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Presentación para formentar el uso de la bicicleta para los alumnos de 1º de bachillerato
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• Motivos para usar la bicicleta: -Medio ambiente
-Salud
-Mejora de la movilidad en la ciudad
• Cómo usar la bicicleta en la ciudad: -Consejos generales
-Seguridad
-Infraestructura presente y futura
-Normativa actual y nueva propuesta de ordenanza para la bicicleta
• Propuestas para empezar a usar la bicicleta: -Práctica después de la charla
-Prácticas con profesores
-Talleres de habilidades y mecánica
• Preguntas y dudas
Mejorar el medio ambiente
• En la ciudad
• En el mundo
Medio ambiente de la ciudad• Contaminación:
-16.000 personas mueren al año en España por la mala calidad del aire en las ciudades, según el Ministerio de Medio Ambiente, por agravamiento y aceleración de enfermedades.
-Gases que emiten los vehículos a motor y sus pequeños efectos en nosotros:
– Ozono (O3): produce inflamación respiratoria y aumenta el riesgo de infección respiratoria.
– Dióxido de azufre (SO2): peligroso para los asmáticos, produce inflamación.– Óxidos de nitrógeno (NOx): aumentan el riesgo de infecciones respiratorias.– Monóxido de carbono (CO): limita el uso normal del oxígeno.– Partículas: inflamación, dificultad para respirar.
• Contaminación:
-Estudios publicados en la U.S. National Library of Medicine (www.pubmed.com) demuestran:
– Relación de la contaminación atmosférica con aumento de enfermedades y muertes cardiovasculares.
– Relación de la contaminación con el aumento de malformaciones en los fetos.– Relación de la contaminación con el aumento de hospitalizaciones por
neumonía.
• Ruido:– Un coche produce normalmente entre 50 y 60 db, pero puede llegar a los 100 db
con el claxon.– Una moto llega fácilmente a los 90 db.– La OMS recomienda no pasar de los 50 db para hacer una vida mínimamente
cómoda.– Hemos olvidado la tranquilidad de los pueblos, y pensamos que no es posible
recuperarla en las ciudades.
Medio ambiente de la ciudad
Medio ambiente del planeta
• Cambio climático y efecto invernadero.
Medio ambiente del planeta
Concentración de CO2 en la atmósfera en los últimos 650.000 años
Medio ambiente del planeta
Concentración de CO2 y temperaturas en los últimos 1000 años.
Medio ambiente del planeta
Evolución de la concentración de CO2 en los últimos 5 años.
Medio ambiente del planeta
-El transporte produce el 30 % del CO2 en España, y el coche particular casi la mitad de CO2 producido por el transporte. Seguramente sin contar las emisiones producidas por la fabricación de las piezas de coches, maquinaria para montarlas, la extracción y refinado del petróleo…
Salud
• Ventajas del ejercicio físico cotidiano: -Estar en forma, fuerza y resistencia.
-Prevenir la obesidad, la diabetes tipo 2 y la hipertensión.
-Tener un buen sistema inmunológico.
-Ayuda al buen estado de ánimo y a prevenir depresiones.
-Alarga la vida.
Mejora de la movilidad
• Rapidez y sentirse independiente.
En caso de tráfico, romper el cristal.
Aire limpio, ¿estás aportando tu granito de arena?
Mejora de la movilidadDos comparativas de medios de transporte organizadas en Barcelona y Madrid demuestran la rapidez de la bicicleta para moverse por ciudad.
Cada medio escogió su recorrido respetando las normas de circulación.
Mejora de la movilidad
• Contribuir a una mejor movilidad urbana.
Mejora de la movilidad
Consejos generales
• Vete despacio en las cuestas si no quieres sudar mucho.
• Camiseta y toalla pequeña si es necesario.
• Guantes si llueve o hace frío, chubasquero si llueve.
• Guardabarros.
• Gancho para el pantalón.
