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一、规划背景
为了完善上海市虹桥枢纽与中心城的交通联系,缓解延
安西路高架-沪青平高速通道的的压力,完善上海市主城区骨
干道路系统,拟建设漕宝路快速路工程。漕宝路快速路西起
嘉闵高架,东至中环线,快速路主线长度约7.2公里。为保证
该通道的实施,在原规划控制通道的基础上,调整地下部分
方案。同时为落实该工程的规划用地条件,根据规划系统要
求,开展漕宝路快速路新建工程专项规划。
二、功能定位
漕宝路快速路是虹桥综合交通枢纽 “一纵三横”快速系统的
南侧“一横”,是虹桥商务区与中心城联系的快速道路,是延安
西路高架-沪青平高速公路的辅助分流通道。
三、技术标准漕宝路快速路主线为城市快速路,机动车双向6车道,设计
车速为60公里/小时;漕宝路地面道路维持主干路功能,机动车
双向6车道,设计车速为50公里/小时。
规划范围示意图
漕宝路快速路新建工程专项规划(公示文件)
高架段横断面示意图
地下段横断面示意图
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四、规划方案
漕宝路快速路西起嘉闵高架,东至虹梅路中环线,主线由地下道路和高架道路组成,其中地下道路长度
约5公里,高架道路长度约2.2公里。线位西起嘉闵高架,沿蒲汇塘、富强街走行,于外环线以东折回至漕宝
路,沿漕宝路向东接中环线。规划设置嘉闵立交、外环立交、中环立交,其中嘉闵立交是组合式立交。
漕宝路快速路新建工程专项规划(公示文件)
漕宝路快速路规划方案示意图
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五、规划调整
漕宝路快速路规划控制线包括道路红线和地下道路控制线。本次规划拟对西段高架段(嘉闵高架—中春路)、立交地上
匝道及合川路出入匝道段红线进行调整,其中西段高架段(嘉闵高架—中春路)红线宽度为50—72米,合川路出入匝道段红
线宽度为62—85米;沿蒲汇塘及穿越地块的地下道路段、立交地下匝道均采用地下道路控制线进行控制,地下道路控制线为
地下道路结构边线两侧各10米宽度。结合需求和用地条件规划设置风塔、管理中心等附属设施。
漕宝路快速路道路控制线规划方案草案(一)
漕宝路快速路新建工程专项规划(公示文件)
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漕宝路快速路道路控制线规划方案草案(二)
漕宝路快速路新建工程专项规划(公示文件)
五、规划调整
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五、规划调整
漕宝路快速路道路控制线规划方案草案(三)
漕宝路快速路新建工程专项规划(公示文件)
公示时间:2020年1月23日-2020年2月22日; 联系邮箱:cblkslshctjt@163.com
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