View
1.173
Download
2
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Genomgripande förändring av styrmodeller och verktygsstöd inom produkutvecklingsområdet på Volvo Cars. Vilka är utmaningarna och möjligheterna?
Citation preview
Styrkraft Acando, Volvo Cars, 95500 eBIC, Björn Söderberg, bsoderb1
Page 1Issue date: <2011-11-18>
Förändringsprojekt i komplexa verksamheter- Introduktion VCC och R&D- Bakgrund- eBIC projektet- Slutsatser och erfarenheter
VCC Produktutveckling mot världsklass
Styrkraft Acando, Volvo Cars, 95500 eBIC, Björn Söderberg, bsoderb1
Page 2Issue date: <2011-11-18>
Styrkraft Acando, Volvo Cars, 95500 eBIC, Björn Söderberg, bsoderb1
Page 3Issue date: <2011-11-18>
Geely köper Volvo Personvagnar – milestones
2009
April 28 första besök på VCC
Oct 28 ”preferred bidder”
Nov möten regering & fack
Dec 23 ”terms agreed”
2010
Feb 8 Datum för undertecknande
Mar 28 Undertecknande av avtal
Aug 2 ”Deal Close”
Signing between Geely and Ford, Li Shufu and Lewis Booth
Styrkraft Acando, Volvo Cars, 95500 eBIC, Björn Söderberg, bsoderb1
Page 4Issue date: <2011-11-18>
Sammansättningsfabriker:Kuala Lumpur, Malaysia Chongqing (Ford), China
*The Uddevalla factory is operated by Pininfarina Sverige AB a company jointly owned by Volvo Cars (40 %) and Pininfarina SpA of Italy (60 %)
Ca 2 300 lokala återförsäljare
Försäljning i ca 100 länder
Bilfabriker:GöteborgGent, Belgium Uddevalla*
Anställda
20 000 (direct)
Design center:Göteborg, SwedenBarcelona, SpainCamarillo, California
Huvudkontor Göteborg:R & DMarketing, Administration
KomponentfabrikerSkövdeFlobyOlofström
The world of Volvo Cars - 2010
Styrkraft Acando, Volvo Cars, 95500 eBIC, Björn Söderberg, bsoderb1
Page 5Issue date: <2011-11-18>
Volvo Personvagnar i Kina - 2011
Chengdu
Daqing
Shanghai
Daqing Fabriksetablering planeras
Shanghai•Volvo Car China huvudkontor•Volvo Car China Technology Center
Beijing BeijingAdministrativt kontor
Chongqing Chongqing
Volvoproduktion sedan 2006 vid Changan Ford Mazda Automotive
Chengdu• Ny Volvofabrik 2013• 100 000 bilar
Motorfabrik utreds
• Försäljning 2010: 30 522 bilar (+36%)
• Mål 2015: 200 000 bilar
Styrkraft Acando, Volvo Cars, 95500 eBIC, Björn Söderberg, bsoderb1
Page 6Issue date: <2011-11-18>
Produkter
S80 S60
V70 V50
S40
C70 C30
XC90 XC70 XC60
V60
Stylish Sedans
Luxurious SUVs/Crossovers
Versatile Wagons
Charismatic Coupés/Convertibles
Styrkraft Acando, Volvo Cars, 95500 eBIC, Björn Söderberg, bsoderb1
Page 7Issue date: <2011-11-18>
Lehmankrasch
Bilindustrin stagnation
VCC Produktutveckling reduktion 20%
VCC ”stand-alone”
Bakgrund – hösten 2008, nattsvart
Styrkraft Acando, Volvo Cars, 95500 eBIC, Björn Söderberg, bsoderb1
Page 8Issue date: <2011-11-18>
eBIC – engineering Best In Class
New operating model
IT system landskap
Quick wins
MISSIONÖka effektiviteten och därigenom skapa en robust tillväxtplattform för VCC.
Vi skall leverera fler produkter till en lika stor investering!
FOKUS, NYTTA och ENKELHET i allt vi gör!
Styrkraft Acando, Volvo Cars, 95500 eBIC, Björn Söderberg, bsoderb1
Page 9Issue date: <2011-11-18>
Projekt genomförande
B. Definiera förändring
C. Utveckla lösningar D. Implementera E. Följa uppA. Skapa målbild
Sept 2008 Okt 2008 Sept 2009
Styrkraft Acando, Volvo Cars, 95500 eBIC, Björn Söderberg, bsoderb1
Page 10Issue date: <2011-11-18>
Förändringen
• Ej tillräckligt attraktiva produkter
• Ändrar sent i projekten• Beslutsprocessen oklar• Lär ej av misstag• Levererar ej enligt
överenkomna mål• Ej fullt ut “Compatibility
before Completeness”• Projekt- och linjebudget ej
i balans• Saknar transparanta
leverans uppföljnings- verktyg
• Låg standardiseringsgrad av arbetssätt
Felmoder• Förtydligad
beslutsprocess• Tydliggjort produkt-
ägarskap över tiden• Interna leverans kontrakt
och djupgenomgångar• Tydligare
ansvarsfördelning för koncept och Industrialiserings leverans
• Lyft fram leversnoderna• Program Status Report• Kontinuerlig uppföljning• Snabb eskalering (PCM)• Visuellt ledarskap (PCM)
LösningsexempelNOM – New Operating Model
Styrkraft Acando, Volvo Cars, 95500 eBIC, Björn Söderberg, bsoderb1
Page 11Issue date: <2011-11-18>
Transparency and KPI workstream
Why?
