18
© Beeline, BU Russia 2013 0 Пути повышения эффективности строительства сети . Обмен инфраструктурой, как способ снижения затрат В.П.Шахматов Руководитель службы управления и экспертной поддержки строительства сети ОАО «ВымпелКом» 15.10.2013

Валерий Шахматов, ВымпелКом

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Валерий Шахматов, ВымпелКом

© "

Бил

айн"

, БЕ

Росс

ия 2

012

THIS DOCUMENT IS CONFIDENTIAL INFORMATION AND IS THE PROPERTY OF OJSC VIMPELCOM Any unauthorized use is strictly prohibited

© B

eelin

e, B

U R

ussi

a 20

13

0

Пути повышения эффективности строительства сети . Обмен инфраструктурой, как способ снижения затрат

В.П.Шахматов Руководитель службы управления и экспертной поддержки строительства сети ОАО «ВымпелКом»

15.10.2013

Page 2: Валерий Шахматов, ВымпелКом

© B

eelin

e, B

U R

ussi

a 20

13

Технические решения для удешевления строительства сайтов Использование климатических шкафов (термобоксов) вместо контейнеров • Существенная экономия CAPEX (до 50% стоимости строительства контейнера) • Экономия opex-затрат на аренду земли • Упрощение процесса заключения договора аренды • Большая гибкость выбора outdoor решения при планировании

Page 3: Валерий Шахматов, ВымпелКом

© B

eelin

e, B

U R

ussi

a 20

13

Ж/Б столб (СК-26)

Башня 72м - покрытие

Антенные опоры для строительства малобюджетных сайтов

Облегченный металлический столб

Page 4: Валерий Шахматов, ВымпелКом

© B

eelin

e, B

U R

ussi

a 20

13

Эпоха крупномасштабного развёртывания сетей и покрытия территорий

Page 5: Валерий Шахматов, ВымпелКом

© B

eelin

e, B

U R

ussi

a 20

13

Эпоха крупномасштабного развёртывания сетей и покрытия территорий

Page 6: Валерий Шахматов, ВымпелКом

© B

eelin

e, B

U R

ussi

a 20

13

5

Анализ возможности демонтажа «лишних» башен и переезда на башню партнёра Возможные преимущества – экономия opex-затрат на аренду земли; обслуживание АМС; оплату электроэнергии, страхование АМС

Кейс не сошёлся: • Затраты на перенос БС и АФУ на рядом стоящую башню; • Затраты на демонтаж, хранение, переиспользование или утилизацию конструкций сносимой башни; • Потери трафика во время переноса или затраты на новое оборудование БС и АФУ для создания БС на рядом стоящей башне с последующим демонтажем старого оборудования с целью минимизации потерь трафика; • Потеря возможности развития сети

Page 7: Валерий Шахматов, ВымпелКом

© B

eelin

e, B

U R

ussi

a 20

13

6 Основные принципы обмена АМС

• Обмен между операторами информацией • Паритетный обмен (аренда операторами АМС по зеркальной «разумной» цене)

Преимущества обмена • Существенная экономия CAPEX (до 50% стоимости строительства АМС и контейнера) • Экономия OPEX : затрат на аренду земли; обслуживание АМС; оплату электроэнергии, страхование АМС • Уменьшение сроков строительства БС и увеличение скорости развертывания сети • Сохранение окружающей среды

Page 8: Валерий Шахматов, ВымпелКом

© B

eelin

e, B

U R

ussi

a 20

13

Проблемы и решения обмена АМС

Возможные решения:

• Координация планов строительства АМС, «распределение строительства»

• Аренда по «коммерческой» цене, согласованной операторами

• Различные размеры сетей операторов. Оператор с большим количеством АМС в регионе не заинтересован пускать на свои АМС оператора с менее развитой сетью • Исчерпаемость фонда АМС для обмена • Несовпадение планов развития сети

Page 9: Валерий Шахматов, ВымпелКом

© B

eelin

e, B

U R

ussi

a 20

13

8

РЕТРОСПЕКТИВА. ПРОЕКТ АМУР В августе 2010 года Председателем Правительства РФ В.В. Путиным инициировано распоряжение об обеспечении подвижной радиотелефонной связью федеральной трассы M-58 «Амур» (Чита - Хабаровск) в срок до 1 октября 2011 года.

АДРЕСНАЯ ПРОГРАММА - 102 объекта связи: • ВЫМПЕЛКОМ – 38 • МЕГАФОН – 32 • МТС - 32

Хабаровск

Чита

Благовещенск

Общая длина подъездных путей к объектам связи - около 100 км Общая длина последней мили энергетики около - более 500 км

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

БЮДЖЕТ ПРОЕКТА 4,7 млрд. руб.

