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제안자 : 김 인 상

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세계 최초로 상업용 [ 거대 로봇 탑승시설 ] 을 제작하여 ,. 대한민국의 『 로봇 강국 』 달성 전략. ※ 부제 : 인천로봇랜드 공모전 수상작 활용을 통한 미래기술 조기 구축 방안. 2009. 05. 제안자 : 김 인 상. 인천로봇랜드 콘텐츠 공모전 동상 수상 금 / 은 없는 銅賞. Ⅰ. 제안 개요 : 거대 로봇 탑승시설. 1. 제안 개요 설명. 제 목. 2 족 보행 거대로봇 탑승 시설. - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: 제안자  :  김 인 상

1거대로봇 탑승시설 (2008 인천로봇랜드 공모전 입상작 )

제안자 : 김 인 상

대한민국의 『로봇 강국』달성 전략

2009. 05

세계 최초로 상업용 [ 거대 로봇 탑승시설 ] 을 제작하여 ,

※ 부제 : 인천로봇랜드 공모전 수상작 활용을 통한 미래기술 조기 구축 방안

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2거대로봇 탑승시설 (2008 인천로봇랜드 공모전 입상작 )

1. 제안 개요 설명Ⅰ. 제안 개요 : 거대 로봇 탑승시설

2 족 보행 거대로봇 탑승 시설

고도의 과학기술을 갖춘 고성능의 전투로봇을 만드는 것이 아니라 ,

놀이 기구 — 즉 , “ 거대한 로봇 장난감”를 만들면 됩니다 .

제 목제 목

태권 V 등 만화에서만 보았던 , 사람이 실제로 “탑승”할 수 있는 거대한 2 족 보행 로봇을 실제로 제작하여 , 사람들을 태우고 , 놀이공원을 천천히 걸으면서 유람한다 .

개 념개 념

본 제안은 2008 년 10 월 인천시 주관 [ 인천 로봇랜드 콘텐츠 공모전 ] 에서 전문가들의 1 차 , 2 차 심사를 거쳐 , 수위로 입상함 . ( 금 / 은상 없이 동상 수상 )

전문가검증

전문가검증

구현 가능성구현

가능성현재 기술로 , 태권 V 도 10m 만 줄이면 제작 가능한 상황

출처 : 2006 년 태권브이 탄생 30 주년 KBS 1TV 과학의 향기

- 김영석 교수 ( 서울산업대 ) : " 키를 46M, 무게 175 톤 , 동력은 1300 마력 정도“ , 현재 기술로 제작이 가능 .

- 권동수 교수 ( 한국 과학기술원 ) : 탱크 두대 정도의 엔진 파워라면 가능

인천로봇랜드콘텐츠 공모전

동상 수상

금 / 은 없는 銅賞

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3거대로봇 탑승시설 (2008 인천로봇랜드 공모전 입상작 )

2. 제안 가능성 사례Ⅰ. 제안 개요 : 거대 로봇 탑승시설

Kaist 의 ‘휴보’ 기술을 활용하면 ,

아래와 같은 사양의 ‘로봇 태권 V’ 를 제작 가능하다 .

( 날지는 못하지만 , 걸을 수 있다 .)[ 참조 사례 ]구현 가능한로봇 태권 V

[ 참조 사례 ]구현 가능한로봇 태권 V

키 : 6M

무게 : 3Ton

동력 : 30 마력 AC 모터

150 마력 내역기관

시속 10km 속도

Kaist 오준호 교수 발표

출처 : 2006 년 태권브이 탄생 30 주년 KBS 1TV 과학의 향기

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4거대로봇 탑승시설 (2008 인천로봇랜드 공모전 입상작 )

3. 제안 개요도Ⅰ. 제안 개요 : 거대 로봇 탑승시설

운행 예시운행 예시 로봇과 결합된 안전장치를 설치하여 , 로봇이 혹시 넘어지더라도 , 로봇의 추락을 방지 , 탑승객의 안전을 100% 보장하도록 한다 .

