В поисках комфортного, семейного и в то же время стильного автомобиля кривая судьбы привела нас к симпатичному хэтчбеку с напористым характером.

17 (61)13.07.2011 Звони (8482) 421212, смотри www.avtosreda.ru

газета в каждый «бардачок»

бесплатнаядоставка

бесплатнаядоставка суши

при заказеот 350 р.

ПИЦЦА

прием заявокс 10 до 21:00

ул. Автостроителей, 50 А

ул. Белорусская, 13

ул. Карла Маркса, 71

ул. Ворошилова, 49

76 10 10

300 150 637 888

48 20 30СУШИ-БАР

(пицца, суши)

(пицца, суши)

(пицца, суши)

стр. 4стр. 3

Джеффри Гловер:

>> тестируем на>> узнаем на

GM-AVTOVAZ уполномочен заявить

друг семьи«Мы вскоре начнем работу

над следующим поколениемChevrolet NIVA»

Nissan Note –

новости17 (61) 13.07.2011

звони (8482) 421212, смотри www.avtosreda.ru2

Тольяттинец пожаловался министру на состояние го-родских дорог. Глава МВД России генерал армии Рашид Нургалиев со-бирается привлечь внимание админи-страции г. Тольятти к этой проблеме. По информации Госавтоинспекции России, за 5 месяцев 2011 года на тер-ритории Автограда зарегистрировано 263 ДТП, в которых погибло 20 и получи-ли ранения 298 человек. Сопутствующей причиной каждого пятого ДТП явилось неудовлетворительное состояние улично-дорожной сети. «Считаю, что подобная статистика ДТП должна настораживать не только тольяттинцев и сотрудников Госав-тоинспекции, но и побудить муниципаль-ные власти к реальным действиям по улучшению дорожной инфраструктуры. В свою очередь, считаю целесообразным руководству Госавтоинспекции России направить соответствующие документы в адрес руководства Самарской области и администрации г.Тольятти для привле-чения внимания руководителей исполни-тельной власти к складывающейся тре-вожной ситуации», – ответил Нургалиев тольяттинцу в ходе Интернет-конферен-ции, проводимой на сайте www.mvd.ru.

Российские нефтяные ком-пании выплатили более 550 миллионов долларов штра-фов по антимонопольным делам за не-обоснованное повышение цен на нефте-продукты, сообщил журналистам глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев на совещании по во-просам нефтепереработки, проводимом премьер-министром РФ В.В.Путиным. «Наши компании, к сожалению, по-прежнему хотят иметь премию от продаж на внутреннем рынке. Но мы должны другие пути искать, а не только штраф-ные санкции», – цитирует Артемьева РИА «Новости». На том же совещании Владимир Путин предложил свой способ борьбы с дефицитом бензина в стране – необходимо ввести контроль за роз-ничной торговлей нефтепродуктами в РФ. «Нефтяные компании должны нести ответственность за обеспечение внутрен-него рынка качественными нефтепродук-тами. Прошу воспринимать это как без-условный приоритет. Считаю, что объем обязательств компаний по обеспечению внутреннего рынка должен быть пропор-ционален объемам добываемой нефти», – добавил премьер.

АВТОВАЗ готовит «нетипич-ную» рекламную кампа-нию для своих новинок – LADA Granta и Largus (R90). «У нас есть определенные мысли, мы сделали уже разработки по поводу того, каким образом будут представ-ляться продукты LADA Granta и R90, но, естественно, сейчас я рассказывать не буду, потому что это опасно, конку-ренты за нами следят очень серьезно, – рассказал директор по внешним свя-зям ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Буренков в эфире корпоративной радиостанции тольяттинского автогиганта. – А, кста-ти говоря, об автомобильной рекламе. Обратите внимание, она вся в общем-то похожа. Редкий случай, когда мож-но видеть ролик, который нетипичен. Это очень серьезная конкуренция. Я, например, считаю, что у нас и товар се-годня нетипичен, он самый массовый, поэтому и наша реклама должна быть тоже нетипичной. Вот здесь самый главный момент. Что касается нашего традиционного модельного ряда – для «Приоры» и «Калины» – мы тоже ду-маем над новой кампанией, тоже раз-рабатываем».

Тольяттинская ГИБДД бьет тре-вогу: практически ежедневно регистрируются дорожные аварии с участием несовер-шеннолетних. Уже в этом году на больничной койке в результате ДТП оказалось 52 ребенка, в прошлом году пострадавших было 49, рассказала «АвтоСреде» ст. инспектор по пропа-ганде ОГИБДД УВД по г.о. Тольятти майор милиции Инесса Кислицина. В настоящее время, когда дети находят-ся на каникулах и большую часть вре-мени проводят на улице, сотрудники Госавтоинспекции призывают водите-лей быть более осторожными. Особое внимание необходимо проявлять во внутриквартальных проездах, где про-исходит каждое второе ДТП с участи-ем детей, скорость там должна быть предельно минимальной, водителей просят соблюдать дистанцию, чтобы иметь возможность сразу остановить-ся. Родителей инспекторы призывают больше времени проводить со своими детьми, чаще напоминать тем о прави-лах поведения на проезжей части и са-мим быть в этом достойным примером.

LADA Priora второй месяц подряд становится самым популярным автомобилем России. Среди любимых народом иномарок на первом месте вновь Hyundai Solaris, чьи продажи в июне совсем немного уступают вазовским бестселлерам. Согласно данным Ас-социации европейского бизнеса, ре-ализация новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России за первое полугодие 2011 года выро-сла на 56%, или на 441 959 штук, по сравнению с таким же периодом 2010 года. Рост продаж в июне 2011 г. соста-вил 40%, то есть 70 403 проданных автомобиля, по сравнению с тем же периодом 2010 года. В десятке лиде-ров продаж легковых автомобилей за этот период – девять моделей, про-изводящихся в России. ТОП-10 самых популярных машин в июне 2011 г.: LADA Priora (13 704 шт.), LADA Kalina (13 327 шт.), LADA Samara (11 584 шт.), LADA 2104/2105/2107 (11 138 шт.), Hyundai Solaris (10 833 шт.), Ford Focus (9156 шт.), Renault Logan (8758 шт.), Daewoo Nexia (5454 шт.), LADA 4x4 (5274 шт.), KIA Rio (4898 шт.).

