Nr – 29

TRABALHO PORTUÁRIO

Norma Regulamentadora do Trabalho Portuário

DTM – Delegacia do trabalho Marítimo;

OIT – 1990 – Organização Mundial do Trabalho; 1991 – Seminário Nacional sobre NRP Fundacentro/SP;

1995 - Seminário Tripartite sobre NSSTP Fundacentro/ES; criação do GTT (Grupo Tripartite de Trabalho);

1997 – NR-29 (29 de dezembro);

2002 – Transformação do GTT em CPNP (Comissão Permanente Nacional da NR-29).

NR-29NR-29

NR-29NR-29Dispositivo da norma aplicam-se a:

Trabalhadores Portuários a bordo;

Trabalhadores Portuários em terra;

Trabalhadores que exerçam atividades nos portos organizados;

Trabalhadores que exerçam atividades em instalações portuárias de uso privativo;

Trabalhadores que exerçam atividades em instalações retroportuárias;

Trabalhadores elencados acima dentro ou fora do porto organizado,

NR-29 – CompetênciasNR-29 – Competências

Operadores Portuários, Tomadores de Serviços e Ogmo, conforme o caso:

Cumprir e fazer cumprir o disposto na NR-29;

Fornecer instalações, maquinários, equipamentos e acessórios em bom estado e dentro das normas, responsabilizando-se pelo uso correto;

Zelar pelo cumprimento da norma de segurança e saúde nos trabalhos portuários e das demais normas regulamentadoras;


Operadores Portuários ou ao Ogmo:

Propiciar a todos os trabalhadores formação sobre segurança, saúde e higiene ocupacional no trabalho portuário;

Responsabilizar-se pela compra, manutenção, distribuição, higienização, treinamento e zelo correto dos EPI e EPC ;

Elaborar e implementar o PPRA (Programa de Prevenção de Riscos ambientais) e PCMSO (Programa de Controle Médico e Saúde Ocupacional);


Trabalhadores:

Cumprir e fazer cumprir o disposto na NR-29;

Informar ao responsável pela operação de que esteja participando as avarias e deficiências observadas que possam constituir riscos para o trabalhador ou para operação;

Utilizar corretamente o EPI e EPC e as instalações que lhes forem destinadas;


Autoridade Portuária:

Zelar para que os serviços se realizem com regularidade , eficiência, segurança e respeito ao meio ambiente.

SESSTP – Serviço Especializado em Segurança e Saúde do Trabalhador Portuário (29.2.1);

CPATP – Comissão de Prevenção de Acidentes de Trabalhadores Portuários (29.2.2);

NR-29NR-29

SESSTP (29.2.1.5)PPRA – Programa de Prevenção de Riscos Ambientais;PCMSO – Programa de Controle Médico e

Saúde Ocupacional;Procedimentos de Segurança;Visitas prévias as locais de trabalho;Investigar todos os acidentes de trabalho.

NR-29NR-29

CPATP (29.2.2)

Causas dos acidentes de trabalho.InvestigarAnalisarDiscutirEncontrar soluções para que não se repita

NR-29NR-29

Atracação (29.3.1)Atracação (29.3.1)

Acesso as embarcações (29.3.2)Acesso as embarcações (29.3.2)

Acesso as embarcaçõesAcesso as embarcações

Trabalho no convés (29.3.3)Trabalho no convés (29.3.3)

Trabalho no convésTrabalho no convés

Cargas peadas Obstáculos pintados

Acesso aos porões (29.3.4)Acesso aos porões (29.3.4)

Trabalho nos porõesTrabalho nos porões

Operação de máquinas (29.3.5)Operação de máquinas (29.3.5)

Operação de máquinasOperação de máquinas

•Indicação de carga máxima

•Indicação de peso bruto

•Com catalisadores

Aparelhos de guindarAparelhos de guindar

Aparelhos de guindarAparelhos de guindar

Velocidade do vento menor que 72 Km/hora

Aparelhos de içar e acessóriosAparelhos de içar e acessórios•carga máxima

•peso do equipamento (tara)

•Fabricante

•Data de fabricação

Aparelhos de içar e acessóriosAparelhos de içar e acessórios

Utilizado também nos aparelhos de guindar

•Certificado

•Inspeções anuais

Lingamento e deslingamento Lingamento e deslingamento (29.3.6.9)(29.3.6.9)

Lingamento e deslingamentoLingamento e deslingamento

Operações com Contêineres Operações com Contêineres (29.3.6.10)(29.3.6.10)

Operações com ContêineresOperações com Contêineres




Operações com Graneis SólidosOperações com Graneis Sólidos

Operações com Graneis SólidosOperações com Graneis Sólidos

Trânsito Interno (29.3.6)Trânsito Interno (29.3.6)

•Sinalização vertical e horizontal

•Velocidade máxima 30Km/h

•Veículos com sinalização sonora e luz de ré

Locais Confinados (tanques)Locais Confinados (tanques)

•Monitoramento de gases

•Ventilação

Locais Confinados (tanques)Locais Confinados (tanques)

Tratamento de navios (29.3.9)Tratamento de navios (29.3.9)

Trabalho em diferentes níveisTrabalho em diferentes níveis

•Máximo a 2,0 m de altura

•Largura mínima de 90cm

Carregamento de pesosCarregamento de pesos

Máximo 40 Kg

Trabalho em diferentes níveisTrabalho em diferentes níveis

Conserto de CargasConserto de Cargas

Vigia de Portaló (29.3.11)Vigia de Portaló (29.3.11)

Vigia de PortalóVigia de Portaló

Transporte de Trabalhador via Transporte de Trabalhador via aquática (29.3.14)aquática (29.3.14)

Exposição ao Frio (29.3.15)Exposição ao Frio (29.3.15)

Exposição ao FrioExposição ao Frio

Diversos (29.4)Diversos (29.4)

¼ ltr por hora/homem de

trabalho

•Vestiários

•Banheiros

•Bebedouro

•Refeitórios

•Iluminação dos berços de atracação

•Iluminação nos locais de trabalho

Atendimento a Acidentados Atendimento a Acidentados (29.5)(29.5)

Atendimento a AcidentadosAtendimento a Acidentados

Cargas Perigosas (29.6)Cargas Perigosas (29.6)

Cargas PerigosasCargas Perigosas

PCE – Plano de Controle de Emergências

PAM – Plano de Ajuda Mútua

PAM – Plano de Ajuda MútuaPAM – Plano de Ajuda Mútua

“Uma coisa é você achar que está no caminho certo, outra é achar que o seu

caminho é o único. Nunca podemos julgar a vida dos outros, porque cada um sabe da sua

própria dor e renúncia.”

BEBA ESTA IDÉIA!

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