Учебник-методичка по мотокроссу и эндуро FFM

Францу з ская федерация мо токросса

Учебник-методичка по мотокроссу и эндуро

2

МОТОКРОСС

o 5 Таблица уровней

o 4

6 - 10

11 - 15

17 - 21

22 - 26

28

30 - 34

36 - 40

41 - 43

Организация тренировки

o 3Анализ техники в мотокроссе

o Движение вперед-> Прыжок в высоту / Импульс отталкивания

-

o Поворот-> Разворот с задним тормозом

Уровень 1 - 5

Уровень 1 - 5

-

ЭНДУРО

o Баланс-> Камни

- Уровень 3 16

27

29

35

- Уровень 1 - 5




- Уровень 2, 4 и 5

-> Преодоление длинного вертикального препятствия

o Движение вперед -> Преодоление вертикального препятствия

-> Преодоление бревен- Уровень 3

- Уровень 2 и 3 -> Преодоление ступеньки

-> Возобновление зацепа- Уровень 5

o Поворот-> Поворот < 90° (закрытый поворот)

-> Разворот 180°- Уровень 1

-> Разворот на заднем колесе в свече

o Восприятие информации -> Поворот < 90° в колеях

СОДЕРЖАНИЕ

3

Три основных направления (Баланс/Движение вперед/Повороты) нельзя отделить одно от другого.Тем не менее, в каждой отдельной тренировочной ситуации наблюдается необходимость проработать какое-то одно из направлений. Тренер выбирает приоритетное направление и отрабатывает его со спортсменом с помощью упражнений.

Анализ техники в мотокроссе

Можно выделить три основных направления в технике мотокросса:> баланс> движение вперед> повороты

Что касается баланса, то спортсмен постоянно перемещается на мотоцикле с целью найти положе-ние баланса или наоборот создать дисбаланс и использовать его затем для своих целей.

Точно так же можно видеть, что спортсмен должен постоянно находиться в поисках любой возмож-ности для продвижения вперед - как на горизонтальных отрезках (во время фазы разгона или торможения, когда он ищет сцепление с поверхностью), так и на вертикальных отрезках (во время преодоления препятствия из триала или эндуро).

Наконец, третье направление, которое нам кажется наиболее важным, - это умение поворачивать мотоцикл. На трассе ежесекундно спортсмен вынужден искать наиболее выгодное расположение мотоцикла: в поворотах (чтобы добиться максимальной скорости на выходе) или перед препятстви-ем (чтобы суметь его преодолеть).

Спортсмену приходится постоянно работать в плоскости этих трех направлений, и именно они определяют его высокий спортивный результат.

Однако нужно принимать во внимание еще два других специфических аспекта подготовки спортсме-на в мотокроссе. Действительно оказывается, что способность спортсмена воспринимать и обра-батывать информацию извне (визуально и на слух) и изнутри (проприоцептивно - баланс, ощуще-ния в руках и ногах), растет по мере того, как растет его уровень по трем основным направлениям.

Также спортсмен должен взаимодействовать со своим мотоциклом посредством органов управле-ния (тормоза, газ, сцепление). Здесь также наблюдается, что точность и синхронность в использо-вании органов управления растет по мере того, как растет общий уровень спортсмена.

К этим трем основным направлениям можно добавить:> восприятие информации (визуальное, сенситивное, проприоцептивное)> использование органов управления

Техника

Восприятиеинформации

Органыуправления

Баланс

Поворот Движениевперед

4

Каждая тренировка длится в среднем 3 часа (иногда до 5 часов в зависимости от задач).

Тренировка разбивается на три части:-> Разминка и разогрев мышц-> «Сердце» тренировки-> Заминка и растяжка

> Разминка и разогрев мышц (30 - 45 минут)Первые 20 или 30 минут, состоящие из легкого бега или спортивных игр (с мячом или на баланс), предназначены пробудить весь организм спортсмена (внимание, мышечную систему, кардио- и дыхательную систему).Далее 5 или 10 минут нужно посвятить разогреву суставов. Важно проработать все суставы, чтобы избежать риска травмы.Последние 10 минут разминки - это езда на мотоцикле на низкой скорости; спортсменунужно вспомнить механику движений и разбудить свои ощущения и восприятие трассы.

> Основная часть тренировки (2 - 3 часа)Работа может проходить по двум направлениям:- работа над ошибками / затруднениями спортсмена изолированно по очереди по 30 - 40 минут;- работа по всей трассе, где спортсмену встречаются различные его ошибки, от 1 до 1,5 часов.Во время тренировки можно комбинировать оба типа работ.

> Заминка и растяжка (15 - 30 минут)В конце тренировки проводят 10 минут легких игровых упражнений, чтобы снизить напряжение спортсмена. Затем, 15 минут растяжки помогают ускорить восстановление и уложить в голове спортсмена впечатления от тренировки.


Как работать с учебником


> > > >Наблюдение Определение уровня


Оценка /Контроль

Новые цели

На первом этапе наблюдают за спортсменом, свободно едущим по трассе.

Затем с помощью таблицы уровней определяют уровень спортсмена по каждому параметру.

После этого составляют программу тренировок с помощью различных упражнений, приведенных для каждого уровня. Эти упражнения не являются типичной тренировкой, тренировка составляется из их комбинаций. Цель этих упражнений - предложить задачи, адаптированные под уровень спортсмена, чтобы создать оптимальный разрыв между способностями спортсмена и сложностью предлагаемой ему задачи, поддержав тем самым уровень его мотивации на выполнение упражнения.

Необходимо регулярно измерять прогресс спортсмена по различным параметрам, чтобы вовремя ставить новые цели.

MoтокроссТаблица уровней - Мотокросс

Информация в таблице предназначена для определения уровня спортсмена по каждому из пяти направлений в технике.

Направления

УровниБаланс Движение вперед Поворот Органы управления Восприятие

информации

Уровень 1

Уровень 2

Уровень 3

Уровень 4

Уровень 5

- Систематически касается ногами земли- Неподвижен на мотоцикле- Почти все время сидит- Восстанавливает равновесие поворотом руля

- Часто ставит ноги на землю- Слабо двигается на мотоцикле- Стоя едет редко и напряженно - Отказывается от бокового нарушения равновесия (заносов)

- Действия слабо связаны (резкие ускорения, блокировка заднего колеса)- Слишком медлительное торможение- Неэффективно работает со сцеплением

- Отсутствие связи в своих действи-ях- Малая скорость в поворотах- Ускоряется нескоординированно- Тормозит слишком заблаговре-менно- Неохотно ездит со скольжением

- Предвидит изменение рельефа трассы и меняет положение тела- Двигается легко и динамично- Правильно перераспределяет вес в 4-х направлениях: вперед-назад, влево-вправо- Принимает нарушения равнове-сия (заносы)

- Создает нарушения равновесия,помогающие двигаться вперед- Активно работает сидя и стоя- Владеет сносами

- Наблюдается подвижность корпуса, но не всегда соответствующая моменту- Начинает активно двигать ногами- Начинает изменять положение тела в зависимости от рельефа трассы- Часто ездит с заносами

- Начинает увязывать свои действия (появляется скорость)- Использует торможение двигате-лем- Выраженные переходы между действиями- Выбор передачи не всегда правильный

- Постоянно пытается связать действия- Более плавные переходы между действиями- Правильно выбирает передачу (вращающий момент/мощность)- Справляется с непроизвольным скольжением

- Постоянно ищет, как ускориться- Использует рельеф- Торможение агрессивное и спланированное- Ускорение открытое и полное- Создает ситуацию скольжения в свою пользу

- Использует исключительно руки- Двигается вместе с мотоци-клом- Плохие траектории

- Начинает грузить подножки- Не делает поворот одной линией (внутренняя рука часто согнута)- Заднее колесо бесконтрольно срывает- Почти не использует рельеф- Нестабильные траектории

- Использует загрузку подножек- Использует плечи / корпус- Использует колеи- Скорость захода очень высокая- Отрывистые переходы между действиями

- Использует колеи для отталки-вания и ускорения- Быстрота на различных траекториях- Действует «на автомате»- Сбои в переходах между действиями случаются редко

- Плавные переходы между действиями- Способен менять траекторию по ходу выполнения поворота- Охотно идет на снос и управляет сносом- Высокая степень координации: чувствует и управляет движениями корпуса и ног по отдельности

- Торможение, ускорение и переключе-ние передач нескоординированы- Отсутствует автоматизм (думает над своими действиями)- Действия не связаны с рельефом- Пользуется исключительно задним тормозом- Вцепляется в руль

- Достигнут автоматизм (но не идеальный)- Использует оба тормоза- Действия резкие, напряжен-ные и часто не адаптированные к рельефу трассы

- Полный автоматизм, владеет прогрессивным использованием органов управления (чувствует постепенное прибавление газа/тормо-за)- Начало расслабленности в работе- Начало синхронизации действий- Владеет прогрессивным и регрес-сивным использованием органов управления (чувствует постепенное прибавление и убавление газа/тормо-за)- Полная расслабленность и синхро-низация- Действует так, чтобы как можно лучше использовать рельеф

- Тормозит так, чтобы как можно раньше ускориться- Постоянные плавность и точность в работе- Каждое действие с органами управления способствует продвижению вперед

- Через зрение: да, исключи-тельно визуально, но смотрит невпопад- Через тело: отсутствует- Через звуки: нет, звуки мешают спортсмену

- Через зрение: взгляд зафикси-рован в одном направлении- Через тело: начинает получать информацию, но не умеет ее использовать- Через звуки: нет

- Через зрение: взгляд живой и подвижный, немного дерганный. Начинает смотреть в правильных направлениях. - Через тело: начинает получать информацию, но не умеет ее использовать- Через звуки: начинает обраба-тывать информацию

- Через зрение: взгляд рассла-бленный и подвижный- Через тело: через руки и ноги, чтобы скорректировать положение на мотоцикле и ускориться- Через звуки: слышит мотор

- Воспринимает информацию «на автомате», теми органами чувств, которые наиболее соответствуют моменту

5

Прыжок в высоту / Импульс отталкивания

ДВИЖЕНИЕ ВПЕРЕД

Цель: прыгнуть кочку с помощью меньшей кочки

Развиваемые навыки: o прочувствовать момент ускорения o прочувствовать скорость захода на прыжок и необходимое ускорение

Уровень 3 Уровень 4 Уровень 5Уровень 2

Условия

Площадка: • площадь: 40м x 5м• зацеп: хороший• рельеф: плоский с кочками

Инвентарь: • фишки: 4 - 6

B

A

1m0,5m

12

3m 2m

Мотокросс

Уровень 1

Возможные сложности

Эволюция упражнения

Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Мотоцикл врезается в кочку 2 - в точку А или еще раньше

• Спортсмен перепрыгивает кочку 2 и приземляется на плоское

- недостаточное ускорение

- слишком «зажатый» корпус спортсмена

- слишком высокая скоростьразгона

-> обозначить фишками зону ускорения-> требовать полное ускорение-> больше гибкости и раскрепоще-ния от спортсмена

-> снизить скорость захода на прыжок

-> обозначить фишкой точное место ускорения (вплоть до точки В)

Спортсмен не справляется:• Снизить высоту кочки 2• Уменьшить расстояние между кочками

Спортсмен справляется:• Снизить высоту разгонной кочки 1• Увеличить расстояние между кочками• Увеличить высоту кочки 2

Инструкция

• Заход на прыжок на маленькой скорости

• Приземлиться задним колесомпосле точки А

• Смело и сильно ускориться за 2 м до кочки 1

Критерии выполнения

• Оба колеса приземляются после точки А• Ускорение не раньше 2 м до разгонной кочки

• Оба колеса находятся в воздухемежду кочками 1 и 2

Критерии реализацииПоложение: • ноги полусогнутые• тело центрально над подножками

Управление: • заход на 1 передаче для 85’’ заход на 2 передаче от 125’’• смело и живо ускориться за 2 м до точки В• слегка согнуть ноги при заезде на первую кочку

Восприятие информации:

• руки слегка согнуты (в локтях непрямые!)

