Effizient, leistungsstark und weltweit einsetzbar · 3 Die DR-Motoren von SEW-EURODRIVE erfüllen...

1Antriebstechnik \ Antriebsautomatisierung \ Systemintegration \ Services

Effizient, leistungsstark und weltweit einsetzbar –

Die Variante für die ganze Welt

2 DR-Motor-Einsatzgebiet: Die Welt

Der DR-Motor – Die Variante für die ganze Welt

Der Baukasten für Drehstrommotoren von SEW-EURODRIVE ermöglicht Millionen von

Antriebskombinationen, weltweit. Unabhängig von der benötigten Energiesparklasse –

den DR-Drehstrommotoren stehen in allen Wirkungsgradklassen alle Motoroptionen oder

-ausführungen gleichermaßen zur Verfügung. Die DR-Motoren unterstützen sämtliche

weltweiten Standards und erfüllen schon heute die neuen Teile der IEC-Motorennorm.

Der DR-Motorbaukasten enthält selbstverständ-lich die drei Ausführungen der Energiespar-motoren (IE1, IE2 und IE3) und bietet zudem ein perfektes Bremsenkonzept – bis zu drei unter-schiedliche Bremsenbaugrößen je Motorgröße – sowie kostenoptimierte, in den Motor integrierte Einbaugeber.

Bei SEW-EURODRIVE sind die Drehstrom motoren im Hinblick auf alle weltweit bekannten Forde-rungen zu Energiesparklassen konzipiert, kon -struiert und entwickelt worden. In allen relevanten Ländern hat der DR-Motor die Zulassungs- und Zertifizierungshürde problemlos genommen. Der DR-Motor von SEW-EURODRIVE wird welt-

weit eingesetzt. Mit dem Zusammenfügen ver-schiedener Bauvorschriften ermöglicht SEW-EURODRIVE mit diesem „Weltmotor“ große zeit liche Einsparung und Prozessoptimierung bei der Motorauswahl, dem Bestellvorgang und der Logistik.

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Die DR-Motoren von SEW-EURODRIVE erfüllen alle Wirkungsgradklassen und sind weltweit einsetzbar. Mehr Informationen auch unter www.dr-motor.de.

Energiesparklassen Motoren von SEW-EURODRIVE

IE4 Super Premium In Vorbereitung

IE3 Premium Efficiencyebenso gültig:– USA: EISA (2007), NEMA Premium (~IE3) seit Dez. 2010– Kanada: CSA C390 Premium (~IE3) seit Jan. 2011– China: GB 18613 (2008); Grad 1 (~IE3)– EU: ErP (2009/125/EC) ab Jan. 2015 und Jan. 2017

DRP-Motoren

IE2 High Efficiencyebenso gültig:– USA: EISA (2007) NEMA High (~IE2)– Kanada: CSA C390 High (~IE2) seit 1997– Australien/Neuseeland: MEPS seit 2006– Brasilien: ABNT / NBR 17094 seit 2009– Süd-Korea: REELS (~IE2) seit 2008– China: GB 18613 (2008); Grad 2 (~IE2) ab Juli 2011– Indien: BEE IS 12615 ab 2002 freiwillig EFF1, unter Vorbehalt

Pflicht ab 2013– EU: ErP (2009/125/EC) ab Juni 2011– CEMEP (freiwillige europäische Vereinbarung EFF1 bis Juni 2011)

DRE-Motoren

IE1 Standard Efficiencyebenso gültig:– Indien: BEE IS 12615 ab 2002 freiwillig EFF2– China: GB 18613 (2008), Grad 3 (~IE1)– EU: ErP (2009/125/EC) bis Juni 2011– CEMEP (freiwillige europäische Vereinbarung EFF2 bis Juni 2011)

DRS-Motoren

Wirkungsgradklassen

4 DR-Motor-Einsatzgebiet: Die Welt

Weltweit unterschiedliche Spannungen und

Energiesparklassen, aber trotzdem nur ein Motor:

der DR-Motor von SEW-EURODRIVE.

Europa Schweiz USA Kanada Brasilien Australien Neuseeland Südkorea China Indien

Netzspannung(3 x ...)

