Март 2020 № 3 (42)

Газета профессионального сообщества изыскателей России

Издается с 2014 года

Вестник инженерных изысканий

Окружные конференции НОПРИЗ. «Западный дивизион» стр. 2

Геодезисты обновили интерьер стр. 12

Как BIM помог в проекте реконструкции автомобильной дороги стр. 20

Сергей Кононыхин: о саморегулировании, Стратегии-2030 и немного о будущем

стр. 16

2 Вестник инженерных изысканий Март 2020 № 3 (42)

Ключевой темой круглых столов, сопровождавших Окружные конференции,

был вопрос обеспечения отрасли квалифицированными кадрами, дефицит которых тем более стал ощущаться, чем масштабнее ставятся руководством страны стратегические цели. Ясно, что в изыскательской и проектной сферах, где деятельность специ-

алистов связана с инновациями в технике и наукой, обучение и воспитание молодого инженера или архитектора занимает годы. Поэтому наиболее эффектив-ным инструментом для утоле-ния кадрового голода является именно развитие уже существу-ющих квалификаций. Это же от-метил и заместитель министра строительства и ЖКХ Дмитрий

Волков на пленарном заседа-нии Международной выставки «BATIMAT».

Стоит напомнить, что во-прос кадрового обеспечения реализации федеральной про-граммы в жилищной сфере уже ставился тогдашним регулято-ром Минрегионом России до-вольно остро в 2010 году. Тогда ведомство рекомендовала субъ-ектам Российской Федерации разработать соответствующие подпрограммы к региональным программам развития строй-комплексов, куда входили точ-ные расчеты потребности в специалистах на перспективу 10 лет. Однако, после разработки таких подпрограмм в виду от-сутствия их финансирования со стороны федерального бюдже-

Новости

20 февраля в Сочи, 27 февраля в Москве и 5 марта в Минске при личном участии президента НОПРИЗ Михаила Посохина прошли конференции саморегулируемых организаций Национального объединения изыскателей и проектировщиков Южного и Северо-Кавказского, Приволжского и Центрального федеральных округов соответственно. Чем оказались примечательными «предсъездовые праймериз» НОПРИЗ в Европейской части страны?

Окружные конференции НОПРИЗ. «Западный дивизион»

3Вестник инженерных изысканийМарт 2020 №3 (42)

та, инициатива осталась нереа-лизованной. За прошедшие годы конъюнктура существенно из-менилась и данная тема не про-сто становится главной на по-вестке дня, но и понимание, что без существенных вложений в интеллектуальный ресурс даль-нейшее движение вверх просто невозможно.

Возвращаясь к теме круг­лых столов и окружных конфе-ренций, отметим, что вопросу развития квалификаций было уделено особое внимание. В частности, президент НОПРИЗ Михаил Посохин рекомендо-вал участникам конференций и круглых столов отнестись вни-мательнейшим образом к теме развития квалификаций и под-готовки кадров для отрасли, от-метив вклад Совета по профес-сиональным квалификациям в области инженерных изысканий и архитектурно­строительного проектирования в этот процесс. Одной из целей деятельности Совета является сокращение разрыва между сферой обра-зования и рынком труда в про-ектно­строительной и изыска-тельской отраслях.

Относительно СПК, вице­ президент НОПРИЗ Александр Гримитлин подчеркивал, что Совет по профессиональным квалификациям работает как отдельный орган, но НОПРИЗ приложил максимум усилий к его созданию и формированию направлений деятельности. Так же он обратил внимание на важность внедрения цифровых технологий и процесса циф-ровизации отрасли в целом, с

активным включением в этот процесс молодых специалистов и студентов профильных ву-зов. Он сообщил, что под эги-дой НОПРИЗ и СПбГАСУ с 17 по 24 апреля в Санкт­Петербурге состоится BIM­чемпионат среди студентов, участниками которо-го являются студенты профиль-ных вузов не только России, но и ближнего зарубежья.

Президент НОПРИЗ Михаил Посохин также рекомендовал в 2020 году сосредоточить усилия профессионального сообщества на формировании порученных НОПРИЗ разделов Стратегии развития строительной отрас-ли до 2030 года и завершении работы над ключевым отрасле-вым законопроектом «Об архи-тектурной деятельности», особо подчеркнул важность работы НОПРИЗ с Российской академи-ей архитектуры и строительных наук и Союзом архитекторов России над законопроектом об архитектурной деятельности. Примечательно, что окончатель-ная версия законопроекта была передана им главе Минстроя России Владимиру Якушеву в ходе личной встречи.

Кроме того, Президент НОПРИЗ Михаил Посохин отме-тил значимость работы нацобъ-единения в части информаци-онной открытости и проведения конкурсов профессионального мастерства. Ежегодно НОПРИЗ проводит Международный про-фессиональный конкурс на луч-ший проект, в котором принима-ет участие по различным номи-нациям более пятисот проектов, представленных специалистами

из всех регионов России и ближ-него зарубежья.

В 2019 году НОПРИЗ уч-режден профессиональный от рас левой праздник «День изыскателя».

Руководитель Аппарата НОПРИЗ Сергей Кононыхин до-кладывал о работе Совета нац­объединения за 2019 год. Он рассказал об исполнении ре-шений, принятых на заседани-ях Совета, о работе по ведению Национального реестра специа-листов, о ведении мониторинга деятельности СРО на предмет соблюдения действующего за-конодательства о градострои-тельной деятельности, а так-же о деятельности комитетов НОПРИЗ. Подробно остановился на результатах работы профес-сионального сообщества над порученными НОПРИЗ разде-лами Стратегии развития стро-ительной отрасли до 2030 года, законом «Об архитектурной де-ятельности» и другими законо-дательными актами.

В целях информирования профессионального сообщества за 2019 год на сайте НОПРИЗ размещено более 20 законов и нормативных правовых ак-тов, 38 проектов нормативных правовых актов с целью их об-суждения в профессиональном сообществе. Направлено 39 за-ключений и отзывов НОПРИЗ в государственные органы, каса-ющихся разработки проектов нормативных правовых актов. На постоянной основе произ-водится рассылка в саморегу-лируемые организации, членам Совета и комитетов НОПРИЗ проектов нормативных доку-ментов и разъяснений органов государственной власти.

В рамках своей деятельно-сти Национальное объединение изыскателей и проектировщи-ков осуществляет функцию по ведению национального ре-естра специалистов в обла-сти инженерных изысканий и архитектурно­строительного проектирования. В 2019 году в Объединение от физических лиц поступило свыше 19 тысяч заяв-лений о включении сведений

”В настоящее время Совет занимается разработкой профессиональных квали-фикаций, которые должны соответствовать профессиональным отраслевым стандартам. В планах Совета на 2020 год предусмотрено проведение мониторинга рынка труда, актуа лизация 20 профессиональных стандартов, организация независимой оценки квалификации и многое другое. Более подробно с информацией о работе Совета можно ознакомиться на сайте http://spk.nopriz.ru.

4 Вестник инженерных изысканий Март 2020 № 3 (42)

в Национальный реестр специа-листов и продолжают поступать в значительном объеме. На конец прошлого года функциями опе-раторов Национального реестра специалистов наделены 175 са-морегулируемых организаций.

Отчет Совета был утвержден и рекомендован всеми округами к принятию на Всероссийском съезде НОПРИЗ.

Развитие квалификацийС подробным докладом на

окружных конференциях о раз-витии квалификаций в области инженерных изысканий и архи-тектурно­строительного проек-тирования, а также деятельно-сти Совета по профессиональ-ным квалификациям выступала руководитель департамента раз-вития квалификаций Надежда Прокопьева.

В целях развития системы независимой оценки квали-фикаций 25 сентября 2019 года Решением Национального сове-та по профессиональным ква-лификациям при Президенте Российской Федерации НОПРИЗ был наделен полномочиями Совета по профессиональным квалификациям в области инже-нерных изысканий, градострои-тельства, архитектурно­стро-

ительного проектирования. В 2019 году Советом утверждены рабочие органы и документы, регламентирующие деятель-ность в том числе по проведе-нию независимой оценке квали-фикации, разработан и запущен сайт СПК.

На заседаниях СПК в 2019 году рассмотрены и одобрены 4 проекта профессиональных стандарта, 16 проектов наимено-ваний квалификаций и требова-ний к квалификациям в области инженерных изысканий, гра-достроительства, архитектур-но­строительного проектирова-ния, по которым в дальнейшем будет организована независи-мая оценка квалификации.

В планах на 2020 год — акту-ализация 20 профессиональных стандартов, в том числе в рам-ках реализации федерального проекта «Кадры для цифровой экономики» национальной про-граммы «Цифровая экономика Российской Федерации». Также запланировано участие в пилот-ных проектах, реализуемых АНО «НАРК», в рамках ранее заклю-ченного соглашения, направ-ленного на взаимодействие сто-рон по развитию Национальной системы квалификаций России.

Надежда Прокопьева так-же сообщила о планах Совета по взаимодействию с феде-

ральными органами испол-нительной власти, государ-ственными корпорациями, федеральными учебно­методи-ческими объединениями, ФАУ «Главгосэкспертиза». Также Надежда Прокопьева доложи-ла о тесном сотрудничестве с Общественным советом при Минстрое России в рамках Комиссии по вопросам про-фессионального образования и кадрового потенциала в сфере строительства и жилищно­ком-мунального хозяйства по вопро-сам реализации Национального проекта «Жилье и городская среда», Стратегий развития строительной отрасли до 2030 года и жилищно­коммунально-го хозяйства до 2035 года, фор-мированию контрольных цифр приема в образовательные уч-реждения среднего професси-онального и высшего образо-вания по направлениям подго-товки в строительной отрасли и ЖКХ, а также совершенство-вания законодательства в сфере обеспечения строительной от-расли и ЖКХ квалифицирован-ными кадрами.

Председатель Комитета по инженерным изысканиям НОПРИЗ, президент Ассоциации СРО «Центризыскания» Влади­мир Пасканный рассказал о ре-зультатах деятельности коми-

5Вестник инженерных изысканийМарт 2020 №3 (42)

тета НОПРИЗ по инженерным изысканиям в части развития квалификаций.

Так, завершена «Программа разработки профессиональ-ных стандартов по инженер-ным изысканиям», включаю-щая в себя анализ рынка труда и сферы образовательных ус-луг в инженерных изысканиях. Проанализировано более тыся-чи вакансий по специалистам, задействованным во всех этапах и видах инженерных изысканий. Также обновлены все данные об образовательных учреждениях, осуществляющих подготовку изыскателей по всей стране.

В планах комитета на 2020­2024 годы — доработка и утверж-дение четырех профстандартов: «Инженер­геолог», «Инженер­гидрометеоролог», «Инженер­эколог» и «Организатор инже-нерных изысканий». Также, в 2020 году НОПРИЗ будет прове-ден Всероссийский професси-ональный конкурс в сфере ин-женерных изысканий на звание «Лучший геодезист», итоги ко-торого будут подведены на тор-жественном мероприятии, по-священном «Дню изыскателя».