안전 장치의 예

인천로봇랜드콘텐츠 공모전

동상 수상

금 / 은 없는 銅賞

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5거대로봇 탑승시설 (2008 인천로봇랜드 공모전 입상작 )

1. 세계적인 로봇 경쟁Ⅱ. 로봇의 세계 경쟁 현황

국가 경쟁국가 경쟁휴머노이드 로봇 1 위 일본 전투형 로봇 1 위 미국 산업용 로봇 1 위 독일

우리나라우리나라그러나 , 우리나라는 아직 세계적으로 확실한 로봇 1 위 분야는 없는 상황

Japan Korea

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6거대로봇 탑승시설 (2008 인천로봇랜드 공모전 입상작 )

2. 거대로봇의 관심 증가

세계적인 거대 로봇인기 상승

세계적인 거대 로봇인기 상승

미국 : 영화 ‘트랜스포머’ 일본 : ‘ 마징가 Z’ 기지 건설 검토 (“ 가능”하다는 결론 ) ‘ 건담’ 로봇 구조물 건립 (2009.7 월 , 도쿄 ) 한국 : ‘ 태권브이’ 실사 영화화 (2010 년 예정 )

Ⅱ. 로봇의 세계 경쟁 현황

일본 건설회사 마에다 건설 2003 최정예 전문가 4 명이 검토

미국 영화 ‘트랜스포머’의 전세계적 히트 3D 그래픽으로 , 실제 같은 움직임 구현

‘ 기동전사 건담’ 30 주년 기념으로 , 도쿄 오다이바에 리얼 사이즈 건담을 설치 (18M)

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7거대로봇 탑승시설 (2008 인천로봇랜드 공모전 입상작 )

3. 기회의 발견 ( 틈새 시장 전략 )

거대로봇용도 ( 현황 )

거대로봇용도 ( 현황 )

지금까지 , 거대로봇은 전투용으로만 그려졌다 .

Ⅱ. 로봇의 세계 경쟁 현황

Not Combat ( X )

But Fun ( O )

한국 : 태권 V 일본 : 마징가 Z, 건담 미국 : 트랜스포머 등

발상의 전환( 용도 변경 )

발상의 전환( 용도 변경 )

전투용이 아닌 , 오락용 ( 놀이용 ) 으로 개발하면 어떨까 ?

Niche Market

틈새 시장 전략

Niche Market

틈새 시장 전략

미국 , 일본이 거창한 [ 전투용 거대로봇 ] 을 검토 할 때 , ( 수 십년은 더 걸릴 것 임 )

우리나라는 『놀이기구용 거대로봇』을 즉시 출시하여 , 선진국들의 ‘허’를 찌른다 .

They are All Combat

Robots!

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8거대로봇 탑승시설 (2008 인천로봇랜드 공모전 입상작 )

1. 국가 브랜드 강화

기대 효과기대 효과

Ⅲ. 거대 로봇의 의의 ( 기대 효과 )

11 세계 최초의 상업용 거대 로봇 제작 세계 최초의 상업용 거대 로봇 제작

22 인천 로봇랜드의 세계적 홍보 및 해외 관광객 유치 인천 로봇랜드의 세계적 홍보 및 해외 관광객 유치

33 { 로봇 강국 } 대한민국의 위상 강화 { 로봇 강국 } 대한민국의 위상 강화

아시모

2000

2012

로봇의 발달

일본 대한민국

먼 미래

전투용 거대 로봇

제트수송기제트기동력

비행기

승용차증기자동차

증기기관

1970

1952

19381903

1803

17691765

자동차의 발달

비행기의 발달

영국 프랑스 영국 미국 독일 미국 미국

점보비행기

거대 로봇( 놀이기구 )

거대 로봇은 [ 대한민국 ] 이 최초로 만들었다 ! 거대 로봇은 [ 대한민국 ] 이 최초로 만들었다 ! 로봇 강국 Korea 달성 로봇 강국 Korea 달성

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9거대로봇 탑승시설 (2008 인천로봇랜드 공모전 입상작 )

1. 거대로봇의 설치 협상 중단

인천로봇랜드조성 계획

인천로봇랜드조성 계획

Ⅳ. 인천 로봇랜드의 현황

로봇랜드 사업자로 지정 ( 인천 , 마산 ): 2008.12 지식경제부 인천시 : 2012 년까지 조성 - 총 7,855 억원 투입 ( 시비 , 국비 ) - 로봇 체험관 , 전시관 , 경기장 , 놀이시설 , 기업지원시설

거대로봇 설치

중단 상태

거대로봇 설치

중단 상태

현재 , 인천정보문화진흥원에서 본 거대로봇 탑승시설의 ‘수익성’ 우려를 제기하여 , 애초 공모전 당시 약속하였던 실제 설치를 위한 협상을 진행하지 않고 있는 상황

