Марат Хуснуллин «Модель градостроительного развития современных агломераций»

MOSCOW URBAN FORUM

КЛЮЧЕВЫЕ ПОДХОДЫ К ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОМУ РАЗВИТИЮ МОСКВЫ

Правительство Москвы

MOSCOW URBAN FORUM

МОСКВА - ЦЕНТР РОСТА* (Значения индикаторов для разных городов мира с учетом их пространственной структуры)

* По данным рейтинга EIU Liveability Ranking, исследовано 140 крупнейших городов мира

СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ МОСКВЫ: Высокое качество образования Высокое качество инфраструктуры Высокое качество культуры и окружающей среды


Позиция в рейтинге Город Стабильность

(25%) Здравоохра-нение (20%)

Культура и окружающая среда (25%)

Образование (10%)

Инфраструк-тура (20%)

Суммарное значение

баллов

1 Toronto 100,0 100,0 97,2 100,0 89,3 97,2

23 New York 70,0 91,7 91,7 100,0 89,3 86,6

31 Moscow 65,0 79,2 81,5 91,7 83,9 78,4

54 Mumbai 60,0 54,2 56,3 66,7 51,8 56,9

1

MOSCOW URBAN FORUM

МОСКВА - ЦЕНТР РОСТА

Правительство Москвы 2

MOSCOW URBAN FORUM

ПОТЕНЦИАЛ РАЗВИТИЯ МОСКВЫ


Плотность населения в ведущих мировых мегаполисах является преимуществом.

Неудовлетворенная потребность города в обеспеченности жильем и офисами, в развитии инфраструктуры является потенциалом развития столицы

Источник: ГУП «НИ и ПИ Генплана Москвы»; Jones Lang LaSalle. Июнь 2012 г. (данные до присоединения территории)

Москва уступает мировым мегаполисам по обеспеченности жильем почти в 2 раза, офисами и автодорогами в 3-5 раз, при этом в 2 раза опережая по плотности населения

3

MOSCOW URBAN FORUM

СОСТАВЛЯЮЩИЕ ПОТЕНЦИАЛА РОСТА МОСКВЫ - ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ


Высокая концентрация высококвалифицированных специалистов

Разнообразие квалификаций рабочей силы

Высокая плотность и разнообразие образовательного и культурного потенциала

Высокая плотность контактов и коммуникаций

СРЕДИ ГОРОДОВ МИРА МОСКВА НАХОДИТСЯ НА ВОСЬМОМ МЕСТЕ ПО ЧИСЛЕННОСТИ НАСЕЛЕНИЯ

4

MOSCOW URBAN FORUM

СОСТАВЛЯЮЩИЕ ПОТЕНЦИАЛА РОСТА МОСКВЫ - ПРОСТРАНСТВЕННЫЙ ПОТЕНЦИАЛ


Центр развитого и диверсифицированного региона

Исторически сложившийся транспортный узел

Пересечение трансъевропейских транспортных коридоров

Крупнейший авиационный узел

Пространственно-непрерывная инфраструктурная система Москвы и области

Уникальная историко-культурная среда

Потенциал высвобождения земель производственного назначения под редевелопмент

Потенциал территорий под редевелопмент ветхого жилого фонда

Потенциал развития акватории Москвы-реки

ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСКВЫ ДЕМОНСТРИРУЮТ УНИКАЛЬНЫЕ ПО СВОЕЙ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ ОСОБЕННОСТИ

5

MOSCOW URBAN FORUM

СОСТАВЛЯЮЩИЕ ПОТЕНЦИАЛА РОСТА МОСКВЫ - ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ


Финансовый центр России

Высокий уровень валового регионального продукта и дохода на душу населения

Высокая плотность присутствия ведущих глобальных компаний

Точка формирования инвестиционных потоков для России

22% ВРП России

6

MOSCOW URBAN FORUM

КЛЮЧЕВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКОГО РАЗВИТИЯ


полицентричность (создание новых центров притяжения деловой активности и новых точек экономического роста на периферийных территориях, преодоление центростремительных тенденций в ежедневном трафике);

использование ресурсов развития (освоение и развитие депрессивных территорий и промзон в пределах территории Москвы в старых границах) ;

форсированное развитие транспортной инфраструктуры;

ликвидация дисбаланса развития территорий (решение острых проблемных вопросов с нехваткой объектов социальной инфраструктуры, сбалансированная новая застройка);

развитие общественных пространств (развитие территории в акватории Москвы-реки, создание парка «Зарядье», формирование пешеходных зон, реконструкция городских вокзалов)

создание условий для привлечения инвестиций в городское развитие.

