1.1 básico de eletricidade rev 10

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Noções Básicas sobre

Eletricidade e Magnetismo

LAACSSMarço 2009

Noções Básicas Sobre Magnetismo

• Magnetismo, O Que é Isso?

Noções Básicas Sobre Magnetismo

• Magnetismo Regra no. 1, Opostos Se Atraem

Noções Básicas Sobre Magnetismo

• Magnetismo Regra no. 2, Pólos Semelhantes Se Repelem

Noções Básicas Sobre Eletricidade

• Como a Eletricidade Chega Até Nós???????

Noções Básicas Sobre Eletricidade

• Alta e Baixa Tensão

Noções Básicas Sobre Eletricidade

• Isoladores e Condutores

Noções Básicas Sobre Eletricidade

• Condutores: Sabemos que a quantidade de fluxo de elétrons depende da prontidão com que certos átomos fornecem seus elétrons e aceitam novos. Os materiais que permitem esse fluxo são chamados de condutores.

• Cobre , Prata e Alumínio são considerados bons condutores.

• Ouro é um Excelente Condutor

Noções Básicas Sobre Eletricidade

• Isoladores: Materiais que não fornecem elétrons prontamente, restringindo o fluxo, são chamados isoladores.

• Borracha, Vidro e Porcelana são considerados bons isoladores.

•Muitos Plásticos São Bons Isoladores

Noções Básicas Sobre Eletricidade

• Quando observamos o fluxo de eletricidade, precisamos olhar suas características. Há três características principais de eletricidade:

• Corrente (símbolo I ou A) Ampére• Tensão (símbolo E ou V) Volts• Resistência (símbolo R) Ohms Ω

Noções Básicas Sobre Eletricidade

• O Fluxo de Elétrons Em um Cabo Condutor

Corrente (A)

Noções Básicas Sobre Eletricidade

• Ampére: O fluxo de elétrons livres na mesma direção geral de um átomo a outro é chamado de corrente e é medido em ampére ("amps" ou "A” ou algumas vezes “I”).

• O número de elétrons que fluem através da seção transversal de um condutor em um segundo determina a corrente.

Noções Básicas Sobre Eletricidade

• O Que é Isso? É Pressão! Tensão

Noções Básicas Sobre Eletricidade

• Tensão é a força aplicada a um condutor para liberar elétrons, causando o fluxo de uma corrente elétrica. Ela é medida em volts ou "V” ou algumas vezes “E”.

• Corrente fluirá em um condutor enquanto a tensão - a pressão elétrica - é aplicada ao condutor.

Noções Básicas Sobre Eletricidade

• A restrição do fluxo de elétrons através de um condutor é chamada de (R) resistência.

• A resistência é medida em ohms e abreviada como "Ω ", o símbolo grego ômega.

Resistência

Noções Básicas Sobre Eletricidade

• Em geral, há quatro fatores que afetam a • quantidade de resistência em um condutor:

Resistência

•Material •Comprimento •Seção Transversal •Temperatura

Noções Básicas Sobre Eletricidade

• Materiais: Sabemos que a quantidade de fluxo de elétrons depende da prontidão com que certos átomos fornecem seus elétrons e aceitam novos.. Materiais que permitem isto são chamados de condutores.

• Cobre , Prata e Alumínio são considerados bons condutores. Ouro também!

Noções Básicas Sobre Eletricidade

• Comprimento: Quanto mais longo o condutor, maior a sua resistência. A resistência aumenta ou diminui de acordo com o comprimento do condutor.

• Exemplo: um condutor com 2 pés de comprimento terá duas vezes mais resistência do que um condutor com um pé de comprimento.

Noções Básicas Sobre Eletricidade

Seção Transversal: À medida em que a seção transversal de um condutor aumenta, a resistência diminui e vice-versa. Exemplo: Se a seção transversal de um condutor é dobrada, a resistência cai para a metade.

Seção Transversal

Noções Básicas Sobre Eletricidade

• Temperatura: geralmente quando a temperatura de um condutor aumenta, a resistência aumenta.

