Строителсво и Градът

През април общината подава апликационна форма в Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Следва одобрение в Европейската комисия

Бургас е все по-близо до изграждане на интегриран градски транспорт

9771310983000

>11

1111

Брой 11 (647), 22 - 28 март 2010 г. Цена 1.50 лв.

sg.stroitelstvo.info

Седмица след официал-ното откриване на новата пречиствателна станция за отпадни води в комплекс „Меден рудник“ Бургас беше зарадван от програм-ния мениджър на финан-совата инициатива „Джас-пърс“ Жан Франсоа Биро,

който заяви, че с голя-ма доза сигурност ще бъ-дат отпуснати средства за друг важен за града про-ект - „Интегриран град-ски транспорт“. Стъпки-те са в посока изпълнение на общинския план за раз-витие, който определя като

основен приоритет инфра-структурата, която е и ос-новен акцент в бюджета на общината за настоящата година.

Новата пречиствателна станция е изградена по про-ект „Събиране и пречист-ване на отпадъчните води на к-с „Меден рудник“ – град Бургас“, финансиран по програма ИСПА. Стой-ността й е 6.5 млн. евро и е един от малкото приме-ри за проект по тази про-грама, приключил в срок и реализиран без особени

спънки. Станцията вече обслуж-

ва всички зони от квартал „Меден рудник“ и предпаз-ва Черно море от замър-сяване с непречистени от-падъчни води. Тя е проек-тирана и изградена с тре-тично стъпало и осигурява пречистване, което изцяло покрива изискванията на Европейската директива за заустване на битови отпад-ни води във водоприемни-ци, определени като чувст-вителна зона. Капацитетът й за 2010 г. е да пречиства

отпадъчните води от 48 900 еквивалент жители, а по прогнозни данни за 2022 г. - от 56 850 еквивалент жи-тели.

Всъщност общината може да се похвали с мно-гобройните средства, при-влечени по различни ев-ропрограми. Само по опе-ративна програма „Окол-на среда“ през последните две години е спечелила 4 мащабни проекта, един от който на стойност 17 млн. лева, предвиждащ рехаби-литация и разширение на

на водоснабдителната и ка-нализационната мрежа от-ново в „Меден рудник“.

На стр. 13

АРХЕОЛОГИЯ В СЪРЦЕТО НА СОФИЯОстъклено покритие на Ларгото, открита и по-крита пешеходна зона, разположена под бул. „Мария Луиза“, над бъ-дещата метростан-ция 8, ще оформи ново-то пространствено ре-шение за центъра на Со-фия. Под тях ще бъде разкрита и експонира-на археологията. Това предвижда проект „Ан-тичен културно-кому-никационен комплекс „Сердика“, който ин-тегрира двете пеше-ходни и експозиционни пространства. По този начин част от централ-ната част на града, обя-вена за архитектурно-исторически резерват „Сердика - Средец“, по-лучава шанс със стро-ителството на метро-политена да стане дос-тъпна, да бъде видяна и да е част от съвремен-ния живот на столица-та. Възложители на раз-работката са Минис-терството на култура-та, Столичната община, „Метрополитен“, а про-ектанти - архитекти-те Славей Гълъбов, Ва-сил Китов, Красен Ан-дреев, Боряна Китова и инж. Християн Панчев.

Още на стр. 25

2 sg.stroitelstvo.info Строителство Градът, 22 - 28 март 2010 г.

Издава: Градът Медиа Груп, част от Икономедиа

Управител:

инж. Венета Кръстева

e-mail: [email protected]

Централeн офис: София 1612, бул. „Акад. Ив.Ев. Гешов“ 104, ет.1, 02/ 958 88 55; 850 47 10; 850 47 15; факс: 02/ 958 8558, e-mail: [email protected]Регионални офиси: Пловдив: тел. 032/968 031, тел./факс 968 032, e-mail: [email protected]Варна: тел. 052/63 22 52, 0897/846279, e-mail: [email protected]Плевен: тел. 064/800 474, e-mail: [email protected]Редакционен екип: Бисера Станева - главен редактор, 0897/846 281, [email protected]Милена Червенова - зам. главен редактор, 0898/613 130, [email protected]

Николай Тодоров - зам. главен редактор, 0898/617 162, [email protected] Гергана Димитрова, 0898/617 160, [email protected] Деян Тодоров, 0897/846 282, [email protected] Маргарита Лозанова (02/958 88 55), 0898/613 133, [email protected]Мария Съботинова - фоторепортер, 0897/846 277, [email protected]Силвия Ценова - Варна (052/63 22 52), 0897/84 62 79, [email protected]; Светла Добрева - Пловдив (032/968 030), 0897/ 846 284, [email protected]Силвия Златкова - Плевен (064/800 474), 0897/ 846 286, [email protected] Предпечат: Елисавета Иванова, Александър Петров Димитър Кадрев - компютърен дизайн, 0898/61 31 34, [email protected], Татяна Христова - компютърен дизайн, 0896/66 27 15, [email protected]Маркетинг и реклама: 02/ 958 88 55; 850 47 10; 850 47 15; факс: 02/ 958 8558Мария Найденова - изпълнителен директор, 0897/84 62 80, [email protected]Анна Георгиева - рекламен мениджър 0897/84 62 69, [email protected]

Зорница Вълчева - 0898/61 31 35, [email protected]

Наталия Димитрова - 0897/84 62 71, [email protected]

Таня Трифонова - 0897/84 62 73, [email protected]

Светла Неделева - административен директор 032/968 030 0897/84 62 75,

[email protected]

Абонамент: 02/ 93 76 349, факс 02/ 93 76 173 e-mail: [email protected]

Банкова сметка Икономедиа АД:

„Банка ОББ“ АД, BG93 UBBS 8002 1036 7722 20, BIC UBBSBGSF

Дежурен екип: Деян Тодоров, Маргарита Лозанова

Печат: „Печатница Дружба“ ЕАД,

София, жк „Дружба“, ул. „Илия Бешков“ 3, 02 / 42 25 900

ГРАДОУСТРОЙСТВО

ОБЩИНИ

СЕДМИЦАТА www.stroitelstvo.info

Зелени карти с цел опазване и защитаване на зелените площи ще бъдат във Варна. В срок от три месеца всяка районна администра-ция трябва да подготви такава. Район „Младост“ вече има изработе-на зелена карта и тя функционира много добре. На зелената карта ще бъдат описани всички междублокови пространства, детски пло-щадки, независимо дали описаната площ е общинска, държавна или частна. Изготвените карти, във вид на опорен план, ще станат част от Общия устройствен план на Варна. Повод за това стана реститу-иран терен в кв. „Левски“ с детска площадка, за който е постъпило искане за издаване на разрешение за строеж.

Правят зелени карти на Варна

Въвеждане на такса „задръстване“ не е приложимо в СофияТова коментира заместник-кметът Любомир Хри-стов на семинар, на който бяха представени добри практики от европейски столици по отношение уп-равлението на мобилността. По думите му насто-ящите и предстоящите промени в организацията на движението заради строителството на втория лъч на метрото не могат да изкарат автомобилите от централната част, тъй като алтернативните маршру-ти попадат в строителните участъци.

21 фирми кандидатстват да изграждат подпорни стени във Велинград21 фирми се явиха за участие в обявената от общи-на Велинград малка обществена поръчка за направа на подпорни стени на 5 обекта. Съоръженията ще бъдат изградени по проект „Укрепване на свлачищ-ни процеси в община Велинград“, финансиран по оперативна програма „Регионално развитие“. Стой-ността на обектите е 823 791.40 лв.

Местната инициативна група в община Севлиево прерасна в сдружениеПодпомагането на процеса по планирането на стратегия за териториално развитие бе акцент на третия терито-риален форум, който се про-веде вчера в община Севли-ево. Форумът „Конкуренто-способно териториално раз-витие – Планиране на стра-тегия за конкурентоспособ-но териториално развитие“ се проведе в рамките на про-екта на общината за сформи-ране на местна инициатив-на група, финансиран от Про-грамата за развитие на сел-ските райони. Местната ини-циативна група ще функцио-нира под формата на сдруже-ние, приеха участниците във форума.

Общественото обсъждане на новия ОУП на Бургас е в края на мартСлед като преди месец стана ясно, че част от заложените площи за озеленя-ване на изток от града влизат в „Нату-ра 2000“ и трябва да бъдат оставени в сегашния си вид, от „Гео щрих“, предви-диха увеличаване на зелените площи на запад, като с това териториите за урба-низация се намалиха с около 3600 дка. В плановете влиза и изграждането на око-ло 10 нови екоцентъра около езерата Мандра и Атанасовско, като с тях драс-тично ще се увеличат зоните за гледане на птичи и животински видове.

До края на годината ще е готов паркът на българските творци в Централните софийски гробищаПетметрова ограда от жива зеленина ще огражда парка за българските тво-рци в Централните софийски гроби-ща. Това е заложено в идейния проект за ново пространствено оформяне на Алеята на българските творци в Цен-тралните софийски гробища, който бе представен от министъра на културата Вежди Рашидов.

Информационен център представя проекта за модернизация на ски зоната Алеко„Витоша ски“ отвори информационен център, за да може обществеността да се запознае с проекта за обновяване на туристическа, спортна и ски зона Алеко - общата концеп-ция на проекта, планираната спортна и туристическа инфра-структура и съоръжения, новостите за Витоша, методи за изграждане на инфраструктурата и управление на околна-та среда. На разположение на посетителите ще бъдат ин-формационни материали и видеофилми, илюстриращи съ-временните екощадящи методи за изграждане на лифтове и планираните нови съоръжения.

Гражданите настояха за запазване на градинката в кв. „Красно село“ в столицатаОбщественото обсъждане на плана за изменение на плана за регулация и застрояване на терена (квар-тал 312 от местност Красно село-Плавателен канал), в който е разположена зелената площ в столичния кв. „Красно село“ до ХХ поликлиника, известна като градинка на Ковачки, премина с настояване на граж-даните да се запази съществуващата зелена площ. Проектът ще бъде разгледан от експертния съвет по устройство на територията към Столичната об-щина. Какво ще стане, дали мнението на гражданите ще бъде взето предвид зависи от експертното ста-новище. Окончателно решение по казуса ще има по-литическият орган - общинският съвет.

Три типа веломаршрути са заложени в ОУП на СофияЕдните минават през парковете и са свързани с от-диха и почивката на столичани. Другият тип велоа-леи са по главните и второстепенните улици. Заложе-ни са като алтернативен градски транспорт, с който човек може да стигне по-бързо до работа, вместо да виси в задръстване. Последният тип маршрути са в големите жилищни комплекси „Люлин“ и „Младост“. Целта им е да се свържат жилищата с училищата, детските градини, местата за развлечение. Бъдещи-те трасета са обвързани и с вече изградените велоа-леи в Южния парк и около НДК.

3sg.stroitelstvo.infoСтроителство Градът, 22 - 28 март 2010 г.

ИНФРАСТРУКТУРА

ИНВЕСТИЦИИ

„Енел“ продава ТЕЦ „Марица-изток 3“Вече има заявен инте-рес към дружеството, съобщи главният из-пълнителен директор на компанията Фулвио Конти. „Причината е, не че не сме доволни, напротив, централата е прекрасна, но имаме само един актив в Бъл-гария и не успяхме да го интегрираме в ком-панията“, обясни Кон-ти. Според източници, близки до „Енел“, истин-ската причина друже-ството да се раздели с централата са дългове-те на компанията.

По 8 км на месец трябва да се изграждат, за да приключи навреме проектът по ИСПА в ШуменКрайният срок е 23 де-кември 2010 г., съобщи зам.-кметът по строител-ство и екология на об-щина Шумен инж. Иван Йонков. Активната рабо-та по подмяната на во-допреносната и канали-зационната система на Шумен ще започне от 22 март, заяви Йонков.

Откриха официално фериботния комплекс Никопол – Турну МъгурелеМинистър-председателите на България и Румъния Бойко Борисов и Емил Бок прерязаха лентата на дългоочаквания фериботен комплекс Никопол – Турну Мъгуреле. Обектът е на стойност 6.2 млн. евро и е финансиран по финансов меморандум на програма ФАР за трансгра-нично сътрудничество. Главен изпълнител на обекта е „Холдингово дружество Пътища“ АД, а строителният надзор е изпълняван от „Пъ-тинвест инженеринг“ АД - София. Проектът е огледален от румънска страна с граничен контролно-пропускателен пункт Турну Мъгуреле.

България започва изграждане на инфраструктура за пространствени данниПарламентът прие на второ четене Закона за достъп до простран-ствени данни. С въвеждането на директивта в националното законо-дателство на България, както и в другите държави - членки на Евро-пейския съюз, ще бъде създадена мрежа за обмен на информация и услуги по точно определени 34 тематични области между национал-ните инфраструктури на пространствени данни при оперативна съв-местимост и стандарти, определени от Европейската комисия.

По-малко от 25% от кредитополучателите знаят правата си, сочи проучванеСамо 23% от потребителите смятат, че познават добре права-та си, когато теглят кредит. Това показва социологическо из-следване, което бе представено на кръгла маса, посветена на Eвропейския ден на потребителя и добрите практики при по-требителските кредити. Доверието на клиентите е предпос-тавка за успешно развитие на всеки бизнес проект, затова е добре да се обсъждат и споделят добрите практики с потре-бителите, каза Илиана Иванова, депутат от Европейския пар-ламент и член на Комисията по вътрешен пазар и защита на потребителите към ЕП.

През 2010 г. намаляват вноските по жилищните кредитиФевруари отбелязва ръст на усвоените ипотечни кредити. По данни на „Кредит център“ повишението спрямо януари е 9%. Тенденцията е резултат от активното предлагане на нови кредитни продукти и доброто медийно представяне на нови-те предложения за жилищно кредитиране. По-голям е и бро-ят на запитванията, но част от потребителите все още проя-вяват плахост и предпочитат по-малки суми и по-кратки сро-кове. През февруари се увеличи броят на активните предлож-ния от страна на банките. Лихвите продължиха да падат, като зпочват да доближават нивата преди кризата.

Проучват възможността за кръгово кръстовище при НДК в СофияПредвижда се да бъде изградено кръгово кръстови-ще при НДК на сто-личните булеварди „България“, „Черни връх“, „Фритьоф Нансен“ след отпадане на трамваите във връзка с из-граждането на метрото. Изготвени са пет варианта на предварителен транспортно-комуникационен проект. В момента се прави анализ с помощта на компютърно микромоделиране на кръстовището от екип с ръково-дител инж. Тодор Тодоров.

През май 2011 г. се очаква Акт 16 за магистрала „Люлин“Турският консорциум „Мапа Ченгиз“ е увеличил претен-циите си за магистрала „Люлин“ на 73 млн. евро допъл-нително, а МРРБ е склонно да даде 41 млн. евро, съоб-щи министърът на регионалното развитие Росен Плев-нелиев. Магистралата трябва да бъде въведена в експло-атация с Акт 16 през май 2011 г., за да може да тече ед-ногодишният гаранционен срок. Едва след това обектът се смята за окончателно приключен и няма риск да загу-бим европейското финансиране, обясни Плевнелиев.

С 2 години се удължава срокът за усвояване на заемните средства за Дунав мост 2Народното събрание ратифицира изменението на финан-совия договор между България и Европейската инвести-ционна банка по проекта за нов мост над р. Дунав. С из-менението се удължава срокът за усвояване на заема до 15 март 2011 г. с цел оптимално използване на средства-та. Срокът на изплащане се променя от 17 години на 14 години и 6 месеца, което ще доведе до увеличаване на размера на погасителните вноски.

Jones Lang LaSalle: Възстановяването на европейските инвестиции в имоти е в ход, но ще е ограниченоГлобалната консултантска фирма за имоти потвър-ди прогнозата си от нача-лото на годината, че ин-вестициите в недвижима собственост в Европа ще се увеличат с между 20 и 30% през 2010 от 69.2 ми-лиарда евро през 2009, но предупреди, че възстано-вяването ще бъде ограни-чено. Причината обемите да отчетат постепенно, а не рязко възстановяване, смятаме ние, ще бъде про-дължаващият фокус на ин-веститорите върху тясна ниша от консервативни, ге-нериращи приходи активи с много малко изключения.

Евентуално съживяване на световната търговия ще подкрепи наемите за складове тази годинаСпадът в икономическа-та активност повлече надо-лу и наемите на индустриал-ните площи по целия свят така, както и в офис секто-ра, в безпрецедентен по своя географски обхват спад, по-каза изследване на консул-тантската фирма Cushman & Wakefield. За първи път всич-ки основни световни региони са се сблъскали с намаление на наемите за многофункцио-нални складови и логистични помещения. Консултантите отбелязват, че индустриални-те наеми са ключов индика-тор за представянето на ши-роката икономика, тъй като са тясно свързани с търсене-то за индустриална продук-ция и потребителски стоки.

Инвеститорите са привлечени от стабилния пазар на индустриални имоти в ЕвропаПреките инвестиции в имоти с индустриално предназна-чение в Европа са възлезли на 6.2 милиарда евро 2009 г., с 26% по-малко от предход-ната, обяви консултантската фирма Jones Lang LaSalle. На-малението обаче е било по-малко от средното за всички класове инвестиционни имо-ти, които включват още ком-плекси от апартаменти под наем, офис сгради, търговски центрове и хотели. Инвести-ционната активност се е въз-становила във втората по-ловина на 2009 г., след като обемите са нараснали с 60% спряло първите шест месе-ца и са били само 5 на сто по-малко в сравнение със съ-щия период на 2008.


Г-н Маргаритов, вие бяхте председа-тел на оценителната комисия на лот 2 на автомагистрала „Тракия“. Как ще коментирате тръжната процеду-ра за тази голяма обществена поръч-ка?

- Процедурата за автомагистрала „Тракия“ беше проведена много успешно при сил-на конкуренция. Беше получена доста ни-ска цена, впоследствие добре обоснована и защитена. Сега очакваме правораздавател-ните органи да си свършат работата, докол-кото има обжалване на процедурата, за да може в съвсем разумен срок да се сключи договор за изпълнението на този лот. Очакваме до два месеца да бъде приключе-но всякакво съдебно производство, незави-симо от това дали ще бъде обжалвано ре-шението на Комисията за защита на конку-ренцията пред Върховния административен съд. Все още сме в рамките на допустимия времеви срок. В момента процедурата за избор на изпъл-нител по Закона за обществените поръч-ки е приключила - комисията е разгледала офертите, предложила е решение на възло-жителя, той се е произнесъл, че имаме из-бран изпълнител. Обаче имаме две жалби - от класираната на второ място Terna и от недопуснатата Strabag, и двете с искане за

спиране на изпълнението. И по двете спи-рането на изпълнението вече е отхвърлено от Комисията за защита на конкуренцията. Произнасянето по същество от комисията предстои, като има юридическа възможност двете жалби евентуално да бъдат обединени в едно производство. При отрицателно ре-шение жалбоподателите могат да обжалват пред Върховния административен съд - как-то мярката „спиране“, така и по същество.Обжалването се извършва по специалния ред за обжалване в Закона за обществените поръчки, въведен от 2006 г., с който Коми-сията за защита на конкуренцията стана ор-ган на правораздаването, а Върховният ад-министративен съд - втора инстанция. До-тогава делата се гледаха на първа инстан-ция от районните и на втора - от окръжните съдилища, което водеше до забавяне. Изме-ненията в Закона за обществените поръчки запазват този институционален ред. Това е разумен ред, защото обществените поръч-ки са инструмент за управление на админи-страцията за решаване на определени зада-чи в оперативен, често бърз порядък.

По отношение на възможностите за обжалване как ще коментирате пред-ложените промени в Закона за об-ществените поръчки?

Димитър Маргаритов, директор на

дирекция „Обществени

поръчки“ в Министерството на регионалното

развитие и благоустройството

Промените в Закона за обществените поръчки облекчават процедурите

ИНТЕРВЮ

Д имитър Маргаритов е завършил Юридическия факултет на СУ „Св. Климент Охридски“. Работил е в отделите за управление на собствеността и обществените поръчки на Министерството на външните работи и Министерство-то на образованието и науката. Като ръководител от 2009 г. на дирекция „Обществени поръчки“ в Министерство-то на регионалното развитие и благоустройството той е председател на оценителната комисия за лот 2 на магис-трала „Тракия“.

Офертите ще се подават в три плика - административни данни, техническа оферта и цена

Като председател на оценителната комисия за лот 2 на магистрала „Тракия“ Димитър Маргаритов отвори кашоните с тръжните предложения на участниците в процедурата за изпълнител


- Целта е повече оперативност и до-бре работещ механизъм за разглеж-дане на жалби от съответните учас-тници, които по някаква причина са недоволни от действията на възло-жителите, който да предотврати бло-киране на процесите за възлагане и съответно дейностите на админи-страцията. В момента юридическият ред е работещ и затова той се запаз-ва като подход. Вече има натрупана добра институ-ционална практика. Дилемата при промените беше дали администра-тивните съдилища да гледат тези дела, но предложението е Комисията за защита на конкуренцията да бъде първа инстанция.

Какви са основните промени в закона?

- Те са свързани с процеси на транс-пониране на европейското законода-телство. Има някои специални пра-вила, които са свързани с недействи-телност на договора - например ако той е сключен преди изтичане на сро-ка за обжалване. Ако обаче общест-веният интерес е наложил това да се случи, има такава възможност, дока-то сега това е забранено до изтичане на срока за обжалване. Новият ре-жим ще допуска някои регламенти-рани изключения - например спеш-ност и наложителност на поръчка-та, но ако те не са добре обоснова-ни, възложителят ще понесе санкции и глоби. Обществените поръчки ще следват логиката на бизнеса. Нова възможност е при формален пропуск в дадена оферта участни-кът да не бъде отстранен, а да може да допълни липсата - например не е приложил копие от съдебната ре-гистрация или една от декларациите за конфликт на интереси. Разглеж-дането на офертите ще става на три фази, а самите оферти ще съдържат документите, поставени в три плика. Първата е оценка на административ-ното съответствие, втората е техни-ческата оценка, третата е отваряне на цената.

Има ли особености при възлага-нето на поръчки, когато общи-ните работят по европейски проекти?

