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UNIACC + TICI 10 + NICOLAS TERNICIER + PAULINA PIZARRO ETAPA DEL PROYECTO INSTALACION DE FAENA EDIFICIO WALKER MARTINEZ

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UNIACC + TICI 10 + NICOLAS TERNICIER + PAULINA PIZARRO

ETAPA DEL PROYECTOINSTALACION DE FAENA

EDIFICIO WALKER MARTINEZ

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INDICE

1.- Introducción2.- Ubicación3.- Plano topográfico4.- Plano de Proyecto5.- Excavación y velación del terreno6.- Instalación de faena7.- Plano proyecto8.- Imágenes9.- Conclusiones

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INTRODUCCION

A continuación se presentara el proyecto de instalaciónde faena del proyecto Walker Martínez.Periodo de construcción : noviembre 2007 / abril 2009.Arquitecto: Juan GarcíaIng. Calculista : Pedro BartolomeEdificios : 2Nº pisos: 11Nº departamentos : 164

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UBICACION : Av. Walker Martínez 1612 / La Florida / Santiago

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PLANO TOPOGRAFICO

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EXCAVACION Y NIVELACION DEL TERRENO

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Esta es la primera etapa, aquí se nivela el terreno, se hacen los trazados correspondientes al perfil del edificio y se hacen los movimientos de tierra para después seguir con las fundaciones del edificio.

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INSTALACION DE FAENAEn esta etapa de la obra se le da la partida al inicio de faenas, ya que se instalan las grúas , sala de ventas ,oficinas, bodegas, comedor, baños y se definen los accesos de maquinaria y personal. La instalación de faena se modifica a medida que avanza la construcción. Lo único que no se modifica es la ubicación de las grúas ya que estas se retiran solo cuando termina la obra gruesa.

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INSTALACION DE FAENA

Oficinas

Acceso personal obra

Sala de ventas

Acceso para camiones

Grúa Fierro

ComedorBodegas

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PLANO PROYECTO

TORRE B Grúa 1

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TORRE A

Grúa 2

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CONCLUSION

La característica principal del proyecto es lo angosto y largo que es el terreno, por ello las torres, con forma rectangular alargada, quedan dispuestas al centro una tras otra. Al centro entre ellas dos queda definido el espacio para las grúas plumas, cabe hacer notar que una mejor disposición de una sola grúa podría haber servido para ambas construcciones. La buena disposición de las instalaciones de faena permitió distribuirlas alrededor de la obra evitando tener que ocupar el poco frente del que se disponía permitiendo un fácil acceso para trabajadores y camiones, como también la temprana instalación de una sala de ventas y departamento piloto.