Дилеры продают LADA Samara по завышенным ценам: в пе-риод с 4 по 8 июля 2011 г. «три-надцатые» подорожали сразу на 7 тысяч рублей, «люксовые» хэтчбеки – на 3 тысячи рублей.

ЦЕНЫАВТОВАЗ покрасил LADA в новые цвета: в июле начнутся продажи автомобилей семей-ства Priora цвета «персей» (глу-бокий синий) и LADA 4х4 цвета «несси» (темно-зеленый).

ПАЛИТРАВ России насчитывается 34 миллиона машин, из них более 14 миллионов – ав-томобили LADA. На втором месте – японская Toyota (2,85 млн. штук).

КОЛИЧЕСТВОТагАЗ начал поставлять в са-лоны своих дилеров автомо-биль китайского бренда BYD F3 в «богатой» комплектации МТ3. Цена новинки – 389 900 рублей.

НОВИНКА

RSSновости

С Южного шоссе пово-рачивал на ул. Льва Яшина. Там, прямо на проезжей части напротив ТЦ «Мадагаскар», выстрои-лась целая колонна «мар-шруток» (ближе к оста-новке), штук 6. Мой авто-мобиль слегка «притерся» к одной из них (объезжал колдобину на дороге). Кто виноват в данном ДТП? Ведь, по сути, «маршрут-ки» не имеют права устра-ивать стоянку там, где им вздумается. «Аварийка» ни у одной из них включе-на не была.

Алексей К.

Исходя из полученной информации, следует, что на этом участке дороги, при движении от Южного шоссе в сторону ул. 70 лет Октября, о т с у т с т в у ю т з н а к и «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена». Маршрутные такси относятся к категории общественного транспорта и имеют право останавливаться на останов-ках, предусмотренных для посадки и высадки пассажи-ров, кроме этого, без разни-цы, сколько их стоит, колон-ной они стоят или нет. Вы обязаны были в процессе движения предусмотреть возникшие у вас на пути пре-пятствия и принять соответ-ствующие меры для исклю-чения создания аварийной ситуации, чего в данном слу-чае не произошло. Вы не правы и, скорее всего, буде-те признаны виновным в этом ДТП.

Случилось ДТП, у неви-новного на тот момент была просрочена страхов-ка ОСАГО, у виновного она была действительна. Повреждены оба автомо-биля. КАСКО не было ни у кого. Может ли виновный требовать через суд опла-ту ремонта своего автомо-биля за счет невиновного? В Интернете много подоб-ных тем, но все говорят только свое мнение, не ссылаясь на закон. Или всё на усмотрение суда?

SupeR

На основании Правил Р Ф , у т в е р ж д е н н ы х П о с т а н о в л е н и е м Правительства РФ от 7 мая 2003 г. №263 в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственно-сти владельцев транспор-тных средств», страховая компания виновного лица обязана произвести выплаты поврежденному транспор-тному средству потерпевше-го. Страховая сумма, в пре-делах которой страховщик обязуется при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) возместить

потерпевшим причиненный вред, составляет в соответст-вии с Федеральным законом «Об обязательном страхова-нии гражданской ответст-венности владельцев тран-спортных средств» 400 тыс. рублей, в том числе: 240 тыс. рублей при причинении вреда жизни или здоровью нескольких потерпевших и не более 160 тыс. рублей при причинении вреда жизни или здоровью одного потер-певшего; 160 тыс. рублей при причинении вреда имущест-ву нескольких потерпевших и не более 120 тыс. рублей при причинении вреда иму-ществу одного потерпевше-го. Страховая выплата по каждому страховому случаю не может превышать величи-ну установленной страховой суммы. Страховая премия определяется в соответствии со страховыми тарифами, у с т а н о в л е н н ы м и Правительством Российской Федерации. Изменение Правительством Российской Федерации страховых тари-фов в течение срока дейст-вия договора обязательного страхования не влечет за собой изменение страховой премии, оплаченной страхо-вателем по действовавшим на момент уплаты страховым тарифам.

Лишили водительских прав?Звони! Поможем!Страховые спорыСпоры по ДТПСудебная и досудебная защита прав автовладельцев

г. Тольятти, ул. 70 лет Октября, 90, ТД «Призма», 3 этаж, офис 5

e-mail: avtoadvokat163@mail.ru

Консультации бесплатно

Сот.: 71 60 40, 61 22 72

ЗАДАТЬ ВОПРОС НА ФОРУМЕ www.Fo Rum.Av To SRe DA.Ru

(8482) 69-50-57, 69-50-24, 69-50-89

(8482) 75-90-35, 75-90-53

Приглашенных на завод журна-листов, в числе которых был и ваш покорный слуга, сначала познако-мили с конвейерным тренажером, так называемым, моделированием рабочего процесса. Надев спецоде-жду и на время став работниками СП, мы, разбившись по бригадам, собирали деревянные макеты авто-мобилей на специальном конвейе-ре. Здесь все рассчитано буквально по секундам. Прописаны все опера-ции по установке деревянных колес, бамперов, руля, фар. Работа каждой бригады оценивалась бригадирами и мастером, который, в свою оче-редь, на большой доске наглядно оценивал общую картину выполне-

ния плана по различ-

ным критериям. В перерывах от нас, новоиспеченных работников, бри-гадиры слушали отзывы, предложе-ния по улучшению работы. В качест-ве награды за самоотверженный труд журналистам были выданы официальные сертификаты. По сло-вам Джеффри Гловера, конвейер-ный тренажер является неотъемле-мой частью вводного обучения для нового персонала: как только работ-ник проходит тренинг, ему вручает-ся официальный сертификат.