- От присъединяването на Бълга-рия към Европейския съюз правила-та бяха уеднаквени. Дотогава има-ше различни процедури, например по ФАР, със специален ред, уреден с подзаконови нормативни актове и по-особени процедури при избор на изпълнители. В самия Закон за обществените по-ръчки също има известни разлики по отношение на това дали една про-цедура е финансирана с европей-ски средства. Много важен момент е предварителният контрол, който е задължителен в случая. Всяка про-цедура, преди да бъде реализирана, преминава през предварителен кон-трол. Впоследствие при провежда-нето й има постоянен мониторинг в схемата до края, така че управлява-щият орган да следи нещата. Преди комисията да се произнесе за избор на изпълнител, това трябва да бъде съгласувано.При бюджетното финансиране също има възможност за включване в ко-мисията на външни експерти, които Агенцията за обществените поръчки набира в своя публична база данни, така че възложителят да има корек-тив. Тук обаче предварителният кон-трол е задължителен само при про-

цедурата „договаряне“ чрез съгласу-ване с агенцията.

Какви са слабостите при про-цедури по „Регионално разви-тие“ например?

- Моето впечатление е, че когато местните власти провеждат общест-вени поръчки, обикновено притесне-ни да не „изпуснат финансирането“, бързат да провеждат процедури на договаряне. И то не защото трябва някой точно да бъде избран, а защо-то няма време, и намират причина - съществуващ спешен голям проблем и непреодолима сила. При откритите процедури няма голе-ми проблеми, вече има администра-тивен капацитет. Трябва да бъдат улеснени админи-стративните изисквания. Например сега трябва да се декларира от всич-ки управляващи компанията участ-ник или кандидат лица, че нямат кон-фликт на интереси. Това е особено трудно при големите международ-ни компании, които трябва да по-дадат оригинални подписани декла-рации. Имаме предложение това да бъде променено и да подават такива декларации само представляващите дружеството по Търговския закон. В момента често компаниите отделят толкова време за подготовка на по-добни документи, колкото и за под-готовката на документите по съще-ство. Имаме и други предложения за изме-нения - например законът в момента забранява да казваме коя е банката, дала референции, или пък причините за отстраняване, или по отношение прецизиране на забраната за разде-ляне на отделни поръчки. Надява-ме се те да бъдат възприети след об-съждане.

Преди време имаше оплакване от фирмите, че често основ-ните елементи в поръчката не са в текста на обявлението, а в документите, които трябва да бъдат купени преди това?

- Този проблем вече не съществува при нас. Всички документи по по-ръчките на министерството са в ин-тернет. Преди време наистина зако-нът казваше, че цената на докумен-тите не трябва да надвишава разхо-дите за тяхното подготвяне, и може-ше да се спори за разходите за подго-товката им, например калкулирането на участието на консултанти. След промени в Закона за обществените поръчки преди година бяха въведени европейските изисквания, че цената не може да бъде повече от стойност-та на копирането на документите, и това трябва да се спазва.

Как ще коментирате Регла-мент ЕО 1177/2009 от 30 ноем-ври 2009 г., в сила от 1 януари т.г., за изменение на прагове-те?

- Праговете засега в закона не се променят, така че транспонирането на директивата в нашето законода-телство все още предстои.

Как се отразява кризата при обществените поръчки?

- В някои процедури се явяват мно-го повече участници, отколкото пре-ди. Има много добри поуки, напри-мер за начините, по които различни-те участници разчитат изискванията, които според нас са били ясно напи-сани. Това ни помага да пишем още по-точно изискванията.

Интервюто взе Николай ТОДОРОВ

Нова възможност е при формален пропуск в да-

дена оферта участникът да не бъде отстранен, а да може да допълни липсата - например не е приложил ко-пие от съдебната регистра-ция или една от декларации-те за конфликт на интереси

Имаме и други предложе-ния за изменения - напри-

мер законът в момента за-бранява да казваме коя е бан-ката, дала референции, или пък причините за отстраня-ване, или възможност за раз-деляне на отделни поръчки

Според европейските из-исквания цената на до-

кументите не може да бъде повече от стойността на копирането им. Всички доку-менти за участие в поръчки-те на МРРБ са в интернет

ПРЕДЛОЖЕНИ ИЗМЕНЕНИЯ В ЗАКОНА ЗА ОБЩЕСТВЕНИТЕ ПОРЪЧКИ

засилва сепредварителният контрол върху процедурите за доставки и услуги, финансирани със средства от ев-ропейските фондове, на стойност, равна или над 1 млн. лв.

премахва сеограничението за сключване на до-говори за услуги за период, по-дъ-лъг от 4 г., за да се осигури възмож-ност за дългосрочно финансиране

премахва сеизискването за представяне на обезпечение при искане за налагане на временна мярка „спиране на про-цедурата“

въвежда сенов образец на обявление за добро-волна прозрачност, при спазване на изискванията му не може да се иска обявяване на договора за недей-ствителен на по-късен етап

въвежда севъзможност за налагане от орга-на по обжалване на имуществени санкции, които са 3 или 10 на сто от стойността на сключения договор

въвежда сезадължението възложителите да публикуват информация за догово-рите, възложени без провеждане на процедура

допуска се сключване на договор преди решава-не на споровете по жалби срещу ре-шения на възложителя по изключе-ние след произнасяне на Комисията за защита на конкуренцията и Вър-ховния административен съд, при защита на важни държавни или об-ществени интереси


ТРЕНД

За разлика от България: Глобалната икономика се подобрява през 2010 г.Условията ще останат трудни, но по-добри от 2009 г.

Перспективите пред глобалната икономика ще се подобрят през 2010 г., водеща роля ще имат новите азиатски пазари. Възстановяване ще има и в част от Южна Америка, Африка и Близкия изток, като условията ще

останат трудни, макар и по-добри от 2009 г. Това коментира Крис Слейт от ин-формационната и аналитична група KHL.Очаква се слаб растеж от 1% на глобалната строителна продукция през 2010 г. по данни на IHS Global Insight след спад от 4.9% през 2009 г. Най-голямото подобрение през следващата година ще бъде в Азия с лидери Китай и Ин-дия. Китай се очаква да представи най-високия растеж от всички строител-ни пазари през 2010 г. - по оценки на IHS Global Insight от +10.8%. Страната в момента е втората след САЩ по обем на строителни работи.Южна Америка също ще има увеличение през следващата година, макар и по-малко в сравнение с Азия. Най-големият пазар в региона е Бразилия, ко-ято преминава леко през кризата благодарение на силните публични финан-си и засилените инвестиции за обществени жилища и инфраструктура.

Очаква се нарастване на по-малките пазари в Африка и Близкия изток. В Африка става дума предимно за Северна Африка и по-специално богатите на петрол държави. Най-големият пазар тук е Алжир благодарение на амби-циозните планове за изграждане на различни инфраструктурни обекти - от пътища до къщи, училища и болници.Подобно на Европа в Северна Америка ще има общо намаление на строи-телните обеми до -5%. От положителната страна отскачането ще бъде доста силно през 2011 г. в резултат на натрупаното търсене по време на строител-ната рецесия.В Европа строителната продукция се очаква да намалява през 2010 г. след спад между -8% и -10% през 2009 г. Намалението през тази година не се оч-аква да бъде толкова сериозно - между 2 и 4%. Най-силно засегнатите паза-ри ще продължат да бъдат Ирландия, Испания и Великобритания, в Източ-на Европа, части от Скандинавия и Германия ще има минимални спадове и малък растеж.

Прогнози: Новият бизнес цикъл

Следващият бизнес цикъл ще се характери-зира със значителен ръст на работите при промяна на предназначението и санирането

на стари сгради и фокусът ще се измести повече върху технологичното съдържание, отколкото ес-тетически. ФАКТОРИ ЗА РАСТЕЖ:• проекти на основата на публично-частно парт-ньорство• технологични иновации• социални проекти• интеграция на строителство и услуги• по-силно влияние на международните пазари

Мегапроекти като Tameer Towers в Абу Даби осигуряват работа за фирмите в Близкия изток. Проектът на снимката включва 73-етажна търговска кула с височина 300 метра, четири жилищни блока, седемзвезден лук-созен хотел, търговски площи и частно яхтено пристанище. Проектът е на международното бюро Gensler, срокът за завършване е 2011 г.

САЩ, КИТАЙ И ЯПОНИЯ ЕВРОПЕЙСКИЯТ СЪЮЗ

CONSTRUCTION EUROPE BAROMETER - ФЕВРУАРИ 2010 Г.

Най-добрите възможности в строителството

Според изследването IHS Global Insight Global Construction Outlook де-сетте най-големи пазара съставят око-ло 70% от строителните обеми в света. Анализ на глобалната ситуация показва, че САЩ, Китай и Япония са най-голе-мите пазари. Методиката на IHS Global Insight измерва трите основни индикато-ра - пазарен ръст, размер и строителен риск.

Индексът за размера на пазара включ-ва не само най-големите пазари в момен-та, но и най-бързо нарастващите пазари с по-високи степени на риск. Например САЩ с прогнозен обем на строителния

пазар за 2009 г. от 903 млрд. долара имат най-добрия рисков профил и най-голе-мия размер, но малък процент на нара-стване. За разлика Китай с обем на па-зара 819.5 млрд. долара и Япония - 552.2 млрд. долара, имат много по-висока рис-кова оценка, но са най-високо оценени по ръст и пазарни възможности.

Петте най-големи строителни паза-ра по размер са САЩ, Китай, Япония, Индия и Испания. Петте най-бързо на-растващи пазара са Китай, Индия, Па-нама, Бангладеш и Индонезия. Най-ни-сък е рискът в САЩ, Канада, Сингапур, Хонконг и Япония. Най-рискови са Ек-вадор, Венецуела, Иран, Боливия и Ар-жентина.

Борба с кризата с нова стратегия за растеж и развитие - Европа 2020

Представеният преди седмица нов десе-тгодишен план за растеж и развитие на Ев-ропейския съюз трябва да помогне за из-лизане от кризата и да подготви икономи-ката на съюза за следващото десетилетие. Той ще кооординира националните поли-тики в икономическия растеж и заетостта, за да бъде избегнат рискът от нова криза.

Три са ключовите стимулиращи еле-мента - интелигентен растеж чрез насър-чаване на познанията, иновациите, обра-зованието и цифровото общество, устой-чив растеж чрез по-ефикасно използване на ресурсите при производството и увели-чаване на конкурентоспособността и при-

общаващ растеж - повишаване на заетост-та, обучение и борба с бедността.

Кризата разкри фундаментални пробле-ми и неустойчиви тенденции, с които тряб-ва да се справим, коментират експерти от ЕС пред Reuters.

В документа са фиксирани инвестици-ите в изследвания в ЕС, нива на заетост, растеж и енергийна ефективност и коор-динирани политики за климатичните про-мени.

Целта е повишаване на заетостта в Ев-росъюза до 75% и ръст на средствата за изследвания до 3% от БВП на съюза.

Делът на енергия от възобновяеми из-точници трябва да се увеличи до 20%, а потреблението да се оптимизира с 20%.

Положително развитиеПрогнозите за бъдещите перспективи на европей-

ския строителен сектор са най-оптимистични от 2007 г. според резултатите от февруарското издание на CE Barometer. 53.2% от участниците са коментирали, че очакват по-силна активност след година. Последният път с такъв висок резултат е бил през юли 2007 г. 3.9% от участниците са декларирали по-висока активност през февруари в сравнение с януари.

Стрелката на барометъра вече започва да сочи в посока „строителен бум“. Барометърът само посоч-ва движението на пазарите и усещането на участници-те за промяната им, като не дава конкретни индикации колко точно нараства или спада дейността.


ТРЕНД

C10 ХраниC11 НапиткиC12 Тютюневи изделияC13 ТекстилC14 ОблеклаC15 Продукти от кожаC16 Продукти от дървоC17 Продукти от хартияC18 Производство на копирна техника и записващи устройстваC19 Кокс и продукти от рафиниран петролC20 Химикали

C21 Основни фармацевтични продуктиC22 Гумени и пластмасови изделияC23 Други неметални продуктиC24 МеталиC25 Произведени метални продуктиC26 Компютри, ел. и оптически продуктиC27 Електрически уредиC28 Машини и съоръженияC29 МПС-та, ремаркета и полуремаркетаC30 Други транспортни съоръженияC31 ОбзавежданеC32 Други производствени сектори

F_CC1 Строителство на сградиF_CC2 Строително инженерство * Размерът на балона отразява заетостта в секто-ра; червен цвят - изходни материали, използвани при производството на други; син цвят - стоки, използва-ни за производтството на други (напр. сгради и съоръ-жения); жълто - потребителски стоки. Когато даден сектор попада в повече от една категория, цветовете са смесени.

Източник: Eurostat

+1% ръст на глобалната строи-телна продукция през 2010 г.

+10.8% растеж очаква Китай

903 млрд. долара обем на строител-ния пазар на САЩ за 2009 г. - най-го-лям в света

-5% очаквано намаление на строи-телните обеми в Северна Америка

-2-4% прогнозен спад на строи-телната продукция в Европа

5 най-големи строителни пазари в света по обем - САЩ, Китай, Япония, Индия и Испания

5 най-бързо нарастващи пазари в света - Китай, Индия, Панама, Бан-гладеш и Индонезия

5 най-нискорискови строителни па-зари в света - САЩ, Канада, Сингапур, Хонконг и Япония

5 държави с най-висок риск за стро-ителен бизнес - Еквадор, Венецуела, Иран, Боливия и Аржентина

81.6 млрд. евро очакван обем на па-зара на Германия през 2010 г.

ГЕРМАНИЯ ИТАЛИЯ

Ключови думи са технологични инова-ции и устойчиво развитие

Настоящата икономическа криза е една от най-лошите в световната исто-рия и може би първата в планетарен ма-щаб. За всички кризи обаче общото е, че те променят актуалния икономиче-ски модел, като преконфигурират пазар-ната структура. На практика 2010 г. при-ключва един бизнес цикъл - шестия в пе-риода след войната, и поставя началото на друг. Италианската асоциация на про-изводителите на строително оборудва-не Cresme понижи своята оценка за спа-да на инвестициите в сектора за 2009 г. в Италия от -5.7% на -10.1%, и по секто-ри - жилищно строителство -19.2%, не-жилищни частни обекти -15.9%, инфра-структурно и обществено строителство -6%, поддръжка -5.4%.

Към края на десетилетието след бума от 2000 г. строителният сектор вече по-казваше признаци на умора, но случило-то се след 2008 г. е истински срив. Ин-дустриалната продукция в сектора нама-ля с 30% само за две години. За сравне-ние - предходната криза през 1992 - 1994 г. доведе до спад само от 10%. Инвести-циите също намаляха драстично - очак-ванията за 2010 г. са за -2.8%, а за целия период 2007 - 2010 г. - до -18%.

Според анализаторите на Cresme въз-становяването едва ли ще бъде по-рано от 2011 г. и със със сигурност няма да започне от развитите държави. Най-реа-

листичният сценарий е раздвижването да започне в новите индустриални сили като Китай с ръст от 8.5% г. и Индия с 5.4% през 2009 г. В групата на новите локомо-тиви е и Близкият изток въпреки срива на Дубай. Азия и Африка също очакват ръст на БВП от около 4%. Тези прогнози се случват на фона на оценката на Меж-дународния валутен фонд за ръст от едва 0.3% в еврозоната и оптимистичен сце-нарий за Италия от +0.7%.

Италианските предприемачи са запа-зили положителните си резултати през 2009 г., които нараснаха от 1.2 млрд. до-лара през 2006 г. до 8.3 млрд. долара през 2008 г. Според тях активен регион са страните в Северна Африка, където бу-мът е свързан с големи инфраструктурни проекти. Строителният сектор нараства от 2000 г. до 2008 г. със 7% до 43 млрд. евро, а през 2009 г. ръстът е 5% въпре-ки кризата.

Италианският правителствен „Жили-щен план 2010“ ще даде резултати през 2011 г. и по-късно. Неговият потенциал се оценява на 62 млрд. евро, когато жи-лищният сектор трябва да се върне към растеж. При нежилищните обекти много ще зависи от целия икономически цикъл. При инфраструктурните и обществени-те проекти политическият фокус ще бъде върху обекти над 100 млн. евро. Бумът при публично-частните партньорства ще продължи - през 2009 г. този сектор на-расна с 53.6%.

Строителният сектор - спад с 0.7%

Оборотите в германския стро-ителен сектор са намалели с 0.7% въпреки правителствените инжек-ции в обществени проекти, ста-ва ясно от данните на Централния строителен съюз ZDB. След спад от 4% през миналата година оборо-тите се очаква да намалеят от 82.2 млрд. евро до 81.6 млрд. евро през 2010 г.

Ръстът в общественото строи-телство няма да бъде достатъчен да компенсира намалението при тър-говските сгради, коментира пред-седателят на съюза Ханс-Харт-виг Льовенщайн. Строителството на обществени сгради, подкрепе-но от правителствен пакет стиму-ли, се очаква да бъде най-силният сегмент през 2010 г. с 6.8% увели-чение.

Оборотът в жилищното стро-ителство се очаква да нарасне с 0.5%, а новите търговски сгра-ди ще намалеят с 8.3%, прогнози-ра професионалната организация. Според експертите големият еле-мент на несигурност са инвести-циите на общините, които очакват едновременно намаляване на при-ходите от данъци и увеличаване на социалните разходи, коментира Льовенщайн.

8 Строителство Градът, 22 - 28 март 2010 г.sg.stroitelstvo.info

ИНФРАСТРУКТУРА

Полюсни цени в консултантския търг за лот 2 на „Тракия“От осем фирми и обе-

динения, които участ-ваха в търга за надзор в строителството на лот 2 на магистрала „Тракия“, до отваряне на ценовите оферти бяха допуснати пет. Всички те предложи-ха 10% неустойки, което им донесе по 40 точки.

Дружеството по За-кона за задължения-та и договорите ММЛ - ТК („Мот Макдонолд“ - „Трансконсулт“) оферира 1.7 млн. лева.

Вторият участник СД ДЗЗД „Виа Тракия“, ко-ето е съставено от „Три Ес“ - „Пътконсулт 2000“ - „Трансконсултинжене-ринг“, предложи 2.178 млн. лева. Това е най-ви-соката цена, предложена в търга.

„Рутекс“ ООД участ-ва с оферта за 1.355 млн.

лева.Четвърти е Обедине-

ние „Национални транс-портни оси“ („Трафик консулт“ - „Рубикон ин-женеринг“) с най-ниската оферта - 940.5 хил. лева

Цената на „Пътинвес-тинженеринг“ е 1.125 млн. лева.

Цената на „Национал-ни транспортни оси“ е с 30% (или 477 573.675 лева) по-ниска от сред-ната на останалите учас-тници (която е 1 591 912 лева). Това разясни пред-седателят на тръжна-та комисия Кирил Дой-чинов от правния сек-тор на дирекцията за об-ществени поръчки и пуб-лично-частно партньор-ство в агенция „Пътна инфраструктура“, кое-то означава, че ще се по-иска петдневно удължа-ване на срока за работа на комисията. Времето е необходимо на участни-ка с ниската цена да под-готви и изпрати писме-на обосновка. Той тряб-ва да внесе обосновка-та до 10 часа на 24 март. До края на тази седми-ца ще е готов протоко-лът на комисията, след-ват още 10 дни, в които документът ще бъде съ-гласуван с управляващия орган на оперативна про-грама „Транспорт“ в Ми-нистерството на транс-порта, информационните технологии и съобщени-ята. Ако няма обжалване, до края на месеца изпъл-нителят на строителния надзор на лот 2 от магис-трала „Марица“ Стара

Загора - Нова Загора ще бъде известен.

Ако обосновката на Обединение „Национал-ни транспортни оси“ не бъде приета, поръчката ще спечели „Пътинвес-тинженеринг“.

От търга отпаднаха чуждестранните учас-тници. Причините за из-ключването им от втория етап на тръжната проце-дура ще бъдат оповесте-ни, щом бъде готов про-токолът, щом излезе ре-шението на комисия-та и то бъде одобрено от управляващия орган на оперативна програма „Транспорт“.

Осем обединения и фирми подадоха оферти за упражняване на стро-

ителен надзор по време на изграждането на лот 2 от автомагистрала „Тра-кия“ - участъка Стара За-гора - Нова Загора с дъл-жина 31.8 км. Документи за участие в процедурата бяха закупили 30 фирми.

Милена ВАСИЛЕВА

Един от кандидатите предложи с 30% по-ниска оферта от средната на останалите

Декласирани участници• АДО АД (Гърция) - „Градиа Консулт“ - „Ен Ар Консулт“ ООД ДЗЗД • Консорциум „Тракия“, съставен от „Сипсакон-сулпал“, Испания, „А-Три архитектура и изпълне-ния“ и „Мактер консулт“ ООД• „Ептиса Сервиеос Инжениериа“, Испания.

Най-висока цена дава СД ДЗЗД

„Виа Тракия“, ко-ето е съставено от „Три Ес“ - „Път-консулт 2000“ - „Трансконсултин-женеринг“ - 2.178 млн. лева. Най-ни-ска е на Обедине-ние „Национал-ни транспорт-ни оси“ („Трафик консулт“ - „Руби-кон инженеринг“) -940 572 млн. лева

На 18 март бяха отворени ценови-те оферти на пе-

тте допуснати до този етап фирми и обединения. Тех-ническите досие-та бяхо отворени

на 5 март

ФотографМария Съботинова

ЦЕНИ НА УЧАСТНИЦИТЕ В ТЪРГА ЗА СУПЕРВИЗИЯ НА ЛОТ 2 НА МА-ГИСТРАЛА „ТРАКИЯ“

Фирма Цена без ДДС

Дружеството по Закона за задълженията и договорите ММЛ - ТК („Мот Макдонолд“ - „Трансконсулт“) 1 700 000 лева

СД ДЗЗД „Виа Тракия“, съставено от „Три Ес“ - „Пътконсулт 2000“ - „Трансконсултинженеринг“ 2 178 000 лева

„Рутекс“ ООД 1 355 000 лева

Обединение „Национални транспортни оси“ („Трафик консулт“ - „Рубикон инженеринг“) 940 572 лева

„Пътинвестинженеринг“ 1 124 649 лева.

