Проект планировки территории линейных объектов...

Проект планировки территории линейных объектов участков

улично-дорожной сети – участка 2-го

Вязовского проезда и участка Окской улицы

Расположение рассматриваемой территории линейных объектов участков

улично-дорожной сети на территории города Москвы

2 Проект планировки территории линейных объектов участков улично-дорожной сети – участка 2-го Вязовского проезда и участка Окской улицы

Окская улица

3 Проект планировки территории линейных объектов участков улично-дорожной сети – участка 2-го Вязовского проезда и участка Окской улицы

Планировочное решение территории линейных объектов участков улично-

дорожной сети

4 Проект планировки территории линейных объектов участков улично-дорожной сети – участка 2-го Вязовского проезда и участка Окской улицы

Лист 1

Планировочное решение территории линейных объектов участков улично-

дорожной сети

5

Планировочное решение территории линейных объектов участков улично-

дорожной сети

Проект планировки территории линейных объектов участков улично-дорожной сети – участка 2-го Вязовского проезда и участка Окской улицы

Лист 2

6

Планировочное решение территории линейных объектов участков улично-

дорожной сети

Лист 3

Проект планировки территории линейных объектов участков улично-дорожной сети – участка 2-го Вязовского проезда и участка Окской улицы

7

Основные планировочные характеристики территории линейных объектов

участков улично-дорожной сети

Проект планировки территории линейных объектов участков улично-дорожной сети – участка 2-го Вязовского проезда и участка Окской улицы

Показатели линейного объекта

Протяженность трассы по основному направлению:

1-я очередь

2,1 км – Окская улица

Количество полос движения по основному ходу 2 - 3 полосы движения в каждом

направлении

Ширина проезжей части 15 - 22 м в бортах

Протяженность трассы по основному направлению:

расчетный срок

0,5 км – 2-й Вязовский проезд

Количество полос движения по основному ходу 2 полосы движения в каждом

направлении

Ширина проезжей части 15 м в бортах

Максимальная интенсивность на расчетный срок 1800 - 2000 прив. ед. в утренний

час «пик»