В продолжение «ударного» тру-дового дня в приятной дружеской обстановке, так сказать, «без галсту-ков», прошел пресс-ланч с гене-ральным директором GM-AVTOVAZ Джеффри Гловером, который сде-л а л несколько важных заявле-

ний.

За счет каких ресурсов вы увеличиваете скорость

конвейера? Очевидно, что воз-растает нагрузка на персонал.

– Мы планируем сделать это без-болезненно и сможем обеспечить качество, требуемое потребителем, и избежать недовольства. В прош-лом у нас уже был такой опыт рабо-ты с увеличением скорости, мы знаем, что сотрудники могут выпол-нить такие задачи. Каждый раз уве-личивая скорость конвейера, ту работу, которая была на участке, необходимо заново распределить между сотрудниками, работающи-ми на данном участке. К примеру, ту или иную операцию вы можете перенести с одного участка на дру-гой. Важно правильно распределить работу на участках. Прежде чем

принимать такие решения, мы зада-ем вопросы: сможет ли оператор выполнить задачи с этой скоростью и сможет ли он сделать это качест-венно? Если мы понимаем, что это невозможно, рассматриваем вари-анты распределения по линии. Есть моменты, когда мы видим, что чело-век не справится. Вводим автомати-зированную работу. Такие моменты для нас не новы, мы занимаемся ими в течение года. Глобальные изменения обычно происходят в период профилактики. В этом году она тоже запланирована. Сейчас у нас есть участок работы, где боль-шая ручная работа: например, рабо-чие берут двери и перевозят их с одной линии на другую и вручную

устанавливают. Сейчас планируем установить автоматизированную линию, которая будет эти двери передвигать. Таким образом, мы освобождаем людей и можем поставить их на линию. Чего бы это ни касалось: автоматизации или перераспределения нагрузок, – у нас есть технологический отдел, где помогают решать эти вопросы. Повторю, что у нас в этом большой опыт. Нам необходимо набрать дополнительно персонал, сейчас мы этим занимаемся. Более ста сотруд-ников необходимо принять для уве-личения плана.

Увеличение производства влечет ряд необходимых работ: принятие персонала, инвестиции, работы и перераспределение нагрузок.

Как вы считаете, сни-зится ли спрос на

Chevrolet NIvA в связи с завер-шением госпрограммы утили-зации?

– Не воспринимайте это как прогноз, но я верю, что по завер-шении программы утилизации спрос резко не начнет падать. Возможно, спрос и упадет, но незначительно. Если говорить о нашем предприятии, то с начала действия программы мы продали 5319 авто (данные на 29.06.2011), но мы также видим, что не все кли-енты готовы были ждать оформле-ния документов по программе утилизации. Спрос на наши авто-мобили есть и с программой ути-лизации, и будет продолжаться после ее завершения. Это есть важный аспект, когда нужно быть

уверенным, что в любой ситуации ты выиграешь.

Какой будет новая Chevrolet NIvA?

Платформа останется прежней?

– Инжиниринговый центр будет располагаться здесь, и он будет отвечать за платформу. Я не знаю ни одной платформы стопроцентно новой, но это будет не старый авто-мобиль. Я, например, хочу иметь абсолютно новый автомобиль, но если вы меня спросите, будет ли там каждая гайка заново создана, то, конечно, нет. Если говорить о мар-кетинговом аспекте, то мы прово-дим опросы и предлагаем клиентам ответить на вопрос, почему они выбирают наш автомобиль. Занимаясь новой моделью, хочется сохранить сильные стороны, кото-рые уже существуют. И следующий важный аспект при разработке новой модели: большое внимание нужно обратить на то, что не нра-вится людям, почему авто не поку-пают. И нужно эти негативные моменты максимально исключить из новой модели. Это как раз тот принцип, которому мы будем сле-довать при создании платформ для нового авто. Я вам могу сказать, что в нашем авто много достойных качеств, но я минимум 30 минут могу говорить о том, что бы я хотел в нем изменить. И в этой области можно много над чем работать. Есть много моментов, которые можно улучшить в подвеске. В новом автомобиле мы хотели видеть новую коробку передач и двигатель. Нужен новый дизайн,

мир меняется, люди

тоже. Безусловно, интерьер должен измениться. Это и есть те задачи, которые стоят передо мной, наши-ми инженерами, командой наших партнеров. Все, о чем я сейчас ска-зал, требует огромных изменений, большой работы. Прошу не зада-вать мне вопросы про детали, я просто не могу ответить. У меня нет сомнений, что это будет новый автомобиль. Не просто тюнинг, это будет новое авто.

Когда появится Chevrolet NIvA следующего поко-

ления?

– Предстоит много работы по формированию этого проекта. Это зависит от того, в чем будет суть: пошагово или сразу. Хочется верить, что новая Chevrolet NIVA появится к концу 2014 года. Если быть откровенным, то я бы хотел иметь новый автомобиль завтра. Но я занимался планированием долго и знаю, что реализация таких про-ектов требует много времени. Когда в проект вовлечена не только одна

сторона, а партнеры, чей вклад серьезен, – это расширяет сроки реализации, даже в том случае, если сроки будут соблюдены одни-ми из нескольких партнеров проек-та. Важный момент – проведение испытаний этих автомобилей. Наверняка вы видели закамуфли-рованные авто. Это есть часть испы-таний. Мы должны поездить на этом авто, протестировать его в раз-ных условиях. Здесь сроки исчисля-ются годами. Это не тот момент, где мы должны экономить на времени.

Назовите сроки старта производства LADA 4х4

на Gm-AvTovAZ.