• в полете вернуться в исходнуюпозицию

• зрение: - взгляд на В во время захода на прыжок - взгляд на А до прибытия в точку отрыва В • тело: - через подножки и ручки руля вплоть до прибытия в точку В

6



Цель: прыгнуть выше с помощью загрузки подножек

Развиваемые навыки: o синхронизация ускорения / загрузки подножек o подвижность на мотоцикле


Условия



Мотокросс

Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Заднее колесо недостаточно отрывается от земли

• Мотоцикл в воздухе не горизонтален

- загрузка подножек происходит до или после точки ‘P’

- недостаточная загрузка подножек- плохая синхронизация ускорения и распрямления спортсмена

-> обозначить фишками место загрузки ‘P’

-> отрабатывать загрузку мотоцикла и сжатие подвески при разгоне и остановке (без прыжка)

-> отрабатывать синхронизацию «ускорение-распрямление» на ровном месте (без прыжка)

Спортсмен не справляется:• Тренироваться только на одной кочке• Тренировать импульс отталкивания на ровной поверхности без кочек

Спортсмен справляется:• Снизить высоту разгонной кочки 1• Увеличить расстояние между кочками• Увеличить высоту кочки 2


• Быстро согнуть ноги и присесть к мотоциклу в точке P и, загрузив подножки, «придавить» мотоцикл своим весом

• Смело и сильно ускориться за 2 м до кочки 1


• Оба колеса приземляются после точки А• Подвески сжаты на кочке 1

• В воздухе мотоцикл горизонта-лен. Переднее и заднее колесона одной высоте в полете.

Критерии реализацииПоложение:

Управление:


• зрение: - взгляд на вершину второй кочки

• тело: - через подножки чувство-вать сжатие и обратный ход подвески

B

A

1,25m

0,5m

12 P

3m 2m

- стоя до точки Р- ноги согнутые в ’P’ - корпус над подножками- ноги и руки прямые, как толькопереднее колесо проходит ‘P’- ноги и руки снова сгибаются, когда заднее колесо ставится на землю

- надавить на подножки, чтобы прижать мотоцикл в ‘P’- открыть газ, ускориться и выпрямиться после ‘P’- слегка согнуть руки-ноги и самортизи- ровать на приземлении

• Заднее колесо приземляетсядо ‘A’

- недостаточная загрузка подножек или недостаточное ускорение- спортсмен слишком зажат

7



Цель: создать отталкивающий импульс за счет выпрямления ног

Развиваемые навыки: o координация сгибания/выпрямления ног o еще большая подвижность на мотоцикле


Условия



Мотокросс

Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Переднее колесо выше заднегов воздухе

• Спортсмен в момент приземленияслишком зажат (риск перевернутьсяпри подбое)

- недостаточное выпрямление ног

- выпрямление ног в неправильный момент времени

- не успел подготовиться к призем-лению (не согнул ноги)

- задержался и не успел подать корпус вперед за мотоциклом в полете

-> отрабатывать упражнение на ровном месте при разгоне и остановке (симуляция прыжка)

-> отрабатывать прыжки с приземлением на плоское, чтобы спортсмен приучился амортизировать приземление

Спортсмен не справляется:• То же самое упражнение на велосипеде на месте(придавить - оттолкнуться), чтобы почувствовать импульс отталкивания

Спортсмен справляется:• Пробовать приземляться на переднее колесо


• Согнуть ноги на разгонной кочке

• Смело и живо ускориться за 2 м до точки В


• Заднее колесо находится выше переднего в воздухе и на призем-лении

• Ноги выпрямлены при отрыве с разгонной кочки в точке В





• тело: - чувствовать положение тела и мотоцикла через подножки и через раму прижатыми к ней икрами

- стоя до точки Р- ноги сильно согнуты в ’P’ - ноги выпрямлены в точке В- ноги согнуты в момент приземленияна кочку 2

- ускориться в точке Р- загрузить подножки в точке Р- поднять заднюю часть мотоцикла выше передней за счет распрямления ног

B

A

1,5m

0,5m

12 P

3m 2m

• Выпрямить ноги в момент отрыва

• Мягкое приземление на полусогнутые ноги

-> плечи над рулем во время полета

8



Цель: научиться поднимать сначала переднее, потом заднее колесо

Развиваемые навыки: o координация движений o подвижность на мотоцикле


Условия



Мотокросс

Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Приземление на горизонтальном по отношению к земле мотоцикле

• Приземление на заднее колесо

- недостаточно тянет руль вверх

- то же самое

- спортсмен зажат- спортсмен расположен слишком сзади в момент отрыва в В

-> отрабатывать рывок руля и отрывпереднего колеса при остановке на ровном и просто стоя в балансе

-> центральная позиция на мотоцикле в момент отрыва, взгляд вперед

Спортсмен не справляется:• Отрабатывать сначала только рывок руля

Спортсмен справляется:• Делать два подобных прыжка подряд (позволяет отраба-тывать координацию и различную скорость захода на серию прыжков)


• Сильно согнуться и придавитьмотоцикл

• Энергично ускориться за 2 м до точки В


• Спорстмен стоит прямо в полете





• тело: - чувствовать мотоцикл через подножки и через упор в руль

- сильно согнуты ноги и руки в точке Р- руки и ноги прямые после ‘В’- мягко согнулся и самортизировал приземление

- ускориться и загрузить подножки в ‘P’- сильно потянуть руль в момент отрыва- потянуться вверх туловищем- согнуть ноги, когда переднее колесо будет пролетать над ‘А’ (это добавит скорости и подготовит к приземлению)

• Энергично выпрямить ноги и руки (с акцентом вверх!) • Переместить корпус вперед

амплитуда телодвижений o

B

A

2m

0,5m

12 P

3m 2m

• Мягко приземлиться

• Руки и ноги выпрямлены

• Положение мотоцикла в полетеменяется (сначала зад ниже переда, потом горизонтально, потом зад выше переда)

• Переднее колесо уходит вверхв полете

• Переднее колесо не уходит вверхв полете

9



Цель: выиграть в скорости за счет снижения высоты прыжка

Развиваемые навыки: o амортизация прыжка передним колесом и поднятие заднего колеса o координация движений


Условия



Мотокросс

Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Переднее колесо врезается в кочку 2

• Перед мотоцикла задран в полете

- слишком задавил руль- слишком низкая скорость захода на прыжок

- недостаточно задавил руль в точке В

-> обозначить зону разгона фишками

-> отрабатывать придавливание руля на одной кочке (стараться, чтобы переднееколесо касалось земли все раньше и раньше)

Спортсмен не справляется:• Уменьшить высоту второй кочки

Спортсмен справляется:• Стараться экономить телодвижения (рассчитывать минимально необходимые усилия и движения, при которых упражнение будет выполнено)

Инструкция • Заходить на прыжок хорошо разогнавшись без ускорения


• Переднее колесо почти касает-ся точки А





• тело: - чувствовать давление на руль

- грудь впереди- ноги согнутые, затем выпрямляются

- газ прерывается в момент отрыва- импульс ногами и отталкивание руля от себя в точке В

B

A

2m

0,5m

12 P

3m 2m

• Оттолкнуть руль от себя и подыграть ногами в точке В(создать импульс отталкивания )

• Корпус вперед в момент отрыва

• Приземление на переднее колесо

• Перед мотоцикла опущен нижезада в течение всего полета

• Первым касается земли переднее колесо

10

Разворот с задним тормозом

ПОВОРОТ

Цель: научиться разворачивать мотоцикл

Развиваемые навыки : o использование заднего тормоза o владение скольжением (баланс)

Уровень 3 Уровень 4 Уровень 5Уровень 2Уровень 1

Требования

Площадка: • площадь: 30м x 10м• зацеп: слабый• рельеф: плоский разворот

Инвентарь:• фишки: 5

2m

1

4

3

2

10m

20m

20m

Блокировка заднего колеса

Максимальное ускорениеПрогрессивное ускорениеТорможение


• Заблокировать заднее колесо и выжать сцепление у фишки 1

• Повернуть плечи внутрь поворота и сесть у фишки 2

•Прогрессивное ускорение у фишки 3

• Две ноги на подножках + максимальное ускорениеу фишки 4


• Выход в прямую линию послепроезда между фишками 4-5 • Не заканчивать разворот сбрасыванием газа.



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Спортсмен садится, чтобы заблокировать заднее колесо

• Глохнет двигатель

- боязнь падения

- неправильное расположение тазанад мотоциклом- корпус слишком сзади над седлом

- неправильная работа сцеплением- неправильная настройкахолостого хода

-> заблокировать заднее колесопо прямой стоя на подножках

-> садиться на бак

-> сначала выжать сцепление, потом задний тормоз-> добавить оборотов

Спортсмен не справляется:• Увеличить или уменьшить скорость захода на поворот

• Накачать заднее колесо, чтобы легче забрасывалось

Спортсмен справляется:

• Переход на Уровень 2

Критерии реализации • Положение:

• стоя на ногах до ‘1’• сесть вперед на седло в ‘2’• таз впереди подножек в ‘4’

• Управление: • выжатое сцепление и заблокиро-ванный задний тормоз с ‘1’ до ‘3’ • отпущен задний тормоз и

выкручивается газ с ускорением в ‘3’

• газ выкручен полностью в ‘4’

• Восприятие информации:• взгляд: - в заходе на поворот

взгляд на ‘1’ - в ‘1’ взгляд на ‘3’ - в выходе с ‘2’ взгляд на ‘4’

• тело: чувствовать скольжение через подножки

Mотокросс

11


ПОВОРОТ

Цель: научиться разворачивать мотоцикл в ограниченном пространстве

Развиваемые навыки : o синхронизация органов управления o владение скольжением (баланс)



Площадка: • площадь: 30м x 10м• зацеп: слабый• рельеф: плоский разворот



• Заблокировать заднее колесо и выжать сцепление у фишки 1

• Повернуть плечи внутрь поворота и сесть у фишки 2

• Понизить передачу между ‘1’ и ‘3’• Повернуть голову на ‘4’ в ‘2’

•Прогрессивное ускорение у фишки 3


• Не останавливаться в ‘3’

• Не заканчивать разворот сбрасыванием газа.



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Спортсмен поворачивает голову слишком рано

• Траектория слишком круглая

- слишком концентрируется на повороте головы и забывает продругие действия

- неправильное положение на мотоцикле

-> напомнить о действиях, совершаемых до поворота головы

-> таз и плечи сильнее вперед и развернуть их внутрь поворота

Спортсмен не справляется:• Добиваться прямой линии на выходе. Встать рядом, чтобы он повернул голову в нужный момент. Заставить спортсмена почувствовать срыв колеса.

