View
7
Download
0
Category
Preview:
DESCRIPTION
beam designing
Citation preview
คคคู่มมือการใชช้โปรแกรม
A)Material Properties (ACI318-8.5.2)ใสคคคากกาลลังและนกน าหนลักของคอนกรรีตทรีที่ใชช้ในการออกแบบรวมทลันงกกาลลังของเหลล็ก
เหลล็กทรีที่ใชช้จะตช้องใสคกกาลลังของเหลล็ก Main B)Design Parameter (ACI318-10.2.7 and 9.3
หลลังจากใสคกกาลลังของวลัสดดุในหมวด A โปรแกรมจะทกางานไดช้คคาตลัวคคู่ณลดกกาลลังของคอนกรรีต
แตคผช้คู่ใชช้จะตช้องใสคตลัวคคู่ณลดกกาลลัง (Strength Reduction Factor :
= 0.90 สกาหรลับแรงดลัด
= 0.85 สกาหรลับแรงเฉมือนและแรงบบิด
C)Dimension and Reinforcing bar arrangement (ACI318-8.10.1)ใสคขนาดของคาน ความยาวคาน
D)Loading
b
hd
โดยจะพบิจารณาจะใหช้คานมรีพฤตบิกรรมแบบใด (Tension failure Failure
หลลังจากนลันนโปรแกรมจะคกานวณตรวจสอบ , ,n u sM M F
OK NG.Exceed rohMax
NG. IncreaseAs
OK จะตช้องลดขนาดหนช้ าตลัดใหช้
เลล็กลงเพบิที่มหนช้ าตลัดเหลล็กใหช้
มาก
n uM M OK
/s n uF bM MOK
A)Shear Reinforcement Designเลมือกขนาดและระยะเรรียงของเหลล็กปลอก
หลลังจากโปรแกรมคกานวณและ check ระยะเรรียงทรีที่คกานวณไดช้กลับทรีที่เลมือกไวช้
ถช้า OK อาจจะใชช้ระยะเรรียงทรีที่เลมือกใชช้มรีคคานช้ อยกวคาทรีที่คกานวณอาจจะเลมือกใหมคใหช้ใกลช้เครียงแตคถช้านช้ อยกวคาทรีที่คกานวณไดช้
โดยจะพบิจารณาจะใหช้คานมรีพฤตบิกรรมแบบใด (Tension failure Failure
หลลังจากนลันนโปรแกรมจะคกานวณตรวจสอบ , ,n u sM M F
OK NG.Exceed rohMax
NG. IncreaseAs
OK จะตช้องลดขนาดหนช้ าตลัดใหช้
เลล็กลงเพบิที่มหนช้ าตลัดเหลล็กใหช้
มาก
n uM M OK
/s n uF bM MOK
A)Shear Reinforcement Designเลมือกขนาดและระยะเรรียงของเหลล็กปลอก
หลลังจากโปรแกรมคกานวณและ check ระยะเรรียงทรีที่คกานวณไดช้กลับทรีที่เลมือกไวช้
ถช้า OK อาจจะใชช้ระยะเรรียงทรีที่เลมือกใชช้มรีคคานช้ อยกวคาทรีที่คกานวณอาจจะเลมือกใหมคใหช้ใกลช้เครียงแตคถช้านช้ อยกวคาทรีที่คกานวณไดช้
คคคู่มมือการใชช้โปรแกรม
A)Material Properties (ACI318-8.5.2)ใสคคคากกาลลังและนกน าหนลักของคอนกรรีตทรีที่ใชช้ในการออกแบบรวมทลันงกกาลลังของเหลล็ก
เหลล็กทรีที่ใชช้จะตช้องใสคกกาลลังของเหลล็ก Main B)Design Parameter (ACI318-10.2.7 and 9.3
หลลังจากใสคกกาลลังของวลัสดดุในหมวด A โปรแกรมจะทกางานไดช้คคาตลัวคคู่ณลดกกาลลังของคอนกรรีต
แตคผช้คู่ใชช้จะตช้องใสคตลัวคคู่ณลดกกาลลัง (Strength Reduction Factor :
= 0.90 สกาหรลับแรงดลัด
= 0.85 สกาหรลับแรงเฉมือนและแรงบบิด
C)Dimension and Reinforcing bar arrangement (ACI318-8.10.1)ใสคขนาดของคาน ความยาวคาน
D)Loading
b
hd
โดยจะพบิจารณาจะใหช้คานมรีพฤตบิกรรมแบบใด (Tension failure Failure