– Сейчас мы находимся на стадии детальной проработки проекта, есть несколько вариантов. Подчеркну, что мы сейчас прораба-тываем и анализируем. Безусловно, мы будем использовать как преи-мущество возможности АВТОВАЗа. Уже в настоящее время начата сов-местная работа. АВТОВАЗ и General Motors заинтересованы в проекте. С АВТОВАЗом мы обсуждаем сроки исполнения и прорабатываем вари-анты, чтобы сократить сроки запу-ска LADA 4х4, но это должно быть не в ущерб потребителю. Мы будем использовать все наши сильные стороны с АВТОВАЗом. Например, штамповка – в этом вопросе я буду за то, чтобы нас поддерживал АВТОВАЗ, который даст нам еще многие возможности. Наша цель – не менять позиционирование автомобилей LADA 4х4 и Chevrolet NIVA. Мы бы хотели сохранить уни-кальность обоих продуктов.

Вы прислушиваетесь к мнению своих потреби-

телей?

– На нашем сайте есть линия обратной связи, наши клиенты иногда прямолинейны и не особо вежливы. Из 10 писем в 9 случаях они правы. Они имеют полное право жаловаться. Криминальным является не слушать их. Если мы хотим оставаться конкурентоспо-собными, мы должны обязательно прислушиваться к мнению наших клиентов. Наш автомобиль чувству-ет себя прекрасно на любых доро-гах, так говорят покупатели. Но мы признаем, что наш автомобиль несовершенен. Но мы работаем над проблемой по улучшению. Наша компания выигрывает от репутации бренда «Нива», который все знают. Преимущества у нас есть, и мы ими пользуемся, но понимаем, что если остановимся и не будем улучшать продукт, то это прекратится.

Сергей Запивахин

В конце июня на совместном предприятии GM-AVTOVAZ состоялся ставший уже тради-ционным пресс-ланч с генеральным директором компании Джеффри Гловером. Однако, помимо громких заявлений, руководство СП удивило журналистов еще и тем, что «акулам пера» пришлось самим собирать один из самых популярных российских внедорожников – Chevrolet NIVA.

GM-AVTOVAZ актуально

17 (61) 13.07.2011

звони (8482) 421212, смотри www.avtosreda.ru 3

Джеффри Гловер:«Дела у нас идут хорошо, я думаю, что

каждый знает, что спрос на наш продукт очень высок и наши продажи сильно растут. Мы должны успевать за спросом. В связи с

этим мы стараемся увеличить производство настолько, насколько возможно. Мы уже ранее увеличивали

несколько раз скорость конвейера, которую мы планируем увеличить ещё со следующей недели (с 4 по 8 июля 2011г. - Прим. ред.). Объем производства увеличится с 224 до 266 автомобилей в день. Я надеюсь,

что благодаря этому мы достигнем баланса спроса и предложения».

Джеффри Гловер:«В августе планируем добавить новые

опции в наш автомобиль – подушки безопасности и ABS. Это будет стандартом

для версий – люкс и люкс с кондиционером (GLS и GLC) и в качестве опции для базы LC. Не хочу пока говорить

о цене, так как этот вопрос еще на стадии согласования. В этом вопросе надо быть осторожными, понимая, что

конкуренция велика. Я рад тому, что мы сможем это сделать, это повлияет на интерес к нашему продукту, и думаю, что это

важно, т.к. безопасность стоит на первом месте». Джеффри Гловер:«В соответствии с соглашением, подписанным

между General Motors и Правительством России в рамках дополненного 166-го Постановления,

мы вскоре начнем работу над следующим поколением Chevrolet NIVA. Чтобы осуществить

этот проект, потребуются инвестиции для расширения мощностей. Мы планируем развитие инжинирингового

центра General Motors здесь (в Тольятти. – Ред.). Дирекция по инжинирингу GM-AVTOVAZ и команда с завода GM Auto

в Петербурге – хорошая база для создания инженерного центра».

Джеффри Гловер:«Мы будем сотрудничать с коллегами с АВТОВАЗа в работе над LADA 4х4.

Новое поколение LADA 4х4 будет производиться на нашем заводе».

уполномочен заявить

17 (61) 13.07.2011

звони (8482) 421212, смотри www.avtosreda.ru4 тест-драйв

После того как человек обзаведется своей «второй половиной», совместно с которой он начнет воспитывать несколько озорных сорванцов, у него обязательно возникнет вопрос: как или, лучше сказать, на чём удобнее всего перемещаться полным семейным составом? Запихнуть всех с вещами в его спортивное купе не получится, да и её гламурная машинка тоже для этого не подойдёт. В поисках комфортного, семейного и в то же время стильного автомобиля кривая судьбы привела нас к Nissan Note – симпатичному хэтчбеку с напористым характером.

Бесспорно, когда бывшего пар-ня-заводилу, ранее рассекавшего по городским дорогам на стреми-тельном спорткаре, видят за рулём какого-нибудь обычного минивэна, моментально возни-кает вопрос: «Неужели он сдался, а семейные узы и бытовуха таки одержали победу?». Нет, его запала хватит ещё надолго, по крайней мере, у того, кто выбрал не скучный семейный «грузови-чок», а Nissan Note. Ведь, как правило, производители

«фамильных» авто нацели-вают свои идеи и средства на реализацию таких важ-ных моментов, как вмести-мость и удобство, забывая при этом о дизайне машины. В итоге же получается, что подобные семейные «лошад-ки» выглядят не так эффек-тно, как хотелось бы их обла-дателям. Однако дизайнеры Nissan Note считают по-друго-му, поэтому-то они и не забы-ли уделить внимание внешне-му виду будущего друга семьи.