400 V 400 V 480 V 480 V575 V

220 V380 V440 V

400 V415 V

400 V415 V

220 V380 V440 V

380 V 415 V

Netzspannungstoleranz ± 10 % ± 10 % ± 10 % ± 10 % ± 10 % ± 5 % ± 5 % ± 5 %

Netzfrequenz 50 Hz 50 Hz 60 Hz 60 Hz 60 Hz 50 Hz 50 Hz 60 Hz 50 Hz 50 Hz

Energiespargesetze, -vorschriften*

Aktuell Seit 1999 Seit 2010 20.12.2010 01.01.2011 Seit 2009 Seit 2006 Seit 2006 01.07.2010 Seit 2008 Seit 2002

Pflicht – IE1 (EFF2) – Premium (IE3)– High (IE2)

ab 160 kW

– Premium (IE3)– High (IE2)

ab 160 kW

– ~IE2 – IE2 – IE2 – IE2 – Grad 3 (~IE1)

Freiwillig – EFF3– EFF2– EFF1

– IE2 (EFF1)– IE3

– Super Premium (IE4)

– Super Premium (IE4)

– IE3 – IE3 – Grad 2 (~IE1)– Grad 1 (~IE3)

– IE1– IE2

Bemerkung Diverse Ausnahmen

Ausnahmen Ausnahmen Ausnahmen besondere Kennzeichnung

– ab 0,55 kW besondere Kennzeichnung

Freiwillige Verein barung besondere Kennzeichnung

Zukünftig 16.06.2011 01.07.2011 ca. 2013 ca. 2013 01.07.2011 ab 2013

Pflicht – IE2 – IE2 – IE3 – IE3 – Grad 2 (~IE2)

Freiwillig – IE3 – IE3 – Grad 1 (~IE3) – IE2

Bemerkung 01.01.2015> 7,5 kW Pflicht IE3

01.01.2017> 0,75 kW Pflicht IE3

Ausnahmen

01.01.2015> 7,5 kW Pflicht IE3

01.01.2017> 0,75 kW Pflicht IE3

Ausnahmen

– ab 0,55 kW besondere

Kennzeichnung

Freiwillige Verein barung besondere Kennzeichnung

Einsatz „Weltmotor“ Ja Ja Ja, als Getriebe-motor und als Flanschmotor

Ja (bei 480 V)als Getriebe motor und als Flansch-motor

Ja (bei 440 V) Ja Ja in Vorbereitung Ja Ja

*Stand 01.01.2011

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Europa Schweiz USA Kanada Brasilien Australien Neuseeland Südkorea China Indien

Netzspannung(3 x ...)

400 V 400 V 480 V 480 V575 V

220 V380 V440 V

400 V415 V

400 V415 V

220 V380 V440 V

380 V 415 V

Netzspannungstoleranz ± 10 % ± 10 % ± 10 % ± 10 % ± 10 % ± 5 % ± 5 % ± 5 %

Netzfrequenz 50 Hz 50 Hz 60 Hz 60 Hz 60 Hz 50 Hz 50 Hz 60 Hz 50 Hz 50 Hz

Energiespargesetze, -vorschriften*

Aktuell Seit 1999 Seit 2010 20.12.2010 01.01.2011 Seit 2009 Seit 2006 Seit 2006 01.07.2010 Seit 2008 Seit 2002

Pflicht – IE1 (EFF2) – Premium (IE3)– High (IE2)

ab 160 kW

– Premium (IE3)– High (IE2)

ab 160 kW

– ~IE2 – IE2 – IE2 – IE2 – Grad 3 (~IE1)

Freiwillig – EFF3– EFF2– EFF1

– IE2 (EFF1)– IE3

– Super Premium (IE4)

– Super Premium (IE4)

– IE3 – IE3 – Grad 2 (~IE1)– Grad 1 (~IE3)

– IE1– IE2

Bemerkung Diverse Ausnahmen

Ausnahmen Ausnahmen Ausnahmen besondere Kennzeichnung

– ab 0,55 kW besondere Kennzeichnung

Freiwillige Verein barung besondere Kennzeichnung

Zukünftig 16.06.2011 01.07.2011 ca. 2013 ca. 2013 01.07.2011 ab 2013

Pflicht – IE2 – IE2 – IE3 – IE3 – Grad 2 (~IE2)

