25
СИСТЕМЫ ОЦЕНКИ РИСКОВ ПРИ КАТАНИИ ВНЕ ТРАСС Сергей Бродский 6 ноября 2014, Алматы.

Системы оценки рисков при катании вне трасс

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Системы оценки рисков при катании вне трасс

СИСТЕМЫ ОЦЕНКИ РИСКОВ ПРИ КАТАНИИ ВНЕ ТРАСС

Сергей Бродский6 ноября 2014, Алматы.

Page 2: Системы оценки рисков при катании вне трасс

Вернер Мюнтер (Werner Munter) – один из гуру современного лавиноведения.

Им созданы методы оценки и снижения рисков: - фильтр 3х3, - Nivocheck и - метод редукции.

Page 3: Системы оценки рисков при катании вне трасс

Человеческий фактор.Кто? Сколько?

Система оценки и принятия решений 3х3 (Assessment and Decision Framework 3x3)

Местность.Карта/Ключевые участки.

Условия, лавинная обстановка (Прогноз)

Решение: Какой поход осуществимый?

1. Планирование похода: Поход с альтернативой выбора и графиком.

2. Оценка на местности: Наблюдения, сделанные в течение дня.

Условия. Текущая лавинная обстановка (Наблюдения).

Местность. Сравнение различных маршрутов.

Человеческий фактор.Тест биперов, условия.

Соберите больше информации о ключевом участке: предупреждающие сигналы, условия на похожих склонах

Решение:Какой маршрут?

Условия. Лавинная опасность?Видимость?

3. Конкретный склон: Конечная оценка риска, выбор пути, мероприятия по безопасности, поворот обратно.

Местность. Размеры и угол склона?Падение/ риск погребения?

Человеческий фактор.Тактика.

Отвечают ли предположения реальности?

Решение:Возможен ли этот склон?

Каким образом?

Идти или не идти.

После спуска задать вопрос «Приму ли я такое решение ещё раз?»

Page 4: Системы оценки рисков при катании вне трасс

1.Снег и погодные условия

Лавинный бюллетень;Прогноз погоды;Советы специалистов и другая информация.

2. Рельеф

Карта крупного масштаба;Путеводители, фотографии, спутниковые снимки;Личный опыт и знания рельефа местности, куда Вы планируете отправиться.

3. Человеческий фактор

Кто идет с Вами?Опыт и уровень подготовки участников группы;Оборудование;Физическая подготовка, моральная устойчивость;Определен ли лидер группы?

АНАЛИЗ

ПЛАНИРОВАНИЕ ПОХОДА

• Сбор информации • Прогнозы • ПредположенияРегиональный (1)

Page 5: Системы оценки рисков при катании вне трасс

Прогноз погоды, для конкретной, выбранной для катания местности.

Вебсайты

Лавинное бюро Казгидромета

267-64-75Снеголавинная станция Чимбулак

385-09-14

ПЛАНИРОВАНИЕ ПОХОДА

Page 6: Системы оценки рисков при катании вне трасс

Изучение района, маршрута катанияПЛАНИРОВАНИЕ ПОХОДА

Page 7: Системы оценки рисков при катании вне трасс

Участники спускаПЛАНИРОВАНИЕ ПОХОДА

Page 8: Системы оценки рисков при катании вне трасс

1. Снег и погодные условияСнег:Метелевый перенос;Сигналы опасности;Критическая масса свежего снега;Ветер: снежная рябь, волны, заструги;Верен ли лавинный прогноз? Если требуется, внесите необходимы поправки;Определите потенциально опасные участки.Погода:Видимость – Облака – Скорость ветра;Большие массы переметенного снега?Осадки (количество свежего снега)Температурные колебания.

2. РельефЛичные наблюдения:Уровень наклона;Экспозиция склона.Есть ли на склоне следы? Если да, то соответствует ли линия их спуска особенностям рельефа и уровню опасности.

3. Человеческий факторКто идет со мной?Проверка оборудования (биперы и пр.);Выходят ли на тот же маршрут другие группы? Если да, общение с ними и координация действий могут быть полезны;Временной фактор:Укладываетесь ли вы во время? Или Ваш выход задерживается?

ОЦЕНКА

• Личные наблюдения • Внесение изменений по мере движения по маршруту

ПЛАНИРОВАНИЕ ПОХОДА Локальный (2)

Page 9: Системы оценки рисков при катании вне трасс

1. Снег и погодные условия

Сколько свежего снега выпало там, где Вы собираетесь спускаться?

Наблюдается ли недавний метелевый перенос?

Какова солнечная радиация? Где может сойти снежная

доска? Какого объема/размера она

может быть?