Привлекательный малый

По традиции начнем с внешнего облика тестиру-емого автомобиля. Стоит присмотреть-ся, и в оптике Note мы заметим «взгляд» его старшего брата – Murano. Да и сзади машина в ы г л я д и т довольно ориги-нально, заставляя притягивать к себе внимание уличных зевак. Крыша хэтчбека плавно спускается к корме и резко обрывается в задние фонари и крышку багажни-

ка. Кстати, не так часто мы можем наблюдать автомобиль с задней оптикой на крыше. Стоит только вдуматься в диалог, услышанный на автомойке: «И не забудьте протереть фары на крыше моего минивэна». – «Где?». – «На крыше!». Пока не увидишь собственными глазами – поверить нереально. После таких казусных случаев понима-ешь, что подходили к дизайну Note с особым задором. Особая благодарность создателям этого

представителя гордого семейст-ва Nissan за небольшие габари-ты авто: длина – 4083 мм; ширина – 1691 мм; высота – 1550 мм. С такими размерами авто-

мобиль с легко-стью протиснет-ся даже на самую забитую парковку. В

целом же э к с т е -

рьер Nissan Note поражает своей цельностью – каждая деталь тут к месту, плавность линий придает модели элегантный облик, а нео-бычная оптика привносит в дизайн не позво-ляющую заскучать динамику.

В салоне: семье понравится!

Что же ждёт нас в салоне этого «семьяни-на»? Сразу отметим наличие индивидуаль-ных подлокотников как для водителя, так и для переднего пассажира. Конструкторы понимали, что конфликтных ситуаций семей-ной паре хватает и без них и подливать масло в огонь установкой общего «бардачка»-под-ставки не стоит. Теперь пытаемся удобно устроиться, задействовав все настройки водительского кресла, и замечаем, что руле-вая колонка регулируется только по высоте. Неприятно, но не смертельно, переживем. Остальных регулировок нам хватило с лих-вой, и вот мы уже изучаем управление цен-тральной панели с целью включения конди-ционера. Тут нас приятно удивило наличие только трёх регулировочных колёсиков, отвечающих за штатные направления обдува, температуру и скорость потока воздуха. Если в двух словах, то разобраться в них сможет даже самая безнадёжная блондинка, да про-стят нас белокурые дамы. Несмотря на небольшие габариты, Nissan Note все же обладает солидным внутренним размером

как в длину, так и в высоту. Все-таки чувствуется, что во время

создания машины одной из главенствующих целей

был именно простор-ный и функциональ-

ный салон при ком-пактных размерах. Продолжая разгля-дывать и изме-рять, мы заметили гигантские разме-ры «бардачка». Тут

его, скорее всего, стоит назвать отде-

лом для сумок, потому что запихнуть в него

можно очень много. Плавно переходим на задний

ряд сидений: тут мы присели пере-кусить за столики. Да, тут есть столики, скажу больше – задние сиденья тоже регулируются. Так что усаживайте своих детей поудобнее, настраивайте им кресло, раздайте каранда-ши с раскрасками – и в путь. Особо стоит выделить багажное отделение этого автомо-биля. Во-первых, тут складное двойное дно. Во-вторых, задние сиденья складываются очень легко, как целиком, так и в процентном соотношении 70/30.

Мал, да удал

«Оживляем» мотор и приступаем к тести-рованию ходовых качеств Nissan Note. Как оказалось, двигатель 1,6 смог превратить лёгкий автомобиль почти в спортивное купе. Естественно, прижимного ускорения при максимальном нажатии на акселера-тор вы не почувствуете, но вот динамику набора скорости после 40 км точно ощути-те. Да и ни к чему машине подобного клас-са срываться со светофора с диким визгом резины. Тем не менее резвый

табун из 112 «лошадей» порой не сдерживает даже коробка-«автомат». Порог пере-ключения на более высокую передачу составляет порядка пяти тысяч оборотов, так что при желании все другие участники движения оста-ются далеко позади. Подвеска получи-ла положитель-ные отзывы не только у муж-ской, но и у жен-ской поло-вины. Ей, этой полови-не, как ни странно, не составило труда не только попра-вить макияж в движении, но и заняться маникюром. Что же каса-ется парней, так их точно заставит улыбнуться то, как Note проходит крутые повороты. Поразительно, но он почти не кренится. Ради эксперимента мы даже выпол-нили резкое перестроение на высокой скорости – никаких завалов.

Вывод

В общем, Nissan Note должен стать вашим надежным помощником. Почему именно «дол-жен»? Да потому, что раз-рабатывали его в основном такие же папы и мамы. А они-то уж точно знают, что нужно настоящему семейному автомобилю, чтобы покорить родитель-ские сердца и облегчить бытовые хлопо-ты. Не забудем и про такую важную семейную составляющую, как цена: Nissan Note в минимальной комплектации обой-дется вам всего в 495 тысяч рублей, что совсем не дорого для семейного, но при этом яркого и динамичного автомобиля.

Павел Атрощенко

В п е р в ы е п я т и д в е р н ы й

хэтчбек Nissan Note увидел свет в 2005 году.

Через два года модель слегка «освежили»: наружная антенна

была перенесена с лобовой части крыши назад, бамперы стали окра-шивать в цвет кузова, появилась

также новая магнитола с под-держкой Bluetooth. Кстати, в

России Nissan Note шутли-во называют енотом.

друг семьиNissan Note –

Автосалон «Викинги»:г. Тольятти,

ул. Заставная, 3,тел. (8482) 69-70-70

www.nissan-tlt.ru

517 (61) 13.07.2011

иномарки

Выгодно В автосалоне «ВПМавто» действует система trade-in, кроме того, салон принимает автомоби-

ли на комиссию.

ЧТО ПОЧЁМ?Новое поколение Ford Focus Новый Ford Focus III – больше, чем автомобиль. Встречайте в автосалоне

«Имола-Авто»! Цена – от 499 тысяч рублей. «Имола-Авто» уже принимает заявки!

FORD

KIAChevrolet Cruze по спецценеВ дилерском центре «Автоком-плекс КС» действуют специальные

цены на автомобили Chevrolet Cruze корейского производства.

