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PAULO CESAR FRAZILIO GALVES Maio de 2016 PAULO CESAR FRAZILIO GALVES Rua Maestro sala, 187 - 16880-000 - Valparaíso – SP. Fone: (18) – 3401 3893 3401 3268/ (18) 99127 0993 CREA: 0682405983 [email protected] , paulofrazilio@gfeconsultor ia.com.br www.gfeconsultoria.com.br PROFISSIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA AUTOMOTIVA, MECANIZAÇÃO AGRÍCOLA, LOGÍSTICA DE COLHEITA DE CANA DE AÇÚCAR E MANUTENÇÃO INDUSTRIAL Carreira desenvolvida em empresas nacionais e multinacionais de grande porte com vivência em todos os sistemas manutenção de caminhões, máquinas e demais equipamentos agrícolas de grande porte e industrial. Atuando também no seguimento de consultoria em agribusiness, atuando fortemente na redução de desperdícios e perdas de eficiência, atuando simultaneamente para o aumento de receita e faturamento. QUALIFICAÇÕES . Participação como gestor na implementação do Programa para Otimização de Informações e Confiabilidade de Ativos (ARROP), ”Programa de Manutenção por Confiabilidade”. Implantação e elaboração dos fluxogramas de treinamento para migração para o sistema SAP, ou seja, para o módulo de Manutenção MPO padrão de gestão de manutenção. . Implementação Básica (criação dos planos de manutenção) até uma cultura de manutenção baseada na confiabilidade funcional plena compreendendo os módulos, Lista Mestra de Equipamentos com Avaliação da Criticidade, Análise dos Modos e Efeitos de Falha; Sessão de Estratégia da Confiabilidade, Desenvolvimento da Manutenção Preventiva & Preditiva, envolvendo ferramentas como Análise de óleo dos agregados, Análise de Vibração para Colhedoras de cana, Termografia , Ultrassom para detecção de falhas em peça estratégicas e vitais para o funcionamento do equipamento, Aplicação de líquidos Penetrantes, entre outros; Listas de Materiais, Análise Apollo da Causa Raiz com o Reality Charting Software, 5W2H,5 Porquês – ferramentas de uso constante . . Acompanhamento presencial nas unidades com maior dificuldade em colocar as metas de cana para moagem. . Identificação dos pontos críticos dos processos de manutenção nas unidades, propondo soluções saná- los. . . Propor treinamento para os líderes de manutenção de equipamentos agrícolas. Acompanhamento e monitoramento de indicadores de desempenho (Kpi`s) de manutenção, já existentes e/ou elaboração de novos. . Promover Benchmarking um método aleatório de recolher informação, mas trata-se de um processo sistemático estruturado etapa a etapa, com o objetivo de avaliar os métodos de trabalho no mercado) entre as unidades internas da companhia e Empresas do mercado externo, buscando as melhores práticas de trabalho da área de manutenção agrícolas que, irão conduzir ao melhor desempenho. . Descrever as Competências e Qualidades de novos Fornecedores auxiliado pelo departamento de Suprimentos da Companhia.

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PAULO CESAR FRAZILIO GALVES Maio de 2016

PAULO CESAR FRAZILIO GALVESRua Maestro sala, 187 - 16880-000 - Valparaíso – SP. Fone: (18) – 3401 3893 3401 3268/ (18) 99127 0993

CREA: [email protected],

[email protected] www.gfeconsultoria.com.br

PROFISSIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA AUTOMOTIVA, MECANIZAÇÃO AGRÍCOLA, LOGÍSTICA DE COLHEITA DE CANA DE AÇÚCAR E MANUTENÇÃO

INDUSTRIALCarreira desenvolvida em empresas nacionais e multinacionais de grande porte com vivência em todos os sistemas manutenção de caminhões, máquinas e demais equipamentos agrícolas de grande porte e industrial. Atuando também no seguimento de consultoria em agribusiness, atuando fortemente na redução de desperdícios e perdas de eficiência, atuando simultaneamente para o aumento de receita e faturamento.