Freiwillig – IE3 – IE3 – Grad 1 (~IE3) – IE2

Bemerkung 01.01.2015> 7,5 kW Pflicht IE3

01.01.2017> 0,75 kW Pflicht IE3

Ausnahmen

01.01.2015> 7,5 kW Pflicht IE3

01.01.2017> 0,75 kW Pflicht IE3

Ausnahmen

– ab 0,55 kW besondere

Kennzeichnung

Freiwillige Verein barung besondere Kennzeichnung

Einsatz „Weltmotor“ Ja Ja Ja, als Getriebe-motor und als Flanschmotor

Ja (bei 480 V)als Getriebe motor und als Flansch-motor

Ja (bei 440 V) Ja Ja in Vorbereitung Ja Ja

6 Technische Daten im Überblick

DR-Motor – Ein Motor für alle Energiesparklassen weltweit

Mit den 50-Hz-/ 60-Hz-Angaben und der Berücksichtigung der landestypischen vorge-

schriebenen Elemente auf dem Typenschild bietet der DR-Motor die einzigartige Voraus-

setzung, viele unterschiedliche Ausführungen in einem Antrieb zu vereinen.

Dieser „Weltmotor“ von SEW-EURODRIVE ist konform zu den Bauvorschriften IEC 60034,

NEMA MG1, CSA C22.2 und China (GB 18613) gebaut.

Spannung 220-242 V / 380-420 Voder380-420 V / 660-725 V

254-277 V / 440-480 Voder440-480 V / --- V

Frequenz 50 Hz 60 Hz

Leistungen − 2-polig: DRS: 0,55 kW (0,75 hp) DRE: 0,75 kW (1,0 hp) ... 7,5 kW (10 hp)

− 4-polig: DRS: 0,18 kW (0,25 hp) ... 0,55 kW (0,75 hp) DRE: 0,75 kW (1,0 hp) ... 45 kW (60 hp)

− 6-polig: DRE: 0,25 kW (0,34 hp) ... 5,5 kW (7,5 hp)

Energiesparangaben IE-Klassifizierung mit Zahlenwert des netzbetriebenen Wirkungsgrades

Zusätzliche Angaben auf dem Typenschild

− nach US-amerikanischer Bauvorschrift NEMA MG1 - TEFC, TEBC, TENV je nach Art der Belüftung - K.V.A.-Code, Kennbuchstaben der Kurzschluss-Scheinleistung - M.L. (Mounting Location), vierstellige Kennziffer UL-registrierten Montageort - Design-Code, Kennbuchstaben für Anlauf-, Kippmomenten- und Anlaufstromverhältnis

− nach kanadischer Bauvorschrift CSA C22.2 der Temperaturbereich, Zulassung SEW-EURODRIVE bis maximal +40 °C, Wirkungsgrad nach CSA C390

− die Konformitäts- und Zertifizierungslogo aus - Europa: CE-Kennzeichen - USA: UR-Kennzeichen (von UL) - USA: ee-Kennzeichen (vom DoE, Department of Energy) - Kanada: CSA-Kennzeichen - Kanada: CSAe-Kennzeichen - China: CEL-Kennzeichnung - China: CCC-Kennzeichnung, wenn nötig

Kurzform der technischen Beschreibung

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Von UL als „Recognized Component“mit dem UR-Logo und Nr. des UL-File.

Für die US-amerikanische Energiesparzulassung

CEL – China Energiespar-Label

KEL – Südkorea Energiespar-Label(in Vorbereitung)

EnergiesparkennzeichnungBrasilien(in Vorbereitung)

E189357

Von CSA mit dem CSA-Logo.

Für die kanadische Energiesparzulassung

8 DR-Motorbaukasten

Ein Auszug aus den Zusatzausführungen

des DR-Motorbaukastens im Überblick

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Zusatzausführung Merkmal SEW-Typbezeichnung

Bremsen BE mit Größenkennung

Bremsen-Handlüftung Selbsttätig rückspringend (BE05-32) HR

Feststellbar (BE05-122) HF

Bremsen-Überwachung Verschleiß/Funktion DUB

Einbaugeber (DR71 ... 132) HTL EI7C / EI76 / EI72 / EI71

wellenzentrierte Anbaugeber Sin/Cos ES7S / EG7S

(DR71 ... 132 / DR160 ... 225) HTL ES7C / EG7C

TTL ES7R / EG7R

SSI AS7Y / AG7Y

RS-485 Multiturn AS7W / AG7W

wellenzentrierte Hohlwellengeber Sin/Cos EH7S

(DR315) SSI Multiturn AH7Y

Thermischer Motorschutz 3 Stück PTC-Widerstand TF

3 Stück Bimetallschalter TH

Temperaturerfassung 1 Stück oder 3 Stück PT100 PT

1 Stück KTY84-130 KY

Rücklaufsperre Anstelle einer Bremse; linke oder rechte Drehrichtung gesperrt RS

Steckverbinder Integriert im Klemmkasten IS

Angebaut (Typen der Fa. Harting) AC.. / AS.. / AM..

Fremdlüfter V

Schutzdach C

Luftfilter LF

Lüfter Geräuschreduzierung LN

Metall AL

Schwer (Zusatzträgheit) Z

Kondenswasserbohrungen DH

2. Wellenende 2W

MOVIMOT® (DR71 … 132) MM mit Größenkennung

MOVI-SWITCH® (DR71 … 100) MSW

10 Weltweite Regelungen zu Motor-Wirkungsgradklassen

Weltweite Regelungen zu Motor-Wirkungsgradklassen

Ausnahmen zur EuP-Richtlinie– Nicht S1- und S6-ED-Zeiten– Umrichtergestempelte Motoren

(Drehmomente anstelle Leistung usw.)– IE2-Netzmotoren am Frequenzumrichter

ab 2015/2017 mit „VSD use only“ (Angabe auf dem Typenschild)

– Alle Motoren gemäß RL 94/9/EG (ATEX-Richtlinie)

– Bremsmotoren (auch die S1- und S6-Bremsmotoren)

– Motoren die durch konstruktive Sondermaß-nahmen für den Betrieb unter folgenden Bedingungen ausgelegt sind: - Umgebungstemperatur über 40°C - Umgebungstemperatur unter -15°C

– Aufstellhöhe > 1000 m (Angabe auf dem Typenschild)

– Brandgasmotoren

Hinweis ATEX-RichtlinieSEW-EURODRIVE hat nur die IE2-Motoren zertifiziert, d.h. die EDRE-Motoren sind gemäß Richtlinie 94/9/EG und IECEx (in Vorbereitung) zugelassen.

Netz: 3 x 400 V ± 10 %, 50 Hz

Datum Seit 1999 16.06.2011 01.01.2015 01.01.2017

Art Voluntary Agreement ErP-Rahmenrichtlinie (2009/125/EC)

Energiesparklassen

Verboten − IE1 − IE1− IE2

≥ 7,5 kW

− IE1− IE2

Pflicht − IE2 − IE2 0,75 ... 5,5 kW

− IE3 ≥ 7,5 kW

− IE3

Freiwillig − EFF3− EFF2− EFF1

− IE3 − IE3 0,75 ... 5,5 kW

– IE4

Leistungen (nach gesetzlicher Vorschrift)

1 ... 100 kW 0,75 ... 375 kW

Polzahlen − 2-polig− 4-polig

− 2-polig− 4-polig− 6-polig

DR-Motortypen(verfügbare Leistungen)

DRS ≥ 0,18 … 200 kWDRE ≥ 0,25 … 200 kWDRP ≥ 0,75 … 160 kW

Einsatz „Weltmotor“ Ja Ja Ja (0,37 … 5,5 kW)ab 7,5 kW am Frequenzumrichter

Ja (0,37 … 0,55 kW)ab 0,75 kW am Frequenzumrichter

Europa

11

Ausnahmen zur EuP-Richtlinie– Nicht S1- und S6-ED-Zeiten– Umrichtergestempelte Motoren

(Drehmomente anstelle Leistung usw.)– IE2-Netzmotoren am Frequenzumrichter

ab 2015/2017 mit „VSD use only“ (Angabe auf dem Typenschild)

– Alle Motoren gemäß RL 94/9/EG (ATEX-Richtlinie)

– Bremsmotoren (auch die S1- und S6-Bremsmotoren)

– Motoren die durch konstruktive Sondermaß-nahmen für den Betrieb unter folgenden Bedingungen ausgelegt sind: - Umgebungstemperatur über 40°C - Umgebungstemperatur unter -15°C

– Aufstellhöhe > 1000 m (Angabe auf dem Typenschild)

– Brandgasmotoren

Hinweis ATEX-RichtlinieSEW-EURODRIVE hat nur die IE2-Motoren zertifiziert, d.h. die EDRE-Motoren sind gemäß Richtlinie 94/9/EG und IECEx (in Vorbereitung) zugelassen.

Netz: 3 x 400 V ± 10 %, 50 Hz

Datum 01.01.2010 01.07.2011 01.01.2015 01.01.2017

Art Energieverordnung EVO / ErP-Rahmenrichtlinie (2009/125/EC)

Energiesparklassen

Verboten − < IE1 − IE1 − IE1− IE2

≥ 7,5 kW

− IE1− IE2

Pflicht − IE1 − IE2 − IE2 0,75 ... 5,5 kW

− IE3 ≥ 7,5 kW

− IE3

Freiwillig − IE2− IE3

− IE3 − IE3 0,75 ... 5,5 kW

– IE4

Leistungen (nach gesetzlicher Vorschrift)

0,75 ... 375 kW

Polzahlen − 2-polig− 4-polig− 6-polig

− 2-polig− 4-polig− 6-polig

DR-Motortypen(verfügbare Leistungen)

DRS ≥ 0,18 … 200 kWDRE ≥ 0,25 … 200 kWDRP ≥ 0,75 … 160 kW

Einsatz „Weltmotor“ Ja Ja Ja (0,37 … 5,5 kW)ab 7,5 kW am Frequenzumrichter

Ja (0,37 … 0,55 kW)ab 0,75 kW am Frequenzumrichter

Schweiz

12 Weltweite Regelungen zu Motor-Wirkungsgradklassen

Seit 20.12.2010 Ausnahmen EISA 2007– Nicht S1-ED-Zeiten– Umrichtergestempelte Motoren

(spezielle Angaben auf dem Typenschild)– Getriebemotoren– Flanschmotoren, als High (IE2) zulässig– NEMA Design C, als High (IE2) zulässig

PflichtKennzeichnung der Energiesparmotoren mit dem Zulassungszeichen

Netz: 3 x 480 V ± 10 %, 60 Hz

Datum 20.12.2010

Art EISA* 2007

Energiesparklassen

Verboten − Standard (IE1)− High (IE2)

Pflicht (1) (2) (3) − High (IE2) 160 … 260 kW (3) 160 … 375 kW (1) + (2)

− Premium (IE3) 0,75 … 150 kW (1) + (2) + (3)

Freiwillig − Super Premium (IE4)

Leistungen (nach gesetzlicher Vorschrift)

0,75 ... 375 kW1 ... 500 hp

Polzahlen (1) (2) (3) − 2-polig− 4-polig− 6-polig

DR-Motortypen(verfügbare Leistungen)

DRS ≥ 0,18 … 225 kWDRE ≥ 0,75 … 225 kWDRP ≥ 0,75 … 37 kW

Einsatz „Weltmotor“ Ja− Als Getriebemotor− Als Flanschmotor

USA

* EISA = Energy Independence and Security Act

1) 2-polig 2) 4-polig 3) 6-polig

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Netz: 3 x 575 V ± 10 %, 60 Hz 3 x 480 V ± 10 %, 60 Hz

Datum 01.01.2011

Art CSA C390

Energiesparklassen

Verboten − Standard (IE1)− High (IE2)

Pflicht − High (IE2) 160 … 375 kW− Premium (IE3) 0,75 … 150 kW

Freiwillig − Super Premium (IE4)

Leistungen (nach gesetzlicher Vorschrift)

0,75 ... 375 kW1 ... 500 hp

Polzahlen − 2-polig− 4-polig− 6-polig

DR-Motortypen(verfügbare Leistungen)

