Dados de Transporte em São Paulo

Trânsito e Transporte em São Paulo


O mandato do vereador Chico Macena coloca a disposição do público os principais dados sobre trânsito e

transporte da cidade de São Paulo.

09/2011

A Cidade de São PauloPopulação

Fonte: ano 2000 - IBGE, Censo 2000; demais anos - Fundação SEADE, Projeções populacionais

2000 2001 2002 2003 2004 200510.434.252 10.493.571 10.561.189 10.629.245 10.697.738 10.766.673

2006 2007 2008 2009 201010.824.242 10.882.121 10.940.311 10.998.813 11.057.629



1987 1997 2002 2007

Ônibus 4.969.876 4.629.924 4.285.724 5.728.566

Ônibus fretado 248.033 162.121 154.529 167.377

Escolar 232.622 244.475 471.616 760.627

Auto 5.699.106 6.132.516 7.533.023 6.587.779

Táxi 100.680 90.569 108.149 78.357

Lotação / Perua 17.905 142.550 494.835 -

Metrô 1.339.865 1.532.972 1.601.264 1.944.172

Trem 470.065 321.771 343.797 435.271

Moto 121.896 99.289 238.850 393.645

Bicicleta 45.167 54.370 130.431 147.107

A pé 6.663.998 6.158.283 8.051.719 7.244.307

Outros 115.251 45.710 30.036 32.462

Total 20.024.462 19.614.550 23.443.972 23.519.669

Viagens diárias por modo principal - município de São PauloFonte: Pesquisas OD 1987, OD 1997, Aferição OD 2002, OD 2007Fonte: Cia. do Metropolitano de São Paulo – Metrô / Pesquisa OD 2007

Viagens diárias 1987 1997 2002 2007

Total de viagens 20.024.462 19.614.550 23.443.972 23.519.669

Viagens motorizadas 13.360.464 13.456.268 15.392.253 16.095.793

Viagens a pé 6.663.998 6.158.282 8.051.719 7.244.307

Deslocamentos urbanos

Viagens diárias - município de São Paulo

(base: Pesquisa OD aferição 2007) Fonte: Pesquisas OD 1987, OD 1997, Aferição OD 2002, OD 2007Fonte: Cia. do Metropolitano de São Paulo – Metrô / Pesquisa OD 2007


Discriminação

Julho 2011 (*)

Participação no Total

do Sistema

Áreas

Remuneração dos Operadores

1 2 3 4 5 6 7 8 Total

A - Linhas de Concessionárias

27,0 37,6 37,8 28,7 24,5 38,6 55,8 22,6 272,666,8%

Participação9,9% 13,8% 13,9% 10,5% 9,0% 14,2% 20,5% 8,3% 100,0%

B - Linhas de Permissionárias

17,0 12,9 18,2 23,2 13,5 24,6 14,4 11,5 135,333,2%

Participação12,6% 9,5% 13,5% 17,1% 10,0% 18,2% 10,6% 8,5% 100,0%

Total Sistema Integrado (A+B)

44,0 50,5 56,0 51,9 38,0 63,2 70,2 34,1 407,9100,0%

Participação10,8% 12,4% 13,7% 12,7% 9,3% 15,5% 17,2% 8,4% 100,0%

Remuneração dos operadoresR$ milhões Fonte: SMT / Coordenação da Comissão de Acompanhamento da Conta Sistema Nota: (*) Dados preliminares, sujeitos a revisão.


Linhas de concessionárias (1) 3.502 km

Linhas de permissionárias (2) 2.745 km

Todas as linhas * 4.398 km

Extensão do sistema viário utilizado pelas linhas municipais(base: julho/11) Fonte: SPTrans /Superintendência de Especificação dos Serviços.

* Esta extensão representa a soma das extensões de todos os trechos que são utilizados pelas linhas de concessionárias (1) e permissionárias (2). Este valor de 4.398 km é próximo das extensões das linhas (1) e (2) da tabela. Isto porque, na maioria das vias, convivem linhas dos dois grupos, concessionárias e permissionárias. No total, a parte sobreposta é de 1.848 km. Fonte: SPTrans /Superintendência de Especificação dos Serviços.


Concessão 865

Permissão 470

Total no Sistema 1.335

Quantidade de linhas municipais de ônibus

(base: julho/11) Fonte: DT/SES


Concessão 9.097

Permissão 6.008


Concessão 3.930

Permissão 2.822


Frota das linhas municipais de ônibus*(base: agosto/11) Fonte: SPTrans /DR/SCP/GCF* Frota cadastrada na SPTrans.