Спортсмен справляется:• Выполнять упражнение с одной рукой с момента блокировки заднего колеса


• стоя на ногах до ‘1’• сесть вперед на седло в ‘2’• начиная с ‘3’, посадка впереди, плечи над рулем

• Управление: • выжатое сцепление и заблокиро-ванный задний тормоз с ‘1’ до ‘3’ • отпущен задний тормоз и



• Восприятие информации:• взгляд: - в ‘2’ взгляд на ‘4’ • тело: чувствовать

скольжение и зацеп через подножки

Mотокросс

2m

14

32

10m

20m20m



12


ПОВОРОТ

Цель: разворот с задним тормозом на упоре

Развиваемые навыки : o использование рельефа o сокращение траектории разворота



Площадка: • площадь: 30м x 10м• зацеп: слабый• рельеф: разворот с упором



• Выжать сцепление и заблоки-ровать заднее колесо в ‘1’ • Опора на внутреннюю подножку между ‘1’ и ‘2’

• Cесть в ‘2’

• Прогрессивное ускорение в ‘2’

•Максимальное ускорение у фишки 3

Критерии выполнения• Высокая скорость захода на упражнениевплоть до ‘1’

• Не останавливаться в ‘2’

• Обе ноги остаются на подножках



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Спортсмен садится на середину седла

• Занос заднего колеса с ‘2’ до ‘4’

- корпус заносит вместе с задним колесом

- слишком резкое ускорение

- слишком раннее ускорение со все еще наклоненным мотоциклом

-> перенести свой вес вперед, плечи над баком

-> добиваться постепенного (прогрессивного) ускорения-> ускорение на вертикальном мотоцикле

Спортсмен не справляется:• Вернуться на предыдущий уровень• Увеличить дистанцию между ‘1’ и ‘2’

Спортсмен справляется:• Выполнять упражнение с пальцем на переднем тормозе• Переход на следующий уровнь


• стоя на ногах до ‘1’• сесть вперед на седло + плечи над рулем в ‘1’

• Управление: • выжатое сцепление и заблокиро-ванный задний тормоз в ‘1’• отпущен задний тормоз и



• Восприятие информации:• взгляд:

- при заходе взгляд на ‘2’- взгляд на ‘3’ в ‘1’

• тело: чувствовать скольжение и зацеп через подножки

Mотокросс

1,5m1

4

3

10m

20m

20m

2

Упор



13


ПОВОРОТ

Цель: научиться разворачивать мотоцикл, используя упор

Развиваемые навыки : o использование рельефа o сокращение траектории разворота






• Заблокировать заднее колесо и выжать передний тормоз в ‘1’• Сдвинуться вперед с ‘1’ до ‘2’

• Грузить внешнюю подножку с ‘2’ до ‘3’

Критерии выполнения• Вилка прижимается к земле

• Короткая ось разворота (2м)

• Увеличившаяся скорость выхода из разворота (по сравнению с предыдущим уровнем)



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Вилка не прижимается

• Слишком большая ось разворота

- спортсмен недостаточно использует передний тормоз - плечи находятся сзади в ‘1’

- слишком поздний взгляд на ‘3’

- мотоцикл недостаточно наклоненво время торможения (с ‘1’ до ‘2’)

-> сильней передний тормоз в ‘1’

-> перенести вес вперед (плечи над рулем)

-> взгляд на ‘3’ перед прибытием в ‘2’

-> больше грузить внутреннюю подножку

Спортсмен не справляется:• Вернуться на предыдущий уровень

Спортсмен справляется:• Переход на следующий уровень


• стоя на ногах до ‘1’• сесть вперед на седло + плечи над рулем в ‘1’

• Управление: • заблокировать задний тормоз + прогрессивно тормозить передним с ‘1’ до ‘2’ • отпустить передний тормоз иускориться в ‘2’

• Восприятие информации:• взгляд:

- при заходе взгляд на ‘2’- взгляд на ‘3’ в ‘1’

• тело: чувствовать скольжение и зацеп через подножки + чувствоватьдавление на руки с ‘1’ до ‘2’

Mотокросс

1m1

3

10m

20m20m

2

УпорМаксимальное ускорениеПрогрессивное ускорениеТорможение

14


ПОВОРОТ

Цель: использовать упор для более эффективного разгона

Развиваемые навыки : o синхронность (органы управления, перемена опоры) o баланс






Максимальное ускорениеПрогрессивное ускорениеТорможние


• Заблокировать заднее колесо и выжать передний тормоз в ‘1’

• Сесть в ‘2’

• Закинуть заднее колесо вокругпереднего

• Загрузить перед с ‘1’ до ‘2’

• Две ноги на подножках + максимальное ускорениеу фишки 3


• Мотоцикл вертикальный до ‘1’ и после ‘3’• Максимальное ускорение в ‘3’

• Нет остановки в ‘2’



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Спортсмен слишком рано блокирует заднее колесо

• Выход из поворота в ‘3’ на наклоненном мотоцикле

- использует свою силу вместо весамотоцикла

- не успевает закончить разворот до ‘3’ и завершает его газом

-> снизить скорость захода на упражнение

-> более прогрессивное ускорениес ‘2’ до ‘3’

Спортсмен не справляется:• Уменьшить скорость, чтобы разбить последовательность движений


• Выполнить упражнение 7 раз подряд без ошибок

Критерии реализации Положение: • стоя на ногах до ‘1’• сесть в точке разворота (’2’)

Управление: • выжатое сцепление +заблокированное заднее колесо+ выжатый передний тормоз в ‘1’• отпущено сцепление, оба тормоза и начато ускорение в ‘2’

Восприятие информации:взгляд: - в заходе на поворот

взгляд на ‘2’ - взгляд на ‘3’ до ‘2’

•

• тело: чувствовать скольжение через подножкии давление на руки с ‘1’ до ‘2’

Mотокросс

1m13

10m

20m20m

2


УпорМаксимальное ускорениеПрогрессивное ускорениеТорможение

15

Камни

БАЛАНС

Цель: преодолеть каменный завал с разгона

Развиваемые навыки: o работа с газом o езда стоя


Условия

Площадка: • площадь: (2-4)м x (8-10)м • зацеп: хороший (камни сухие)• рельеф: плоский + камни

Инвентарь: • фишки: 12

Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Слабо ускоряется между 1 и 2

• Сидит

• Мотоцикл зажат между ног

- Боится «въехать» в камни на очень высокой скорости

- Думает удержать баланс, поставив ноги на землю

- Спортсмен сильно зажат, хочет помешать мотоциклу свободно двигаться под ним

-> уменьшить зону разгона

-> тренеру встать у камней и запрещать спортсмену садиться

-> согнуть ноги и раздвинуть колени-> тренировать объезд конусов-слаломна сильно ограниченном пространстве(будет вынужден активно двигаться надмотоциклом)

Спортсмен не справляется:• Уменьшить длину проезда камней• Проезжать сначала не всю зону камней без газа. Отметить фишкой на камнях, где можно ускоритьсяв конце проезда

Спортсмен справляется:• Уменьшить зону разгона• Увеличить высоту камней или удлинить зону камней.Спортсмен должен пытаться проехать как можно дальше без использования газа.





• зрение: - взгляд на выход из зоны камней

• тело: - быть легким (совершен-но не загружать руки).

- стоя, ноги согнуты, грудь вертикально над подножками- колени не прижаты к баку (мотоцикл «гуляет» свободно)

Эндуро

8 -10м

2 - 4 мСтарт

Финиш

Повторить

Сброшенный газ

Сильное ускорениеМинимальный газ

Камни

1 2

34

5 6

- Подъехать к ‘1’ на второй передаче стоя- Сильно ускориться в ‘1’- Сбросить газ в ‘2’- Проехать камни стоя накатом- Повторить последовательностьв ‘3’, затем в ‘5’

- При проезде по камням не ставить ноги на землю

- На камнях мотоцикл «гуляет» свободно и не зажат ногами

16

Преодоление длинного вертикального препятствия

БАЛАНС

Цель: преодолеть серию бревен

Развиваемые навыки: o работа газом и сохранение траектории o езда стоя


Условия

Площадка: • площадь: 30м x 10м• зацеп: хороший (сухие бревна)• рельеф: плоский

Инвентарь: • фишки: 4 • бревна: 4

Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Едет сидя

• Едет не по прямой:- едет дерганно- едет зигзагами


- чуствует себя уверенней сидя (меньше высота и держится ногами)

- нервно работает газом- смотрит под переднее колесо- вес перенес на руки

- чувствует себя скованно

-> тренеру встать перед бревномс большой палкой

-> наметить точку и смотреть вдаль

-> согнуть ноги и раздвинуть колени-> держать руль легко кончиками пальцев

Спортсмен не справляется:• Взять более короткие бревна• Не останавливаться между бревнами• Бревна заменить коридором из фишек

Спортсмен справляется:• Уменьшить разгон перед бревнами• Увеличить длину бревен• Увеличить высоту бревен


• Подъехать стоя к ‘1’

• Остановиться в ‘2’

• Тронуться и проехать по 2-мубревну• Продолжить езду с останов-ками между бревен

• Проехать по бревну


• Бревна проезжаются по прямой

• Мотоцикл свободно балансирует между ног

• Ровная работа двигателя

• На бревне не выжимает сцеплениеи не использует тормоз

Критерии реализацииПоложение: • стоя, ноги согнуты• корпус над подножками

Управление: • ровное ускорение перед бревнами, ровный газ• мотоцикл между ног свободный• у каждой фишки: работа с подвеской (придавить/отскок), чтобы легче заехать на бревно


• колени раздвинуты

• зрение: - взгляд далеко вперед

• тело: - чувствовать легкость (вес не на руках, а на подножках)

1

34

2

бревно

фишка остановка

cлабый газТраектория :Обозначения:

4м

5м

Эндуро

-> стоять низко над седлом,вес на подножках

17


БАЛАНС

Цель: преодолеть серию бревен /брусов

Развиваемые навыки: o работа газом и сохранение траектории o подвижность на мотоцикле


Условия

Площадка: • площадь: 30м x 8м• зацеп: хороший (сухие бревна)• рельеф: плоский

Инвентарь: • фишки: 5 • брусы: 3

Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения

• Заезжает на бревно сидя

• Нервно работает газом

- боится заезжать на бревно стоя

- сидит на выходе из поворота

- недостаточно далеко смотрит вдаль

-> тренеру встать перед бревномс большой палкой-> отработать прохождение узких поворотов стоя

-> обозначить фишкой место, куда нужно смотреть

Спортсмен не справляется:• Раздвинуть бревна и сделать повороты плавнее• Отменить повороты

Спортсмен справляется:• Преодолевать бревна без напряжения• Заезжать на бревно «с козла»• Езда на скорость


• Весь маршрут ехать стоя

• Не задевать фишки

• Выровнять мотоцикл перед заездом на бревна в ‘3’ и ‘5’(не заезжать криво)


• Не ставит ноги на землю

• Ровное ускорение, ровный газ

• У фишек (перед бревнами) мото-цикл выровнен относительно бревна

• Мотоцикл между ног свободный

Критерии реализацииПоложение: • стоя, ноги согнуты• корпус над подножками

Органы управления:

Действия:

• ровное ускорение перед, бревнами, ровный газ• в узких разворотах слегка газовать, при этом тормозя задним тормозом

• на выходе из разворотов грузить внешнюю подножку• стоять низко над седлом при поворотах• выпрямить мотоцикл и самому выпрямиться на прямых


• колени раздвинуты

• зрение: - взгляд далеко вперед

• тело: - руки и плечи расслаблены

Эндуро

фишка

1

2

3

4

5

6м

10см

брус

10м

ТраекторияОбозначенияслабый газ

18


БАЛАНС

Цель: преодолеть ряд бревен

Развиваемые навыки: o работа газом и сохранение траектории o подвижность стоя


Условия

Площадка: • площадь: 20м x 10м• зацеп: скользко• рельеф: плоско, бревна одной высоты < 40 см