7

MOSCOW URBAN FORUM

КЛЮЧЕВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКОГО РАЗВИТИЯ ПОЛИЦЕНТРИЧНОСТЬ РАЗВИТИЯ


В 2012 году состоялся международный конкурс на концепцию развития Московской агломерации

• Девять проектных групп экспертов разрабатывали концепции развития Московской агломерации

• Все они видят будущее Москвы в полицентризме

ПРИМЕРЫ КОНЦЕПЦИИ РАЗВИТИЯ МОСКОВСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ

8

MOSCOW URBAN FORUM

КЛЮЧЕВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКОГО РАЗВИТИЯ ПОЛИЦЕНТРИЧНОСТЬ РАЗВИТИЯ


5

6

7

10

8

9

12

11

1

3

2

4

Предпосылки формирования точек роста: • Потенциальные возможности развития экономической активности • Характеристики, специфика территорий и возможности их территориального

развития • Возможность создания многопрофильной, устойчивой «системы точек развития» • Возможности создания полицентрической системы расселения

Общественно-деловые и производственные

С развитием коммунально-складских и логистических функций

Историко-туристического и рекреационного типа

Агро промышленные

Административно-деловой центр «Коммунарка»

Логистическая зона БМО (Большая Московская окружная железная дорога)

Мосрентген-Румянцево (общественно-деловые функции)

Щербинка (производственные и логистические функции)

Аэрокластер Внуково (общественно-деловые и производственные функции)

Агрокластеры

Троицк (инновационный и научный центр)

Остафьево (историко-туристические функции)

Логистическая зона ЦКАД Логистический центр «Марушкино»

Логистический узел «Бекасово» Рублево-Архангельское

Рекреационная зона «Вороново»

Сколково

13

14

Условные обозначения

Точки роста

Потенциал присоединенных территорий - 100 млн кв. м. недвижимости Планируется создание более 1 млн рабочих мест Постоянно на новых территориях будут проживать более 1,5 млн человек

9

MOSCOW URBAN FORUM

КЛЮЧЕВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКОГО РАЗВИТИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕСУРСОВ РАЗВИТИЯ


Реконструкция промышленных зон является одним из наиболее масштабных проектов по использованию ресурсов развития

Реорганизация территории - благоустроенные территории, с хорошей транспортной доступностью

Перевод рабочих мест из центра города на периферию

Приняты градостроительные решения по 18 промышленным зонам

Возрождение заброшенных территорий

Освоение территории вдоль МКЖД

18 тыс. га - вся территория промзон, из них: 4 тыс. га - подлежат реорганизации без сохранения функции промзоны 7,8 тыс. га - с сохранением функции

10

MOSCOW URBAN FORUM



Пример реконструкции промышленных зон на территории ЗИЛа

Общая площадь территории – 392 га

Проектируемая общая площадь застройки – 4857 тыс кв м

11

MOSCOW URBAN FORUM



Пример перепрофилирования территории

12

MOSCOW URBAN FORUM



Участок 2 Участок 1

Остальная территория

Реорганизация промзоны завода «Серп и Молот»

Проходит конкурс на архитектурно-градостроительную концепцию завода. Проектируемая часть территории производственной зоны «Серп и Молот» занимает одно из ключевых мест в планировочной структуре столицы и обладает высоким потенциалом градостроительного развития.

13

MOSCOW URBAN FORUM

КЛЮЧЕВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКОГО РАЗВИТИЯ ФОРСИРОВАНИЕ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ СТРОИТЕЛЬСТВО МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА


Москва является признанным мировым лидером по темпам строительства метрополитена, уступая только Китаю. Показатели программы строительства метрополитена: 162 км линий и 79 станций до 2020 года.

За 9 лет реализации программы протяженность метрополитена вырастет в 1,5 раза.

14

MOSCOW URBAN FORUM

КЛЮЧЕВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКОГО РАЗВИТИЯ ФОРСИРОВАНИЕ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РАЗВИТИЕ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ


Основная цель направления – расширение транспортного каркаса города и обеспечение общей доступности территорий.

• Реконструкция вылетных магистралей • Реконструкция Московской кольцевой автомобильной

дороги и строительство развязок на ней • Формирование поперечных хордовых связей (Северо-

Западная, Северо-Восточная хорды, Южная рокада) • Реконструкция Центральной кольцевой автомобильной

дороги (первый участок в Новой Москве) • Строительство радиальных направлений (дублеры

Кутузовского проспекта) • Формирование дорожной сети на присоединенной

территории.