Quantidades de veículos adaptados(base: agosto/11)


Ano concessão permissão

2011 5 anos e 3 meses 3 anos e 6 mês



2008 4 anos e 2 meses 3 anos e 7 meses


2006 5 anos e 11 meses 4 anos

2005 6 anos 3 anos e 7 meses



Idade média da frota


Concessionárias 17 empresas

Permissionárias 9 cooperativas

Operadores do sistema municipal

(base: Julho/11) Fonte: SPTrans/Superintendência de Receita e Remuneração –DG/SRRObs.: Os contratos da SPTrans com os concessionários foram celebrados com consórcios de empresas, e, em alguns casos, com as empresas diretamente. Os contratos da SPTrans com os permissionários foram celebrados com consórcios de cooperativas, e, em alguns casos, com as cooperativas diretamente.



Tarifas em capitais e cidades com mais de 500 mil habitantes – as 30 mais caras

Cidade UF População Jul/11São Paulo SP 11.308.771 3Guarulhos SP 1.405.036 2,9Osasco SP 748.617 2,9Santo André SP 684.202 2,9São Bernardo do Campo SP 860.558 2,9

Campinas SP 1.107.867 2,85Sorocaba SP 626.427 2,85São José dos Campos SP 650.977 2,8Campo Grande MS 822.641 2,7Porto Alegre RS 1.475.161 2,7Florianópolis SC 434.797 2,6Porto Velho RO 406.201 2,6Contagem MG 638.177 2,55Joinville SC 521.421 2,55Cuiabá MT 583.113 2,5Curitiba PR 1.897.931 2,5Duque de Caxias RJ 906.957 2,5Goiânia GO 1.294.064 2,5Nova Iguaçu RJ 904.080 2,5Salvador BA 2.903.270 2,5Belo Horizonte MG 2.482.837 2,45São Gonçalo RJ 1.026.484 2,45Ribeirão Preto SP 589.602 2,4Rio Branco AC 344.897 2,4Rio de Janeiro RJ 6.300.103 2,4


Mapa das 1.335 linhas municipais de ônibus

Corredores – Mapa Geral (271 km)


Corredores monitorados pelo Sistema Olho Vivo – 126 km


Corredores não monitorados pelo Sistema Olho Vivo – 145,8 km


Corredores PercursoCRUZEIRO DO SUL - SANTOS DUMONT - TIRADENTES - CORREIO 5,7BRIGADEIRO 5,1PAULISTA 3WASHINGTON LUIZ - 23 DE MAIO 21,6DIADEMA MORUMBI 10,2FARIA LIMA 5,8BERRINI 2,7BELMIRA MARIN 6CELSO GARCIA 9SÃO MIGUEL 6,5AMADOR BUENO DA VEIGA 9,8MARECHAL TITO 5BRESSER 2,3RADIAL LESTE 18,7SAPOPEMBA - ANHAIA MELO 13,7ARICANDUVA 12,3CIDADE TIRADENTES - SÃO MATEUS 8,4

Frota total 32.219 veículos

Tarifas de táxi por categoria

Tarifas(R$)

Categoria

comum comum rádio especial luxo

Bandeirada 4,10 4,10 5,13 6,15

Tarifa quilométrica

(bandeira 1) 2,50 2,50 3,13 3,75

(bandeira 2) 3,25 3,25 4,07 4,88

Tarifa horária 33,00 33,00 41,25 49,50

Perfil da frota de táxi(base: posição em julho/11)