Вот это скидки!В автосалоне «Крумб-Сервис» элегантные FIAT Linea и практичные FIAT Albea теперь можно приобрести

со скидкой до 50%!

Весь модельный ряд HaimaВ дилерском центре ООО «РОНА» представлен весь модельный ряд популярной марки Haima.

Надежные, динамичные и доступные автомобили. Цена – от 419 тысяч рублей!

Испытай Hyundai!Автосалон «Hyundai-АВТОФАН» при-глашает всех желающих испытать но-

винку сезона – Solaris-хэтчбек, а также внушительный и надежный Hyundai ix55. Записывайтесь на ТЕСТ-ДРАЙВ!

NISSAN – доступен каждому!В автосалоне «Викинги» действуют специаль-ные кредитные предложения по программе

NISSAN FINANCE: всего 4,4% годовых на надежные внедорожники NISSAN Pathfinder (до 31.12.2011) и 4,9% годовых на роскошные седаны бизнес-клас-са NISSAN Teana (до 31.08.2011).

Цветной SmilyВ цветовой гамме стильного Lifan Smily появились новые цвета – желтый и красный. Спрашивайте в

автосалоне «РОНА» Lifan!

Lifan Smily – недорого!В салоне «АвтоТехна» поступление новой партии автомобилей Lifan Smily. Яркий дизайн, доступные

цены – от 269 900 рублей!

Suzuki Swift. Еще жарче, еще доступнее!С 1 июля по 30 сентября в автосалоне «РОНА» можно приобрести компактный Suzuki Swift со

скидкой в 15 000 рублей! В период проведения специального предложения от Suzuki скидка будет распространяться на модели Swift в комплектации GL, оснащенные автоматической коробкой передач.

CHEVROLET

FIAT HAIMA

HYUNDAINISSAN

LIFAN

LIFAN

SUZUKI

Больше предложений на avtosreda.ru

– Юрий Иванович, какие автомо-били китайских производителей представлены в Тольятти сегодня?

– В нашем автосалоне, ООО «Т-Авто», представлены автомобили двух заво-дов-изготовителей: ООО «ТагАЗ» и АК «Дервейс». Модели ООО «ТагАЗ»: JAC Rein, JAC C10, Vortex Tingo, Vortex Estina. Автомобили АК «Дервейс»: седаны и хэтчбеки Lifan Breez, Lifan Solano, Haima 3 (седан, хэтчбек) и Lifan Smily.

– Самые популярные модели «китайцев» у тольяттинцев?

– На данный момент, исходя из про-даж с начала года и по сегодняшний день, более популярным автомобилем можно считать Lifan Solano.

– Еще год назад продажи автомо-билей китайских брендов в России

фактически рухнули, а сегодня ситу-ация складывается наоборот: «китайцы» на наших дорогах пере-стали быть редкостью. Как вы счита-ете, с чем связан рост интереса к этим автомобилям?

– Я думаю, рост интереса к «китай-цам» вырос из-за того, что качество сборки китайских автомобилей улучши-лось, также выросли в цене «ВАЗы» и европейские автомобили. А среди

«китайцев» за приемлемую сумму можно приобрести автомобиль даже в очень неплохой комплектации. Вот поэ-тому-то, скорее всего, народ и потянулся к этим автомобилям.

– Какие автомобили китайских брендов поставляются в Россию из Поднебесной, а какие – собирают в нашей стране?

– Те модели автомобилей, которые представлены в нашем автосалоне, собираются в России - это Таганрог и Карачаево-Черкесия, г.Черкесск. На обоих заводах автомобиль проходит полный цикл сборки, начиная от сварки кузовщины, а детали и комплектующие поставляются из Китая.

– Большинство российских покупа-телей предпочитают доступным китайским брендам более дорогие автомобили, уступающие «китай-цам» и в дизайне, и в комплектации только из-за того, что сомневаются в качестве китайских машин. Как вы считаете, на сегодняшний день эти опасения обоснованны?

– На сегодняшний день эти опасения, я думаю, уже не обоснованы, хотя, воз-можно, по качеству сборки где-то и хро-мает китайский автопром по сравнению с европейским. Но в ближайшем буду-щем, я уверен, китайские автомобили будут не хуже европейских по всем кри-териям, т.к. для повышения качества своей продукции китайские автокомпа-нии начали приглашать для сотрудниче-ства не только японских специалистов, но и американских, и европейских.

– Срок службы китайского автомо-биля, срок гарантии?

– Срок службы китайского автомоби-ля, да и как любого другого, все-таки зависит не только от того, что хозяин автомобиля вовремя проходит все пла-новые ТО, но и от бережного отношения к своему авто: уход, хранение, антикор-

розийная обработка. На мой взгляд, если соблюдать все эти элементарные правила, то любой автомобиль прослу-жит вам долгую службу. Срок гарантий-ного обслуживания наших автомоби-лей: ООО «ТагАЗ» - 3 года либо 100 000 км пробега, АК «Дервейс» – 2 года либо 60 000 км пробега.

– Какова стоимость техосмотра китайских машин?

– Стоимость прохождения очеред-ного технического обслуживания автомобилей, представленных в нашем автосалоне, в среднем не пре-вышает 5–7 тысяч рублей.

– Стоимость ремонта? Не возник-нет ли проблем у покупателя с дета-лями для китайских автомобилей (отсутствие таковых на российском рынке)?

– Стоимость ремонта китайских авто-мобилей можно сравнить со стоимостью ремонта автомобилей отечественного производства. Что касается деталей, то расходные материалы, которые нужны для планового прохождения ТО и мел-кого ремонта, у нас всегда в наличии, а если дело касается крупноузловых дета-лей, то работаем под заказ, срок испол-нения заказа составляет 2 недели.

