Состояние и задачи развития магистральных сетей

Вице-президент – технический директор :

Эсенгельдиев Уран Чоюнбекович

Развитие инфраструктуры сетиОАО «Кыргызтелеком» для обеспечения

услуг транзита

Конференция Caspian Telecoms 2013

Сотрудничество с международными операторами

Состояние и развитие инфраструктуры магистральной транспортной сети

Вопросы международного телекоммуникационного

транзита

В 2012г. ОАО «Кыргызтелеком» осуществляло обмен телефонным трафиком более чем со 190 странами мира. Прямые взаиморасчеты велись с 14 следующими операторами:

СНГ - ОАО «Ростелеком», АО «Казахтелеком», АК «Узбектелеком», ОАО «МТТ» (Россия), ОАО «ВымпелКом» (Россия), ООО «Коннект» (Россия), ОАО «Точиктелеком», ОАО «МегаФон» (Россия), ЗАО «ТрансТелеКом» (Россия);ДЗ - MTBC (Кипр), TATA (Канада), iBasis NL (Нидерланды), LanckTelecom (USA, филиал в России), Nobel LTD (Бермуды).

В целом баланс в пользу ОАО «Кыргызтелеком» положительный, за счет превышения входящего трафика над исходящим

Обмен телефонным трафиком

Тенденции снижения эффективности использования ресурсов: Доля исходящего трафика приходящегося на ТDM каналы

составила 65,28 %, доля входящего трафика приходящегося на TDM каналы составила 65.21%

Доля исходящего трафика приходящегося на IP каналы составила 34.72 %, доля входящего трафика приходящегося на IP каналы составила 34.72%

Наблюдается тенденция снижения объемов трафика по причине ухода через сети мобильных операторов. На каналах TDM отмечаются простои ресурсов.

Потенциал взаимодействия: Предоставление МН транзита Возможность снижения расчетных такс на собственные сети

партнеров Возможность снижения расчетных такс на Кыргызстан под

гарантированные объемы, в целях привлечения входящего трафика и повышения доходов КТ

Внедрение проектов предоставления международных услуг речевой связи типа «Международный бесплатный вызов» и «Универсальный бесплатный международный номер»

Наблюдаемые тенденции и потенциал взаимодействия

Соединения: АО «Казахтелеком» (точка стыка на севере - Кордай) ЗАО «ТрансТелеКом» (точка стыка на юге -

Иркештам)

Обеспечивается транзит: ЗАО «Телекомм Текнолоджи» ОАО «Точиктелеком» ОсОО «Сатурн Он-лайн» ООО «Вавилон-Т» ОсОО «Акнет»

Международные каналы Интернет

Состояние и развитие инфраструктуры магистральной

транспортной сети

Развитие РРЛ связи в КР

Значительная часть информационно-транспортных магистралей в республике

организована посредством РРЛ связи.

Построению предшествовали изыскания:

Анализ уровней дифракционных полей за горными препятствиями и применение пассивных методов улучшения качественных характеристик аппертурных антенн

Климатический фактор распространения радиосигналов: составлены карты районирования по интенсивности дождей и коэффициенту конверсии

Выявлены особенности медианного ослабления сигнала на высокогорных РРЛ

Строительство РРЛ сетейв 2006-2012 гг.

Проект цифровизации внутризоновых линий связи

Проект модернизации магистральных РРЛ для замены КУРС-2

Новые цифровые потоки до каждого районного центра Кыргызской Республики

Межстанционные соединительные линии в рамках реализации проектов "Цифровое будущее" и "Телефонизации нетелефонизированных населенных пунктов КР посредством технологии CDMA 450

Замена аналогового оборудования КУРС-2 на участке Бишкек – РРС38;

Расширение пропускной способности сети на участке РРС-38 – РРС-40 – РРС-59 для реализации проекта «Внедрение цифрового телевидения в Баткенской области»

В этой связи в 2006-2010 гг. установлено 62 пролета РРЛ с PDH/SDH/IP оборудования Ceragon Networks Ltd и Huawei Technologies Co Ltd.