Союзное государствоНакануне окружной конфе-

ренции по ЦФО, которая в этом году прошла в Минске, состоя-

лась международная конферен-ция по вопросам интеграции профессионального сообще-ства в области архитектурно­ строительного проектирова-ния, инженерных изысканий и градостроительной деятельно-сти Российской Федерации и Республики Беларусь. Михаил Посохин отметил важность про-ведения окружной конферен-ции в Минске, в том числе и для решения вопросов интеграции профессионального сообще-ства Российской Федерации и Республики Беларусь, а также для налаживания профессио-нальных контактов.

С приветственным словом к делегатам конференции вы-ступил заместитель министра архитектуры и строительства Республики Беларусь Алексей Ананич. Он отметил важность заявленной темы, а также не-обходимость поиска путей раз-вития российско­белорусского сотрудничества, направленно-го на развитие архитектурного, изыскательского и проектного сообщества обоих государств.

Председатель общественно-го объединения «Белорусский союз архитекторов» Олег Быковский в приветственном слове отметил, что Белорусский союз архитекторов создал объ-единение проектных организа-

ций, которое в настоящий мо-мент не работает по принципам саморегулирования, пути его дальнейшего развития находят-ся в стадии обсуждения. При этом выступающий отметил по-ложительный опыт функциони-рования системы саморегули-рования проектно­строитель-ной отрасли в России и выразил готовность к обмену опытом с российскими коллегами.

Президент НОПРИЗ Михаил Посохин в своем докладе «Вопросы интеграции профес-сионального сообщества в обла-сти архитектурно­строительно-го проектирования, инженерных изысканий и градостроитель-ной деятельности Российской Федерации и Республики Беларусь» обратил внимание на то, что Беларусь и Россия име-ют давние и прочные традиции совместной работы в области архитектурного проектирова-ния и инженерных изысканий, и выразил надежду на то, что и в будущем сотрудничество про-фессиональных сообществ обе-их стран будет столь же плодот-ворным и взаимообогащающим.

Михаил Посохин рассказал, как действует в России приня-тая двухуровневая модель само-регулирования, а также обозна-чил задачи, которые выполняет профессиональное сообщество

6 Вестник инженерных изысканий Март 2020 № 3 (42)

изыскателей и проектировщи-ков. Президент НОПРИЗ под-черкнул, что саморегулируемое сообщество сегодня полностью решает отраслевые задачи, включая проработку поправок в законодательные акты, регу-лирующие деятельность, вза-имодействие с органами госу-дарственной власти и профес-сиональными организациями, а также защиту интересов членов саморегулируемых организа-ций, в том числе путем форми-рования национального реестра специалистов.

Стоит отметить, что Россия и Республика Беларусь призна-ют действительными дипломы о профессиональном образо-вании друг друга. В Республике Беларусь существует система лицензирования деятельнос­ти в области проектирования и инженерных изысканий, от-личная от российской системы саморегулирования отрасли. При этом 70 юридических лиц, зарегистрированных в РБ, явля-ются членами российских са-морегулируемых организаций. В Национальный реестр специа-листов внесены данные в отно-шении более пятисот граждан Республики Беларусь.

В итоге, участники конфе-ренции пришли к выводу о со-стоятельности и гармоничности

саморегулирования как формы объединения профессиональ-ного сообщества архитекторов, изыскателей и проектировщи-ков. Подтвердили значимость развития российско­белорус-ских отношений, направленных на выстраивание новых меха-низмов решения актуальных за-дач проектно­строительной от-расли обеих стран.

Ответственный секретарь Международной Ассоциации Союзов Архитекторов Игорь Воскресенский подчеркнул сво-евременность и актуальность принятого решения и от имени МАСА выразил готовность при-нять участие в его реализации.

В итоге было решено рас-смотреть возможность создания международной рабочей группы для формирования совместного плана действий по интеграции профессионального сообщества в области архитектурно­стро-ительного проектирования, ин женерных изысканий и гра-достроительной деятельнос­ти Российской Федерации и Республики Беларусь.

Сергей Кононыхин отме-тил, что НОПРИЗ принимает ак-тивное участие в деятельности Рабочей группы в области стро-ительства, услуг в инженерных областях, градостроительного проектирования Евразийской

экономической комиссии. На заседаниях Рабочей группы об-суждаются планы либерали-зации единого рынка услуг в области строительства, услуг в инженерных областях, проекти-рования и градостроительства.

Резюмируя, Михаил Посо­хин рекомендовал в текущем году сохранить заданный темп и сосредоточить усилия на под-готовке кадров для отрасли, в том числе за счет развития де-ятельности Совета по профес-сиональным квалификациям и проведения конкурсов профес-сионального мастерства.

Президент НОПРИЗ также обратил внимание на необхо-димость качественного разви-тия комитета по саморегули-рованию, обозначив его ключе-вую роль в совершенствовании всей системы саморегулирова-ния проектно­изыскательской отрасли.

Также в 2020 году будет продолжена работа по внедре-нию технологий информацион-ного моделирования, типовому проектированию, деревянному домостроению путем внесения законодательных инициатив и формирования ключевых разде-лов Стратегии­2030.

По материалам пресс-службы НОПРИЗ

21 апреля2020 годаМосква

www.nopriz.ru

VIII Всероссийскийсъезд НОПРИЗ

Адрес места проведения: Москва, площадь Европы, д. 2 (гостиница «Рэдиссон Славянская»)

Время начала регистрации делегатов: 10:00 Время открытия съезда: 11:00

8 Вестник инженерных изысканий Март 2020 № 3 (42)

До этого значимые новости о Стратегии были датиро-ваны октябрем и ноябрем

2019 года, когда появились дан-ные, что Правительство по ини-циативе тогдашнего вице­пре-мьера Виталия Мутко отправило документ на доработку, а затем вице­президент РСС Анвар Ша-музафаров опубликовал альтер-нативный проект, который был достаточно благожелательно встречен профессиональным сообществом.

В конце февраля, уже по-сле изменений в составе Пра­

вительства, стало известно, что новый премьер­министр Владимир Мишустин дал пору-чение установить более четкую взаимосвязь между целями на-ционального развития, которые названы в Указе Президента Российской Федерации № 204, национальными проектами и стратегиями развития, кото-рые готовятся сейчас не толь-ко по строительной сфере, но и в целом ряде других отраслей экономики. В марте выполне-нием этого поручения занялся Минстрой России.

Минстрой продолжает диалогПо мере того, как работа над

проектом Стратегии выходит на финишную прямую, к его ре-дактированию допускается все более узкий круг экспертов. И представителей строительных специальностей среди них ста-новится все меньше и меньше. При этом очень многие прин-ципиальные вопросы по­преж-нему остаются нерешенными. Видимо поэтому в строительном министерстве стараются де-монстрировать открытость для новых предложений и по­преж-нему подчеркивают, что автором Стратегия является сама строи-тельная отрасль.

Считается, что открытое об-суждение спорных вопросов не только улучшит окончательную редакцию документа, но и по-зволит поддерживать сам про-

Тема Стратегии-2030 снова на повестке дня

Регулирование

Минстрой России вместе с Российским союзом строителей и Национальным объединением строителей после долгой паузы провели, наконец, 3 марта в рамках деловой программы международной выставки «Batimat Russia» публичное мероприятие, посвященное теме разработки Стратегии развития строительной отрасли РФ до 2030 года.

9Вестник инженерных изысканийМарт 2020 №3 (42)

цесс его разработки в качестве инструмента влияния и диало-га с профессиональным сооб-ществом. Поэтому заместитель Министра строительства и ЖКХ Дмитрий Волков говорит, что работа над проектом Стратегии, в каком­то смысле, важнее са-мой Стратегии.

Вопросы к обсуждениюОрганизаторы пленарного

заседания, очевидно, не ставили перед собой задачу рассмотреть все важнейшие положения бу-дущего программного доку-мента. В первую очередь было отмечено то, что является акту-альным с точки зрения меняю-щейся экономической и поли-тической ситуации в стране и в мире. В частности, пресс­служ-ба Минстроя России в своем отчете о мероприятии выде-ляет слова Дмитрия Волкова о том, что главным элементом идеологии, которая заложена в Стратегию, является повышение уровня компетенций. С этим те-зисом напрямую связан рассмо-тренный в ходе пленарного за-седания вопрос о возможности возвращения на новом уровне к системе нормативно­техниче-ского регулирования советского образца.

Большое внимание было уделено теме снижения бю-рократического давления на строительный бизнес, а также ускорения и оптимизации адми-нистративных процедур. Это на-правление активно продвигает новый заместитель председате-ля Правительства России Марат Хуснуллин.

Весьма содержательная дискуссия произошла по теме выбора модели градострои-тельного освоения территорий, которая позволила бы достичь основного целевого показателя нацпроекта — ежегодного ввода в эксплуатацию 120 млн кв. ме-тров жилья, начиная с 2024 года.

Положительно был воспри-нята информация о том, что в настоящее время обсужда-ется вариант с объединением Стратегий развития строитель-ной отрасли и жилищно­ком-

мунальной сферы. Ее разработ-ку также курирует Минстрой. Поскольку Стратегия развития ЖКХ изначально охватывает период вплоть до 2035 года, го-ризонты строительной отрасли также могут быть немного рас-ширены. Кроме того, в рамках одного документа можно бу-дет сформулировать подходы к управлению всем жизненным циклом зданий и сооружений.

По мнению председателя Ко митета Торгово­промышлен­ной палаты Российской Фе­дерации по предприниматель-ству в сфере строительства Ефима Басина, реализация тако-го подхода в дальнейшем приве-ла бы к положительным подвиж-кам и в контрактной системе. Изменятся подходы к определе-нию цены контракта. Потому что заказчики просто вынуждены будут учитывать затраты в те-чение всего периода эксплуата-ции, а не только на стадиях про-ектирования и строительства.

Сила в знанииТо обстоятельство, что го-

воря об идеологии документа, Дмитрий Волков делает акцент на компетенции, на самом деле не случайно. Экономический кризис, который в начале 2020 года разразился в мире, судя по всему, был не только неизбежен, но и выгоден России. Он может помочь нам окончательно слезть с «нефтяной иглы» и запустить механизмы нового инвестици-онного цикла, основанного на

производстве конечной про-дукции. Строительная отрасль должна сыграть в этом очень важную роль. Но для того, чтобы такой переход состоялся, тре-буется критическая масса гра-мотных инженеров и собствен-ных технологий, хорошо обу-ченных рабочих и эффективных управленцев.

