第 6 章交通运输枢纽及站场组织

物流运输组织与管理

交通运输枢纽及站场布局规划 2

交通运输枢纽及站场概述 11

交通枢纽运行组织13

第 6 章交通运输枢纽及站场组织

运输站场的作业组织 4

6.1 交通运输枢纽及站场概述

一运输枢纽及站场概述

交通运输站场，简称运输站场，是功能或用途比较专一的从事客货集散、转运、货物换装以及过境的场所。交通运输枢纽，简称交通枢纽或者运输枢纽，是在一种或多种运输方式交通干线的交叉与衔接之处，共同为办理旅客与货物中转、发送、到达所建设的多种运输设施的综合体。

运输站场的分类★

运输站场根据其主要功能可以划分为客运站、货运站或客货综合站等。

货运站有散货站、零担站、集装箱中转站、配送中心等；

客运站有长途汽车客运站、铁路客运站、客运河港或海港、航空港等。

交通枢纽的功能★生产组织与经营管理功能 1

集散中转功能 2

保持运输方式间的连续性 3

装卸储存功能 4

通信信息功能 5

多式联运和货运代理功能 6

物流结点又称物流接点，是物流网络中连接物流线路的结节之处。所以又称物流节点，其主要功能如下：

　　 1．衔接功能。物流结点将各个物流线路联结成一个系统，使各个线路通过结点变得更为贯通而不是互不相干，这种作用称之为衔接作用。

　　在物流未成系统化之前，不同线路的衔接有很大困难，例如轮船的大量输送线和短途汽车的小量输送线，两者输送形态、输送装备都不相同，再加上运量的巨大差异，所以往往只能在两者之间有长时间的中断后再逐渐实现转换，这就使两者不能贯通。物流结点利用各种技术的、管理的方法可以有效地起到衔接作用，将中断转化为通畅。

　　物流结点的衔接作用可以通过多种方法实现，主要有：　　 (1) 通过转换运输方式衔接不同运输手段；　　 (2) 通过加工，衔接干线物流及配送物流；　　 (3) 通过储存衔接不同时间的供应物流和需求物流；　　 (4) 通过集装箱、托盘等集装处理衔接整个“门到门”运输，使之成为一

体。　　 2.信息功能。物流结点是整个物流系统或与结点相接物流的信息传递、收

集、处理、发送的集中地，这种信息作用在现代物流系统中起着非常重要的作用，也是复杂物流储单元能联结成有机整体的重要保证。

　　在现代物流系统中，每一个结点都是物流信息的一个点，若干个这种类型的信息点和物流系统的信息中心结合起来，便成了指挥、管理、调度整个物流系统的信息网络，这是一个物流系统建立的前提条件。

　　 3．管理功能。物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流结点之中，实际上，物流结点大都是集管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理为一体的物流综合设施。整个物流系统的运转的有序化和正常化，整个物流系统的效率和水平取决于物流结点的管理职能实现的情况。

二交通枢纽分类铁路枢纽：铁路网中，在铁路与铁路交汇处或衔接处或铁路与港口、工矿企业专用铁路衔接地点，由若干个专用车站（编组站、客运站、货运站）、站间联络线以及各方向进站线路和信号等技术装备组成的铁路运输综合体。

1

水路枢纽以港口为核心，是多种运输方式的集合点，也是发展和组织多式联运的重要基地。2

公路主枢纽公路主枢纽是具有运输组织管理、中转换乘装）、装卸储运、多式联运、通信信息和生产生活辅助服务六项基本功能的公路运输新型站场服务系统，是交通部提出的公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽和支持保障系统，即“三主一支持”长远规划设想中的重要组成部分。

3

综合运输枢纽，由两种或两种以上运输方式的干线组成的枢纽称为综合运输枢纽。

4

三交通运输枢纽内设备系统的配置

提高系统的综合运输能力为目标进行枢纽布局与设备配置规划 1

有利于枢纽内各种运输方式间的协调 2

3 最大限度地提高综合交通运输能力

4 更好地满足国民经济与人民生活的需要

1. 交通运输枢纽设备配置的一般原则

充分考虑其他因素 5


铁路运输设备在枢纽内的配置 1

水运设备在枢纽内的配置 2

3 公路运输设备在枢纽内的配置

4 航空运输设备在枢纽内的配置

2. 枢纽内的运输设备配置

管道运输设备在枢纽内的配置5


枢纽内各种运输方式协调的基本原则 1

枢纽内各种运输方式布局的协调 2

3. 交通运输枢纽内各种运输方式布局的协调

布局方法概述2

布局原则与内容 11

布局选址13

6.2 交通运输枢纽及站场布局规划

1. 交通运输枢纽与站场规划布局的原则

明确功能定位，立足当前、考虑未来，适度超前发展1

满足多式联运，协调发展的要求 2

交通枢纽、站场间的分工协作，避免重复建设 3

交通运输枢纽与交通运输线路协调发展 4


坚持可持续发展要求

6

5

与城市发展相协调一致的要求

2. 交通枢纽规划的主要内容总体布局，主要通过社会、经济与交通运输的调查与预测分析，进行综合运输枢纽的站场布局、优化和社会经济评价，交通枢纽系统建设项目实施序列计划和资金筹措等工作。

