STRATEGIA ROZWOJU SPORTU KARTINGOWEGO

W LATACH 2008-2015

Światowy Puchar Easykart - Cervia październik 2007

 

1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003

343 322 311 319 279 266 226 292 291 312 216

2004 2005 2006 2007

282 261 248 337

Liczby zawodników w latach

1993 - 95 1996 - 98 1999 - 01 2002 - 04 2005 - 07

Światowy Puchar ROK - Lonato październik 2007

Diagnoza i ocena stanu aktualnego

W roku 2007 w Kartingowych Mistrzostwach Polski startowało 85 zawodników zrzeszonych w 18 klubach, w Pucharze Easykart starowało 68 zawodników z 16 klubów.

We wszystkich zawodach organizowanych w 2007 r. w Polsce startowało 337 zawodników. Były to zawody: o Puchar Ministra Edukacji Narodowej, Puchar Polski Kategorii Narodowych, Otwarty Puchar Polski Kategorii Międzynarodowych, Kartingowe Mistrzostwa Polski i Puchar Easykart. W zawodach organizowanych za granicą w poszczególnych kategoriach startowała następująca ilość zawodników: w kategorii Easykart – 29, ROK – 9, KF3 – 2, KF2 -3. Zawody w kraju rozgrywane były na 7 torach: w Biłgoraju, Gostyniu, Lublinie, Poznaniu, Koszalinie, Starym Kisielinie i w Suwałkach. Przeszkolono 52 sędziów klasy „P” i „M”.Powołano Kartingową Kadrę Narodową zatwierdzoną przez Ministerstwo Sportu.

Misja i wizja sportu kartingowego

Misja i wizja jest punktem wyjścia do wyznaczenia przez Główną Komisję Sportu Kartingowego celów ogólnych (np. sukcesy zawodników w kraju i za granicą, znajomość przepisów międzynarodowych). Misja określa funkcję, jaką ma pełnić sport kartingowy w społeczeństwie i środowisku, określa jego sens istnienia. Wizja opisuje stan kartingu w przyszłości (zawodnicy, prowadzone kierunki rozwoju nowych kategorii, szkolenie, wyposażenie) do jakiego prowadzi ją pełnienie wyznaczonej misji. Punktem wyjścia do sporządzenia takiego perspektywicznego planu rozwoju powinna być analiza SWOT rozpatrująca wszystkie „za” i „przeciw” dla kartingu, politykę Polskiego Związku Motorowego, Ministerstwa Edukacji Narodowej, Ministerstwa Sportu, potrzeby i aspiracje środowiska, dostępne środki, dorobek klubów, a także niepowodzenia. Analiza SWOT ukazuje mocne strony kartingu, słabe strony, szanse i zagrożenia.

MOCNE STRONY

1.  Znaczna ilość torów kartingowych.2. Dobre przygotowanie zawodników do zawodów ( znajomość regulaminów i opanowanie techniki jazdy ).3. Jasne czytelne przepisy od czterech lat.4. Sprawna organizacja niektórych zawodów.5. Znaczna ilość sędziów stopnia „P” i ”M”.6. Możliwość uprawiania tego sportu już od 8 lat.7. Wzrastająca liczba rodziców inwestujących w sport kartingowy.8. Tworzenie kategorii z jednym silnikiem bez przeróbek ( Rok, Easykart).9. Kilka klubów poważnie zainteresowanych rozwojem kartingu.10. Kilka osób, które jeszcze chcą coś zrobić bezinteresownie dla kartingu.11. Potencjalnie duża liczba zdolnej młodzieży.12. Widowiskowość zawodów.

13. Popularność sportów motorowych w Polsce.14. Dynamiczny rozwój nowych kategorii ( ROK, Easykart).

SŁABE STRONY1. Mała ilość torów o dobrej nawierzchni oraz infrastrukturze towarzyszącej.2. Brak zainteresowania ze strony mediów.3. Brak zainteresowania ze strony władz szkolnych w tym MEN w rozwój kartingu.4. Mała dyscyplina zawodników i mechaników w czasie zawodów. 5. Brak organizacji w kraju zawodów międzynarodowych.6. Nie zabezpieczenie na czas części zamiennych przez dystrybutorów.7. Sport kartingowy stał się sportem elitarnym nie masowym.8. Upadek kategorii międzynarodowych.9. Mała ilość sędziów „specjalistów”- szczególnie technicznych, wirażowych.10. Brak pomocy finansowej dla „biednych” klubów i zawodników.11. Małe zainteresowanie zawodami strefowymi .12. Brak sponsorów i sponsora strategicznego.13. Mała ilość działaczy bezinteresownie oddanych kartingowi.

SZANSE1. Rozwój nowych kategorii takich jak Easykart 125, KF3, KF2.2. Nawiązanie współpracy z Ministerstwem Edukacji Narodowej, Ministerstwem Sportu a także organami prowadzącymi szkoły i dyrekcjami szkół w sprawie uprawiania sportu kartingowego przez dzieci i młodzież.3. Pozyskiwanie coraz większej liczby sponsorów.4. Wprowadzenie taniego, dostępnego dla młodzieży szkolnej sprzętu kartingowego.5. Promowanie sportu kartingowego w mediach lokalnych i ogólnopolskich.6. Przygotowanie zawodników do udziału w zawodach międzynarodowych pod nadzorem doświadczonej kadry instruktorów i trenerów.7. Ścisła współpraca z Okręgowymi Komisjami Sportu Kartingowego i środowiskiem kartingowym, zwiększenie roli zawodów strefowych poprzez kwalifikacje zawodników do rund KMP.8. Promocja sportu kartingowego wśród dzieci w wieku 6 – 8 lat.

