RK1 Wartung und Instandhaltung von on- und offshore WEA Vergleich Einschätzung offene Fragen Renate...

RK 1

Wartung und Instandhaltung Wartung und Instandhaltung von on- und offshore WEAvon on- und offshore WEA

VergleichEinschätzungoffene Fragen

Renate Korte

RK 2

GliederungGliederung

• Rahmenbedingungen

• Bevorratung Betriebsmittel / Ersatzteile

• Erreichbarkeit

• Ersatzteile und Betriebsmittel vor Ort

• Entsorgung

• Zwischenlagerung

• Abfallarten und zu erwartende Menge

RK 3

• Rahmenbedingungen

• Bevorratung Betriebsmittel / Ersatzteile

• Erreichbarkeit

• Ersatzteile und Betriebsmittel vor Ort

• Entsorgung

• Zwischenlagerung

• Abfallarten und zu erwartende Menge

RK 4

Rahmenbedingungen Instandhaltung/WartungRahmenbedingungen Instandhaltung/Wartung

onshore offshore

Wartungs-intervalle

2 x im Jahr

½ u. 1 jährlich

1 x im Jahr

Wartungs-dauer

½ JW: ½-1 d

JW: 1/1,5 - 2 d

länger ?

Personal 2 Personen Mehrere Personen ?

Zeitpunkt Immer bis auf

Gewitter/Sturm

April – Oktober

wetterbedingt

RK 5

Rahmenbedingungen EntstörungRahmenbedingungen Entstörung

onshore offshore

Überwachung Fernüber-wachung

Tägl. Abfrage

Fehlermeldung

Fernüber-wachung

Online, redundant

Entstörung möglichst kurzfristig von

Servicestation mit Servicefzg.

länger ?

Evtl. mit Helikopter

RK 6

• Rahmenbedingungen

• Bevorratung Betriebsmittel / Ersatzteile

• Erreichbarkeit

• Ersatzteile und Betriebsmittel vor Ort

• Entsorgung

• Zwischenlagerung

• Abfallarten und zu erwartende Menge

RK 7

Bevorratung von BetriebsmittelnBevorratung von Betriebsmitteln

• Zentrale oder Servicestation

• WEA – Hersteller

• Versorgungsschiff oder -plattform

onshore offshore

RK 8

Bevorratung von ErsatzteilenBevorratung von Ersatzteilen

• WEA-Hersteller• Lieferant • Zentrale /

Servicestation• Servicefahrzeug

• WEA-Hersteller• Lieferant• Versorgungsschiff /

-plattform (z.B. mit barcodes)

• in WEA selbst

onshore offshore

RK 9

Beispiel eines BevorratungslagersBeispiel eines Bevorratungslagers

RK 10

• Rahmenbedingungen

• Bevorratung Betriebsmittel / Ersatzteile

• Erreichbarkeit

• Ersatzteile und Betriebsmittel vor Ort

• Entsorgung

• Zwischenlagerung

• Abfallarten und zu erwartende Menge

RK 11

ErreichbarkeitErreichbarkeit

• Servicefahrzeug von Servicestation

• (Schlauch)boot von Versorgungsschiff oder –plattform

• Helikopter

onshore offshore

RK 12

• Rahmenbedingungen

• Bevorratung Betriebsmittel / Ersatzteile

• Erreichbarkeit

• Ersatzteile und Betriebsmittel vor Ort

• Entsorgung

• Zwischenlagerung

• Abfallarten und zu erwartende Menge

RK 13

Onshore im ServicefahrzeugOnshore im Servicefahrzeug

RK 14

Ausstattung Servicefahrzeug 1Ausstattung Servicefahrzeug 1

RK 15

Ausstattung Servicefahrzeug 2Ausstattung Servicefahrzeug 2

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OffshoreOffshoreIn jeder WEA Werkzeug-

grundausstattung

„kleine“ Ersatzteile: Sicherungen, Kondensatoren, Leuchtstoffröhren etc.