안녕하세요 ? 인천정보산업진흥원입니다 .심사위원들이 거대로봇 탑승시설의 경우 지적한 부분은 B/C 가 낮다는 겁니다 ...보통 테마파크 놀이 시설의 경우 하루에 최소 1,000명 정도의 관람객을 수용해야 됩니다 .본 콘텐츠 경우 10명이 10 분 정도 탑승한다고 가정하면 1 시간당 60명으로 하루 8 시간으로 계산시 500명 미만입니다 .문제는 .. 건설비용인데 일반 놀이시설에 있는 롤러코스트의 경우 400억 정도 소요되니 거대로봇 탑승시설의 경우 그 이상의 비용이 소요될 것입니다 .또한 , 구경하는 관람객들에게는 재미있을지 몰라도 탑승한 관람객들에게 유희만족도가 높지 않을 것으로 고려되었습니다 . ………

2008.11.14 ( 인천정보산업진흥원 e-mail 답변 내용 발췌 )

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10거대로봇 탑승시설 (2008 인천로봇랜드 공모전 입상작 )

거대로봇수익성

문제 해결

거대로봇수익성

문제 해결

인천정보문화진흥원에서 지적한 이슈는 아래와 같은 방법으로 해결되므로 인천로봇랜드는 본 건 ( 거대로봇 탑승시설 ) 의 설치를 위한 협상을 시작하여야 함

수익성낮음

수익성낮음

탑승객 만족도 불확실

탑승객 만족도 불확실

건설비용과다

건설비용과다

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해결책은 아래와 같음인천로봇랜드의 우려사항

‘ 속도가 느린’ 탑승시설은 이미 검증된 인기 상품 - 코끼리 유람 , 모노레일 등

제작비 평균 단가인 400억원 이하로 제작 가능 - Kaist 휴보의 제작비는 10억 원 이었음

여러 대의 로봇을 운행하여 , 수익성 개선 11

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1. 거대로봇의 설치 협상 중단Ⅳ. 인천 로봇랜드의 현황

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11거대로봇 탑승시설 (2008 인천로봇랜드 공모전 입상작 )

2. 부탁 사항Ⅴ. 결론 : 부탁 사항 존경하는 『미래기획위원회』 여러분께 부탁 드립니다 . 본인은 국가의 “로봇 강국”이라는 위상을 강화하고 , 인천 로봇랜드의 성공을 기원하는 마음으로 , 본 건 ( 거대로봇 탑승시설 ) 을 제안하여 전문가 평가 결과 수위로 입상하였습니다 .( 실질적 1 위 ) 하지만 , 현재 인천로봇랜드측은 애초 공모전 요강에서 밝힌 , 수상작에 대한 설치 협상을 진행하지 않고 있습니다 . “ 인천로봇랜드”가 국민의 아이디어가 반영될 수 있도록 도와주십시오 . 그리하여 , 대한민국이 “ 세계 최초의 거대 로봇 개발국”이 되도록 하여 주십시오 . 혹시 , 우리가 머뭇거리는 사이 , 일본 같은 “로봇 선진국”

이 먼저 개발하게 된다면 , 국가적으로도 손실이 될 것입니다 . 부탁 드립니다 . 감사합니다 .

부탁사항부탁사항

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12거대로봇 탑승시설 (2008 인천로봇랜드 공모전 입상작 )

감 사 합 니 다 ! 감 사 합 니 다 ! 별첨 1. 인천로봇랜드 공모전 수상 확인

별첨 2. 인천로봇랜드 공모 요건 확인

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13거대로봇 탑승시설 (2008 인천로봇랜드 공모전 입상작 )

거대로봇 탑승시설은 2008 년 인천로봇랜드 콘텐츠 공모전에

동상으로 입상 ( 금상 , 은상 없이 수위로 입상 ) 하여 , 실질적 1 위로 입상

※ 출처 인천로봇랜드 홈페이지 공모전 홈페이지

별첨 1. 인천로봇랜드 공모전 수상 확인

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14거대로봇 탑승시설 (2008 인천로봇랜드 공모전 입상작 )

별첨 2. 인천로봇랜드 공모 요건 확인

2008.10 월 인천로봇랜드에서 제시한 콘텐츠 공모 조건에 맞추어 , 공모한 후 입상하였으므로

협상을 진행할 요건 충족

따라서 , 본 당선작품은 공모전에서

공표한 기준에 맞추어 , 작성하여

제출한 후 , 적법하게 선정된 것으로 , 인천로봇랜드측에서 제기하는

“ 경제성 이슈”는 협상 중단 사유가 아니라 , 향후 협상에서 논의하여야 하는 협상의 대상이 되어야 함

공모 요건은 아래와 같았음

1) 새롭고 창의적인 콘텐츠 아이디어

2) 실제 제작이 가능한 콘텐츠

※ 콘텐츠를 실제 구현하는데 소요되는 비용은 고려하지 않아도 됨

※ 출처 : 인천로봇랜드 홈페이지 - 공모전 page