ООО «Магистраль северной столицы»

Проект: строительство Центрального участка трассы

«Западный скоростной диаметр»

2

Основание проекта

• Строительство Центрального участка и дальнейшая платная эксплуатация всей трассы «Западный скоростной диаметр» осуществляется по схеме государственно–частного партнерства (ГЧП) в соответствии с Законом Санкт-Петербурга от 25.12.2006 г. №627-100 «Об участии Санкт-Петербурга в государственно-частных партнерствах»

• 20 декабря 2012 года в Москве подписан Акт о достижении финансового закрытия и Соглашение о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр»

3

Участники проекта

4

Участники консорциума

Кредиторы

Общая схема ЗСД

Общие Параметры:Протяженность ЗСД - 46,6 км На насыпи – 21,7 кмВ выемке – 2,5 кмНа искусственных сооружениях – 22,4 кмКоличество транспортных развязок – 15Количество полос: 6-8

Южный участок:От КАД в районе ст. Предпортовая до наб. реки ЕкатерингофкиПротяженность :По основному ходу – 8,7 км+2,5 км – съезд на ул. Автомобильную+1,3 км – съезд на наб. р. ЕкатерингофкиКоличество развязок – 4

Центральный участок:От наб. Екатерингофки до развязки с Приморским пр.Протяженность: 11,7 кмКоличество развязок – 1 (+3)

Северный участок:От развязки с Приморским пр. до пересечения с дорогой Е-18 «Скандинавия» (в районе пос. Белоостров).Протяженность участка – 26,2 кмКоличество развязок – 4 (+3)

5

6

Центральный участок ЗСД

Протяженность – 11,7 км. Сроки строительства – 2013-2016 гг.

Морской канал – Стальной двухъярусный виадук – 168 мВиадуки – 7370 м

Вантовый мост через Большую Неву – 622 мМост через Малую Неву – 440 мПолутоннель и тоннель под Смоленкой – 2977 м

Центральный участок ЗСДСхема прохождения дороги

7

8

Основные сооружения Центрального участка ЗСД

Малая Нева – Вантовый мост

Васильевский остров – выемка и тоннель под рекой Смоленкой

Большая Нева – Вантовый мост

Морской канал – Стальной двухъярусный виадук

9

Двухъярусный мост через Морской канал

Высота судоходного габарита – 52 м.Длинна центрального пролета – 168 м.

10

Вантовый мост через Корабельный фарватер

Высота подмостового габарита – 35 м.Длинна центрального пролета – 320 м.Единственный в мире вантовый мост с пилонами, наклоненными внутрь.

11

Мост через Петровский фарватер

Высота подмостового габарита – 25 м.Длинна центрального пролета – 240 м.

12

Васильевский остров – выемка и тоннель под Смоленкой

По территории Васильевского острова трасса проходит в выемке с заглублением 6 м.В районе реки Смоленки опускается в закрытый тоннель

13

Подключение к ЗСДВасильевского острова

• Строительство развязки на пересечении с наб. Макарова с подключением улично-дорожной сети Васильевского острова

• Развязка на пересечение с Мичманской ул. из проекта исключена

• Развязка с ул. Шкиперский проток признана в заключении Главгосэкспертизы перспективной

14

Этапы развития проекта

20.12.2012Подписано СГЧП

1 кв. 2013Мобилизация и

начало строительных

работ

Декабрь 2013Прием в

эксплуатацию Северного и

Южного участков ЗСД

2 кв. 2016Сдача в

эксплуатацию Центрального

участка ЗСД

15

Международные награды ЗСД

• Издание Infrastructure Investor – "European PPP Transaction of the Year" ("ГЧП сделка года в Европе")

• Издание World Finance - "Best Urban Development Project in Europe" ("Лучший городской проект развития в Европе")

• Издание Project Finance International (Thomson Reuters) - "Road Deal of the Year in Europe" ("Сделка года в европейском дорожном секторе")

• Издание Project Finance Magazine (Euromoney) - "European Toll Road Deal of the Year" ("Сделка года в европейском секторе платных дорог")

• Издание "Рынок ценных бумаг" - "Государственно-частное партнерство: лучший проект"