• Ruedas finas.
• Timbre.
Consejos generales
En Amsterdam llueve una media de 177 días al año y en Oviedo 122.
Seguridad
• Circula por el centro del carril, 4 peligros de hacerlo por la derecha.
• Mira hacia atrás antes de girar o esquivar un obstáculo.
• Señaliza los giros extendiendo el brazo.
• Escoge calles tranquilas.
• Usa luces y chaleco reflectante de noche.
• Respeta los semáforos y las normas de circulación.
• No uses el mp3 o el móvil circulando con los coches.
Infraestructura presente y futura
• Presente: algunos aparcabicis (Facultades del Cristo, Biblioteca del Fontán).
• Propuesta futura:
Comparte la carretera
Infraestructura presente y futura
• Plan 30:– Reducir la velocidad del tráfico a 30 km/h en los carriles de la
derecha de toda la ciudad, empezando en unos meses por las calles del centro y radiales.
– Señalizar la posible presencia de ciclistas urbanos en los carriles 30.
– Aparcabicis por toda la ciudad (158 lugares propuestos: centros educativos, centros de ocio, instalaciones deportivas, parques, estaciones de tren y autobús…).
– Nueva ordenanza que regula el uso de la bicicleta.– Estado actual del plan.
• Alquiler de bicicletas
Normativa actual y nueva ordenanza
• Normas actuales:– Art. 9.- Los ocupantes de un vehículo no pueden superar el número de plazas
autorizadas.– Art. 18.- El conductor está obligado a mantener su propia libertad de movimientos,
campo necesario de visión, y la atención permanente. Prohibido conducir utilizando cascos o auriculares. Prohibido conducir utilizando teléfono móvil.
– Art. 20 y 27.- Prohibido conducir bicicleta con tasa de alcohol en aire espirado superior a 0,25 g/l (0,5 en sangre); y bajo influencia de estupefacientes.
– Art. 55.- Se prohíbe entablar competiciones de velocidad, sin permiso, en las vías públicas o de uso público.
– Art. 64.- Preferencia de paso de bicicletas respecto a vehículos de motor: Cuando circulando en grupo, el primero de los ciclistas haya iniciado un cruce o entrado en una glorieta.
– Art. 98.- Es obligatorio el uso de alumbrado entre el ocaso y la salida del sol, en los túneles o pasos inferiores.
– Art. 132.- Todos los usuarios están obligados a obedecer y adaptar su comportamiento a los mensajes de las señales de la circulación.
Fuente: Normativa sobre conducción de bicicletas (RGC)
Normativa actual y nueva ordenanza
• Propuestas en la nueva ordenanza:– Art. 4.1: La ciudad de Oviedo está abierta a la bicicleta. Su uso es libre por
cualquier vía, incluidas las peatonales y de tráfico restringido.– Art. 5.5: La bicicleta tiene prioridad sobre los vehículos que le suceden, que sólo
podrán adelantarla cuando las condiciones de seguridad lo permitan. Sin perjuicio de facilitar el adelantamiento a vehículos más rápidos, las bicicletas podrán circular por la parte cercana al centro del carril para su mejor visualización y seguridad.
– Art. 7.2: Tanto en las vías peatonales como en las zonas de tráfico restringido, las señales de dirección obligatoria destinadas a los vehículos a motor no rigen para las bicicletas.
– Art. 9.2: Si las aceras tuvieran cuatro o más metros de anchura, y el tránsito de personas no fuese denso, podrán circular por ellas bicicletas, teniendo absoluta preferencia el peatón y debiendo el ciclista acompasar su velocidad a la de los viandantes.
– Art. 11.1: Los parques tienen a estos efectos la consideración de zona peatonal.
Fuente: Plan 30
• Práctica por los alrededores.
• Prácticas con los profesores.
• Talleres de habilidades.
• Talleres de mecánica.
Preguntas y dudas
Pablo: [email protected]