Fonte: Departamento de Transportes Públicos – DTP/SMTFonte: DTP/SMT; Decreto n° 52.066 de 30/12/10, com vigência em 15/01/11 bandeira 1 - de segunda a sábado das 6 às 20 horas.bandeira 2 - de segunda a sábado das 20 às 6 horas ;domingos e feriados municipais, estaduais e federais, o dia todo.viagens metropolitanas - se não houver retorno do passageiro, acréscimo de 50% sobre o valor indicado no taxímetro no final da corrida.bagagem - adicional R$ 2,50 (comum /comum rádio), R$ 3,13 (especial ) e R$ 3,75 (luxo) quando utilizado o porta malas; estando isentos do pagamento pelo transporte de cadeira de rodas ou de aparelhos ortopédicos as pessoas com deficiência e mobilidade reduzida, inclusive temporária, bem como os idosos.rádio chamada - adicional de R$ 4,10 (comum rádio) e R$ 5 ,13 (especial) no final da corrida.rádio chamada com hora marcada - adicional de R$ 8,20 (comum rádio) e R$ 10,25 (especial) no final da corrida.táxi especial – veículo dotado de ar condicionado, equipado com aparelho de rádio, comunicação com Central de Rádio, 4 portas, pontos de apoio em grandes pólos geradores, taxistas autônomos em forma de cooperativa, com curso especial de treinamento e orientação ministrado pela prefeitura, sendo 2 % no máximo dos alvarás de estacionamento existentes, nas cores vermelho e branco; táxi luxo – veículo dotado de ar condicionado, 4 portas, pontos privativos em grandes hotéis, taxistas autônomos, com conhecimento de idiomas, sendo 0,5% no máximo dos alvarás de estacionamento existentes, sem padronização de cor.


Julho 2011

1 2 3 4 5 6 7 Total

Capital 909.313 739.651 5.172.552 42.803 157.344 74.776 6.634 7.103.073

Estado 4.279.636 2.228.813 14.491.593 137.492 751.002 393.604 120.604 22.402.744

Frota de Veículos em SP - por tipo de veículo

Legenda:Coluna 1: ciclomoto, motoneta, motociclo, triciclo e quadricicloColuna 2: micro ônibus, camioneta, caminhonete, utilitárioColuna 3: automóvelColuna 4: ônibusColuna 5: caminhãoColuna 6: reboque e semi-reboqueColuna 7: outros


Modalidade Número de veículos

Transporte Escolar 10.925

Táxi 32.219

Fretamento Municipal 12.455

Motofrete 1.661

Carga a Frete 324

Frota cadastrada no Departamento de Transportes Públicos - DTP(base: posição em julho/11)

Fonte: Departamento de Transportes Públicos – DTP/SMT


Julho/11 Média ago10 a jul11

Concessionárias 137,5 143,4

Permissionárias 99,2 101,6

Total 236,7 245,0


86,2 88,3

Passageiros Transportados

Passageiros transportados por mês – Ônibus*(base: Julho/11) (milhões de embarques no sistema por mês) Fonte: SPTrans/Superintendência de Receita e Remuneração –DG/SRR* Inclui: pagantes, gratuidades e integrações gratuitas via bilhete único.

Passageiros transportados por mês – Metrô*

(base: Julho/11) (milhões de embarques no sistema por mês)



Concessionárias 5,4 5,8

Permissionárias 3,7 3,9

Total 9,1 9,7


3,5 3,6

Média de passageiros transportados por dia útil – Metrô*(base: Julho/11) (milhões de embarques no sistema por mês)Fonte: METRÔ/Coordenadoria Técnica de Estudos e Informações* Inclui: pagantes, gratuidades e transferências entre linhas

Média de passageiros transportados por dia útil - Ônibus*(base: Julho/11) (milhões de embarques)Fonte: SPTrans/Superintendência de Receita e Remuneração –DG/SRR * Inclui: pagantes, gratuidades e integrações gratuitas via bilhete único


Julho/11 % do total de embarques Média ago10 a

jul11

% do total de

embarques

Concessionárias 10,3 7,2% 10,1 7,0%

Permissionárias 10,6 10,5% 10,5 10,3%

Total 20,9 8,6% 20,6 8,4%

Gratuidades legais*

(base: Julho/11) (milhões de embarques por mês) Fonte: SPTrans/Superintendência de Receita e Remuneração –DG/SRR* Passagens gratuitas a que têm direito pessoas idosas, portadores de deficiência física, acompanhantes e outros



Nº de embarques

% do total de embarques

Nº de embarques

% do total de embarques

Concessionárias

49,1 35,7% 50,9 35,5%

Permissionárias 31,6 31,8% 32,4 31,9%

Total 80,7 34,1% 83,3 34,0%

Integração gratuita via bilhete único*

(base: Julho/11) (milhões de embarques por mês) Fonte: SPTrans/Superintendência de Receita e Remuneração –DG/SRR* Total de embarques sem novo pagamento, feitos no período de duas horas após o primeiro embarque, com uso do bilhete único, na integração entre linhas do sistema ; desde o dia 28/07/2008 o período de duas horas foi estendido para três horas para quem utiliza o cartão Comum.