QUALIFICAÇÕES

. Participação como gestor na implementação do Programa para Otimização de Informações e Confiabilidade de Ativos (ARROP), ”Programa de Manutenção por Confiabilidade”. Implantação e elaboração dos fluxogramas de treinamento para migração para o sistema SAP, ou seja, para o módulo de Manutenção MPO padrão de gestão de manutenção.. Implementação Básica (criação dos planos de manutenção) até uma cultura de manutenção baseada na confiabilidade funcional plena compreendendo os módulos, Lista Mestra de Equipamentoscom Avaliação da Criticidade, Análise dos Modos e Efeitos de Falha; Sessão de Estratégia daConfiabilidade, Desenvolvimento da Manutenção Preventiva & Preditiva, envolvendo ferramentas como Análise de óleo dos agregados, Análise de Vibração para Colhedoras de cana, Termografia , Ultrassom para detecção de falhas em peça estratégicas e vitais para o funcionamento do equipamento, Aplicação de líquidos Penetrantes, entre outros; Listas de Materiais, Análise Apollo da Causa Raiz com o Reality Charting Software, 5W2H,5 Porquês – ferramentas de uso constante .. Acompanhamento presencial nas unidades com maior dificuldade em colocar as metas de cana para moagem.. Identificação dos pontos críticos dos processos de manutenção nas unidades, propondo soluçõessaná-los...

Propor treinamento para os líderes de manutenção de equipamentos agrícolas. Acompanhamento e monitoramento de indicadores de desempenho (Kpi`s) de manutenção, já

existentes e/ou elaboração de novos.. Promover Benchmarking (é um método aleatório de recolher informação, mas trata-se de um processo sistemático estruturado etapa a etapa, com o objetivo de avaliar os métodos de trabalho no mercado) entre as unidades internas da companhia e Empresas do mercado externo, buscando as melhores práticas de trabalho da área de manutenção agrícolas que, irão conduzir ao melhor desempenho.. Descrever as Competências e Qualidades de novos Fornecedores auxiliado pelo departamento de Suprimentos da Companhia.

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. Implantação de sistemas de Controle da Manutenção (CRM (Customer Relationship Management)) com integrado como modulo do Sistema ERP (Enterprise Resource Planning), isto é, sistemas de gestão empresarial do Grupo Corporativo ou Local.. Acompanhamento dos conhecimentos técnicos através de testes práticos, durante a contratação, dos candidatos da produção agrícola e de Manutenção Automotiva.

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. Propor e Acompanhar Teste de novos Equipamentos, produtos e peças, em parceria e com aparticipação dos fornecedores como; John Deere, Case, Volvo, Volkswagen, etc.. Acompanhamento dos contratos corporativos de serviços, manutenção e alugueis/locação deequipamentos agrícolas.. Acompanhamento do “Backlog” (Medida de tempo (dias, horas etc.) que representa o período em que uma determinada força de trabalho (equipe) pode finalizar uma determinada carteira acumulada de serviços) da manutenção através de relatórios corporativos.. Monitoramento de Sinistros de equipamentos Agrícolas, verificando o resultado do laudo de garantia que seriam enviados à Seguradora; garantindo o melhor resultado econômico final...

Gestão de agregados de equipamentos, para atendimento corporativo na oficina externa e interna. Estabelecer em conjunto com o departamento Agrícola, o Planejamento orçamentário da frota parao ano corrente e quinquenal.

.