С точки зрения понимания ситуации, необходимо иметь в виду, что по объему ввода жи-лья в эксплуатацию российская строительная отрасль еще в 2013 году достигла уровня со-поставимого с лучшими резуль-татами советских лет (72,2 млн кв. метров в 1978 году, 70,5 млн кв. метров — в 2013). После это-го даже в 2018 году, когда вводи-лись в эксплуатацию дома, кото-рые начинали строить в период кризиса 2014­2015 годов, отрасль оставалась на уровне 75,6 млн кв. метров. То есть выше рекорд-ного показателя советских лет. В России строятся достаточно сложные объекты инфраструк-туры, вполне современные, с точки зрения архитектурных, инженерных и конструктивных решений, жилые и офисные комплексы. Отрасль стала уже достаточно большим и сложным механизмом, чтобы развивать-ся без внятных стратегических установок и понятных целей и задач. Следующий шаг, очевид-но, должен быть связан с повы-шением качества строительства, эффективностью управления отраслью и профессионального

10 Вестник инженерных изысканий Март 2020 № 3 (42)

уровня специалистов. Отсюда следует и акцент в политике министерства. То есть, пре-дел количественного показа-теля, выраженный в посланиях В. В. Путина в квадратных ме-трах, для сегодняшнего уровня развития компетенций и техно-логий в строительном комплек-се достигнут, и без повышения качества всего этого дальше мы не сдвинемся.

Поступивший в ходе сво-бодного обсуждения вопрос о возможности возвращения к системе нормативно­техниче-ского регулирования советского образца, основанной на исполь-зовании СНиПов и ГОСТов на самом деле вполне закономерен. Очень многие государства на протяжении своей истории не-однократно переживали пери-оды роста и снижения базовых экономических показателей. При этом в периоды возобнов-ления роста после некоторого критического переосмысления вполне закономерно происхо-дило возвращение к тем формам регулирования, которые суще-ствовали в предыдущий период активного развития.

По мнению Дмитрия Волкова, переход к системе СНиПов и ГОСТов в нынешних условиях на самом деле, был бы очень хорошим шагом. Однако

даже если бы такая задача была бы поставлена, делать это надо поэтапно.

Система СНиПов и ГОСТов базировалась не на том, что в Советском Союзе было хо-рошее законодательство, а в Российской Федерации оно хуже. Дело в том, что государ-ство в тот момент вкладывало в поддержание системы СНиПов и ГОСТов, а также научно­иссле-

довательских разработок, на ко-торых она базировалась, фанта-стическое количество средств. Даже если мы вложим такое же количество средств сейчас, нам потребуется еще дорастить до того уровня свои компетенции, сказал Дмитрий Волков.

Отказавшись в свое время от советской системы стандарти-зации в строительстве, постро-енной на обязательных СНиПах и ГОСТах (особенно это касает-ся промышленности), мы пере-шли от управления качеством к управлению минимальным уровнем безопасности. Это кон-цепция технического регламен-та, который обеспечивает мини-мальный уровень безопасности, и добровольные стандарты, ко-торые обеспечивают качество и которых может быть много.

Проблема состоит в том, что даже этот минимальный уро-вень безопасности возводимых

объектов многие предприятия обеспечивают с большим тру-дом. А значит ни о какой стан-дартизации требований сверх пределов этого минимального уровня речи пока не идет. Ввод обязательных строительных норм, по сути, мог бы стать пе-реходом к этой системе. Но этот переход не может быть одно-моментным, сказал Дмитрий Волков.

Размывание административных процедурБольшое внимание в ходе

пленарного заседания было уде-лено теме размывания админи-стративных процедур в техно-логических процессах, которое активно пропагандируют авто-ры Стратегии. В предыдущих выступлениях Дмитрий Волков называл это интеграцией адми-нистративных и технологиче-ских процедур на базе единой цифровой платформы.

После принятия федераль-ного закона № 151 этот прин-цип уже удалось реализовать на практике в форме эксперт-ного сопровождения, которое постепенно приходит на смену затратной и отнимающей много времени процедуры повторной экспертизы проектной докумен-тации и результатов инженер-ных изысканий. По мере даль-нейшего перехода отрасли на цифровые технологии он будет применяться все более и более активно.

На теоретическом уров-не обсуждается возможность параллельного проектирова-ния и разработки проекта пла-нировки территории, а также введение такого понятия, как отложенное разрешение на строительство. Очевидно, в рамках единой общеотрасле-вой цифровой платформы будет уже не обязательно проходить административные процедуры в установленной для всех оди-наковой последовательности. По замыслу авторов Стратегии, благодаря цифровым техно-логиям к всеобщему хаосу это,

”«Ключевые проблемы строительной отрас-ли в последние годы связаны со снижением уровня профессиональных навыков ее специ-алистов. В Стратегии сформулирован тезис о том, что все действия, предпринимаемые участниками отрасли, должны вести к росту компетенций. Это является нашей приори-тетной задачей», — ЦИТИРУЕТ ПРЕСС-СЛУЖБА

МИНСТРОЯ РОССИИ СЛОВА ИЗ ВЫСТУПЛЕНИЯ

ДМИТРИЯ ВОЛКОВА. «Необходимо воспитывать такое же количество сильных профессиона-лов, как в былые годы, — ПРОДОЛЖИЛ ЗАМЕ-

СТИТЕЛЬ МИНИСТРА. — Это поможет отрасли быть более конкурентоспособной, в том числе и на глобальном рынке, и позволит сделать так, чтобы наши люди жили лучше, чтобы мы сами себя уважали и чтобы мир нас уважал».

11Вестник инженерных изысканийМарт 2020 №3 (42)

вроде бы, не приведет. А вот ре-ализация инвестиционных про-ектов ускорится.

Чем компенсировать отставание по нацпроектуНаиболее содержательный

обмен идеями произошел вокруг темы выбора модели градостро-ительного освоения территорий, которая лучше всего подходит, чтобы компенсировать наме-тившееся отставание от целе-вых показателей Национального проекта по вводу жилья в экс-плуатацию. Он показал, что строители­производственники и представители банковско­фи-нансовой сферы на самом деле придерживаются очень разных взглядов на способы достиже-ния этой цели.

Президент Российского со-юза строителей (РСС) Владимир Яковлев предложил стимулиро-вать спрос на жилье за счет сни-жения его стоимости. Для этого государство должно снижать фи-нансовую нагрузку на застрой-щиков, обеспечивая земельные участки под жилищное строи-тельство инженерными комму-никациями, а также объектами транспортной и социальной ин-фраструктуры. Кроме того, более достойное место в общем объеме вводимого жилья должно занять малоэтажное индивидуальное жилищное строительство (ИЖС). При минимальных затратах под-держка этого сегмента позволит существенно увеличить объе-мы производства и постепенно выйти на плановые показатели. Задача увеличения темпов жи-лищного строительства будет особенно актуальной в 2021­2022 годах, когда потребуется преодо-левать последствия перехода на проектное финансирование.

Руководитель аналитическо-го центра АО «ДОМ.РФ» Михаил Гольдберг в своем выступлении не возражал против идеи разви-тия ИЖС. Однако объем такого строительства, по его мнению, к 2024 году должен составлять примерно 40 млн кв. метров. Большую часть инвестиционных

ресурсов необходимо вклады-вать в строительство многоквар-тирных домов (МКД). Основные усилия необходимо направить на то, чтобы объем такого строи­тельства составлял 80 млн кв. метров в год. При этом жилье, в первую очередь, должно стро-иться в 20 крупнейших город-ских агломерациях, где сосре-доточен основной спрос. В ходе обсуждения Ефим Басин выска-зал большие сомнения, что в 2024 году в стране будет спрос на 80 млн кв. метров жилья в МКД и предложил все же строить пла-ны, исходя из потребностей лю-дей. Он привел данные опроса общественного мнения, согласно которому 67 % граждан хотели бы иметь свой собственный дом.

Серьезная критика в адрес «ДОМ. РФ» прозвучала в высту-плении Анвара Шамузафарова. Отметим, что еще в июне 2019 года он представил свое виде-ние Стратегии развития жилищ-ного строительства в Торгово­промышленной палате и был поддержан членами Комитета по предпринимательству в сфе-ре строительства. В начале ноя-бря 2019 года он подготовил аль-тернативный вариант Стратегии. Суть его предложений сводится к необходимости увеличить в течение ближайших 10 лет об-щую территорию населенных пунктов в 1,5 раза— с 19,5 до 24 млн га. Застроенная территория должна увеличиться в 2 раза — до 6,5 млн га. При этом жилищ-ный фонд увеличится с 3,7 до 5

млрд кв. метров. Доля нового малоэтажного строительства должна составлять 70 %, доля многоэтажного — 30 %.

Если такие показатели бу-дут заложены в Стратегию и ре-ализованы, это приведет к фор-мированию более безопасной и комфортной среды обитания людей, повышению экономиче-ской активности и росту рожда-емости. Кроме того, увеличение территории крупных населен-ных пунктов позволит компен-сировать сокращение численно-сти населения малых городов на остальной территории страны.

Дмитрий Волков напомнил, что в целевых параметрах на 2024 год при условии выполне-ния задачи по вводу в эксплуа-тацию 120 млн кв. метров жилья в год соотношение ИЖС и МКД заложено на уровне 80 к 40 млн кв. метров (2:1). Однако посколь-ку во многих регионах доля МКД в настоящее время существенно меньше 30 %, у многих экспер-тов начинает возникать вопрос, не сместить ли это соотношение в сторону паритета.

Обмен мнениями в ходе пла-нерного заседания показал, что для формулирования оконча-тельных предложений потребу-ются дополнительные обсужде-ния с участием представителей разных профессиональных со-обществ. Совершенно очевидно также, что такие дискуссии не могут продолжаться бесконечно.

Юрий Васильев

12 Вестник инженерных изысканий Март 2020 № 3 (42)

В результате гости столицы (в том числе иностранные) получили гораздо более

объемное впечатление от пре-бывания в городе на семи хол-мах. Во всяком случае, те из них, которые хотели бы увидеть в Москве нечто интересное и осо-бенное, не были разочарованы и смогли зарядиться вполне пози-тивной и созидательной энерги-ей этого места.

Гармоничное соединение в интерьерах помещений гости-ницы мотивов традиционной московской патриархальности с элементами современной и очень динамичной архитектур-ной стилистики «хайтек» впол-не соответствовало нынешнему стремлению россиян подчер-кнуть собственную идентич-ность, сделать ее частью совре-менного культурного контекста

и к тому же внести какой­то собственный вклад в мировое технологическое развитие. То обстоятельство, что практиче-ски на одной улице, буквально в двух шагах от гостиницы, рас-положены православный храм Вознесения Господня, англикан-ская церковь Святого Андрея и небольшой, почти дворцовый скверик с ажурной беседкой в традиционном восточном стиле, а также памятниками основопо-ложнику азербайджанской ли-тературы Низами Гяджеви и со-ветскому исполнителю Муслиму Магомаеву, не оставляет ника-ких сомнений, что Москва как раз и является тем перекрест-ком разных эпох, культур и ци-вилизаций, где новейшие циф-ровые технологии со всего мира

Геодезисты обновили интерьер

Событие

В этом году организаторы Международной научно-практической конференции «Геодезия. Маркшейдерия. Аэросъемка» в хорошем смысле этого слова «удивили» своих постоянных участников, проведя мероприятие на новой площадке. Оставив где-то в прошлом десятилетии уютный космополитичный «Новотель», они решили перебраться в гостиницу «Марриотт Кортъярд Москва Сити-центр» в районе Большой Никитской.