Concessionárias 629 707

Permissionárias 768 727

Passageiros por veículo por dia – PVD*

(base: julho/11) Fonte: SPTrans/Superintendência de Receita e Remuneração –DG/SRR* Refere-se à média de passagens registradas por veículo e por dia útil


Categoria Capacidade*

Micro-ônibus 21

Mini-ônibus 40

Midi-ônibus 53

Básico(convencional) 75

Padron 83

Padron 15M 98

Articulado 120

Biarticulado 190

Capacidade de alguns tipos de ônibus

(base: julho/11) Fonte: SPTrans/Superintendência de Especificação dos Serviços.* Média, por categoria de veículo da quantidade de assentos disponíveis e da quantidade de passageiros em pé por metro quadrado; considerado o índice de seis passageiros em pé por metro quadrado para o cálculo de passageiros em pé.


Categoria R$*Micro-ônibus 132.238,00

Miniônibus 165.000,00

Básico(convencional) 220.000,00

Padron 240.000,00

Articulado 518.373,00

Biarticulado 898.516,00

Padrão Low Center 282.040,00

Custo de um ônibus

(preço médio em R$: base: novembro /09) Fonte: SPTrans/Superintendência de Receita e Remuneração –DG/SRR * Preço médio com base nos veículos utilizados na frota de ônibus municipal. Base: nov09, face ao reajuste tarifário ocorrido em 04/01/2010



Linhas de Concessionárias 272,6 271,5

Linhas de Permissionárias 135,3 132,7

Total 407,9 404,2

Remuneração mensal dos operadores(base: Julho/11) (milhões de reais por mês)



Linhas de concessionárias 215,1 213,0

Linhas de permissionárias 151,5 147,0

Total 366,6 360,0

Receita tarifária mensal de utilização*(base: Julho/11 (R$ milhões por mês) Fonte: SPTrans/Superintendência de Receita e Remuneração –DG/SRR* Receita tarifária de utilização é obtida através das quantidades de passageiros registrados (exceto os passageiros gratuitos e integrados, sem acréscimo tarifário), ponderadas pelos tipos de tarifa: inteira, com descontos e outras (comum, estudante e

integração metroferroviária)..


Óleo diesel* (R$/ litro) 1,7050 (peso na planilha de custo: 17%)

Mão de obra (R$/mês) 1.457,40 (peso na planilha de custo: 45%)

Preço do veículo** (R$) 240.132,24 (peso na planilha de custo: 14%)

Preços dos insumos no transporte público municipalFonte: SPTrans/Superintendência de receita e Remuneração –DG/SRR* Preços para grandes consumidores..** Preço médio com base nos veículos que compõem a frota do sistema considerando a frota existente em novembro de 2009,

conforme planilha tarifária publicada face ao reajuste tarifário ocorrido em 04/01/2010.


Organização do transporte coletivo em São Paulo


Congestionamento – média mensal 2010 e 2011


Velocidade Média no Trânsito (km/h) Município de São Paulo - 1980, 1991 e 2000 a 2008

Fonte: Companhia de Engenharia de Tráfego/CET - Relatório de Desempenho - Velocidades Elaboração: Sempla/Dipro

1980 1991 2000 2001 2002 2003Pico da manhã (Bairro/Centro) 27,1 24,6 20,4 19,7 19,9 23,2Pico da tarde (Centro/Bairro) 24,9 20,2 19,4 19,6 18,1 19,7

2004 2005 2006 2007 2008Pico da manhã (Bairro/Centro) 19,3 18,5 18,3 17 17,3Pico da tarde (Centro/Bairro) 17,7 16,7 16,8 14,2 14,8


Evolução no Índice de Mobilidade Motorizada

Fonte: Companhia do Metropolitano de São Paulo/ Metrô- SP – " Síntese das Informações" Elaboração: Sempla/Dipro ( 1) Índice de Mobilidade: Número de viagens motorizadas por habitante

Evolução do índice de mobilidade motorizada(1)

OD 67 OD 77 OD 87 OD 97 OD 02 OD 07

1,01 1,53 1,32 1,23 1,33 1,29


Congestionamentos

RECORDES DE CONGESTIONAMENTOS

DATA KM PERÍODO

2/9/2011 220 TARDE

8/10/2010 221 TARDE

10/5/2009 293 TARDE

10/5/2008 262 TARDE

6/7/2007 201 TARDE


IBOPE - Dia Mundial Sem Carro 2010


ZMRF- Zona Máxima de Restrição aos Fretados

ZMRF -Restrição é de 2ª a 6ª feira,

exceto feriados, no horário das 5h00 às

21h00


Minianel Viário (rodízio)

