10
Tieliikennelain ongelmat pyöräilijöille Pykälät ja pyöräily seminaari Otso Kivekäs 25.2.2014

Tieliikennelain ongelmat, Otso Kivekäs

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Esitys seminaarissa Pykälät ja pyöräily - miten pyöräilijöiden asemaa voidaan parantaa tieliikennelakia uudistettaessa, 25.2.2014 Sähkötalon auditoriossa Helsingissä. Järjestäjät: Vihreä eduskuntaryhmä, Ajatuspaja Visio, Helsingin vihreät ry, Helsingin polkupyöräilijät ry

Citation preview

Page 1: Tieliikennelain ongelmat, Otso Kivekäs

Tieliikennelain ongelmat pyöräilijöillePykälät ja pyöräily seminaari

Otso Kivekäs25.2.2014

Page 2: Tieliikennelain ongelmat, Otso Kivekäs

Helsingin polkupyöräilijät

● Perustettu 1981● Ajaa pyöräilijöiden

etua Helsingin seudulla ja koko maassa

● Noin 1500 jäsentä

http://hepo.fi

● Otso Kivekäs● Hallituksen jäsen● Kaupunginvaltuutettu● Eurovaaliehdokas

http://otsokivekas.fi

Page 3: Tieliikennelain ongelmat, Otso Kivekäs

Pyörätiellä pysäköinti kiellettävä

● Nykylaki epäselvä ● → pysäköinninvalvonta ei

uskalla sakottaa

● Tarvitaan selvä säännös, joka edellyttää pysähtymään ajoradalla.

● Myös pyöräkaistalla pysäköinnin kielto selvennettävä

Page 4: Tieliikennelain ongelmat, Otso Kivekäs

"Ajoneuvon saa erityistä varovaisuutta noudattaen pysäyttää lyhyeksi ajaksi jalkakäytävälle ja pyörätielle ajoneuvoon nousemista, siitä

poistumista, sen kuormaamista tai kuorman purkamista varten, milloin läheisyydessä ei ole käytettävissä muuta pysäyttämiseen sopivaa

paikkaa ja pysäyttämiseen on pakottavia syitä. Pysäytetty ajoneuvo ei kuitenkaan saa

kohtuuttomasti haitata jalkakäytävällä ja pyörätiellä kulkemista. Kuljettajan on tällöin pysyteltävä ajoneuvonsa läheisyydessä ja

tarvittaessa siirrettävä ajoneuvo paikkaan, jossa se ei häiritse muuta liikennettä."

Page 5: Tieliikennelain ongelmat, Otso Kivekäs

Pyörätiellä pysäköinti kiellettävä

Page 6: Tieliikennelain ongelmat, Otso Kivekäs

Väistösääntöjä selkiytettävä

● Vasemmalta tuleva väistää

● Palaa vuotta 1997 edeltäneeseen tilaan

● "Metsäpyöräteille" kolmiot, tai oma momentti

● Nykytilanteessa kukaan ei osaa toimia risteyksissä

Page 7: Tieliikennelain ongelmat, Otso Kivekäs

Yksisuuntaisia vastasuuntaan pyöräily

● Mahdollista erillisellä merkillä● sopii 30km/h kaduille

● Helpottaa pyöräjärjestelyjä ahtaissa keskustoissa

● Käytössä monissa Euroopan maissa.● Wienin

tieliikennesopimuksen mukainen

Page 8: Tieliikennelain ongelmat, Otso Kivekäs

Vapaaehtoinen pyörätie

● Pyörätien käyttövelvoite poistettava● Korvataan pakolliset pyörätiet

vapaaehtoisilla

● Lisää liikenteen joustavuutta● Käytössä monissa Euroopan

maissa● Wienin tieliikennesopimuksen

mukainen

Page 9: Tieliikennelain ongelmat, Otso Kivekäs

Muita muutostarpeita

● Parempi viitoituskäytäntö● Pyöräkatu● Vapaa oikea pyöräilijöille● Pysäytysviivan ylitys pyörätaskun kohdalla● Pyörätien päättymisen liikennemerkki● Mopot pois pyöräkaistoilta● Ryhmittyvät autot pois pyöräkaistoilta● Ankara vastuu● Selkeämmät valo- ja heijastinsäännöt

● Myytäviin pyöriin aina lailliset varusteet● Vilkkuvien valojen selkeä kielto● Rinnakkain ajon salliminen● Kuormausrajoitusten tarkistaminen● Pyöräletkan tulkitseminen yhdeksi

ajoneuvoksi● Yksisuuntaisuuden merkitseminen

pyöräkaistoilla● Väistämisviivan käyttö pyöräteillä● Uusi polkupyöräliikennevalo

Page 10: Tieliikennelain ongelmat, Otso Kivekäs

Muuten olen sitä mieltä, että kevyen liikenteen käsitteestä on luovuttava kaikessa

lainsäädännössä