2011-2012 гг. - построено около 150 км 2013-2016 гг. – будет построено 400 км (из них 80 км новые территории)

15

MOSCOW URBAN FORUM

КЛЮЧЕВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКОГО РАЗВИТИЯ ФОРСИРОВАНИЕ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РАЗВИТИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА


11 шт. 6 шт. 4 шт. 10 шт.

Интеграция в систему городских пассажирских перевозок железнодорожного транспорта: • Модернизация и развитие радиальных железных дорог (250 км) • Модернизация Малого кольца железной дороги (54 км)

16

MOSCOW URBAN FORUM

КЛЮЧЕВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКОГО РАЗВИТИЯ ФОРСИРОВАНИЕ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЕ УЗЛЫ


На территории города планируется строительство и реконструкция более 250 транспортно-пересадочных узлов

17

MOSCOW URBAN FORUM

КЛЮЧЕВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКОГО РАЗВИТИЯ ОБЩЕСТВЕННЫЕ ПРОСТРАНСТВА. ПАРК «ЗАРЯДЬЕ»


Всего в Москве завершено благоустройство 50 парков. В 2013 году – реконструкция 5 парков. Новая Москва – 45 участков для размещения парков

В 2013 году состоялся конкурс на создание концепции парка «Зарядье».

Участники конкурса: 87 заявок от 450 компаний из 27 стран мира.

По масштабу «Зарядье» аналогично проекту нового Всемирного Торгового Центра в Нью-Йорке, конкурсу на реконструкцию Рейхстага в Берлине и конкурсу на проект культурного района западного Коулуна в Гонконге.

18

MOSCOW URBAN FORUM

КЛЮЧЕВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКОГО РАЗВИТИЯ ОБЩЕСТВЕННЫЕ ПРОСТРАНСТВА. МОСКВА-РЕКА


Утверждены параметры технического задания на международный конкурс на разработку концепции развития территории в акватории Москвы-реки

Идет работа над созданием градостроительной концепции, которая решит ряд задач: реорганизация непрофильных промышленных и складских

объектов

развитие рекреационного потенциала территории

обустройство набережных для пешеходов

частичное освобождение набережных от транспорта

развитие системы водного транспорта

19

MOSCOW URBAN FORUM

КЛЮЧЕВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКОГО РАЗВИТИЯ ИНВЕСТИЦИИ В ОСНОВНОЙ КАПИТАЛ И ВВОД НЕДВИЖИМОСТИ


ЗА ПОСЛЕДНИЕ 3 ГОДА УСТАНОВИЛСЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ТРЕНД ПО РОСТУ ВЕЛИЧИНЫ ИНВЕСТИЦИЙ В ОСНОВНОЙ КАПИТАЛ, ОБЪЕМАМ СТРОИТЕЛЬСТВА И ВВОДУ НЕДВИЖИМОСТИ

2,7 5,96 6,96

8,08

2,1 3,04

1,97

2012 г. 2013 г. (план)

8,5 3,1

2014 г. (прогноз)

2015 г. (прогноз)

9

3,2 3,3

9,5

- недвижимость, всего

- в том числе жилье

8,3

2011г. 2010 г. 2009 г. 2016 г. (прогноз)

3,4

10

962,4

742,4 732,7 843,1

1005

597,4 522,9 553,8 550 602

2008 год 2009 год 2010 год 2011 год 2012 год объем инвестиций объем строительства и ввод недвижимости

Ведется работа по созданию благоприятных условий для инвестирования в городское развитие, в том числе по снижению административных барьеров в строительстве.

(млрд руб.)

20

MOSCOW URBAN FORUM

ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПОТЕНЦИАЛ МОСКВЫ В ЦИФРАХ


Потребность в гостиничных объектах

6,7 млн кв.м

Потребность в объектах спортивной инфраструктуры

7,3 млн кв.м

Потенциал новых территорий 100 млн кв.м

Потенциал промышленных зон (из них 4 тыс га. подлежат реорганизации без сохранения функции промзоны, 7,8 тыс га. с сохранением функции промзоны )

18 тыс. га

Потенциал территорий в акватории Москвы-реки

10% от территории столицы (в старых границах )

Потенциал территорий в зоне примыкания к Малому кольцу Московской железной дороги

10 тыс. га

21

Documents

Марат Хуснуллин «Модель градостроительного развития современных агломераций»