2. Рельеф

Общая ситуация «рельеф и человек»: есть ли люди внизу или выше Вас?Самый крутой участок спуска – уклон;Экспозиция склона;Типичный лавинный рельеф: крутой скалистый склон, крутой подветренный склон, крутые теневые просеки в лесу;Форма и характер склона;Перепад высот;Уровень посещаемости (часто ли здесь катаются).

3. Человеческий факторУровень подготовкигруппы, дисциплина, усталость;Меры предосторожности:Соблюдение безопасной дистанции;Движение по одному;Движение в одном направлении, след в след;Определение точек безопасности – пунктов встречи;Избегать потенциальноопасных участков;Избегать сильнорискованных спусков Выбор альтернативного маршрута спуска.

ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ

• Проверка перед стартом: ехать или не ехать.

ПЛАНИРОВАНИЕ ПОХОДА Местный (3)

Page 10: Системы оценки рисков при катании вне трасс

ПЛАНИРОВАНИЕ ПОХОДА

Региональный (1)Подготовка к выходу, включаяпроработку альтернативных вариантовподъема и спуска. Сокращение 60% рисков. Оставшиеся риски – 40%

Локальный (2)Оценка ситуации на месте, выбор маршрута спуска и запасных вариантов. Сокращение 75% рисков. Оставшиеся риски – 25%

Местный (3)Оценка склона, который непосредственноперед Вами. Сокращение 90% рисков. Оставшиеся риски – 10%

Page 11: Системы оценки рисков при катании вне трасс

ПЛАНИРОВАНИЕ ПОХОДА Снижение рисков методом «Редукции».

Page 12: Системы оценки рисков при катании вне трасс

Уровни лавиноопасности по лавинному бюллетеню

Низкая Средняя Значительная Высокая

2 3 4 6 8 12 16

Но что делать, если нет лавинного бюллетеня?

ОЦЕНКА ОПАСНОСТИ

Page 13: Системы оценки рисков при катании вне трасс

1. Выпало ли критическое количество снега?2. Наблюдаются ли индикаторы опасности?3. Есть ли следы метелевого переноса (заструги, волны, снежная рябь, новые карнизы

и наддувы)?

Погода:• Сколько времени прошло после последнего снегопада?• Сколько выпало снега?• Какова солнечная активность (учитывая особенности сезона)? • Способствует ли солнце стабилизации снежного покрова или, наоборот,

дестабилизирует его? • Какая температура была последние несколько дней и ночью накануне?• И какая ожидается на следующий день?• Отмечался ли активный метелевый перенос? Какова сила ветра наверху?

Составить собственный лавинный прогноз и после этого использовать метод редукции.

Page 14: Системы оценки рисков при катании вне трасс

Высокий уровень лавиноопасности,уровень 4.

Также встречается нечасто, несколько дней за зиму:• Количество свежевыпавшего снега превышает

критическое;• Естественный сход крупных лавин и их выкат на

выполаживание;• Сход дистанционных лавин;• Наблюдаются трещины, прорезающие снег,

глухие звуки в толще снежного покрова, свежие следы лавинной активности.

Повышенная лавиноопасность встречается редко и, как правило, после продолжительных обильных снегопадов.

ОЦЕНКА ОПАСНОСТИСамый высокий уровень лавиноопасности –экстремальный или уровень 5

Page 15: Системы оценки рисков при катании вне трасс

Уровень 3 – значительная опасность.Не так очевиден, как 5-ый или 4-ый.

Индикаторы:• Критическая масса свежевыпавшего снега;• Снегопад пришелся на ветреную погоду и/или наблюдалось

резкое понижение температуры;• Новый снег выпал на кристаллизовавшуюся поверхность, на

ледяную корку, на слой старого снега, на слой изморози;• Предупреждение! При неблагоприятном стечении

обстоятельств (например, перемещение больших масс снега ветром при низкой температуре) уровень опасности остается значительным и без снегопадов;

• Снег тает и становится неустойчивым - не выдерживает Вашего веса, и Вы проваливаетесь;

• Часто слышится глухой звук в снежной толще;• Наблюдается естественный сход лавин на крутых каменистых

склонах;• Один райдер может подрезать лавину на крутом склоне;• Дистанционный сход лавин.

ОЦЕНКА ОПАСНОСТИ

Page 16: Системы оценки рисков при катании вне трасс

Уровень 2 - средняя лавиноопасность.

Относительно стабильные условия катания. На некоторых крутых участках снег по-прежнему неустойчив.

Показатели средней лавинной опасности:• Не наблюдается индикаторов высокой или

значительной опасности;• Лавины сходят на крутых участках при оказании

дополнительной нагрузки на склон;• Лавины на крайне нестабильных участках могут

быть спровоцированы райдером; иногда возможен сход естественных лавин;

• Естественные лавины небольшие по объему (исключая весеннее время).

ОЦЕНКА ОПАСНОСТИ

Page 17: Системы оценки рисков при катании вне трасс

Уровень 1 – низкий.

