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CONFERENZA STAMPA, PESCARA, 20 OTTOBRE 2016
TUA FALLISCE SU TUTTI I FRONTI. LA PROPAGANDA DELLA REGIONE SMENTITA DAI NUMERI DEI BILANCI.
Anno Dipendenti Costo in €2014 1.610 72.068.0092015 1.587 71.269.398
MENO PERSONALE VIAGGIANTE PIÙ DIRIGENTI
3 BANDI PER DIRIGENTI NEL 2015: DIRETTORE GENERALE DIRETTORE AMMINISTRATIVO, FINANZA E CONTROLLO DIRETTORE DELLE RISORSE UMANE
RIDUZIONE PERSONALE VIAGGIANTE NEL 2015:
MENO PERSONALE VIAGGIANTE PIÙ DIRIGENTIRETRIBUZIONI DIRIGENTI ANNO 2016 -TUA SPA
PREMI DI RISULTATO DA 877.000 A 1.045.300 TRA 2014 E 2015
CREDITI ABNORMI VERSO LE SOCIETÀ CONTROLLATE
Risultato 2015
Credito TUA 3.248.037
-656.293
SISTEMI SRL - PARTECIPATA AL 75,19% vendita e distribuzione dei titoli di viaggio e pulizia di autobus e immobili
Totale crediti
Credito Sistemi Srl 3.248.0374.638.238
Gran parte dei crediti TUA sono verso SISTEMI SRL
Risultato 2015
Credito TUA 677.778
3.752
SANGRITANA SPA - DETENTUTA AL 100% servizio noleggio da rimessa con conducente e ogni altra attività accessoria, affine, complementare e strumentale allo sviluppo del turismo
CREDITI ABNORMI VERSO LE SOCIETÀ CONTROLLATE
Composizione del credito TUA verso SANGRITANA SPA:Prestito
Distacco personale 452.778225.000
CREDITI ABNORMI VERSO LE SOCIETÀ CONTROLLATE
Risultato 2015
Credito TUA 379.781
39.505
AUTOSERVIZI CERELLA SRL - PARTECIPATA AL 51,58% trasporto pubblico locale, concessioni regionali, ministeriali ordinarie e stagionali
Crediti
Fondo Rischi 70.000
4.638.238
FONDO RISCHI PERDITE SU CREDITI DEL TUTTO INCONSISTENTE
EVENTUALI PERDITE SUI CREDITI DI TUA SPACOPERTE DAL FONDO RISCHI SOLO PER LO 0,1%
extraurbane
suburbane
Pescara
2014201520142015
20142015 1.697.735
5.077.259
21.673.583
1.706.748
5.111.804
21.801.638
KM PERCORSI SULLE DIVERSE AUTOLINEE:
“TAGLIO DEI DOPPIONI”? I RISULTATI DICONO ALTRO…
autolinee -336.846 €
servizi turistici (noleggio autobus) -303.044 €
noleggio autobus urbano 0 €
ENTRATE 2015 PER SERVIZIO (VARIAZIONE SU 2014):
Irregolarità
Tessere 107.316,00 €
200.518,00 €
L’EVASIONE TARIFFARIA CONTINUA AD ESSERE UN PROBLEMA
LE IRREGOLARITÀ RISCONTRATE VALGONO IL DOPPIO DELLE ENTRATE PER LE TESSERE AUMENTATE RISPETTO AL 31.12.2014 DI 4.638 EURO
PERSO OLTRE IL 70% DEI CREDITI VERSO CLIENTI
Crediti
Svalutazione 8.035.635,00 €
3.624.606,00 €
I CREDITI DELLA SOCIETÀ NEL 2015 VERSO CLIENTI SONO STATI SVALUTATI RISPETTO AL 2014 DEL 72%
Clienti
Controllanti
Altri
Erario
2015Svalutaz.
2015Svalutaz.
2015Svalutaz.
2015Svalutaz. 764.277
9.423.357
13.175.856
8.035.635
7.898.751
5.818.388
34.830.680
3.624.606
CREDITI PERSI PER SVALUTAZIONE: 31.399.125 EURO
I CREDITI DELLA SOCIETÀ SONO STATI SVALUTATI ATTRAVERSO IL FONDO RISCHI ED ONERI
Fornitori
Tributi
Previdenza
Altri
Ratei e risconti
2015Variaz.
2015Variaz.
2015Variaz.
2015Variaz.
2015Variaz. 431.126
2.278.958
59.520
754.949
7.638.538
32.298.757
25.606.575
3.851.394
2.208.095
37.155.764
TUTTI I DEBITI AUMENTANO RISPETTO ALL’ANNO PRECEDENTE
Risarcimento danni
Pneumatici
Ricambi
Manutenzioni
2014
2015
2014
2015
2014
2015
2014
2015 1.235.444
3.724.050
1.107.980
257.738
495.954
3.082.558
588.338
82.666
TUTTI I COSTI AUMENTANO RISPETTO ALL’ANNO PRECEDENTE
indennizzi assicurativi
(settore ferroviario)
Utile 2015
Evento 2016 26.275,00 €
19.055,00 €
PER PRESENTARE IL RISULTATO DEL 2015, NEL 2016 SI È SPESO PIÙ DELL’UTILE CONSEGUITO
PUBBLICIZZARE IL RISULTATO COSTA PIÙ DEL RISULTATO
COSA PROPONE IL M5S
Reale razionalizzazione dei costi:
• Riposizionare il personale amministrativo in esubero nei settori dove c’è necessità.
• Tagliare la dirigenza nei costi e nei numeri senza procedere a nuovi incarichi dirigenziali.
• Efficientare i mezzi in dotazione valorizzando l’officina interna della TUA, che dispone di attrezzature e personale qualificato, senza affidamenti esterni con costi onerosi e ingiustificati.
• Potenziare l’officina interna TUA per lo snellimento delle pratiche burocratiche, aprendola alle partecipate che dispongono di mezzi di servizio, garantendo un introito esterno, come le aziende a cui è affidata la pulizia della strada o i mezzi del personale di servizio degli enti locali.
La regione dovrebbe, inoltre, farsi promotrice presso i comuni del territorio di un serio e responsabile piano di mobilità che incentivi l’utilizzo del servizio pubblico per i cittadini portando un introito maggiore all’azienda e rendendo la qualità della vita più sostenibile. Aumentando presso i mezzi urbani ed extra urbani i controlli che ne limitino l’utilizzo abusivo.