De Segunda a Sexta, das 7 às 10 horas e das 17 às

20 horas, conforme final da placa


Zona de Máxima Restrição de Circulação – ZMRC (restrição a caminhões)de 2ª a 6ª feira das 05h às 21h - sábados das 10h às 14h

Via Estrutural Restrita - VER - de 2ª a 6ª feira das 05h às 21h - sábados das 10h às 14h

Via Estrutural Restrita - VER – (VUC liberado) - de 2ª a 6ª feira das 05h às 21h - sábados das 10h às 14h


Distrito Policial Quant Ocorrências011 DP - Santo Amaro 378013 DP - Casa Verde 348037 DP - Campo Limpo 342009 DP - Vila Gilherme 330023 DP - Perdizes 320014 DP - Pinheiros 28501 DP - SÉ 252049 DP - São Mateus 247010 DP - Penha de França 243096 DP - Monções 243

Lesão corporal culposa por acidente de trânsito

Fonte: SSP-SP – acumulado de 01/2011 a 06/2011


Distrito Policial Quant Ocorrências

048 DP - Cidade Dutra 21

046 DP - Perus 19

049 DP - São Mateus 16

073 DP - Jaçanã 142 DP - BOM RETIRO 13

050 DP - Itaim Paulista 10

063 DP - Vila Jacuí 10

033 DP - Pirituba 10

070 DP - Sapopemba 9

047 DP - Capão Redondo 9

Homicídio culposo por acidente de trânsito

Fonte: SSP-SP – acumulado de 01/2011 a 06/2011


Dados da CET – 2010

•Multas emitidas – 6,9 milhões•Vias na cidade - 17 mil km•Vias monitoradas on-line - 843 km•Agentes: 2.450•Radares : 547•Arrecadação do FMDT (Fundo Municipal de Desenvolvimento do Trânsito) - R$ 580 milhões)


Orçamento da CET – 2011

Previsão de arrecadação 660 milhões

Previsão de gastos

•20 milhões para implantação do Terminal Vila Brasilândia•4 milhões em corredores e requalificação de terminais•12 milhões para semáforos•23 milhões em faixas, sinalização vertical e horizontal•51 milhões em câmeras de monitoramento e fiscalização eletrônica•52 milhões em policiamento, CPTran e Fundo Nacional para Segurança do Trânsito•15 milhões para capacitação de operadores de transporte coletivo•15 milhões para o Plano Municipal de Mobilidade•23 milhões em comunicação e processamento•442 milhões em pagamento de pessoal, encargos e fornecedores


Orçamento da Secretaria Municipal de Transportes para 2011 1.276.175.088,00 Ação Centro BID - Transporte e Circulação no Centro 39.083.488,00 Administração da Secretaria Municipal de Transportes 10.732.253,00 Aposentadoria Complementar aos Servidores da São Paulo Transporte S/A 33.920.139,00 Aumento de Capital da SPTrans 6.411.024,00 Compensações Tarifárias/Renovação da Frota 1.000,00 Construção de Corredor de Ônibus Celso Garcia - Parque D. Pedro II - Itaim Paulista 1.000,00 Construção de Corredor de Ônibus Itaim Paulista - Parque D. Pedro II 1.000,00 Corredor Expresso Cidade Tiradentes 20.162.184,00 E1179 - Transporte de Idosos sem Mobilidade 200.000,00 E1777 - Recursos para Melhoria do Serviço Atende 400.000,00 E3212 - Instalação de Bicicletários junto a Estações de Metro no Município de São Paulo 200.000,00 E3472 - Implantação de uma Rotatória no Cruzamento da Av. Itaim 30.000,00 Gerenciamento de Transporte 335.500.000,00 Implantação de Abrigos de Paradas de Ônibus 4.000.000,00 Implantação de Ciclovias e Ciclofaixas 151.000,00 Implantação de Terminais Rodoviários 5.500.000,00 Implantação e Operação de Sistemas de Informação e Comunicação 500.000,00 Inspeção Veicular do Transporte Coletivo 1.000.000,00 Metrô 1.000,00 Monotrilho 30.000.000,00 Rodoanel 1.000,00 Transporte de Pessoas Portadoras de Necessidades Especiais 45.380.000,00 Transportes Estruturais (Concessionário) 405.000.000,00 Transportes Locais (Permissionário) 338.000.000,00