13Вестник инженерных изысканийМарт 2020 №3 (42)

должны апробироваться и при-меняться в первую очередь.

Кстати, многие высоко-технологические компании из Германии, Австрии, Швейцарии, Дании, Финляндии, Китая и даже Соединенных Штатов ду-мают также. Доказательством этому стало их присутствие на конференции. Только вот рос-сийских производителей обо-рудования среди участников, к сожалению, было не так много, как хотелось бы. А ведь чтобы оставаться технологическим центром, необходимо предла-гать мировому рынку не только систему ГЛОНАСС, но и что­то более «приземленное». Хотя, в области высокоточной косми-ческой навигации некоторые достижения имеются. Компания «Навис», например, показала даже навигационный процессор собственного производства.

Росреестр идет на повышениеУ конференции 2020 года,

которая состоялась 12­13 фев-раля, на самом деле было много отличительных особенностей. Начнем с того, что обсуждение актуальных вопросов государ-ственной политики в геодезиче-ской сфере проходило на фоне существенного укрепления по-зиций Федеральной службы го-сударственной регистрации, ка-дастра и картографии в иерархии федеральных органов испол-нительной власти. В новом со-ставе Правительства Росреестр отныне выведен из подчинения Минэкономразвития и факти-чески наделен статусом феде-рального министерства. Бывший руководитель Росреестра Вик­то рия Абрамченко повышена в должности и будет куриро-вать его работу в качестве ви-це­премьера. Строго в день от-крытия конференции, 12 фев-раля, вышло Постановление Правительства РФ № 131, где все принятые ранее решения закре-плены официально.

По словам Вячеслава Спиренкова (на момент про-ведения конференции он за-

нимал позицию заместителя руководителя Росреестра, а в марте был назначен директо-ром Федеральной кадастровой палаты), изменения эти связаны с повышением роли простран-ственных данных. В течение ближайших лет они будут вы-полнять функцию инфраструк-туры для цифровизации и раз-вития современных технологий практически во всех областях нашей хозяйственной деятель-ности. Соответственно, всем тем задачам, которыми занимается Росреестр и подведомствен-ные ему организации (такие как Роскартография, Центр геоде-зии, картографии и инфраструк-туры пространственных данных и другие), будет уделяться осо-бое внимание.

В настоящее время, сообщил Вячеслав Спиренков, активно ведется работа над стратегией отрасли геодезии и картогра-фии до 2030 года. В нее плани-руется включить создание еди-ного информационного ресурса о Земле, который будет содер-жать всю пространственную ин-формацию. Сейчас Росреестр в рамках федерального проек-та «Информационная инфра-структура» национальной про-граммы «Цифровая экономика Российской Федерации» прово-дит работы по созданию госу-дарственной информационной

системы ведения Единой элек-тронной картографической ос-новы (ГИС ЕЭКО) и государствен-ной информационной системы Федеральный портал простран-ственных данных (ГИС ФППД). Среди важных задач были назва-ны повышение точности систем координат, сближение систем координат, развитие системы вы-сокоточного позиционирования, создание единого центра геоде-зических станций.

Государственные геодезические сетиОсобое внимание участни-

ков благодаря своей обстоятель-ности и академичности привлек доклад заместителя директора «Центра геодезии, картогра-фии и инфраструктуры про-странственных данных» Елены Мазуровой, посвященный со-временному состоянию государ-ственных геодезических сетей.

В настоящее время в со-ответствии с Постановление Пра вительства РФ от 24.11.2016 № 1240 «Об установлении госу-дарственных систем координат, государственной системы вы-сот и государственной гравиме-трической системы», в России принято две системы коорди-нат — это Геодезическая систе-ма координат ГСК­2011, которая используется для целей гео-дезии, картографии, кадастра,

14 Вестник инженерных изысканий Март 2020 № 3 (42)

и Общеземная геоцентрическая система координат — Параметры Земли 1990 (ПЗ­90.11), которая ис-пользуется для целей навигации. До 2019 года ПЗ­90.11 на террито-рии России была представлена только 8 пунктами космической геодезической сети. Однако в 2018­019 гг. усилиями Центра все пункты существующей высоко-точной геодезической сети были пересчитаны в систему ПЗ­90.11. Поэтому в настоящее время и си-стема ГСК­2011 и ПЗ­90.11 пред-ставлены на поверхности нашей страны единой сетью, которая состоит из порядка 300 тысяч пунктов. На земле геодезические системы координат реализуются геодезическими сетями. По сво-ему назначению они делятся на плановые, высотные и гравиме-трические. Обо все этих видах сетей Елена Мазурова рассказа-ла подробно.

К вопросу о разработке отечественного ПОВесьма полемичное сооб-

щение в рамках пленарного за-седания сделал президент ГК «ЭСТИ» Сергей Варущенко. Он, в частности, напомнил, что до известных событий 2014 года все

мы радостно поглощали то обо-рудование и ПО, которое было разработано за рубежом. Потом были объявлены санкции, и выяснилось, что оборонные и крупные нефтегазовые компа-нии на протяжение многих лет платили достаточно большие деньги за продукцию, например, компании ESRI, а затем, в один прекрасный момент им ограни-чили доступ.

В сентябре 2017 года Владимир Путин в своем высту-плении в Перми говорил, что в критически важных для госу-дарства областях необходимо стараться подтягивать своих программистов и переходить на ПО собственной разработки. Но пока разработки отечественно-го программного обеспечения больше напоминают производ-ство контрафакта. Разработчики или берут за основу «свобод-ное» ПО и по договоренности с правообладателями прово-дят его небольшой ребрендинг. Возможен вариант, при котором из иностранного ПО берется ка-кая­то часть без указания пра-вообладателя, и потом из этого компилируется свой софт.

Бывают случаи, когда и в России действительно создает-

ся продукт, который оказывает-ся востребованным на мировом рынке. Но его сразу покупают крупные международные игро-ки за приличные деньги. В част-ности, не так давно американцы купили небольшую российскую компанию, которая занималась технологиями резервного ко-пирования данных, за 5 млрд долларов.

Строительство и нефтегазовый секторИнтересно, что в этом году

на конференции заметное место заняли доклады, в которых был представлен опыт использова-ния современных геодезиче-ских технологий в строительной сфере. Очевидно, это связано с научным исследованием ВШЭ о востребованности простран-ственных данных в различных отраслях экономики и разработ-кой стратегии развития отрасли.

Президент компании «Сигма Метрикс» Спартак Чеботарев рассказал о массовом трехмер-ном моделировании зданий в Новой Москве в целях увели-чения собираемости налога на имущество и разработке меха-низмов для автоматического вы-

15Вестник инженерных изысканийМарт 2020 №3 (42)

явления изменений геометри-ческого характера в ОКС. Доцент кафедры прикладной геодезии МИИГАиК Валентин Швидкий представил сообщение о роли инженеров­геодезистов при строительстве мостов из сбор-ных элементов.

Очень важный доклад пред-ставил Виктор Аковецкий — и. о. заведующего кафедрой гео-экологии Российского государ-ственного университета нефти и газа им. И. М. Губкина. В нем говорилось о необходимости применения комплексного, ме-ждисциплинарного подхода к инженерному обеспечению проектов нефтегазовой отрас-ли. Также были даны опреде-ления некоторых видов цифро-вых моделей, которые исполь-зуются в процессе освоения месторождений.

Докладчик указал, что 90 % аварийности связано с коррози-ей. Потому что у нас магистраль-ный трубопровод уже здорово устаревает. Средний срок экс-плуатации 30 и более лет. Также происходят аварии на место-рождениях и шельфовых плат-формах. Вместе с тем, не сле-дует забывать, что нефтяные за-грязнения могут быть вызваны и

природными факторами — зем-летрясениями, разломами зем-ной коры, извержениями вулка-нов. Все эти проявления должны контролироваться. В том числе и потому, что естественные не-фтепроявления могут рассма-триваться как признак наличия запасов углеводородного сырья.

Источником геопростран-ственных данных могут быть геопорталы. Однако определя-ющую роль играют полевые ин-женерные изыскания, в ходе ко-торых формируются объект­о-риентированные модели. Это могут быть проектные модель, ситуационные модели (модели прогноза ситуации, оценки ри-сков), модели текущего состо-яния, мониторинговые модели, управляющие модели.

Воздушное лазерное сканирование в строи-тельной археологииНачальник отдела археоло-

гии Научно­исследовательского и проектно­изыскательского ин-ститута энергетики и транспорта «Энерготранспроект» Василий Новиков рассказал о примене-нии технологии воздушного ла-зерного сканирования для поис-

ка археологических памятников на территориях будущего стро-ительства. Максимальный эф-фект в результате применения этой технологии для выявления необычных изменений ланд-шафта, которые могут свиде-тельствовать о наличии курга-нов, грунтовых могильников, се-лищ, городищ, остатков древних крепостей, достигается в случае проведения съемок на залес-ненных территориях. В некото-рых случаях это позволяет обна-ружить новые объекты, иногда проводится уточнение границ расположения уже известных археологических комплексов.

Медиа-подсветка от известного блогераМедиа­партнером конфе-

ренции в этом году выступил известный блогер Александр Устинов — владелец Youtube­канала о геодезии https://www.youtube.com/ustinovfr. На его ре-сурсе представлен экспресс­об-зор по результатам конферен-ции «Геодезия. Маркшейдерия. Аэросъемка» и самые интерес-ные доклады участников.

Юрий Васильев

16 Вестник инженерных изысканий Март 2020 № 3 (42)

Сергей Кононыхин: «Каждый член команды объединения понимает, что НОПРИЗ — это орган, обеспечивающий потребности профессионального сообщества»

Интервью

17Вестник инженерных изысканийМарт 2020 №3 (42)

«Архитекторы и проек-тировщики — слож-ные люди» — расхо-

жее высказывание в профес-сиональной среде, которое приходилось слышать неодно-кратно. Профессионалам вид-нее, но богатый опыт общения с изыскателями заставляет не-сколько перефразировать дан-ный тезис и в пользу последних. Кажется, чего проще, чем взять и договориться всем изыскате-лям с активной общественной позицией, скажем, относитель-но профильного раздела Стра-тегии­2030? Ведь компетенций пока в отрасли хватает. С каж-дым годом меньше и меньше, но есть еще порох. Но нет, «слож-ные» люди, у каждого свое мне-ние. Об одном и том же, факти-чески такое же, как и у всех, но свое, своими словами. И в этой мнимой разности суждений смотрят неравнодушные в от-крытое забрало НОПРИЗ, мол, решайте там, как надо... нам.

