17
PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SABUK SELATAN- TENGAH-UTARA SEBAGAI KOMPLEMEN TOL LAUT Magister Manajemen Universitas Trisakti Jakarta, Januari 2016 Firdaus Albarqoni 122140058 1 [email protected]

PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SABUK SELATAN-TENGAH-UTARA SEBAGAI KOMPLEMEN TOL LAUT

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SABUK SELATAN-TENGAH-UTARA SEBAGAI KOMPLEMEN TOL LAUT

[email protected] 1

PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SABUK SELATAN-TENGAH-

UTARA SEBAGAI KOMPLEMEN TOL LAUT

Magister Manajemen Universitas TrisaktiJakarta, Januari 2016

Firdaus Albarqoni 122140058

Page 2: PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SABUK SELATAN-TENGAH-UTARA SEBAGAI KOMPLEMEN TOL LAUT

[email protected] 2

PRESENTATION OUTLINEPERAN DAN FUNGSI ASDP DALAM SISTEM TRANSPORTASI

Definisi-Definisi Peran dan Fungsi Angkutan Penyebrangan Pola Karakteristik Pelayanan Penyebrangan

KONDISI PENYEBRANGAN AKHIR 2014 Peta Sebaran Danau dan Sungai di Indonesia Kondisi kapal dan Penyebrangan Akhir Tahun 2016 Pengelolaan Pelabuhan dan Penyebrangan Kondisi Pelabuhan Saat Ini

RENCANA PENGEMBANGAN Lokasi Pelabuhan Lokasi Penyeberangan

Page 3: PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SABUK SELATAN-TENGAH-UTARA SEBAGAI KOMPLEMEN TOL LAUT

3

PERAN DAN FUNGSI ASDP DALAM [email protected]

Page 4: PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SABUK SELATAN-TENGAH-UTARA SEBAGAI KOMPLEMEN TOL LAUT

[email protected] 4

DEFINISI-DEFINISI• Pelayaran adalah satu kesatuan sistem yang terdiri atas angkutan

di perairan, kepelabuhanan, keselamatan dan keamanan, serta perlindungan lingkungan maritim (Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008).

• Angkutan di Perairan adalah kegiatan mengangkut dan/atau memindahkan penumpang dan/atau barang dengan menggunakan kapal (Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008).

• Angkutan Laut Dalam Negeri adalah kegiatan angkutan laut yang dilakukan di wilayah perairan Indonesia yang diselenggarakan oleh perusahaan angkutan laut nasional (Peraturan Pemerintah Nomor 20 Tahun 2010).

• Pelabuhan adalah tempat yang terdiri atas daratan dan/atau perairan dengan batas-batas tertentu sebagai tempat kegiatan pemerintahan dan kegiatan pengusahaan yang dipergunakan sebagai tempat kapal bersandar, naik turun penumpang, dan/atau bongkar muat barang, berupa terminal dan tempat berlabuh kapal yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan dan keamanan pelayaran dan kegiatan penunjang pelabuhan serta sebagai tempat perpindahan intra-dan antarmoda transportasi. (Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008).

Page 5: PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SABUK SELATAN-TENGAH-UTARA SEBAGAI KOMPLEMEN TOL LAUT

[email protected] 5

DEFINISI-DEFINISI

• Angkutan Penyeberangan adalah angkutan yang berfungsi sebagai jembatan yang menghubungkan jaringan jalan dan/atau jaringan jalur kereta api yang dipisahkan oleh perairan untuk mengangkut penumpang dan kendaraan beserta muatannya. (Peraturan Pemerintah Nomor 20 Tahun 2010).

• PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) adalah BUMN di Indonesia yang bergerak dalam jasa angkutan penyeberangan dan pengelola pelabuhan penyeberangan untuk penumpang, kendaraan dan barang.

Page 6: PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SABUK SELATAN-TENGAH-UTARA SEBAGAI KOMPLEMEN TOL LAUT

[email protected] 6

PERAN DAN FUNGSI ANGKUTAN PENYEBRANGAN• Sebagai bagian dari subsistem transportasi darat dalam SISTRANAS.• Mendukung pertumbuhan dan pelayanan sektor lainnya (promoting and

servicing sector), berfungsi multiplier effect.• Mendukung pembangunan daerah maupun pembangunan nasional secara

keseluruhan.

Servicing/Cargo Laut

Darat

Udara

Penyebrangan Rel

Jalan

Sungai dan Danau

Lingkup ASDP

Page 7: PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SABUK SELATAN-TENGAH-UTARA SEBAGAI KOMPLEMEN TOL LAUT

[email protected] 7

POLA KARAKTERISTIK PELAYANAN PENYEBRANGAN

Karakteristik pelayanan penyeberangan yang sepenuhnya berfungsi sebagai jembatan bergerak yang memindahkan penumpang dan kendaraan beserta muatannya yang hendak melanjutkan perjalanan ke jaringan jalan atau jalan rel di seberang perairan.