We put too much effort in looking for and understaning data and convert that to various reports
Many stakeholders request different reports in different formats to the same “supplier”.
Engineering hours is used to create reports
Key challange in eBIC solutions is to create trust. Trust through transparency
eBIC – transparency and KPI workstream mission is to offer a lean standardised solution to convert from a report driven to datadriven business through easy accessable, actionable and transparent information that adds value.
Styrkraft Acando, Volvo Cars, 95500 eBIC, Björn Söderberg, bsoderb1
Page 12Issue date: <2011-11-18>
Gammal grindprocess
PTCCPTC PA
Gammalt system konsumerar mycket icke-värdeskapande arbete:
• Reviderande karaktär
• Låg transparens mellan grindar, problemen synas vid grindar (ledningen uppmärksammas sent)
• Datainsamling
• Utvärdering av data/information
• Många förmöten för hantera politiken pga att problem dyker upp sent
• Låg standardisering av format/rapporter -> ineffektiv förberedelse
´Låg Grind FTT – First Time Through
Styrkraft Acando, Volvo Cars, 95500 eBIC, Björn Söderberg, bsoderb1
Page 13Issue date: <2011-11-18>
Gammal rapport – grindleveranslistan
Rapporten karaktär: ”Är kostnads statusen uppdaterad – är den OK? (Egna powerpoints + egna varianter på excel-listan)
Styrkraft Acando, Volvo Cars, 95500 eBIC, Björn Söderberg, bsoderb1
Page 14Issue date: <2011-11-18>
Ny grindprocess
PTCC PTCPA LR
UPV0 UPV1 UPV2
UNV0 UNV1 UNV2 M1DJ M1DC
FDJ
VP TT
PEC FEC
Totalen i denna fas: Material costEngineering costF&TATROSDPA 1CAD-BOM
Specifik data & information för att stödja det specifika beslutstillfället (grinden)
Milestone & Gateways• Varje grind är utformad med specifikt syfte att ta specifika beslut• Besluten är “Data-drivna”• Beslut tas på rätt nivå, vissa grindar på lägre nivå I företaget.
Styrkraft Acando, Volvo Cars, 95500 eBIC, Björn Söderberg, bsoderb1
Page 15Issue date: <2011-11-18>
Concept Factory Industrialization Factory
Ope
ratin
g le
vel
Ga
tew
ays
Prototype& Builds
Studio
Engineering
Commercial
UPV0
FC4
UPV1
FDJ PEC FECUPV2
UNV0
M1DJ
UNV1
UNV2
M1DC
FC3FC1FC0 FC2
FAAAA2AA1
M1X1 VP PP MP1MP2TT
FC5
CR1 CR2
Co
rpor
ate
Bus
ine
ss L
evel
Mile
ston
es
Pro
gram
Bu
sine
ss
Cre
atio
nLe
vel M
ilest
one
s
Sha
red
Tec
hno
logy
M
ilest
ones
Uni
t M
ile-
sto
nes UPS UPSC UPTC UPA UDC UTD UTT UPP
SDP
CBP
Annual Factory Maintenance Factory
FDJ
MaintenanceConcept
MaintenanceIndustrialzation
ASR AFC TPC TPS TSC TTCC TTC TPA TEC TLR
TDC
TCP
Feasability
ADJPre-PS MR1 MR2 MR3 PS PSC PTCC
CDJ
PTC PABC@EJ1 LR LS J1
OKTB MP1 OKTB FSR
Pre-PS PS
PSCPTCC PA J1 FSR
PCP VSR MR2 PS PSC PA FSR
MaintenanceIndustrialzation
Ny process Fokus - Nytta - Enkelhet - Standardisering
Milestone & Gateways
• Utformat för att ta specifika beslut
• Beslut underbyggs av data
• Besluten tas på rätt nivå
PSR - Program Status Report
• Ledningssystem för projektuppföljning och projektstyrning
• Standard rapporter och standard KPI:er – Key Performance Indicators
PCM - Program control meeting
• Linjechefen är alltid huvudansvarig för sina verksamhetsleveranser
• Identifiera, prioritera och addressera roadblocks och issues
• Enkel och tillgänglig visuell planering.
Styrkraft Acando, Volvo Cars, 95500 eBIC, Björn Söderberg, bsoderb1
Page 16Issue date: <2011-11-18>
• NOM – New Operating Model
• Bärande principer som guidelines I lösningarna
• Tydlig problemdefinition
• Konkreta leveranser som symboler
• Senior Management engagemang, många tim/vecka
Framgångsfaktorer
• Acceptans och implementation i en stor organisation, få alla delaktiga.
• Standardisering
• Målsätta och mäta förändringen
• Relevant benchmark
Utmaningar
eBiC - Lärdomar (Lessons Learn)
Styrkraft Acando, Volvo Cars, 95500 eBIC, Björn Söderberg, bsoderb1
Page 17Issue date: <2011-11-18>
2010
Styrkraft Acando, Volvo Cars, 95500 eBIC, Björn Söderberg, bsoderb1
Page 18Issue date: <2011-11-18>