Бойова машина пБойова машина піхоти БМП-64іхоти БМП-64

ДЕРЖАВНЕ ПІДПРИЄМСТВО

ХАРКІВСЬКИЙБРОНЕТАНКОВИЙ

РЕМОНТНИЙ ЗАВОД

ДЕРЖАВНЕ ПІДПРИЄМСТВО

ХАРКІВСЬКИЙБРОНЕТАНКОВИЙ

РЕМОНТНИЙ ЗАВОД

ПРЕЗЕНТУЄПРЕЗЕНТУЄ

Останні локальні війни виявили, що існуючи засоби транспортування піхоти вкрай вразливі від вогню піхотних гранатометів, великокаліберних кулеметів, а також вибухових пристроїв.

Це викликало розробку одночасно майже в усіх промислово розвинених країнах національних програм створення БМП/БТР підвищеного захисту, що в змозі захистити екіпаж та десант від більшості існуючих протитанкових засобів.

Деякі країни при створенні нових зразків бойової техніки конструюють машини, створені на танковому шасі. В якості прикладу можна навести сімейство машин: сербську «Munja» (Блис-кавка), йорданські «Temsah AB13» й «Temsah AB14» (Крокодил), російський БТР-Т (та машини на його базі).

Лідером у виробництві машин на танковому шасі лишається Ізраїль. Значну частку парку БТТ становлять машини серій «NagmaSh'ot», «Nakpadon», та більш новітні «Achzarit» й «Nemerah» (в перекладі з івриту - "тигриця"). Останні під час війни в Лівані влітку 2006 року лише підтвердили свої високі бойові властивості.

За схемою, аналогічною ізраїльському танку «Меркава» та виготовленого на його базі важкого БТР «Немерах», Харківський БТРЗ розробив та виготовив на базі танку Т-64 універсальний модуль рухомості УМР-64 з переднім розміщенням моторно-трансмісійного відділення(МТВ) і штатним танковим бронюванням.

На машині може бути розміщено близько 15 типів функціональних модулів вагою до 22 тон — рухомий медичний пункт, ремонтно-евакуаційна машина, тощо.

В якості зразка розглянемо варіанти рухомого командного

пункту підвищеного захисту...

… та носія зенітної

зброї ближнього радіусу діїї.

Носії різноманітних видів артилерійської зброї: самохідного міномету (надгусеничні ніші дозволяють розмістити значний боєзапас)…

… та реактивної системи залпового вогню (другий боєкомплект перевозиться всередині машини)

Універсальна машина бойового забезпечення УМБЗ-64

На цей час тилове та технічне забезпечення підрозділів, які ведуть бойові дії, покладається на військові структури різного рівня, які у свою чергу використовують у якості транспорту частіше за все автомобільну техніку. Сформувати на базі автомобільної техніки підрозділ, який буде забезпечувати ефективні дії мобільної групи, у силу низької захищеності автомобілів та їх слабкої ходової частини для бездоріжжя, неможливо. Такі задачі можуть бути виконані лише гусеничної технікою з заброньованим корисним обсягом , яка за рівнем швидкості пересування і захисту буде відповідати основному бойовому танку.

Враховуючи все більшу орієнтацію розробок військової техніки на «конфлікт малої інтенсивності», в якому фронтові, армійські та дивізійні операції з їх численними оперативними резервами та глибоко ешелонованим тилом, не можуть мати місця, можна припустити, що сучасні бойові дії будуть забезпечуватися невеликими підрозділами масштабу рота-батальйон, зібраними у самостійні мобільні групи, спроможними оперувати у відриві від баз забезпечення у термін 3-5 доби в режимі «марш – пошук - вогневий контакт - переслідування».

Універсальна машина бойового забезпечення УМБЗ-64

Харківський БТРЗ на ескізно-модельному рівні розробив УМБЗ-64 — універсальну машину бойового забезпечення на базі танку Т-64 за схемою УМР-64.