1

交通枢纽内部规划与设计，主要是进行交通枢纽的功能规划与系统设计，包括对布局确定了的交通枢纽的具体功能、运作流程、相关的硬件设施和配套设施、通信信息、组织管理系统和生产及辅助服务等进行详细设计的过程，内部的设施布局设计功能的定位、各个功能设施或建筑的空间布置

2


1. 交通枢纽布局问题

在运输要求、运输系统运行机制与费用函数以及系统目标一定的条件下，确定枢纽的最优数量、最优位置和最佳规模

布局方法概述2

2. 交通枢纽布局问题的类型

按优化目标变量分类 1

按枢纽的数量分 2

按枢纽所在位置的特性分 3

按变量取值特点分 4

按照时间维度划分原则 5

1. 单一交通枢纽选址模型与方法 p144-145

重心法 1

因素分析法 2

布局选址13

8

8

3

4

微分法

成本分析法原则

P143 单一交通枢纽站场布局选址问题是指在规划的枢纽服务范围内只设置一个站点的布局问题。

2. 多个枢纽站场布局问题及数学模型

分组重心法 1

运输规划模型 2

布局选址13

8

8

3

4

CFLP 法 capacitated facility location problem ———— 针对交通枢纽的站场规模有限的情况

交通枢纽内各种运输方式相互协调的条件

2

交通枢纽运行过程组织特征11

交通枢纽内各站场的作业分工方案及其综合必选

13

6.3 交通枢纽运行组织

1. 港口枢纽运行及生产活动的特点港口的产品是两种运输工具的换装 1

港口装卸企业是一个随机服务系统 2


3

4

港口是交通运输系统的子系统

港口是实现多式联运的重要环节

2. 铁路枢纽运行及综合作业过程


3

铁路枢纽内各基层站段点多、面广，在行政管理上互相独立，而在完成运输任务时又彼此密切关联，必须协同运作。

运输过程的连续性 1

运输过程中各种设备通过能力和输送能力的适应性

2

各种运输方式在枢纽内的技术兼容和协调性 3

运输网络的衔接性 4

经济活动的统筹和协调 5

努力实现运输方式内部不同领域的协调发展

6

87

交通枢纽内各种运输方式相互协调的条件 2

2

一般应根据各种因素对放行无改编中转列车通过枢纽以及交通枢纽各站场间关于车流改编工作及客货运作业的合理分工，拟定几个可行方案，通过全面的技术经济比较，从中选择最合理的作业分工方案

87

交通枢纽内各站场的作业分工方案及其综合必选 13

1. 交通枢纽各站场作业分工的一般原则

2

集中作业方案 1

一主多辅方案2

由主要编组站分别把口方案3

87


13

2. 车流改编作业的分工

2车辆在枢纽内的停留时间最小、并最好是只办理一

次技术作业 1

列车在枢纽内的走行公里最少，并最好能消除折角运输和重复走行。 2

各技术站的通过能力负荷适当，并力求减轻主要编组站的负担 3

87


13

3. 中转列车技术作业的分工

4

5

合理利用枢纽内现有机务段和机车整备设备

中转列车技术作业的分工应与改编车流的解编作业分工相配合

2

综合采用上述组织方式可构成多种可行方案，通过比较各种方案下放行一列直通中转列车的平均换算运营支出，即可选定枢纽内直通中转

列车技术作业分工的最合理方案 2

87


13

4. 枢纽内中转列车技术作业的分工

4

5

2

按吸引地区分工1

按衔接铁路线分工 2

按办理货物种类分工 3

87


13

5. 货运工作的分工

2

按衔接铁路方向分工 1

按分别办理始发、终到旅客快慢车分工 2

按办理列车始发、终到和通过列车业务分工 3

87


13

6. 枢纽内客运站间的分工

4 按办理长短途列车和市郊列车分工

2

铁路枢纽组成复杂、影响因素多、牵涉面广，各站间的专业分工相互关联，为更好地适应城市客货运需求，提高运输服务质量和铁路运营效率，应对各站间业务分工

总体方案进行综合比选。

87


13

7. 枢纽内各站间分工方案的综合比选

4

货运站场作业流程及组织2

客运站场作业流程及组织11

6.4 运输站场的作业组织

1. 铁路客运站运输作业流程及组织

旅客及行包运输工作1

铁路客运站的流线管理 2

客运站的技术管理3

客车整备所技术作业 4

5


2. 公路客运站运输作业流程及组织

公路客运站的功能 1

汽车客运站的生产流程2

生产流线组织 3

4

5


1. 铁路货运站运输作业流程及组织

货场管理1

货场作业2

货场作业方案 3

4


2. 汽车零担货运站运输作业流程及组织

零担站的基本特点 1

零担站的运输组织 2

3

4


Documents

第 6 章 交通运输枢纽及站场组织

第 6 章交通运输枢纽及站场组织