МАГИСТРАЛИ

Обединението „Ро-допи II-86“, в ко-ето участват „Ви-

астройинженеринг“ и „Трейс Груп Холд“, ще из-пълнява рехабилитация-та на път II-86 Асеновград - Чепеларе - Пампорово - Смолян. Това е така на-реченият лот 14, който се финансира по програма-та „Транзитни пътища V“ на Европейската инвести-ционна банка. В началото

на март Министерството на регионалното развитие и благоустройството изда-де разрешението за стро-еж на пътя. В тръжната процедура, обявена през 2009 г., участваха седем фирми и обединения, като спечелилият участник е дал най-ниската оферта –9 607 374.17 евро.

Отсечката Асеновград – Смолян е с дължи-на 49.606 км. Проектът

за рехабилитация включ-ва изпълнението на усил-ване на съществуващата настилка чрез асфалтово пренастилане, осигурява-не на ново и подобряване на съществуващото пътно отводняване, реконструк-ция на подпорни и декора-тивни стени, ремонтни ра-боти и подмяна на хидро-изолацията на 12 съоръ-жения, възстановяване на осветлението на тунели,

реконструкция на ТТ ка-бели, предпазна ограда и парапет и вертикална сиг-нализация и хоризонтална маркировка и т.н.

Според областния уп-равител на Смолянска об-ласт инж. Стефан Стай-ков ремонтните дейности се очаква да започнат до края на април, тъй като все още не е избрана фир-ма за строителен надзор. Изпълнението ще върви

по посока Асеновград - Смолян.

През 2010 г. ще бъде обявена и тръжна проце-дура за разширението на път II-86 Пловдив – Асе-новград (лот 15) по „Тран-зитни пътища V“. Проек-тът предвижда изпълне-ние на магистрален тип връзка от км 14+750 до км 25+104, с изграждане на второ платно с две ленти от източната страна и ре-

хабилитация на същест-вуващото. В отсечката ще бъдат построени и два пътни възела: при отбив-ката за с. Крумово, където ще е новият път за лети-ще Пловдив, и при откло-нението за Куклен, както и един селскостопански надлез при с. Долни Во-ден. В лот 15 е включен и втори обект – рехабилита-ция на пътя Асеновград – Поповица. СГ

През април стартира ремонтът на пътя Асеновград - Смолян


МАГИСТРАЛИ

До средата на август завършват 31 км от „Марица“През есента стартират търгове за участъка от Оризово до Харманли, финансиран по оперативна програма „Транспорт“ с 208 млн. евроТридесет и два мили-

она лева отпуска прави-телството за доизгражда-не на 31-километровата отсечка на автомагистрала „Марица“ от Харманли до Капитан Андреево. Сро-кът за нейното завършва-не и въвеждане в редовна експлоатация е 15 август, съобщи премиерът Бой-ко Борисов, който заедно със строителния министър Росен Плевнелиев и пред-седателя на управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ Божидар Йотов инспектира минала-та седмица строителството на аутобана.

Автомагистрала „Ма-рица“ съединява магистра-ла „Тракия“ с граничния пункт Капитан Андреево. Нейното трасе е част от международен път Е-80 и общоевропейския коридор №IV. Премиерът определи магистрала „Марица“ като печатница за пари за Бъл-гария, тъй като тя ще по-еме целия трафик от Азия за Европа.

За последните 18 години за тези 31 км от Харманли до Капитан Андреево са похарчени 97 млн. лв. и с парите за тяхното довърш-ване общата им стойност ще възлезе на 130 млн. лв., което прави 4.2 млн. лв. за километър. Част от сред-ствата вече са преведени на строителните фирми на обекта: „Пътни строежи“ АД, Пловдив – главен из-пълнител, и „Мостстрой“ АД, клон Пловдив – подиз-пълнител.

Около 28 млн. лв. ще отидат за доизграждане на пътната част на участъци-те:�Харманли - Любимец�Любимец - Сви-

ленград - дясно платно�Свиленград - Капитан

АндреевоВ първия участък има

изградени четири мосто-ви съоръжения и остава да бъде завършено горното строене на 300-метровия мост с магистрален габа-рит на р. Марица (при км 73+750), за което са пред-видени 4 млн. лв., съобщи инж. Румен Йовчев, пред-седател на управителния съвет на „Мостстрой“ АД. Мостовото съоръжение е с 15 отвора по 26 м, две кон-струкции по 13.5 м, с кла-денчово и пилотно фун-диране - набивни пилоти 30/30/800 - 2592 м; сглобя-

ема връхна конструкция с главни греди ГТ115 с L=26 м - 240 бр., и дънен праг след моста с набивни пи-лоти 30/30/800.

„До края на 4-годиш-ния мандат на това прави-телство магистрала „Тра-кия“ ще стигне до гранич-ния контролно-пропуска-телен пункт „Капитан Ан-дреево“, съобщи минис-тър-председателят. Из-граждането на участъка от около 68 км от Оризово до Харманли (км 5+000 до км 72+940) ще се финанси-ра по оперативна програ-ма „Транспорт“. Заложе-ният индикативен бюджет е 208 млн. евро, от които 80% е безвъзмездна фи-

нансова помощ от Кохези-онния фонд на ЕС. Учас-тъкът е разделен на четири лота, за които през есента ще бъдат обявени тръжни процедури за изпълнител и консултант.

Подходният път с дъл-жина 3.4 км, свързващ магистрала „Марица“ с ГКПП Капитан Андрее-во, ще се финансира по ли-ния на заемното споразу-мение с Международната банка за възстановяване и развитие за изпълнение на втория проект за улеснява-не на търговията и транс-порта в Югоизточна Евро-па (УТТЮЕ II).

Новият подходен път ще заобиколи с. Капитан Ан-

дреево от север и ще оси-гури директен достъп до КПП-то по осем ленти - 4 на вход и 4 на изход, с раз-деляне на потоците на ле-ките автомобили и автобу-сите от товарните прево-зи. Освен директното тра-се на подходния път проек-тът ще финансира и други съоръжения, включващи: връзка за товарни автомо-били при км 116+360, пъ-тен възел тип „Тромпет“ при км 114+050 за с. Ка-питан Андреево, жп надлез при км 116+336 и рекон-струкция на селскостопан-ски пътища с изграждане на надлези при км 114+500 и 115+725.

Светла ДОБРЕВА

117 кме общата дължина на магистрала „Марица“

31 кме отсечката Харманли - Капитан Андреево

4.2 млн. леваще достигне общата стойност на изграден километър по нея

Трасето на магистрала

Марица


ГРАДСКА ЖЕЛЕЗНИЦА

Почти двойна разлика в цените за строителство на метротоНай-ниската предло-

жена цена в търга за из-бор на главен изпълнител на участък от северния лъч на втори метродиаме-тър е почти два пъти по-малка от най-високата. Ценовите оферти на 16-те участници в търга за трасето от метростанция „Обеля“ до ул. „Бели Ду-нав“ бяха отворени точно един месец след като пре-дадоха и откриха своите технически предложения - на 15 март.

За първа обособена по-зициянай-ниска обща стойност на строително-монтаж-ните работи, включител-но непредвидени разхо-ди, предложи консорциум „БКС Център – Балкан-строй“ АД – 21.4 млн. лв. (с ДДС). Почти два пъти е по-висока най-скъпа-та оферта за същата по-зиция. Тя е 40.9 млн. лв. (с ДДС) и е на гръцката

„Актор АСД“.

По втора обособена по-зициянай-ниска е цената 25.8 млн. лв. (с ДДС), коя-то предлага дружеството „Метро билд 2010“. Най-високата цена в същата позиция е отново на „Ак-тор АСД“ – 52.6 млн. лв. (с ДДС).

Прави впечатление, че по-ниските оферти от предложените в две-те обособени позиции са на българските фирми. Те се движат между 21 млн. лева и 33 млн. лева. Гор-ните нива на ценовите предложения са между 45 млн. лева и 52 млн. лева и те са дадени от чуж-дестранните участници в търга.

Консорциум „БКС Център – Балканстрой“ даде най-ниска цена и при предходния търг за участъка от северния лъч („Пътен възел „Надежда“

- ул.„Бели Дунав“). Тя бе 50.6 млн. лв. без ДДС. Це-ната е за строителство на първа обособена позиция, която е метротунел от км

1+800 до км 3+100 и под-земна станция №3. Търгът се проведе в края на ми-налата година. След пре-глед на ценовите оферти на кандидатите и класира-не договорът за строител на този участък бе склю-чен с обединение „Метро билд“ при стойност 53.4 млн. лв. без ДДС за пър-ва позиция и с консорци-ум „Метростроителство - 2009“ при стойност 34.6 млн. лв. без ДДС за вто-ра позиция.

Най-високата цена в предходния търг бе за обособена позиция пър-ва и достигна до 81.8 млн.

лв. без ДДС. Тя бе дадена от „Доуш иншаат ве ти-джарет“ АД.

О р и е н т и р о в ъч н а т а стойност на целия лъч от станция „Обеля“ до пътен възел „Надежда“ е око-ло 130 млн. евро. Обек-тът ще бъде финансиран със заем от Европейската инвестиционна банка и от местно финансиране от Столичната община.

Първа обособена пози-ция е открит метроучас-тък с дължина 1130 м със стоманобетонови устои и стълбове, стоманени конструкции за провеж-дане на железния път, за

пероните, за покривната конструкция и основната част от стенното ограж-дение на метростанция 1 и самата метростанция. Важна част от обекта е и изпълнение на мост над р. Какач, както и на десен какачки колектор и трам-вайна линия по ул. „Обел-ски път“.

Втората позиция об-хваща строителство на метротунел с дължина 365 м, както и подземна метростанция и подземен паркинг. Срокът за изпъл-нение на участъка е две години и два месеца.

Гергана ДИМИТРОВА

Класирането на участниците трябва да бъде направено до 30 мартВсичките 16 участ-ника в търга, чиито технически оферти бяха отворени на 15 март, бяха допусна-ти да разкрият и це-новите си предложе-ния месец по късно

Фотограф Мария Съботинова

ПРЕДЛОЖЕНИ ЦЕНИУчастник Обща стойност на

СМР в лв. с ДДСВключително не-

предвидени разходи

Първа обособена позиция

Втора обособена по-зиция

„Доуш иншаат ве тиджарет“ АД 37 798 735.87 -

„Хидрострой“ АД 28 959 056.81 -

Консорциум „БКС – център“ – „Балкан-строй“

21 356 904.03 27 834 830.09

„Геотехмин“ ООД 23 997 334.00 33 377 755.00

„Алпине – ХП – Метро2“ 35 441 454.94 47 643 439.76

„Актор АСД“ АД 40 935 266.38 52 555 985.30

„Станилов“ ЕООД - 31 663 989.46

Обединение „МТ Трейс“ 28 890 593.06 -

Обединение „Сердика-север“ 22 905 517.79 -

„Хохтийф канстръкшън“ АГ 37 173 708.57 47 476 717.02

„Строително-предприемачески холдинг“ 31 924 216.06

Сдружение „Конструктор – метро“ 31 345 732.96 45 920 216.40

ДЗЗД „Метро – Монолит 3 – Х.С.С.“ 23 184 063.34 33 091 554.70

ДЗЗД „Метро билд 2010“ - 25 754 770.77

Сдружение „Бруеса – Софстрой“ 26 996 896.61 38 894 541.64

Консорциум „Инфра.Соттер“ - 39 848 854.48


ЕНЕРГИЙНИ ПРОЕКТИ

До две-три седмици се очаква отговор по прего-вори относно потенциал-ни европейски стратеги-чески инвеститори за про-екта АЕЦ „Белене“, каза министър-председателят Бойко Борисов, след като през изминалата седми-ца се запозна на място с извършените строител-ни работи на площадката на централата. Премиер-ът е категоричен, че про-ектът няма да бъде про-дължен без участието на европейски стратегически инвеститор, който да даде гаранции, че няма да се извършва строителство, струващо стотици мили-они на държавата, което след това да се разруши.

От 2005 г. до момента в проекта АЕЦ „Белене“ са налети 1.2 млрд. лв., като само сумата за консултан-ски услуги възлиза на 1 млрд. лв. Оборудване за милиони стои складирано на площадката, а купчини метали във вид на скрап вече се разграбват от там, обяви премиерът и каза, че ще сезира прокурату-рата и ще настоява за пъл-на и обстойна проверка за

всички нерегламентирани дейности, извършени до момента. Имаме изключи-телни специалисти в АЕЦ „Козлодуй“, които могат да дадат експертна оценка за извършените дейности на площадката, и главният прокурор спокойно може да им я възложи, каза още премиерът.

Като друг вариант Бо-рисов посочи да се пла-тят 1.1 млрд. лв. неустой-ки по вече заявеното обо-рудване и още 500 млн. – по кредити. Към днешна дата състоянието на цен-тралата е това, което виж-дате - 800 млн. лв., заро-вени тук, в това езеро, а и досега по проекта не се е работило, каза преми-ерът на мястото на огле-да и подчерта, че шансът ни е всичко това да е изва-дено, да е публично, да е ясно при новите европей-ски правила. Време за ко-лебание между двата ва-рианта няма и аз съм ка-тегоричен, че няма да за-робя още 2 млрд. лв., ако няма стратегически евро-пейски инвеститор, кате-горичен е премиерът.

Ценното на тази пло-

щадка е, че имаме евро-пейско разрешение за строителство на ядре-на централа, която няма в друга държава, изтъкна министър-председателят. Договорът с главния из-пълнител „Атомстройекс-порт“ изтича на 31 март, което беше основен повод за инспектирането на пло-щадката и да се види на място какво е направено. Бойко Борисов бе придру-жен от министъра на ико-номиката, енергетиката и туризма Трайчо Трайков и изпълнителния директор на НЕК Красимир Първа-нов. Припомняме, че пре-ди около година и полови-на проектът се оценяваше на 4 млрд. лв.

Силвия ЗЛАТКОВА

АЕЦ „Белене“ - преговори с европейски стратегически инвеститориПремиерът Бойко Борисов иска прокурорска проверка по най-важния енергиен проект за страната ни

Оборудване за милиони стои складирано на площадката на АЕЦ „Белене“

Европейската комисия за АЕЦ „Белене“

23 октомври 2007 г.България получи становище от Европейската коми-сия, че нотифицираните по силата на чл. 105 на До-говора за „Евратом“ споразумения и договори с тре-ти страни съответстват на принципите на договора за „Евратом“ и България може да ги прилага. Това се отнася и до споразумението от 29.11.2006 г. между НЕК ЕАД и ЗАО „Атомстройекспорт“ за проектира-нето, изграждането и въвеждането в експлоатация на АЕЦ „Белене“. 7 декември 2007 г.България получи положително становище от Евро-пейската комисия, че нотифицираният по силата на член 41-44 на Договора за „Евратом“ инвестиционен проект за изграждане на АЕЦ „Белене“ съответства изцяло на принципите на Договора за „Евратом“. Становището отбелязва факта, че проектът е нов, но е основан на изпитана технология и последва-щи разработки, чиито модернизирани версии бяха инсталирани успешно в проекти на реактори с вода под налягане, за да се стигне до този проект, считан за най-добър от гледна точка на безопасността. Заключението на ЕК Всички аспекти на инвестиционния проект са в съ-ответствие с целите на Договора за „Евратом“. Ко-мисията признава инициативата като принос за дъл-госрочната сигурност на доставянето на електриче-ска енергия, произведена при ниски емисии на пар-никови газове, за ЕС.


ЕНЕРГИЙНИ ПРОЕКТИ

Общият инвестицио-нен ресурс по проекта „Набуко“ е 8 млрд. евро, от които за инвестиции в България са предвиде-ни 600 млн. евро. Един километър от трасето на газопровода „Набуко“ е оценен за около 1.5 млн. евро, общата му дължина през България ще е около 414 километра от общо 3300 километра. Според първоначалния проект трасето през България беше по-късо, но с цел заобикаряне на терито-рии от „Натура“ се нало-жи неговото удължаване. Трасето минава през пет държави от Каспийския басейн, Турция, Бълга-рия, Румъния, Унгария и Австрия.

Специалисти от „Хим-комплект инженеринг“ - София, през последни-те две седмици предста-вят инвестиционното на-мерение на „Набуко газ пайплайн интернешъ-нъл“ Гмбх - Виена, в об-ластите, през които ще преминава газопроводът. Те запознават държавни-те и местни власти и със започналата разработка на техническия проект за изграждане на му.

Главен инженер и кон-султант на целия проект английската компания „Пемс пен“, която е из-брана в средата на мина-лата година. Проектант на българския участък е „Химкомплект инжене-ринг“, който се занимава с разширения технически проект. До момента са разработени предвари-телен подробен устрой-ствен план – парцеларен план и избор на трасе на газопровода.

Подготвя се задани-ето за разработване на ОВОС, сеизмична оцен-ка, геоложки проучва-ния на трасето. Изпъл-нено е така също облита-не и въздушно заснемане на трасето, както и други изисквани дейности.

В края на 2011 г. се очаква да бъде подготве-но всичко необходимо, за да постигнем разрешение за строителство. Това оз-начава, че активните го-дини за строителство на газопровода ще са 2012-2013 г., каза Крикор То-пакбашиян, член на борда на директорите на инже-нера на проекта за Бълга-рия „Хидрокомплекс ин-женеринг“. Подизпълни-

тели на местния инженер са „Геотехника“ и „Гео-марин център“. Вече са проведени предварител-ни срещи с представите-ли на общините, през ко-ито ще минава трасето, но тепърва проектът ще се поставя за обществено обсъждане.

Силвия ЗЛАТКОВА

Ресурс от 600 млн. евро ще се влее в България с реализацията на „Набуко“Активните години за строителство на газопровода ще са 2012-2013 г.

По трасето - ще се изкупува земята при надземните

съоръжения

З емя по трасето на „Набуко“ ще се изкупува там, където има надземни съоръжения. В оста-налата част, където газопроводът минава под земята, попада в казуса право на преминава-не сервитут, тоест запазва се собствеността на земята, но към собствениците ще има изис-квания за използването й, които те ще трябва да спазват. В сервитутната зона няма да мо-гат да се отглеждат висококоренни растения, лозя, плодови дървета, ще е забранено пале-нето на огън и всякакво строителство. Серви-тутното право е възмездно и се плаща едно-кратно. Собствениците ще бъдат възмездени и със стойността на реколтата за времето на строителството и едновременно с това ще се търсят възможности и за наем на земя по вре-ме на строителните работа.

1.5 млн. евроще струва изгражда-нето на един киломе-тър от трасето на „Набуко“

81%от преминаването през България засягат земеделски земи

13%са горските площи, през които ще мине газопроводът

Пътят на тръбата през България

9 области

24 общини

100 землища на

населени места


РЕГИОНАЛНО РАЗВИТИЕ

„За да можем да плани-раме и защитим пред Ев-ропейската комисия мно-го по-голям финансов ре-сурс за устойчив градски транспорт през следващия програмен период 2014-2021 г., кандидатстваме по инициативата JASPERS за техническа помощ за съз-даване на звено към Ми-нистерството на регио-налното развитие и бла-гоустройството“, заяви в Пловдив Лиляна Павло-ва, заместник-министър на регионалното развитие и благоустройството и ръ-ководител на управлява-щия орган на оператив-на програма „Регионално развитие“. В новата струк-тура ще работят както на-ционални експерти, така и консултанти от JASPERS, които ще ни предоставят ноу-хау за изработване-то на дългосрочна страте-гия и планиране на сред-ствата за развитието и мо-дернизирането на масовия градски транспорт. „Зада-чата на новото звено е из-преварващо да подготви по-големи и по-качестве-ни проекти за следващия програмен период“, зая-ви Лиляна Павлова. То ще следи и текущото изпълне-ние на пилотните проек-ти по операция 1.5 „Сис-теми за интегриран град-ски транспорт“ на опера-тивна програма „Регионал-но развитие“, които ще бъ-дат реализирани в София,

Варна, Бургас, Пловдив, Стара Загора, Русе и Пле-вен. Планираният финан-сов ресурс е в размер на 210 127 475 евро, след като 50 млн. евро бяха добавени към първоначално опреде-ления бюджет от опера-ция 1.4 „Интегрирани пла-нове за градско развитие“. Ефективното усвояване на средствата ще е първата стъпка в изграждане на по-достъпна инфраструкту-ра на обществените транс-портни мрежи. Успешното й изпълнение ще ни гаран-тира двойно по-голям бю-джет в следващия програ-мен период, заяви още Па-влова.

Индикативното разпре-деление на финансовия ре-сурс по операция 1.5 „Сис-теми за интегриран град-ски транспорт“ по опера-тивната програма предиз-вика голям интерес. Пред-варителните разчети са на-правени на база общ брой население, дължина на ав-тобусните и тролейбусните линии, потенциал за раз-витие на градския транс-порт и на публичните опе-ратори. От седемте гра-да единствено Пловдив се обслужва изцяло отчасти, поради което не може да получи финансиране за за-купуване на нови превозни средства.

В момента МРРБ фина-лизира процедура по Зако-на за обществените поръч-ки за избор на консултанти,

които да направят детайл-но предпроектно проучва-не и финансово-икономи-чески анализи за Пловдив,

Стара Загора, Плевен, Русе и Варна. На тази основа до края на годината ще се под-готвят инвестиционните

проекти и апликационни-те форми за кандидатства-не на общините по опера-тивна прогрма „Регионал-

но развитие“. Прогнозна-та стойност на поръчката е 2 263 800 лв. без ДДС.


СЪСТОЯНИЕ НА ПРОЕКТИТЕ ЗА ИНТЕГРИРАН ГРАДСКИ ТРАНСПОРТ

Община Статус на проекта Финанси-ране

БургасИма предпроектно проучване, направено съвместно с еспер-ти от JASPERS

50 млн. евро

ВарнаПредстои избор на консул-тант за детайлно предпроект-но проучване

48-49 млн. евро

ПловдивПредстои избор на консул-тант за детайлно предпроект-но проучване

27 млн. евро

ПлевенПредстои избор на консул-тант за детайлно предпроект-но проучване

25 млн.евро

РусеПредстои избор на консул-тант за детайлно предпроект-но проучване

25 млн. евро

Стара Загора

Предстои избор на консул-тант за детайлно предпроект-но проучване

25 млн. евро

СофияПредстои избор на консул-тант за детайлно предпроект-но проучване

50 млн. евро

210 млн. евро за обществения транспорт в 7-те големи градаКъм регионалното министерство създават звено за дългосрочно стратегическо планиране на интегрирани транспортни системи

Подготвя се търг за консултант

М инистерството на регионалното развитие и благоустройството завършва подготовката на търг за избор на консултанти. Те следва да на-правят детайлно предпроектно проучване и финансово-икономически анализи за Плов-див, Стара Загора, Плевен, Русе и Варна. Из-следванията ще са основа до края на година-та да бъдат подготвени инвестиционните про-екти и апликационните форми за кандидат-стване на общините по оперативна програма „Регионално развитие“. Прогнозната стойност на поръчката е 2 263 800 лв. без ДДС. Сред-ствата са осигурени по безвъзмездната схема BG161РО001/5-01/2008 „Техническа помощ за подготовка, управление, наблюдение, оценка, информация, контрол и укрепване на админи-стративния капацитет за изпълнение на опера-тивна програма „Регионално развитие“. Пла-нираният срок за изпълнение е 10 месеца.

