON DOS TRAMOS DE CABO DE CIERTA LONGITUD A MODO DE ES UN ARMAZON HECHA CON DOS TRAMOS DE CABO DE CIERTA LONGITUD A MODO DE LARGUEROS CON PELDAÑOS DE MADERA DE DIFERENTES FORMAS.LARGUEROS CON PELDAÑOS DE MADERA DE DIFERENTES FORMAS.

• ESCALA DE VIENTO: ESCALA DE VIENTO: ES SIMILAR A LA ESCALA DE GATO CON LA DIFERENCIA QUE TODOS SUS PELDAÑOS SON DEL ES SIMILAR A LA ESCALA DE GATO CON LA DIFERENCIA QUE TODOS SUS PELDAÑOS SON DEL MISMO TAMAÑO, SE COLOCAN EN EL TANGOS PARA EL ACCESO A LOS BOTES.MISMO TAMAÑO, SE COLOCAN EN EL TANGOS PARA EL ACCESO A LOS BOTES.

• ESCALA DE TOJINOS: ESCALA DE TOJINOS: ESCALA FORMADA POR PELDAÑOS INDIVIDUALES E INDEPENDIENTES UNO DE OTRO, ESCALA FORMADA POR PELDAÑOS INDIVIDUALES E INDEPENDIENTES UNO DE OTRO, GENERALMENTE DE ACERO, VAN EMPOTRADOS EN EL MAMPARO.GENERALMENTE DE ACERO, VAN EMPOTRADOS EN EL MAMPARO.

• ESCALA DE PERICO: ESCALA DE PERICO: ESCALA FORMADA POR PELDAÑOS COLOCADAS EN UN PALO, POSTE O PERCHA.ESCALA FORMADA POR PELDAÑOS COLOCADAS EN UN PALO, POSTE O PERCHA.• ESCALA DE COMBATE: ESCALA DE COMBATE: ESCALA TOTALMENTE METALICA DE FORMA ADECUADA PARA MANTENERLA DESPEGADA ESCALA TOTALMENTE METALICA DE FORMA ADECUADA PARA MANTENERLA DESPEGADA

DEL COSTADO, DE POCO PESO Y FACIL MANIOBRA.DEL COSTADO, DE POCO PESO Y FACIL MANIOBRA.• ESCALA DE SERVIDUMBRE: ESCALA DE SERVIDUMBRE: PERTENECEN A ESTE TIPO LA MAYOR PARTE DE LAS ESCALAS DEL BUQUE, DE USO PERTENECEN A ESTE TIPO LA MAYOR PARTE DE LAS ESCALAS DEL BUQUE, DE USO

COMUN Y COTIDIANO.COMUN Y COTIDIANO.• ESCALA REAL: ESCALA REAL: SE UTILIZA CON EL PROPOSITO PARA QUE SE EMBARQUEN O DESEMBARQUEN PERSONALIDADES, SE UTILIZA CON EL PROPOSITO PARA QUE SE EMBARQUEN O DESEMBARQUEN PERSONALIDADES,

AUTORIDADES, ETC.AUTORIDADES, ETC.

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ALFÉREZ DE FRAGATAALFÉREZ DE FRAGATA

GAITÁN PINEDA OMAR N.GAITÁN PINEDA OMAR N.

BORDABORDA SE LE DENOMINA ASI AL CANTO SUPERIOR DEL COSTADO DE UN SE LE DENOMINA ASI AL CANTO SUPERIOR DEL COSTADO DE UN

BUQUEBUQUE

REGALAREGALA TABLÓN QUE CUBRE TODAS LAS CABEZAS DE LAS LIGAZONES TABLÓN QUE CUBRE TODAS LAS CABEZAS DE LAS LIGAZONES

EN SU EXTREMO SUPERIOR Y FORMA EL BORDE DE LAS EN SU EXTREMO SUPERIOR Y FORMA EL BORDE DE LAS EMBARCACIONES.EMBARCACIONES.

BORDABORDA

REGALAREGALA

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ALFÉREZ DE FRAGATAALFÉREZ DE FRAGATA

GAITÁN PINEDA OMAR N.GAITÁN PINEDA OMAR N.

TIPOS DE SUPERESTRUCTURASTIPOS DE SUPERESTRUCTURAS

• SE APLICA EL NOMBRE DE SE APLICA EL NOMBRE DE SUPERESTRUCTURASUPERESTRUCTURA A TODAS LAS CONSTRUCCIONES UBICADAS A TODAS LAS CONSTRUCCIONES UBICADAS POR ENCIMA DE LA CUBIERTA PRINCIPAL DEL BUQUE.POR ENCIMA DE LA CUBIERTA PRINCIPAL DEL BUQUE.

• CASTILLO:CASTILLO: ES LA SUPERESTRUCTURA QUE SE UBICA EN PROA.ES LA SUPERESTRUCTURA QUE SE UBICA EN PROA.• CIUDADELA:CIUDADELA: ES LA QUE SE UBICA EN EL CENTRO DEL BUQUE.ES LA QUE SE UBICA EN EL CENTRO DEL BUQUE.• TOLDILLA O ALCAZAR: TOLDILLA O ALCAZAR: ES LA QUE SE LOCALIZA EN LA PARTE DE POPA.ES LA QUE SE LOCALIZA EN LA PARTE DE POPA.• POZO:POZO: ESPACIO VACIO INTERMEDIO ENTRE DOS SUPERESTRUCTURAS.ESPACIO VACIO INTERMEDIO ENTRE DOS SUPERESTRUCTURAS.

POZOS