.Especificação de novos equipamentos conjunto como sugestão de compra para Capex ou Opex. Supervisão garantindo a especificação sugerida, da compra de materiais para frota, mantendo o

orçamento dentro dos custos agrícola.. Auxilio ao Recursos Humanos quanto a formação e os Gap´s (Objetivo a ser alcançado em uma determinada atividade) de novos profissionais do departamento de manutenção e produção, através de treinamentos e Gestão de pessoas.. Estabelecer planos de manutenção que garantam maior disponibilidade e rendimento da frota através de plano de Manutenção Planejada e Centrada em Confiabilidade, MCC (Manutenção centrada em confiabilidade).. Garantir que a vida útil dos ativos da empresa, obedeçam aos indicadores de depreciação.

Fazer a gestão de pessoas (conhecida pela sigla 'RH'. é uma associação de habilidades emetodologias, políticas, técnicas e práticas definidas com objetivo de administrar os comportamentos internos e potencializar o capital humano. Tem por finalidade selecionar, gerir e nortear os colaboradores na direção dos objetivos e metas da empresa.) Do departamento de motomecanização.. Acompanhamento e desenvolvimento de novos relatórios gerenciais junto ao PCM (Planejamento e Controle da Manutenção) bem como acompanhamentos dos relatórios de Produção Agrícola junto aoPCPA (Planejamento Controle e Desenvolvimento agrícola); através dos Sistema de Controle deManutenção de Frota (PIMS MANFRO e SIAGRI como também o Sistema SOFTFACIL); (BUNGE 8 UNIDADES).

Construção de toda Estrutura Predial da Manutenção de frota, incluindo Barracão de Manutenção Mecânica, Barracão de manutenção Primária, Almoxarifado automotivo, Escritório administrativo. (BUNGE DIVERSAS UNIDADES UNIDADE, RAIZEM, COCAL, AMPLIAÇÃO NA USINA DA MATA).

. Atuação em diversas áreas em Usinas de Açúcar e Álcool e Bioenergia, no desenvolvimento de atividades nos setores de Manutenção Automotiva e Manutenção Mecânica, Elétrica e Civil Industrial; Preparo de Solos, Plantio de Cana e Tratos Culturais, Manutenção de estradas e carreadores; Colheita Carregamento e Transporte de cana, Gestão de Almoxarifado/Compras.

. Desenvolvimento e implantação dos Sistemas de Controle de Frota – SISMA (Assiste);PIMS; SIAGRI (CONSULTIAGRO), SIFROTA (BIOSALC) integrando com o Sistema

LOGIXadministrativo, comercial e sistema de Suprimentos. Conhecimento dos sistemas: Compulsoft,

Logtrac, Softfacil; SAP PM. Geoagri, Autec, ILAB, cscompusoftware Agrícola e Automotivo.. Participação no desenvolvimento da restruturação organizacional do

Departamento de Motomecanização – (Programa do Grupo Previne).. Gestor da implantação, com execução do dimensionamento de equipamentos e

elaboração do Plano Orçamentário distribuído a vários fornecedores , fazendo o controle gerencial do Capex do projeto

de Cogeração de Energia Elétrica, (Cogeração de Energia/Termoelétrica a partir da Biomassa do bagaço da cana de açúcar, compreendendo, Casa de Força com Geração de 25 MW, Caldeira de 150 ton./h (62

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kgf / 450 °C) Linha de Transmissão em 168 KV, Moenda Dedini com 04 ternos 34 x 66; entre outros equipamentos (USINA COCAL).. Acompanhamento da implantação do software de Controle Agrícola, DUAL SOFTWARE com integracão ao software de controle de frota SISMA (Assiste) com o Sistema de Suprimentos e Contabilidade (MAGNUS SOFTWARE).. Acompanhamento da mudança do Controle Agrícola do Sistema PIMS para o sistema SAP (Grupo Bunge com o programa ONE BRASIL), em ambiente corporativo e após nas unidades do grupo.. Acompanhamento da implantação do Plantio e Colheita da Cana Orgânica, compreendendo o manuseio adequado de equipamentos nas operações agrícola, sendo Preparo de Solo, Tratos Culturais,todas operações de Produção Agrícola; Manutenção de Frota e Treinamento De Pessoal aplicado na Operação do Plantio e Colheita da Cana Orgânica (Usina Univalem), entre outros procedimentos.. Mudança das práticas convencionais de preparo de solo e tratos culturais, para adequar implantação à Operação de Colheita de Cana Mecanizada; Nesta fase incluíram os selecionamentosdos Equipamentos Ideais para execução das atividades de Motomecanização Agrícola, bem como as áreas ideais para o Plantio e Colheita Mecanizada; também o Treinamento do pessoal.

