9
ПРИМЕНЕНИЕ ШЛЕМА ВИРТУАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ В СИСТЕМАХ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗРЕНИЯ МОБИЛЬНЫХ РТК НИИ специального машиностроения НИИ специального машиностроения Пелёдов Ю.Г. Москва 2011

ПРИМЕНЕНИЕ ШЛЕМА ВИРТУАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ В СИСТЕМАХ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗРЕНИЯ МОБИЛЬНЫХ РТК

Embed Size (px)

DESCRIPTION

НИИ специального машиностроения. ПРИМЕНЕНИЕ ШЛЕМА ВИРТУАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ В СИСТЕМАХ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗРЕНИЯ МОБИЛЬНЫХ РТК. Пелёдов Ю.Г. Москва 2011. СТЗ для дистанционного управления движением. Основные технические характеристики СТЗ для дистанционного управления движением. - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: ПРИМЕНЕНИЕ ШЛЕМА ВИРТУАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ В СИСТЕМАХ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗРЕНИЯ МОБИЛЬНЫХ РТК

ПРИМЕНЕНИЕ ШЛЕМА ВИРТУАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ В СИСТЕМАХ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗРЕНИЯ МОБИЛЬНЫХ РТК

НИИ специального машиностроенияНИИ специального машиностроения

Пелёдов Ю.Г.

Москва 2011

Page 2: ПРИМЕНЕНИЕ ШЛЕМА ВИРТУАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ В СИСТЕМАХ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗРЕНИЯ МОБИЛЬНЫХ РТК

СТЗ для дистанционного управления движением

Основные технические характеристики СТЗ для дистанционного управления движением

непросматриваемая зона впереди танка, мнепросматриваемая зона впереди танка, м не более 3не более 3

угловой диапазон наведения в горизонтальной плоскости, градугловой диапазон наведения в горизонтальной плоскости, град 360360

угловой диапазон наведения в вертикальной плоскости, градугловой диапазон наведения в вертикальной плоскости, град 135135

максимальная скорость наведения в горизонтальной плоскости, об/минмаксимальная скорость наведения в горизонтальной плоскости, об/мин 2020

максимальная скорость наведения в вертикальной плоскости, об/минмаксимальная скорость наведения в вертикальной плоскости, об/мин 6060

максимальное поле зрения, градмаксимальное поле зрения, град 6060

минимальное поле зрения, градминимальное поле зрения, град 4,34,3

частота обновления информации, Гцчастота обновления информации, Гц 2525

бортовое питание, Вбортовое питание, В 2424

Page 3: ПРИМЕНЕНИЕ ШЛЕМА ВИРТУАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ В СИСТЕМАХ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗРЕНИЯ МОБИЛЬНЫХ РТК

СТЗ для дистанционного управления движением

СОСТАВ автоматизированное двухкоординатное опорно-поворотное устройство;оптико-электронный модуль для работы в дневных условиях;оптико-электронный модуль для работы в ночных условиях;блоки управления приводами и параметрами оптико-электронных модулей;вращающееся контактное устройство;система очистки и обогрева входной оптики;блок обработки информации;сетевые интерфейсные модули.

Page 4: ПРИМЕНЕНИЕ ШЛЕМА ВИРТУАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ В СИСТЕМАХ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗРЕНИЯ МОБИЛЬНЫХ РТК

СТЗ для дистанционного управления движением

Привод конвергенции

Стереопара

Стереоочки

Page 5: ПРИМЕНЕНИЕ ШЛЕМА ВИРТУАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ В СИСТЕМАХ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗРЕНИЯ МОБИЛЬНЫХ РТК

СТЗ для дистанционного управления движением

Page 6: ПРИМЕНЕНИЕ ШЛЕМА ВИРТУАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ В СИСТЕМАХ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗРЕНИЯ МОБИЛЬНЫХ РТК

Датчики положения головы

g – вектор тяжестиm – вектор магнитного поляVx,Vy,Vz – угловые скорости вокруг соответствующих осей

Page 7: ПРИМЕНЕНИЕ ШЛЕМА ВИРТУАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ В СИСТЕМАХ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗРЕНИЯ МОБИЛЬНЫХ РТК

Блок обработки информации

Основной процессорный модуль

Форм-фактор PC-104+Процессор 1 ГГцПамять 256 МБГрафический контроллер

Модуль сопроцессора

Форм фактор PC104+Сигнальный процессор

TMS320C6202Частота процессора - 250 МГцПамять на кристалле – 3 МБ

Модуль захвата видеосигнала

Форм-фактор: PC104+Разрядность АЦП – 8 бит.

Разрядность шины обмена – 32 битКоличество входов аналогового видео – 4

Основной процессорный

модуль

/ -

Модуль сопроцессора

Устройство захвата

видеосигнала

Контроллер CAN интерфейса

Источник питания

Преобразователь VGA-PAL

Page 8: ПРИМЕНЕНИЕ ШЛЕМА ВИРТУАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ В СИСТЕМАХ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗРЕНИЯ МОБИЛЬНЫХ РТК

СТЗ для дистанционного управления движением

Page 9: ПРИМЕНЕНИЕ ШЛЕМА ВИРТУАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ В СИСТЕМАХ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗРЕНИЯ МОБИЛЬНЫХ РТК

Отработка целеуказания от обзорно-поисковой СТЗ