หลลังจากนลันนโปรแกรมจะคกานวณตรวจสอบ , ,n u sM M F
OK NG.Exceed rohMax
NG. IncreaseAs
OK จะตช้องลดขนาดหนช้ าตลัดใหช้
เลล็กลงเพบิที่มหนช้ าตลัดเหลล็กใหช้
มาก
n uM M OK
/s n uF bM MOK
A)Shear Reinforcement Designเลมือกขนาดและระยะเรรียงของเหลล็กปลอก
หลลังจากโปรแกรมคกานวณและ check ระยะเรรียงทรีที่คกานวณไดช้กลับทรีที่เลมือกไวช้
ถช้า OK อาจจะใชช้ระยะเรรียงทรีที่เลมือกใชช้มรีคคานช้ อยกวคาทรีที่คกานวณอาจจะเลมือกใหมคใหช้ใกลช้เครียงแตคถช้านช้ อยกวคาทรีที่คกานวณไดช้
โดยจะพบิจารณาจะใหช้คานมรีพฤตบิกรรมแบบใด (Tension failure Failure
หลลังจากนลันนโปรแกรมจะคกานวณตรวจสอบ , ,n u sM M F
OK NG.Exceed rohMax
NG. IncreaseAs
OK จะตช้องลดขนาดหนช้ าตลัดใหช้
เลล็กลงเพบิที่มหนช้ าตลัดเหลล็กใหช้
มาก
n uM M OK
/s n uF bM MOK
A)Shear Reinforcement Designเลมือกขนาดและระยะเรรียงของเหลล็กปลอก
หลลังจากโปรแกรมคกานวณและ check ระยะเรรียงทรีที่คกานวณไดช้กลับทรีที่เลมือกไวช้
ถช้า OK อาจจะใชช้ระยะเรรียงทรีที่เลมือกใชช้มรีคคานช้ อยกวคาทรีที่คกานวณอาจจะเลมือกใหมคใหช้ใกลช้เครียงแตคถช้านช้ อยกวคาทรีที่คกานวณไดช้
Mahanakorn University of Technology Project : Standard Calculation Sheet for R.C. Design Civil Eng. Department Des. By : Eng.1
Bangkok Thailand Title : Doubly Beam (Torsion)
Design of Doubly Reinforced Beam (Bending, Shear and Torsion) - USD Method ACI 318-99 ,E . I .T1008-38
A. Material Properties :
Concrete Steel
Comp. Strength (fc') 240 ksc. Yeild Strength(main) (fy)
2400 Yeild Strength(strir.) (fvy)
Elas. Modulus (Ec) 245952 ksc. Elas. Modulus (Es)
B. Design Parameters : ACI318-10.2.7
0.850 0.9
C. Dimension and Reinforcing Bar Arrangement :
Width (bw) 0.25 m. Bar Side
Depth (h) 0.50 m.
Comp.Length (L) 4.00 m.
Covering, cov 0.025 m.
Spacer 0.03 m.
TensionEff. Depth, d 0.444 m.
Dist.Comp face to Bar C.G.d' 0.05 m.
D. Loading : 0.034 Design as Doubly Reinf
Factor Moment, Mu 37272.00 kg-m
Factor Shear. Load, Vu 25000.00 kg
Factor Tor. Load, Tu 3000.00 kg-m
Support Type : Simply Supported
E. Flexural Reinforcement Design : ACI318-10.3 and 10.5
Mode of Failure : Tension Failure
>
0.01596 > 0.01312
Comp.Reinf. Yeild., fs'=fy fs' = 4000.00 ksc.
0.02622
Check 0.02752
0.00350
USE 0.02482 OK
a = [(Asfy-As'fs')/(0.85*fc'b)] 13.88 cm.
Check
37880.01
Check 1.02 OK
F. Shear Reinforcement Design : ACI318-11.3 and 11.5
USE 1 - RB9 mm. @ 0.100m For Closed Stirrup
Check For Vu = 25000.00 kg.
