Дальнейшее развитие экспертной диагностической...

Экспертная система PATER

Дальнейшее развитие экспертной диагностической системы PATER

применяемой на сети МАВ

Экспертная система PATER

Что означает акроним PATER?

Pályafenntartási és Tervezési

döntéssegítő Számítógépes

Rendszer

Экспертная система PATER

Условия применения системы PATER

• Решимость руководителей (решение) к реализации единой диагностической системы

Экспертная система PATER

• Обеспечение условий вычислительной техники( по стороне центрального сервера и пользователей)

Рабочая станция

Сервер базы данныхСервер сохранения данных

Internet

Удаленные рабочие станции

Условия применения системы PATER

Экспертная система PATER

• Регистрация технических данных в цифровой форме

Условия применения системы PATER

Экспертная система PATER

• Современные средства измерения и контроля

Условия применения системы PATER

Экспертная система PATER

• Современные средства измерения и контроля

Условия применения системы PATER

Экспертная система PATER

www.mavkfv.hu

• Оцененные цифровые данные измерения и контроля

Условия применения системы PATER

PODSUMOWANIE KM 3.200 DO 3.800 = 785M LINIA 1 TOR 1 KATEGORIA = 6 V LINII = 70KM/H ------------------------------------------------------------------------- PARAMETR (A) EX (B) EX (C) EX S W ------------------------------------------------------------------------- PIONOWE L. 283 33 117 31 29 14 8.73 0.03 PIONOWE P. 308 34 182 26 47 18 9.56 0.05 WICHROWATOSC M. 48 19 5 2 2 1 4.00 0.00 PRZECHYLKA 20 10 4 2 2 1 4.18 0.00 SZEROKOSC - - - - - - 9.09 - POZIOME L. 141 19 80 12 41 7 8.39 0.05 POZIOME P. 167 18 81 13 36 6 8.26 0.05 POSZERZENIE 229 16 166 13 129 13 - 0.13 ZWEZENIE 273 31 106 25 41 11 - 0.04 ------------------------------------------------------------------------- SUMA 632 180 390 124 220 71 7.44 0.25

Docisk Slizgow - ZALACZENIE Przedni Wozek - ZALACZENIE Srodkowy Wozek - ZALACZENIE Tylny Wozek - ZALACZENIE Opuszczenie Slizgow - ZALACZENIE - ZALACZENIE - ZALACZENIE PIONOWE L. 3.212 3.214 2m -35mm 213m 21mm 6 3 40 P* PIONOWE P. 3.208 3.215 7m -41mm 213m 21mm 6 ^ @ P* ZWEZENIE 3.211 3.215 4m -15mm 212m -8mm 6 ^ @ P* ZWEZENIE 3.235 3.235 1m -8mm 235m -8mm 6 3 40 P PIONOWE L. 3.237 3.238 1m -25mm 238m 21mm 6 4 50 P PIONOWE P. 3.236 3.239 2m -33mm 238m 21mm 6 3 40 P* PIONOWE P. 3.263 3.263 1m -21mm 263m 21mm 6 5 60 P ZWEZENIE 3.268 3.268 1m -8mm 268m -8mm 6 3 40 P PIONOWE L. 3.277 3.278 1m 23mm 278m 21mm 6 5 60 P

Синтетическая оценка, число„J”, SAD, или другое

Местная неисправность

Экспертная система PATER

www.mavkfv.hu

• Система допусков для отдельных систем измерения, например Геометрии пути

Условия применения системы PATER

sebességSzintetikus

minősítőszám[km/h] J [mm]

200 1,3180 1,6160 2,1140 2,7120 3,3100 4,380 5,370 6,160 7,050 8,240 9,630 11,220 14,5

Prędkość Wichrowatość Przechyłka

poziome pionowe na bazie 5m poszerzenie zwężenie gradient względna

[km/h] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]

20 53 56 33 32 10 4 2530 44 40 25 25 9 3 2540 35 35 23 20 9 3 2550 29 30 21 17 8 3 2560 24 25 19 15 8 2 2570 20 21 18 12 8 2 2080 17 18 16 10 8 2 2090 15 16 15 10 8 2 18

100 13 14 14 10 7 2 15110 11 12 13 9 7 1 15120 9 10 12 9 7 1 12130 8 9 11 8 6 1 12140 7 8 10 8 5 1 12150 6 7 9 7 4 1 10160 6 6 8 6 4 1 8170 5 5 7 6 3 0.5 8180 5 4 6 5 3 0.5 6190 4 3 5 5 3 0.5 6200 4 3 5 4 3 0.5 5