Инвентарь: • фишки: 2 • бревна: 8 - 10 (40 см)

Уровень 1




• Слабое ускорение между 1 и 2

• Едет сидя


• Потеря скорости на бревнах

- боится заезжать быстро на бревна

- недостаточная работа подвеской, слабый подъем переднего колеса- заезжает на бревна слишком медленно

-> тренеру встать перед бревномс большой палкой

-> согнуть ноги и раздвинуть колени(«как лягушка»)

-> отрабатывать поднятие колесана плоском-> быть смелее и слушать двигатель

Спортсмен не справляется:• Уменьшить количество бревен• Отрабатывать движения на плоском• Увеличить разгон

Спортсмен справляется:• Уменьшить разгон• Увеличить количество бревен• Съезд с бревен на заднем колесе (ускорение в конце)


• Стоя, сильно ускориться с 1до 2

• Проехать ряд бревен без газа

• Немного подтолкнуть мотоцикл(подвески), чтобы легче заехать на бревна


• Не ставить ноги на землю

• Переднее колесо не касается1-го бревна• Заднее колесо гасит отскок от1-го бревна

Критерии реализацииПоложение: • стоя, ноги согнуты• тело вертикально над подножками


Действия:

• сильное ускорение между 1 и 2• бросить газ в 2

• загружать подножки с 1 до 2

• придавить/отыграть вилкой, когда переднее колесо будет в 2

• придавить/отыграть ногами (подвеской), чтобы облегчить заднюю часть мотоцикла

• мотоцикл свободный (руки и ноги работают мягко)


• колени не прижаты к баку

• зрение: - взгляд на выход

• тело: - руки легкие, на них не опираться

Эндуро

5м3м

40см

бревно (<40см)

фишки

траектория

Обозначения: Траектория:

1 2

- думает удержать мот ногами на земле- спорсмен зажат, хочет помешатьмотоциклу двигаться

-> уменьшить разгон

• Поставить более высокое бревно в середине/конце19


БАЛАНС

Цель: преодолеть ряд бревен на заднем колесе

Развиваемые навыки: o работа газом o баланс на заднем колесе


Условия

Площадка: • площадь: 20м x 10м• зацеп: скользко• рельеф: плоско, бревна одной высоты < 40 см

Инвентарь: • фишки: 1 • бревна: 8 - 12 (40 см)

Уровень 1




• Переднее колесо поднято невысоко

• Переднее колесо опускается

• Заднее колесо скользит по бревнам

- плохое чувство баланса- страх опрокинуться

- слишком грубое ускорение- плохо держит строчку газа

-> отрабатывать проезд на заднемколесе на плоском

Спортсмен не справляется:• Уменьшить количество бревен• Положить камень перед 1-м бревном (легче поднимать)• Тренировать подъем переднего колеса на велосипеде

Спортсмен справляется:• Уменьшить разгон• Увеличить количество бревен• Проехать бревна с выжатым сцеплением


• Придавить заднее колесо у 1-го бревна и использовать отскок

• Проехать ряд бревен на заднемколесе и опустить переднее за последним бревном

• Выпрямить ноги и найти баланс

• В точке баланса держать легкий газ (если бревна сухие)


• Не опускает переднее колесо на бревна• Езда на заднем в балансе, на прямых ногах• Спортсмен сохраняет скоростьбез рывков газа

Критерии реализацииПоложение: • заход стоя, на прямых ногах• стоя и ноги согнуты, когда перед-нее колесо у фишки


Действия:

• сильное ускорение перед первым бревном• легкий газ при езде в балансе

• придавить подвеску в 1

• сильное ускорение + выпрямитьсявместе с обратным ходом подвески(прямые ноги)

• натяжение бицепсов и позвоночника

• найти точку баланса и сохранять ее (грудь далеко от руля)


• стоя на прямых ногах на заднемколесе

• тело: - чувство баланса (чувствопустоты за спиной)

Эндуро

- переднее колесо поднял низко(см. выше)

-> тренироваться поднимать переднее колесо на нужную высоту(отметить меткой)

4 - 6 м

бревно (<40см)

фишка

Обозначения:

40см1

20


БАЛАНС

Цель: преодоление бревна в длину и в высоту

Развиваемые навыки: o точность команд (газ, сцепление) o координация команд и движений


Условия

Площадка: • площадь: 20м x 10м• зацеп: хороший• рельеф: бревно под наклоном

Инвентарь: • фишки: 0 • бревна: 2

Уровень 1




• Мотоцикл скользит по бревну

• Потеря баланса

• Приземление на переднее колесо

- рваная работа газом/сцеплением

- плохая координация команд и движений

-> отрабатывать на триальном моте-> отрабатывать на горизонтальномбревне/стенке

Спортсмен не справляется:• Положить камень перед бревном • Тренировать на плоском бревне• Тренировать на наклонной низкой стенке

Спортсмен справляется:• Обозначить остановку перед бревном• Приземлиться задним колесом на метку• То же самое, но начало бревна не вкопано в землю

Инструкция • Подход стоя, мотоцикл не зажат

• Прокатиться по бревну

• Съехать на заднем колесе


• Не скользить (следить за зацепом)

• Слабый газ на бревне

• Поднять переднее колесо перед съездом с бревна (заднее колесо приземляется первым)

Критерии реализацииПоложение: • стоя, ноги согнуты• руки мягкие


Действия:

• слабый газ• нарастающее ускорение• палец на сцеплении• на выходе с бревна - сильное ускорение

• мягкие движения на мотоцикле

• с помощью сцепления поднять мотоцикл на заднее колесо в конце бревна

• сжатие/отбой вилки в ‘1’

• выпрямление ног в ‘2’


• в ‘2’ ноги прямые

• взгляд: - смотреть на выход- оценивать поверхность бревна • тело: - чувство баланса

Эндуро

-> поддерживать минимальную скорость на бревне

-> отрабатывать на плоском бревне

бревно

Обозначения:

1м

21 5м

- рваная работа газом/сцеплением- слишком низкая скорость

}

21

Преодоление вертикального препятствия


Цель: преодолеть бревно без остановки и без сбрасывания ног на землю.

Развиваемые навыки: o координация управления o точность движений


Условия

Площадка: • площадь: 10 м x 2 м • зацеп: хороший• рельеф: плоский + бревно 40 см


Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Переднее колесо врезается в бревно

• Отбой заднего колеса (риск перевернуться)

• Приземляется на бревно защитой двигателя (застревает)

- Невысоко поднимает колесо- Слишком поздно поднимает колесо

- Невысоко поднимает колесо- Слишком быстро заходит на бревно- Перенос корпуса вперед происходитслишком зажато

- Слишком высоко поднимает переднее колесо и хочет поставитьего сразу за бревном

-> на плоском отрабатывать и чувство-вать разную высоту поднятия колеса

-> поднимать колесо так, чтобы руль был на уровне груди-> отрабатывать подъем заднего колеса на плоском и при остановке (использовать движения корпуса)

Спортсмен не справляется:• Уменьшить высоту бревна• Проработать механику движений на плоском без бревна

Спортсмен справляется:• Создавать отбой заднего колеса и амортизировать его • Заходить на бревно сбоку под углом

22




Действия:


• зрение: - взгляд на ‘3’ при поднятии переднего колеса- в ‘3’ взгляд уже вперед

• тело: - через подножки чувствовать бревно

- таз сзади + согнутые ноги до ‘1’- таз по центру в ‘1’- таз впереди подножек в ‘2’- перенос корпуса вперед с ‘2’ до ‘3’

- мягкий ровный газ в ‘1’- слегка согнутые и расслабленные руки и ноги в ‘1’- сбросить газ в ‘2’- открыть газ максимально в ‘3’

Эндуро

- Подъехать к ‘1’ на 2-ой переда-че на самом слабом газе

- Поднять переднее колесо в ‘1’ и опустить его в ‘3’

- Сбросить газ, когда переднее колесо будет проходит ‘2’

- Перенести корпус вперед, когда заднее колесо ударит о бревно

- Движение без остановки!

- Ноги на подножках

- Переднее колесо не касается бревна

- Нет отбоя заднего колеса от бревна, заднее колесо не отрывается от бревна

- Переднее колесо отрывается не выше чем на 50 см от земли

1m31

1m

2

2m

40cm

Фишки

Бревно Перенос корпуса вперед

-> тренировать объезд конусов-слаломна сильно ограниченном пространстве(будет вынужден активно двигаться над мотоциклом)



Цель: преодолеть вертикальное препятствие с остановкой на нем (без касания защитой двигателя)

Развиваемые навыки: o координация и точность действий o подвижность на мотоцикле


Условия

Площадка: • площадь: 10 м x 2 м • зацеп: хороший• рельеф: плоский + препятствие 40 см


Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Отбой переднего колеса в ‘2’

• Корпус слишком вперед в ‘3’ (риск перевернуться)

• Отбой заднего колеса

• Защита двигателя касается острого края

- Ставит его на острый край не «сверху», а на фазе подъема- Слишком высокая скорость

- Недостаточная амортизация ногами

- Недостаточный перенос руля

- Не выпрямляет руки и не отталкива-ет руль

-> учиться опускать переднее колесо на конус

-> начинать упражнение «с места», переднее колесо стоит в ‘1’

Спортсмен не справляется:• Положить камень сразу же за препятствием• Отрабатывать на бревне: поставить на него мотоцикл защитой двигателя, заглушить, спуститься с бревна, используя перенос руля.

Спортсмен справляется:• Ускорить прохождение препятствия задним колесом• Увеличить скорость захода на препятствие и ускорить момент разгона в правильной стойке после его преодоления






• зрение: - в ‘1’ взгляд на ‘2’ - в ‘2’ взгляд на ‘3’

• тело: - через подножки чувствовать препятствие, затем землю

- таз сзади + согнутые ноги до ‘1’- таз по центру в ‘1’- таз впереди подножек в ‘2’- корпус НАЗАД, когда переднее колесо в ‘3’- корпус ВПЕРЕД, когда заднее колесо в ‘3’

- средний ровный газ в ‘1’- сбросить газ, когда переднее колесо в ‘2’- открыть газ максимально, когда заднее колесо встанет на землю

Действия: - оттолкнуть-отпустить вилку в ‘1’

- придавить-освободить вилку + амортизаторы в ‘2’- перенести копус вперед с ‘2’ до ‘3’ - выпрямить руки (оттолкнуть руль), когда переднее колесо в ‘3’

Эндуро

- Проехать фишку ‘1’ на 1-ой передаче на среднем газе

- Поднять переднее колесо после ‘1’ и поставить его на ‘2’

- Отыграть и перенести руль, чтобы не коснуться защитой двигателя в ‘2’

- Сбросить газ и перенести корпус вперед в ‘3’

- Защита двигателя не касается острого края.

- Нет отбоя заднего колеса.

- Переднее колесо ставится в точку ‘2’ сверху, как бы опуска-ется на него (а не задирается).