Mitnahme von Versorgungsschiff oder Versorgungsplattform

auf Boot zur WEA in transportabler Einheit

Betriebsmittel:

Farben, Lacke, Reinigungsmittel, Putztücher

Evtl. Ersatzteillager

RK 17

ÖlwechselÖlwechsel

• Mit 20 l Gebinden

• Spezialfahrzeug mit verschiedenen Tanks

• Zunächst wie onshore

• Weiteres Vorgehen noch nicht geklärt

onshore offshore

RK 18

• Rahmenbedingungen

• Bevorratung Betriebsmittel / Ersatzteile

• Erreichbarkeit

• Ersatzteile und Betriebsmittel vor Ort

• Entsorgung

• Zwischenlagerung

• Abfallarten und zu erwartende Menge

RK 19

Entsorgung vor OrtEntsorgung vor Ort

• Zirkelsystem über Servicefahrzeug

• Getrennte Sammlung in kleinen Einheitenz.T. provisorisch

• Rücktransport zur Servicestation

• Zirkelsystem über Boote

• Getrennte Sammlung in gut verschließbaren Gefäßen (z.B. Spannringfässern)

• Rücktransport zur Versorgungsplattform

onshore offshore

RK 20

• Rahmenbedingungen

• Bevorratung Betriebsmittel / Ersatzteile

• Erreichbarkeit

• Ersatzteile und Betriebsmittel vor Ort

• Entsorgung

• Zwischenlagerung

• Abfallarten und zu erwartende Menge

RK 21

Zwischenlagerung zur Entsorgung Zwischenlagerung zur Entsorgung am Beispiel onshoream Beispiel onshore

RK 22

Zwischenlagerung 1Zwischenlagerung 1

RK 23

Zwischenlagerung 2Zwischenlagerung 2

RK 24

Zwischenlagerung 3Zwischenlagerung 3

RK 25

Zwischenlagerung 4Zwischenlagerung 4

RK 26

Zwischenlagerung 5Zwischenlagerung 5

RK 27

Entsorgung offshoreEntsorgung offshore

• Höherer Anspruch als bei onshore

• Gute Verschließbarkeit und Transportier- barkeit der Gefäße von der WEA

• Sammlung in größeren Gefäßen auf Plattform zur Abholung bzw. auf dem Versorgungsschiff

RK 28

Entsorgung offshore GefäßeEntsorgung offshore Gefäße

RK 29

• Rahmenbedingungen

• Bevorratung Betriebsmittel / Ersatzteile

• Erreichbarkeit

• Ersatzteile und Betriebsmittel vor Ort

• Entsorgung

• Zwischenlagerung

• Abfallarten und zu erwartende Menge

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Abfallarten 1Abfallarten 1

• Gebrauchtöl

• Ölverschmutzte Betriebsstoffe

RK 31

Abfallarten 2Abfallarten 2

• Aerosoldosen

• Farbdosen

RK 32

Abfallarten 3Abfallarten 3

• Akkus

• Elektroschrott

• Leuchtstoffröhren

• Bruchstücke

• Etc.

RK 33

Geschätztes durchschnittliches jährliches Geschätztes durchschnittliches jährliches Abfallaufkommen eines Windparks mit einer Abfallaufkommen eines Windparks mit einer

Nennleistung von 100 MWNennleistung von 100 MW

Abfallart AVV-Code Menge / a Wassergefährdung Getriebeöl 13 02 f f 5200 – 9100 kg WGK 1 od. 2 Hydrauliköl 13 01 10 ff 250 – 2700 kg WGK 1 oder 2 Ölhaltige Betriebsmittel 15 02 02 ca. 800 kg WGK 1 Farb- und Lackabfälle 08 01 11 ca. 8-16 kg WGK 1 oder 2 Aerosoldosen 16 05 04 ca. 5 -10 kg WGK 1 oder 2 Leuchtstoffröhren 20 01 21 ca. 50 St. WGK 3 Akkus 16 06 f f 350 St. (WGK 2 oder 3) PKK 150101 ca. 100 kg PE – Folie 150102 ca. 100 kg