Daños en el piso de llanta.Daños en el piso de llanta.

OCTUBRE 2007

Una vez que usted realizó una inspección apropiada, ya puede describir objetivamente cualquier penetración, cortes, rupturas por impacto, machucones, separaciones u otros daños. Su cliente apreciará una evaluación real del daño y el verdadero alcance de la cobertura de la garantía.

Aunque es virtualmente imposible evitar ponchaduras ocasionales, las áreas de riesgo, como construcciones, pueden ser eludidas. Si ocurre una ponchadura, el daño puede ser reparado dentro de ciertos límites.

Penetración a través de la banda de rodamiento por un objeto extraño que provoca pérdida de aire y una posible destrucción.

CONDICION

SOLUCION

Penetración en la corona.

Aunque es virtualmente imposible evitar ponchaduras ocasionales, las áreas de riesgo, como construcciones, pueden ser eludidas. Si ocurre una ponchadura, el daño puede ser reparado dentro de ciertos límites.

Penetración a través de la banda de rodamiento por un objeto extraño que provoca pérdida de aire y una posible destrucción.

CONDICION

SOLUCION

Penetración en la corona.

Evitar golpes severos e impactos.

Un impacto severo puede dañar la corona de la llanta, causando una ruptura en el hule del piso, los cables de los cinturones, la capa hermética o a todo el conjunto.

CONDICION

SOLUCION

Golpes en la corona.

Evitar golpes severos e impactos.

Un impacto severo puede dañar la corona de la llanta, causando una ruptura en el hule del piso, los cables de los cinturones, la capa hermética o a todo el conjunto.

CONDICION

SOLUCION

Golpes en la corona.

Evitar golpes severos e impactos.

Un impacto severo puede dañar la corona de la llanta, causando una ruptura en el hule del piso, los cables de los cinturones, la capa hermética o a todo el conjunto.

CONDICION

SOLUCION

Golpes en la corona.

CONDICION

SOLUCIONEvitar en lo posible situaciones de frenado brusco y patinado.

Frenado con patinado.

Casos de frenado brusco pueden causar daño localizado en la banda de rodamiento. Si es severo, el daño se puede extender internamente a los cinturones. Si simultáneamente ocurre un patinado lateral, el hombro de la llanta puede desgastarse severamente, como consecuencia, los desprendimientos.

CONDICION

SOLUCION Evitar situaciones de frenado brusco.

Frenado brusco.

En casos de frenado brusco, pueden ocurrir daños localizados en la banda de rodamiento. Si son severos, pueden extenderse internamente a los cinturones de acero. La extensión del daño puede depender de la severidad del frenado, de la superficie de rodamiento y otras condiciones.

CONDICION

SOLUCION Evitar situaciones de frenado brusco.

Frenado brusco.

En casos de frenado brusco, pueden ocurrir daños localizados en la banda de rodamiento. Si son severos, pueden extenderse internamente a los cinturones de acero. La extensión del daño puede depender de la severidad del frenado, de la superficie de rodamiento y otras condiciones.

CONDICION

SOLUCION Evitar situaciones de frenado brusco.

Frenado brusco.

En casos de frenado brusco, pueden ocurrir daños localizados en la banda de rodamiento. Si son severos, pueden extenderse internamente a los cinturones de acero. La extensión del daño puede depender de la severidad del frenado, de la superficie de rodamiento y otras condiciones.

CONDICION

SOLUCION

Investigar cuidadosamente las causas posibles de la incomodidad al manejo y evite el raspado.

Daños por raspado

En un intento por remediar incomodidades al manejo, algunas veces se suele raspar la llanta para remover hule del piso, tratando de maximizar su redondez. No se recomienda tallar llantas.

CONDICION

SOLUCION

Alinear apropiadamente el vehículo y verificar si hay componentes de la suspensión dañados o vencidos.

Desgaste por camber inapropiado.

El camber inapropiado afectará el desgate de la llanta reduciendo su vida útil y finalmente la arruinará.

CONDICION

SOLUCION

Cuando se repare una llanta, seguir siempre las recomendaciones de reparación del fabricante.

Reparación inapropiada con un tapón.

En el caso de reparar una ponchadura usando un tapón, puede ocurrir una pérdida de aire debido a un sellado insuficiente. Además, la humedad y otros contaminantes pueden introducirse en la llanta y causar otros problemas. No se recomienda usar tapones en reparaciones.

CONDICION

SOLUCIONModeración en los hábitos de manejo.

Desgaste central debido a torque excesivo.