О том, как НОПРИЗ находит в этом потоке золотую середи-ну, мы побеседовали с челове-ком, который всегда находит-ся на «острие атаки» — руко-водителем Аппарата Сергеем Ко но ны хиным.

— Сергей Александрович, Аппарат НОПРИЗ получает большое количество обраще-ний и запросов от органов вла-сти, организаций и граждан. Объем обрабатываемой в еже-дневном режиме информации сравним с министерством. Все ли направления удается охватить, проработать?

— Не думаю, что объем еже-дневно поступающей информа-ции стоит рассматривать, как качественный показатель на-шей работы. Не важно, сколько запросов поступает в день, 500 или 1000. Тут дело не в объе-ме, а в исполнении наших обя-занностей. Мы должны испол-нять поручения Правительства Российской Федерации, мини-стерств и ведомств, развивать утвержденные Всероссийским

съездом НОПРИЗ приоритет-ные направления деятельности, решения президента НОПРИЗ и Совета, профильных комитетов.

Помимо органов власти у нас есть солидный объем рабо-ты с нашими членами. Только в 2019 году было принято новых членов — 13 371 организация. Работают 6 профильных коми-тетов, идет активное формиро-вание национального реестра специалистов, создан Совет по профессиональным квали-фикациям в области инженер-ных изысканий, градострои-тельства, архитектурно­стро-ительного проектирования. Президент Национального объ-единения изыскателей и проек-тировщиков Михаил Посохин, вице­президенты НОПРИЗ, чле-ны Совета и я, как руководитель Аппарата, входим в состав ра-бочих групп Минстроя России, Ростехнадзора, Минпромторга России и других министерств по профильным вопросам.

Направлений деятельно-сти действительно много, но мы справляемся. Мы стремим-ся достойно исполнять свои обязанности по отношению к каждой саморегулируемой ор-ганизации, потому что каждый член команды нашего нацобъе-динения понимает, что НОПРИЗ — это орган, обеспечивающий потребности профессиональ-ного сообщества архитекторов, инженеров и проектировщиков.

— Лично Вы уделяете мно-го внимания Стратегии-2030. Считаете, что строитель-ному комплексу России обя-зательно нужен руководящий плановый документ феде-рального значения на период до 30-го года для достижения поставленных целей?

— Безусловно, Стратегия — это программный документ, позволяющий понять, куда мы движемся и к чему необходи-мо прийти. Важнейшей задачей Стратегии является обеспече-ние перехода проектно­стро-ительной отрасли к новым ус-

ловиям деятельности на основе технологий информационного моделирования в процессе все-го жизненного цикла объекта с применением базовых инфор-мационных моделей объектов капитального строительства многократного использования различного функционально-го назначения. Необходимость ускорения технологического развития строительной отрас-ли назрела уже давно.

При непосредственном участии Национального объе-динения изыскателей и проек-тировщиков разработаны три раздела Стратегии, которые были использованы Минстроем России при подготовке оконча-тельного текста — это разделы: «Технологии информацион-ного моделирования в стро-ительстве», «Типовое проек-тирование» и «Архитектурно­строительное проектирование и инженерные изыскания».

Важно то, что порученные нам разделы Стратегии прошли серьезный этап обсуждения, начиная с заседаний комитетов НОПРИЗ и научно­практиче-ских конференций, и заканчи-вая широкими общественными обсуждениями на специальном сайте, посвященном разработ-ке Стратегии, и заседаниями проектных команд, создан-ных при Минстрое России по направлениям.

Таким образом, в разработ-ке Стратегии­2030 участвовал не узкий круг консультантов, а все заинтересованные экспер-ты без исключения. Наработки проектных команд по ключе-вым темам документа предста-вили на пяти круглых столах и четырех стратегических сес-сиях в Российской академии народного хозяйства и государ-ственной службы (РАНХиГС). Данным программным доку-ментом Минстрою России уда-лось выразить мнение профес-сионального сообщества, пока-зав сплоченную и грамотную работу всех представителей изыскательского и проектно­

18 Вестник инженерных изысканий Март 2020 № 3 (42)

строительного сообщества. Хочу еще раз подчеркнуть, что в обозначенных мероприятиях поучаствовали все заинтересо-ванные лица. По крайней мере, если кто­то не участвовал в об-суждениях, они точно имели такую возможность.

Полученная версия Стра­тегии­ 2030 была направлена Минстроем в Аппарат Пра­вительства Российской Фе де­рации, есть некоторые заме-чания от ФОИВов, которые бу-дут доработаны в ближайшее время.

Стоит отметить и то, что подготовленные нами разделы Стратегии гармонизированы с приоритетными направлениями деятельности Национального объединения изыскателей и проектировщиков.

— О Национальном реестре специалистов. Тема весьма го-рячая для всех СМИ. В некото-рых странах уже много лет вместе работают системы и профессиональной, и персо-нальной, и предприниматель-ской ответственности. Как Вы думаете, является ли НРС первым шагом к смешанной модели саморегулирования юридических и физических лиц?

— По сути существующую сегодня модель саморегулиро-вания и можно назвать смешан-ной моделью саморегулирова-ния юридических и физических лиц.

Национальный реестр специалистов стоит рассма-тривать как самостоятельный инструмент, важный как для самого специалиста, внесенно-го в реестр, так и для работо-дателя. Это также и отличный ресурс, позволяющий разви-вать качество подготовки ка-дров. Включение специалиста в Национальный реестр специ-алистов является подтвержде-нием его профессионализма и репутации, повышает статус ра-ботника в глазах работодателя.

Национальный реестр спе­циалистов следует развивать и далее через независимую оценку квалификаций. Именно этими вопросами занимает-ся созданный по инициативе НОПРИЗ Совет по професси-ональным квалификациям в области инженерных изы-сканий, градостроительства, архитектурно­строитель ного про ек тирования.

Совет в рамках своих пол-номочий ведет работу по ак-туализации и разработке про-фессиональных стандартов,

справочника профессий, раз-работке оценочных средств для проведения независимой оценки квалификации. В пла-нах Совета — взаимодействие с федеральными органами ис-полнительной власти, госу-дарственными корпорациями, федеральными учебно­методи-ческими объединениями, ФАУ «Главгосэкспертиза». Мы плот-но работаем с Общественным советом при Минстрое России в рамках Комиссии по вопро-сам профессионального об-разования и кадрового потен-циала в сфере строительства и жилищно­коммунального хозяйства по вопросам реали-зации Национального проек-та «Жилье и городская среда», формированию контрольных цифр приема в образователь-ные учреждения среднего про-фессионального и высшего об-разования по направлениям подготовки в строительной от-расли, а также совершенство-вания законодательства в сфе-ре обеспечения строительной отрасли квалифицированными кадрами.

Что касается доступности получения информации в фор-мате «одного окна» мы ведем пе-реговоры с Главгосэксперизой России по возможности инте-

19Вестник инженерных изысканийМарт 2020 №3 (42)

грации имеющихся у нас данных по специалистам, объектам, ре-зультатам экспертизы качества проектной документации и так далее. Чтобы инвестору, архи-тектору, проектировщику, изы-скателю, и любому участнику инвестиционно­строительного процесса было удобнее исполь-зовать данные мониторинга отрасли, которые сейчас суще-ствуют несколько разрозненно, в разных реестрах различных ведомств.

Перед Всероссийским съез-дом НОПРИЗ, 20 апреля, мы планируем провести день ква-лификаций, где будут работать одновременно несколько те-матических конференций, по-священных профессиональным стандартам и вопросам разви-тия квалификаций в области архитектуры, инженерных изы-сканий и архитектурно­стро-ительного проектирования. Приглашаю всех к участию!

— Короткий вопрос: в НОПРИЗ стало больше «про изыскания»?

— НОПРИЗ всегда заинте-ресован вопросами развития инженерных изысканий, и за прошедший год нами много сделано в этой части. Во мно-гом это заслуга Комитета по инженерным изысканиям под председательством Владимира Пасканного. В 2019 году Ко­митету удалось практически на 100 % выполнить поставленные на год задачи в части развития квалификаций.

Завершена «Программа разра ботки профессиональ-ных стан дартов по инженер-

ным изысканиям», включаю-щая в себя анализ рынка труда и сферы образовательных ус-луг в инженерных изысканиях. Проанализировано более 1 000 вакансий по специалистам, за-действованным во всех этапах и видах инженерных изысканий. Также обновлены все данные об образовательных учреждениях, осуществляющих подготовку изыскателей по всей стране. По инициативе Комитета по инже-нерным изысканиям НОПРИЗ

подготовлена Программа раз-работки профессиональных стандартов специалистов, вы-полняющих инженерные изы-скания. Также рассмотрены и одобрены 3 проекта наименова-ний квалификаций и требова-ния к квалификациям, сформи-рованные из профессиональ-ного стандарта «Специалист в области инженерно­геодезиче-ских изысканий».

В прошлом году Комитет по инженерным изысканиям уде-лил значительное внимание по-вышению имиджа профессии. В октябре был организован и проведен на базе Московского государственного университета геодезии и картографии отрас-левой праздник «День изыска-теля». На площадке МИИГАиК собрались профессионалы, об-щественники, деятели образо-вания и науки, производите-ли оборудования. Получилось очень хорошее мероприятие.

Насколько мне извест-но, на 2020 год у изыскателей не менее амбициозные цели. Будет продолжено исследова-ние рынка труда, уже совмест-но с Министерством труда

Российской Федерации в части профессий СПО с целью выявле-ния наиболее востребованных новых и перспективных квали-фикаций в отрасли. Это все, что связано с геоинформационны-ми системами, беспилотника-ми, технологиями информаци-онного моделирования.

Совместно с коллегами из МИИГАиК будет продолже-на работа над актуализацией профстандарта «Геодезист», включая разработку оценочных средств.

Впервые должен быть про-веден Всероссийский профес-сиональный конкурс НОПРИЗ в сфере инженерных изысканий.

Ряд инициатив от членов Комитета поступило и в об-ласти науки. Представители МГУ, в частности, выступили с предложениями дополнить Международный профессио-нальный конкурс НОПРИЗ на лучший проект в 2020 году но-минациями «Лучшая научная разработка в сфере инженер-ных изысканий», в том числе для аспирантов и молодых уче-ных. Ученые также предложили разработать реестр инноваци-онных разработок в сфере ин-женерных изысканий.

Хочется поблагодарить всех коллег, кто отстаивает ин-тересы изыскательского сооб-щества, и пожелать им, чтобы все планы были реализованы, а активность наших изыскателей только росла.

— В завершение. НОПРИЗ 2030 года — какой он?