Между 25 и 50 млн. евро ще

получат об-щините за

въвеждането на интегри-рани транс-портни сис-

теми

От стр. 1Друг голям проект е

„Реконструкция на об-щински път Бургаски ми-нерални бани - Банево - Изврорище“ по оператив-на програма „Регионално развитие“ на стойност 4.6 млн. лева.

Бургас въвежда нов бърз автобусен транспорт

Чрез проекта „Интегри-ран градски транспорт на Бургас“, който е и в най-напреднал етап по опера-ция „Системи за интегри-ран градски транспорт“ с бенефициенти София, Варна, Бургас, Пловдив, Русе, Стара Загора и Пле-вен по оперативна про-грама „Регионално разви-тие“, ще бъде въведена та-

къв вид транспортна схе-ма, при която с предим-ство ще се ползват пеше-ходците, велосипедистите и автобусите, за сметка на автомобилите. Той пред-вижда обновяване на въ-веждане на бърз автобу-сен транспорт - BRT, чрез нов автобусен парк, обно-вяване и разширяване на автобусното депо, обосо-бяване на централна авто-бусна спирка, свързваща маршрута на BRT с цен-тралната градска част, ав-тобусен терминал в бли-зост до жп и морската гара, обновяване и разши-ряване на автобусен тер-минал в комплекс „Меден рудник“, изграждане на пешеходни мостове, све-тофарна уредба с приори-

тет за автобусите на град-ския транспорт, интегри-рана електронна билетна система, система за виде-онаблюдение, единен цен-тър за управление и кон-трол на трафика.

Тези мерки са необхо-дими и според направе-ния предварителен ана-лиз, който показва, че ако не бъдат взети мерки и без инвестиции, пазарният дял на обществения транспорт в Бургас ще намалее от 32 до 21% през 2024 г., като към момента около 83 хи-ляди пътници използват обществен транспорт в града. Освен това разра-стването на града и нара-стващият брой на лични-те автомобили ще доведат до значително натовар-

ване на трафика с всички негативни последици от това. От друга страна, об-новяването на на същест-вуващия автобусен парк и транспортната инфра-структура ще има положи-телен ефект върху окол-ната среда - вредните еми-сии ще намалеят с 90%.

Първата стъпка беше спечеленото финансира-не за безвъзмездна техни-ческа помощ от инициати-вата „Джаспърс“ за подго-товка и на проекта си „Ин-

тегриран градски транс-порт“, като след това об-щината стана член на Международната асоциа-ция за обществен транс-порт.

Очаква се в началото на април общината да вне-се в Министерството на регионалното развитие и благоустройството апли-кационна форма, която ще бъде изпратена за одобре-ние в Европейската коми-сия. Тя от своя страна ще излезе с официално стано-

вище в срок от 3 до 6 ме-сеца.

Освен това от две годи-ни Бургас работи по про-екта за интегриран град-ски транспорт със собст-вени сили, като основни-те средства в размер на няколко десетки милиона евро се очакват от Евро-пейския съюз. Междувре-менно в морския град бяха подготвени процедури за въвеждане на синя зона, концесиониране на спир-ките от градския транс-порт, беше монтирана звукова сигнализация на светофарите, улесняваща придвижването на хора със зрителни увреждания, бяха купени 10 нови мета-нови автобуса.

Маргарита ЛОЗАНОВА

Бургас е все по-близо...Компоненти на устойчивата

мобилност:• Изграждане на пешеходни мостове на четири ключови места в града• Изграждане на единна система от велосипедни алеи



Необходим е баланс при контрола на еврофондовете

Томисав Дончев беше избран за министър по упра-

вление на средствата от Европейския съюз.

Бившият кмет на Габро-во, който има зад гърба си реализирани няколко голе-ми и успешни проекта по европрограмите, а послед-ният подписан договор на общината е по оперативна програма „Околна среда“ за Интегриран проект за водния цикъл на града, на стойност 123.5 млн. лева, обаче се захваща с неле-ка задача да се ускори на-предъкът по оперативни-те програми. Ситуация-та допълнително е услож-нена от тревожния факт, че към началото на март

разплатените средства по оперативните програми са около 3%, а договорените са 25.8%. Новоизбрани-ят министър увери, че при работата си ще търси ба-ланс при контрола върху усвояването на парите от еврофондовете.

Той помоли за толеранс от 33 дни, за да са налице резултатите от това, ко-ето ще направи. От дру-га страна, подчерта, че не могат да се очакват рево-люционни промени, защо-то резките и революцион-ни движения не биха дове-ли до добър ефект.

Той подчерта, че не приема оценката, че ад-министрацията не рабо-ти добре. Ефектът от ра-ботата на служителите ще

се забележи след облекча-ване на процесите и след съкращаването на някои от сроковете, заложени в

няколко нормативни акта. Приоритет в работата му ще бъде добрата комуни-кация с европейските ин-

ституции, така че бързо да се разчитат сигналите, из-пращани от Европейската комисия, и да се реагира адекватно. Все още оста-ва под въпрос дали в пра-вомощията му ще влиза санкционирането при на-рушения, но ще се стреми към добър контрол и на-маляване на бюрократич-ния товар, за да се уско-ри усвояването на евфон-довете.

Дончев е на мнение, че не е сполучлива идеята да се създаде отделна дър-жавна структура, която да подпомага самите бенефи-циенти. Би могло да се ин-вестира в качествено обу-чение, като през послед-ните години са проведе-ни много такива, но малка

част от тях са сполучливи. А тревожната ситуация се подсилва от факта, че все още има общини без опит за кандидатстване и усво-яване на европейски сред-ства.

През тази седмица се очаква да се конкретизи-рат структурата и звена-та, които ще ръководи но-вият министър, който смя-та, че точната рецепта е да се намали бюрократични-ят товар, без това да е за сметка на контрола. Иде-ята е звената да констати-рат не само нарушенията, но и да помагат на бене-фициентите, защото често срещано явление е греш-ките да се базират на слаб капацитет или липса на достатъчно опит.

На това мнение е Томислав Дончев, който беше избран за министър на еврофондовете

На 19 март се състоя първата от поредица от срещи на националните лица за контакт за Дунав-ската стратегия, която по-стави началото на първо-началните преговори за формиране на стратегията като основни приоритети и на мерките като интегрира-ни макропроекти, които да бъдат финансирани с цел реализацията на цялостна-та визия за развитие на Ду-навското пространство.

Заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Ли-ляна Павлова взе участие в тази среща и предста-ви първия документ, който включва приоритетни про-екти. Пътят до изготвяне-то му е минал през съби-ране на 250 проектни пред-ложения, като след напра-вен анализ те са разделени на интегрираните проекти, каквито са транспортните коридори 9 и 7. Целта е да се развият транспортните коридори, включвайки към тях екологични и туристи-чески мерки и дейности.

При разработване-то на българския принос към стратегията е използ-ван подходът отдолу на-горе, който дава възмож-

ност за реално включване на общини, регионални и областни структури и не-правителствения сектор в планирането чрез създава-не на база данни от проект-ни предложения и тяхното подреждане по значимост.

Според арх. Белин Мол-лов, съветник на министъ-ра на регионалното разви-тие и благоустройството, по-глобалната цел е да се гледа на Дунава като на си-ният коридор, преминаващ през 10 европейски страни. Той допълни, че е важно да се направят транспортни-те връзки, да се подобрят пристанищата и ферибот-ните връзки, които корес-пондират на първата при-оритетна област – „Свър-заност“.

Всъщност официална-та позиция на страната ни предлага различни дей-ности и проекти в трите на-правления – „Свързаност“, „Околна среда“ и „Отключ-ване на потенциала“.

Създадена е база дан-ни от предложени проек-ти. Към момента са иден-тифицирани по-големите инфраструктурни проекти в района на Долния Дунав, които страната ни опреде-ля като значими.

България представи

Настоящият момент е от изключително значе-ние за очертаване на приоритетите на Бълга-рия по отношение на Дунавската стратегия.

Важно е за страната да защити позицията си пред Европейската комисия и да вземе дейно участие в разработването й. Сега е моментът да се идентифи-цират и защитят добри проекти, които да бъдат фи-нансирани през следващия програмен период.



Многостепенното управление е приоритет на ЕСЗа първи път в истори-

ята на Европейския съюз министрите, отговорни за регионалната политика в страните членки, отдели-ха внимание на т.нар. мно-гостепенно управление по време на неформална-та среща, която се прове-де миналата седмица в Ма-лага, Испания. Основна тема на разговорите беше включването на отделни-те региони в политиката на общността.

Инициативата беше по-дета от испанското пред-седателство на Европей-ския съюз, а подготовката за тази среща на комитета беше направена през 2009 г. чрез издаването на „Бяла книга на комитета за регио-ните за многостепенно уп-равление“, чийто акцент са всички предложения и

политики на Европейския съюз да бъдат придружа-вани от анализи за местния и регионален ефект, който биха имали. Тя също пре-поръчва всяка реформа да включва и екшън план, кой-то да поставя политически-те инструменти за облек-чаване на териториалната собственост и оценката на предприетите действия. В нея се дава и предложение за създаване на европейски „териториални договори“ между различните нива на управление с цел съвмест-но прилагане на основните политически приоритети и цели на общността в парт-ньорство с местните и ре-гионални власти. Основ-ната идея е, че по-добрата координация ще подобри процеса на вземане на ре-шения.

Участие в срещата взе заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиля-на Павлова, която заяви, че местните и регионал-ни власти са изключително важни участници в проце-са на постигане на целите в Стратегията на Европей-ския съюз 2020.

Според нея финансова-та и икономическа криза в Европа е сериозно предиз-викателство за стратегиче-ския план на общността, като единственият възмо-жен начин за възстановя-ване от кризата е е полити-ката на сближаване - Кохе-зионната политика, която е и основен инструмент в по-мощ на Европа пред сери-озните предизвикателства. Тя допълни, че предизви-кателствата не са едни и

същи за всички страни и ако не се използва терито-риален подход, няма да сме в състояние да отговорим на поставените цели. „Те-риториалното сближава-не“ е признато и в Догово-ра от Лисабон за основна цел в допълнение към ико-номическото и социално-то сближаване. Разработ-ването и изпълнението на макрорегионални страте-гии може да бъде благотво-рен начин за усъвършенст-ване на многостепенно уп-равление на едно по-раз-ширено ниво, с повече въз-можности. Но според за-местник-министър Павло-ва трябва да бъдем много внимателни с новите мак-рорегионални стратегии, тъй като те са в изпитате-лен период и резултатите все още предстои да се ви-

дят. Експериментирането и обменът на добри практи-ки са особено важни и за-ложени в Бялата книга за местно самоуправление.

Добрите практики са на-трупани по време на Стра-тегията за Балтийско море, а така също на Стратегията за река Дунав.

Заместник-министърът на регионалното развите и благоустройството Лиляна Павлова представи Бълга-рия на неформалната среща, организирана от Коми-тета на регионите

своята позиция за Дунавската стратегияКлючово значение по отношение интегрирането на европейската транспортна мрежа имат приоритетни-те проекти за развитие на инфраструктурата по ТЕN-T осите до 2010 г. на територията на България:• Приоритетен проект №7 „Модернизиране на желе-зопътната линия Видин – София – Кулата“• Приоритетен проект №18 „Подобряване на навига-цията по река Дунав“• Приоритетен проект №22 „Строителство на авто-магистрала „Струма“.

Ключови дейности/проекти, значими за Бълга-рия:• Координиране на националните транспортни поли-тики и инфраструктурни инвестиции• Реализиране на модерни логистични решения за интермодални превози по река Дунав• Развитие на информационни системи, мрежи и инициативи, свързани с развитие на речните инфор-мационни системи, включително за управление на

трафика по река Дунав• Подобряване на вътрешните и международните транспортни връзки със значение за макрорегиона• Използване на механизмите на публично-частно-то партньорство за развитие на нови транспортни преходи на река Дунав между България и Румъния - нови фериботни връзки, трети мост и др. • Осигуряване на качествен и лесно достъпен транс-порт• Модернизация на пристанищата съгласно проекта на Националната програма за развитие на пристани-щата за обществен транспорт до 2015 г. и Стратегия-та за развитие на транспортната инфраструктура на Република България до 2015 г.• Подобряване на навигацията в българско-румън-ския участък на реката• Подобряване на капацитета на публичния сектор и разширяване на сътрудничеството с частен сектор по отношение на проектирането, строителството, по-държането и оперирането на транспортните проекти

• Организиране на обществени превози на пътници по река Дунав• Модернизация на регионалната транспортна ин-фраструктура, в частност извършване на предпро-ектни проучвания и анализ на състоянието на път-ната инфраструктура на дунавските общини – доиз-граждане и ремонт на дунавския панорамен път• Развитие и изграждане на инфраструктура за ал-тернативни видове обществен и рекреативен транс-порт (велоалеи)• Повишаване степента на газификация на битовия и промишления сектор в българската част на Дунав-ския макрорегион с цел ограничаване използването на фосилни горива• Изграждане на инфраструктура за транзитен пре-воз на природен газ през територията на България за други страни в макрорегиона• Повишаване на енергийната ефективност и нама-ляване разхода на енергия в битовия и производ-ствения сектор.

Предложения по област на сътрудничество „Свързаност“:

Изпълнение на програмата от мерки за опазване и подобряване на състоянието на водите като част от Плана за управление на речните басейни в Дунавски район за басейново управление:• Проектиране и изграждане на инфраструктура-та за отвеждане и пречистване на отпадъчни води на населените места над 10 000 еквивалент жители и поетапна подготовка за изграждането на градски пречиствателни станции за отпадни води в населени места между 2000 до 10 000 еквивалент жители в Ду-навски район за басейново управление• Оценка на риска от наводнения, изработване на карти на регионите с риск от наводнения в Дунавски район за басейново управление• Завишаване на контрола и осигуряване екологосъ-образното ползване на водните обекти за добив на инертни материали в Дунавския район за басейно-во управление

• Създаване на системи и мрежи за качествен и ко-личествен мониторинг и контрол на водите, осигуря-ване на данни за ефективно управление на водните ресурси.

Разработване на нови и актуализиране на действа-щи планове за управление на защитени територии по поречието на река Дунав и изпълнение на дей-ностите, заложени в тях:• Изграждане на мрежата от защитени зони по „На-тура 2000“ и поетапно изготвяне на планове за упра-вление на защитени зони по поречието на река Ду-нав• Реализация на проекти, свързани с възстановява-не на влажни зони по поречието на река Дунав.• Подобряване системите за управление на отпадъ-ците и възстановяване на нарушените терени и при-родните ландшафти.

Ключови дейности и проекти в област „Социално-икономиче-

ско развитие, човешки капитал и междукултурен диалог“

• Проучване на възможности и съгласуване с други заинтересовани страни от Дунавския регион за съз-даване на международен колеж и изследователски институт в град Видин за трансфер на знания, техно-логии и развитие на науки, свързани с използване по-тенциала на река Дунав. • Създаване на Международен център за информа-ция и сътрудничество в град Русе, който да се превър-не в място за контакти на местните и регионални вла-сти, обмяна на опит, събиране, обработка и предоста-вяне на информация за Дунавския макрорегион.• Създаване и промотиране на регионален туристи-чески продукт, представящ културното разнообразие на българските и румънските региони.

Маргарита ЛОЗАНОВА

Дейности/проекти в област „Околна среда и превенция на риска“



Депозирали сме проекти за 24 млн. лева по европрограмитеЗа малка община това са наистина големи инвестиции, които ще я преобразят

Валерий Желязков, кмет на община Никопол:

Г-н Желязков, как-ва е готовността на община Никопол по отношение на разра-ботени проекти по оперативните про-грами?

- От година и половина работим активно в посо-ка разработване на про-екти по оперативните програми, защото раз-бирам, че това е шансът ни. Пари от държавната хазна няма да има. На-шето спасение е в опе-ративните програми и съм уверен, че с качест-вени проекти ще можем да усвоим тези средства. Най-важна за нас е про-грамата за развитие за селските райони, тъй като сме малка община. Мога със задоволство да кажа, че проектите, кои-то в момента сме депози-рали, са на стойност над 23-24 млн. лв. За общи-на Никопол, която е мал-ка община, това са на-истина големи проекти и след тяхното реализи-ране ще бъде видимо за населението от Никопол и тринайсетте селища от общината. През минала-та година сме депозира-ли четири проекта в ми-нистерството на земеде-лието по програмата за развитие на селските ра-йони, мярка 321 и 322 - два през май и още два през септември. Едини-ят от тези четири проек-та събра 80 точки, има реален шанс за сключва-не на договор и очаква-ме това да се случи. Този проект е на стойност 1.7 млн. лв., предвижда по-добряване на средата на живот в с. Муселиево чрез обновяване на цен-тралната му част, подо-бряване на средата за живот в Никопол и оси-гуряване по-лесен дос-тъп до археологическата забележителност „Скал-на църква“. В тази апли-кационна форма са тези трите обекта, за които се надявам, че ще сключим договор и ще започнем изпълнението още през тази година. Другият депозиран про-ект е „Подобряване ус-ловията на физическото и социалното развитие на населението в общи-на Никополчрез изграж-дането на Спортен цен-тър, изграждане и подо-

бряване на Център за со-циални услуги - „Дома-шен социален патронаж - Никопол“, който също е много важен за града. За изграждането на спорт-ния център имаме отре-ден терен общинска соб-ственост, в регулация. Проектът ще създаде ус-ловия и за изграждане на изцяло нов социален пат-ронаж. В момента той се помещава в стола на училището СОУ „Хрис-то Ботев“, храни 110 чо-века и капацитетът му е недостатъчен. С проек-та искаме да го развием самостоятелно. Трети-ят значим проект, който сме депозирали, е за са-ниране сградите на об-щинската администрация и общинския детски цен-тър, които се нуждаят от ремонт. Депозирани про-екти имаме за една ули-ца в с. Черквица на стой-ност 1.1 млн. лв., която е наложително да бъде обновена заедно с водо-провод, и проект „Пър-воначално залесяване на неземеделски земи“ на стойност над 305 хил. лв. в землищата на селища-та Въбел, Лозица и Ни-копол. Работим и по ня-кои социални проекти, но проектът, който не бих искал да пропускам, е по ос 4 на министер-ството на земеделието, програма „Лидер“. Това е нещо ново и аз съм го-лям оптимист, че този проект, по който рабо-тим в момента и ще при-ключи през януари 2011 г., ще е успешен. По него трябва да създадем че-тиричленна местна ини-циативна група, в чийто състав са надзорен съвет от девет души и управи-телен съвет от петима души, която ще подпома-га бизнеса и неправител-ствените организации да правят своите проекти,

Д -р Валерий Желязков е роден на 18 януари 1959 г. в с. Мусе-лиево. В периода 1979–1985 г. учи в Медицинския универси-тет в Плевен, специалност „Ме-дицина“. От 1985 до 2001 е за-веждащ вътрешно отделение в МБАЛ - Никопол, а в години-те 2001- 2007 г. е управител на МБАЛ - Никопол. На кметския пост е от ноември 2007 г.

От година и по-ловина рабо-

тим активно по проекти по опе-ративните про-грами, защото знаем, че това е шансът ни. Пари от държавната хазна няма да има


най-добрите от които ще бъдат финансирани със средства, осигурени от Министерството на зе-меделието и храните и Държавен фонд „Земеде-лие“ в качеството му на разплащателна агенция за България. Инициатив-ната група ще подготви стратегия за местно раз-витие и ще работи за на-сърчаване включването на местното население в разработването и бъ-дещото й прилагане. До 2.5 млн. евро ще бъдат инвестирани за проекти, които ще бъдат одобря-вани от управителния съ-вет на тази инициативна група, която ще преценя-ва кое е най-доброто за Никопол. Тези средства в разплащателната аген-ция ще бъдат именно за тази местна инициативна група, ще бъдат осигуре-ни и ще се влеят в общи-на Никопол в продълже-ние на три години в об-ластите бизнес, туризъм, култура. В Унгария на-пример подобни инициа-тивни групи функциони-рат успешно от шест го-дини и ние черпим тех-ния опит.

Разчитате и на съв-местни проекти с Румъния?

- Депозираните ни в Ру-мъния съвместни проек-ти са по програма „Тран-сгранично сътрудничест-во“ и са на стойност око-ло 18 млн. лв. Участие-то на община Никопол в тях е значително по-мал-ко – 1.8%, но тук проек-тите са по-значими. На 6 млн. лв. възлиза един от проектите за изграж-дане на дренажната дига с дължина около 2 км за предотвратяване навод-нения на град Никопол.Партньори сме на Ру-мъния и по проекти за четвъртокласната път-на мрежа с двата четвър-токласни пътя Евлоги-ево – Муселиево и Му-селиево – Въбел, които са на стойност 2.5 млн. евро по същата програ-

ма. Проектът е минал за одобрение през всички инстанции и се очаква да бъде подписан договор.

Докъде стигна про-ектът за изграж-дане на регионално депо? Вие сте пред-седател на специал-но създаденото пре-ди време сдруже-ние...

- Повече от година съм председател на управи-телния съвет на сдру-жението за изграждане на регионалното депо. В него влизаме изцяло дунавски общини. Това са пет общини - Пав-ликени, Свищов, Лев-ски, Белене и Никопол, с общо население око-ло 120 хил. души. Об-съждаха се две площад-ки. Понеже едната по-пада в „Натура“, най-ве-роятно ще бъде одобре-на площадката в Сана-диново. Консултант по проекта е гръцка фирма, кореспонденцията, коя-то водим, е доста трома-ва. Те забавиха проекта близо четири месеца и това води след себе си

забавяне на всичко, ко-ето трябва да се случи. Ако първата клетка на депото не се направи в следващите две години, сме обречени да плаща-ме глоби, които са непо-силни за нас. Оптимист съм и се надявам 2011 г. да започнем изграждане-то на депото и през 2012 г. първата клетка да е на-лице, работим в тази по-сока. Това е другият ни голям проект. Към мо-мента имаме готов иде-ен проект. Тепърва ще се работи по доклада за оценката на въздействи-ето върху околната сре-да, подробния устрой-ствен план и отчужда-ването на имоти, защото в територията попадат много частни парцели. Стойността на проекта е 11 млн. евро.