В 2011 году для транспортной сети по проекту ЦБ в Чуйской и И-Кульской областях установлено РРЛ оборудование еще на 3-х пролетах.

Цель: дальнейшее высвобождение диапазона 1800-2100МГц для операторов мобильной связиПроектом предусмотрена установка 35 РРЛ пролетов. На I этапе проекта в 2011 году:

Для расширения пропускной способности магистрали Бишкек-Ош по двум направлениям – 12 пролетов

Резервирование ВОЛС на направлениях Ош - Сары-Таш и Сары-Таш – Дароот-Коргон, а также модернизации РРЛ сети Ошской и Баткенской областей – 10 пролетов

Для модернизации сетей И-Кульской и Нарынской областей – 6 пролетов

Для модернизации сетей Жалал-Абадской и Таласской областей – 7 пролетов

При этом:

На направлении Бишкек (РРС-4) – РРС-5 Северная – РРС-6/1 Южная – РРС Ош ГТС - 3 пролета РРЛ

На направлении РРС Ош ГТС – РРС-34 – РРС60 – РРС65 – РРС с. Сары-Таш - 4 пролета РРЛ

На направлении РРС с. Сары-Таш – РРС49 – РРС66 – РРС57 Дароот-Коргон - 3 пролета РРЛ

Планируемое строительство РРЛ в 2013 году для проекта цифрового ТВ

Перспективы предоставления услуг транзита в Центральной Азии посредством

международных ВОЛС

В настоящее время магистрали не достаточно мощны, что ограничивает уровень и качество участия Кыргызстана в международном информационном обмене, несмотря на выгодную географическую позицию страны.

Среди перспективных планов КТ – мероприятия по скорейшему построению и развитию высокоскоростных международных ВОЛС, соединяющих Кыргызстан с сетями соседних стран, при этом Кыргызстан мог бы стать транзитным телекоммуникационным государством расположенным в центре Евразийского континента.

Сопутствующей задачей для КТ является модернизация существующих и эффективное использование будущих ВОЛС с использованием DWDMs технологий

ОАО КТ осуществлено несколько значимых проектов построения ВОЛС: TAE, Чуйский проект, Северопобережная Иссык-Кульская магистраль, ВИМ ШОС, Бишкек – Ош – Баткен. Строительство продолжается непрерывно.

Магистрали ВОЛС национального масштаба: Чуйская ВОЛС магистраль (Чалдыбар-Бишкек-Кемин-Балыкчи) Иссык-Кульская кольцевая магистраль (Балыкчи-Каракол-Боконбаев-Балыкчи) Баткенская магистраль (Ош – Баткен – Исфана - Сюлюктю) Бишкек – Ош (Карабалта - Ош)

Функционирующие международные соединения: Проект ТАЕ (Сары-Булак, Кордай, Мерке) ВИМ ШОС (Ош - Иркештам) Ош – Андижан Баткен – Исфара

Планируемые международные соединения: Проект ТАЕ (Талас – Тараз) Сары-Таш – Мургаб Балыкчи - Торугарт

Международные проекты и проекты ВОЛС национального масштаба

В 2007 г. завершен резервный участок Бишкек-Кордай (25 км) в связи с переносом ОАО Казактелеком узловой станции в с. Кордай

Стыковка с сетью ОАО Казактелеком – STM-4. В 2013 году будет произведена замена технологии передачи SDH на технологию DWDM путем замещения соответствующих узлов и выделением 2 лямбд на каждом из направлений

Сары-Булак

Мерке

Кордай

Бишкек

Линия прокладки ТАЕ Казахстаном

Линия прокладки ТАЕ Кыргызской Республикой

82 км

93 км

25 км

Строительство ВОЛС завершено в 2000 годуДва ввода:

со стороны Мерке – протяженность субсегмента 93 км

Со стороны Сары-Булак – протяженность субсегмента 82 км

Строительство ВОЛС завершено в 2000 годуДва ввода:

со стороны Мерке – протяженность субсегмента 93 км

Со стороны Сары-Булак – протяженность субсегмента 82 км

ВОЛС ТАЕ в Кыргызстане

Кордай

Бишкек

Кант

Токмок

Кемин

133 км

Одновременно с реализацией ТАЕ была проложена ВОЛС Бишкек-Кемин общей протяженностью 133 км в ходе модернизации сети Чуйской области

В 2010 произведена реконструкция кабельной системы Кемин-Балыкчи протяженностью 80 км, соединяющая Чуйскую областную магистраль с Иссык-Кульской кольцевой магистралью

Восточное крыло Чуйской ВОЛС магистрали

ПетропавловскСамара

Атырау

Астана

АлматыБишкек

Ташкент

ОшАндижан

Урумчи

КашиДушанбе

Оборудование DWDMПервоначальная емкость

стыка – 7,5Gb/s

Схема реализации сети ВИМ-ШОС

Мероприятия, проводимыеОАО Кыргызтелеком в рамках проекта ВИМ-ШОС

Подписан меморандум о взаимопонимании между China Telecommunication Corporation и ОАО «Кыргызтелеком»

Подписан протокол намерений ОАО «Кыргызтелеком» и АК «Узбектелеком» о строительстве ВОЛС Ош-Андижан

Подписан протокол намерений ОАО «Кыргызтелеком» и ООО «Вавилон-Т» по стыковке Баткен-Исфара и Сарыташ-Мургаб

Построены линии Баткен-Исфара и Ош-Андижан и осуществлена стыковка с АК «Узбектелеком», ОАО «Тажиктелеком» и ООО «Вавилон-Т»

Завершено строительство ВОЛС КНР-Иркештам-Сарыташ-Ош-РУз - 265 км, Ош-Узген и завершается строительство магистрали Бишкек-Ош-Баткен

Магистрали ВОЛС - состояние и планы на 2013 год

* ВОЛС Ош-Иркештам (2009-2010 гг.) включена полностью в 2010 год

Мерке-Бишкек, Бишкек-Кордой. DWDM, 2 лямбды 2х10G на каждом направлении

Боконбаево-Балыкчи протяженностью около 100 км

Завершение Бишкек-Ош на участке с.Кара-Ой - Базар-Коргон

Реконструкция Ош-Узген-Джалал-Абад на участке прямого соединения по ВОЛС Ош-Узген

Организация ВОЛС Баткен-Исфана-Сулюкта

Реконструкция соединительной линии Ош-Кашкар-Кыштак-Аэропорт

Международное включение в сеть ТАЕ Талас-Тараз, ВОЛС протяженностью 97,25 км

До 2006 г. 2006-2011* гг. 2012 г. Всего

Всего, км, в том числе: 380 1998 577 2955

Городские 90 377 44 511

Магистральные и внутризоновые, включая международные стыки

290 1621 533 2444

Развитие сетей ВОЛС по республике:

В рамках данного крупномасштабного проекта будет произведена концептуальная модернизация всей сети передачи данных ОАО «Кыргызтелеком» в национальном масштабе:

Модернизация сети передачи данных ОАО

«Кыргызтелеком»

CX600 коммутаторы в узловых магистральных точках

Сдвиг S7800 на края сети

Использование интерфейсов DWDM и кольцевых соединений 10/100G

Внедрение системы каналообразования VPLS в магистральной части сети

Технология кольцевой защиты RRPP на уровне доступа

SIP-net – новые возможности и новые услуги

Внедрение SIP-телефонии станет возможным в 2013 году на сети ОАО «Кыргызтелеком» за счет приобретения и установки в сети пограничных контроллеров SBC, как необходимой компоненты для сетей VoIP

Ожидаемые выгоды от построения гибридной

транспортной сети Построение универсальной транспортной сети

для всех услуг ОАО «Кыргызтелеком»; Увеличение пропускной способности

международных линий, возможность предоставления высококачественных услуг по более низким тарифам, в т.ч. и транзита

Минимизация эксплуатационных затрат за счет выведения из эксплуатации неиспользуемых РРС;

Возможность быстрого увеличения пропускной способности на любом участке сети.