Integração e implantação do sistema de Compulsoft para Controle de Trafego (logística dotransporte de cana, despachos para a lavoura, acompanhamento de tempo, etc.;) com o Sistema

de Geoposicionamento por Satélite (GPS) do Sistema da Aero Eletrônica, abreviadamente chamado de “AEL”.

. Melhoramento do sistema “Bate-Volta” com Caminhões Cavalos Mecânicos, na lavoura e Indústria, com o propósito de otimizar os recursos de equipamento e pessoal operacional, executando através melhorias de comunicação no despacho através do controle de trafego lógico de frota em toda cadeia de Colheita Carregamento e Transporte de cana, tendo como ferramenta o Software de logística da Compusoftware e Logtrac; tendo como resultado final uma melhoria na uniformidade de entrega de cana para a indústria e redução dos maquinários necessário, bem como redução de colaboradores do Sistema de Colheita de Cana.

. Utilização do sistema de telemetria para monitoramento dos veículos através do sistema da “Aero eletrônica”, que permitia, por exemplo: monitorar o RPM dos equipamentos dos caminhões canavieiros

da sala de controle de trafego. (Unidade Santa Juliana – Grupo Bunge).. Utilização do sistema de telemetria para monitoramento dos veículos através do

sistema da “Autec”, que permitia, por exemplo: monitorar o RPM dos equipamentos dos caminhões canavieiros quando os mesmos chegavam à balança e os dados eram recolhidos para o sistema cscompusoftware através de rádio frequência. Após isto os dados eram traduzidos e gerando relatórios para Gerenciamento. (Usina Da Mata).

. Assessoria em Usina de Álcool e Açúcar nas Atividades de Manutenção de Frota, Mecanização e Transporte.

. Gestor na Montagem de Conjunto de Aparelhos (Colunas De Destilação, Trocadores De Calor, Estrutura Metálica, entre outros componentes) de Destilação para Álcool Hidratado;

Acompanhamento da Manutenção Preventiva em Moendas, Bombas Centrífugas, Caldeiras a Vapor, Equipamentos Industriais.

. Atuação na Área de Prestação de Serviços como Supervisor de Assistência em Concessionária de Maquinas e Implementos Agrícola, na Elaboração de Planos De Manutenção Para Clientes;

acompanhando os Resultados das Oficinas de Manutenção do Grupo; Ministrando de treinamento aos

colaboradores a área de Assistência Técnica em parceria com as Fabricas de Equipamentos (VALTRA, SLC JHON DEERE, TATU, BALDAN, SEMEATO, DMB, etc.).

. Supervisor Regional de Manutenção Automotiva, gerenciando 02 unidades Raízen, dentre vários

trabalhos podemos destacar:

.

.Equipe com 230 pessoas e aproximadamente 750 equipamentos.Desenvolvimento de pessoas (através de Treinamentos Básicos de Manutenção; Treinamentos

nos Fabricantes de Equipamentos do setor) para suprir a demanda do crescimento das unidades do Grupo na respectiva Regional na área de Manutenção Automotiva.