Nierówności Odchyłki szerokości toru

Синтетическая оценка, число„J”, SAD, или другое

Местная неисправность

Экспертная система PATER

• Диагностическая команда (группа), организация

Условия применения системы PATER

♦ Управление данными центральных измерений и контроля

♦ Управление данными местных измерений и контроля

Экспертная система PATER

www.mavkfv.hu

♦ Диагностика в завысимости от состояния --- анализы по длине пути и времени

♦ Компютерная система на основе Internet --- быстрые и свежые данные

♦ Единый учет инфрастуктуры – быстрый доступ к данным и запрос

♦ Обработка и анализ данных измерений на всех уровнях организации --- на основе права доступа

♦ Применяемые скорости на основе технического состояния --- повышается безопасность движения

♦ Определение работ на основании состояния--- оптимальное планирование работ

♦ Возможность включения новых измерительных систем --- эластично расширяемая система

♦ Планирование расходов на работы ---- планирование оптимальных расходов

Преимущества применения системы PATER

Экспертная система PATER

www.mavkfv.hu

Меню компютерной программы

• Файл• Редактировать• Системные данные• Сетевые данные• Данные инфраструктуры• Выполнение путевых работ• Сетевые контроли• Сетевые измерения• Графическое изображение• Окна программы• Подсказ

Экспертная система PATER

ОБРАБОТКА ДАННЫХ ИНФРАСТРУКТУРЫ И ИХ РЕГИСТРАЦИЯ В СИСТЕМЕ

Экспертная система PATER

ИНДЕКС ОБЩЕЙ ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ ПУТИСИНТЕТИЧЕСКОЕ ЧИСЛО ОЦЕНКИ „J”

Область диаграммы выше допуска изображена

заштриховкой

Экспертная система PATER

МЕСТНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ- ГЕОМЕТРИЯ ПУТИ

Область диаграммы выше допуска

изображена красным цветом

Экспертная система PATER

МЕСТНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ- ГЕОМЕТРИЯ ПУТИ

Область диаграммы выше допуска

изображена красным цветом

Экспертная система PATER

МЕСТНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ - ВНУТРЕННЫЕ ДЕФЕКТЫ РЕЛЬСА

Экспертная система PATER

ИЗОБРАЖЕНИЕ ДАННЫХ ИЗМЕРЕНИЯ ВДОЛЬ ПУТИ - ГЕОМЕТРИЯ ПУТИ

Вставленный документ или рисунок можно

открыть

Экспертная система PATER

ДАННЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ --- Общая оценка ГЕОМЕТРИЯ ПУТИ

5,3S5,0SSSJ eWYZ

Синтетическое число оценки „J”

Показатели качества"S"

Экспертная система PATER

ИНДЕКС ОБЩЕЙ ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ ПУТИ СИНТЕТИЧЕСКОЕ ЧИСЛО ОЦЕНКИ „J”

Область диаграммы выше допуска

изображена заштриховкой

Экспертная система PATER

ОБЩАЯ ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ ПУТИ Геометрия пути – параметрические и синтетическое число

оценки „J”

5,35,0 eWYZ SSSSJ

ПРОСАДКИ

РИХТОВКА

ПЕРЕКОС

ШИРИНА КОЛЕИ

СИНТЕТИЧЕСКИЙ ПОКАЗАТЕЛЬ„J”

Экспертная система PATER

ИНДЕКС ОБЩЕЙ ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ ПУТИ СИНТЕТИЧЕСКОЕ ЧИСЛО ОЦЕНКИ „J”

изображенное на карте

Экспертная система PATER

ИНДЕКС ОБЩЕЙ ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ ПУТИ СИНТЕТИЧЕСКОЕ ЧИСЛО ОЦЕНКИ „J”

изображенное на карте

Экспертная система PATER

Приложене к данным измерения документов, фото, рисунков

Фото служебных мест

Экспертная система PATER

Приложене к данным измерения документов, фото, рисунков

Фото служебных местСхема путей станций

Экспертная система PATER

ИЗОБРАЖЕНИЕ ДАННЫХ ИЗМЕРЕНИЯ ВО ВРЕМЕНИ - ГЕОМЕТРИЯ ПУТИ

Экспертная система PATER

СОВМЕСТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ ДИАГРАММ

Экспертная система PATER

ДОПУСКАЕМАЯ СКОРОСТЬ НА ОСНОВАНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ

Экспертная система PATER

ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ РАБОТ-ПРОГНГЗИРОВАНИЕ ВЫПРАВКИ ПУТИ НА ОСНОВАНИИ

СИНТЕТИЧЕСКОГО ЧИСЛА ОЦЕНКИ „J”

Экспертная система PATER

www.mavkfv.hu

Линия №1 ПКП на картеPKP-001 / Warszawa – Katowice

46 km

31 km

Тестовый участок: путь №1Grodzisk – Żyrardów

Тестовый участок: путь №2Warszawa Włochy – Pruszków

22 km

7 km

Экспертная система PATER

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