7,739.65 kg :
17260.35 kg :
3869.82 kg :
Check Dimensioning of Cross-Section
30666.5314917323 kg >
F.1 Shear Reinf. Requirement < Vu >
Case3 Vu > 0.85*Vc ; 1.1*0.85*(fc')^0.50*bw*d < Vu - 0.85*Vc < 2.1*0.85*(fc')^0.50*bw*d
Check Max. Spacing(m), smax = min[0.25*d, 0.30]=
G. Torsion Reinforcement Design : ACI318-99 - Section 11.6.1
Tu = 3000.00 kg-m >
Ct=b*d/b2*h 0.035
Tu-max = (1.05*(fc')^0.5b^2*d)/(1+((0.4*Vu)/(Ct*Tu))^2) ^0.5= 3149.34 kg-m
Tc = (0.21*(fc')^0.5*b^2*h)/(1+((0.4*Vu)/(Ct*Tu))^2) ^0.5= 741.02 kg-m
Vc = (0.53*(fc')0.5*b*d)/(1+(2.5*Ct*Tu/Vu)2)^0.5= 6233.99 kg.
Av/s = (Vu - 0.85Vc) / (0.85fy*d) = 0.131 cm2 at = 0.66+0.33(y1/x1) =
At/s = (Tu-0.85Tc)/(0.85*at*x1*y1*fy) = 0.055 cm2 3.5*b*/fy =
Avh = (Av+2At)/s = 0.24 > 0.02 OK
Check Max. Spacing(m.),smax=min [Asv/(Av+2At),x1+y1/4] = 0.163 >
Al = (2At(x1+y1))/s = 7.18 cm2 Al-min=[((28*x*s/fy)*(Tu/(Tu+(Vu/3Ct)))-2At)]*(x1+y1/s) =
USE Al = 7.18 cm2 Asrov'd (comp.) = 13.41 cm2
Asrov'd (Ten) = 31.11 cm2
H. Serviceability
H.1 Deflection Control ACI318-9.5.2.1 H.2 Crack Width Control
Support Type : Simply Supported : s = 95000/fs - 2.5cc
Allow.Min. Depth, L/16 (m.) 0.25 : Max. s = 300(252/fs)
Depth > Allow.Min. Depth OK : Control s = Max.(s,Max.s)
Note : 1.) Use fs = 0.6*fy for crack width control : Check actual s (mm) > sallow.
--- END OF CALCULATION ---
Unit Weigth ,(wc) kg/m3
1 :
b :
- ' 0.85*fc'1/fy*d'/d*[6120/(6120-fy)]
b = 0.851*(fc'/fy)[6120/(6120+fy)]
max = 0.75b+'
min = max[14/fy,(fc')0.5/(4*fy)]
=
Mn > Mu
bMn = b[(Asfy-As'fs')(d-a/2) + As'fs'(d-d')
F.S. = bMn/Mu
vVc =
v*0.53*(fc')^0.5*bw*d 1.1*
v*(fc')0.5*bw*d
Vu -Vc 2.1*v(fc')0.5*bw*d
vVc/2
2.1*v(fc')0.5*bw*d =
vVc/2
Torsion Effect can be neglected if Tu < 0.13*(fc')0.5(b2h)
0.13*(fc')0.5(b2h) =
0.50
m.
Standard Calculation Sheet for R.C. DesignChk. By : Eng.2 1/1
File : RC_BEA04.xls 10/3/2004
Design of Doubly Reinforced Beam (Bending, Shear and Torsion) - USD Method ACI 318-99 ,E . I .T1008-38 [ Metric Unit ]
Yeild Strength(main) (fy) 4000 ksc.
Yeild Strength(strir.) (fvy) 2400 ksc.
2040000 ksc.
0.85
Layer Reinf. Bar
No.1 2 - DB25mm
9.82No.2 0 - DB0mm
No.3 0 - DB0mm
No.3 0 - DB0mm
27.52No.2 3 - DB12mm
No.1 3 - DB32mm
Design as Doubly Reinf OK
kg-m.
1.27 (2 legs)
14603.11 kg
30666.53 kg
17260.35 kg. OK
Required. Case3 Control
Vu > 0.85*Vc ; 1.1*0.85*(fc')^0.50*bw*d < Vu - 0.85*Vc < 2.1*0.85*(fc')^0.50*bw*d
0.111 > 0.100 OK
534.96 kg-m Torsion Reinf. Needed.
< Tu OK
x1= 0.20 m.
y1= 0 m.
at = 0.66+0.33(y1/x1) = 1.40 <= 1.5 OK
0.022
0.100 OK (Stirrup)
Al-min=[((28*x*s/fy)*(Tu/(Tu+(Vu/3Ct)))-2At)]*(x1+y1/s) = -0.80
H.2 Crack Width Control ACI 318-10.6.4
341 mm.