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. Participação na implantação da Gestão de Processos, em parceria com a consultoria externa INDG (Instituto de Desenvolvimento Gerencial) com ferramenta PDCA (Sistema de Melhoria Continuada) e MPT (Manutenção Produtiva total),. Formação de Auxiliares Administrativos para Planejamento e Programação das ManutençõesCorretivas Planejadas, controlando e preparando, todo material dos Planos de Manutenções Planejadas, Preditivas, Preventiva e Corretiva a serem executado nas frotas, principalmente de Colheita de Cana.. Implantação de sala de revisão de agregados, visando diminuir a Terceirização de alguns tipos de serviços, inclusive elaborando planilhas de controles dos referidos agregados, visando acompanhamento de vida útil e minimizando desvios dos mesmos.. Implantação da rotina de controle de custo com Equipe de Compras de Materiais, através doprocedimento de controle de devolução das peças (usadas) para retiradas de peças novas do estoque;> Implementação das manutenções preditivas através de Analises de Vibrações e análise de óleo usado nos agregados (motor, caixa de câmbio, diferenciais, cubos de rodas, caixa de bombas, etc..).> Proposta de redução da quantidade de colhedoras por frente, possibilitando melhor atendimentodas respectivas manutenções através da separação das frentes e equipamentos em função da colheitabilidade do canavial; montando um plano de colheita com esta funcionalidade.> Implementação da colhedora stand by nas frentes de colheita, visando substituição das colhedorasparadas por manutenção corretiva e execução das Manutenções Planejadas na lavoura.> Participação no Processo de implementação de Operadores Mantenedores em colhedoras de cana.> Eliminação das Reformas de Entre Safra para os equipamentos de Colheita, principalmente Colhedoras, através das revisões Planejadas durante a safra que mantinha a disponibilidade da colhedora linear até o fim da safra; como consequência as colhedoras estavam já revisadas.

FORMAÇÃO ACADÊMICA E IDIOMASENGENHEIRO MECÂNICO PLENO

Universidade Estadual Paulista (UNESP) – Campus de Ilha Solteira Data de conclusão – 09 de dezembro de 1989

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INPG BUSINESS SCHOOL – Instituto Nacional de Pós-GraduaçãoPós-graduação lato senso em Gestão com Ênfase em TPM para Manutenção Industrial/ 2011 a 2012

FUNDAÇÃO GETULIO VARGAS – IDE- Instituto de Desenvolvimento EducacionalMBA em Gestão Empresarial – 2015 a 2017

PROJETO DE PESQUISA- ESPECIALIZAÇÃO - CNPq – Conselho nacionalde Desenvolvimento Cientifico e Tecnológico Avaliação do Comportamento Mecânico de Metais e Ligas Metálicas no Processo de Usinagem (Mecânica do Processo, Ensaios de Usabilidade, Fatores que Afetam a Usabilidade). O objetivo final dessa pesquisa, através da incorporação de vários alunos é o projeto de um dinamômetro e a realização de vários ensaios de usinabilidade em laboratórios. Isto permitiria avaliar a usabilidade de metais e ligas metálicas (desgaste de ferramentas, influência das microestruturas dos metais – maio/1989 a outubro/1989.

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FINANCIADOR (estágio): Instituto Tecnológico de Aeronáutica e Espaço - Cooperação / Instituto Tecnológico de Aeronáutica - Financiador / Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho cooperação.

IDIOMASInglês

Nível intermediário - CCLS – Cultural Center For Language Studies

HISTÓRICO PROFISSIONALConsultor na GFE Consultoria – 05/2014 - até o momento – meses

Principais Atribuições:

Atuar como profissional de Engenharia (com MBA em Gestão Empresarial e Também com

MBA em Manutenção da Confiabilidade) e desenvolver trabalhos de consultoria no setor agroindustrial ,

em Usinas de Cana de Açúcar e Bioeletrecidade de Médio e Grande porte , nas funções de Assessoria e

Gerenciamento , Elaborando e Implantação projetos nas áreas de Manutenção, Logística e gestão de

pessoas e materiais; trazendo para o Cliente, inovação e novos conceitos Operacionais para serem

aplicados em sua empresa. Em linhas gerais, analisa dados e informações de mercados, identifica as

tendências, cases de sucesso e fracasso, e faz diagnóstico completo e aprofundado da empresa e suas

demandas e problemas.