Всего год назад на дорогах Тольятти не так уж и часто можно было встретить автомобили

китайских брендов. Однако сейчас ситуация изменилась: «китайцы» завоевывают все большую популярность у наших сограждан. Чем же так хороши автомобили из Поднебесной? На вопросы «АвтоСреды» ответил Юрий Иванович Давыденко, менеджер отдела продаж автосалона «Т-Авто», занимающегося продажей китайских брендов в Тольятти.

«»

Повышенный интерес к китайским автомобилям происходит на фоне общего восстановления российского авторынка. Кроме того, благодаря своей невысокой стоимости они способны конкурировать с флагманскими моделями LADA (Priora, Kalina) и бюджетными иномарками. Из представленных марок только у Chery в нынешнем году наблюдается спад продаж, но это связано, прежде всего, с тем, что некоторые модели данной марки (Amulet, Fora, Tiggo) теперь собираются на Таганрогском автозаводе под брендом Vortex (Corda, Estina, Tingo). Другие же китайские марки находятся в «плюсе», и, по всей видимости, такая тенденция сохранится до конца года. Также стоит отметить дебют на нашем рынке новой марки из Поднебесной – Haima, продажи которой стартовали в этом году.

МнениеАзат Тимерханов, аналитик агентства «АВТОСТАТ»:

Марка

Всего

5 мес.2011 г.

5 мес.2010 г.

Изменение,%

16040 8505 +89

Lifan

Vortex*

Great Wall

Chery

Geely

Haima

5920 1590 +272

3810 1480 +157

2140 910 +135

1640 3470 -53

1430 1055 +36

1100 0 -

Продажи «китайцев» в России за 2010 – 2011 гг.

* – бывшие модели Chery, собираемые на ТагАЗе

звони (8482) 421212, смотри www.avtosreda.ru

Артем Николаев

ã. Òîëüÿòòè, Ìîñêîâñêèé ïð-ò, 8, êîðï. 1,ò/ô.: (8482) 636-790, 636-791, 636-792,

e-mail: info@garo63.ru

ÃÀÐÎÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅÈ ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒÛ

ÄËß ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑÀ

при покупке автомобиля

ПОДАРОК!

ХОЛДИНГ-ПЛЮСПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙУСЛУГИ СТО: тонировка

сигнализацияавтоакустика

г. Тольятти, Обводное шоссе, 72, тел.: (8482) 51-82-84, 61-03-08, 8-927-771-21-21

ПРИЦЕПЫФАРКОПЫ

(запчасти, прокат)

ООО «Аллегра-Авто»

ул. Новопромышленная, 14тел.: (8482) 69-43-95 (СТО)69-44-99 (отдел продаж),

Предъявителю (владельцу а/м LADA) скидка 10% на обслуживание авто

ул. Громовой, 39Тел.: (8482) 25-98-48,24-13-46 (отдел продаж),25-98-38 (СТО)

ООО «Влада-Авто»

Продажа автомобилей LADAГарантийное обслуживание и ремонт

Страхование Наличие ПТСАвтокредиты LADA

ÏÐÎÄÀÆÀ À/Ì LADAØÅÂÐÎËÅ ÍÈÂÀ(ÂÛÁÎÐ, ÍÀËÈ×ÈÅ, ÏÒÑ)

(8482) 74-11-33

ГОРОДОК КОММЕРЦИИ

ПОДСОЛНУХИПЛАМЯПЛАМЯкомплекс магазинов автозапчастейОфицерская, 14, тел. 33-96-45

ОАО «АВТОВАЗ» ГАРАНТИРУЕТ КАЧЕСТВО

г. Тольятти, ул. Ларина, 139 (заезд с б-ра 50 лет Октября)

ООО «Г Ц З Ч»КУЗОВА

ПРЕДЪЯВИТЕЛЮ КУПОНА ОБЪЯВЛЕНИЯ — СКИДКА!

ОРГАНИЗУЕМ

ДОСТАВКУ

ПО ГОРОДАМ РФ

Тел. (8482) 20 88 6469 44 22, 8 9272 19 73 18

www.kuzova-lada.ru, e-mail: kuzova2008@rambler.ru

Тел. 44 09 09Тел. 44 09 09

ЭвакуаторЭвакуаторкруглосуточнокруглосуточно

предъявителю скидка 20%предъявителю скидка 20%Тел. 44 09 09

Тел. 44 09 09предъявителю скидка 20% предъявителю скидка 20%

Тел. 44-09-09

ЭВАКУАТОР

ЭВАКУАТОР

ЭВАКУАТОР

круглосуточно

предъявителю скидка 20%

кругло суточно

Тел. 44 09 09

ЭВАКУАТОР

круглосуточный

предъявителю скидка 20%

кругло суточно

г. Тольятти, ул. Л. Толстого, 19 А,тел. 25-78-65, факс 25-36-04

инф. по прицепам: 8 9277 840 700www.tlt-pricep.ru

прицепыпродажа, прокат, обслуживаниеустановка фаркоповремонт садовой техники

www.avtograph-tlt.com

ул. Коммунальная, 40,стр. 12. Тел. (8482) 75-95-70

ул.Комсомольская, 86л, 2 этаж,оф. 9. Тел.: (8482) 48-09-84

АВТОЭВАКУАТОРгрузоподъёмность

до 5 тонн

63-25-26, 8-927-893-25-26

легковые автоавтобусы

спецтехникатрактора

КРУГЛОС

УТОЧНО

Лада-Маркет Продажа а/м ВАЗ,Шевроле Нивы

т. 74-51-13,61-17-59

Шевр

АВТОЭВАКУАТОРкруглосуточно

(8482) 62-07-69

Стиль-Авто

61-68-90

Продажа автомобилей:ВАЗ, «СуперАвто» (16-клап.)коврики в подарок!

Продажа кузовов

НИЗКИЕЦЕНЫ!

