Upload
jaime-boyle
View
55
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Развитие интеграционных процессов и повышение эффективности сотрудничества Латвии и России в железнодорожном сообщении Угис Магонис Президент ГАО “Latvijas dzelzceļš” (Латвийская железная дорога) 24-25 октября 2013 г. Инфраструктура Латвийской железной дороги. - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Развитие интеграционных процессов и Развитие интеграционных процессов и повышение эффективности повышение эффективности
сотрудничества Латвии и России в сотрудничества Латвии и России в железнодорожном сообщении железнодорожном сообщении
Угис МагонисПрезидент
ГАО “Latvijas dzelzceļš”(Латвийская железная дорога)
24-25 октября 2013 г.
2
Инфраструктура Латвийской железной дороги Инфраструктура Латвийской железной дороги
Общая протяженность железнодорожных линий – 1884,2 км Общая протяженность линий с шириной колеи 1520 мм – 1850,8 км
Протяженность электрифицированных линий – 257,4 км 152 станции и остановочных пункта
24-25.10.2013
Интенсивность использования инфраструктуры Интенсивность использования инфраструктуры
3
Источник: Eurostat
Грузооборот в 2011 году, млн. ткм на 1 км эксплуатационной длины
24-25.10.2013
4
Актуальные проекты развития инфраструктуры Актуальные проекты развития инфраструктуры
ПроектОбъем,
млн. EURСрок Цель Статус
Строительство второго пути на участке Скривери - Крустпилс
93, 412 2014Пропускная способность до 144 пар поездов в сутки
Строитель-ство
Обновление железнодорожного пути в коридоре Rail Baltica 43,481 2015
Увеличить максимальную скорость движения поездов до 120/80 км/час
Строитель-ство
Реконструкция сортировочной горки на станции Шкиротава
38,850 2015Объем обработки до 3500 вагонов в сутки
Проектиро-вание
Строительство станции Болдерая 2 и соединительного пути к терминалам острова Криеву
45,639 2015Обслуживание портовых терминалов в северной части острова Криеву
Закупка
Реконструкция систем сигнализации, телекоммуникаций и электроснабжения на участке Засулаукс – Болдерая I
15,455 2014
Обеспечить сигнализацию, телекоммуникации и электроснабжение на станции Болдерая 2
Закупка
Разработка эскизного проекта электрификации Латвийской ж.д. 2,839 2015 Разработать эскизный проект
Подготовка закупки
Итого: 239, 677
24-25.10.2013
5
ПотенциальныеПотенциальные проекты развития инфраструктуры проекты развития инфраструктуры
ПроектОценка
инвестиций, млн. EUR
Возможный срок
реализации
Электрификация железнодорожного коридора Восток – Запад и маршрутной сети движения пассажирских поездов в Рижском регионе переменным током с напряжением 25 кВ
549 2014…2022
Введение ERTMS (Европейской системы управления движением поездов)
Строительство сети беспроводной связи GSM-R 50…80 2015…2018
Единая система планирования и управления движением поездов
20…25 2014…2016
Модернизация устройств сигнализации на главных узлах и в станционных парках
100 2013…2020
Модернизация инфраструктуры обслуживания пассажиров*
58 2014…2020
* Начало реализации возможно до 2014 г. в зависимости от доступности общественного финансирования
24-25.10.2013
Инвестиции ЛДЗ и их источникиИнвестиции ЛДЗ и их источники
6
Капиталовложения с распределением по источникам финансирования, тыс. LVL
2008…2012 – фактические, 2013 - бюджет, 2014…2017 – поданные предложения по инвестированию (не считая крупных потенциальных проектов развития инфраструктуры, реализация которых была бы
возможна только при софинансировании из фондов ЕС в следующем периоде планирования)
24-25.10.2013
Тарифная политикаТарифная политика
Согласно Закону о железной дороге ЛР (раздел 3, статья 23) перевозчики являются административно и экономически независимыми, в том числе в сфере установления тарифов за перевозки
Деятельность перевозчиков и система применяемых тарифов направлена на повышение конкурентоспособности грузовых перевозок
24-25.10.2013 7
Направленность тарифной политики Направленность тарифной политики ЛДЗЛДЗ
Обеспечение баланса интересов всех участников перевозочного процесса;
Обеспечение условий для баланса “спроса” и “предложения” на грузовые перевозки;
Обеспечение условий для максимального удовлетворения потребностей клиентуры в транспортных услугах и увеличение доходности перевозок грузов;
Обеспечение финансовой сбалансированности результатов работы ЛДЗ.
24-25.10.2013 8
Уровень тарифов ЛДЗУровень тарифов ЛДЗ
Разрабатывается в соответствии:
с законами Латвийской Республики,
с положениями Международного Транзитного Тарифа (МТТ) и
с учётом тенденций на внешнем и внутреннем рынке транспортных услуг
24-25.10.2013 9
10
Источник: ITF, 2008.
Плата за пользование инфраструктуройПлата за пользование инфраструктуройДоля затрат на инфраструктуру, покрываемая перевозчиками, %
24-25.10.2013
Конкурентоспособность перевозчиковКонкурентоспособность перевозчиков
Значительную часть тарифа за перевозки составляет доля платы за пользование инфраструктурой (до 38%);
Плата за пользование инфраструктурой устанавливается и разрабатывается в соответствии с методикой, утвержденной государственной структурой - Комиссией по регулированию общественных услуг;
Плата за пользование инфраструктурой является единой для всех перевозчиков.
24-25.10.2013 11
Грузооборот Грузооборот LDZ CARGOLDZ CARGO и перевозчиков и перевозчиков ““Балтияс Транзита СервиссБалтияс Транзита Сервисс” ” ии “ “Балтияс ЭкспресисБалтияс Экспресис””
в в 20120122 – 201 – 2013 гг3 гг. . (млн. ткм нетто)(млн. ткм нетто)
24-25.10.2013 12