— Сложно заглядывать в такое далекое будущее, но хо-чется, чтобы мы продолжа-ли идти по намеченному кур-су и улучшали качество на-шей работы с каждым годом. Саморегулирование в проек-тно­строительной и изыска-тельской отраслях доказало свою состоятельность как жиз-неспособная и самостоятель-ная система регулирования от-расли. Уверен, что дальше будет только лучше! #

”По нашему мнению, только специалисты, внесенные в НРС, должны уполномочиваться подписывать юридически значимые документы. Карточки специалистов в НРС должны быть наполнены информацией с привязкой к общероссийским классификаторам. Сам НРС необходимо интегрировать с государственными информационными системами.

20 Вестник инженерных изысканий Март 2020 № 3 (42)

Алина ЮсуповаРуководитель инфраструктурных проектов ГК ИНФАРС+7 495 015-35-25infars@infars.ruwww.infars.ru

О заказчикеПроектно­изыскательский

институт «Севзапдорпроект» выполняет полный комплекс инженерно­изыскательских и проектных работ для строи-тельства автомобильных дорог и сооружений. На сегодня его штат насчитывает около 350 человек. Объем института про-должает расти, в связи с чем перед проектировщиками по-ставили задачу перехода на BIM­проектирование, чтобы в пер-спективе добиться повышения качества выпускаемой проект-ной документации и уменьше-ния сроков ее разработки.

О проектеВ 2019 году «Сев зап дор­

проект» начал работать над пер-вым пилотным проектом BIM. Им стал проект капитального ремонта автомобильной трассы Р­243 (рис. 1). Трасса включала в себя участки дороги II и III кате-гории, с ограничением по скоро-сти 120 км/ч и 100 км/ч соответ-ственно. На участке предстояло запроектировать около 60 пере-сечений и примыканий, 53 во-

допропускных трубы, около 450 погонных метров водопровода и канализации, 10 участков ос-вещения, переустройство линий электропередач, шумозащитные экраны и подпорные стенки.

Проекты капитального ре-монта являются нетипичными для исполнения для большин-ства специализированных про-граммных средств, опыт раз-работки таких объектов в BIM довольно не большой, и инфор-мация в открытых источниках скудная. Учитывая значительные объемы и сжатые сроки проекта, было принято решение о привле-чении компании­интегратора для обеспечения технического сопровождения проекта. После

тщательного изучения рынка, компания «Севзапдорпроект» приняла решение о сотрудниче-стве с ГК «ИНФАРС».

Подготовительные мероприятияВ качестве подготовки к пи-

лотному проекту специалисты пилотной группы прошли обу-чения по специализированным курсам по направлениям: ин-женерно­геодезические изы-скания, инженерно­геологиче-ские изыскания, автомобильные дороги, наружный водопровод и канализация (для представи-телей подрядной организации), электрические сети, наружное освещение и сети связи, искус-

Как BIM помог в проекте реконструкции автомобильной дороги

Инновации

Техническая категория дороги: II/III;Основная расчетная скорость: 120/100 км/ч;Число полос движения: 2 шт.;Протяженность участка: 25,74 км;Тип дорожной одежды: капитальный;Водопроводные трубы: 53 шт.;

Количество пересечений и примыканий: 53 шт.;Подпорная стенка: 112 пог. м;Освещение: 10 участков;Переустройство ЛЭП и СС: 18,7 км;Водопроводы и канализации: 431 пог. м

Рис. 1. Характеристики пилотного проекта

21Вестник инженерных изысканийМарт 2020 №3 (42)

ственные сооружения, орга-низация дорожного движения. Весь процесс обучения был полностью организован экспер-тами «ИНФАРС»: от составле-ния учебного плана, адаптации программ курсов до проведе-ния курсов на базе собственно-го учебного центра и с выездом в «Севзапдорпроект». Обучение проводилось на выполненных проектах, аналогичных по спец-ифике пилотному проекту.

Эксперты «ИНФАРС» со-вместно с ГИПом и BIM­менеджером проекта разрабо-тали «План реализации проекта BIM». Были определены ключе-вые задачи проекта и сценарии для их выполнения. Были разра-ботаны требования к моделям по всем разделам и многое другое.

Также были адаптированы шаблоны по всем направлениям. Разрабатывался BIM­стандарт организации. После этого на-чались работы над пилотным проектом.

Данные инженерных изы-сканий являются исходными данными для проектирования, поэтому на первом этапе пере-ход на BIM­технологию коснул-ся этого раздела.

Инженерно-геодезические изыскания разрабатывались в Civil 3D и включали в себя циф-ровую модель рельефа и цифро-вые модели существующих ин-женерных сетей. Решение задач данного раздела выполнялось стандартными средствами Civil 3D и не вызвало каких­либо про-блем (рис. 2).

Данные инженерно-геоло-гических изысканий традици-

онно передавались проектиров-щикам раздела АД в 2D­формате. Чертежи содержали плоские продольные профили, попереч-ные сечения на искусственных сооружениях, оформленные пол ностью вручную. Но при пе-реходе на BIM­проектирование, возникли и новые требования к исходным данным. Для того, чтобы проектировщики разде-ла АД могли автоматизированно прокладывать коридоры с ре-конструируемой дорожной оде-ждой, для начала их необходимо было обеспечить информацион-ной трехмерной моделью суще-ствующего дорожного полотна.

Таким образом, возник-ла необходимость разработки цифровой модели геологиче-ского строения существующей автомобильной дороги. Почему существующей? При проектиро-вании капитального ремонта ав-томобильной дороги задача про-ектировщика — максимальное использование существующей дорожной одежды и минимиза-ция создания новой дорожной одежды. Это дает существенную экономию средств заказчика при строительстве объекта.

Также была определена вспомогательная задача — со-здание цифровой модели рас-четного уровня грунтовых вод для автоматизированного нане-сения на поперечниках.

Поверхности щебня, песка, суглинка были созданы стан-дартными инструментами Civil 3D и Subassembly Composer с использованием данных суще-ствующего геологического про-филя. Основная проблема воз-

никла при построении модели существующего асфальтобетона. Исходными данными для по-строения асфальтобетона явля-ются георадарные исследования, а также выпилы, которые делают-ся ручным способом. Т.е. имеется информация по мощности слоя по оси, кромкам, по переход-но­скоростным полосам. Дальше эти данные формируются в ве-домости. На основании этой ве-домости благодаря экспертам «ИНФАРС» был разработан не-большой плагин для Civil 3D, с помощью которого строится мас-сив точек, которые имеют отмет-ку низа существующего асфаль-тобетона. Далее по этим точкам строится поверхность по низу существующего асфальтобетона. С помощью полученных поверх-ностей были выдавлены 3D­тела по всем слоям — щебню, асфаль-тобетону, песку, суглинку и пр.

В итоге, была получена еди-ная геологическая модель с уров-нем грунтовых вод. Уровень грун-товых вод был нанесен стандарт-ными инструментами с помощью Subassembly Composer. Эта мо-дель служила исходными данны-ми для проектировщиков разде-ла АД. То есть проектировщики уже брали данные с модели, а не обращались каждый раз за до-полнительными поперечниками к геологам, как это было ранее.

Проектирование раздела АДРазработка BIM­модели ка-

питального ремонта автомо-бильной дороги — задача доволь-но специфичная и не простая.

Рис.2. Цифровая модель рельефа

22 Вестник инженерных изысканий Март 2020 № 3 (42)

Рассмотрим основные от-личия проектирования новой автомобильной дороги и капи-тального ремонта существую-щей. Новое строительство под-разумевает создание новой до-рожной одежды.

Капитальный ремонт — это восстановление дорожной одежды, покрытия, земляного полотна. Включает в себя срезки, ровики, уширения и, в том числе, создание полностью новой до-рожной одежды. Осложнил си-туацию факт, что в этом проекте использовались две техниче-ские категории автомобильной дороги, разные геометрические параметры.

Главной проблемой же стало огромное количество использу-емых типовых поперечных сече-ний. И, как следствие, предсто-яло создать огромное количе-ство конструкций в Subassembly Composer (SAC). Каждая кон-струкция SAC имела около 10 целей. Дорогу протяженностью 26 км разделили на 6 коридоров, которые состояли в среднем из 200 областей. К концу модели-рования последнего шестого коридора было создано 340 уни-кальных конструкций (рис. 3).

Создание конструкций за-няло порядка 2,5 месяца одного специалиста с отвлечением на другие проекты. На следующих объектах данная работа предпо-ложительно займет один месяц.

В процессе работы проекти-ровщики столкнулись со следу-ющей сложностью — из­за боль-шого количества конструкций, было невозможно воспользо-

ваться функционалом копиро-вания целей. Было около 600 областей, и вручную задание целей стало трудоемкой зада-чей. Это основная проблема, ко-торая увеличила трудозатраты на создание коридора основной дороги.

Одним из вариантов реше-ния стало создание конструк-ции, состоящей из одного эле-мента конструкции Subassembly Composer. Это помогало избе-жать излишнего дробления об-ластей, что позволило по макси-муму использовать копирование параметров областей.

Также для автоматизации данной задачи использовался автокликер. Это стороннее бес-платное приложение, напри-мер, UoPilot. Для его примене-ния необходимо подготовить конструкцию в SAC — названия Target Parameters должны начи-наться с уникального символа.

Еще одной проблемой ста-ло некорректное выдавливание 3D­тел по коридору автомо-бильной дороги. В итоге, специ-

алисты «Севзапдорпроект» со-ставили свой список нюансов, на которые нужно обращать внима-ние при построении конструк-ций в Subassembly Composer:

1. Избегать использование отрезков нулевой длины. Если в SAC в фигуре будет использо-ваться такой отрезок, то скорее всего будут проблемы с вы-давливанием 3D­тела.

2. Задавать равное количе-ство звеньев (Link) во всех фи-гурах (Shape) одного элемента, находящихся на разных ветвях построения узла (рис. 4).

3. Для «ветвящихся» кон-струкций с использованием ус-ловий (Decision), рекомендуется звенья строить в одном направ-лении в одинаковом порядке. Это необходимо, чтобы избе-жать построения некорректных 3D­солидов. На рис. 5 отображе-на область построения ровика уширения, звенья которого за-даны не в одном направлении, и, как результат, некорректно выдавленный солид по этой об-ласти (рис. 6).

Рис. 3. Конструкции, используемые для создания проекта

Рис. 4. Равное количество звеньев во всех фигурах одного элемента

23Вестник инженерных изысканийМарт 2020 №3 (42)

4. В SAC в точках пересече-ния (Intersection Point) нельзя использовать пересечение двух линий, так как зачастую это при-водит к проблемам с выдавлива-нием 3D­солидов по коридору. Пересечение двух линий нужно заменить на линия­точка­уклон.

5. В SAC использование од-ного звена (Link) в разных фи-гурах (Shape), в некоторых слу-чаях препятствует построению 3D­тела.

В итоге, модель капиталь-ного ремонта автомобильной дороги протяженностью 26 ки-лометров была разработана, 3D­тела на протяжении всех коридоров были полностью кор-ректно выдавлены. По модели были получены чертежи и под-считаны объемы земляных ра-бот и конструктивных слоев до-рожной одежды.