Acidentes de trânsito fatais - 2010


Regiões com mais vítimas de trânsito em 2010 comparadas com outros anos


As 20 vias mais perigosas em 2010 e comparação com outros anos


Ocupações mais comuns das vítimas de trânsito - 2010





CicloviasConsideradas boas para transporte ou deslocamento urbano

Adutora Rio Claro -7kmRadial - 12 kmOrla Guarapiranga - 3kmCiclorota Brooklin - 13kmTotal – 35 km

Consideradas ruins ou inadequadas para transporte ou deslocamento urbano

Marginal Pinheiros - 14kmFaria Lima -1,3kmSumaré - 1,4kmInajar - 7kmEstrada Parque - Tietê - 11kmCiclofaixa de lazer (Moema/Itaim/Pinheiros/ Brooklin) - 22kmTotal - 56,7km

Ciclovias em projeto (Agenda 2012 e Plano de Ciclovias da SMT)

Grajau - 12kmJd Helena - 25kmJd Brasil - 17km

Total - 142km

Estrada Parque 2ª fase - 9kmCasa Verde 7kmButantã - 13kmErmelino Matarazzo - 20km

Jabaquara - 2kmParelheiros - 6kmSanto Amaro - 31km


Ciclovias – Mapa dos bicicletários e paraciclos


Malha METRO +CPTM + EMTU


Linhas do Metro (74,2 km)

Linha Terminais Inauguração Comprimento (km) Estações

Duração das

viagens (min)

Funcionamento (*)

1Azul

Tucuruvi ↔ Jabaquara

14 de setembro de

197420,2 23 45

Diariamente, das 4h40 às 0h32¹; Sábados até a

1h00 de domingo

2Verde

Vila Madalena ↔ Vila Prudente

25 de janeiro de

199114,6 14 31


1h00 de domingo

3Vermelha

Palmeiras-Barra Funda ↔

Corinthians-Itaquera

10 de março de 1979 22 18 37


1h00 de domingo

4Amarela

Luz ↔ Butantã 25 de maio de 2010

12,8:9,0 + 3,8(**)

11:6 + 5(**) 7

Segunda a sábado, das 4h40 às 0h00, inclusive feriados (Exceto Luz e

República, que funcionam das 10h às 15h).

5Lilás

Capão Redondo ↔ Largo Treze

20 de outubro de

2002

19,8:8,4 + 11,4(**)

17:6 +

11(**)11

Diariamentedas 4h40 às 0h00

(**) em construção


Linhas da CPTM (261 km)

Linhas Terminais Comprimento (km) Estações Funcionamento

7Rubi

Luz ↔ Francisco Morato 38,969 13 Diariamente, das 4:00 às 0:00. Aos sábados até as 01:00 do domingo.

Francisco Morato ↔ Jundiaí 21,5 5 Diariamente, das 4:00 às 0:00. Aos sábados até as 01:00 do domingo.

8Diamante

Júlio Prestes ↔ Itapevi 35,283 20 Diariamente, das 4:00 às 0:00. Aos sábados até as 01:00 do domingo.

Itapevi ↔ Amador Bueno 6,4 5

Trecho suprimido para obras de modernização (Previsão de retorno ao funcionamento no segundo semestre

de 2011)

9Esmeralda

Osasco ↔ Grajaú 32,8 18 Diariamente, das 4:00 às 0:00. Aos sábados até as 01:00 do domingo.

10Turquesa

Luz ↔ Rio Grande da Serra 37,203 14 Diariamente, das 4:00 às 0:00. Aos sábados até as 01:00 do domingo.

11Coral

Luz ↔ Estudantes

50,841(Expresso Leste:

24,018;"Banda B":26,823)

16(Expresso Leste: 7;

Extensão: 10)

Diariamente, das 4:00 às 0:00. Aos sábados até as 01:00 do domingo.

12Safira

Brás ↔ Calmon Viana 38,822 13 Diariamente, das 4:00 às 0:00. Aos sábados até as 01:00 do domingo.


Linha da EMTU – Corredor Cupecê (12 km)


Poluentes no trânsito

Veja SP 7/2011


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