- Спортсмен как можно быстрее принимает позицию «разгон» после препятствия

-> отрабатывать на велосипеде, затем на мотоцикле на плоском

-> отрабатывать на лестнице ведущей вниз по ступенькам высотой 40 см

с острым краем

1m 0,5m

31

40cm

Plot

1m 0 5m

3

Фишки

Препятствие с острым краем

2

-> отрабатывать амортизацию при езде туда-обратно через тротуар

23



Цель: выбраться из трудного места прыжком

Развиваемые навыки: o координация (удар колеса - сброс газа, движения ног) o точность (место удара переднего колеса, момент сброса газа)


Условия

Площадка: • площадь: 20 м x 2 м • зацеп: любой• рельеф: любой

Инвентарь: • фишки: не нужны

Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Сначала приземляется переднее колесо

• Переднее колесо врезается в стенку

- Нет удара передним колесом в ‘2’

- Заднее колесо проскальзывает по препятствию

- Зашел на препятствие на прямых жестких руках (после торможения)

- Недостаточный отыграл ногами

-> учиться поднимать и опускать переднее колесо на плоском и на конус-> заменить бревно на нескользкий бугорок из земли

Спортсмен не справляется:• Тренироваться на более маленьком препятствии• Убрать «провал» канавы - подложить камень или полено, затем убрать

Спортсмен справляется:• Увеличить скорость захода на препятствие• Улучшать разгон в правильной стойке после прыжка • Двойной прыжок: прыгнуть сразу через два бревна






• зрение: - во время торможения взгляд на ‘2’ - после ‘2’ взгляд далеко вперед

• тело: - через запястья и подножки чувствовать контакт с препятствием, затем с землей

- таз сзади + согнутые ноги до ‘1’- таз по центру в ‘1’- корпус вперед в ‘2’- корпус по центру с ‘2’ до ‘3’- корпус вперед в ‘3’

- отпустить тормоза и открыть газ в ‘1’- сбросить газ, когда ЗАДНЕЕ колесо ударит в препятствие- агрессивное ускорение в ‘3’

Действия:

- согнуть и распрямить ноги в ‘1’- руль к груди в ‘2’- оттолкнуться ногами, когда заднее колесо ударится о препятствие- при разгоне налегать и как бы толкать подножки назад от себя

Эндуро

- Отпустить тормоза и поднять переднее колесо в ‘1’

- Ударить передним колесом в ‘2’

- Агрессивное ускорение в ‘3’

- Удар передним колесом происходит в фазе его подъема, как бы СНИЗУ ВВЕРХ

- Мотоцикл приземляется на два колеса сразу

- Ранний разгон в правильной мотокроссовой стойке

-> следить за перемещением корпуса в центральную позицию в ‘1’

-> отрабатывать поднятие переднего колеса на плоском

11

50см

2

Прыжок черезбревно

Прыжок через канаву

1m

2m

Торможение

Поднятие

Бревно

3

1

2 3

10m

N.B.: прыжок через тракторную шину в поле: так же + сброс газа и удар ЗАДНЕГО колеса

агрессивнее

ПрыжокРазгон

колеса

- Слишком резко сбросил газ

-> отрабатывать загрузку-освобождение вилки на плоском с помощью ног

24



Цель: преодолеть два близких вертикальных препятствия

Развиваемые навыки: o возобновление сцепления с землей o подвижность мотоцикла по отношению к земле


Условия

Площадка: • площадь: 20 м x 5 м • зацеп: слабый (скользко)• рельеф: плоский


Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Мотоцикл садится защитой двигателя на шину

• Приземляется в ‘3’ сначала передним колесом

- Переднее колесо ударяет в ‘1’ НЕ на фазе поднятия (не снизу вверх)- Переднее колесо не ударяет в ‘1’ вообще

- Заднее колесо проскальзывает (спортсмен начинает открывать газ)

- В ‘2’ не загружает мотоцикл ногами

- Нет переноса корпуса назад с ’1’ до ‘2’

-> тренироваться на ступенькеили положить перед препятствием преграду

-> заставить спортсмена слушать мотор и не газовать раньше ‘3’

Спортсмен не справляется:• Разбить упражнение на 2 части:- подъем на переднее колесо перед склоном(выход со склона на заднем колесе)- спуск с маленькой кочки на заднем колесе

Спортсмен справляется:• Поставить следом вторую шину или бревно с бугром• Сделать поворот на 90 сразу после ‘3’ • Работать над прохождением разного вида подобных вертикальных препятствий






• зрение: - взгляд на ‘1’ у фишки - взгляд на переднее крыло с ‘1’ до ‘2’- после ‘2’ взгляд на следующее препятствие • тело: - через запястья и подножки чувствовать контакт с препятствием, затем с землей

- согнутые руки и выпрямленные ноги в ‘1’- согнутые руки и ноги с ‘1’ до ‘2’- согнутые руки и выпрямленные ноги c ‘2’ до ‘3’- начиная с ‘3’ - мотокроссовая стойка при разгоне

- отпустить тормоза и газануть у фишки- сброшенный газ + свободный тормоз, когда заднее колесо находится с 1 до 3- газ открытый (в зависимости от зацепа с землей) в ‘3’

Действия:

- сжатие-обратный ход вилки у фишки- акцентировать удар заднего колеса в ‘1’- мотоцикл взбирается на препятствие как бы «между ног» и за счет переноса корпуса назад с ‘1’ до ‘2’- в ‘2’ давить и грузить мотоцикл ногами

Эндуро

- Поднять переднее колесо у фишки

- Ударить передним колесом в ‘1’

- Переднее колесо опускается только один раз - когда заднее колесо проходит точку ‘2’

- Газ сброшен с момента, когда ЗАДНЕЕ колесо ударяет в ‘1’ и до тех пор, пока оно не опустится в ‘3’

- Заднее колесо катится по препятствию с ‘1’ до ‘3’

- Заднее колесо ставится на землю в ‘3’ раньше переднего

- Заднее колесо не скользит по препятствию

- Правильный и эффективный разгон в выходе из ‘3’

- Спортсмен расслаблен

-> отрабатывать на спуске со ступеньки на горном велосипеде или проходя гребенку на BMX

-> отрабатывать упражнение на низкой ступеньке до 40 см

-> отрабатывать на спуске со ступеньки

Упражнение 1

2m

Бревно

3

Фишка

0,8m1 23

Упражнение 2

211m

Тракторная шина

Траектория

Сначала заднее = оптимальная позиция для второго препятствия

Сначала заднее = оптимальный разгон

- Заднее колесо проскальзывает (спортсмен начинает открывать газ)

25



Цель: преодолеть препятствие, не касаясь его

Развиваемые навыки: o координация движений корпуса и органов управления o cмелость и амплитуда движений


Условия

Площадка: • площадь: 10 м x 2 м • зацеп: хороший-средний• рельеф: плоский


Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Заднее колесо не отрывается от земли

• Заднее колесо задевает препятствие, ноги срываются с подножек(риск вылететь через руль)

- Спортсмен моментально распрямляется

- Сжатие/обратный ход подвески/сброс газа нескоординированы

- Недостаточный или слишком поздний подъем мотоцикла

-> работать над преодолением ступеньки, переднее колесо на ней-> отрабатывать на плоском механику маленьких скачков в высоту через небольшие булыжники

Спортсмен не справляется:• Повторять последовательность «сжатие-обратный ход подвески без газа - обратный ход с газом, когда ноги прямые»

Спортсмен справляется:• Поставить ‘1’ и бревно на выходе из поворота• Добавить еще бревно после ‘3’ на том же расстоянии • Это же упражнение, но на плохом зацепе (скользко)






• зрение: - начиная с ‘1’, взгляд уже за препятствием на выходе • тело: - через подножки чувствовать контакт с землей

- ноги согнутые между ‘1’ и ‘2’ - полностью распрямившись + таз у руля, когда переднее колесо в ‘2’- ноги и руки согнуты между ‘2’ и ‘3’- руки выпрямлены, когда переднее колесо приземляется в ‘3’

- бодрый газ + работа сцеплением в ‘1’- сбросить газ, когда переднее колесо в ‘2’ - газ максимально, когда заднее колесо приземлилось

Действия:

- поднять на переднее колесо и сжать подвеску между ‘1’ и ‘2’- сбросить газ + задрать мотоцикл + перенести корпус вперед (подтягиваясь руками и поднимаясь ногами) в ‘2’- выталкивать мотоцикл вперед между ‘2’ и ‘3’

Эндуро

- Заход на упражнение на 3-ей передаче на среднем газу

- Поднять на переднее колесо в ‘1’ (на половину высоты)

- Сбросить газ + задрать мотоцикл еще выше в ‘2’ (сдвинуть вперед таз на уровень руля)

- Ускориться после приземления как можно скорее

- Колеса не задевают бревно

- Переднее колесо касается земли первым

- Газ сброшен с ‘1’ до ‘3’

-> снизить скорость захода на упражнение

-> создать небольшим препятствием необходи-мость отталкивания в ‘1’ (вырыть канавку)

40cm

Фишка

31

240cm

31

240cm

t2

t1

t3

312

1 длина мотоцикла 1 длина мотоцикла

Бревно

• Взять бревно поменьше• Вырыть небольшую канавку в ‘1’

26

Преодоление бревен

БАЛАНС

Цель: преодолеть серию бревен без остановки

Развиваемые навыки: o точная работа газом o подвижность на мотоцикле


Условия

Площадка: • площадь: 10м x 15м• зацеп: хороший• рельеф: плоско

Инвентарь: • фишки: 12 • бревна: 4 (40-50 см диаметр)

Уровень 1




• Переднее колесо ударяется о бревно слишком низко

• Мотоцикл «садится» брюхом на бревно

- сжатие подвески и газ слишком поздно (близко к бревну)

Спортсмен не справляется:• Положить более низкие бревна

Спортсмен справляется:• Уменьшить разгон• Увеличить высоту бревен• Не обозначать фишками момент газа




• стоя, ноги согнуты до 1• стоя, ноги прямые, таз у руля, плечи над рулем в 2• таз позади подножек, прямые рукисразу, как заднее колесо в 2


Действия:

• резкий газ и выжать сцепление в 1• резкий газ, когда переднее колесо ставится в 2

• сжать подвеску и смело открыть газ в 1

• ударить передним колесом о бревно на 3/4 высоты

• после 2 толкать мотоцикл вперед


• зрение: - определять высоту бревна и намечать момент открытия газа• тело: - через руль и подножки чувствовать контакт колеса с бревном

Эндуро

- сжатие подвески и газ слишком рано,далеко от бревна = колесо ставитсяна опускании сверху вниз, а не наоборот

- не открыл газ, когда колесо ударилось о бревно- не протолкнул руль вперед

- переднее колесо идет над бревном

-> спортсмену приготовиться заранее до фишки 1 к последующим действиям-> дать сигнал голосом, когда открывать газ

-> дать сигнал голосом - открыть газ второй раз-> тренировать проталкивание на крутых спусках -> закрасить бревно, куда ударять колесом

• Положить бревна на случайном расстоянии друг от друга

Ровный газРезкий газ

Бревно

1

8 7 6 5

432

Старт

Финиш

Бросить газ

40 - 50 см

50 см - 1м

4 - 6 м- Начало стоя на 1-ой передаче до 1- В 1 придавить подвеску и резко открыть газ- Поставить переднее колесо на бревно (3/4 высоты) в 2- Второй раз резко открыть газ в 2- Протолкнуть мотоцикл (за руль) вперед на вытянутых руках (таз СЗАДИ)- Повторить на следующих бревнах

- Сжатые подвески и звук открытого газа в 1- Переднее колесо ударяет о бревно в фазе подъема (как бы снизу вверх)- Второй раз газ открывается, когда переднее колесо стоит на бревне- Спортсмен проталкивает мотоцикл вперед рулем

27

Преодоление ступеньки


Цель: преодолеть ступеньку с ударом передним колесом

Развиваемые навыки: o точность действий o подвижность на мотоцикле


Условия

Площадка: • площадь: 15 м x 5 м • зацеп: хороший• рельеф: ступенька

Инвентарь: • фишка: 1

Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Мотоцикл касается «брюхом» ступеньки

• Заднее колесо проскальзывает по ступеньке

• Повис на ступеньке

- Переднее колесо не бьет в ‘2’

- Спортсмен застыл в положении «таз у руля»

- Газ остался открытым в t2

-> Поднимает мотоцикл «на козла» слишком поздно

Спортсмен не справляется:• Уменьшить высоту ступеньки• Более резвый разгон• То же самое упражнение на триальном мотоцикле

Спортсмен справляется:• Сделать полную остановку перед ступенькой• Заход на ступеньку из поворота• Изменять высоту ступеньки






• взгляд: - в ‘0’ взгляд на ‘2’ - в t1 взгляд на следующее препят-ствие

• телесно: - через руль и подножки чувствовать контакт с землей и ступенькой

- грудь и таз сзади подножек в ‘0’- t1: руки вытянуты + ноги согнуты- t2: таз у руля, затем самортизировать ногами- t3: руки вытянуты + таз сильно сзади

- ‘0’: газнуть- t1: второй раз газнуть- t2: сбросить газ

Действия: - ‘0’: тянуть руль на себя и газнуть

- t1: двигать руль вперед согнутыми руками + газнуть- t2: таз к рулю + сбросить газ- t3: толкать руль от себя + таз назад!