секретность замка составляет 180 000 комбинаций ключа, что исключает варианты подбора;стальные восьмимиллиметровые шарики, запрессованные в корпус замка, не дают возможность провернуть цилиндр, блокирую-щий рулевой вал, отмычкой;высверливание цилиндра алмазным сверлом закон-чится поломкой последнего из-за вживленных в корпус замка шариков;противоугонная система «ПУМА-Ц» в отличие от других за-мков имеет преимущество: изменение положения закрытия замка – как влево, так и вправо;способы демонтажа противоугонных устройств трудно испол-нить в варианте с «ПУМА-Ц», так как он приварен к рулевой колонке;демонтаж рулевой колонки вместе с монтажом занимает много времени, которого нет у людей, специализирующихся на угонах.

Статистика угонов автомобилей в Тольятти растет с каждым месяцем. Как защитить своего «любимца»? Подобрать правильное

противоугонное устройство!

Форум-Авто

Офицерская, 14т. 622-652, 622-651

www.zap63.ru

запчасти для иномарокавтостеклобампера (новые и б/у)запчасти для ТОСТОрихтовка, окраска

ул. П

оляк

ова

ул. В

орош

илов

а

ул. Офицерск

аяГСК “П

ламя”

Специальное предложениедля Peugeot Boxerи Fiat Ducato

ОБЗОР ЦЕН НА АВТОМОБИЛИ LADA С 4 ПО 8 ИЮЛЯ 2011 г.

SPO

RT

г. Тольятти, б-р 50 лет Октября, 79. Тел./факс: (8482) 22-34-74.Е-mail: office@centrsto.ru www.centrsto.ru

Официальный дилер LADAОфО ицииальный дилер LADAAЗАО «ЦЕНТРАЛЬНАЯ СТО»

Участок срочного ремонта 22-53-37

22-34-74, 22-53-88

Участок крупного ремонта(окраска, рихтовка, подбор колера) 69-42-61

Продажа автомобилей LADA 22-17-74, 69-42-65

Продажа запчастей 22-48-16Автокредитование и страхование ТС 22-36-07

ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙПО ПРОГРАММЕ УТИЛИЗАЦИИ

Все виды ремонта автомобилей LADA, в т.ч. гарантийный ремонтУтилизация III этап

«Цербер»: безопасность вашего

автомобиля – наша работа!

г. Тольятти,Ленинский пр-т, 14а,тел. (8482) 53-18-24,cerberus-2011@yandex.ruwww.cerberus-2011.narod.ru

Научно-производственная компания «Цербер» является производителем ме-ханического противоугонного устрой-ства торговой марки «ПУМА-Ц» с 2003 года. Основная задача компании — вы-пускать такие устройства, которые обес-печат гарантированную защиту авто-мобиля от угона и при этом не нарушат интерьер машины и будут удобны в ис-пользовании.

Противоугонное устройство «ПУМА-Ц» относится к противоугонным запор-ным устройствам механического ха-рактера и подходят для использования автомобилей как отечественных, так и за-рубежных марок. Устройство применяет-ся в качестве противоугонного средства, расположенного напротив замка зажи-гания автомобиля. Что примечательно, изобретение компании «Цербер» не на-рушает стандартных правил техники без-опасности при вождении авто.

Изобретение соответствует требова-ниям Госстандарта, что подтверждено сертификатами соответствия. Устройство «ПУМА-Ц» не имеет аналогов в России и в мире и защищено патентом.

Подроб нее о ценах на авто мо би ли LADA в Тольят ти, ком плек та-ции, плане покра ски и нали чии авто мо би лей в сало нах горо да смо три те на www.av to sre da.ru

Основные характеристикипротивоугонного устройства «ПУМА-Ц»:

8 (927) 772-00-37, 8 (927) 212-25-09

На протяжении восьми лет дея-тельности компа-

нии «Цербер» не было зарегистрировано ни одного случая угона ав-томобиля, оборудован-ного противоугонным устройством «ПУМА-Ц».

!

Редак ция: г. Тольят ти, ул. 40 лет Поб еды, 98, тел. (8482) 305661, ema il: news@av to sre da.ru www.av to sre da.ru И.о. гл. редак то ра: Сер гей Запи ва хин, тел. 781681Шефре дак тор: Ирина Запи ва хи наВыпускающий редактор: Андрей Говоров, тел. 305-661,e-mail: redaktor@avtosreda.ruДизайн, вер стка: Илья ЗапивахинРекла ма: Людмила Ананьева, Оксана Овчинникова, тел. (8482) 661515, email: 421212@avtosreda.ruРас про стра не ние: тел. (8482) 421521Тираж номера: 20 000 экз.Отпе ча та но в ООО «П ДП», 445043, г. Тольят ти, Южное шоссе, 30. Тел. (8482) 391739.

Пере пе чат ка мате ри а лов допуска ет ся толь ко с раз ре ше-ния редак ции. Следующий номер — 20.07.2011 г.Редак ция не несет ответ ствен но сти за содер жа ние рекла мы.Сви де тель ство о реги стра ции сред ства мас со вой инфор ма ции ПИ № ТУ00180 от 10 марта 2010 года. Выда но Поволж ским меж ре гио наль ным тер ри то ри аль ным упра вле ни ем.Рас про стра нение бес плат но: авто са ло ны, авто рын ки, авто ма га зи-ны, авто за прав ки, офисцен тры, супер мар ке ты, ресто ра ны, при до-рож ные заве де ния по трас се М5, адми ни стра ции райо нов г.о. Тольят ти, Тор го вопро мы шлен ная пала та, ГАИ, банки, стра хо вые ком па нии, авто клу бы, СТО, рассылка по дилерской сети ОАО «АВТОВАЗ» и т.п. Достав ка через поч тамт. Подроб ный спи сок в редак ции по запросу. Принимаются предложения по дополнительным местам распространения.

Ответ:

Отгадайте ключевое слово и отправьте правильный ответ на news@avtosreda.ruПервый, а также каждый десятый участник конкурса, ответивший правильно, получит приз!

ПРИЗ ЗА ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ!

Точно получит!