321 < s (mm.)
Control s = Max.(s,Max.s) 321 mm.
Check actual s (mm) > sallow. 100 OK
v,
t :
As (cm2)
Asv =r2 cm2
Vu -Vc
vVc
Date :
Sheet :Sheet :
2 - DB25mm
0 -
0 -
DB0mm
DB0mm
DB0mm
DB12mm
DB32mm
3 -
3 -
0 -
Strirup RB9 mm. @ 0.100m.
Section B1
0.25 m.
0.50
m.
1 -
b= 0.25 m.h= 0.50 m.
series 1 ( Beam series ) sries 2 ( Stirrup )x y x y
1 0 0 1 0.05 0.052 1 0 2 0.95 0.05
3 1 2 3 0.95 1.954 0 2 4 0.05 1.955 0 0 5 0.05 0.05
Check clearance of top bars ( 1 st layer )Main : 3 - 3.2 cm.Stirup : 2 0.9 cm.
Covering : 2.5
Clear spacing for each bar : 4.30 cm
Main Steel Coordinate at conners0.08 0.080.08 1.920.92 1.920.08 0.080.92 1.920.92 0.08
True Spacing 0.84 True Spacing 0.42
series 3 ( Main bar ) series 4 ( Main bar )1 #NAME? #NAME? 1 #NAME? #NAME?
2 #NAME? #NAME? 2 #NAME? #NAME?3 #NAME? #NAME? 3 #NAME? #NAME?4 #NAME? #NAME? 4 #NAME? #NAME?5 #NAME? #NAME? 5 #NAME? #NAME?
6 #NAME? #NAME? 6 #NAME? #NAME?7 #NAME? #NAME? 7 #NAME? #NAME?
8 #NAME? #NAME? 8 #NAME? #NAME?
9 #NAME? #NAME? 9 #NAME? #NAME?
10 #NAME? #NAME? 10 #NAME? #NAME?11 #NAME? #NAME? 11 #NAME? #NAME?
12 #NAME? #NAME? 12 #NAME? #NAME?
13 #NAME? #NAME? 13 #NAME? #NAME?14 #NAME? #NAME? 14 #NAME? #NAME?15 #NAME? #NAME? 15 #NAME? #NAME?
True Spacing -0.84 True Spacing -0.84
series 6 ( Main bar ) series 7 ( Main bar )1 #NAME? #NAME? 1 #NAME? #NAME?2 #NAME? #NAME? 2 #NAME? #NAME?3 #NAME? #NAME? 3 #NAME? #NAME?4 #NAME? #NAME? 4 #NAME? #NAME?5 #NAME? #NAME? 5 #NAME? #NAME?6 #NAME? #NAME? 6 #NAME? #NAME?7 #NAME? #NAME? 7 #NAME? #NAME?8 #NAME? #NAME? 8 #NAME? #NAME?9 #NAME? #NAME? 9 #NAME? #NAME?
10 #NAME? #NAME? 10 #NAME? #NAME?11 #NAME? #NAME? 11 #NAME? #NAME?12 #NAME? #NAME? 12 #NAME? #NAME?13 #NAME? #NAME? 13 #NAME? #NAME?14 #NAME? #NAME? 14 #NAME? #NAME?15 #NAME? #NAME? 15 #NAME? #NAME?
@ 0.100m.
True Spacing 0.42
series 5 ( Main bar )1 #NAME? #NAME?
2 #NAME? #NAME?3 #NAME? #NAME?4 #NAME? #NAME?5 #NAME? #NAME?
6 #NAME? #NAME?7 #NAME? #NAME?
8 #NAME? #NAME?
9 #NAME? #NAME?
10 #NAME? #NAME?11 #NAME? #NAME?
12 #NAME? #NAME?
13 #NAME? #NAME?14 #NAME? #NAME?15 #NAME? #NAME?
True Spacing -0.84
series 8 ( Main bar )1 #NAME? #NAME?2 #NAME? #NAME?3 #NAME? #NAME?4 #NAME? #NAME?5 #NAME? #NAME?6 #NAME? #NAME?7 #NAME? #NAME?8 #NAME? #NAME?9 #NAME? #NAME?
10 #NAME? #NAME?11 #NAME? #NAME?12 #NAME? #NAME?13 #NAME? #NAME?14 #NAME? #NAME?15 #NAME? #NAME?
Recommended