• O fator temperatura não é tão previsível quanto os outros fatores, porém ele deve ser considerado ao lidar com eletricidade.

Noções Básicas Sobre Eletricidade

• Lei de Ohm • Corrente = Tensão/Resistência ou I = E/R

Noções Básicas Sobre Eletricidade

• A Lei de Ohm é a fórmula básica usada em todos os circuitos elétricos CA e CC.

Lei de Ohm

• Se souber duas das três características, é possível calcular a terceira.

• Projetistas elétricos usam-na para determinar quanta tensão é requerida para uma determinada carga, como um motor industrial, um computador ou mesmo uma fábrica cheia de equipamentos elétricos.

Noções Básicas Sobre Eletricidade

• Quantos Amperes?

Potência Elétrica

• Um Watt também é definido como a quantidade de trabalho realizado quando uma tensão de um volt gera um ampere de corrente para passar por um circuito.

• Esta relação entre potência, tensão e corrente é expressa pela seguinte fórmula:

• Potência = Volts (V) x Corrente (A) P = V x A ou P=VA • 1kW=1000W• 1HP=0,736kW e 1cv=0,750kW• 1HP~=1cv • I (A) = P (HP ou cv)/kV e se for tensão trifásica preciso dividir o

resultado por 1,73

Potência Elétrica

• Corrente de Partida: corrente requerida pela bobina do eletroímã para acionar a armadura mediante a energização do circuito.

• Corrente de Regime: corrente consumida pela bobina do eletroímã para manter a armadura no local

Corrente de Partida e Regime

Noções Básicas Sobre Circuitos

•Você está pronto?•Você está pronto?

Diagrama de Lógica Ladder Elementar

2, 3, 4, 5,

1CR

L1

1

2

3

4

5

6

L2

5, 6M

1CR

1CR

1CR

M

M

O.L. F.S.

PARTIDAPARADA

1CR

R

G

B

Cabo: O modo básico de transferir potência

• Cabo

Cabos não conectados

Cabos conectadosNóNó

Cabos não conectados

Noções básicas

• Botões Simbologia

PARTIDA

PARADA

NormalmenteAberto

NormalmenteFechado

Entradas

Entradas:

• Seletora Simbologia

2 POSIÇÕES 3 POSIÇÕES

MANUAL MANUAL

AUTO AUTO

O

Entradas

•Chave Fim de Curso Simbologia

NORMALMENTE ABERTO

NORMALMENTE FECHADO

Entradas

Chave de Nível

NORMALMENTE ABERTO

NORMALMENTE FECHADO

Uma Chave de Nível (dispositivo de entrada) controla a bomba d'água para encher a água de uma calha para animais de acordo com a necessidade.

Entradas

Chave de Pressão Chave de Temperatura

NORMALMENTE FECHADO

NORMALMENTE ABERTO

NORMALMENTE FECHADO

NORMALMENTE ABERTO

Entradas

•ReléSimbologia

CONTATOS

BOBINA

CR

CR CR NORMALMENTE ABERTO NORMALMENTE FECHADO

Lógica

WA

C

B

•Sinaleiro Simbologia

VERMELHO

R

AZUL

TRANSPARENTE VERDE

ÂMBAR BRANCO

G

Saídas

•Partida Simbologia

M

PÓLOS

Partida

M M

CONTATOS AUXILIARES

BOBINA

M

CONTATOS DE SOBRECARGA

ELEMENTOS TÉRMICOS

CIRCUITO DE POTÊNCIA

L1 L2 L3

T1 T2 T3

M

Saídas

• CONTROLE POR 2 FIOS

SOBRECARGA L1

M

R

DESENERGIZADO ENERGIZADOL2

1

2

2

M

Tipos de controle

LS1

M

L1 L2

SOBRECARGA

M

R

• Alimentação Disponível

2

2

1

Controle por dois fios

O Momento em Que a Chave Fim de Curso É Fechada

LS1

M

L1 L2

2

1 2M

SOBRECARGA

R

DESENERGIZADO

Controle por dois fios

Bobina M Está Energizada

LS1

M

L1 L2

2

1 2M

SOBRECARGA

Fecha Ilumina

R

Controle por dois fios

• CONTROLE POR 3 FIOS

O.L.