DRS ≥ 0,18 … 225 kWDRE ≥ 0,75 … 225 kWDRP ≥ 0,75 … 37 kW

Einsatz „Weltmotor“ Jabei 480 V− als Getriebemotor− als Flanschmotor− als Fußmotor IEC Design H

Kanada

Seit 01.01.2011 Ausnahmen CSA C390– Nicht S1-ED-Zeiten– Umrichtergestempelte Motoren

(spezielle Angaben auf dem Typenschild) z. B. asynchrone Servomotoren der Baureihen DRL, MOVIMOT®-Motoren mit CT und Stellbereich 0 … 3600 rpm

– NEMA Design C, als High (IE2) zulässig

– IEC Design H, als High (IE2) zulässig– Getriebe- und Flanschmotoren, als High (IE2)

zulässig

PflichtKennzeichnung der Energiesparmotoren mit dem Zulassungszeichen

14 Weltweite Regelungen zu Motor-Wirkungsgradklassen

Ausnahmen NBR 17094– Nicht S1-ED-Zeiten– Umrichtergestempelte Motoren

(spezielle Angaben auf dem Typenschild)

PflichtKennzeichnung der Energiesparmotoren mit dem Zulassungszeichen

Netz: 3 x 220 V ± 10 %, 60 Hz

3 x 380 V ± 10 %, 60 Hz 3 x 440 V ± 10 %, 60 Hz

Datum 08.12.2009

Art NBR 17094

Energiesparklassen

Verboten − ~ IE1

Pflicht − ~ IE2

Freiwillig

Leistungen (nach gesetzlicher Vorschrift)

0,75 ... 185 kW / 1 ... 250 cv

Polzahlen − 2-polig− 4-polig− 6-polig

DR-Motortypen(verfügbare Leistungen)

DRS ≥ 0,18 … 0,55 kW; 200 … 225 kWDRE ≥ 0,75 … 225 kW

Einsatz „Weltmotor“ Jabei 440 V

Brasilien

15

Netz: 3 x 400 V ± 5 %, 50 Hz 3 x 415 V ± 5 %, 50 Hz

Datum 01.04.2006 ca. 2013 (Datum nicht bestätigt)

Art MEPS 2006 MEPS 2013

Energiesparklassen

Verboten − IE1 − IE2

Pflicht − IE2 − IE3

Freiwillig − IE3 − IE4

Leistungen (nach gesetzlicher Vorschrift)

0,75 ... 185 kW 0,75 ... 375 kW

Polzahlen − 2-polig− 4-polig− 6-polig

DR-Motortypen(verfügbare Leistungen)

DRS ≥ 0,37 … 1,1 kW; (200 kW bis ca. 2013)DRE ≥ 0,75 … 200 kWDRP ≥ 0,75 … 160 kW

Einsatz „Weltmotor“ Ja Nein

Australien

Ausnahmen MEPS 2006– Nur S2-ED-Zeiten– Umrichtergestempelte Motoren (z. B. asyn-

chrone Servomotoren der Baureihe DRL)– Getriebemotoren (ohne eigenen Motorflansch)

Ausnahmen MEPS 2013Im Frühjahr 2011 keine Beschreibung möglich

16 Weltweite Regelungen zu Motor-Wirkungsgradklassen

Netz: 3 x 400 V ± 5 %, 50 Hz 3 x 415 V ± 5 %, 50 Hz

Datum 01.04.2006 ca. 2013 (Datum nicht bestätigt)

Art MEPS 2006 MEPS 2013

Energiesparklassen

Verboten − IE1 − IE2

Pflicht − IE2 − IE3

Freiwillig − IE3 − IE4

Leistungen (nach gesetzlicher Vorschrift)

0,75 ... 185 kW 0,75 ... 375 kW

Polzahlen − 2-polig− 4-polig− 6-polig

DR-Motortypen(verfügbare Leistungen)

DRS ≥ 0,37 … 1,1 kW; (200 kW bis ca. 2013)DRE ≥ 0,75 … 200 kWDRP ≥ 0,75 … 160 kW

Einsatz „Weltmotor“ Ja Nein

Neuseeland

Ausnahmen MEPS 2006– Nur S2-ED-Zeiten– Umrichtergestempelte Motoren (z. B. asyn-

chrone Servomotoren der Baureihe DRL)– Getriebemotoren (ohne eigenen Motorflansch)

