Daños en el interior.

OCTUBRE 2007

CONDICION

SOLUCIONLimpiar y revisar cuidadosamete cada llanta de cualquier objeto que pueda ser dejado dentro antes de que sea montada.

Daño debido a objetos dejados en el interior.

Si algún objeto es dejado en el interior de la llanta durante el montaje, rápidamente ocurrirá un daño en la capa hermética. Como esta condición no es visible desde el exterior, la llanta será dañada, usualmente, más allá de los límites reparables antes de que el problema pueda ser identificado.

CONDICION

SOLUCION

Seguir exactamente los procedimientos de reparación y usar solamente los parches adecuados para el tipo de herida a reparar.

Parche de reparación incorrecto.

Si no se usan los procedimientos de reparación y los parches prescritos, la reparación seguramente fallará, causando pérdida de aire. Si esto no es detectado inmediatamente, la llanta será arruinada.

CONDICION

SOLUCIONSeguir los procedimientos de reparación exactos y usar materiales de reparación apropiados para el daño en particular.

Reparación incorrecta con un tapón.

Si un tapón es usado para reparar una pochadura, es muy posible que la reparación permita fugas. La pérdida de aire resultará en un daño posterior para la llanta. Además, la humedad y otros contaminantes pueden entrar a través de la herida. No recomienda el uso de tapones o cualquier reparación hecha sin una completa inspección del interior de la llanta.

CONDICION

SOLUCIONEs necesaria una lubricación cuidadosa del rin y la llanta, además del uso apropiado del equipo y las herramientas.

Los daños a la capa hermética pueden ocurrir si la llanta y el rin no son lubricados correctamente o si el equipo y las herramientas de montaje son usados incorrectamente.Los daños en las cejas no son reparables.

Daño debido al uso incorrecto de las herramientas de montaje.

CONDICION

SOLUCION

La detección temprana de ponchaduras, revisiones frecuentes del inflado y el reemplazo de las válvulas al montaje, reducirán la posibilidad de que una llanta ruede sin aire, aunque un daño inesperado no siempre es evitable.

Rodado sin aire.

Cuando rueda sin aire, la llanta se sobrecaliente y comeinza a desintegrarse como se muestra. A menudo es difícil determinar el daño inicial debido a la destrucción de la llanta.

CONDICION

SOLUCION

La detección temprana de ponchaduras, la revisión frecuente del inflado y reemplazar las válvulas al montaje, reducirán las posibilidades de que la llanta ruede baja, aunque un daño inesperado no siempre es evitable.

Separación de la capa hermética por rodado bajo.

Cuando una llanta rueda baja, el calor excesivo que se crea hace que la capa hermética se arrugue y se separe de la estructura. Cualquier llanta que muestre arrugas o pliegues deberá ser desechada, ya que esto es sólo la extensión de un daño. La separación de capa hermética no es reparable.

CONDICION

SOLUCIONReparación de la llanta de acuerdo a los procedimientos recomendados si el daño está dentro de los límites reparables.

Daño a la capa hermética por objeto penetrante.

Cuando un objeto extraño penetra los cinturones de acero de la llanta, puede ocurrir un daño a la capa hermética. Una ponchadura sencilla puede ser reparada si el daño está dentro de los límites permitidos. Es absolutamente necesario desmontar la llanta para revisar la extensión del daño.

CONDICION

Objeto penetrante al interior.

SOLUCIONReparación de la llanta de acuerdo a los procedimientos recomendados si el daño está dentro de los límites reparables.

Cuando un objeto extraño penetra los cinturones de acero de la llanta, puede ocurrir un daño a la capa hermética. Una ponchadura sencilla puede ser reparada si el daño está dentro de los límites permitidos. Es absolutamente necesario desmontar la llanta para revisar la extensión del daño.

CONDICION

Objeto penetrante al interior.

SOLUCIONReparación de la llanta de acuerdo a los procedimientos recomendados si el daño está dentro de los límites reparables.

Cuando un objeto extraño penetra los cinturones de acero de la llanta, puede ocurrir un daño a la capa hermética. Una ponchadura sencilla puede ser reparada si el daño está dentro de los límites permitidos. Es absolutamente necesario desmontar la llanta para revisar la extensión del daño.

CONDICION

SOLUCION Evitar golpes severos e impactos

Golpes en la corona.

Un impacto severo puede dañar la corona de la llanta, causando una ruptura en el hule de la banda de rodamiento, los cables de los cinturones, la capa hermética o a todo el conjunto.

CONDICION

SOLUCIONEvitar el contacto con cables de alta tensión y revisar las llantas si el vehículo fue alcanzado por un rayo.

Descarga eléctrica.

En caso de contacto con un rayo o con cables eléctricos, la electricidad puede viajar a través de la llanta. Puede verse hule quemado o fundido alrededor de los hoyos en la llanta, así como puede haber líneas dentadas en arco. Una llanta con este daño no es reparable.

CONDICION

SOLUCIONEvitar obstáculos en el camino tales como baches, rebordes o cualquier otro.

Machucones con el rin.

Un impacto severo puede provocar que la llanta sea pellizcada entre el rin y el obstáculo, cortando las capas de la estructura. Este daño no es reparable y suele estar evidenciado por cortes en el interior y exterior de la llanta.

CONDICION

SOLUCIONEvitar obstáculos en el camino tales como baches, rebordes o cualquier otro.

Machucones con el rin.

Un impacto severo puede provocar que la llanta sea pellizcada entre el rin y el obstáculo, cortando las capas de la estructura. Este daño no es reparable y suele estar evidenciado por cortes en el interior y exterior de la llanta.