Така машина спроможна нести:

1/2 боєкомплекту посиленої роти (220 одиниць125мм і 800 одиниць 30мм снарядів, набої до кулеметів),

1/2 паливної заправки (7,5 т дизельного пального, 0,7 т моторної і 0,4 т трансмісійної оливи), 1,5 тони запасних частин, питну воду, медикаменти, запас їжі, компактну польову кухню.

УМБЗ-64 спроможна забезпечити активні бойові дії мобільної групи маштабу посиленої роти(10 танків Т-64БВ і 4 БМПВ-64) у термін до 3 діб, дві машини — до тижня.

З розмаїття зразків сучасної бронетанкової техніки найбільшим попитом на сьогоднішній день користуються важкоброньовані бойові машини, орієнтовані, як на транспортування піхоти під час бойових дій, так і на ведення бою безпосередньо в бойових лавах танкового підрозділу.

Внаслідок таких вимог ці машини мають мати захист на рівні танку, забезпечувати швидке десантування піхоти без ризику ураження фронтальним вогнем, нести зброю, призначену для знищення, перш за все, протитанкових цілей.

Важкий БТР, який створено на базі танку Т-64 (БТРВ-64), має менші габарити, масу і більший корисний об’єм бойового та десантного відділень, у порівнянні з «Немерах» (фото зверху), при подібному рівні бронезахисту.

Такі суперечливі, на перший погляд, показники стали можливими за рахунок використання у Т-64 малогабаритного плоского опозитного двигуна 5-ТДФ українського виробництва (фото зверху)…

…який обумовлює обсяг моторно-трансмісійного відділення майже вдвічі менший, ніж обсяг моторно-трансмісійного відділення «Немерах» з V- подібним двигуном «Теледайн» АVDS-1790-5А (фото знизу).

Корпус танку Т-64 виготовлений з броні середньої твердості, має масу близько 11 тон. Такий корпус не деформується при зварювальних роботах і, на відміну від крихкої броні высокої твердості сучасних БТР, не потребує загартовки в загартовувальних печах.

Ці його властивості істотно спрощують та здешевлюють процес виготовлення корпусу бойової машини. Наприклад, виготовлення корпусу БТР-3Е коштує $110 тис., а конвертація корпуса Т-64 — лише $60-70 тис.

Це досить вагомий фактор, щоб пропозиція, відносно зміни БМП-1 та БМП-2 радянського виробництва на БМПВ-64, уніфіковану з танками Т-64 українського виробника, мала можливість бути прийнятою та реалізованою.

Завдяки танковому шасі, БТРВ-64 в змозі нести різноманітні системи озброєння масою до 5,5 тон, що, таким чином перетворює його в Бойову Машину Піхоти з Важким бронюванням (БМПВ-64). Враховуючи загальносвітову статистику, Харківський БТРЗ запропонував та виготовив макет башти БМПВ-64 з озброєнням, яке на цей час користується найбільшим попитом, а також має привабливу вартість.

Пропонується: 30 мм автоматична гармата 2А42, 7,62 мм кулемет ПКТ, стабілізатор озброєння, телевізійний приціл с системою трансфокації, димові гранатомети.

Загальний вигляд БМП-64: правий борт

БМП-64 розроблений та виготовлений на базі танку Т-64, має протиснарядне бронювання та переднє розміщення моторно-трансмісійного відділення, нижня частина з додатковим протимінним захистом.

Загальний вигляд БМП-64: правий борт

Передбачене дистанційне керування веденням вогню. Телевізійний приціл з незалежною стабілізацією, камерами широкого та вузького поля зору, тепловізором та лазерним дальноміром. Водій має телевізійний пристрій спостереження.

Загальний вигляд БМП-64: фас

Загальний вигляд БМП-64: лівий борт

Машину можна віднести до категорії машин з підвищенною стійкістю до вибухів мін та захистом від нападів із засідок -

MRAP - Mine Resistant Ambush Protected

Загальний вигляд БМП-64: лівий борт

Технічні характеристики БМП-64

БАЗА ........................................................................... шасі танку Т-64МАСА ......................................................................... 34,5 т ДВИГУН....................................................................... 5 ТДФ/700 к.с.ЕКІПАЖ ...................................................................... 3 чол.ДЕСАНТ...................................................................... до 12 чол.