Интервюто взеСилвия ЗЛАТКОВА

ДЕПОЗИРАНИ ПО-ГОЛЕМИ ПРОЕКТИ ОТ ОБЩИНА НИКОПОЛПроект Стойност

„Предотвратяване на риска от наводнения от р. Дунав при Никопол и Турну Магуреле-предпоставка за опазване на околната среда в трансграничния регион“ 11 470 278 лв.

„Подобряване условията на градската среда в община Никопол чрез благоустрояване и паркоустроява-не на площадно пространство в с.Муселиево и зелена площ в централна градска част - Никопол“ 1 739 384 лв.

„Подобряване условията на физическото и социално развитие на населението в община Никопол чрез изграждането на Спортен център, изграждане и подобряване на Център за социални услуги-Домашен социален патронаж-Никопол“

645 929 лв.

„Подобряване условията на живот в Община Никопол чрез модернизация и енергоефективни меропри-ятия в сградите на Общински детски комплекс и Общинска администрация гр.Никопол“ 1 119 689 лв.

Реконструкция на улица в с. Черквица и подмяна на водопровод 1 100 000 лв.

Сградата на общи-на Никопол трябва да бъде обновена по един от депозирани-те проекти

Очакваме 2.5 милиона евро

да се влеят в об-щина Никопол в подкрепа на биз-неса, туризма и културата. По програма „Лидер“ ще направим ини-циативна група, която да подгот-ви стратегия за местно разви-тие и да насърчи местното населе-ние да се включи в прилагането й

Ако не напра-вим първата

клетка на регио-налното депо за битови отпадъ-ци до две години, ни чакат глоби. В момента има-ме идеен проект и съм оптимист, че тя ще бъде от-ворена до 2012 г. Стойността само на този про-ект е 11 милиона евро



РЕГИОНАЛНО РАЗВИТИЕВладимир Москов, кмет на община Гоце Делчев:

Ситуацията в общините е тежка

Г-н Москов, кои са ос-новните трудности, с които се сблъскват общините и в част-ност Гоце Делчев в работата си по про-екти с европейско финансиране?

- Най-големият проблем е забавянето на междин-ните плащания между 3

и 6 месеца. Ние изпълня-ваме проект за рехабили-тация на общинска пътна мрежа и се сблъскахме с този проблем. Освен това е много бавен процесът на съгласуване на доку-ментацията с управлява-щите органи. Сега се по-явява нова спънка, коя-то установихме заедно

с други общини, обяви-ли обществени поръчки по оперативни програми. Тя е свързана с кризата в строителството, където е концентрирано голямо количество работна ръка и техника, а сега има лип-са на достатъчно работа. Това поражда голяма кон-куренция и често се стига до офертни цени, които са далеч под пазарните и ко-ито са неаргументирани и неоправдани. Трябва да се вземат мерки и проме-ни в законовата уредба, за да могат да се защитят самите проекти, особе-но по оперативните про-грами, които подлежат на контрол. В противен слу-чай ще се окаже, че из-пълнението и качеството са застрашени. Подобно явление се наблюдава и в Благоевград и Североза-падна България. Необхо-димо е съгласуване с Ка-марата на строителите в

България и да се приемат допълнителни гаранции като условия. Сблъскахме се и с про-блеми и в работата си по програмата за развитието на селските райони. През октомври миналата годи-на ние спечелихме про-ект, по който трябва да изградим нова канализа-ционна и мрежа и да об-новим старата водопро-водна мрежа, като тези проекти се отнасят за на-селени места до 2 хиля-ди души. Сега се появя-ва допълнително изис-кване да поемем ангажи-мента, че заедно с кана-лизацията ще изградим и пречиствателна станция, за което няма предвиде-ни средства. В тази кри-за общините не са в със-тояние да отелят средства от бюджетите си, а липсва и национално съфинанси-ране. Проблемът е много сериозен и го поставихме чрез националното сдру-жение на общините. Ста-ва въпрос за сериозен пропуск. Кои са по-големите проекти с европейско финансиране, върху ко-ито работите в момен-та?- През декември спече-лихме и друг проект по оперативна програма „Ре-гионално развитие“ за че-тири училища и една дет-ска градина, на които ще бъдат извършени цялост-ни ремонти и ще се въ-ведат мерки за енергий-на ефективност. Реализа-цията на този хубав про-ект ще има реален соци-ален ефект и ще се оси-гури работа. През април би трябвало да старти-рат всички съгласувател-ни процедури с управля-ващия орган и през есен-та да бъде даден реалният старт. По програмата за европейското икономи-ческо пространство спе-челихме проект за болни-цата в града, по който ще изпълним мерки за енер-гийна ефективност. Бол-ницата в Гоце Делчев е голяма и обслужва чети-ри общини. Ще се извър-ши цялостно саниране и ще се осигури ново ото-пление чрез палети, които ще заменят нафрата. Про-ектът е на стойност 1 млн. лева. Имаме и 15 проек-та, по които очакваме ре-шение по програмите за трансгранично сътрудни-чество, и ако бъдат одо-брени, ще имат сериоз-но влияние върху инфра-структурата и заетостта в региона.

По кои оперативни програми се бавят пла-щанията?- Основно забавянията са по оперативна програма „Административен ка-пацитет“ и по мярката за създаване на местните инициативни групи по програмата за развитие на селските региони.

Миналата година се взе решение за съфи-нансиране от 5% от стойността на про-ектите, а за някои мерки то стига до 15%. Как ще се от-рази това решение на общините, които изпълняват повече проекти с европей-ско финансиране?

- Община като наша-та, която е с население от 36 хиляди жители, не може да се справи. Ние сме активни и в момен-та имаме толкова много проекти, че няма откъде да вземем пари за съфи-нансиране и без държа-вата няма как да се спра-вим. Общините са част от държавата и трябва да се престане да се гле-да на нас като на нещо различно. Съществува опасност от демотива-ция за работа по опера-тивните програми, която се дължи основно на за-бавените плащания и на проблема със съфинан-сирането. Другата стра-на е, че доста голям ре-сурс е вложен в проек-ти, но се бави възстано-вяването. Трябва да се потърсят мерки за съ-живяване на икономика-та и за подкрепа на ра-ботещите общини, осо-бено за оперативни про-грами.

Какво е отражение-то на кризата върху бюджета на общи-ната и какви са не-говите параметри?

- Без да се оплаква-ме, ситуацията е много тежка. Няма продажби в частния сектор и мест-ните приходи са сведени до мининум. Много от фирмите молят за раз-срочено плащане на за-дълженията си в рамки-те на годината и ние сме направили необходимото това да се случи. Без на-месата на държавата е не-възможно да се справим в тежката ситуация.

Интервюто взе Маргарита ЛОЗАНОВА

Владимир Москов е роден на 23.01.1960 г. в Гоце

Делчев. Завършва ви-сшето си образование в Югозападния универ-ситет „Неофит Рилски“, специалност „Предучи-лищна педагогика“. От 1990 г. започва работа като детски учител, за-едно с това през януа-ри 1993 г. е избран за председател на общин-ския съвет. През 1995 г. е кандидат за кмет на Гоце Делчев, като е из-бран на втори тур. Пе-чели местните избори през 1995, 1999, 2003 и 2007 г.

�Цялото интервю четете наwww.stroitelstvo.info


СТРОЙКО 2010

Провежда се специализирано изложение „Стройко 2000“Трийсет и четвъртото

издание на специализи-раното строително изло-жение „Стройко“ се про-вежда от 24 до 30 март. За една седмица под покрива на Националния дворец на културата изложение-то събира водещи фирми от търговския и строител-ния бранш. Официално-то откриване е в сряда, 24 март, от 11 часа.

Форумът помага за развитието на българска-та архитектура, на строи-телството и бързата поло-жителна промяна на обли-ка на българските селища и на битовата култура, за повишаването на качест-вото на живота на българ-ските граждани. Развитие-то на изложението в годи-ните е огледало на успеш-ното включване на бъл-

гарските производители в потока на европейските и световните постижения в технологиите и дизайна.

На изложението в Бъл-гария се представят ново-сти от бранша, които из-лизат на пазара в Европа и света, съобщават орга-низаторите от „Стройко eкспо“ ООД и като илюс-трация представят някол-ко продукта.

- И.Т.Е.Е. АД произ-вежда системи за иконо-мия на ток и икономич-ни електролитни котли за отопление и битова горе-ща вода. Загряването на водата е четири пъти по-бързо и два пъти по-ико-номично и спестява от 18% до 53% от консу-мираната електрическа енергия. Системата пред-ставлява електрически ко-

тел без нагреватели, уп-равляван от високотехно-логичен процесор за пер-фектна дозировка на кон-сумирания ток, която дос-

тавя веднага нужното ко-личество топла вода с ми-нимален разход спрямо моментната консумация. Унищожава на 100% бак-

териите във водата, коя-то циркулира през ел. ко-тела, а също и котления камък. За професионал-ни цели котлите са с мощ-

ности от 9-110 KW - до 8 MW.

- „Рьофикс“ е австрий-ска компания с над 120 години традиции и заема лидерски позиции на ев-ропейския пазар в про-изводството на строител-ни материали. В България е представена от 2003 г. Характерно за фирмата е гарантираното високо ка-чество на произвеждани-те продукти. Позната е на пазара с производството на мазилки, хоросани за зидане, бетони, бои и топ-лоизолационни и санира-щи системи. Акценти в продуктовата гама са еко-логичните продукти, на-сочени към осигуряване на здравословен микро-климат в жилището и ре-новирането на историче-ски обекти.

Водещи производители и търговци представят новости в строителния сектор



За периода след време-вия хоризонт, за който се визират предвиждания-та на общия устройствен план (т.е. след 20 години), се резервират така наре-чените далекоперспек-тивни територии за урба-низация.

Съгласно Закона за устройство и застроява-не на Столичната общи-на (ЗУСО), чл. 15 „ус-тройството и застроява-нето на терените за дале-коперспективно развитие преди 2020 г. се допуска въз основа на решение на Столичния общински съ-вет и при условие че ин-вестиционните инициати-ви съответстват на пред-вижданията на общия ус-тройствен план, обхва-щат изцяло или в значи-телна степен съответна-та устройствена зона и за тях е осигурено финан-сиране. За да се допусне строителство на терито-рия, попадаща в зона за далекоперспективно раз-витие, трябва да се раз-реши изработване на под-робен устройствен план (ПУП) от Столичния об-щински съвет (СОС) по силата на чл. 15 от За-

кона за устройство и за-строяване на Столична-та община. Потенциални-те инвеститори трябва да осигурят за своя сметка изграждането на необхо-димата инженерна и път-на инфраструктура.”

Предпоставка за използ-ване на тези резервни територии ще е изчерпването на по-тенциалите на близко-перспективните разшире-ния и възможностите за рециклиране на вече ур-банизираните територии. Липсата на свободни те-рени и реалният засилен инвеститорски интерес покачват цената на земя-та в строителни граници. Предоставянето на нови възможности има балан-сираща роля за пазара, коментира преди време предвижданията на дале-коперспективни зони в общия план главния архи-тект на София Петър Ди-ков. В същото време об-щината няма достатъчно средства за осигуряване на отчуждаване и строи-телство на цялата необхо-дима техническа инфра-структура дори в сегаш-

ните строителни граници, особено предвид високи-те съвременни техниче-ски и екологически изис-квания.

Далекоперспективни-те територии са предви-дени по основната ос на развитие на града запад - изток, където се разви-ват т.нар. вторични град-ски центрове, посочиха експерти от общинското предприятие „Софпроект – ОГП“. Те са свързани с главните радиални транс-портно-комуникационни направления с повишена градска активност – се-верозапад (бул. „Сливни-ца“), югоизток (бул. „Ца-риградско шосе“), и в зо-ните на пресичане с око-ловръстния транспорт-но-комуникационен ринг. Тази ос има най-голя-ма структуроопределя-ща роля и първоетапност като значение за града и степен на реализация. Като далекоперспектив-ни са отредени разшире-ния на землищата на се-лищата Лозен и Герман (в южна посока) и в Божу-рище в (западна).

Далекоперспективните зони за жилищно строи-

телство са насочени най-вече в северната част на града (Старопланинска-та яка) в съответствие с една от основните цели на плана - балансирано развитие на града в се-верна посока. Предвиде-ни са разширения на поч-ти всички селища по се-верната дъга в околог-радския район - Кривина, Мрамор, Мировяне, Нови Искър, Войнеговци, Све-товрачене. Жилищни да-лекоперспективни (Жмзд) - общо 32,82 ха, са пред-видени и в кв. Суходол. Те са северно от река Су-ходолска.

На североизток, къде-то е транспортният възел на Околовръстното шосе, бул. „Ботевградско шосе“ и „Кремиковско шосе“, също е отредена далеко-персперктивна терито-рия. Към терените в този център второ ниво има значителен инвестицио-нен интерес. Това беше и причина за разработване на подробен устройствен план за част от зоната, ко-ято е с работно име мест-ност Голяма локва, район „Кремиковци“. Подроб-ният устройствен план е

изработен от „ГИС - Со-фия“ ЕООД и вече е одо-брен от Столичния об-щински съвет.

В североизточна по-сока като далекоперспек-тивна зона е определена и територията на металур-гичния комбинат „Кре-миковци“. Тя е предвиде-на за регенерация и пре-структуриране с отреж-дане на смесена много-функционална зона.

Според общия устрой-ствен план в територи-ите от тип далекоперс-пективно развитие попа-дат устройствени зони за Смф2д - смесена много-функционална предимно за околоградски район, Жмд – жилищни с ниско-етажно застрояване, ЖВд - вилни зони. По отноше-ние на система обитаване са предвидени територии, които са в околоградска-та зона на София. Те са с режими на устройстве-ни зони за нискоетажно, с ниска плътност застро-яване и са в три основ-ни разновидности (ЖМд, ЖМ1д, ЖМ2д, ЖМ3д). Основната цел е създава-не на висококатегорийно обитаване в природни и

екологични зони. За развитие на зеле-

ната система и спорта са предвидени далекоперс-пективни устройстве-ни зони за паркове, за спорт и атракции и тере-ни за гробищни паркове. По този начин се резер-вират територии за бъде-що развитие в обвърза-ност със съществуващата зелената система в хори-зонт 2030 г.

Разширения на терито-рии за озеленяване се предвиждат:

•южно от с. Чепинци като територии с режим за далекоперспективно развитие на паркови те-ритории (Зпд)

•южно от с. Кривина, територии, определени с режим за локални гради-ни и озеленяване (Тго)

•под с. Ботунец до езе-рото вдясно и около него територии се определят с устройствени режими - Тзв, Ссп или Зпд, с ог-лед формиране на буфер-на зона за далекоперспек-тивния етап, когато „Кре-миковци“ се очаква да промени статута си.


Територии за далекоперспективно развитие под условиеНад 6000 ха са зоните в София с нов строителен статут при спазване на определени изисквания

С изменението на общия устройствен план на Столична община като резерв за бъдещо разширение на урбанизираната територия са предвидени зони за далекоперспективно развитие. Тяхното усво-яване на общо основание ще може да се осъществява след 2020 г. Тези резервни терени са разположени основно в северозападна,

югоизточна и североизточна посока, което е в съответствие с основните принципни схеми и оси за развитие на града, заложени в общия план. Ре-ализирането на процеси на урбанизация в тези територии е под условие и ще зависи от развитието на икономическите, социални и демографски про-цеси в страната и София. Този териториален резерв ще дава възможност за гъвкав отговор на общите процеси на развитие на града, например при на-растване на населението над прогнозните стойности, както и за удовлетво-ряване на специфични инвестиционни интереси, значими за общината, при спазване на определени изисквания. Инвестиционните намерения към да-лекоперспективните зони не трябва да противоречат на принципите на об-щия устройствен план, затова изискванията за застрояването в тези зони са изяснени максимално още на този етап, чрез прецизиране на функционал-ното предназначение и чрез специалните текстове на Закона за устройство и застрояване на Столична община.

Цели на планирането с перспективно развитие

• Възможности за развитие на територията при инвестицио-нен интерес и демографски нужди на града• Осигуряване на инфраструктура• Планирано, а не хаотично развитие• Балансирано развитие на общината

ДАЛЕКОПЕРСПЕКТИВНИ ТЕРИТОРИИ ПО УСТРОЙСТВЕНИ ЗОНИВид Площ в хаЖилищни територии (в т.ч. вилни зони) 2049.0Смесена - многофункционални 2689.2Територии за обществено обслужване 23.5Производствени територии 208.8Територии за озеленяване, дерета, сервитути 1104.4Територии за спорт и атракции 545.5Общо 6620.3

Повечето далекоперспективни територии са в околоградския районФотограф Асен Тонев


ЖМд - Далекоперспективни жилищни зони с преобладаващо малкоетажно застрояване – с плътност на застрояване 40%, с максимален коефициент на интензивност на застрояване 1.3 и минимално озеленена площ 40%, максималната кота корниз е 10 м.

ЖМ1д - Далекоперспективни жилищни зони с малкоетаж-но застрояване в природна среда. Плътността на застрояване е между 20-30%, коефициентът на интензивност на застрояване 0.6 – 0.9, минималното озеленяване 60-70%, кота корниз 7-10 м.

ЖМ2д - Далекоперспективни жилищни зони с малкоетаж-но застрояване с допълнителни, специфични изисквания. Плът-ността на застрояване е между 25-30%, максималната кота кор-низ 8.5-10м.

ЖМ3д - Далекоперспективни жилищни зони с малко етаж-но застрояване с ограничителни параметри. Това представля-ва най-значителен резерв в териториите с ниска плътност на за-строяване, при максимално съхранение на природната среда, кое-то предполага най-висок стандарт на обитаване.Тук плътността на застрояване варира между 10-20%, коефициентът на интен-зивност на застрояване е 0.1-0.3.

ЖВд - Далекоперспективни вилни зони. Плътността на за-строяване е 20-25%, коефициентът на интензивност на застро-яване е 0.8 – 0.6, минималната озеленена площ е 60%, а кота кор-низ 7-8.5 м.

Смф2д - Смесена многофункционална зона предимно за околоградски район. Това означава, че в нея се изисква 50% от озе-ленената площ да бъде с едроразмерна дървесна растителност. Не може да се предвиждат жилищни площи над 20% от общата разгъната застроена площ (РЗП) на всеки урегулиран поземлен имот. Допускат се общественообслужващи и административни сгради. Възможно е да се изграждат и обекти, свързани с безвред-ни производства, както и обекти на търговията. Плътността на застрояване е 40% и 60%, коефициентът на интензивност на за-строяване е 1.2.

Оз2д - Обществено обслужващи зониТе са предимно за обекти на общественото обслужване, не се

допуска застрояване с жилища и офис сгради. Плътността на за-строяване е 50%.

ПТПд - Зона за високотехнологични производстваТук се допуска изграждане на високотехнологични производ-

ства, лаборатории, сгради за научна дейност, административ-ни сгради, жилища, общежития, магазини и заведения за хранене. Плътността на застрояване е 30%.

Разпределението на функционалните зони по територии

Смф2д

Смф2д

Смф2д

Смф2д

Смф2д

Смф2д

Смф2д

Смф2д

ЖМ3д

ЖМ3д

Смф2д

Смф2д

ЖМд

ПМСдСмф2д

Смф2д

Смф2д

ЖМд

Смф2д

ПТПд

Смф2д

Смф2д

Смф2д

Смф2д Смф2д

ЖвдЖМЗд

ЖМЗд

ЖМд

ЖМд

Око

ловр

ъсте

н пъ

т

Око

ловр

ъсте

н пъ

т

Околовръстен път

Северна скоростна тангента

кв. Требич

МировянеСветоврачене


бул. „Цариградско шосе“

бул. „Сливница“


бул. „Ботевградско шосе



Югоизточна частСеверна част

Североизточна част

1

1

4 32

24

3

Смф2д



Проект за интегрирано проучване стартира за столичен район

Район „Красно село“ няма програма за град-ско обновяване, както и за благоустрояване на об-ществените пространства, улиците и площадите, пар-ковете и градините, меж-дублоковите пространства и речните корита.

Изготвянето на подоб-на програма е възмож-но на базата на подходя-що структурирана, ана-лизирана и илюстрирана информация за същест-вуващото положение на тези пространства, както и чрез оценка на техния потенциал. Липсва после-дователност в системати-зирането на приоритети в благоустройствените ме-роприятия и в реализаци-ята на проекти на общест-вени територии.

Друга причина за ра-

ботата по интегрирано изследване е нуждата от ясни приоритети за насоч-ване на инвеститорския интерес към онези зони, за обновяването на кои-то има най-голяма потреб-ност от спешно финанси-ране.

Предвижда се

оценката на средатада бъде направена на ба-зата на анализ на някол-ко групи характеристи-ки – физически, естетиче-ски, екологични, социал-ни и потенциал за разви-тие. Във физическите ха-рактеристики се включват - състоянието на сградния фонд (реконструиран, под-лежащ на саниране, ново строителство), състояние на публичните простран-ства като степен на благо-

устрояване, озеленяване, обзавеждане, достъпност, осветеност, състояние на уличната мрежа, пешеход-ни и велоалеи, природни компоненти и велоалеи, исторически и културни паметници, както и про-блемни зони. Под естети-чески характеристики се разбира единната визия на средата, наличието на важни природни акценти на територията, наличие-то на визуални коридори и погледи към природни ак-центи в съседните райони и извън града, художест-вено осветление на сгради и пространства и др. Про-учването на екологичната обстановка включва зале-сеност на пространствата, проветривост, шумово за-мърсяване, наличие на за-щитени зони, проучване на състоянието на водните площи и течения, наличи-ето на буферни зони и из-олационни зелени коридо-ри, на градската хигиена и зоните със завишен риск за здравето на хората. Ана-лизът на социалните ха-рактеристики се отнася до наличието на предпочита-ни или избягвани места за посещения, демографски характеристики – етниче-ски, малцинствени групи, социален статус, наличие на проблемни зони и ри-скови групи.