ZAGROŻENIA

1. Zmniejszająca się ilość klubów szkolnych oraz zawodników

zrzeszonych w tych klubach.

2. Zbyt drogi sprzęt kartingowy i dlatego niedostępny dla wielu

zawodników.

3. Zmniejszająca się ilość torów o dobrej nawierzchni i brak funduszy

na ich remont i modernizację.

4. Brak promocji sportu kartingowego w mediach, co skutkuje

zmniejszającą się ilością zawodników i sponsorów.

5. Bardzo małe zainteresowanie władz oświatowych i samorządowych.

Struktura rozwoju sportu kartingowego w latach 2008 – 2015

Główny cel strategiczny

Rozwój sportu kartingowego wśród dzieci i młodzieży

Priorytet 1 Priorytet 2 Priorytet 3 Priorytet 4

Popularyzacja Wzrost poziomu Poprawa jakości Rozwój sportu wyników i sprawności infrastruktury kartingowego sportowych organizowanych sportowej zawodów

Zadania do poszczególnych priorytetów

Priorytet 1

1. Wdrażanie nowoczesnych metod szkolenia sportowego i analiza ich wyników.2. Podejmowanie działań w celu pozyskiwania sponsorów oraz wyszukiwania innych źródeł finansowania sportu kartingowego.3. Utrzymywanie ścisłej współpracy z Okręgowymi Komisjami Sportu Kartingowego oraz klubami.4. Wykorzystywanie sukcesów naszych sportowców do promocji sportu kartingowego w szkołach.5. Zainteresowanie zawodami kartingowymi lokalnych mediów i telewizji.6. Kontynuowanie starań o włączenie sportu kartingowego do Ogólnopolskiej Olimpiady Dzieci i Młodzieży.7. Nawiązanie współpracy z Ministerstwem Edukacji Narodowej i Ministerstwem Sportu w zakresie uprawiania przez młodzież sportu kartingowego.

Priorytet 2

1. Organizowanie szkoleń specjalistycznych dla kadry trenerskiej i instruktorskiej.2. Określanie jasnych zasad powoływania zawodników do kadry narodowej.3. Podejmowanie działań w celu pozyskiwania sponsorów oraz wyszukiwania innych źródeł finansowania sportu kartingowego.4. Podejmowanie działań mających na celu zakup po preferencyjnych cenach silników do kategorii międzynarodowych KF3 i KF2.5. Wprowadzenie do rozgrywek nowych kategorii takich jak KF2 i KF3.6. Organizowanie obozów szkoleniowych w kraju i za granicą dla zawodników kadry narodowej oraz stwarzanie możliwości ich udziału w zawodach międzynarodowych.

Priorytet 3

1. Opracowanie Kodeksu Sportu Kartingowego, regulaminów sportowych, ich aktualizacja i uzupełnianie, dostosowując je do aktualnych przepisów ustawy o sporcie kwalifikowanym, przepisów Polskiego Związku Motorowego oraz przepisów międzynarodowych.2. Organizowanie spotkań z przewodniczącymi Okręgowych Komisji Sportu Kartingowego, organizatorami zawodów, zawodnikami i działaczami.3. Ustalanie obsad sędziowskich, obserwatorów zawodów, analiza i ocena ich pracy a także ich szkolenie.4. Podejmowanie działań organizacyjnych i technicznych dla poprawy bezpieczeństwa na zawodach kartingowych oraz ochrony środowiska.5. Przeciwdziałanie patologiom i korupcji w sporcie kartingowym.6. Organizacja zawodów rangi Mistrzostw Europy.

Priorytet 41. Wyposażenie torów w niezbędną infrastrukturę potrzebną do

przeprowadzenia zawodów krajowych i międzynarodowych.

2. Naprawa nawierzchni na większości torów w kraju.

3. Dostosowanie niektórych torów w kraju do standardów

międzynarodowych, by można było na nich organizować zawody

rangi Mistrzostw Europy i Mistrzostw Świata.

Made By Erwin

Monitorowanie realizacji strategii

Monitoring jest elementem składowym każdej strategii. Jego celem jest zapewnienie zgodności efektów końcowych projektu z wcześniej zatwierdzonymi założeniami. Dobrze funkcjonujący system monitoringu pozwala na wcześniejsze wykrycie zagrożeń związanych z prawidłową i terminową realizacją zadania. Pozwala stwierdzić osiągnięcia założonych celów, korektę przyjętych założeń i zastosowanie najlepszych rozwiązań. Monitoring strategii rozwoju będzie stałym procesem zapewniającym dostateczną ilość informacji na temat słuszności i skuteczności podejmowanych działań. Ośrodkami koordynującymi współpracę na poziomie zadań będą zespoły zadaniowe współpracujące z Główną Komisją Sportu Kartingowego.

GŁÓWNA KOMISJA SPORTU KARTINGOWEGO