Задумывались ли вы хоть раз, как пересечь дорогу, спуститься в метро или подняться по лестнице в инвалидном кресле? В современной Москве это

практически невозможно – город не приспособлен для жизни в нем инвалидов.

Да что там и говорить – порой человек выйти из квартиры не может – дома не оборудованы лифтами и подъездными путями, квартиры с узкими коридорами, по которым невозможно проехать на коляске... Увы, Москва – только для здоровых людей. А между тем сегодня в Москве более 1 миллиона инвалидов – это каждый десятый человек. И из них 40 000 пользуются инвалидными колясками.

В своей презентации мы попробовали взглянуть на нашу обычную московскую жизнь глазами тех людей, кто, к

сожалению, не может ходить.99,9 % зданий в Москве не приспособлено для инвалидов.ПАНДУСЫ* отсутствуют или не годятся для использования

(из-за слишком крутого угла наклона или построенных сверху рельсов, в которые не могут попасть колеса коляски)

*наклонная площадка, по которой можно проехать на кресле.*наклонная площадка, по которой можно проехать на кресле.

Отсутствуют ЛИФТЫузкие ПРОХОДЫ в магазинах между прилавками.

НАПРИМЕР, у огромного торгово-развлекательного центра «Метрополис» на Ленинградском шоссе, наклон пандуса – 16%. Норма – 10%, хотя пандус даже с таким уклоном способен одолеть только очень

сильный мужчина. А спуск колясочников на улицу выходит прямо под колеса машин.

Сегодня проекты жилых домов доработаны так, чтобы им не требовались пандусы и подъемники, — лифт и

вход в подъезд находятся на уровне земли. Но большинство строителей продолжают строить дома по-

старому, делая их совершенно неприступными для людей в колясках. Квартиры по-прежнему строятся с узкими коридорами и дверными проемами, высокими

порогами и выключателями, расположенными на уровне головы взрослого человека.

Около 20% старых московских домов не оснащены специальными механических подъемниками для инвалидов-колясочников. Около

половины подъемников, установленных в новостройках, до

сих пор не работают из-за разгильдяйства и

безответственности людей, которые за это отвечают.

В Москве только 1850 автобусов и троллейбусов оборудованы приспособлениями для инвалидов

(подъемниками, пониженными платформами, поручнями, широкой площадкой для коляски). Трамваи и

электропоезда по-прежнему не предназначены для людей на колясках.

У метро Алтуфьево установлен единственный на всю Москву подъемник, который не работает.

В нашей стране нет запрета на обучение инвалидов. Но не созданы возможности для этого. Сколько школ в Москве оборудованы

лифтами и пандусами? Единственная школа с лифтом построена в Куркине (подмосковный

район).

Трудоустройство – одна из самых болезненных проблем людей в колясках. Их неохотно берут на

работу, потому что инвалиду необходимо обеспечить свободный доступ в здание и создать

необходимые условия для пребывания в помещении (пандусы, санузлы с поручнями, низкие

выключатели, широкие проходы).

К сожалению, никому неохота этим заниматься. Поэтому инвалиду отказывают.

Нет зон для передвижения людей на коляске: дороги сделаны с бордюрами, не позволяющими инвалидам их преодолевать.

Только 80 из 426 подземных и надземных пешеходных переходов в Москве оборудованы вертикальными

подъемниками для инвалидов.Недавно Москва приняла специальную программу по

социальной защите инвалидов.

Сегодня каждый объект, который строится, должен

учитывать подходы к инвалидам.

Но, конечно,

Но, конечно, сразу сделать город, который будет доступен для инвалидам, невозможно.