Потенциалът за развитиена територията е свързан с определяне на възмож-ности за социална и физи-

ческа интеграция в грани-ците на проучваната тери-тория, определяне на при-оритетни зони за намеса с възможности за използва-не на иновативни методи.

Район „Красно село“, един от 24-те района на столицата, заема площ 7.2 кв. км. Тук са разположени седем жилищни компле-кса, между които „Хипо-друма“, „Бъкстон“, „Лаге-ра“, „Бели брези“, „Боро-во“ и „Красно село“, пла-нирани по всички прави-ла на действащото тогава градоустройство. Основна транспортно-комуникаци-онна ос е бул. „Цар Борис III“. По него се предвиж-да да мине част от бъде-щия трети метродиаметър. Регистрираните постоян-но живеещи на територия-та жители са 87 хил. През района преминават реки-те Боянска и Владайска. Те са били обект на коре-кция с изключение на 1 км западно от ул. „Житница“ (Владайска река). Знако-ви сгради на територията са културният дом „Крас-но село“, МБАЛСМ „Пи-рогов“, хотел „Родина“, Руски паметник, автогара „Запад“. От новопостро-ените сгради тук е разпо-ложена жилищна сграда „Жаклин“, апартаментен комплекс „Борово“, нов акцент на територията се очаква да бъде високата сграда на Europe Tower на ъгъла на бул. „Тотлебен“ и бул. „Акад. Иван Гешов“.


бул. „Ц

ар Борис III“

бул. „Ц

ар Борис III“

бул. „Ге

н Тотле

бен“

бул. „Ге

н Тотле

бен“

бул. „Тодор Каблешков“

бул. „Тодор Каблешков“

бул.

„Бъ

лгар

ия“

бул.

„Бъ

лгар

ия“

бул.

„Ник

ола

Муш

анов

“

бул.

„Ник

ола

Муш

анов

“

бул.

„Овч

а ку

пел“

бул.

„Овч

а ку

пел“

бул. „Акад. Ив Гешов“бул. „Акад. Ив Гешов“

Целта на студентската разработка е изследване потенциала за развитие

К ато учебна задача ще бъде разработена интегрирана оценка на потенциала за развитие на столичния район „Красно село“. За-дачата е възложена на студентите от пети курс от специалности-те „Урбанизъм“ и „Архитектура“ в Университета по архитекту-ра, строителство и геодезия под методическото ръководство на проф. д-р арх. Веселина Троева. Проектът стартира на 15 февруа-ри и трябва да приключи през юни, като етапите по които ще се развие, са документиране, анализ и комплексна оценка на сре-дата, изготвяне на концепция, доклади за резултатите от изслед-ването и организиране на изложба с материалите. Партньори по проекта са районната администрация на „Красно село“ в лицето на главния архитект Милена Будинова, както и арх. Иво Пантеле-ев, управител на фирма „А.Д.А. – архитектурно дизайнерска аген-ция“ и зам.-председател на Камарата на архитектите в България. В процеса на работа ще бъдат поканени консултанти от Столична-та община, „ГИС – София“, Агенцията по геодезия, картография и кадастър, представители на бизнеса и неправителствения сектор. Ръководството на района предвижда идеята да се реализира по-средством публично-частно партньорство, съвместни инициати-ви между местните власти, бизнеса и академичните среди.

Основни цели• Необходимо е да бъде проучени чуждестранни-

ят и българският опит в подходящо подбрани проекти и програми за анализ и оценка на тери-ториите за интегрирано обновяване.

• Необходимо е да се направят изследване, ана-лиз и оценка на обществените пространства в район „Красно село“, както и да се осъществи оглед и документиране на територията на райо-на. Синтезираните резултати за състоянието и за потенциала ще бъдат илюстрирани в плано-ве и схеми.

• Важна цел на проекта е да се развие цялостна урбанистична концепция за градско обновява-не и да се достигне до формулиране на приори-тети, проекти и програми, подходящи за финан-сиране от фондовете на Европейския съюз, кои-то впоследствие общината може да разработи.

Проектът за интег-рирано управле-ние се въвежда

в Университета по ар-хитектура, строител-ство и геодезия (УАСГ) с първата магистърска програма по урбани-зъм през 2006 г. и има за цел да запознае сту-дентите с принципите на интегрираното пла-ниране и със съдър-жанието на интегри-раните планове, като обедини знанията им от предходни учебни дисциплини и проекти. Той се разработва съв-местно със студентите от специалност „Архи-тектура“, за да се съз-дадат по-добри контак-ти между двете сродни специалности на Архи-тектурния факултет на УАСГ и умения за рабо-та в интердисциплина-рен екип, в който се об-менят и допълват зна-ния и развиват нестан-дартни идеи. Същест-вуват традиции при възможност да се при-вличат студенти и от други специалности и университети.

На територията на района са разположени седем жилищни комплекса - „Хиподру-ма“, „Бели брези“, „Лагера“, „Славия“, „Бъкстон“, „Красно село“, „Борово“. Основна транспортно-комуникационна ос е бул. „Цар Борис III“

2006-2007 г.от въвеждането на тази практика студентите взе-мат участие в международ-ния проект „Ландшафтът и отдихът“ на холандско-то министерство по окол-на среда и пространстве-но планиране заедно със студенти от 37 европейски университета и получават много висока оценка.

2007-2008 г.те разработват проект за международния студент-ски конкурс на IFLA „Тран-сформиране с водата, пъ-тят към рая?”

2008-2009 г.участват в международ-ния градоустройствен сту-дентски конкурс за създа-ване на футуристична ур-банистична eкообщност в Инчон.

2009-2010 г.магистрите от двете спе-циалности се опитват да помогнат на район „Крас-но село“ в дейност, коя-то изисква много време и хора с подходящи знания, за да бъде систематизира-на нужната информация.

История на проекта по интегрирано управление

ПРОЕКТИ25 Строителство Градът, 22 - 28 март 2010 г.sg.stroitelstvo.info

Археологията в сърцето на София оживява в културен комплекс

Част от централната зона на античния град Сер-дика, обявен за архитектур-но-исторически резерват „Сердика-Средец“ (ПМС-№36/1976 г.), благодарение на разработения проект ще бъде разкрита и експонира-на в единен културен ком-плекс. Това става възмож-но благодарение и на про-екта за столичното метро.

Археолозите предпола-гат, че откритите памет-ници на бул. „Мария Лу-иза“ пред ЦУМ са част от главната улица от антич-ния град Сердика, както и от средновековни черк-ви. Това съобщиха мина-лата седмица н.с. д-р архе-олог Марио Иванов, ръко-водител на обекта, и Сне-жана Горянова, зам.-ръко-водител от Археологиче-ския институт с музей към БАН.

Археологията няма да повлияе на проекта за ме-тростанция и графика за нейното изпълнение, каза за „Строителство Гръдът“ инж.Стоян Братоев изпъл-нителен директор на „Ме-трополитен“.

Според зам.-министъра

на културата Тодор Чоба-нов ще се оформи археоло-гически комплекс със стан-ция на метрото. Средствата за финансиране на обекта ще се търсят съвместно от държавата и общината, по-сочи също той.

Над археологическо-то ниво в Ларгото ще бъде оформено остъклено по-критие, подчинено на прин-ципа на установената симе-

трия. Проектът предвиж-да пространството на ар-хеологическото ниво пред ЦУМ да се оформи от две основни зони – открита и покрита, където ще бъдат експонирани откритите ар-хеологически находки. Две-те зони са свързани прос-транствено по техните дъл-ги страни. Откритата зона е разположена между бул. „Мария Луиза“ и западна-

та фасада на ЦУМ в издъл-жена правоъгълна форма с посоки север-юг. Покрито-то пространство може да се използва и за различни екс-позиции с обществено-кул-турен характер. В северна-та част на откритата зона се предвижда система от стълби и тераси, осигуря-ващи плавни връзки с на-земните нива.

Проектът на метро-

станция 8 с цел осигуря-ване на максимална въз-можна площ за археологи-чески проучвания е прера-ботен, като са премахнати подземните гаражи в зона-та между ЦУМ и бул. „Ма-рия Луиза“.

На горно ниво между отвора на подлеза на хра-ма „Света Петка Самар-джийска“ и новия отвор над археологическото ниво

се оформя малко площадно пространство, което оси-гурява визия към централ-ния подлез на запад и мону-ментален подход към ново-то подземно пространство на изток чрез стълбище. Междинна площадка на това стълбище служи за за-познаване на посетителите с демонстрационен макет на Сердика.


На площ 16.5 дка ще бъдат експонирани и интегрирани античният, средновековният и съвременният живот на града

Откритата археология в чертите на бул. „Мария Луиза“ пред ЦУМ и на Ларгото, където в момента се изгражда пешеходно пространство между двата подлеза пред Министерския съвет, президентството и хотел „Шератон“ ще бъде експонирана като един античен културно-

комуникационен комплекс в единство с бъдещата метростанция. При строи-телството на станцията под бул. „Мария Луиза“ бяха намерени археологиче-

ски паметници от античността и средновековието. Предвижда се двете архе-ологически пространства ще бъдат интегрирани и обвързани в хармонично единство. Проектът „Античен културно-комуникационен комплекс Сердика“ с възложител Столична община, „Метрополитен“ и Министерство на културата е разработен от колектив в състав архитектите Славей Гълъбов, Васил Китов, Красен Андреев, Боряна Китова и инж. Християн Панчев.

В южната част на карето от бул.„Мария Луиза“ е открита част от антична ули-ца, за която археолозите предполагат, че е вероятно главния декуманус – декума-нус максимус на античния град Сердика Фотограф Мария Съботинова

Абсида на средновековна черква със запазени фрагменти от стенописи е разкри-та в западната част на терена

Антична улицаВ южната част на карето от бул. „Мария Луиза“ на ниво около -4.50 под съвременната улична настилка е открита част от антична улица ве-роятно от IV век. Възможно е да се открие и по-ранна настилка, пред-положи н.с. д-р археолог Марио Иванов. Първо мислехме, че сме открили кардо максимус (улицата в посока север-юг), после се видя, че не е тя, защото се развива в по-сока изток-запад и сме по склонни да предполагаме, че става въпрос за главния декуманус – декуманус максимус, тъй като ширината му е 6.50 м и посоката се измества към

източната порта, където пред пре-зидентството има разкрития на другата част от декуманус макси-мус. За момента това е работна хи-потеза, посочи археологът Марио Иванов. Антична Сердика е пла-нирана по древноримски модел по т.нар. ортогонална система на ули-ците. Те са прави, ориентирани по посоките на света и се пресичат под прав ъгъл. Двете главни улич-ни артерии са кардо максимус (се-вер-юг) и декуманус максимус (из-ток-запад). Средновековни черквиАбсида на черква със запазени фрагменти от стенописи е разкри-

та в западната част на терена. Ве-роятно постройката е от ХIII - ХIV век. Тя е еднокорабна и едноаб-сидна християнска средновековна черква. Църквата има ограден зид, също разкрит - вижда се не само абсидата, но и източната страна на църковния двор, където се е разви-вал некропол. Установено е, че има два пласта стенописи, които пред-стои да се проучат. От другата черк-ва е запазена по-малка част от аб-сидата на сградата. На изток са се развивали жилищни постройки, за-ключават археолозите по открития богат набор от керамика, която е типична за периода след ХVII век.

Археологията пред ЦУМ 7200 кв.мЛарго

5200 кв.мЗона пред ЦУМ

4100 кв.мПодлез ЦУМ - „Шера-тон“


ПРОЕКТИ

Руските инвеститори не са се отказали от ваканционните жилищаТрети комплекс у нас - „Симфония“, стартира кампанията „Лазур 1“

Проектът е разрабо-тен от екип на варнен-ското проектанско бюро „Брънчев“ с главен проек-тант арх. Огнян Брънчев. Всички детайли и елемен-ти в интериора и екстери-ора на комплекса са про-ектирани от арх. Брънчев с идеята да подчертават лукса на средата.

Комплекс „Симфония“, който ще бъде от затво-рен тип, се състои от осем сгради, разположени ам-фитеатрално върху стръ-мен терен с обща площ 35 хил. кв.м.

Композиционно сгра-дите са разположени си-метрично спрямо централ-ната ос, на различни нива, една над друга, така че да не си пречат и засенч-ват. Решението определя и най-голямото предим-ство на комплекса – пано-рамата. Всеки апартамент независимо от големина-та и етажността си е с из-

глед към варненското езе-ро, града в целия му обем и морето с брега до Бал-чик.

В централната ос на комплекса са разположени площадни пространства на шест нива. Всяко ниво е подчертано с водна стена. Водните стени образуват в общ план каскаден водо-пад, който е и централен композиционен елемент на комплекса. Завърше-кът му в най-ниската част е парково пространство с езеро и обособени зони за почивка. От двете страни на водопада е оформено стълбище, всяко с шири-на 3.5 м, осъществяващо връзката между всички нива в комплекса. Прос-транството е максимално отворено, като разстояни-ето между сградите е меж-ду 25 м и 40 м. Над водо-пада е разположена сгра-да 1, в която са съсредо-точени всички обществе-

но обслужващи функции на комплекса. На партера е развит лоби–бар с площ 2000 кв.м, над него - рес-торант със същата площ с голяма панорамна тераса. Предвиден е магазин за хранителни стоки с детски център с обща площ 1300 кв.м, голям СПА център с вътрешен басейн, фит-нес център, както и адми-нистративното обслужва-не на комплекса. На всяко ниво пред водната стена е оформено площадно прос-транство с възможност за обслужване от лоби-бара за рекреация, контакти и културни мероприятия.

Останалите седем сгра-ди са с чисто жилищни функции. Във всеки вход на етаж има до три апар-тамента със самостоятел-но стълбище и асансьор, с връзка с подземния пар-кинг. Апартаментите са с площ от 70 кв.м до 200 кв.м. Всички апартамен-

ти са с конструктивна ви-сочина 3.30 м. За всеки апартамент освен естест-вената е предвидена сму-кателна и нагнетателна вентилация и индивидуал-на климатизация. Към все-ки апартамент е предвиде-на и служебна стая, в ко-ято са съсредоточени об-служващите апартамен-та функции. Стаите са с лоджии, закрити с декора-тивни решетки, където се разполагат телата на кли-матиците.

Между сградите са оф-ормени зелени простран-ства, решени амфитеат-рално. Пешеходните зони на различните нива са свързани с атрактивно ре-шени външни стълбища.

Предвиден е и голям от-крит басейн, разположен сред паркова среда, в бли-зост до сграда 1.

Общата разгъната за-строена площ на компле-кса е 66 858 кв.м. От тях над 15 хил. кв.м са подзем-на част, поемаща паркира-нето и обслужващите по-мещения. Цялото парки-ране в комплекса е реше-но подземно.

Прогнозните цени на жилищата, общо 278 на брой, е от 2000 до 3000 евро на кв.м. Луксозният жилищен комплекс „Сим-фония“ бе показан за пър-ви път на изложението Cityscape в Дубай през ок-томври миналата година.

Силвия ЦЕНОВА

ОбектЖилищен комплекс „Симфония“,

гр. Варна

Инвеститор „Лазур 1“ ЕООД

Проектант „Брънчев“ ЕООД, арх. Огнян Брънчев

Етап проект

В печатляваща архитектура, препратка към класиката, стилни елементи в интериора и екстериора, големи пространства, водни каскади и прекрасна панорама са част от елементите, подчертаващи лукса на жили-щен комплекс „Симфония“. Строителство-то му предстои да започне през тази годи-на. Комплексът е разположен на стръмен терен между варненските квартали „Аспа-рухово“ и „Галата“. Инвеститор на обекта е „Лазур 1“ ЕООД, управлявана от Миха-ил Корогодски. Това е третият проект на руския инвеститор в България след хотел „Елеганс“ във Варна и четиризвездния апартхотел „Мартинез“ в Созопол.

Каскаден водопад, образуван от шестте водни стени, е основният композиционен елемент на комплекса

Всеки детайл в интериора на лоби-бара, разположен на почти 2000 кв. м площ, под-чертава лукса на средата

Атрактивно оф-ормени външни стълбища осъ-ществяват връз-ката между пе-шеходните прос-транства на раз-личните нива

67 хил. кв.ме общата разгъна-та застроена площ на комплекса

15 хил. кв.ме подземната част, поемаща паркирането и обслужващите поме-щения

278 е общият брой на предвидените в ком-плекса жилища


РЕАЛИЗАЦИИ

Готово! Първият град-ски търговски център в София за последните три години и половина вече е факт. В числа „Сердика център“ има 51 хил. кв.м отдаваема площ, 210 ма-газина, три етажа с ма-газини, още три етажа с 1600 паркоместа (два над него, един под земята). И е първият с този мащаб в цялата страна (макар че само след месец няма да е единственият).

Ден преди откриване-то все още част от мага-зините са скрити зад над-писи Opening Soon („От-криване скоро“), някои от тях – чак през април. Но отварянето на търговския център при почти стопро-центова заетост с дого-вори за наем е потвърж-дение за доверието и на инвеститорите, и на тър-говците в софийския па-зар. С него за пръв път в столицата влизат 40 мар-ки, а за част от тях това е и начало на дейността им в страната, например Peek & Cloppenburg, Zara, Humanic.

Разработен от ECE Projectmanagement, един от европейските лидери в строителството на град-ски търговски центрове, проектът е реализиран в период от четири години в партньорство с инвести-ционния фонд Sparkassen Immobilien. В него са ин-вестирани около 210 ми-лиона евро, изцяло собст-вени средства на съдруж-ниците и белег за нежела-нието на банките да фи-нансират ново строител-ство при икономически приемливи условия в по-следните две години.

„Сердика център“ е най-голямата сграда,завършена в София от де-сетилетия насам. В терена от около 35 декара между улиците „Попова шапка“, „Каймакчалан“ и с лице на бул. „Ситняково“ се раз-полагат близо 190 хил. кв.м разгъната застроена площ, която освен мола и паркингите обхваща и осеметажен офис блок над магазините с повече от 30 хил. кв.м отдаваема площ.

Архитектурната кон-цепция е мислена в Гер-мания от специалисти на ECE и е разработвана в България от архитекти-те на „Студио 17,5“, ра-ботили и по проектите за

търговски центрове на израелския предприемач R.E.S.B. и полския Globe Trade Centre. Строител-ството, извършено от тур-ската компания „Кайъ“, стана известно с множе-ство шумни проверки от страна на общината и ин-спекцията по труда, пос-ледвали оплаквания на съ-седите в един от най-гъсто населените райони в ши-рокия център на София. На последното инвестито-рите отговориха с инвес-тиции от повече от 1 ми-лион евро в обществена инфраструктура, благоус-трояване и подобряване на достъпа до мола в опит да се избегнат задръства-нията и да подобрят окол-ната среда след ефектите, причинени от изкарване-то на 350 хил. куб.м земна маса и наливането на 110 хил. куб.м бетон.

Пазарен тестЗавършването на „Сер-

дика център“ беше и тест за пазара на търговски площи, където активност-та на наемателите силно се сви в разгара на ико-номическата криза, след като потреблението спад-на, особено в сектори като битова техника, облекло и обувки, които са основ-на част от всеки мол. Поне засега този тест беше пре-минат успешно – инвести-торите отчетоха 98% зае-тост с подписани догово-ри при откриването. Из-пълнителният директор на „ЕЦЕ проектмениджмънт България“, дъщерното дружество на ECE, което управлява проекта, Пла-мен Илчев каза, че това „показва, че увереността ни в успеха на центъра из-цяло се споделя от търго-вците“.

Разнообразиетое ключът към разбирането на концепцията, налагана от ECE Projectmanagement, компания, построила и уп-равляваща вече 116 град-ски търговски центъра в Европа. С 210 търговски обекта това ще бъде най-големият мол в страната по този показател. Втората ключова дума е мода – 65% от наемателите ще предла-гат именно това. Първите магазини на Zara, Bershka, Pull&Bear, Stradivarius в него маркират навлизане-то на Inditex, моден търго-вец номер едно в Европа, в България. Най-големи-ят за момента универса-лен моден магазин също е там – под марката Peek & Cloppenburg.

Супермаркетът „Пика-дили“, „Хиполенд“ (детски стоки), „Технополис“ (тех-ника), модните NewYorker, Peek & Cloppenburg, Reserved, Zara, Esprit и Humanic (обувки) ще бъ-дат главните опори (като размер на магазините) в разнообразието от наема-тели. Отсъствието на ки-носалони, типични за по-вечето такива проекти, е израз на убеждението на ECE, че пазаруването е развлечение. Остава и по-требителите да го възпри-емат по този начин. Опи-тът със задръстванията, последвали отварянето на специалицирания в це-логодишните разпродаж-би на мода „София аутлет център“ само седмица по-рано, е добър аргумент в тази посока.

Деян ТОДОРОВ

Търговците застанаха зад „Сердика център“, чакат се потребителите

Първият мол в София от три години и половина концентрира надеждите на инвес-титорите и техните наематели, че харченето за дрехи, обувки и техника ще под-крепи бизнеса им дори в сянката на рецесията Фотограф Мария Съботинова

Инвеститорите подобриха инфраструктурата с 1 милион евро за:

• Подмяна на водопровод и канализа-ция• Нови пътни настилки и тротоари в ра-йона• Разширения на бул. „Ситняково“ и ул.

„Попова шапка“ с по една лента за сметка на частния имот

• Озеленяване• Ново кръстовище и светофарна уред-

ба на „Ситняково“ и „Попова шапка“• Ремонти на детска площадка и детска градина в района



„Сбъдна се мечтата на всички ни - да възста-новим оперната сграда. Това чудо бе немислимо без горещата любов и из-гарящия копнеж на хиля-ди старозагорци, за които въздигането на опожаре-ната опера се превърна в кауза. Горди сме, че през всички тези години не се поддадохме на отчаяни-ето, не пожалихме труд и енергия за това наше дело.

От името на всички старозагорци благодаря на проектантите, строи-телите, надзорниците и инвеститорите, реализи-рали възстановяването. В първата страница на тази нова летопис ще впишем арх. Цанко Хаджистой-

чев, инж. Лъчезар Ташев, инж. Никола Нешев, инж. Велчо Велев, инж. Васил Илиев, инж. Павел Стоя-нов, инж. Любо Ламбов и много други, с чийто труд тази прекрасна зала и фо-айета са завидна и отвою-вана придобивка за града ни“, заяви кметът проф. Светлин Танчев при по-лучаването на Акт 15 на 29 декември 2009 г.