Создание элементов организации дорожного движенияСпециалисты «Севзапдор­

проект» приняли решение соз-давать информационные моде-ли обустройства автомобильной дороги средствами AutoCAD. В качестве альтернативы рас-сматривался Revit, но так как владение трехмерным модели-рованием в AutoCAD у специа-листов было на высоком уровне, было принято решение в пользу AutoCAD.

В итоге, стандартными сред-ствами AutoCAD 3D были разра-ботаны динамические 3D­блоки автобусных остановок, основных

Рис. 6. 3D-тело, выдавленное по схеме на рис. 5

Рис. 5. Схема некорректного построения области коридора

Рис. 7. Автобусная остановка

Рис. 8. Блок AutoCAD — дорожный знак

Рис. 9. Блоки AutoCAD — барьерные ограждения

24 Вестник инженерных изысканий Март 2020 № 3 (42)

дорожных знаков, секций ограж-дений, пешеходных переходов. Расстановка линейных объектов производилась с помощью функ-ции линейного массива. Эта ра-бота не заняла много времени (рис. 7, 8, 9).

Для расстановки автопави-льонов, дорожных знаков, пеше-ходных переходов использова-лось простое переопределение блоков. Уже были готовы планы с расставленными 2D­блоками по этим объектам. Создали но-вый чертеж, где блоки с теми же именами уже представлены в виде 3D­блоков. Скопировали 2D­блоки с готового плана в но-вый чертеж в исходных коорди-натах, все 2D­блоки после этого переопределяются на 3D­блоки. Далее этим блокам задается от-метка поверхности. В итоге, все элементы были расставлены очень быстро на протяжении 26 км (рис. 10).

Пешеходные переходы были созданы в виде динамических блоков AutoCAD. В процессе ра-боты все модели насыщалась не-обходимой атрибутивной инфор-мацией. Использование динами-ческих блоков AutoCAD позволяет

также создавать спецификации дорожных знаков (рис. 11).

Искусственные сооруженияВ данном разделе разраба-

тывались информационные циф-ровые модели шумозащитных экранов и водопропускных труб. Водопропускные трубы были раз-работаны в Autodesk Revit. Всего было 2 типа труб:

1. Металлические гофриро-ванные водопропускные трубы (рис. 12).

2. Железобетонные водо-пропускные трубы (рис. 13).

Для этого было разработано 2 типа семейства Revit. С помощью двух таких типовых семейств быстро подготовились все 53 водопропускные трубы на про-тяжении 26 км. В результате, по BIM­модели были получены кон-структорские чертежи — разрезы, узлы, выведены спецификации. Затем эти трубы были размещены в сводной модели NavisWorks.

Инженерные сетиСледующим этапом стало

проектирование инженерных

сетей в Autodesk Civil 3D. Сборку единой BIM­модели и ее про-верку на коллизии проводили в Autodesk Navisworks. Трасса проходила за пределами горо-да, поэтому инженерных сетей было относительно немного. Тем не менее возможность про-верки на коллизии стала важ-ным преимуществом работы в BIM для «Севзапдопроект». Так, в ходе промежуточных прове-рок в Navisworks было обнару-жено несколько ошибок, кото-рые могли вскрыться только на стройке и задержать работы. В частности, Navisworks показал, что инженерные сети на одном из участков попали в стойки ба-рьерного ограждения.

Наружный водопровод и канализацияДанный раздел был раз-

работан подрядной органи-зацией «Севзапдорпроект». Спе ци алисты этой организа-ции прошли специализиро-ванный курс «Autodesk Civil 3D: Наружный водопровод и ка-нализация» в учебном центре «ИНФАРС». После прохождения курса специалисты самосто-

Рис. 11. Динамические блоки пешеходного перехода и дорожного знакаРис. 10. 3D-блок автобусной остановки

Рис. 13. Железобетонные водопропускные трубыРис. 12. Металлические гофрированные водопропускные трубы

25Вестник инженерных изысканийМарт 2020 №3 (42)

ятельно разработали проект в Civil 3D — разработали инфор-мационную модель сетей по разделу и выпустили проект-ную документацию по модели. Их модель была включена в об-щую сводную модель проекта (рис. 14).

Электрические сети, Наружное освещение, Сети связиРазделы были выполне-

не силами одного сотрудни-ка «Сев зап дорпроект». Общая протяженность сетей составила около 19 км. Работы велись около 4 недель с отвлечением специа-листа на другие задачи (рис. 15).

В этих разделах самой тру-доемкой задачей стала наработ-ка каталога опор и других необ-ходимых конструкций, так как в стандартном каталоге эти эле-менты отсутствуют. Эта задача выполнялась в Конструкторе элементов Civil 3D. При нали-чии каталога с наиболее часто используемыми конструкциями процесс проектирования с соз-данием цифровых BIM­моделей будет сравним по длительности с 2D­проектированием (рис. 16).

Сети связи были разрабо-таны в виде стандартных сетей Civil 3D. Сигнальные столбики сетей связи были разработа-ны как отдельное семейство в Конструкторе элементов (рис. 17).

По разделу «Наружное ос-вещение» были разработаны пользовательские семейства опор СФГ с однорожковыми и двухрожковыми кронштейнами под 90 и 180 градусов с обычным и выносным фундаментом. Из модели получена документация по разделу (рис. 18).

Модели по разделу содер-жат информацию о маркировке опоры, данные об используемом материале. В дальнейшем пла-нируется создание общей базы элементов по всем разделам проектной документации, что поможет сократить затраты вре-мени на формирование специ-фикаций (рис. 19).

После наработки основных типовых конструкций сетей

дальнейший процесс проекти-рования займет гораздо меньше времени (рис. 20).

Состав пилотной группы и длительность проектаВ начале процесса вне-

дрения BIM на данном пилот-ном проекте была определе-на пилотная группа в составе 6­7 человек. Пилотная группа включала в себя ответственных специалистов по каждому на-правлению. Эти специалисты были основными разработчика-ми BIM моделей. Роль BIM ме-неджера взял на себя ГИП про-екта Евгений Сомов. Итого над пилотным проектом работали:

— 1 ГИП/BIM менеджер; — 1 инженер­геодезист; — 1 инженер­геолог; — 1 (2) инженер­проектиров­

щик отдела транспортного проек тирования;

Рис. 14. Информационная модель сети по разделу НВК в сводной модели Navisworks

Рис. 16. Опора наружного освещения, разработанная в Конструкторе Civil 3D

Рис. 15. Информационная модель по разделу «Электрические сети» в сводной модели Navisworks

26 Вестник инженерных изысканий Март 2020 № 3 (42)

— 1 инженер­проектировщик отдела искусственных сооруже-ний;

— 1 инженер­проектировщик отдела инженерных сетей.

Работа над созданием моде-ли заняла у «Севзапдорпроект» четыре месяца. В начале 2019 года проект получил положи-тельное заключение эксперти-зы, и осенью заказчик приступил к капитальному ремонту трассы.

Результаты первого проектаСпециалисты «Севзапдор­

проект» отметили следующие преимущества работы в BIM в сравнении с традиционной технологией:

1. Возможность более точно отражать в модели существую-щие инженерные сети.

2. Возможность быстро на-ходить и исправлять коллизии.

3. Наличие открытого кода у BIM­решений Autodesk, что по-зволяет делать любые доработки и специфические интеграции.

4. Создание геологической модели существующей автомо-бильной дороги.

«При работе над трассой Р-234 мы уложились в те же сроки, в которые выполняли проекты по старой техноло-гии, — говорит Евгений Сомов. — Это дает уверенность, что уже на следующих проектах мы сможем выйти на целевые 10-20 % ускорения». Еще одним результатом проекта стало ре-шение о создании в компании BIM­отдела, который будет от-вечать за более глубокую инте-грацию BIM­технологий в про-цессы компании.

Представители «Севзапдор­проект» высоко оценили со-трудничество с ГК «ИНФАРС». Эксперты «ИНФАРС» не только провели специализированные обучения, но и обеспечивали техническое сопровождение пи­лот ного проекта. Благодаря ка-чественной и незамедлительной экспертной поддержке, первый пилотный BIM­проект завер-шился успешно и в срок. #

Рис. 17. Информационная модель сети связи в сводной модели Navisworks

Рис. 18. Однорожковые опоры со стандартным фундаментом в сводной модели Navisworks

Рис. 19. Однорожковые опоры с выносным фундаментом в сводной модели Navisworks

Рис. 20. Двухрожковые опоры со стандартным фундаментом в сводной модели Navisworks

28 Вестник инженерных изысканий Март 2020 № 3 (42)

Павел Котов Старший научный сотрудник, к. г.-м. н.Кафедра геокриологии, геологический факультетМГУ им. М. В. Ломоносова

Долгосрочное качествен-ное развитие отрасли ин-женерных изысканий не-

возможно без развития научных исследований в этой области. Результатом научных исследо-ваний в инженерных изыскани-ях является разработка новых методов, оборудования, схем расчетов, данных о закономер-ностях формирования опасных процессов и их проявлениях на территории, акватории и шель-фе Российской Федерации, а также внедрение инновацион-ных технологий выполнения ин-женерных изысканий.

Развитие исследований и разработок в области инженер-ных изысканий должно быть, в первую очередь, ориентировано на создание высокотехнологич-ной научно­технической про-дукции с высоким потенциалом коммерциализации. Уже сегод-ня в России есть ряд перспек-тивных разработок в области инженерных изысканий, разви-тие которых позволит получить результаты мирового уровня. Разрабатываются новые гео-физические методы, подходы к инженерно­геокриологическо-му районированию, созданию лабораторного оборудования, совершенствуются методики

морских инженерных изыска-ний и другие. Важно отметить достаточно быстрое технологи-ческое развитие инженерной ге-одезии, где активно внедряется лазерное сканирование, широ-ко применяются беспилотные летательные аппараты, дистан-ционное зондирование Земли с применением космических спутников. Внедрение компью-терных технологий позволяет создавать высокоточные трех-мерные модели рельефа мест-ности. Важной задачей являет-ся выявление и широкое осве-щение имеющихся результатов научно­исследовательской де-ятельности, а также стимулиро-вание ее дальнейшего развития.

Однако годовой оборот аб-солютного большинства изы-скательских компаний не пре-вышает нескольких миллионов рублей. Среди них 70 % относят-ся к микробизнесу 19 % — к ма-лому бизнесу, 5 % — к среднему, 6 % — к крупному бизнесу. Таким образом, у 94 % предприятий от-расли практически отсутствуют возможности для финансиро-вания научных исследований и технологических разработок. Отраслевая наука в настоящее время практически не под-держивается государством. Следствием такого положения является резкое сокращение на-учных кадров и количества но-вых научных разработок, сниже-ние уровня профессиональной подготовки молодых специали-стов. В связи с этим важной за-дачей является система стиму-лирования научных разработок.

Комитет по инженерным изысканиям НОПРИЗ может способствовать развитию науч-ной и инновационной состав-ляющей в инженерных изыска-

ниях. Для этого, на наш взгляд, можно провести три конкурса.