A produção deste conhecimento somada às técnicas e ferramentas de Estratégia E Gestão

Empresarial, permitem que seja elaborado conclusões embasadas e lógicas, promova mudanças e faça

recomendações para o curto, médio e longo prazos, de um planejamento no nível estratégico, tático e

operacional, para o cliente (Usina).

No setor Sucroenergético foi desenvolvido em parceria com a empresa Somática projetos

para Grupo São João, Da Pedra, Cerradinho, Itamarati, Usina São José da Estiva, Renuka Vale do Ivaí,

Wilson &Sons, Usina Caeté (parceria REENGE), Grupo Raízen (parceria REENGE) .

Ricardo Pinto e Associados (RPA) – 01/2015 - até o momento 1 ano e 2 mês

SOBRE A EMPRESA:A Ricardo Pinto e Associados (RPA) é uma empresa de consultoria técnica e econômica

composta por renomados especialistas com mais de 20 anos de experiência na agroindústria canavieira.

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Sua sede fica em Ribeirão Preto (SP), mas seus clientes estão distribuídos por 17 estados do país. Também atuou em 6 diferentes países, além do Brasil.

ATRIBUIÇÃO DE CONSULTOR ASSOCIADOTinha como principal atribuição, desenvolvimento, implantação e gestão do MCC (Asset

reliability and reporting optimization program), programa de manutenção preditiva de ativos que se tornou um case da RPA consultoria desde o início de 2015.

PRINCIPAIS REALIZAÇÕES:CCT de Alto Desempenho e Baixo Custo (incluindo ou não os 2 turnos de 10 horas), no

qual se muda a forma como o Caminhamento de Safra é feito, levando-se em conta a colheitabilidade, para aumentar o desempenho de toda a frota de CCT;

Realização de Diagnóstico: Como a estrutura de pessoal, ferramental e predial daManutenção Automotiva, está organizada e dimensionada, para que a frota de equipamento

de colheita alcançasse um valor de disponibilidade mecânica estipulada pela empresa em forma de Indicadores de Desempenho de tal forma que se mantenha até o final da safra, principalmente no segundo semestre na safra em vigência onde a uma diminuição brutal da disponibilidade. Também executava visitas técnicas, para identificar os “GAP´s na estrutura dos processos agrícolas, sugerindo uma nova metodologia de trabalho, onde assim foi desenvolvido uma Metodologia De Manutenção Por Confiabilidade para acoplar no trabalho de “ 2 turnos de 10 horas” Chamado de Colheita de Baixo Custo e Alto Rendimento. Trata-se da MAD (Manutenção para Alta Disponibilidade).

Na MAD, são definidos os serviços que os mecânicos das frentes fazem nos intervalos entreturnos”.Também na MAD são definidos os roteiros de Inspeções das colhedoras, preferencialmente

diários, nas oportunidades de chuva onde os equipamentos estão parados.O foco da MAD é promover alta disponibilidade da frota de CCT.Abaixo lista dos principais clientes atendidos associado com o time agrícola da

GFE e RPA:Usina Santo Ângelo – avaliação de oportunidades de redução de custo em

manutenção de frota Grupo Ipiranga (usinas Descalvado, Mococa e Iacanga, todas em SP)Grupo Santa Adélia (usinas Jaboticabal, Pereira Barreto e Sud Menucci,

todas em SP) Usina CEVASA (SP),BP (unidades de Itumbiara e Tropical, em GO, e Ituiutaba, em MG)Usina Itaiquara (Passos/MG)Grupo Virgolino de Oliveira (Catanduva, Bonifácio,

Monções, Itapira) Volta Grande (Piracicaba SP) – fornecedor Raízen

Grupo Coruripe (Iturama, Campo Florido, Limeira do Oeste, Carneirinho)GRUPO UNIALCO

12/2013 – 05/2014SUPERVISOR DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA-CORPORATIVO

Atuação Corporativa, nas áreas de manutenção automotiva. Cargo corporativo responsável pelas atividades de Manutenção Automotiva de duas unidades produtoras, uma localizada no município de Guararapes, Estado de São Paulo e uma localizada no município de Aparecida do Taboado, Estado de Mato Grosso do Sul, denominadas UNIALCO e ALCOOLVALE, respectivamente.

