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LÍNEA DE TIEMPO DE LA BICICLETA
PRESENTADO:BRENDA NUBELY GÓMEZCAROL DAYAN ALVARADO
DANA ISABELLA HERNÁNDEZTATIANA SANTANA
GRADO: 9 º A
LA BICICLETALa evolución de la bicicleta desde su inicio hasta hoy, comienza cuando se hace la invención de la rueda.
Celerífero
El francés De Sivrac inventó la célérifère Consistía en cuerpo de caballo, león u otro cuadrúpeo, de madera y entre cuyas patas delanteras y traseras giraban dos ruedas.
DraisineEl barón alemán Karl
Drais de Sanerbronn construyó una bicicleta que eran impulsada como un patín, es decir, mediante impulsos de los pies en el suelo. Esta primera bicicleta fue llamada, por el nombre de su conductor, draisina.
Draisine con pedalesUn herrero escocés
llamado Mcmilan diseño una maquina accionada por los pies al mover palancas que accionaban a su vez la rueda, basicamente acopló pedales a la rueda trasera de la draisina. Se incorporan los pedales y las manivelas a la draisine
Bicicleta de james starley El francés Michaux
diseña una nueva concepción de la bicicleta al introducir pedales en la rueda anterior que en aquella época era mucho mas grande que la rueda trasera.
1869se reemplazaron los radios
de madera por otros de alambre.
1901La cual tenia como
innovación los centros sellados para que existiera un deposito de aceite el cual daba mayor durabilidad y mejor desplazamiento
1881
En la Exposición Universal de Milán de 1.881 constituyó la plataforma de lanzamiento universal de la bicicleta. A partir de entonces, la industria de la bicicleta se desarrolló con rapidez. La primera fábrica de bicicletas construidas en serie, fue la italiana Bianchi.
1885El suizo Renold inventó la
cadena y la aplicó como medio de transmisión a la rueda trasera.
La transmisión de una fuerza a otro cuerpo forma parte de la apasionante historia del ingenio humano. De entre todos los inventos en este ámbito el de la bicicleta entre dos engranajes (plato y piñón) sin duda es uno de los más sensacionales por su simplicidad, eficiencia y aplicaciones
1890Dunlop, siendo un
adolescente, en 1.890, ideó un sistema para reducir las vibraciones de las ruedas, interponiendo entre la llanta y la cubierta de goma un tubo delgado de caucho que podía llenarse de aire comprimido
1890
Se introducen las tuberías como medio constructivo de las bicicletas, dejando de lado la madera y el metal macizo
1896
Otro gran avance a destacar fue la aparición de los cojinetes de bolas . Este invento permitió liberar la rueda motriz del eje pedalier ya que, hasta entonces, ambos conjuntos giraban a la vez, obligando al ciclista a mantener sus piernas en constante movimiento
Bicicleta de los hermanos WrighBicicleta de los
hermanos Wrigh llamada Wright Van Cleve bicycle.
La cual tenia como innovación los centros sellados para que existiera un deposito de aceite el cual daba mayor durabilidad y mejor desplazamiento