Эндуро

- Поднять переднее колесо в ‘0’ (первый раз открыть газ)

- Ударить передним колесом в ‘2’ (3/4 высоты ступеньки) + второй раз открыть газ

- Сбросить газ, когда заднее колесо коснется ‘1’

- Преодолеть ступеньку, не сбрасывая ноги на землю

- Мотоцикл не касается «брюхом» ступеньки

-> отталкивать руль от себя, чтобы поставить мотоцикл на землю

-> полностью сбросить газ, как только спортсмен почувствует, как заднее колесо трогает ступеньку

0

1

2

1

2

t1

t2

t3

5 m3 m

1m

0

1

2

28

Возобновление зацепа


Цель: связанное движение вперед при последовательном возобновлении зацепа

Развиваемые навыки: o точность действий o преодоление вертикали


Условия

Площадка: • площадь: 30 м x 2 м • зацеп: скользко• рельеф: две гладкие ступеньки

Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Не получается заехать на ступеньку

• Начинает ускоряться еще до того, как заднее колесо «взберется» на ступеньку

- Таз остался сзади на вытянутых ногах

- Спортсмен не чувствует момент

- Не хватает импульса разгона(нужно увязать движения тела и нужную работу двигателя)

-> Отрабатывать сжатие/отбой подвескина плоском, затем с движением тазом

Спортсмен не справляется:• То же самое на нескользкой поверхности• Снизить высоту первой ступеньки• Снизить высоту второй ступеньки• Удлинить переходный участок ‘1’

• Начать упражнение «с места»• Выход из ‘2’ - на заднем колесе • Заход на упражнение из поворота перед ‘0’• Ударить передним колесом об обе ступеньки




Критерии реализации(Для ‘0’ и ‘1’ одинаково)Положение:



• взгляд: - взгляд на плоскость ‘2’

• телесно: - через руль и подножки чувствовать контакт с землей и ступенькой

• слух: - слушать двигатель (звук, который он издает при отпускании сцепления)

- стоя вертикально на подножках в ‘0’- t1: таз назад, руки и ноги прямые сразу после ‘0’ - t2: на ступеньке таз у руля- ‘2’: положение классического ускорения

- ехать на 2-ой передаче (можно на 1-ой, если не получается)- выжать сцепление и крутить мотор на 50-75%- отпустить сцепление и бросить газ

Действия: - двигать тазом «центр-назад-вперед»

- таз впереди: бросить сцепление И газ- разогнуться и самортизировать перед ‘1’

Эндуро

- Медленно подъехать к ‘0’

- Преодолеть первую ступеньку

- Возобновление зацепа и движения на переходном участке ‘1’

- Преодолеть вторую ступеньку

- Ускорение в ‘2’, остановка через 20 метров

- Преодолеть обе ступеньки, не сбрасывая ноги на землю

- Не замечается остановки на переходном участке ‘1’

-> отрабатывать ступеньку высотой 60 см(исходная позиция - в балансе, переднее колесона ступеньке). Закрыть газ, когда заднее колесо прикоснется к ступеньке.

-> работать на маленькой ступеньке, добиваться правильной работы двигателя и движений тела

2m

2m

5m3m20m

2 Движение тазом

0

1

t0t1t2

29

Поворот < 90 (закрытый поворот)

ПОВОРОТ

Цель: находить идеальную траекторию

Развиваемые навыки:

o восприятие информации

o чтение трассы


Условия

Площадка: • площадь: 60м x 30м• зацеп: скользко (щебень, гравий)

• рельеф: плоский


Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Заваливается внутрь поворота

• Ломает траекторию поворота

• Снос колеса между 2 и 3

• Подходит к 1 на чересчур высокой скорости (блокировка заднего колеса)

- слишком спешит

- боится тормозить передним тормозом

- неправильное положение тела

- в начале ускорения мото наклонен- слишком резкое ускорение

- взгляд и поворот плечей слишком рано

-> отрабатывать движения, нужные в промежутке 1-2, без мотоцикла

-> правильное положение: таз впереди седла, круглая спина, грудь над рулем-> выпрямлять траекторию после 2

-> взгляд на следующие ворота 4 -> постепенно открывать газ

-> заходить на меньшей скорости-> упражнения на передний тормоз

Спортсмен не справляется:• Между 1 и 2 ехать стоя и наклонять мотоцикл к внутренней ноге (не зажимать его)• Сидя между 1 и 2, слегка притормаживать передним тормозом

Спортсмен справляется:• Подъезжать к 1 на более высокой скорости• Ускоряться сильнее и раньше в 2• Менять расположение ворот 1 на каждом проезде спортсмена




• в 1 - сидя, таз впереди подножек + грудь над рулем• таз и грудь позади подножек, начиная с 2


Действия:

• сброшенный газ с 1 до 2• прогрессивное ускорение с 2 до 4

• загружать перед мотоцикла между 1 и 2 • отодвинуть таз назад за подножки в 2


• зрение: - в 0 взгляд на 1;- между 1 и 2 взгляд под переднее колесо;- начиная с 2 выпрямлять траекторию и целиться в 4

• тело: - чувствовать, как загружает-ся перед мотоцикла между 1 и 2

Эндуро

- Подъехать к 0 на 3-й передаче- Торможение стоя + понизить передачу в 0- Сесть и начать поворот между 1 и 2- Открыть газ начиная с 2- В 3 мотоцикл уже прямой, спортсмен встает и едет стоя

- Проехать между фишками- Вершина поворота - в 2- Ровная строчка газа с 2- Плавное выполнение поворота и расслабленные движения головой (взгляд)

о

0

13

4

20м 40м


Постепенное ускорениеРовная строчка газа

2

30


ПОВОРОТ

Цель: закладывать поворот строчкой газа


o торможение

o управление открытием ручки газа


Условия




Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Ставит внутреннюю ногу на землю+ сгибает внутреннюю руку

• Блокировка заднего колеса между 0 и 1

• Выполняет упражнение дерганно

• Траектория между 1 и 2 каждый раз беспорядочная и случайная

- не успевает с движениями в 1

- слишком резкий газ- играет сцеплением между 1 и 3- педаль заднего тормоза слишком высоко - колесо свободного хода- блокировка коробки передач

->опустить педаль на 2 мм ниже подножек -> выжимать сцепление одним пальцем-> еще понизить передачу

- визуально неадекватно воспринимаетинформацию

-> проходить поворот только сидя или только стоя

-> движение взгляда синхронно с открытием ручки газа

-> следить за запястьем и газом

Спортсмен не справляется:• Визуализировать траекторию (поставить фишки-ворота)• Придумать жесты, чтобы во время поворота суметь показать спортсмену его ошибки, встать в нужном месте

Спортсмен справляется:• Совершенствовать действия (торможение, поворот, ускорение)• Совершенствовать фазы перехода между действиями• Менять расположение фишек - ворот входа и выхода




• полусогнутые руки в плечах от 0 до 1 • внутренняя рука слегка согнута между 1 и 2• сидеть на баке, таз впереди подножек с 1 до 2• после 2 таз сзади подножекОрганы управления:

Действия:

• максимально выжать передний тормоз между 0 и 1 (не блокироватьпереднее колесо)• ровный газ с 1 до 2• смелое ускорение после 2

• сбросить внутреннюю ногу в 1• плечи и голову повернуть на 2• сесть вперед в 1• внутреннюю руку слегка согнуть +переместить таз на внешнее ребросиденья с 1 до 2• отодвинуть таз назад по седлу в 2Восприятие информации:

• зрение: - взгляд на следующую фишку

Эндуро

- Подъехать к 0 на 3-й передаче- Торможение в 0 + понизить передачу- Отпустить оба тормоза в 1- Наклонять мотоцикл только после 1- Поворот с ровным газом с 1 до 2- Начиная с 2 мотоцикл уже прямой и спортсмен максималь-но ускоряется

- Заднее колесо не проскальзы-вает и не блокируется- Угол наклона мотоцикла к земле постоянный- От 1 до 3 ни разу не бросает и не дергает газом

о

0

12

3

20м 40м


Максимальное ускорениеРовная строчка газа

31


ПОВОРОТ

Цель: совершенствовать навыки 1 и 2 уровней в ситуации неопределенности


o восприятие информации (адаптация к разным типам поворотов)



Условия

Площадка: • площадь: 60м x 30м• зацеп: скользко • рельеф: плоский


Уровень 1




• Спортсмен дезорганизован - неожиданность задачи -> постепенно повышать скорость захода на упражнение

-> движение головы и взгляда должнопроисходить одновременно с движениями тела и открытием газа

-> ставить упор в работе на качество совершаемых действий и работе с органами управления

Спортсмен не справляется:• Визуализировать траекторию (поставить фишки-ворота)• Отрабатывать две техники прохождения поворота по отдельности

Спортсмен справляется:• Все ехать стоя• Заложить мотоцикл в наклон + отпустить тормоза + газ = быстрее • Соревнования на скорость прохождения поворота




• то же что на уровне 1 и 2





Действия:


Эндуро

- Проходить повороты как можно более быстро, применяя технику, наработанную на уровнях 1 и 2- Оптимизировать фазу ускоре-ния (с 1 до 3)- Хронометраж каждого проезда- В 3 максимальное ускорение в рабочей стойке

- Эффективность, независимо от того, едет ли поворот по технике уровня 1 или 2- Выбирает технику прохожде-ния соответственно условиям- В 2 ускорение с отрывом переднего колеса- Скорость в 2 много выше, чем в 1

о

32

0

12

3

20м 40м


Максимальное ускорениеПрогрессивное ускорение

Поставить спортсмена в ситуацию неопределенности, переставляя ворота 1, 2 и 3


ПОВОРОТ

Цель: управлять сносом в повороте


o контрруление



Условия




Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Неправильная траектория

• Слишком сильный снос зада в 2

• Слишком сильный снос на ускорении

• Нет сноса

• Перерыв между торможением и ускорением

Спортсмен не справляется:• Снизить скорость захода в поворот

Спортсмен справляется:• То же самое в разных поворотах




• С 1 до 2: сесть, таз впереди подножек, грудь впереди, руки согнуты в локтях и подняты локти• Начиная с 2 таз на внешнем ребре сиденья• До 3 таз уже сзади подножекОрганы управления:

Действия:

• максимальное торможение в 0• торможение ослабевает с 1 до 2• смелое ускорение с 2 до 3• максимальный газ в 3

• наклонить мотоцикл с 1 до 2• максимальный угол наклона в 2• контрруление и газ с 2 до 3• выпрямить мотоцикл + отодвинуть таз назад по седлу в 3


• зрение: - в 0 взгляд на 1;- с 1 до 2 взгляд на переднее колесо;- в 2 взгляд на 3 и 4

• тело: - через руль чувствовать, как загружается перед мотоцикла с 1 до 2- тазом чувствовать снос мотоцикла с 2 до 3

Эндуро

- Подъехать на максимальной скорости к 0- Максимальное торможение в 0- Торможение ослабевает с 0 до 1- Проехать со сносом с 2 до 3- Газ на полную начиная с 3- Между 1 и 2 угол максимальный- В 3 максимальное ускорение в рабочей стойке

- Скорость в 3 много выше чем в 2 - Расстояние между следом от заднего и переднего колеса не больше 30-40 см- Ни разу не бросить газ между 2 и 4- Легкий подъем переднего колеса в 3

о

33

0

1

2

3

20м 40м

Максимальный газСмелое ускорение

Максимальное торможение

4

Торможение ослабевает

- блокировка заднего колеса- слишком высокая скорость в 1- смотрит вниз под собой

- мотоцикл слишком долго наклонен- корпус на одной оси с мотоциклом

- слишком поздно открывает газ

- не хватает наклона мотоцикла в 2

- спортсмен сидит слишком впереди

-> не давить на тормоз так сильно-> раньше понизить передачу-> смотреть на следующую фишку

-> открывать газ уже в 2

-> максимально наклонить в 2

-> таз над подножками и ппрямая грудь

-> загружать внешнюю сторону мото-цикла (подножка + таз на ребре)


ПОВОРОТ

Цель: управлять сносом в повороте (снос задним тормозом)


o контрруление



Условия




Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Неправильная траектория

• Мотоцикл не заносит

• Падение во время сноса

• Слишком сильной снос на ускорении

Спортсмен не справляется:• Снизить скорость подхода к фишке 1• Работать над взглядом (поворот плечей и головы вместе с ускорением)• Работать только над блокировкой заднего колеса/ускорением(не обращая внимания на траекторию)

Спортсмен справляется:• То же самое в разных поворотах• Стараться сократить время перехода в 1(отпустить тормоз/ускорение)




• Стоя, ноги согнуты (или сидя)• таз вертикально над подножками + сдвигается на внешнее ребро сиденья с 1 до 2• слабый упор в руль


Действия:

• резкий краткий удар по педали заднего тормоза в 1• смелое ускорение с 1 до 2• полный газ в 2

• загрузить внутреннюю подножку+ удар по заднему тормозу в 1• открыть газ и начать выпрямлять мотоцикл начиная с 1• контрруление + поворот плечей на 2 + выпрямить мото загрузкой внешней подножки с 1 до 2• начиная с 2 таз позади подножек



Эндуро

- Подъехать на максимальной скорости к 0- Тормозить с 0 до 1- Вызвать снос в 1- Ехать в заносе с 1 до 2- Начиная с 2 - полный газ- Проезд в 3 на максимальной скорости

- Скорость в 2 много выше чем в 1 - Контрруление в заносе с 1 до 2- Расстояние между следом от заднего и переднего колеса не больше 30-40 см - Легкий подъем переднего колеса в 2

о

34

- пользуется задним тормозом между 1 и 2

- слишком высокая скорость в 1- смотрит вниз под собой

- открытие газа слишком дерганное- плохое положение таза

- перегружает внутреннюю подножку между 1 и 2- спортсмен сидит слишком впереди- мотоцикл остается наклоненным

- удар по тормозу на прямом мотоцикле

-> запретить использовать задний тормоз после 1-> раньше понизить передачу-> смотреть на следующую фишку

-> ускорение плавное и смелое-> таз вертикально над подножками

->перенести вес на внешнюю подножку

-> таз над подножками-> выпрямлять мото + контрруление начиная с 1

-> в 1 сначала наклонить мотоцикл, апотом выжать педаль тормоза

0

12

3

20м 40м

Удар по заднему тормозу

Максимальный газСмелое ускорениеТорможение

N.B.: траектория переднего колеса

Разворот 180 o

ПОВОРОТ

Цель: рисовать идеальную траекторию для разворота 180 на плоском

Развиваемые навыки: o управление загрузкой мотоцикла o смелое открытие газа


Условия

Площадка: • площадь: 30м x 30м• зацеп: хороший (рыхлая земля)• рельеф: плоский


Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Тормозит сидя

• Смотрит под крыло

• Во время поворота садится на середину седла

• Ускоряется сидя после 4 (никак не поставит ногу на подножку)

- плохо выполняет то, что нужно

-> настаивать на чистом выполнениикаждого проезда

-> встать в повороте и подсказывать

-> сначала работать над чистотой,потом над скоростью прохождения

Спортсмен не справляется:• Отрабатывать торможение передним тормозом

Спортсмен справляется:• Тормозить как можно позднее• Как можно раньше начинать ускорение на выходе • Опережающий взгляд



Критерии реализацииПоложение: • стоя при торможении• сидя впереди на седле, локти подняты с 2 до 3• сидя, но двигаясь и отрабатывая ускорение корпусом, с 3 до 4


Действия:

• прогрессивное ускорение с 2 до 3• полное ускорение в 3

• торможение стоя после 1• сесть вперед на седло в 2• активная работа сидя после 3 (позиция как при мотокросс-старте)



• тело: - чувствовать зацеп подножками

Эндуро

1

23

430м

30м



- Подъехать к 1 на полном газу стоя- Бросить газ в 1- Тормозить с 1 до 2 стоя по прямой- Отпустить оба тормоза в 2- Сесть ближе к рулю на седло в 2- Нарастающее ускорение с 2 до 3- Вернуть внутреннюю ногу на место в 3- В 4 - езда стоя с максимальным ускорением

- Сжатие вилки при торможении- Ровное ускорение с 2 до 3 (нет ни рывков газа , ни игры со сцеплением)- Переднее колсео отрывается от земли с 3 до 4

35

Разворот на заднем колесе в свече

ПОВОРОТ

Цель: поднять мотоцикл в свечу в ограниченном пространстве


o координация работы сцеплением/вилкой/телом

o баланс на заднем колесеo точность постановки переднего колеса


Условия

Площадка: • площадь: 25м x 5м• зацеп: средний• рельеф: плоский

Инвентарь: • фишки: 8• доски: 4

Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Заднее колесо пробуксовывает

• Переднее колесо ставится за доскойпосле фишки

• Переднее колесо не поднимается

- не работает загрузкой вилки- недостаточно быстро совершаетпоследовательность действий- слишком грубо бросает сцепление

- недостаточно высокая свеча

- слишком долго отпускает сцепление

-> повысить амплитуду и скорость действий

-> отпускать сцепление, чувствуя напряжение

-> в откинутом назад положении руки должны быть согнуты-> быстрее отпускать сцепление

Спортсмен не справляется:• То же упражнение на поверхности с лучшим зацепом• Фишки после досок (обозначающие место постановки переднегоколеса) отодвинуть дальше и постепенно придвигать ближе

Спортсмен справляется:• Использовать задний тормоз, чтобы стабилизировать свечу• То же упражнение с одной правой ногой на земле




• в t1: руки согнуты, плечи над рулем• в t2: откинуться назад на обратном ходе вилки• в t3: руки согнуты, чтобы управлять мото в свече; угол мото/тело = ‘V’


Действия:

• выжать сцепление и передний тормоз и загрузить телом вилку • резко бросить сцепение на обратном ходе вилки• снова выжать сцепление, когдамотоцикл будет в свече

• сжать вилку• на обратном ходе вилки откинуться назад


• зрение: - взгляд на место постанов-ки переднего колеса• тело: - чувствовать баланс

Эндуро

- Остановиться перед доской, переднее колесо у фишки, остановка на 2 сек- Переехать доску, не касаясь ее передним колесом- На землю ставится только левая нога

- Переднее колесо опускать после доски у фишки- Переднее колесо не касается досок- Заднее колесо не пробуксовыва-ет

8м

5м

3м

доскафишка

что делать

t2

t1

10см

t3

} }

36


ПОВОРОТ

Цель: поменять траекторию в ограниченном пространстве



o баланс на заднем колесеo точность постановки переднего колеса


Условия


Инвентарь: • фишки: 3• доски: 3

Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Поворот слишком слабый (<90 )

• Мотоцикл опрокидывается

- слишком долго отпускает сцепление

- мотоцикл недостаточно вертикален

- потеряна точка баланса

-> отпускать сцепление быстрее

-> работать над загрузкой вилки(амплитудой) и скоростью действий

-> использовать задний тормоз

Спортсмен не справляется:• То же упражнение на поверхности с лучшим зацепом

Спортсмен справляется:• Использовать задний тормоз, чтобы стабилизировать свечу• То же упражнение с поворотом в свече направо• Тренировать поворот в свече на 180




• в t1: руки согнуты, плечи над рулем• в t2: откинуться назад на обратном ходе вилки• в t3: руки согнуты, чтобы управлять мото в свече


Действия:

• выжать сцепление и передний тормоз и загрузить телом вилку • резко бросить сцепение на обратном ходе вилки• снова выжать сцепление, когдамотоцикл будет в свече

• сжать вилку• на обратном ходе вилки откинуться назад• взгляд на место опускания мото• вертикальный поворот налево


• зрение: - в свече взгляд на место постановки переднего колеса• тело: - чувствовать баланс

Эндуро

- Остановиться перед доской, переднее колесо у фишки, остановка на 2 сек- На землю поставить только левую ногу- Поднять мотоцикл в свечу- Переехать доску под прямым углом, не касаясь ее передним колесом

- Заднее колесо не пробуксовы-вает- Мотоцикл вертикален- Мотоцикл переезжает доску перпендикулярно

t2

t1

90°t3

Старт

Финиш

доска

фишка

что делать

направление взгляда

о

37


ПОВОРОТ

Цель: поменять траекторию в ограниченном пространстве, попадая в ворота



o использование заднего тормозаo точность постановки переднего колеса


Условия


Инвентарь: • фишки: 3 + 6• доски: 3

Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Заднее колесо проезжает слишкомдалеко

• Переднее колесо опускается рядомс воротами

- плохое использование заднего тормоза

- плохая работа взглядом

-> переставить правую ступню вперед по подножке-> работать только над стабилизациеймотоцикла в свече (без поворота)

-> настаивать на важности взгляда

Спортсмен не справляется:• Работать над стабилизацией заднего колеса задним тормозом• Передвинуть вперед правую ступню, чтобы было легче использовать задний тормоз


• Перед тем, как опустить переднее колесо на землю, поставить обе ноги на подножки

• То же упражнение с поворотами в свече направо(правая нога на земле, сцепление заменяет работу задним тормозом)




• в t1: руки согнуты, плечи над рулем• в t2: откинуться назад на обратном ходе вилки• в t3: руки согнуты, чтобы управлять мото в свече


Действия:

• выжать сцепление и передний тормоз и загрузить телом вилку • резко бросить сцепение на обратном ходе вилки• управлять балансом : задний тормоз + сцепление + газ

