Európa Belvárosa Kulturális-gazdaság Fejlesztési Program

Megújuló közterületek – forgalmi rend változás

• Tájékoztató 10 perc• Díszvilágítás 10 perc• Forgalmi rend 40 perc• Mária utca 60 perc

Mai témák

az Európa Belvárosa Program részeként, Európai Uniós részfinanszírozásban valósul meg. A program célja a negyedben található, városképi szempontból kiemelt

jelentőségű épületek bemutatása, ezzel is hozzájárulva a helyi identitás erősítéséhez, a terület turisztikai

felértékelődéséhez. Az értékek hangsúlyozása a homlokzat egészét, vagy részleteit megvilágító, energiatakarékos

„LED”-es világítási rendszerek alkalmazásával történik.

Díszvilágítási Program

Forgalmi rend

Forgalmi rend

Forgalmi rend

Mária utca

Járda és az úttest egy szintben kerül kialakításra. A járda térkő, az úttest kiskockakő burkolatot kap, a parkolóhelyeken

nagykockakő kerül lefektetésre.  

NagykockakőKiskockakőBeton térkő

ParkolóúttestJárdaKrúdy utca típus

Mária utca

Járda és az úttest egy szintben kerül kialakításra. Mind a járda, az úttest, mind a parkolóhelyek térkő borítást kapnak. Az eltérő használatú útrészek különböző színű térkövek felhasználásával

kerülnek megkülönböztetésre. 

Beton térkőBeton térkőBeton térkő

parkolóúttestJárdaRáday utca típus

Ezen típus esetében – a névadó utcától eltérően - ugyancsak egy szintben kerül kialakításra a járda és az úttest, ahol a járdát térkő, az

úttestet, és a parkolóhelyeket egyaránt nagykockakő burkolja. 

NagykockakőNagykockakőBeton térkő

parkolóúttestjárdaVeres Pálné utca típus

Mária utca

Járda és az úttest egy szintben kerül kialakításra. A járda és az úttest térkő, a parkolóhelyek nagykockakő borítást kapnak.  

NagykockakőBeton térkőBeton térkő

parkolóúttestjárdaTervezett utca típus

Hátrány:

Nagy forgalom mellett a gumiszennyeződések megmaradhatnak.

Előnyök:

Sima felületet ad, ezért a gyaloglás kényelmes rajta.

Fenntartása egyszerű. Úttesten alkalmazva

csendes, kerékpárral is használható. Változatos formákban és színekben alkalmazható, árban a

legkedvezőbb.

Járdán, úttesten egyaránt alkalmazzák.

Beton térkő

Nagykockakő

Hátrány:Gyalogos és kerékpáros

közlekedésre nem igazán alkalmas. Oldalai

szabálytalanok, nem ad összefüggő felületetet,

emiatt zajos.

Előnyök:Nagy teherbírású

burkolattípus. Az autókat lassabb haladásra

kényszeríti. Az elemek nagy súlya miatt a kövek ritkán mozdulnak el, fenntartása

egyszerű.

Természetes alapú, főként úttesten és parkolósávban alkalmazzák.

Kiskockakő

Hátrány:Gyalogos és kerékpáros

közlekedésre nem igazán alkalmas. Oldalai

szabálytalanok ezért nem ad összefüggő felületetet, a

nagykockakőnél is zajosabb. Fenntartása munkaigényes, a

fugák közti anyagot 3-4 évente pótolni kell, különben

a kövek elmozdulnak.

Előnyök:Az autókat lassabb

haladásra kényszeríti az egyenetlen felület miatt.

Természetes alapú, főként úttesten alkalmazzák, esetleg díszítő elemként.

Köszönöm figyelmüket!

Alföldi GyörgyRév8 Zrt.