Всички ремонтно-въз-становителни работи са съобразени с изисквания-та на авторския колектив, проектирал операта в на-чалото на 60-те години на миналия век: арх. Борис Камиларов, арх. Михаил Соколовски и арх. Цан-ко Хаджистойчев. Много добро стечение на обсто-

ятелствата е, че проек-тирането на реконструк-цията на опожарения ос-новен корпус на операта се ръководи от арх. Цан-ко Хаджистойчев. Като водещи проектанти-кон-структори участват инж. Лъчезар Ташев, инж. Лю-бомир Събев и инж. Да-мян Христов. Във въз-становяването на опера-та проектантите са се во-дели от идеята да запазят съществуващия образ на сградата, като го осъвре-менят.

През 2002 г. след про-веден търг община Ста-ра Загора възлага строи-телно-възстановителни-те работи на опожарена-та сграда на „Инвести-ционно-строителен кон-

сорциум“ (ИСК), в кой-то участват 5 староза-горски фирми – „Никон“, „Информат“, „ДК-21“, „Монтаж инженеринг“ и „Стройкомбинат“.

Обектът се оказва много сложен за изпъл-нение, тъй като след от-криване на конструкци-ята се установяват опас-ни деформации и пук-натини в носещите гре-ди, причинени от висо-ките температури на огъ-ня. Това налага временно спиране на строителни-те дейности за извършва-не на пълно обследване на носимоспособността на сградата. Въз основа на направените експер-тизи под ръководството на проф. Д. Паничков от

УАСГ и фирма „Балмер“ – София, се извършва ак-туализация на проекта по отношение укрепване на носещата конструкция и прилагане на съвремен-ните противоземетръсни норми, както и за осъв-ременяване на всички ин-сталационни системи. С анекси към договора на главния изпълнител ИСК се възлагат нови и допъл-нителни СМР.

В основния корпус на сградата е изградена нова стома-нобетонова конструкция от основи до покрив за противоземетръсно оси-гуряване, както и укреп-ваща стоманобетонова конструкция на главните

носещи и второстепен-ни греди над зрителната зала. Укрепени са и по-кривните плочи и греди над фоайетата и сцена-та с двата джоба до нея, над репетиционната зала и оркестрината. Изгра-дени са нови стоманени конструкции на освети-телните мостове и гале-рии над зрителната зала и сцената за окачване на плочата и конструкцията на новата горна сценична механизация. С оглед по-добра защита на покрива е изпълнена нова топло- и хидроизолация.

С цел подобряване на акустиката, видимостта и удобствата на зрители-те са коригирани форми-те на стените и таванът в

Старозагорската опера възвърна своя блясък и достолепиеПриключи дългогодишната реконструкция на опожареното здание

След дългогодишни възстановителни дей-ности Старозагорската опера най-после влиза в обновения си дом. Емблематич-ното здание възкръсна от руините, кои-то остави след себе си огъня през далеч-

ната 1991 г. Стъпка по стъпка в продължение на 9 години оперната сграда претърпя цялостна ре-конструкция, конструктивно укрепване и модер-низация. „До дни се очаква нейното въвеждане в редовна експлоатация, а официалното й е откри-ване ще бъде на 24 май с тържествен спектакъл с участието на изтъкнати наши оперни солисти“, съобщиха от общината. Предпремиерно на обно-вената сцена прозвуча музика в края на 2009 г., когато се състоя ритуалът по предаване на обекта от строителите и връчване на Акт 15 на кмета на Стара Загора.

Oбявен e конкурс в „Главпроект“ за проектиране на нова сграда, спе-челен от архите-ктите М. Соколов-ски, Б. Камиларов и Ц. Хаджистойчев.

Сградата на опера-та е открита. При гостуване на деле-гация от музикал-ни дейци от Велико-британия те са уди-вени, че в България по това време може да бъде построена съвременна опера, тъй като в Лондон още няма такава.Това е оповестено и в тяхната преса.

Пожар унищожава оперната сграда. Година по-късно е изготвен работен проект за нейното възстановяване.

Община Стара За-гора възлага изпъл-нението на строи-телно-ремонтните работи.

На 24 май ще се състои официал-ното откриване на възстановената опера

Операта в Стара Загора е първата сграда в България, строена специално за опера

1962 г. 1971 г. 1991 г. 2010 г.2002 г.

Нов живот и характер получи оперната сграда с извършената реконструкция. Във външната архитектура има някои нови елементи, без да се променя архитектурно-обемното решение



зрителната зала, нано-во е изграден амфитеатъ-рът на балкона. Изпълне-ни са нови окачени тава-ни и предстенни обшив-ки в залата, фоайетата и репетиционните поме-щения. Всички парапети, включително и на външ-ните тераси, са изпълне-ни по нови архитектурни детайли. Възстановени са вътрешните мраморни настилки и стълбища. За-лата е застлана с негорим мокет и е обзаведена с 605 седящи места, от ко-ито 6 за инвалиди. С ново интериорно обзавежда-не са фоайетата, в едно

от които е реставрирано оцелялото изключително ценно керамично пано на акад. Дечко Узунов.

След реконструкция-та Старозагорската опера вече разполага с

най-голямата и най-мо-дерна въртяща се сцена в страната.

Параметрите на сце-ничното пространство са: вътрешна ширина на сцената – 17 м; дълбо-чина на сцената – 21.40 м, архитектурен портал – 12х7.35 м; мек портал – 11 м; завеса – 40х9 м. Оркестралният подиум е

с размери 15.20х4.61 м, а авансцената – 12х1,86 м. На сцената и оркестри-ната е положено специал-но импрегнирано дърве-но дюшеме. Монтирана е най-съвременна горна сценична подвижна ме-ханизация от софийската фирма „Нови сцени“.

С помощта на специ-алисти от SBS-Buhnen Technik, Дрезден, напъл-но възстановена и тех-нически обновена е до-лната сценична механи-зация. Монтираното уни-кално съоръжение пред-ставлява комплекс от ав-томатизирано електроме-

ханично оборудване, кое-то осигурява движение на сцената в различни посо-ки и равнини.

На Старозагорската опера е изпълнена система за художествено осветле-ние, доближаваща се до го-ляма степен до тази на све-товноизвестните сцени. Тя включва най-модерни пул-тове за управление, про-жектори и циклоидни ос-ветителни тела. Системата за управление разрешава с един пулт да се управляват едновременно конвенцио-нално осветление, интели-гентни устройства и

На стр. 30

Обект

Цялостно възстановяване, усилване и реконструкция на Държавна опера - Стара Загора

Възложител Община Стара Загора

Проектантиарх. М. Соколовски, арх. Б. Камиларов, арх. Ц. Хаджистойчев - архитектиинж. Л. Събев, инж. Л.Ташев, инж. Д. Христов - конструкториинж. М. Попова, инж. Б. Камиларов - ел. инсталации, инж. Ил. Христов - ос-ветление, инж. Л.Тошкова - ОВКинж. М. Стоицев - ВК, инж. В. Фили-пова - Акустика, инж. Н. Гюрова - Ел. акустика

Изпълнител Консорциум „Инвестиционно-строите-лен холдинг“ (ИСК) ) – Стара Загора:

„Никон“ ЕООД

„Информат“ ООД,

„ДК-21“ ООД,

„Монтаж инженеринг“ АД,

„Стройкомбинат“ АД

Подизпълнители SBS-Buhnen Technik, Дрезден – долна сценична механизация

„Нови сцени“, София – горна сценична механизация

„Вахс“ ЕООД, София – ефектно освет-ление

„Фактор-ТС“, София – акустика

„Тонет“, София – столове и зрител-на зала

„Картекс П“ АД, София – мокети

Стр. надзор „Техно Строй Контрол“ ЕООД

Застроен обем зала 43 500 куб. м

След рекон-струкцията Старозагор-ската опера

вече разпо-лага с най-

голямата и най-модер-

на въртяща се сцена в страната

Проф. Динев, през какви изпитания премина обно-вяването на Старозагор-ската опера?

- За всеки е ясно, че операта се възстановяваше в трудните години на преход и основни-ят проблем беше осигуряване-то на финансиране. Държава-та така и не можа да помогне за възстановяването на опера-та и остави сградата да тъне в руини повече от 10 години.Чест прави на града и на по-следните три общински ръко-водства, че успяха да осигурят пари. От началото на набира-не на средства през 1992 г. и след деноминацията на лева през 1999 г. досега общо в ре-монта и реконструкцията на операта са вложени около 12.1 млн. лв. Направените капита-лови разходи са по линия на фонд „Приватизация“ – 3.410 млн. лв., на общинския бю-джет – 3.595 млн. лв. (в т.ч. 1.5 млн. лв. целева държавна суб-сидия), и заем от 5 млн. лв. За окончателното разплащане на вече извършени СМР в тазго-дишния бюджет са предвидени още 500 000 лв. С дарителски средства във

възстановяването на сграда-та участват и много граждани и неформални организации и комитети, сформирани непо-средствено след опожарява-нето. От строителна гледна точка ремонтът беше много сложен. Той се изпълняваше от много

фирми, но основната тежест легна върху строителите от специално учредения за цел-та консорциум от пет староза-горски фирми, председателст-ван от инж. Никола Нешев.

В последните две годи-ни пред ръководството

на общината често се по-ставяше въпросът не мо-жеше ли сградата на опе-рата да се завърши по-ра-но и не се ли забави из-лишно ремонтът?

- Нашият категоричен отговор е не. През цялото време на обекта се работеше интензив-но, така че внушеното очаква-не за откриване на сградата в средата на 2008 г. беше съв-сем необосновано. В извест-на степен строително-възста-новителният процес беше за-труднен, не казвам забавен, от решението ни да възстано-вим изцяло долната сценич-на механизация, защото без нея операта щеше да има една обикновена читалищна сцена. Мисля, че всички ще се убе-дят, че си струваше направе-ната инвестиция от над 1 млн. лв. Уникалното съоръжение беше монтирано от немска-та фирма, която някога е из-граждала сцената на Староза-горската опера. Тя е с над100-годишен опит и в последните години е работила на сцените на Мариинския театър в Пе-тербург, операта в Мюнхен, театъра в Дюселдорф, голяма

зала в Пекин и др.

Вече може ли да се каже, че обновената опера не от-стъпва по нищо на реноми-раните оперни театри в Европа?- Абсолютно е така. Ние всич-ки, които помним предишна-та сграда на операта, неволно сравняваме и виждаме, че ня-кои от нейните елементи не са същите. За съжаление изпепе-лени са безценни декори, крис-талните полилеи, внесени спе-циално от Италия, са унищо-жени, безследно изчезнали са и оригиналните гоблени, тъка-ни по проекти на проф. Марин Върбанов и изпълнени от съ-пругата му Сун. Но въпреки това благодарение на упоритата работа на про-ектанти, строители и общин-ска администрация сградата възвърна своето достолепие, тя пак е така привлекателна и още по-необходима на Ста-ра Загора. С направената ре-конструкция операта отгова-ря на съвременните изисква-ния за достъпна среда, енер-гийна ефективност и пожаро-устойчивост.

Проф. Димитър Динев, зам.-кмет „Архитектура, строителство и градоустройство“ в община Стара Загора:

Възродената опера е пак така привлекателнаи още по-необходима на града ни

Проф. Димитър Динев e замест-ник-кмет по те-

риториално и селищ-но устройство в oб-щина Стара Загора. В последните 8 годи-ни проф.Динев е бил заместник-ректор на Тракийски универси-тет - Стара Загора. По образование е стро-ителен инженер, спе-циалност „Промишле-но и гражданско стро-ителство“.



В хода на многогодишната рекон-струкция на оперната сграда стро-ители и проектанти се сблъскахме със сериозни технически проблеми, които забавиха и допълнително оскъ-пиха процеса. Обектът беше много труден и сложен за изпълнение, изис-кваше постоянна координация между множеството изпълнители и подиз-пълнители. За нас ремонтът не беше основен, а радикален. От една страна, зара-ди нанесените сериозни увреждания на конструкциите и съоръженията от високите температури на огъ-ня и прилагане на новите противо-земетръсни норми, а от друга – не-обходимост от цялостна подмяна на сградни елементи и системи с изте-къл гаранционен срок като покривни изолации, дограми, фасадни облицов-ки. От построяването на сградата през 1971 г. до пожара през 1991 г. не е бил правен никакъв ремонт по нея.През 2002 г., веднага след подписване на договора с общината, започнахме работа съгласно технологичния ред по демонтаж на всички аварирали об-шивки, окачени тавани, настилки, об-лицовки и инсталации. Въпреки нали-чието на одобрен проект за възста-новяване, предшестван от три екс-пертизи и проект за укрепване на ос-

ветителните мостове, след откри-ване на конструкцията се установи-ха непоправими поражения на покрив-ната плоча над сцената. Това наложи временно спиране на строителните дейности до извърш-ване на нови строително-конструк-тивни експертизи и актуализация на проектите по всички инженерни час-ти. Укрепихме цялата конструкция на корпуса на залата, въведохме нови конструктивни елементи – проти-воземетръсни шайби, рамки от осно-

вите до покрива. Изградихме и една мощна 300-тон-на стоманена конструкция над сце-ната, на която се окачи покривната плоча и горната сценична механиза-ция. Така във външната архитектура на сградата се появи една трапецо-видна покривна надстройка с алуми-ниева обшивка. Смело мога да заявя, че след ремон-та Операта като конструкция ста-на много по-надеждна отколкото е била като нова. По отношение на топлотехнически-те характеристики сградата също отговаря на съвременните изисква-ния – подменени са покривните то-пло- и хидроизолации, изпълнена е из-цяло нова система за отопление, вен-тилация и климатизация, напълно ре-новирана е фасадата. Пространството около Операта също е благоустроено, като в него нашият консорциум вложи и собст-вени средства в размер на 25 хил. лв.За наша радост възстановителните работи по сградата на Операта вече са история. През целия строителен процес община Стара Загора се по-каза като коректен инвеститор и партньор в решаването на сложните строително-проектантски задачи.

Инж. Никола Нешев, председател на консорциум „Инвестиционно-строителен холдинг“ и управител на „Никон“ :

За нас ремонтът на Оператане беше основен, а радикален

С ново интериорно обзавеждане са фоайетата, в едно от които е реставрирано оцелялото изключително ценно керамично пано на акад. Дечко Узунов Фотограф Жейна Желева

От стр. 29 мултимедия. Неин из-

пълнител е софийската фирма „Вахс“ ЕООД.

В сградата са изгра-дени нови ВиК инстала-ции, нов пожарен водоем, нова спринклерна и по-жароизвестителна инста-лация. Новата ОВК сис-тема позволява независи-мо климатизиране на от-делните зони, което оси-гурява възможност за съ-кращаване на енергийни-те разходи.

Напълно реновирани са фасадите на сградата. Поставена е алуминиева окачена структурна фа-

сада и дограми по систе-ма Etem, висок клас алу-миниеви панели, достав-ка от Холандия, нови гра-нитни мраморни и кера-мични облицовки с час-тично ремонтиране на съществуващите. На из-точната фасада е изграде-на нова асансьорна клет-ка за инвалиди, направе-ни са и рампи и подходи към сградата и зрителна-та зала.

Благоустроено е и околното пространство, което придава нов по-до-бър вид на централния градски площад.


Старозагорската ...



„Обектът Държавна опера – Стара Загора е един от зна-чимите и специфични по своя

характер проекти, реализирани от дру-жеството през последните години”, ко-ментира изпълнителният директор на „Монтажинженеринг” АД инж. Павел Стоянов.

През 2002 г. като член на „ИСКонсорциум” дру-жеството се ангажира с изпълнението на всички ви-дове инсталационни работи – отопление, вентила-ция и климатизация (ОВК), газификация на котелна централа, вътрешна и външна електрическа инстала-ция, електроакустика, сценично ефектно осветление, СОТ и пожароизвестяване. „Монтажинженеринг” из-върши пълен реинженеринг на проекта от 1996 г. по отношение на вентилационната и климатична инста-лация. Новото решение позволява независимо кли-матизиране на отделните зони, което осигурява въз-можност за съкращаване на енергийните разходи. Друго съществено предимство на новия проект е на-маляване необходимостта от допълнителни източни-ци на топлоносител-студоносител предвид на това, че новите машини покриват по-голяма част от клима-тичните товари. По този начин през преходните сезо-ни пролет-есен сградата може да бъде климатизира-на без нужда от водогрейни котли или използването

на обособения хладилен център. Друга значима система - долна сценична механи-

зация, беше реализирана и въведена в експлоатация от „Монтажинженеринг” по проект на германската фирма „СБС Бюнентехник”. Уникалното съоръже-ние представлява комплекс от автоматизирано елек-тромеханично оборудване, което осигурява движе-ние на сцената в различни посоки и равнини.

Успешното завършване на възложените рабо-ти затвърждава 60-годишния професионализъм на „Монтажинженеринг” и наложи дружеството като надежден и коректен партньор не само пред държав-ната и общинска администрация в Стара Загора, но и сред всички фирми - членове на консорциума.

Като пряк наследник на „Промишлено монтажно управление” - Стара Загора, през последните два-десет години „Монтажинженеринг” участва актив-но в изграждането на множество промишлени, ин-фраструктурни и енергийни обекти на територията на страната. Паралелно с това навлизането на ино-вативните решения в сградните инсталации даде въз-можност за развитие и в областта на инсталационни-те работи в гражданското строителство. Участието в цялостната реконструкция и въвеждане в експлоата-ция на Старозагорската опера, както и на множество административно-търговски и хотелски комплекси е доказателство, че „Монтажинженеринг” е предпочи-тан изпълнител на промишлено-монтажни и инстала-ционни дейности за редица местни и чуждестранни инвеститори. Наскоро проведено маркетингово про-учване от „Алфа Рисърч” доказва, че „Монтажинже-

неринг” се разпознава от ключовите инвеститори в страната като най-познатото дружество в областта на монтажните работи. Сред клиентите на дружество-то могат да бъдат отбелязани: “ALSTOM”, “Linde Gas”, “Lufthansa”, “Mondi Group”, “Sandvik”, „Нео-хим”, енергиен комплекс „Марица-Изток”, „Булгар-газ”, „Загорка”, „Каменица”, „Домейн Бояр”, „Биз-нес Парк София”, хипермаркети „Карфур” и много други.

„Името на „Монтажинженеринг” и доверието на нашите партньори са стимулът за непрестанни уси-лия, насочени към удовлетворяване на изисквания-та на клиентите и стремеж за надхвърляне на техни-те очаквания”, заяви инж. Павел Стоянов. За да пре-достави още по-високо качество, през 2010 г. друже-ството ще повиши квалификацията на повече от 70% от своя изпълнителски персонал. Инициативата ще се осъществи с финансовата подкрепа на оператив-на програма „Развитие на човешките ресурси” 2007 - 2013, съфинансирана от Европейския социален фонд на Европейския съюз. Инвестиция в качеството и оп-тимизация на производствените процеси чрез тех-нологична модернизация са сред основните цели на „Монтажинженеринг” през 2010. Постигнатите фи-нансови резултати през последните години и целена-сочената управленската политика са предпоставки за реализацията на планираните инвестиции. Зад тези намерения застават и обслужващите банки на „Мон-тажинженеринг”, които въпреки стагнацията в стро-ителния сектор демонстрират висока степен на дове-рие към дружеството.

„Монтажинженеринг” АД – основен участниквъв възстановяването на Старозагорската опера

6000 Стара Загора

бул. "Цар Симеон Велики" 127

Тел. 042/ 276 81, факс 042/ 269 38

BUILDINGREENУСТОЙЧИВО СТРОИТЕЛСТВО, ЕНЕРГИЙНА ЕФЕКТИВНОСТ


За да строим устойчиво, трябва да се съобразим с местните условия

Мартин Таунзенд, директор BREEAM в BRE Global:

Господин Таунзенд, защо да харчим за устойчиво развитие в сградите и какво може да спечелим от такива инвестиции?

- Устойчивостта се състои от икономиката, обществото и околната среда заедно. По отношение на околната среда устойчиво е строителството на сгради, които имат по-ни-ски емисии парникови газове, потребяват по-малко вода, а в строителството им се създа-ват по-малко отпадъци. От друга страна, ще видим, че ако създадем добре проекти-рани пространства, с много естествена светлина и високо качество на въздуха, получа-ваме много по-производител-на площ.Ако имаме екологично неус-тойчиво пространство без от-ношение към ефективността – с дограми с единичен стък-лопакет, без контрол върху отоплението и климатизация-та, потреблението на енергия ще е много високо. Ако цени-те на енергията се променят, тази сграда и бизнесът в нея стават уязвими.

Може ли някой от три-те аспекта – икономиче-ски, социален или приро-ден, да бъде приоритизи-ран, така че да задвижи и останалите страни на устойчивото развитие?

- Има хора, които са мно-го загрижени по отношение на околната среда, емисии-те въглероден диоксид, ко-личеството на строителните отпадъци. Други се интере-суват от финансовите аспе-кти. Тези гледни точки се су-мират в обща перспектива, така че всеки нов проект ще

се сблъска по различен на-чин и с различни предизвика-телства. Ако създавате нова сграда в една съществуваща общност, най-важният про-блем ще бъде интеграцията и социалната страна ще има по-голямо влияние. В друг при-мер предприемачите може да искат да демонстрират, че са лидери и за тях е важно съ-ответната сграда да бъде по-строена без строителни отпа-дъци, като ги компенсират с използването на рециклира-ни материали. Не мисля, че има единен отговор – раз-личните хора имат различни гледни точки, а в различни-те проекти различни факто-ри въздействат на определя-не на целите. И това е хуба-вото, че всеки може да си на-мери мястото. Кое е най-важното, което

трябва да се промени, за да дадем ход на устойчивото развитие в сградния фонд?- Трябва да сме сигурни, че правителството и професио-налистите работят заедно, за да определят как да строят по-устойчиви сгради.

Кои са и как се преодо-ляват най-важните ба-риери пред устойчивото строителство?