Principais Realizações:Foco na implantação do Programa de Manutenção, tendo como objetivo redução de custos

da colheita (CCT), aumento nas eficiências das operações e das atividades agrícolas.

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Suporte nos treinamentos dos colaboradores das áreas mencionadas, gerenciamento das mudanças culturais; Planejamento das atividades e facilitador na elaboração das melhores práticas de manutenção elaborando cronogramas das atividades agrícolas, benchmarking externo, integração com colaboradores, reuniões semanais e mensais de resultados (orçado x realizado), Kpi´s nas duas unidades.

Como prática de melhoria contínua dos processos, eram executadas a especificação e equalização de equipamento de CAPEX, como marca e modelos ideais para o grupo.

Visitas a campo com objetivo maximizar a qualidade e execução dos trabalhos de manutenção.

DA MATA S/A Açúcar e Álcool 07/2012 - 10/2013

SUPERVISOR DE MOTOMECANIZAÇÃO – MANUTENÇÃO E COLHEITA

Reportando-se a Superintendência da Unidade Industrial, atuando nas áreas de Colheita de Cana (Carregamento e Transporte, inclusive terceiros) e Manutenção Automotiva.

Principais Realizações:Gestor das duas áreas, responsável pelo plano orçamentário; Gestão de colaboradores e

processos de trabalhos, determinação dos índices de produtividade e qualidade, visando maximização da quantidade de cana para processamento diário na indústria, aumentando de 7.000 para 12.000/dia.

Responsável pelas especificações técnicas e marcas para compras de novos equipamentos, adequando-

os aos processos agrícolas (plantio, tratos culturais, fertirrigação e colheita mecanizada), bem como participação no processo decisório comercial (marca e modelo) dos equipamentos para aquisição.

08/2009 – 07/2012BUNGE ALIMENTOSMatriz Unidade Moema- Orindiuva - SP

SUPERVISOR DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA CORPORATIVOCargo com atuação corporativa, responsável por 08 unidades produtoras do grupo, nas

áreas de manutenção automotiva e apoio na área de colheita mecanizada. Gerenciamento de mudanças culturais.

Principais Realizações:Gestor de Motomecanizarão corporativo atuava em oito unidades do grupo, em diversos

estados do país.Entre as atividades desenvolvidas, tinha como foco a implantação do programa demanutenção por confiabilidade (RCM), centrado na produção agrícola, na área da excelência

operacional e tendo como objetivo a redução de custos, aumento das eficiências operacionais em todas as atividades agrícolas.

Apoio aos treinamentos dos colaboradores, gerenciamento das mudanças culturais.Planejamento das atividades, facilitador na elaboração das melhores práticas de

manutenção elaborando cronogramas corporativos, benchmarking de boas práticas internas do grupo.Avaliação periódica das práticas, integração com os colaboradores, através de visitas

periódicas nas unidades produtoras.Reuniões mensais para apresentação e análise dos resultados com todas as

unidades, comoprática de melhoria contínua dos processos, através do CAPEX.

COSAN – USINA DA BARRA S/A AÇÚCAR E ÁLCOOL (Atual Raízen) 03/2004 – 07/2009

Unidades industriais Univalem e Benálcool apoio a unidade Mundial

SUPERVISOR DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA CORPORATIVO

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Atuando como gestor regional nas áreas de colheita de cana (carregamento e transporte) e manutenção automotiva, responsável por duas unidades industriais e apoio a mais uma.