ГАБАРИТНІ РОЗМІРИ................................................ 6500 х 3300 х 1950 мм

ФРОНТАЛЬНЕ БРОНЮВАННЯ ................................. 350+40 мм, витримує влучання 90 мм БПС

БРОНЕВИЙ ЗАХИСТ: - БОРТОВА БРОНЯ ......................................... …... 82+20 мм, протикумулятивний

екран витримує влучання гранати ПГ-7ВМ(постріл гранатомета РПГ-7)

- КОРМОВА БРОНЯ.................................................. 40 мм, витримує влучання 14,5 бронебійної кулі

- БРОНЯ ДНИЩА...................................................... комбінована протимінна зберігає екіпаж при вибуху на протитанковій міні ТМ-57. 5-ий рівень захистустандарта НАТО STANAG 4569

ОЗБРОЄННЯ:ПУСКОВІ УСТАНОВКИ............................................... 1 ПТРК

ГАРМАТА..................................................................... 2А42 30 мм (БК 400 набоїв)КУЛЕМЕТ..................................................................... ПКТ 7,62 мм (БК 1250 набоїв)

Елементи ходової частини: гусениця та катки.

Склад шасі: корпус,силова установка, трансмісія, ходова частина, система керування керма, система гальмування, прилади спостереження, електрообладнання, система колективного захисту, система життєзабезпечення, укладка боєкомплекту та ЗІП, лебідка.

Елементи ходової частини: гусенична стрічка та катки

Розміщення балансирів, гідроамортизаторів, ведучого та направляючого коліс, підтримуючих роликів.

Збірний вузол: балансир, каток, направляюче колесо з кривошипом

Коробка передач

Моторно-трансмісійне відділення (МТВ)

Елемент МТВ: двигун 5ТДФА(Е)

ДВИГУН 5ТДФА

ПОТУЖНІСТЬ........................................ 700 к.с.

ЧАСТОТА ОБЕРТІВ............................... 2800/хв.

КІЛЬКІСТЬ ЦИЛІНДРІВ.......................... 5

ПИТОМА ВИТРАТА ПАЛИВА............... 170 г/е.к.с.год.

МАКС.ОБЕРТАЮЧИЙ МОМЕНТ........... 1942±40 Н·м

ГАБАРИТНІ РОЗМІРИ........................... 1413 х 955 х 581 мм

МАСА..................................................... 1040 кг

РОБОЧИЙ ОБ’ЄМ………………………. 13,6л

ДВИГУН 5ТДФЕ

ПОТУЖНІСТЬ........................................ 850;900 к.с.

ЧАСТОТА ОБЕРТІВ............................... 2800/хв.

КІЛЬКІСТЬ ЦИЛІНДРІВ.......................... 5

ПИТОМА ВИТРАТА ПАЛИВА............... 160 г/е.к.с.год.

МАКС.ОБЕРТАЮЧИЙ МОМЕНТ........... 1942±40 Н·м

ГАБАРИТНІ РОЗМІРИ........................... 1413 х 955 х 581 мм

МАСА..................................................... 1047 кг

РОБОЧИЙ ОБ’ЄМ………………………. 13,6л

Озброєння башти: ПТРК, гармата 2А42 30 мм, кулемет ПКТ 7,62 мм, система 902

Башта може бути підключена до каналу дистанційного керування, що надає можливість командиру або оператору вести вогонь перебуваючи поза межами машини.

Від існуючих систем з аналогічним озброєнням цю башту відрізняє повне виконання сучасних вимог щодо безпеки екіпажу та десанту —боєзапас озброєння знаходиться за межами броньованого корпусу машини і розміщений зовні у розвиненій заманній частині башти.

Таке розміщення боєзапасу, окрім захисту екіпажу та десанту від ймовірного вибуху, значно спрощує систему живлення зброї і підвищує надійність її функціонування.

Найголовніше — боєзапас не займає заброньованого обсягу БМПВ-64, що дає змогу розмістити, окрім екіпажу, 12 піхотинців у повній амуніції, а у разі потреби – додатково дві ноші з пораненими.