Es causado por un torque excesivo en las llantas del eje de dirección. Un desgaste similar puede resultar por usar un rin muy estrecho o por sobre inflado. Ocasionalmente, el desgaste por torque está acompañado de cortes circunferenciales, indicados por líneas en el piso que siguen la dirección de rotación.

CONDICION

SOLUCIONModeración en los hábitos de manejo.

Desgaste central debido a torque excesivo.

Es causado por un torque excesivo en las llantas del eje de dirección. Un desgaste similar puede resultar por usar un rin muy estrecho o por sobre inflado. Ocasionalmente, el desgaste por torque está acompañado de cortes circunferenciales, indicados por líneas en el piso que siguen la dirección de rotación.

CONDICION

SOLUCION

Alinear periódicamente el vehículo dentro de las especificaciones del fabricante. Además, verificar que no haya elementos de la dirección dañados o equivocados.

Desgaste por convergencia o divergencia incorrecta.

La convergencia o divergencia incorrecta pueden causar flecos (punta talón) en la banda de rodamiento.

CONDICION

SOLUCION

Evitar el contacto de las llantas con productos de base petróleo, tales como solventes, pinturas, aceite, gasolina y diesel.

Descarga eléctrica.

En caso de contacto con un rayo o con cables eléctricos, la electricidad puede viajar a través de la llanta. Puede verse hule quemado o fundido alrededor de los hoyos en la llanta, así como puede haber líneas dentadas en arco. Una llanta con este daño no es reparable.

CONDICION

SOLUCIONModeración en los hábitos de manejo.

Desgaste por manejo deportivo.

Provocado por fuerzas excesivas al curveo. A menudo se ven en los hombros unos arrancamientos con flecos (punta talón) en las orillas de los gajos. También es común una textura rugosa en la superficie de la banda de rodamiento, indicando una abrasión rápida y severa en el hule. Esta condición es el resultado de manejo agresivo.

CONDICION

SOLUCION

Dar mantenimiento apropiado a las llantas y reparar inmediatamente cualquier corte o penetración en el piso.

Daños de cinturones por penetraciones.

En caso de cortes en el piso, agrietamiento severo en llantas viejas o penetraciones que alcanzan los cinturones, pueden provocar separación como resultado del aire, humedad y contaminantes que entran por las aberturas y corroen el acero bajo el piso. Los cinturones oxidados y separaciones no son reparables.

CONDICION

SOLUCION

Reparación inmediata del vehículo y una inspección minuciosa de la llanta para determinar la extensión del daño.

Daños por el vehículo.

Si una llanta al girar entra en contacto con una parte del vehículo, puede ocurrir un daño. El daño, en este caso, puede indicar un accidente o un problema mecánico. Revise si no hay evidencias en otra parte de la llanta.

CONDICION

SOLUCION

Reparación inmediata del vehículo y una inspección minuciosa de la llanta para determinar la extensión del daño.

Daños por el vehículo.

Si una llanta al girar entra en contacto con una parte del vehículo, puede ocurrir un daño. El daño, en este caso, puede indicar un accidente o un problema mecánico. Revise si no hay evidencias en otra parte de la llanta.

CONDICION

SOLUCIONEvitar el uso intensivo de llantas para carretera en terracería o caminos pedregosos.

Cortes múltiples en el piso por piedras.

Al manejar sobre caminos de grava o terracería, las llantas están sujetas a cortes e incisiones. Si son severos, los cortes pueden descubrir los cinturones al aire y la humedad. Piedras pequeñas pueden incrustarse y alcanzar los cinturones, permitiendo a la humedad dañar el acero. Esto puede terminar por destruir la llanta.

CONDICION

SOLUCION

Alinear correctamente el vehículo de acuerdo a las especificaciones del fabricante y rotar regularmente las llantas.

Desgaste por falta de alineación.

Esta condición ocurre con mayor frecuencia en el eje trasero que en el delantero y es causado por falta de alineamiento.

CONDICION

SOLUCION

Evitar objetos o escombros en el camino. Los daños pueden ser reparados dentro de los límites recomendados.

Arrancamiento en piso por objetos en el camino.

Rodar sobre objetos en el camino puede cortar la banda de rodamiento y dañar los cinturones o la estructura de la llanta.

CONDICION

SOLUCION

No sobregirar las llantas sobre hielo o lodo. Extremar precauciones al balancear llantas en el auto mientras usa el motor del mismo.

Daño por sobregiro

Si la llanta es rodada a velocidad excesiva o demasiado tiempo , el hule del piso puede reblandecerse, mostrando señales de cortes circunferenciales concéntricos siguiendo la dirección de rotación. El sobregiro de las llantas es peligroso y las altas fuerzas centrifugas pueden causar desintegración.