Первый конкурс направ-лен на выявление уже сделан-ных научных достижений. Его можно обозначить как «Лучшая научная разработка в сфере ин-женерных изысканий» в следу-ющих номинациях:

— инженерно­геодезические изыскания;

— инженерно­геологические изыскания;

— инженерно­экологические изыскания;

— инженерно­гидрометеоро-логические изыскания.

По результатам экспертизы разработок наградить победите-лей премиями. А описание всех представленных разработок разместить в открытом доступе для более подробного ознаком-ления всего изыскательского сообщества. К сожалению, люди, работающие в производствен-ных компаниях, не имеют много возможности посещать научные конференции и знакомиться с существующими разработками. Этот конкурс должен способ-ствовать популяризации вне-дрения научных разработок в области инженерных изыска-ний, особенно, если проводить его каждый год.

Второй конкурс направ-лен на создание инновацион-ной продукции, применяемой в инженерных изысканиях. Цель — финансирование в рам-ках НОПРИЗ разработки от на-учной идеи до создания инно-вационной продукции, которая будет использоваться в инже-нерных изысканиях. Причем сделать это нужно за один год. Под инновационной понимает-

Научный потенциал — это будущее нашей страны

Наука

29Вестник инженерных изысканийМарт 2020 №3 (42)

ся продукция, имеющая боль-шой экономический эффект на основе коммерциализации на-учных и (или) научно­техниче-ских результатов. Компетентное жюри рассмотрит поступившие инновационные проекты ком-паний. Эти проекты пройдут независимую экспертизу на на-учно­техническую новизну, фи-нансово­экономическую обо-снованность, перспективу ры-ночной реализации продукции. После этого компании получат финансирование на реализа-цию проектов. Таким образом, этот конкурс будет способство-вать инновационному развитию отрасли.

Третий конкурс направлен на привлечение молодых уче-ных и аспирантов к активному участию в научных исследова-ниях, созданию условий моло-дым ученым для проведения самостоятельных исследова-

ний по важнейшим проблемам в области инженерных изыска-ний. Заявки на проведение на-учно­исследовательских ра-бот рассмотрит компетентное жюри и выберет лучшие, кото-рые получат финансирование на один год. За этот год победи-тель должен будет выступить с докладом, подготовленным по результатам работы по проек-ту, на любом из научных меро-приятий (конференция, форум, симпозиум и т.д.), подготовить и направить в рецензируемый журнал не менее одной статьи, одним из авторов которой он яв-ляется. Привлечение молодежи будет способствовать развитию человеческого капитала, в том числе за счет развития научной деятельности и популяризации отрасли.

Производственный про-цесс проведения изысканий неразрывно связан с его науч-ной составляющей. В связи с

этим, было бы разумным, что-бы крупные изыскательские, а также нефтегазовые компании финансировали научно­иссле-довательские работы по реше-нию наиболее острых проблем, которые стоят перед ними в сфере инженерных изысканий. При отсутствии прямой связи между изыскательскими про-изводственными организация-ми и институтами, выполняю-щими научные исследования, невозможно дальнейшее бы-строе развитие всей отрасли в целом. Поэтому одним из важ-ных направлений деятельности комитета по инженерным изы-сканиям НОПРИЗ в этой сфере должно быть налаживание вза-имовыгодного диалога между наукой и производством, а так-же способствование развития научной и инновационной дея-тельности. #

Рекл

ама

30 Вестник инженерных изысканий Март 2020 № 3 (42)

24 марта пройдет Международный форум по цифровизации строительства. Органи-заторами мероприятия являются: Минстрой России, Университет Минстроя НИИСФ РААСН и Фонд развития цифровой экономики.

Forum.Digital Construction 2020 — это более 500 участников, 50 докладов об инновациях в стро-

ительной отрасли, выступления 50+ спикеров, презентация 30 стартапов и решений, 1000 делегатов и экспер-тов в данной области.

Что включит в себя программа Международного форума по циф-ровизации строительства?

Специалисты Forum.Digital расскажут о проблемах и пер-спективах развития строительной отрасли, об эффективности дей-ствующих стратегий, основных практиках цифровизации, как в регионах, так и в центральных го-родах России, о внедрении BIM­технологий и о том, как они ме-няют строительную индустрию. Эксперты продемонстрируют кей-сы, связанные с информационным моделированием зданий, сооруже-ний, расскажут о внедрении пере-довых сквозных технологий и по-делятся своим опытом достижения успешной трансформации строи-тельной отрасли.

Как цифровые технологии ме-няют строительство? Может ли внедрение искусственного интел-лекта и BIM­технологий помочь в строительстве? В эпоху цифро-визации важно, чтобы инженеры и архитекторы работали в одной информационной среде. BIM­технологии представляют собой масштабную информационную

базу, в которой можно найти все необходимые данные: изображе-ние зданий внутри и снаружи, ма-териалы, из которых оно должно быть построено, стоимость необ-ходимых ресурсов, время, необ-ходимое на постройку, и данные о состоянии здания. Цифровые технологии значительно ускоряют процесс проектирования строи-тельства, заменяя часть работы со-трудников. Спикеры Forum.Digital Construction расскажут подробнее о внедрении и применении данных технологий 24 марта.

— Строительство — это пока терра инкогнита, одна из самых сложных отраслей, — отмечает Герман Клименко, председатель совета Фонда развития цифровой экономики. — Программа форума построена так, чтобы пройти по всем узловым точкам строи-тельной индустрии и найти то, что можно перевести на рельсы цифровизации в первую очередь. Строительство — действитель-но одна из самых специфических и трудных для цифровизации отрас-лей, так как она отличается по-вышенной степенью детализации.

Основной целью Forum.Digital Construction является презента-ция цифровых решений, обеспе-чение активного взаимодействия госсектора и бизнеса, обмен опы-том между крупными компания-ми и стартапами. Инновационное развитие строительной индустрии предусматривает, что цифровиза-ция поможет минимизировать из-держки, обеспечить качество работ и повысить скорость возведения сооружений.

В 2018 году вышло поручение Владимира Путина «О модерниза-ции строительной отрасли и по-вышении качества строительства», которое направлено на внедрение цифровых технологий в строи-

Как цифровизация меняет строительство? Узнаете на Forum.Digital Construction 2020

Анонс тельную отрасль; особый акцент делается на внедрении техноло-гий информационного моделиро-вания (BIM­технологий). Данный проект должен обеспечить циф-ровую трансформацию отрасли к 2024 году. Глава Минстроя России, Владимир Якушев сообщил о раз-работке комплекса мероприятий «Цифровое строительство», кото-рый направлен на исполнение дан-ного поручения. В процессе циф-ровизации строительства ожида-ется снижение затрат и времени на строительство объектов до 20%.

Изменения, которые возни-кают с процессом цифровизации, влияют на рынок труда, так как они трансформируют экономику отрасли.

— На данном этапе отмеча-ется острый дефицит професси-ональных кадров в строительной отрасли, связанный с нехваткой специалистов, обладающих не-обходимыми компетенциями. Федеральный проект «Кадры для цифровой экономики» направлен на подготовку кадров в данной сфе-ре, — говорит Алина Постовалова, руководитель Института управле-ния и информационного модели-рования Университета Минстроя НИИСФ РААСН. — Специалисты должны регулярно совершенство-вать имеющиеся и приобретать новые компетенции как самосто-ятельно, так и на курсах повыше-ния квалификации и профессио-нальной переподготовки.

Информационное модели-рование зданий — это принципи-ально иной подход к управлению жизненным циклом объектов, воз-ведению, оснащению и ремонту сооружений. С помощью данных технологий специалисты могут еще эффективнее планировать, проектировать, строить и эксплу-атировать здания и объекты ин-фраструктуры, при этом сокращая затраты и издержки.

— В процессе цифровизации строительством будут управ-лять проектировщики, с помощью BIM-проектирования и онлайн си-стем, — отмечает Александр Репин, директор ООО «Технология» и сер-виса ПИРС.

Подробная программа Forum.Digital Construction — на офици-альном сайте мероприятия https://forum.digital/construction. #

УНИВЕРСИТЕТМИНСТРОЯ НИИСФ РААСН

МОСКВА24 МАРТА 2020

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМПО ЦИФРОВИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА

50+ 30+ 500+спикеров IT-решений делегатов

forum.digital/construct ion

Газета зарегистрирована Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)Регистрационное свидетельство ПИ № ФС77-63037 от 10 сентября 2015 г.

При перепечатке материалов ссылка на «Вестник инженерных изысканий» обязательна

Главный редактор: А. В. СтрельцовРуководитель проекта: П. А. ПавловДизайн и верстка: Р. Г. Быстров

Адрес редакции: 129085, г. Москва, проспект Мира, д. 95, стр. 1, оф. 910

Тел.: 8 495 615-21-90 доб. 0910Эл. почта: vestnik@izyskateli.infoСайт: www.izyskateli.info

Вестник инженерных изысканийИздается при поддержке Комитета по инженерным изысканиям НОПРИЗ

Председатель редакционного советаПасканный Владимир Иванович Член Совета НОПРИЗ, Председатель Комитета НОПРИЗ по инженерным изысканиям, Президент Ассоциации СРО «Центризыскания»

Редакционный советАнтипов Андрей Владимирович Советник председателя Московского комитета архитек-туры и градо строи тельства Правительства Москвы

Волков Сергей Николаевич Ректор Государственного университета по землеустройству, Заслуженный деятель науки РФ, Академик РАН, д. э. н., профессор

Иоспа Андрей Викторович Начальник отдела инженерно-геологических изысканий НИИОСП им. Герсеванова НИЦ «Строительство»

Калинин Аркадий Сергеевич Генеральный директор ООО «Компания „Кредо-Диалог“»

Камынина Надежда Ростиславовна Ректор Московского государственного университета геодезии и картографии, Полномочный представитель РФ в Болонской Ассамблее, к. т. н.

Котов Павел Игоревич Старший научный сотрудник Геологического факультета МГУ им. М. В. Ломоносова, к. г.-м. н.

Лапидус Азарий Абрамович Вице-президент НОПРИЗ, Заслуженный строитель РФ, д. т. н., профессор

Мороз Антон Михайлович Член Совета НОПРИЗ, Вице-президент НОСТРОЙ, Вице-президент СПб ТПП, Председатель Совета СРО НП «Балтийское объединение изыскателей»

Труфанов Александр Николаевич Заведующий лабораторией «Методы исследований грунтов» НИИОСП им. Герсеванова НИЦ «Строительство», к. т. н.

Устинович Алексей Юрьевич Генеральный директор ГБУ МО «Мособлгеотрест»

Вестник инженерных изысканийМарт 2020 № 3 (42)

Подписывайся и читай!

facebook.com/izyskateli.info

instagram.com/izyskateli

izyskateli.info/appstore

izyskateli.info/googleplay

Рекл

ама