Page 10: Валерий Шахматов, ВымпелКом

© B

eelin

e, B

U R

ussi

a 20

13

9

Каждый оператор осуществляет за счет собственных средств и ресурсов строительство площадок, базовых станций и антенно-мачтовых сооружений в зоне их ответственности в соответствии с согласованной Адресной программой

Строительство площадок, на которых размещается оборудование, осуществлялось с учетом согласованных операторами единых технических требований к контейнерам-аппаратным и антенно-мачтовым сооружениям, предусматривающих размещение оборудования трех операторов.

Оператор-собственник площадки проектирует АМС (башню) и контейнер-аппаратную с учетом размещения технологического оборудования других Операторов. Конкретный тип АМС и аппаратной определяется Оператором-собственником самостоятельно.

67m

2m

Принципы межоператорского взаимодействия в части строительства

Page 11: Валерий Шахматов, ВымпелКом

© B

eelin

e, B

U R

ussi

a 20

13

10

Оператор-собственник площадки организует подключение вводного распределительного щита аппаратной к промышленным электрическим сетям внешнего энергоснабжения.

Оператор–собственник предоставляет возможность подключения источника бесперебойного питания (ИБП) Оператора-арендатора к сети переменного тока через индивидуальный прибор учета электрической энергии.

Каждый Оператор, разместивший на площадке оборудование обеспечивает: •бесперебойную работу собственной базовой станции в течение (не менее) 4 часов с момента отключения внешнего энергоснабжения •бесперебойную работу собственного оборудования РРЛ, размещенного на площадке, в течение (не менее) 24 часов с момента отключения внешнего энергоснабжения.

Согласованное решение по организации энергоснабжения оборудования

Page 12: Валерий Шахматов, ВымпелКом

© B

eelin

e, B

U R

ussi

a 20

13

11

ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ. АДРЕСНАЯ ПРОГРАММА

Дальневосточный регион (52 БС): Приморский край - 7 БС

Забайкальский край - 14 БС

Республика Бурятия - 9 БС

Иркутская область - 22 БС

Сибирский регион: Кемеровская область - 1 БС

Челябинская область - 1 БС Уральский регион:

Южный регион: Республика Калмыкия - 4 БС

• РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ АДРЕСНАЯ ПРОГРАММА - 58 БС

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Общая длина подъездных путей к объектам связи - около 50 км Общая длина последней мили энергетики около - 250 км

Распоряжение Правительства Российской Федерации № 722-р от 5 мая 2012 г. об обеспечении устойчивого функционирования подвижной радиотелефонной связи вдоль магистральных автомобильных дорог федерального значения: 1. Минкомсвязи России обеспечить в 2013 г. выполнение операторами связи работ по полному обеспечению подвижной радиотелефонной связи на магистральных автомобильных дорогах федерального значения, расположенных на территориях, на которых в соответствии с лицензиями разрешается оказывать такие услуги связи.

Page 13: Валерий Шахматов, ВымпелКом

© B

eelin

e, B

U R

ussi

a 20

13

0,3 4,3

20

33

41

70

87

100

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

% о

т о

бщ

его

ко

ли

чест

ва о

бм

енн

ых

АМ

С п

о

сост

оян

ию

на

30

.09

.20

13

Увеличение количества обменных АМС, %

Активность и динамика обмена позициями

Page 14: Валерий Шахматов, ВымпелКом

© B

eelin

e, B

U R

ussi

a 20

13

Опыт и будущее использования АМС инфраструктурных операторов

• Сотрудничество ОАО «Вымпелком» с инфраструктурными операторами - на основе анализа экономической эффективности

Page 15: Валерий Шахматов, ВымпелКом

© B

eelin

e, B

U R

ussi

a 20

13

Преимущества - возможность разместить оборудование на перегруженной АМС; - возможность разместить indoor сети нескольким операторам в одном здании

Возможности использования общего АФУ

Опыт использования – в Южном, Московском, Сибирском регионах

Page 16: Валерий Шахматов, ВымпелКом

© B

eelin

e, B

U R

ussi

a 20

13

Проблемы: Ухудшение характеристик сети (в т.ч. снижение уровней на -3дБ (половина мощности) Неоптимальное географическое расположение позиции относительно задания маркетинга Согласование ТУ – различие требований и методик Риск блокировки работы при совместной эксплуатации Возможные решения: оптимизация и модернизация АФУ соседних БС сети для компенсации потерь Поиск оператором оптимальных решений для выполнения ТУ, в соответствии с внутренними стандартами Координация работы подразделений эксплуатации операторов

Возможности использования общего АФУ

Page 17: Валерий Шахматов, ВымпелКом

© B

eelin

e, B

U R

ussi

a 20

13

Проблема: Выбор схемы соединений в общем АФУ

Возможное решение: проектировщик определяет и согласовывает оптимальную схему общего АФУ для минимизации потерь сигналов.

Возможности использования общего АФУ

Page 18: Валерий Шахматов, ВымпелКом

© B

eelin

e, B

U R

ussi

a 20

13

17

Спасибо за внимание

ИСТОЧНИК: