34

מפרטים

VBI -מספקת אינסוף אפשרויות. מערך השלדה הגמיש ו FH אין משאית בודדת שמתאימה לכולם. לכן סדרת וולוו)הוראות בוני המרכבים של וולוו( מקלה על הכנת המשאית למבנה העל. מערכת ההינע, תאי הנהג וחבילות הציוד מספקות לך עוד אפשרויות רבות. ברוך הבא לעולם של בחירה. עולם בו נשמח להנחות אותך במציאת המשאית

המושלמת לצרכיך ורצונותיך.

תא נהג

וולוו FH – תפורה עבורך.

תצורות סרנים, גבהי שלדה, בסיסי גלגלים, צמדי סרנים, מתלים אחוריים ובלמים.

עמודים 38 – 35

מערכת הינע

שלדה

חבילות

אביזרים

,I-Shift מנועים, תיבות הילוכים, תוכנת סרנים אחוריים, יחסי סרנים אחוריים ומפרשי

.)PTO‘s( כוחעמודים 43 – 38

מפרטים ומידות לתאי שינה, .Globetrotter XL -ו Globetrotter

עמודים 46 – 44

חבילות מושלמות לנוחות הנהג, בטיחות וחסכון בעלות התפעול.

עמודים 49 – 47

ישנן הרבה דרכים לאבזר את הוולוו FH שלך. ראה חלק מהחשובות שבהן.

עמודים 51 – 50

35

הנעה / גובה שילדה / מרווח סרנים )המידות בעשרות ס”מ(

גורר 4×2RAD-L90High35363738RAD-GRHigh35363738

Med35363738Low35363738

X-Low35363738

גורר 6×2RADT-ARHigh34RADT-GRHigh30323437

Med30323437Low28,530323437

RAPD-GRHigh3941Med3941

גורר 6×4RADD-BRHigh30323639RADD-TR1High3032343639RADD-TR2High3032343639RADD-GRHigh3032343639

גורר 8×4RAPDD-GRHigh39

הנעה / גובה שילדה / מרווח סרנים )המידות בעשרות ס”מ(

משא 4×2RAD-L90High34353740434649525660RAD-GRHigh343740434649525660636567

Med3740434649525660636567Low525660636567

משא 6×2RADT-ARHigh343739434649525660RADT-GRHigh35373943464849525660

Med35373943464849525660Low35373943464849525660

משא 6×4RADD-BRHigh323437394346495256

RADD-TR1High323437394346495256RADD-TR2High3234373943464956RADD-GRHigh323437394346495256

Med3437394346495256Low37394346495256

משא 8×2RADT-ARHigh515660RADT-GRHigh4343,54649515660

משא 8×4RADD-BRHigh4343,54649515664

RADD-TR1High4343,546495156RADD-TR2High4343,5464951566062RADD-GRHigh43464951566064

RADDT-GRHigh323437394143464952Med37394143464952

RAPDD-GRHigh434649515356Med434649515356

שלדה 1

36

1 שלדה

גבהי שלדהX-Low )גורר FH( כ- 810 מ"מLow כ- 850 מ"מMed כ- 900 מ"מHigh כ- 1000 מ"מ

קורות גרירההתקנה מרכזית, התקנה תחתית למחצה וקורת גרירה בהתקנה תחתית עבור גרור כרכרה. ניתן למקם את קורות הגרירה במרווחים של 25 מ“מ.

מיכלי דלקמיכלי אלומיניום או פלדה בנפחים החל מ- 150 ועד 900 ליטר. נפח דלק תיאורטי מקסימלי של

.4x2 1480ליטר לגורר

ADBLUE מיכלימיכלי פלסטיק בנפח 32 עד 90 ליטר. משאבת

.AdBlue מובנית במכלל המיכל AdBlue

צלחות גרירה התקנה מאושרת מאפשרת עומסים של עד

36 טון. צלחת גרירה ISO עם פרופילים בצורת L בגבהים שונים כלולה בסדרה ומציעה חופש בחירה משמעותי. צלחת גרירה המותקנת על

אוגן היא גרסה בעלת משקל נמוך שאינה מצריכה תושבת התקנה. גובה צלחת הגרירה מעל לשלדה הוא החל מ- 140 מ"מ. סיכה מובנית וחיווי חיבור

גרור זמין כאופציה לגרסאות ספציפיות.

מתלה קדמי נפרדזמין ל- 2×4 ו- 2×6 עם סרן קבוע או סרן פושר

)גורר בלבד(, עומס סרן עד 8.5 טון.

סרנים מתרוממים )טאג(זמינים במספר תצורות – קבוע עם גלגל יחיד או

גלגלים כפולים, בעלי היגוי עצמי או היגוי אקטיבי. עומס סרן: 7.5, 9.5, 10 טון.

סרני פושרזמינים בגרסה קבועה או גרסאות הניתנת להיגוי

אקטיבי, לגוררים ולמשאיות כאחת. עומס סרן: 7.5, 9 טון

עומס סרן קדמי, מרבי )טון( אוויר עלים

– 8 X-Low– 8 Low9 * 9 Med

10 9 High*עם מתלה קדמי נפרד 8.5

גורר)BBOX-L( תא מצברים שמאלי

הוזז 300 מ“מ קדימה בהשוואה לתכנון הקודם. בגוררים עובדה זו מאפשרת קיבול נוסף של 120 -

100 ליטרים.

)BBOX-EF( תא מצברים אחוריממוקם מאחור בין קורות השלדה אפשרי בגוררים

בלבד.

ADBLUE מיכלבגוררים, ניתן להתקין את מיכל ה- AdBlue מעל

השילדה, מאחורי תא הנהג, מיקום המאפשר קיבול .)ADTP-BC( דלק רב יותר

APMמודולטור אספקת אוויר ממוקם בגוררים בין קורות

השלדה במטרה ליצור מקום רב יותר לציוד המותקן על השלדה, כדוגמת מיכלי דלק.

משאיתפינוי איזורים בשילדה

את מערך ההתקנים על השלדה ניתן להזיז לאחור FAA10;( .כדי לפנות מקום לרגלי מנוף או ציוד אחר

500 מ“מ(, )FAA20; 600 מ“מ(.

שורת קדחים בשילדה עבור בונה המרכבשורת הקדחים העליונה שמורה לבונה המרכב.

לכל התושבות בשורת הקדחים העליונה יש היסט ויחידת מרווח 8 מ"מ. בשורת הקדחים העליונה לא

נעשה שימוש במסמרות.

הכנה למנוףאת לוחות המנוף בשלדה ניתן להתקין במפעל.

מתלה אוויר אחורי ושלוחה אחורית קצרההשלוחה האחורית יכולה להיות קצרה יותר בזכות התקנה קדמית של המוט המייצב. שינוי זה מביא

לשיפור משמעותי למשאיות רם סע ובממשק של רכינות עם מפזרי אספלט.

מערך השלדההשלדה מתוכננת לספק מרחב מיטבי למבנה העל ולציוד. להלן כמה מהמאפיינים העיקריים העשויים להשתנות בתלות במפרט המשאית.

גורר משאית

37

שלדה 1

זמין גם כאביזר. ראה עמוד 50.

מתלה אחוריסרן שני/שלישיהפחתהעומס סרן/בוגי )טון(סוג מתלההנעהסוג

יחידRAD-L90 4×2פרבולי S13יחידה/טבוריתRAD-GR 4×2יחידה/טבורית11.5/13אוויר

בוגיRADT-AR 6×2/8×2סרן טאג קבועיחידה/טבורית19/21פרבוליRADT-GR 6×2/8×2סרן קבוע/טאג הניתן להיגוייחידה/טבורית19/20.5/22.5/23אווירRAPD-GR 6×2סרן קבוע/פושר הניתן להיגוי/עצמי/הכנהיחידה/טבורית19/22אווירRADD-BR 6×4/8×4יחידה/טבורית21פרבולי

RADD-TR1 6×4/8×4יחידה/טבורית23/26פרבולי/עלים רגילRADD-TR2 6×4/8×4טבורית26/32עלים רגילRADD-GR 6×4/8×4ייחידה/טבורית21/23/26אוויר

RADDT-GR 8×43 סרנים/סרן טאג הניתן להיגוייחידה/טבורית27.5/33/36אווירRAPDD-GR 8×43 סרנים/סרן פושר הניתן להיגוייחידה/טבורית27.5/32/35אוויר

fifth wheel coupling heights

DriveChassis heightSuspensionFrame height5W height*TyreMin. coupling

height**Nominal drive

height**4×2X-LowRAD-GR266140295-55867912

X-LowRAD-GR266140295-60887932LowRAD-GR266140315-609551015MedRAD-GR266140315-7010141075MedRAD-GR300140315-7010311092HighRAD-GR266140315-8010561147HighRAD-GR300140315-8010901164

6×2LowRADT-GR266160315-609751035MedRADT-GR266160315-7010341095MedRADT-GR300160315-7010511112HighRADT-GR300150*315-8011601234MedRAPD-GR266160315-7010341095MedRADT-GR300160315-7010511112HighRAPD-GR266160315-8010761167HighRAPD-GR300160315-8011101184

6×4HighRADD-GR300150*315-8011731234* +60 mm mounting height. ** Approx. heights.

זמין גם כאביזר. ראה עמוד 38.50

1 שלדה

2 קו הינע

שילובי קו הינעD13C420D13C460D13C500D13C540D13K460D16G540D16G600D16G700D16G750תיבת הילוכים ידנית

VT2214BVTO2214B

VT2514BVTO2514B

VT2814BVTO2814B

I-ShiftAT2412DAT2612D

ATO2612DAT2812D

ATO3112DATO3512D

סרני הפחתה יחידהRSS1344C

RSS1356RSS1360

RTS2370A

סרני הפחתה טבוריתRSH1370F

RT2610FRT3210FRTH3312

בלמיםEBS - מערכת בלימה מבוקרת אלקטרונית של וולוו עם בלמי דיסק זמינה עם חבילות תוכנה STD ו- MED למשאיות וגוררים. מערכת ESP זמינה לגוררים בעלי הינע 4x2, 6x2 ו- 6x4 ולמשאיות 4x2 ו- 6x2 עם מתלה אוויר RADT. בדרך זו יכולה וולוו להציע באופן ממשי ESP עבור כל יישומי ADR ושילובי EMS. סדרת

הבלמים כוללת גם בלמי תוף Z-cam עם ABS )מערכת מניעת נעילה של הגלגלים(.

אפשרויות נוספותבנוסף לחבילות התוכנה ישנן גם האפשרויות

הבאות:

בלמי מתיחה מאפשרת לנהג לדרוש פעימות בלימה בגרור.

הבלמים מופעלים אוטומטית להפחתת הסכנה של תופעת „ד“ למינימום. רק למשאיות.

ESP )מערכת בקרת יציבות( מערכת בקרת היציבות מפעילה את הבלמים בנפרד בכל גלגל ובכך מספקת יציבות לכלל

שילוב הרכב והגרור ופועלת נגדית לתופעת „ד“, ESP התהפכות והיסחפות של הגרור. מערכת

ESCS -עומדת בתקינה ל

פנסי בלימת חירוםבעת בלימת "פאניקה" החל ממהירות של 50

קמ"ש, פנסי הבלמים מהבהבים ארבעה הבהובים לשניה.

EBS MEDIUM EBS -בנוסף למאפיינים של חבילת ה

הסטנדרטית, ראה להלן.

EBS בקרת מצבניטור מצב EBS דרך המערכת האלקטרונית של

.VCADS Pro -ו TEA2+ הרכב

עזר תחילת נסיעה בעליההבלמים משוחררים רק כאשר יש מומנט מנוע

במידה המספיקה להניע את הרכב לפנים.

ניתוח שחיקת רפידותאזהרת רפידות בלימה - מחשבת את יתרת הקילומטרים לנסיעה עם הרפידות הקיימות.

שחרור אוטומטי של בלם החניהבלם החניה משוחרר כאשר הנהג לוחץ על דוושת

מאט הידראולימאט קומפקטי המותקן על תיבת ההילוכים עם

הספק מירבי של 440 קילוואט.ההאצה והילוך משולב בתיבת ההילוכים )רק

.)I-Shift בתיבות הילוכים

מפעיל בלם חניה בגרורבלם החניה פועל אוטומטית גם בגרור.

39

3200

3000

2800

2600

2400

2200

2000

1800

1600

1400

800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000

60

140

220

300

380

460

540

620

700

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

2600

800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000

50

80

110

140

170

230

260

290

320

200

350

380

410

440

470

500

530

560

3200

3000

2800

2600

2400

2200

2000

1800

1600

1400

800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000

60

140

220

300

380

460

540

620

700

קו הינע 2

ISO 1585, Dir. 89/491/EEC, ECE Reg 85 -:הספק נטו בהתאם ל

הספק – כ”ס מומנט – ניוטון מטר

מהירות מנוע – סל”ד

D13K – Euro 6 מנועהספק/מומנט

D13C – Euro 5 / EEV מנועהספק/מומנט

ISO 1585, Dir. 89/491/EEC, ECE Reg 85 -:הספק נטו בהתאם ל

הספק – כ”ס מומנט – ניוטון מטר

מהירות מנוע – סל”ד

D13C420 הספק מרבי ב- 1900 – 1400 סל”ד 420 כ”סמומנט מרבי ב- 1400 – 1000 סל”ד 2100 ניוטון מטר

D13C460 הספק מרבי ב- 1900 – 1400 סל”ד 460 כ”סמומנט מרבי ב- 1400 – 1000 סל”ד 2300 ניוטון מטר

D13C500 הספק מרבי ב- 1900 – 1400 סל”ד 500 כ”ס

מומנט מרבי ב- 1400 – 1050 סל”ד 2500 ניוטון מטר

D13C540 הספק מרבי ב- 1900 – 1450 סל”ד 540 כ”סמומנט מרבי ב- 1450 – 1050 סל”ד 2600 ניוטון מטר

D13Cמספר צילינדרים 6נפח 12,8 ליטרמהלך בוכנה 158 מ”מקדח בוכנה 131 מ”מיחס דחיסה 17,8:1טווח סיבובים חסכוניים 1500 – 1000 סל”דהספק בלם פליטה )2300 סל”ד( 185 קילוואטהספק )VEB 2300 סל”ד( 300 קילוואטD13C420 -ב VEB אופצייתVEB+ הספק )2,300 סל”ד( 375 קילוואטD13C אופציה בכל מנועי + VEB

2 מסנני שמן לזרימה מלאה, 1 עוקףכמות שמן להחלפה, כולל מסנן 33 ליטרמערכת קירור, נפח כללי 38 ליטר

תדירות החלפת שמן: עד 100,000 ק”מ, או פעם ,VDS4 בשנה עם

EEV רמת פליטה ,D13C540 למעט ,D13C זמין לכל מנועי

מעביר כוח )PTO( מותקן על המנוע קיימות שתי גרסאות של מומנט*:

EPTT650, יחס 1,26:1 650 ניוטון מטרEPTT1000, יחס 1,26:1 1000 ניוטון מטר

*הספק הן בנהיגה והן בעצירה,

D13K460 הספק מרבי ב- 1800 – 1400 סל”ד 460 כ”סמומנט מרבי ב- 1400 – 1000 סל”ד 2300 ניוטון מטר

D13Kמספר צילינדרים 6נפח 12,8 ליטרמהלך בוכנה 158 מ”מקדח בוכנה 131 מ”מיחס דחיסה 17,0:1טווח סיבובים חסכוניים 1400 – 1000 סל”דהספק בלם פליטה )2300 סל”ד( 185 קילוואטVEB+ )סטנדרטי(, הספק )2300 סל”ד( 375 קילוואט

2 מסנני שמן לזרימה מלאה, 1 עוקףכמות שמן להחלפה, כולל מסנן 33 ליטרמערכת קירור, נפח כללי 38 ליטר

תדירות החלפת שמן: עד 100,000 ק”מ, או פעם ,VDS4 בשנה עם

מעביר כוח )PTO( מותקן על המנוע קיימות שתי גרסאות של הספק מומנט*:

EPTT650, יחס 1,26:1 650 ניוטון מטרEPTT1000 , יחס 1,26:1 1000 ניוטון מטר

*הספק מומנט הן בנהיגה והן בעצירה,

תצורות D13K460 יהיה זמין עבור:גורר 2×4 ומשאית

גורר פושר 2×6גורר ומשאית טאג 2×6

GCW עד 60 טוןלמשימות הובלה למרחקים ארוכים וחלוקה

דרישות קדם לדלקאיכות ULSD )סולר בעל תכולת גפרית נמוכה

במיוחד, תכולת גפרית ppm 10 לכל היותר(,

ISO 1585, Dir. 89/491/EEC, ECE Reg 85 -:הספק נטו בהתאם ל

הספק – כ”ס מומנט – ניוטון מטר

מהירות מנוע – סל”ד

D16G – Euro 5 מנועהספק/מומנט

D16G540 הספק מרבי ב- 1900 – 1450 סל”ד 540 כ”סמומנט מרבי ב- 1450 – 1000 סל”ד 2650 ניוטון מטר

D16G600 הספק מרבי ב- 1900 – 1500 סל”ד 600 כ”סמומנט מרבי ב- 1500 – 1000 סל”ד 2800 ניוטון מטר

D16G700 )515 קילוואט( הספק מרבי ב- 1800 – 1550 סל”ד 700 כ”סמומנט מרבי ב- 1550 – 1000 סל”ד 3150 ניוטון מטר

D16G750 הספק מרבי ב- 1800 – 1600 סל”ד 750 כ”סמומנט מרבי ב- 1400 – 1050 סל”ד 3550 ניוטון מטר

D16Gמס’ צילינדרים 6נפח 6,1 ליטר3מהלך בוכנה 165 מ”מקדח בוכנה 144 מ”מיחס דחיסה 16,8:1טווח סיבובים חסכוניים 1500 – 1000 סל”דהספק בלימת פליטה )2200 סל”ד( 230 קילוואטVEB+ הספק )2200 סל”ד( 425 קילוואט

VEB+ אופציה 2 מסנני שמן לזרימה מלאה, 1 עוקף

כמות שמן להחלפה, כולל מסנן 42 ליטרמערכת קירור, נפח כללי 48 ליטר

תדירות החלפת שמן: עד 100,000 ק”מ, או פעם ,VDS4 בשנה עם

D16G750 זמינה למנוע EEV רמת פליטה

מעביר כוח )PTO( מותקן על המנוע קיימות שתי גרסאות של הספק מומנט*:

EPTT650, יחס 1,26:1 650 ניוטון מטרEPTT1000, יחס 1,26:1 1000 ניוטון מטר

*הספק מומנט הן בנהיגה והן בעצירה,

חסכון D16G750חסכוןחסכון

D16G700

D16G600

D16G540

D13C540

D13C500

D13C460

D13C420D13K460

40

2 קו הינע

I-SHIFTתיבת 12 הילוכים עם תיבת פיצול ותחום, ומערכת החלפת הילוכים אוטומטית. את ה- I-Shift ניתן לצייד במצנן שמן, מעביר כוח, מאט קומפקטי ומשאבת היגוי

לחירום.

I-SHIFT -חבילות תוכנה ל

BASIC )בסיסית(מסופקת כסטנדרט עם I-Shift ומקנה לתיבת

ההילוכים את מאפיניה הבסיסיים.

חלוקה ובנייההתאמת הפעולה של תיבת ההילוכים למשימות

חלוקה ובנייה. כוללת מאפיינים העוזרים לנהג בזמן תחילת נסיעה ותמרונים הדוקים.

LONG HAUL & FUEL ECONOMY )הובלה למרחקים ארוכים וחיסכון בדלק(

כוללת תכונות חכמות המפחיתות למינימום את תצרוכת הדלק. אלו הופכות את חבילת התוכנה למתאימה במיוחד להובלות למרחקים ארוכים.

LONG HAUL & FUEL ECONOMY WITH I-SEE )I-See הובלה למרחקים ארוכים וחסכון בדלק עם(

הוספת I-See, כולל I-Cruise לחבילת הובלה למרחקים ארוכים וחסכון בדלק, לחסכון רב עוד

יותר בדלק.

HEAVY GCW CONTROL )תכנה להובלה כבדה(תכנת I-Shift להובלה כבדה )מעל 85 טון(.

זמינה גם כאביזר. ראה עמוד 50.

I-SHIFTGCW מאושר )טון(מומנט מנוע )ניוטון מטר(הילוך עליוןסוג

AT2412D 2400100ישירAT2612D 2600100ישיר

ATO2612D 2600100הילוך יתרAT2812D 2800100ישיר

ATO3112D 3150100הילוך יתרATO3512D 355060הילוך יתר

I-SHIFT -חבילות תוכנה ל

BasicמאפייניםDistribution & Construction

Long Haul & Fuel Economy

Long Haul &Fuel Economy

with I-SeeHeavy

GCW Control*אסטרטגיית החלפת הילוכים בסיסית

החלפת ביצועיםכוונון בחירת הילוכים בסיסית

ניטור טמפרטורת שמן תיבת הילוכיםאסטרטגיית החלפת הילוכים משופרת

עזר זינוק בעליהI-Roll

בקרת שיוט חכמהI-Cruise כולל ,I-See

תכנה לציוד כבד

אפשרויות נוספותבקרת PTO משופרת

בורר הילוכים משופר, כולל קיק-דאוןתכנה לעבודה מחוץ לכביש

.ATO3512D -ו AT2612D, ATO3112D -רק ב*

41

קו הינע 2

I-SHIFT תכונות ופונקציונליות של ממסרת

אסטרטגיית החלפה בסיסיתבחירה אוטומטית של ההילוך הנכון בתחילת

נסיעה )הילוך ראשון עד שישי(. הבחירה של הילוך התחלת הנסיעה מושפעת מהמשקל הכולל

ושיפוע הכביש.

החלפת ביצועיםמאפשרת החלפת הילוכים מהירה ומעודנת יותר

באמצעות שימוש חכם בבלם המנוע, מצמד הרכב ובלם תיבת הילוכים מיוחד.

בורר הילוכים בסיסימאפשר לנהג בחירת ההילוך באמצעות לחצני ידית ההילוכים במהלך בלימת מנוע בתצורה אוטומטית.

בקרת טמפרטורת שמן תיבת ההילוכים מציג את טמפרטורת שמן תיבת ההילוכים בצג

המידע.

אסטרטגיית החלפה משופרת ,ECS -וה EBS -הודות לפעולה משולבת עם ה

התחלות הנסיעה והתמרונים החדים הופכים לקלים הרבה יותר. ניצול מיטבי של כוח בלימת בלם המנועVEB על ידי בחירה אוטומטית של ההילוך הנכון כך

שהמנוע פועל בסיבובים גבוהים. כאשר מחליפים הילוך במהלך בלימת מנוע, בלמי הגלגלים מופעלים

כדי לפצות על אובדני מומנט בלימה.

בקרת תחילת נסיעהמבצעת בחירה אופטימלית של ההילוך ושולטת על ה- EBS לשם ביצוע תמרונים במהירויות נמוכות. בין השאר, מבטיחה שעזר זינוק בעליה יופעל רק

במעלה שיפועים.

I-ROLLשילוב וניתוק אוטומטי של סבוב גלגלים חופשי

לשם הפחתת תצרוכת הדלק. ב- „I-Roll“ נעשה שימוש כאשר אין צורך לא בהספק המנוע ולא בבלימת מנוע, למשל בזמן נסיעה על כבישים

ישרים ואופקיים.

בקרת שיוט חכמהפועלת בשילוב עם המאטים והבלמים של הרכב על מנת להבטיח שבלמי העזר לא יופעלו שלא לצורך.

בכך ניתן לעשות שימוש רב עוד יותר בגלגול חופשי של הגלגלים.

I-SEEתוכנת I-Shift חכמה היכולה לשמור נתוני

טופוגרפיה ולהשתמש במידע זה לשליטה נכונה יותר ברכב כאשר המשאית נוסעת שנית באותו

קטע כביש. ב- I-See ניתן להשתמש לחסכון בדלק ,I-See ושיפור נוחות הנהיגה. כאשר מזמינים

.I-Cruise משולבת גם מערכת

תכנת ציוד כבד תכנה יעודית לעבודות הובלת ציוד כבד במשקל

של 180 – 85 טון.

אפשרויות נוספות

בקרת PTO משופרתתכנה ייחודית שמאפשרת הפעלה פשוטה של

.PTO -ה

בורר הילוכים משופר, כולל קיק-דאוןמאפשרת את בחירה ידנית של ההילוך באמצעות לחצני ידית ההילוכים במהלך בלימת מנוע בתצורה

אוטומטית. הקיק-דאון בוחר את ההילוך המתאים לשם האצה מרבית.

תכנה לעבודה מחוץ לכבישתכנה השולטת בהחלפת ההילוכים ומסייעת

בהתחלות הנסיעה ונהיגה בכבישים בעלי איכות ירודה ואזורים הרריים.

42

2 קו הינע

תיבות הילוכים ידניותתיבת 14 הילוכים ידנית בעלת תחום ופיצול. הפעלה באמצעות כבל - עם כבלים נפרדים לתנועות אורכיות ורוחביות, מבטיחה מהלך קצר ומצבי הילוכים ברורים.

סנכרון המוגן בפטנט עם סרוו המאפשר החלפת הילוכים קלה. את תיבות ההילוכים ניתן לצייד כבר במפעל עם מאט קומפקטי, מעביר כוח, משאבת הגה כוח לחירום, מצנן שמן וניטור טמפרטורת שמן.

מצמדים CS43B-O: מצמד בעל דיסקה יחידה.

CD38B-O: מצמד בעל דיסקה כפולה.

CD40B-O: מצמד בעל דיסקה כפולה

תיבות הילוכים ידניות

GCW מאושר )טון(מומנט מנוע )ניוטון מטר(הילוך עליוןסוגVT2214B 2200100ישיר

VTO2214B 2200100הילוך יתרVT2514B 2500100ישיר

VTO2514B 2500100הילוך יתרVT2814B 2800100ישיר

VTO2814B 2800100הילוך יתר

43

קו הינע 2

)PTO's( מעבירי כוחקיים מגוון רחב של מעבירי כוח במנוע או בממסרת,

לשם הנעת מגוון של ציוד מרכב.

מעביר כוח בלתי תלוי במצמד

:PTER-DIN Rearmounted engine power take-off for

.direct drive of a hydraulic pump

PTER1400 PTO מנוע מותקן בחלק האחורי של המנוע עם

חיבור עוגן למשאבות הידראוליות.

מעביר כוח תלוי במצמד

:PTR-FL/FH חיבור לגל הינע באמצעות אוגן חיבור יחס העברה

איטי או מהיר.

PTR-D/PTR-DM/PTR-DH DIN יחס העברה נמוך/בינוני/גבוה עם חיבור

לחיבור ישיר של משאבה הידראולית.

:PTRD-F סיבובים גבוהים, התקנה עם אוגן חיבור, לחיבור

ישיר לגל ההינע.

:PTRD-D DIN סיבובים גבוהים, עם הינע כפול. חיבורמלפנים ומאחור לחיבור ישיר של משאבות

הידרוליות.

:PTRD-D1 סיבובים גבוהים, עם הינע כפול. חיבור באמצעות

אוגן מאחור וחיבור DIN מלפנים.

:PTRD-D2 סיבובים גבוהים, עם הינע כפול מאחור והינע יחיד מלפנים. שני אוגני חיבור מאחור וחיבור DIN אחד

מלפנים.

זמין גם כאביזר. ראה עמוד 50.

סרנים אחוריים

תשלובתסרניםסוג מומנט מרבי )ניוטון מטר(

עומס סרן/צמד מירבי )טון(

GCWמאושר )טון(

הפחתה יחידהRSS1344C 26001344היפואידיחיד

RSS1356 2400/28001356/44היפואידיחידRSS1360 35501360היפואידיחיד

RTS2370A 35502370היפואידכפול – טנדם

הפחתה טבוריתRSH1370F 35501370חיתוך ספירלה קוניתיחיד

RT2610F 355026100חיתוך ספירלה קוניתכפול – טנדםRT3210F 100*355032חיתוך ספירלה קוניתכפול – טנדםRTH3312 120*355033חיתוך ספירלה קוניתכפול – טנדם

יחסי סרן אחורי

RSS1344C RSS1356RSS1360 RTS2370A RSH1370F RT2610F RT3210FRTH3312 2.64:1 2.50:12.47:1 2.43:1 3.46:1 3.33:1 3.33:13.61:1 2.85:1 2.79:12.64:1 2.57:1 3.61:1 3.46:1 3.46:13.76:1 3.08:1 3.10:12.85:1 2.83:1 3.76:1 3.61:1 3.61:14.12:1 3.36:1 3.44:13.08:1 3.09:1 4.12:1 3.76:1 3.76:14.55:1 3.70:1 3.67:13.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:15.41:1

3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:17.21:1 4.11:1 4.13:1 4.55:1 4.55:1 4.50:1 5.41:1 5.41:1 5.14:1 7.21:1 5.67:1 6.17:1

44

770

680545

100

160

375

3 תא נהג

45

2030

384

382

383

B

2495 20002170

22251950

1900

815

740

600/700

2110

384

382

383

C

2495 20002170

22251950

1900

815

740

600/700

1710

384

382

383

A

2495 2170

22251950

2000

815

תא נהג 3

תא שינהתא שינה עם אמצעי אכסון נוחים ללינה לאדם

אחד. גובה פנימי 171 ס“מ, 162 ס“מ מעל כיסוי תא המנוע.

Globetrotter תא תא Globetrotter עם אמצעי אכסון נוחים ללינה, Globetrotter מתאים לעד שני אנשים. תא הנהג

מציע מקום אחסון נוסף הודות למבנהו האנכי. גובה פנימי 203 ס“מ, 196 ס“מ מעל כיסוי תא המנוע.

GLOBETROTTER XL תא תא Globetrotter XL עם אמצעי אכסון נוחים Glo- גללינה, מתאים לעד שני אנשים. תא הנה

betrotter מציע מקום אחסון נוסף הודות לגובהו הנוסף. גובה פנימי 222 ס“מ, 211 ס“מ מעל כיסוי

תא המנוע.

גובה C )מ”מ(גובה B )מ”מ(גובה A )מ”מ(גובה תא הנהג מעל הקרקעCAB-SLPCAB-HSLPCAB-XHSLצמיגיםמתליםגובה שלדההינעגורר

4×2High315/80עלים / אוויר-R22.53430380039504×2High315/80עלים / אוויר-R22.53440381039604×2Med315/70עלים / אוויר-R22.53350372038704×2Low315/60אוויר / אוויר-R22.53230360037504×2Low315/60אוויר / אוויר-R22.53250362037704×2X-low295/60אוויר / אוויר-R22.53210358037306×2Med315/70עלים / אוויר-R22.5335037203870

CAB-SLPCAB-HSLPCAB-XHSLצמיגיםמתליםגובה שלדההינעמשאית6×2High315/80אוויר / אוויר-R22.53410378039306×2Med315/70אוויר / אוויר-R22.53330370038506×2Low315/60אוויר / אוויר-R22.53230360037506×2High315/80עלים / עלים-R22.53460383039806×4High315/80עלים / עלים-R22.53450382039708×4High315/80עלים / עלים-R22.5348038504000

46

מתלה תא נהגקפיצי סליל עם משככים מסביב, קפיצי סליל

מלפנים ומתלי אוויר מאחור, ומתלי אוויר סביב.

כונסי אווירכונס האוויר ממוקם בצד שמאל והוא זמין בגרסה גבוהה או נמוכה. כונס אוויר קדמי זמין כאופציה.

צבעיםזמינים כ- 850 גוונים.

ריפודוולוו FH: ויניל, בד, ועור.

וולוו FH16: בד/עור ועור הצבוע בשני צבעים.את כל סוגי הריפוד למעט ויניל ובד ניתן להזמין עם

אוורור בכסא

מושב הנהגשלוש רמות נוחות: Standard, Comfort ו-

Deluxe. את כל הרמות ניתן להזמין עם ריפוד אופציונאלי. טווח הכוונון הכללי של המושב לפנים-

לאחור הוא 240 מ“מ ו- 100 מ“מ אנכית. מושב הנהג מצויד כסטנדרט עם משענת ראש, משענת

גב מתכווננת ומתקפלת, כוונון אנכי ואופקי, תמיכת מותניים מתכווננת וזווית מושב מתכווננת.

מושב נוסעשתי רמות נוחות: Standard,ו- Comfort את

כל הרמות ניתן להזמין עם ריפוד אופציונאלי. כל מושבי הנוסעים מצוידים במשענות ראש

סטנדרטית. קיימת אופציה למושב נוסע מסתובב.

מיטותמיטה תחתונה: מידות המיטה 70x200 ס“מ, עם

רוחב 81,5 ס“מ בחלק המרכזי. מזרן עם קפיצי כיס בעובי 16 ס“מ ונוחות יוצאת מהכלל. שלוש

אפשרויות קשיחות: רך, קשיח למחצה וקשיח. שתי אפשרויות לכיסוי מזרן להגנה המשפר את נוחות

השינה ומקל על סידור המיטה. משענת גב הניתנת 70x190 להטיה וכוונון. מידות מיטת נוחות עליונה

ס“מ.

אחסון פנימימדף קדמי עם 6 גומחות בתקן DIN ושני תאי

אחסון גדולים הנסגרים על ידי וילונות גלילה בצד הנהג והנוסע. מתחת למיטה ישנן שתי מגירות

נשלפות בנפח כולל של 130 ליטר, ושני תאי אחסון קטנים יותר בצידי המזרן, ברגליים )10 ליטר(

ובראש )1.5 ליטר(. תא האחסון ברגלי המיטה לאחסון בקבוק שתיה.

אחסון חיצוניבשני הצדדים ישנם תאי אחסון גדולים הניתנים

לפתיחה מבחוץ או מבפנים. מקום אחסון לא מחומם נוסף בנפח של 30 ליטר קיים מתחת לתא

הנהג, משני הצדדים.