L1

M

PARADAL2

1

2

2

M

PARTIDA

Tipo de Controle

Alimentação Disponível

CR

M

PARTIDAPARADA

M

L1 L2

4

2, 3

3

1

2

4

SOBRECARGA

CR

M

G

Sinaleiro Desenergizado

Controle por três fios

O Momento em Que o Botão de Alimentação é Pressionado

CR

M

PARTIDAPARADA

M

L1 L2

4

2, 3

3

1

2

4

SOBRECARGA

CR

M

G

Sinaleiro Desenergizado

Controle por três fios

Bobina M Está Energizada

CR

M

PARTIDAPARADA

M

L1 L2

4

2, 3

3

1

2

4

SOBRECARGA

CR

M

G

Sinaleiro Desenergizado

Controle por três fios

Bobina M e Bobina CR Estão Energizadas

CR

M

PARTIDAPARADA

M

L1 L2

4

2, 3

3

1

2

4

CR

M

Fecha

Fecha Sinaleiro Energizado

G

SOBRECARGA

Controle por três fios

Se o Botão de Partida é pressionado enquanto o Relé de Sobrecarga é desarmado

CR

M

PARTIDAPARADA

M

L1 L2

4

2, 3

3

1

2

4

CR

M

Desarmado Aberto

G

Sinaleiro Desenergizado

SOBRECARGA

Controle por três fios

ALIMENTAÇÃO

CONTROLE

{{

L1

L2

L3

T1

T2

T3M

PARADAPARTIDA

M

M

M

SOBRECARGA

SOBRECARGA

Circuito de Alimentação e Controle

Controle COMUM

L1

L2

L3

T1

T2

T3M

PARADAPARTIDA

M

M

M

M

M

480

480

480 V

480

SOBRECARGA

SOBRECARGA

Métodos de Controle

CONTROLE DO TRANSFORMADOR

PARADAPARTIDA

M

M

120 V

L1

L2

L3

T1

T2

T3M

MM

M

480

480

480

X1 X2

H1 H2

SOBRECARGA

SOBRECARGA

Métodos de Controle

CONTROLE SEPARADO

L2

L3

T1

T2

T3M

MM

480

480

480

L1M

PARADA PARTIDA

M

M

120 V

1 2

SOBRECARGA

SOBRECARGA

Métodos de Controle

Relé de TemporizaçãoRetardo na Energização / Desenergização

LÓGICA SAÍDAS

M1

SOLTR1

ENTRADAS

PB1

LS1

PS1

FS1

CLP

Relé de Controle

CR1

Bobina do Motor

M

Sistemas de Controle

L1 L2

1PB

CR1

LÓGICA E LÓGICA OU LÓGICA NÃO

1CR 2CR 3CRCR4

CR21LS

CR31PS

L1 L2

1PB

CR11

1CR

CR4

1LSCR2

1PSCR3

L1 L2

LS1CR1

CR1

2CR

3CR

R

1

4

2

3

4

4

4

6

5

4

4

2 5

3 6

2

1 2

Tipos de Lógica

LÓGICA DE ATRASO

Temporizadores

LÓGICA DE MEMÓRIA

Circuito de Retenção

PARADA

PARTIDA

M

M

120 V

L1 L2

12

2

L1 L2

PB1

1TR

TR1R

21

2

Tipos de Lógica

• Facilidade de fazer a fiação• Fácil compreensão• Familiaridade do pessoal• Diagramas de lógica ladder• Sistemas pequenos são baratos

Vantagens dos Relés

Relés

Controladores Lógicos Programáveis

• Vida longa• Velocidade• Confiabilidade• Funções especiais de controle• Espaço reduzido no painel

Vantagens do CLP

LÓGICA SAÍDAS

M1

SOL

Relés e CLPs

• ENTRADAS

PB1

LS1

PS1

FS1

Sistemas de Controle

Perguntas??????