Penyeberangan Intra Pulau (Coastal Ferry dan Shortcut Ferry) �• Karakter pelayanan penyeberangan ini, sejauh ini,

berkembang sebagai respon atas dua kondisi. �• Pelayanan shortcut terkait bentuk garis pantai dimana

jarak pelayanan moda jalan secara signifikan lebih jauh.

Sumber: RPJMN 2015-2019

Page 8: PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SABUK SELATAN-TENGAH-UTARA SEBAGAI KOMPLEMEN TOL LAUT

[email protected] 8

POLA KARAKTERISTIK PELAYANAN PENYEBRANGAN

Konteks pelayanan penyeberangan gugus kepulauan ini hampir sama dengan pelayanan penyeberangan antar pulau. Dalam konteks ini, terdapat beragam kemungkinan keterhubungan yang terbentuk, antara lain: �• Pulau besar dengan pulau kecil• Antar pulau kecil

Pelayanan menyusur pantai (coastal ferry) sebagai implikasi atas kondisi jaringan jalan yang belum memadai untuk menghubungkan dua titik asal tujuan, misalnya: Sorong-Teminabuan, dll

Sumber: RPJMN 2015-2019

Page 9: PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SABUK SELATAN-TENGAH-UTARA SEBAGAI KOMPLEMEN TOL LAUT

[email protected] 9

KONDISI PENYEBRANGAN AKHIR 2014

Page 10: PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SABUK SELATAN-TENGAH-UTARA SEBAGAI KOMPLEMEN TOL LAUT

[email protected] 10

PETA SEBARAN SUNGAI DAN DANAU DI INDONESIA

Sumber: Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Sungai, Danau dan Penyeberangan 2013

Page 11: PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SABUK SELATAN-TENGAH-UTARA SEBAGAI KOMPLEMEN TOL LAUT

KONDISI KAPAL DAN PENYEBRANGAN AKHIR 2014

[email protected] 11

205

72

Jumlah Kapal Berdasarkan Jenis

Komersil Perintis

42

178

Jumlah Lintasan Berdasarkan Jenis

Komersil PerintisSumber: RPJMN 2015-2019

Page 12: PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SABUK SELATAN-TENGAH-UTARA SEBAGAI KOMPLEMEN TOL LAUT

[email protected] 12

PPENGELOLAAN PELABUHAN PENYEBRANGAN

Sumber: Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Sungai, Danau dan Penyeberangan 2013

UPT Pelabuhan Penyebrangan PT. ASDP Indonesia Ferry Pemda 0

20

40

60

80

100

120

4

34

106

Jum

lah

Pela

buha

n

Total = 144 Pelabuhan

Page 13: PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SABUK SELATAN-TENGAH-UTARA SEBAGAI KOMPLEMEN TOL LAUT

[email protected] 13

KONDISI PELABUHAN PENYEBERANGAN SAAT INI

Sabuk Utara

• Natuna (Kepri)• Sintete ( Kalbar)• Arar (Papua)

Ssabuk Selatan

• Dobo (Maluku)• Ketapang (Kalbar)• Wahai (Maluku)• Fak-Fak (Papua)

Belum Terhubung Belum Terhubung Belum Terhubung

Penyeberangan Belum Optimal

Sumber: Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Sungai, Danau dan Penyeberangan 2013

Page 14: PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SABUK SELATAN-TENGAH-UTARA SEBAGAI KOMPLEMEN TOL LAUT

[email protected] 14

RENCANA PELABUHAN DAN PENYEBRANGAN

Page 15: PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SABUK SELATAN-TENGAH-UTARA SEBAGAI KOMPLEMEN TOL LAUT

[email protected] 15

LOKASI PELABUHAN

Jawa Maluku Kalimantan Nusa Tenggara dan Bali

Papua Sulawesi Sumatera0

5

10

15

20

25

23

4

9

11

14

22

Jum

lah

Pela

buha

n

Total = 65 Pelabuhan

Pembangunan dimulai dari Tahun 2015-2019

Sumber: RPJMN 2015-2019

Page 16: PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SABUK SELATAN-TENGAH-UTARA SEBAGAI KOMPLEMEN TOL LAUT

[email protected] 16

LOKASI PENYEBERANGAN

Jawa Nusa Tenggara dan Bali

Sulawesi Maluku Papua Sumatera0

2

4

6

8

10

12

14

4

5

6

10

12

13

Jum

lah

Peny

ebra

ngan

Total = 50 Penyebrangan

Dibangun dari Tahun 2015-2019

Sumber: RPJMN 2015-2019

Page 17: PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SABUK SELATAN-TENGAH-UTARA SEBAGAI KOMPLEMEN TOL LAUT

[email protected] 17

AKHUR PRESENTASITERIMA KASIH