Principais Realizações:Gestor em duas unidades, apoiando tecnicamente a uma terceira.

Responsável pela manutenção dos componentes agregados (motor, caixa de bombas, pistões, etc.) da Regional de Araçatuba.

Proposta de redução da quantidade de colhedoras na operação por frente de colheita, possibilitando melhor atendimento das respectivas manutenções, com a implantação de colhedora

“standby”.Participação e apoio técnico, na implantação do programa “Operador Mantenedor” onde o

próprio operador da máquina faz a manutenção no equipamento, com apoio de empresa especializada no treinamento específico, criando plano de ação para os desvios de resultados estabelecidos como Kpi´s.

08/1999 – 08/2002USINA COCAL AÇUCAR E ÁLCOOLParaguaçu Paulista – SP

SUPERVISOR MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA E INDUSTRIALCargo compreendia a gestão de pessoal e equipamentos das Áreas de manutenção

automotiva e industrial

Principais Realizações:Gestão de Pessoas e Resultados das Áreas de Manutenção de Equipamentos Automotivos e

Agrícolas; Áreas de Mecânica Civil, Elétrica e Instrumentação, bem como a Gestão da Ampliação da Cocal-1 da moagem de 1.500.000 TCA para 3.200.000 para prazo de 2 anos; Nesta faze compreendia a instalação e ampliação dos aparelhos industriais (Geradores, Caldeiras , Linha de Transmissão de energia para início da Cogeração, Moendas, Esteirão de cana , Hilo, Ampliação do parque de maquinas da agrícola, construção de nova Oficina agrícola; enfim todos equipamentos necessários para a moagem mencionada.

USINA UNIVALEM AÇÚCAR E ÁLCOOL LTDA 10/1993 – 07/1999 GERENTE DE MOTOMECANZAÇÃO

Gestor atuando em diversas áreas, compreendendo o desenvolvimento de atividades nos setores de Manutenção Automotiva; Mecanização de Solos, Plantio e Tratos Culturais, Manutenção de estradas e carreadores; Transporte de cana, Gestão de PCP e Almoxarifado/Compras.

Principais Realizações:

Desenvolvimento e implantação dos Sistemas de Controle de Frota – SISMA (Assiste); PIMS; SIAGRI ( CONSULTIAGRO) , SIFROTA (BIOSALC) integrado com LOGIX administrativo ,

comercial e sistema de Suprimentos. Conhecimento dos sistemas: Compulsoft, Logtrac, Softfacil. Participação no desenvolvimento de ferramentas de restruturação organizacional do Departamentode Motomecanização – (programa do Grupo

Previne).Acompanhamento da implantação do Controle Agrícola DUAL SOFTWARE e integracão do

controle de frota SISMA com o Sistema de Suprimentos e Contabilidade (MAGNUS SOFTWARE). Acompanhamento da implantação da Cultura de Cana Orgânica, compreendendo aplicação de

equipamentos, gestão mecanização de solo, tratos culturais de lavoura, treinamento de pessoal. Mudança das práticas convencionais de preparo de solo e tratos culturais, para operações

adequadas á Colheita de Cana Mecanizada; Nesta faze incluíram os selecionamentos dos

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equipamentos adequados para execução das atividades de plantio, tratos e colheita mecanizada.Redução da quantidade de equipamentos da Operação de Colheita e Transporte de Cana

através da implantação do sistema “Bate-Volta” , gerando rapidez e diminuição do ciclo de viagem dos caminhões .

Também houve melhorias de logística dos equipamentos de CCT, no Controle de Trafego, nas frentes de carregamento de cana, tendo como ferramenta um Software de logística e Implantando do Sistema de Transporte com Caminhões Cavalos Mecânicos;

Paulo Cesar Frazilio Galves Engenheiro Mecânico