- Трябва ни прозрачност, за да можем да оценим дали една сграда е устойчива и кои нейни характеристики я пра-вят такава. Една от бариери-те е знанието и трансферът му към хората, които трябва да строят и управляват устой-чиви сгради. Понякога прос-то става въпрос за мързел. Трябват ни лесно разбираеми измерители. Във Франция да-

доха информация на хора-та за въглеродната им следа (емисиите парникови газове, изразени като еквивалент на въглеродния диоксид – бел.ред.), но и за средните стой-ности в района, в който живе-ят. Така лесно разбираш дали наистина си толкова ефекти-вен, колкото си мислиш. Въпреки че има нужда да се внесат и да се разберат най-добрите практики, е важно също така да сте сигурни, че те са правилният продукт за страната. Най-важното в де-бата за устойчивото строи-телство е успешното мест-но развитие, базирано върху споделени знания. Може да има страни, които се справят много добре по отношение на енергийното представяне на сградите. Бих могъл да раз-бера как работи този модел или да науча нещо от него, но това не означава, че задължи-телно трябва да го копирам, тъй като може да не прорабо-ти в моята страна. Ако не сте внимателни, ще отблъснете хората от дебата, защото той няма да намери отражение у тях. Ако тръгнете по пътя на революцията, тъй като това е огромна стъпка, хората веро-ятно няма да я предприемат. Ако подходите еволюционно, бавно развивайки сградите и тласкайки напред стандарти-те по начин, който се разби-ра от индустрията, ясно опре-делен е от правителството и е съобразен с целите му, това помага на хората, изграж-да пазари, развива местните умения.

Интервюто взеДеян ТОДОРОВ

Мартин Таузенд е ди-ректор на система-та за оценка на устой-

чиво строителство и сгра-ди BREEAM. Присъединява се към BRE Global - компа-нията, която я разработва, поддържа и развива, през 2008 г. с целта да подпомог-не развитието й в междуна-роден план. Бил е съветник в министерства във Велико-британия и в Агенцията по околна среда на Обединено-то кралство. Господин Таунз-енд говори на конференци-ята за устойчиво строител-ство и енергийна ефектив-ност BuildinGreen, която се проведе на 11 март в София.

Неефективните сгради и бизне-

сът, който ги обита-ва, са уязвими от по-тенциални промени в цените на енергията

Въпреки че има нуж-да да се внесат и

да се разберат най-до-брите практики, е ва-жно също така да сте сигурни, че те са пра-вилният продукт за страната �Още по темата на:

www.stroitelstvo.info


Лидер в устойчивото развитие: Land SecuritiesНаградени за задължителните си изисквания за енергийно потребле-ние в общите части на търговските центрове, които компанията при-тежава (вкл. осветление, паркинги и вентилация).

Достъп до стоки и услуги за обществата в неравностойно поло-жение: Roots & ShootsНаградени за образователните си програми относно проблеми като производство на устойчиви храни и биоразнообразие в лондонските райони Lambeth и Southwark.

Управление на екологичните проблеми в малките и средните предприятия: Paper RoundНаградени за управление на рециклирането в 3700 офиса в Лондон; компанията насърчава зелените инициативи сред служителите си (изграждане на душове за велосипедисти и стойки за колелета).

Овладяване на климатичните промени: Land Securities

Запазване на природните ресурси: Newquay ZooЗоологическата градина изготвя доклади за всяка сграда в рамките на парцела. В доклада се конкретизират изискванията за изолация или повторно построяване на обектите.

Устойчив транспорт и пътувания: EasitНаградени за облекчаване на трафика и транспортните проблеми.

Устойчиво партньорство: Cafedirect plcНаградата на Cafédirect е във връзка с тригодишно публично-частно партньорство „Адаптация на дребните предприемачи към климатич-ните промени“, което подпомага дребните производители на кафе и чай в четири страни да се адаптират към климатичните промени.

Устойчиви храни: Duke of Cambridge Първото във Великобритания заведение, предлагащо органична хра-на според сезона, отглеждана в различни райони на страната.

Отговорно управление на отпадъците: Land Securities

Устойчиво финансиране: Jones Lang LaSalleНаградени за въвеждане на първата в бранша услуга за разпределе-ние на риска от устойчивост, която преоткрива традиционния инвес-тиционен избор и дава възможност на инвеститорите да сравнят про-гнозния риск и общата възвращаемост в контекста на устойчивостта.

Награда за далновидност: Societe GeneraleНаградени за изготвяне на проучвания, които изследват инвести-ционните възможности в сферата на устойчивите стоки и услуги (от зелени автомобили до възобновяема енергия и третиране на отпа-дъци).

BUILDINGREEN

Проект за обновяване на складова сграда получи „зелен Оскар“

Лондонският офис на студио John Thompson & Partners спечели награда-та за устойчива сграда на конкурса Sustainable City Awards, който се проведе в Лондон. Наградата е свое-образно признание за об-новяването на съществува-щата от 20-те години на ми-налия век складова сграда на ул. „Грейт Сътън“. Про-ектът обединява системи, технологии и материали, които драстично намаляват енергийните нужди на зда-нието и вредните емисии, които то отделя в атмосфе-рата, същевременно доста-вят възобновяема енергия и редуцират изхвърляне-то на отпадъци. Проектът е бил също включен и в кате-горията „Запазване на ре-сурси“ на същия конкурс.

„Вярваме, че трябва да на-блегнем повече на овла-дяването на климатични-те промени чрез подновя-ването на съществуващите сгради. Около две трети от сградния фонд на Велико-британия предшестват въ-веждането на каквито и да било екологични изисква-ния в британското законо-дателство. Затова модерни-зирането на сградите и въ-веждането на зелени техно-логии има смисъл, особено сега, когато новото строи-телство не е толкова актив-но. Обикновено грижата за околната среда е съсре-доточена върху модерни-зирането на жилищата, но ние считаме, че прехвърля-нето на тази дейност и към сектора на бизнес имоти-те ще допринесе много за

постигане на по-добър жи-вот не само в Лондон, но в цяла Великобритания и цял свят“, коментира Пол Милър, директор на отдел „Специални проекти“ към John Thompson & Partners.

Проектът на компания-та предвижда използване-то на възобновяеми енер-гийни източници и техники за защита от слънцето (фо-товолтаични панели, раз-положени по горните ета-

жи на сградите, и специ-ални, изолиращи топлина-та колектори по по-ниски-те етажи); окачени тавани, чиито панели имат съдър-жание на парафин и така охлаждат помещенията де-нем, когато температури-те превишават 22°. Обър-нато е внимание и на про-изводителността на раз-личните инсталации (1.2 мВтч, генерирани от фото-волтаици) и на енергийно-

то потребление (по-малко с 50%), както и на намалена-та консумация на вода и по-малкото отпадъци (съот-ветно с 50% и 500%). Дей-вид Кенеди, който е главен изпълнителен директор на Комисията за климатични промени, връчи 11-те на-гради, още наречени зеле-ните оскари. Те отличават постиженията на компани-ите от публичния и частния сектор във всички сфери

на устойчивото развитие. Той смята, че бизнесът за-напред ще играе жизнено-важна роля за планирано-то намаляване на вредните емисии в страната с 80% до 2050 година, и допълва, че е важно да се признаят уси-лията на онези, които гле-дат на устойчивите бизнес практики като на това, ко-ето трябва да бъде напра-вено.

Силвия САВОВА

Наречени още зелени оскари, годишните награди Sustainable City Awards са осно-вани от City of London Corporation през 2001 година. Конкурсът номинира ком-пании и организации с постижения във

всички сфери на устойчивото развитие. Всяка го-дина събитието се провежда в партньорство с 20 организации, в това число специализирани ком-пании, юридически лица и организации с идеална цел, които дават своя принос в избора на победи-тели в общо 12-те категории на конкурса. Въпреки че през 2009 година бизнесът изпитва огромни за-труднения заради глобалната криза, екологични-те и финансовите ползи на устойчивите практики остават от изключителна важност в дейността на фирмите. Тази година сред подадените кандидату-ри в конкурса особено доминират представители-те на третичния сектор.

И НАГРАДАТА ПЕЧЕЛИ: „ЗЕЛЕНОТО“

Четвърти етаж – студио Зелени материали – изолация, глинена мазилка, плоскости, променящи състоя-нието на веществата

Употреба на дъждовна вода Употреба на дъждовна вода

Вертикално озеленяване на Вертикално озеленяване на външните стълби – биоразно-външните стълби – биоразно-образие образие

Движение на въздуха вътре и из-Движение на въздуха вътре и из-вън сградатавън сградата

Зелен покрив - биоразнообразие и Зелен покрив - биоразнообразие и пречистване на въздухапречистване на въздуха

Рециклиране на отпадни води от Рециклиране на отпадни води от душовете за почистване на то-душовете за почистване на то-алетнитеалетнитеДушове, съблекални и тоалетни Душове, съблекални и тоалетни за ползващите велосипедиза ползващите велосипеди

Паркинг за велосипеди – 36 места Паркинг за велосипеди – 36 места

Извеждане на горещия въздух Извеждане на горещия въздух през вентилационната шахта на през вентилационната шахта на стълбищетостълбището

Електричество за сервизните Електричество за сервизните помещения и климатизация помещения и климатизация

ФотоволтаициФотоволтаици

Слънчеви и топлинни Слънчеви и топлинни колектори колектори

Слънцезащита Слънцезащита

БиблиотекаБиблиотекаОсветление на покрива Осветление на покрива

Трети етаж – студио Оригиналните характеристики на сградите са запазени – стоманени колони, дървен под.

Втори етаж – студио

Пасивен дизайн – естествена вентилация

Нискоенергийни ел. инстала-ции с детектори за движение

100% възобновяема енергия 100% възобновяема енергия

Първи етаж„Джон Томпсън & партньори“ рецепция и галерия


КОМПАНИИ

Над шестдесет участни-ци се включиха в шестото издание на конкурса „Ideal Standard Баня на годината“ за най-красива българска баня. За първи път архите-кти и дизайнери участваха в новата категория с пред-ложения за 3D проект на баня. Студио Indesign граб-на голямата награда в тази категория и спечели въз-можността да посети два-найсетото Бианале за архи-тектура във Венеция. В но-вата категория постъпиха много силни предложения, сред които осем бяха но-минирани. Авторският ко-лектив на студио Indesign е следвал идеята да се по-лучи баня с различна и из-чистена визия. Простран-ството е решено по пер-фектен начин с избора на колекция Cantica, душка-бина Small и разкошни-те огледала Bubblе. Поми-слено е и за wellness удо-волствието и релакса, чия-то грижа е на хидромасаж-ната вана Aqua, коментира

Христо Караиванов - ди-ректор маркетинг и про-дажби „Идеал Стандарт - Видима“ АД.

Наградата в традицион-ната категория „Реализира-на баня“ и екзотичната екс-курзия за двама до остров Мавриций получи Цветан-ка Боева от Самоков с про-екта „Близо до природата“.

Церемонията по наг-раждаването се състоя на 18 март в столичния хотел „Радисън“. Призовите мес-та за проект и реализация бяха определени от автори-тетно жури, в чийто състав бяха Васил Кънев - вице-президент на „Идеал Стан-дарт Интернешънъл“ за Из-точна Европа, доц. д-р арх. Калин Тихолов – зам.-де-кан на Архитектурния фа-култет, УАСГ, арх. Албена Владимирова-Андреева – интериорен дизайнер, арх. Иван Александров – ин-териорен дизайнер, Мила Бехар – представител на Superbrands за България, Юлияна Дончева – телеви-

зионен журналист и про-дуцент, и Христо Караива-нов – директор маркетинг и продажби „Идеал Стандарт - Видима“ АД.

По традиция за свой фа-ворит сред номинирани-те гласува и интернет пуб-ликата. Нейни избрани-ци тази година са Мариа-на Керимидчиева с проекта „Слънчева баня“ в катего-рия „Реализирана баня“ и Петя Петрова в категория „3D баня“. Освен приза двете получиха и уикенд за двама в луксозен SPA хотел в България. Всички проек-ти, влезли в номинациите, получиха награда термос-татен смесител Melange.

Награди са предвидени и за гласувалите – от всич-ки участвали във вота на случаен принцип ще бъ-дат изтеглени 20 участни-ци, чиито имена ще бъдат обявени на интернет стра-ницата на конкурса www.banianagodinata.com. Te получават луксозно окач-ване Senses 70. Носител

на първото отличие в ме-дийния конкурс на бранда Ideal Standard стана Мая Янева от сп. „Още за къща-та“ за авторската си публи-кация, посветена на еколо-гичната баня.

Амбициозната идея да се награждават съвремен-ните български бани носи в себе си новаторския дух

на бранда Ideal Standard - марката, която повече от 100 години е синоним на високо качество в проду-ктите и цялостните реше-ния за баня в Европа, Азия и Америка. Това е марка-та, присъстваща във вся-ка втора баня в Италия и Великобритания, водещо име в Китай, предпочитан

бранд на веригите Holiday Inn, Sheraton, Hilton, Intercontinental, Hyatt. Ideal Standard е удостоена и с правото да представя свой продукт в експозицията на Музея на модерното изку-ство в Ню Йорк. За Ideal Standard творят световно известни дизайнери, като Марк Нюсън, Марио Бе-лини, Ренцо Пиано, Марк Садлер, Ахим Пол, Томас Фигел и др.

България е със стратеги-ческа роля за развитието на мултинационалната компа-ния „Идеал Стандарт Ин-тернешънъл“ в регион Из-точна Европа. В България се намират два от най-зна-чимите производители на оборудване за баня. Пред-приятието за санитарна ар-матура „Идеал Стандарт - Видима“ АД е най-голяма-та производствена единица в световен мащаб. „Идеал Стандарт България“ ЕАД е водещата производствена единица за санитарна кера-мика в Европа.

Конкурсът „Ideal Standard Баня на годината“ отличи за първи път 3D проектВ надпреварата за годишните награди се състезаваха над 60 участници

Васил Кънев - вицепрезидент на „Идеал Стандарт Ин-тернешънъл“ за Източна Европа, заедно с наградени-те в конкурса „Ideal Standard Баня на годината 2009“ - Цветанка Боева в категория „Реализирана баня“ и ав-торският колектив на Студио Indesign за 3D проект



Пророците са онези, които виждат по-далеч от останалите.В България има хора, които виждат в бизнеса си по-далеч,хора, които създават стойност и подобряват живота ни.Те заслужават признанието ни, а ние заслужавамеда ги познаваме.Участвайте в най-вдъхновяващото бизнес събитиена годината, вижте или номинирайте личноститев българския бизнес на www.businessperson.bg

Това е вярно, но само ако го вярвате!

MIPIM 2010: Светлина в края на тунела или показване на мускули?Повече от две години

откакто хаосът превзе гло-балните пазари, изложени-ето за имоти MIPIM показ-ва, че въпреки нарасналия оптимизъм все още инвес-титорите са на кръстопът, а издържливостта на възста-новяването в сектора е под въпрос.

Панаирът започна в на-чалото на миналата седми-ца в Кан, на Френската ри-виера, с програма, включ-ваща теми като как да ком-паниите да се възползват от икономическото оживление и с негласното очакване де-

монстрациите на оптими-зъм да прикрият тревогите.

„Някои в индустрията ще ви накарат да повярвате, че все още е 2005 г.”, каза Саймън Лайънс от инвес-тиционната фирма Enstar Capital, цитиран от инфор-мационната агенция „Рой-терс“. Той смята, че тези, които провъзгласяват най-шумно възстановяването, са най-малко в позиция да празнуват.

Проучванията на голе-мите консултантски фирми за имоти, които бяха раз-гласени по време на пана-

ира, все пак потвърдиха, че завръщането на инвестици-ите е започнало във втора-та половина на 2009 г. Но и че те все още са по-малко от тези от 2008, когато кри-зата вече беше започнала.

Разминаване с икономиката

Някои инвеститори смя-тат, че подемът е следствие най-вече от бързото въз-становяване на капитало-вите пазари с допинг под формата на монетарни и фискални стимули като сваляне на лихвите на цен-

тралните банки, увеличава-не на предлагането на пари и правителствено харче-не. Въпреки че търсенето на имоти от фирмите се е увеличило във втората по-ловина на 2009, подкрепе-но от стабилизирането на икономиката, то може да се окаже технически процес – просто свиването е било толкова силно, че е стигна-ло абсолютно дъно.

„Паричните потоци са много повече в съответ-ствие с капиталовите паза-ри напоследък, отколкото с фундамента на пазарите

(на имоти)”, каза Барбара Кнофлах, която надзирава управлението на активи за 20 милиарда евро като гла-вен изпълнителен директор на германския инвестици-онен мениджър SEB Asset Management.

„Не подкрепям сцена-риите за страшен съд, но не е трудно да си предста-вим продължителни сму-щения в търсенето на пло-щи. Ако безработицата ос-тане повишена, това не е добре за недвижимите имо-ти. И това ни изнервя“, каза Алън Смит, глобален ди-

ректор на инвестиционния мениджър Pramerica Real Estate Investors.

От една страна, това би трябвало да означава, че ин-веститорите ще бъдат въз-държани в следващите ме-сеци. От друга, наливането на пари в икономиките от централните банки и пра-вителствата създава изли-шъци от ликвидност, които трябва да намерят подслон в конкретни активи. Това, което правят фонд мени-джърите в момента, е да се състезават ожесточено за най-качествените имоти -

970 млрд. евро са кредитите по инвес-тиции в бизнес имоти в Европа в края на 2009 г.

207 млрд. евроса кредитите, подси-гурени с бизнес имоти второ качество в Евро-па, при високи съотноше-ния спрямо стойността на обезпеченията

24% от професионалистите по недвижими имоти са получили увеличение на заплатата миналата го-дина при 61% през 2008

7000 доларагодишно да стигнат средните разходи за имоти на един служител от 19 000 долара сега, са си поставили за цел кор-порациите

33%е спадът в наемането на офиси в Европа минала-та година, но в четвър-тото й тримесечие обе-мите на договорите са нараснали със 7.4%

20-30%ще бъде растежът на ин-вестициите в имоти в Европа тази година от малко под 70 милиарда евро миналата, прогно-зира Jones Lang LaSalle

Несигурността в развитието на икономиките и лошите кредити все още тревожат инвеститорите в имоти в Европа



сгради на топ местополо-жения, които са отдадени под наем дългосрочно на солидни компании. Техни-те цени в Лондон например вече са отскочили до ниво-то, на което бяха преди фа-лита на „Леман Брадърс“, след като се стопиха с 44% между средата на 2007 и средата на 2009 г.

„При положение че на-

емният пазар още е слаб, е трудно да оправдаем цените за първокласните активи“, каза Пол Кларк, директор инвестиции и управление на активи в Crown Estate, дружеството, стопанисва-що имотите на Короната, цитиран от PropertyEU.

Тежък дълг

Освен икономиката вто-

рият важен източник на притеснение за компаниите в сектора е финансирането. Способността на банките да кредитират придобива-ния на активи и ново стро-ителство може да бъде уяз-вена под заплахата да поне-сат удари от над 200 мили-арда евро дълг, обезпечен с бизнес имоти второ ка-чество при високи съотно-

шения спрямо стойностите на сградите в годините на бума. Според консултан-тите по имоти CB Richard Ellis това е около една пета от общите задължения към банките, обезпечени с биз-нес имоти в Европа.

Източна Европа – голямо разочарование?

В необичайно остър ко-

ментар Барбара Кнофлах каза още, че Източна Ев-ропа е била голямо разо-чарование за инвестито-рите. „Много от нас ми-слеха за Източна Европа като за най-добрата перс-пектива след Азия. Това беше голяма негативна из-ненада и тази илюзия сега я няма“, каза тя, добавяйки, че в следващите пет години Източна Европа ще бъде на заден план за сметка на Южна Америка.

Това обобщение обаче крие значителните разли-чия вътре в региона, в кой-то Полша и Чехия изпъкна-ха като пазарите, най-бли-зо до западноевропейските не само в географски сми-съл.

За някои инвеститори корекцията на цените на активите означава и че са се завърнали привлекател-ните различия в нивата на доходност от инвестициите в региона спрямо развити-те икономики. Фонд мени-джърът AEW обмисля пак да купува на изток от Ви-ена, след като не е правил нищо в региона в последни-те две години. Поделението за управление на инвести-ции в имоти на холандска-та финансова група ING се опитва да вдигне около 750 милиона евро от капитало-вия пазар, за да инвести-ра до 1.5 млрд. евро заед-

но с привлечените кредити в търговски центрове в Ев-ропа, като бившите кому-нистически страни са част от стратегията му. Британ-ският консултант Savills посочи офисите във Вар-шава като най-добрия из-бор за инвеститорите през тази година, а в потвърж-дение на тази оценка иначе консервативният герман-ски фонд Union Investment придоби офис и търговска сграда в строеж в полска-та столица. Подобни сдел-ки, които традиционно се асоциират с висок риск, бяха често срещано явле-ние преди около три годи-ни, но станаха немислими с настъпването на финансо-вата криза.

Докато инвеститорите лекуват раните си, някои страни в региона може би държат скрити козове. Ико-номическият спад повлия негативно на трудовата за-етост, растежа на заплати-те и съответно на заетост-та на офис и индустриал-ни площи и техните наеми. Това означава, че междуна-родните компании могат да влязат при по-ниски първо-начални разходи, стимули-райки икономическото раз-витие. От Лондон до Рос-тов на Дон за всички ос-тава да се надяват, че този сценарий ще се реализира на практика.

Спукани балони илюстрираха спада на пазарите на имоти по света, включително българския, на щанда на ру-ския регион Ростов, който се рекламира като „кризоустойчив“ на изложението MIPIM Ройтерс


ОФЕРТИ

ЦЕНИ (без ДДС) В РУБРИКА МАГАЗИН: рекламно каре (пълноцветно): 33 см2 – 70 лв.; 66 см2 – 130 лв.; 102 см2 – 190 лв.; 136 см2 – 250 лв.


ОФЕРТИ

ЦЕНИ (без ДДС) В РУБРИКА МАГАЗИН: рекламно каре (пълноцветно): 33 см2 – 70 лв.; 66 см2 – 130 лв.; 102 см2 – 190 лв.; 136 см2 – 250 лв.

ДЕКОРАТИВНИ

строителството в промишлеността, супермаркетихранително-питейната индустриямедицинското и фармацевтично строителствоскладови помещения, офиси, изложбени залипокрити паркинги и гаражи, автосервизи, спортно строителство

Entertainment & Humor

Строителсво и Градът