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Reconversión de paisajes culturales patrimoniales Patrimonio industrial Caso Lota Chile Mónica Morales Núñez Diseñadora Paisajista Universidad de Chile Reconversión de paisajes culturales patrimoniales Patrimonio industrial Caso Lota Chile Mónica Morales Núñez D. Paisajista U. de Chile

Lota un caso de estudio 1

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Reconversión de paisajes culturales patrimoniales Patrimonio industrial Caso Lota Chile

Mónica Morales Núñez Diseñadora Paisajista Universidad de Chile

Reconversión de paisajes culturales patrimoniales

Patrimonio industrial

Caso Lota Chile

Mónica Morales Núñez

D. Paisajista U. de Chile

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Reconversión de paisajes culturales patrimoniales Patrimonio industrial Caso Lota Chile

Mónica Morales Núñez Diseñadora Paisajista Universidad de Chile

Es importante primero acotar que esta presentación esta basada en la publicación denominada “ El Patrimonio industrial en la estimulacion del desarrollo:Intervensiones y revitalizacion urbana en Lota Alto (1997-2000), de los autores Leonel Perez Bustamante,Arquitecto; Maria Dolores Muñoz Rebolledo, Arquitecta e investigadora y Rodrigo Sanhueza Contreras, Geografo, docentes de las Universidades de Concepcion y Bio Bio.

PATRIMONIO INDUSTRIAL E IDENTIDAD CULTURAL EN LATINOAMERICA.

Como llega a formarse?

•Tras la independencia, el orden económico mundial le asigna a Latinoamérica el papel especifico de abastecer a Europa las materias primas agrarias y mineras y absorber los productos industriales, capitales y mano de obra Europeo.

•Surgen las ciudades campamento, salitre, cacao, carbón, etc.

•La revolución industrial se genero en Europa, sin embargo tuvo gran impacto en Latinoamérica.

•En Chile por ejemplo, el salitre significo “la modernidad”, lo mas significativo estuvo presente en las oficinas salitreras al interior de Antofagasta.

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•Los siglos XIX y XX dejan su impronta en ciudades y campamentos industriales en Latinoamérica, que hoy son patrimonios culturales, por ser testigos de este momento histórico.

•El concepto de subdesarrollados tiene cuna en este momento por ser proveedores de materia prima y no de desarrollo industrial propio.

•En el sur, Chile se inserta en la revolución industrial dado que no solo extrae un recurso natural indispensable en esa época, sino que construye un complejo industrial y obras de infraestructura pioneras, puertos, plantas industriales, central hidroeléctricas termoeléctrica y la conformación de paisaje urbanos innovadores, que transformaron pueblos casi inhabitados en ciudades mineras, como Lota y Coronel, en cuyo compleja trama de calles y barrios ha quedado plasmado la organización social derivada de la industria.

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Mapa Golfo de Arauco

Minas de carbón , 1929

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CASO LOTA

Algunos antecedente de su transformación histórica.

•Fundada como fortificación entre Concepción y Arauco en 1661.

•En 1662 toma el nombre de Santa Maria de Guadalupe.

•Prevalece el nombre indígena Louta que significa “pequeño lugar” o “caserio insignificante”.

•Sin embargo será la historia del carbón la que defina su carácter.

•Se inicia con los descubrimientos de yacimientos de carbón, a mediados del siglo XIX.

•Que pasa con Lota entre 1661 y 1850?

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•El mundo tecnológico industrial de la época tenia su fuente energética en el carbón.

•Las naves interoceánicas recalaban en esta localidad para recargar sus depósitos de energía, única ruta entre océanos.

•Nuevas fuentes de energía cambian la importancia del carbón y se inicia la decadencia de las ciudades industriales mineras de golfo de Arauco.

•En Lota las condiciones particulares de la explotación del mineral, de producción del carbón, métodos de trabajo, infraestructura técnica y bajo precio respecto de los costos de producción definen la suerte de esta ciudad industrial.

•Se inicia su lenta agonía en 1960 y se cierra definitivamente en 1997

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Geomorfología manto territorial de Lota

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Emplazamiento campamento minero

Borde mar

Lota Alto

Lota Bajo

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Borde mar

Lota Alto

Lota Bajo

Que hacer entonces?.....RECONVERTIR, USAR EL POTENCIAL

…la estrategia debe ser coherente con su historia para impulsar la renovacion de la ciudad y de su arquitectura, recuperando su identidad y asegurando su permanencia en el tiempo de sus signos emblematicos…..

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El desafío “Explorar los caminos de desarrollo de la ciudad del carbon, ahora sin carbon”.

•Se presenta un nuevo paradigma, que hacer con las ciudades y regiones industriales en crisis.

•Este es un hecho no menor, puesto que como se analiza en la primera parte, las ciudades industriales fue un propósito para Latinoamérica, que nace desde Europa y que deja innumerables casos, que ya lo han vivido y otros que pueden vivirlo.

•En el caso de Lota, fue necesario revisar la totalidad de las actividades productivas y urbanas de la ciudad y construir una nueva estrategia de revitalización económica y revalorización urbana que fuera posible.

Nace entonces el “Plan Integral de desarrollo de Lota”, que esta compuesto basicamente de tres herramientas:

• A) Reordenamiento Urbano.

• B) Restauración de los antiguos pabellones de vivienda.

• C) Circuito Turístico Patrimonial.

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Borde mar

Lota Alto

Lota Bajo

A: Reordenamiento urbano

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LOTA ALTO

•Se reconoce como el sector que cuenta con el mayor patrimonio industrial y arquitectónico de la. Ciudad.

•Pabellones.

•Central Chivilingo

•Parque

•Lavaderos públicos

Por tanto gran potencial turístico fundamentado en este patrimonio.

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Lota Bajo

•Ubicado entre los cerros del valle y cerca del mar.

•Centro de comercio y edificios públicos.

•Su potencial radica fundamentalmente en constituirse en el aporte de servicios para el desarrollo del turismo patrimonial.

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Borde costero

•Este borde no ha sido históricamente valorado.

•Playa Blanca parece tener el mejor potencial.

•Se planteo como una ampliación de la oferta turística.

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B. Restauración antiguos pabellones

•Ordenamiento de los pabellones definía la calle.

•Viviendas de dos o tres pisos.

•Primer piso, espacio único, vida familiar.

•Segundo piso, dormitorios.

•Dormitorio de los niños con ventana.

•Dormitorio matrimonial mediterráneo.

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Circuito patrimonial.

•Vincular elementos y lugares patrimoniales.

•Elementos testigos, que relatan la historia de la industria del carbón.

•Parque Lota.

•Museo histórico de Lota

•Chiflón del diablo.

•Central hidroeléctrica Chivilingo.

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….algunas imágenes tomadas antes del cierre de la mina…….año 1989.

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A mi me parece que el encargo obvio es descubrir que elementos asociados al paisaje desde una perspectiva del arquitecto del paisaje, deben incorporarse a este plan, registrarlos, tanto en imágenes como en una planimetría y justificar porque.

Se recomienda documentarse muy bien antes de viajar.

Se recomienda llevar una buena planimetría.

Se recomienda leer sub. Terra.

Se recomienda ver la película chilena Sub Terra.