Стабильный и устойчивый снежный покров. Естественные, небольшие оползни.

Благоприятная ситуация для катания. Возможен сход снежных досок на крутых участках под нагрузкой группы райдеров.

Показатели низкого уровня:• Нет индикаторов и сигналов опасности;• Весной, после холодных ясных ночей снег по

утрам покрывается корочкой. Угроза схода лавин может появляться днем, когда снег тает, а температура воздуха увеличивается;

• Снег глубокий и устойчивый, состоит из хорошо сцепленного старого снега.

ОЦЕНКА ОПАСНОСТИ

Page 18: Системы оценки рисков при катании вне трасс

Время - важный фактор в процессе образования и схода лавин. Чем больше времени после снегопада, тем стабильней ситуация.

Важны следующие аспекты:• Отсутствие метелевых переносов означает стабилизацию снега;• Много снега - быстрая стабилизация;• Если снегопад длится 2 дня и более - уровень опасности высок;• Солнечные склоны, стабилизируются быстрее теневых; • Средняя температура (около 0ºС) уменьшает опасность схода лавин быстрее, чем

при температурах ниже - 8ºС. • Угроза схода лавин может сохраняться в течение нескольких недель, если новый

снег выпал на слой кристаллизованного снега (потенциально слабый слой). • В начале и середине зимы лавиноопасность повышается пропорционально высоте.

Весной, наоборот.

ВРЕМЯ

Page 19: Системы оценки рисков при катании вне трасс

Уровни лавиноопасности по лавинному бюллетеню

Низкая Средняя Значительная Высокая

2 3 4 6 8 12 16

ОЦЕНКА ОПАСНОСТИ

Page 20: Системы оценки рисков при катании вне трасс

Снижение рисков методом «Редукции».

ОЦЕНКА ОПАСНОСТИ

Page 21: Системы оценки рисков при катании вне трасс

Определение крутизны склонас помощью лыжных палочек.

Page 22: Системы оценки рисков при катании вне трасс

Угол наклона (град) 25 30 35 40

Длинна палочки (см) 0,44 0,52 0,61 0,70

95 44,3 54,8 66,5 79,7

96 44,8 55,4 67,2 80,6

97 45,2 56,0 67,9 81,4

98 45,7 56,6 68,6 82,2

99 46,2 57,2 69,3 83,1

100 46,6 57,7 70,0 83,9

101 47,1 58,3 70,7 84,7

102 47,6 58,9 71,4 85,6

103 48,0 59,5 72,1 86,4

104 48,5 60,0 72,8 87,3

105 49,0 60,6 73,5 88,1

106 49,4 61,2 74,2 88,9

107 49,9 61,8 74,9 89,8

108 50,4 62,4 75,6 90,6

109 50,8 62,9 76,3 91,5

110 51,3 63,5 77,0 92,3

111 51,8 64,1 77,7 93,1

112 52,2 64,7 78,4 94,0

113 52,7 65,2 79,1 94,8

114 53,2 65,8 79,8 95,7

115 53,6 66,4 80,5 96,5

116 54,1 67,0 81,2 97,3

117 54,6 67,5 81,9 98,2

118 55,0 68,1 82,6 99,0

119 55,5 68,7 83,3 99,9

120 56,0 69,3 84,0 100,7

121 56,4 69,9 84,7 101,5

122 56,9 70,4 85,4 102,4

123 57,4 71,0 86,1 103,2

124 57,8 71,6 86,8 104,0

125 58,3 72,2 87,5 104,9

126 58,8 72,7 88,2 105,7

127 59,2 73,3 88,9 106,6

128 59,7 73,9 89,6 107,4

129 60,2 74,5 90,3 108,2

130 60,6 75,1 91,0 109,1

131 61,1 75,6 91,7 109,9

132 61,6 76,2 92,4 110,8

133 62,0 76,8 93,1 111,6

134 62,5 77,4 93,8 112,4

135 63,0 77,9 94,5 113,3

136 63,4 78,5 95,2 114,1

137 63,9 79,1 95,9 115,0

138 64,4 79,7 96,6 115,8

139 64,8 80,3 97,3 116,6

140 65,3 80,8 98,0 117,5

Page 23: Системы оценки рисков при катании вне трасс

БИПЕР+ЩУП+ЛОПАТА

Page 24: Системы оценки рисков при катании вне трасс

• Ждать друг друга в безопасных местах.• Не останавливаться на лавинно опасных участках.• Следить друг за другом.• Ориентироваться на слабого участника.• Первый и замыкающий райдеры наиболее подготовленные.• На протяжённых спусках делать остановки безопасности.• Будьте готовы отказаться от катания.

ВАЖНО ПРИ СПУСКЕ

Page 25: Системы оценки рисков при катании вне трасс

Спасибо за внимание!

www.backcountry.kz