Ausnahmen MEPS 2013Im Frühjahr 2011 keine Beschreibung möglich

17

Netz: 3 x 220 V, 60 Hz

3 x 380 V, 60 Hz 3 x 440 V, 60 Hz

Datum 01.07.2010

Art REELS

Energiesparklassen

Verboten − IE1

Pflicht − IE2

Freiwillig

Leistungen (nach gesetzlicher Vorschrift)

0,75 ... 200 kW

Polzahlen − 2-polig− 4-polig− 6-polig

DR-Motortypen(verfügbare Leistungen)

DRS ≥ 0,18 … 225 kWDRE ≥ 0,75 … 225 kW

Einsatz „Weltmotor“ In Vorbereitung

Südkorea

Ausnahmen REELS– Nur S2-ED-Zeiten– Umrichtergestempelte Motoren (z. B. asyn-

chrone Servomotoren der Baureihe DRL)– Netzmotoren am Frequenzumrichter– MOVIMOT®-(Getriebe)motoren

(Motormontage und motornahe Montage)– Explosionsgeschützte Motoren– Motoren die wieder exportiert werden– Einphasenmotoren

Pflicht– Besondere Kennzeichnung der Energiespar-

motoren mit vorgeschriebenem Aufkleber– Besondere Kennzeichnung der nicht betrof-

fenen/ausgenommenen Motoren mit vor-geschriebenem Aufkleber

18 Weltweite Regelungen zu Motor-Wirkungsgradklassen

Netz: 3 x 380 V, 50 Hz

Datum 01.06.2008 01.07.2011

Art GB 18613 GB 18613

Energiesparklassen

Verboten − Unterhalb Grad 3 (~IE1) − Grad 3 (~IE1)

Pflicht − Grad 3 (~IE1) − Grad 2 (~IE2)

Freiwillig − Grad 2 (~IE2) − Grad 1 (~IE3)

Leistungen (nach gesetzlicher Vorschrift)

0,55 ... 315 kW 0,55 ... 315 kW

Polzahlen − 2-polig− 4-polig− 6-polig

DR-Motortypen(verfügbare Leistungen)

DRS ≥ 0,18 … 200 kWDRE ≥ 0,55 … 200 kWDRP ≥ 0,75 kW

Einsatz „Weltmotor“ Ja Ja

Volksrepublik China

Ausnahmen GB 18613– Alle nicht S1-Zeiten– Umrichtergestempelte Motoren

(Drehmomente anstelle Leistung usw.)– Alle 60-Hz-Motoren– Leistung 9,2 kW, da nicht in der

GB 18613 enthalten– Einphasenmotoren– Drehfeldmagnete

Pflicht– Besondere Kennzeichnung der Energiespar-

motoren mit vorgeschriebenem CEL-Aufkleber– Zusätzliche Kennzeichnung kleiner Leistungen

mit CCC - 2-polig ≤ 2,2 kW - 4-polig ≤ 1,1 kW - 6-polig ≤ 0,75 kW - 8-polig ≤ 0,55 kW

19

Netz: 3 x 415 V ± 5 %, 50 Hz

Datum seit 2002 (freiwillig) ab 2013 (unter Vorbehalt)

Art BEE IS 12615 BEE IS 12615

Energiesparklassen

Verboten IE1 IE1

Pflicht

Freiwillig IE1 IE2

Leistungen (nach gesetzlicher Vorschrift)

0,75 ... 15 kW

Polzahlen − 2-polig− 4-polig

DR-Motortypen(verfügbare Leistungen)

DRS ≥ 0,18 … 200 kWDRE ≥ 0,55 … 200 kWDRP ≥ 0,75 … 160 kW

Einsatz „Weltmotor“ Ja Ja

Indien

Ausnahmen Keine bekannt, da auf freiwilliger Basis

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Dresden Tel. 0351 26338-0 Fax 0351 26338-38 tb-dresden@sew-eurodrive.de

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Kassel Tel. 0561 95144-80 Fax 0561 95144-90 tb-kassel@sew-eurodrive.de

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