• поднять в свечу• задний тормоз, чтобы остановиться + взгляд на ворота



Эндуро

- Остановиться перед доской, переднее колесо у фишки, остановка на 2 сек- На землю поставить только левую ногу- Поднять мотоцикл в свечу- Переехать доску под прямым углом, опустив переднее колесо точно между двумя синими фишками

- Заднее колесо не пробуксовы-вает- Мотоцикл вертикален- Переднее колесо опускается точно между двумя фишками

}

Финиш

Старт

доска

фишки

что делать

направление взгляда

t2

t1

90°

t3

38


ПОВОРОТ

Цель: сделать разворот на 180 в ограниченном пространстве



o использование заднего тормозаo точность постановки переднего колеса


Условия


Инвентарь: • фишки: 2 + 4 (ворота, как в 3 уровне)• бревна: 2 (50 см)

Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Переднее колесо опускается вне ворот из фишек (см. уровень3)

• Спортсмен с мотоциклом не в однойплоскости, когда переднее колесо опустилось на землю (отклоняетсяот оси мотоцикла)

- взгляд на место опускания колеса запаздывает- недостаточно высоко поднял мотоцикл,не была достигнута точка баланса- плохо работает задним тормозом (рывками)

- взгляд на место опускания колеса

- визуализировать высоту, на которую нужно поднять переднее колесо- отрабатывать свечу на малой скорости

- отсутствует баланс во вращении

- слишком ранний газ

-> раздвинуть колени, когда опуска-ется переднее колесо-> сначала поставить обе ноги на подножки, только затем открыть газ

Спортсмен не справляется:• Раздвинуть колени во время опускания переднего колеса (позиция «лягушки»)• Убрать бревна с трассы (работать только над разворотами 180)

Спортсмен справляется:• Пробовать опускать переднее колесо на бревно (2/3 высоты)на выходе из разворота




• в t1: руки согнуты, плечи над рулем• в t2: откинуться назад на обратном ходе вилки• в t5: позиция «мотокросс-старта», как только оба колеса на земле


Действия:

• выжать сцепление и передний тормоз и загрузить телом вилку • резко бросить сцепение на обратном ходе вилки• управлять балансом : задний тормоз + сцепление + газ

• поднять в свечу• задний тормоз, чтобы остановиться + взгляд за бревно



Эндуро

- Остановиться у бревна, перед-нее колесо у фишки - Сделать разворот на 180 в свече- Опустить переднее колесо после бревна- Вернуть левую ногу на поднож-ку перед тем, как переднее колесо опустится на землю

- Заднее колесо не пробуксовы-вает- Обе ноги на подножках + спортсмен вращается вместе с мотоциклом перед тем, как опускается переднее колесо t5

t4

Старт

Финиш

t1

t2

180°

t3

39


ПОВОРОТ

Цель: использовать рельеф для поворота


o чтение трассы и анализ рельефа

o равномерность и плавность движения


Условия

Площадка: • площадь: 40м x 15м• зацеп: слабый• рельеф: подъем

Инвентарь: • фишки: 3• случайные препятствия (пни, глыбы, деревья)

Уровень 1



Наблюдаемые сложности РешениеВозможные объяснения• Спортсмен не сразу ускоряется после поворота

• Слишком маленький угол поворота

• Мотоцикл отскакивает от удара передним колесом• Пробуксовка заднего колеса

- переднее колесо было поднято слишком высоко

- недостаточная работа во время удара передним колесом

-> ударять передним колесом не так сильно или поднимать не так высоко-> лучше использовать рельеф

- не был начат слабый поворот до удара о препятствие

-> начать чертить кривую до удара передним колесом

-> амплитуднее двигаться вперед/назад

Спортсмен не справляется:• Работать на мягких препятствиях (земляной холм), чтобы спортсмен не боялся ударить препятствие колесом

Спортсмен справляется:• Работать на жестких препяствиях, требующих высокой точности удара и постановки колеса




• вначале руки согнуты, плечи над рулем, колени раздвинуты • откинуться назад и выпрямить руки на обратном ходе вилки


Действия:

• сильное ускорение после удара передним колесом о препятствие• управление балансом : задний тормоз + сцепление + газ

• сжать вилку• начать легкий поворот до удара передним колесом о препятствие• выпрямить руки, откинуться назад, направить взгляд на следующее препятствие


Эндуро

- Ударить препятствие перед-ним колесом (отметить место фишкой), чтобы выполнить поворот на заднем колесе- Максимально возможно ускориться после каждого поворота- Тормозить перед каждым поворотом

- Плавность движения(нет рывков и скачков)- Переднее колесо поднима-ется невысоко (нет потери скорости)

• зрение: - когда переднее колесо ударяет о препятствие, взгляд - уже на следующее

• тело: - контакт с препятствием через руль + зацеп через подножки

}

40

Поворот < 90° в колеях

ВОСПРИЯТИЕ ИНФОРМАЦИИ

Цель: развивать способность «видеть трассу»

Развиваемые навыки: o видеть разные траектории o скорость реакции


Условия

Площадка: • площадь: 40м x 30м• зацеп: хороший• рельеф: выбоины и колеи


Уровень 1




• Не успевает, когда нужно повернуть по внутреннему радиусу

• Делает много ошибок в езде после подачи сигнала тренером

- запаздывает с реакцией

Спортсмен не справляется:• Снизить скорость выполнения упражнения• Тренеру раньше подавать сигнал (до ‘0’)

Спортсмен справляется:• Сдвигать момент подачи сигнала от ‘0’ ближе к ‘1’• Добавить третью траекторию




- до ‘0’ положение разгона- в ‘0’ поднять голову- в ‘2’ сесть и наклониться внутрь вместе с мотоциклом- в ‘4’ встать и ехать стоя


Действия:

• сильное ускорение до 0• торможение, если А; ускорение, затем торможение, если В

• посмотреть на тренера в 0• прогрессивное ускорение в 3• скользить назад по седлу между 3 и 4• в 4 внутренняя нога ставится на подножку


• зрение: - в 0 взгляд на тренера;- сразу после сигнала просматривать всю траекторию

Эндуро

- плохо справляется с обработкой большого количества информации

-> спортсмену подъезжать медленнее-> тренеру давать сигнал раньше, до ‘0’

-> не суетиться при входе в поворот-> на каждом заходе мысленно визуали-зировать последовательность действийв каждом из 2-х случаев

- Начало стоя, в позиции максималь-ного ускорения (руки, ноги согнуты, таз сзади)- В ‘0’ взгляд на тренера, показываю-щего, какую траекторию ехать- В ‘1’ начать поворот по внутренне-му радиусу или продолжить разгон для поворота по внешнему радиусу- Не сбрасывать газ до ‘0’

- Ускорение вплоть до ‘0’- Не терять время и не ехать прокатом от 0 до 1 (не сомневаться)- Одинаково хорошо поворачивать как по внешнему, так и по внутрен-нему радиусу


Колеи

1

23

0

4


B

A

2'3'4'

41



Цель: развить способность визуально схватывать информацию

Развиваемые навыки: o предвидение o изменение направления внутри колеи


Условия

Площадка: • площадь: 40м x 30м• зацеп: хороший• рельеф: колея с ямами


Уровень 1




• Не может выехать из колеи

• После 3 заднее колесо остается вколее

- слишком большая скорость в 3

Спортсмен не справляется:• Снизить скорость выполнения упражнения

Спортсмен справляется:• Перемещать фишку 3 перед каждым заходом• То же упражнение с более глубокой колеей• На место 3 ставить цветную фишку, обозначающую, куда ехать: внутренний или внешний радиус, по колее или нет




- от 0 до 1 сесть вперед на седло- в 1 наклониться вместе с мотоцик-лом внутрь поворота и вытянуть внутреннюю ногу- в 3 голова и плечи на 4- после «выпрыгивания» из колеивернуть ногу на подножку- с 3 до 4 скользить назад по седлу, а корпус наклонять вперед и готовиться встать в 4 Органы управления:

Действия:

• в 3: короткое ускорение и сброс газа, чтобы выбраться из колеи• ускоряться, пока заднее колесо не выйдет из колеи

• в 0 упор на внутреннюю подножку• между 2 и 3 слегка придавить вилку• в 3 упор на внешнее колено и тянутьруль на себя


• зрение: - в 0 - взгляд на конец колеи;- в 2 - взгляд на вершину поворота;- в 3 - взгляд на 4

Эндуро

- слишком растянутое усукорение

- неправильная загрузка подножек

-> тормозить заранее, до 0

-> замедлиться, когда заднее колесо выйдет из колеи-> сделать акцент на упор во внешнееколено и тянуть руль на себя

- Подход стоя- Торможение начинается до 0- Плавно отпустить тормоза от 0 до 1- Плавно сесть, как только оба колеса окажутся внутри колеи в 1- Постоянное ускорение в 2- В 3 развернуть голову и плечи и открыть газ, чтобы выбраться из колеи

- Нет потери времени и проката в 3- Заднее колесо не блокируется

Ослабевающее торможение

Максимальное ускорениеПостепенное ускорение

Колея

123

04


Колея углубленная и разбитая

N.B.: для лучшей тренировки «чтения трассы» часто меняйте расположение фишек 3 и 4

42



Цель: развить способность визуально схватывать информацию

Развиваемые навыки: o предвидение o скорость реакции


Условия

Площадка: • площадь: 40м x 30м• зацеп: хороший (рыхлая земля)

• рельеф: подъем

Инвентарь: • фишки: 3• 1 переносимое бревно(предусмотреть канаву, чтобы его зафиксировать)

Уровень 1




• С трудом вписывается в ворота

• Слегка мешкает в ‘0’

• Слишком напряжен и зажат

- плохо владеет загрузкой мотоцикла

- плохо сконцентрировался

- не успевает захватить информацию

Спортсмен не справляется:• Снизить скорость захода на упражнение• Придвинуть точку 0 ближе, чтобы дать спортсмену время переварить информацию

Спортсмен справляется:• Засекать время, чтобы повысить уровень стресса• Добавить третью траекторию (третье положение ворот)

43



Критерии реализации

Положение: См. «Поворот на плоском» и «Преодоле-ние бревна - уровень 5»

См. «Поворот на плоском» и «Преодоле-ние бревна - уровень 5»

См. «Поворот на плоском» и «Преодоле-ние бревна - уровень 5»


Действия:


• зрение: - до 0 - взгляд на выход из поворота- после 0 - на ворота

Эндуро

- боязнь неизвестности (езда вслепую)

- недостаток уверенности в себе

-> Отрабатывать повороты на плоском

-> мысленно визуализировать возможное нахождение ворот при подходе-> зафиксировать внутренний край вороти двигать только внешнюю фишку-> сделать множество подходов

-> уверить спортсмена, что его уровеньи техника достаточны для выполнения упражнения

- Начиная с 0, ускорение не мешкая- Проехать внутри «ворот» из фишек (по внешнему или внутреннему радиусу)- Ворота переставляются в случай-ном порядке- Стремиться к тому, чтобы ворота не были видны до последнего момента

- Спортсмен не мешкает между 0 и 1- Едет максимально быстро как по внутреннему радиусу с бревном, так и по внешнему без бревна

Максимальное ускорение

1

0


N.B.:

111

0

Передвигаемая фишкаБревно

для лучшей тренировки «чтения трассы» часто меняйте расположение ворот 1

Documents

Учебник-методичка по мотокроссу и эндуро FFM