חלון גג קבוע/נפתחהתא מצויד בחלון גג קבוע או, כאופציה, חלון גג הניתן לפתיחה של 50 מ"מ. חלון זה משמש גם כפתח יציאת חירום. את חלון הגג ניתן להפעיל

ידנית או חשמלית.

גלגל הגהגלגל הגה בשתי מידות שונות – בקוטר של 450

מ“מ או 500 מ“מ )בהתאם למפרט המשאית(. ניתן לכוונן את גובה גלגל ההגה בעד 90 מ“מ

ואת הזווית ב- 28 מעלות. עם צוואר הניתן להטיה )אופציה( ניתן לכוונן את גלגל ההגה למצב אנכי

שבין 5-° לבין 15°+ ולהגביר בכך את נוחות הנהג.

מערכת אקליםקיים מבחר של 3 חלופות למערכת האקלים

המכסות את כל הצרכים.אוורור באמצעות מאוורר, עם מחמם מבוסס על

נוזל קירור מנוע רגיל. .)MCC( מיזוג אוויר עם בקרה ידנית

מיזוג אוויר עם בקרת טמפרטורה אוטומטית )ECC/ECC2(. מערכת זו קיימת גם עם חיישנים

לחדירת השמש, תנאי ערפל ואיכות אוויר. I-Park- ניתן להשלים את מערכת האקלים עם-

Cool, מצנן החניה הממזג את תא הנהג גם כאשר המנוע כבוי.

מערכת האקלים מובנית לגמרי במערכת האוורור הרגילה של הרכב ואוויר חם או קר, בהתאמה,

מפוזר באמצעות שלושה פתחי אוויר בצורה שווה ונוחה.

ol מפיקה אוויר קר במצב עצירה ויכולה לפעול בשילוב עם מחמם החניה של תא הנהג על מנת

ליצור אקלים נוח, למשל במהלך לילות שבהן הטמפרטורה משתנה לעיתים מחום לקור בתוך

מספר שעות.המערכת בודקת את סטטוס המצבר כדי להבטיח

את כושר ההתנעה של מנוע המשאית. היא מחשבת כמה הספק קירור נדרש לשם מיזוג תא

הנהג. אם המצברים אינם טעונים לגמרי, המערכת תחשב כמה ניתן להשתמש בהם )בלי לפגוע בכושר

ההתנעה(. בדרך זו היא מבטיחה ביצועי קירור נוחים וקבועים במהלך כל הלילה.

המערכת שקטה בכ- 20dB בהשוואה למערכות מתחרות בשוק, תוך שיפור נוסף של איכות השינה.מערכת האקלים מובנית לגמרי במערכת האוורור

הרגילה של הרכב* ואוויר חם או קר, בהתאמה, מפוזר באמצעות פתחי האוויר הרגילים הממוקמים בצורה נוחה ושווה. אווירודינמיקת תא הנהג וגובה

העמידה בתוך תא הנהג אינם מושפעים.)PH-CAB( למעט מחמם תא נהג *

3 תא נהג

47

חבילות איבזור 4

חבילות נהיגה

נהיגה++16נהיגה+16נהיגה++נהיגה+נהיגהECC, בקרת אקלים אלקטרונית

ECC עם חיישן איכות אוויר ומסנן פחםחלון גג, ידני

חלון גג, חשמליסוכך שמש חיצוני, צבע עשן

משענות יד, מושב נהגמשענות יד, שני המושבים

מראות מחוממות וחשמליות סוכך שמש פנימי מלפנים, וילון נגלל, חשמלי

סוכך שמש פנימי צידי, שני הצדדיםמגירה קדמית מרכזית, נמוכהמגירה קדמית מרכזית, גבוהה

משענות יד מצופות עורגלגל הגה בציפוי עור

ידית כניסה לתא בציפוי עורגלגל הגה מתכוונן עם הטיית צוואר

רמת איבזור פנים, משופרתאיבזור חיצוני משופר

= אופציה

חבילות מנוחה

תא Globetrotter ו- Globetrotter XLתא שינהשתי מיטות+שתי מיטותמיטה בודדת+מיטה בודדתמיטה בודדת+מיטה בודדת

מיטה מתקפלתדרגש הניתן להטיה, בכוונון ידני

דרגש הניתן להטיה, בכוונון חשמלידרגש עליון, ברוחב 700 מ”מ, מתקפלדרגש עליון, ברוחב 700 מ”מ, מתכוונן

אחסון עליון אחורי, 245 ליטראחסון עליון אחורי, 154 ליטר

מחזיק בקבוק באזור הנהיגה והשינהמחמם חניה תא נהג

מחמם חניה מנוע ותא הנהג, מדינות ארקטיותלוח בקרה מתקדם לתא שינהתאורת לילה ועמעום תאורהמדף עזר, אחסון עליון קדמי

מקרר, 33 ליטרתנור מיקרוגל, ערכת הכנה

תנור מיקרוגלטלוויזיה, ערכת הכנה

שולחןמושב Relax, מסתובב ונוטה

= אופציה

48

*רק בגורר

4 חבילות איבזור

חבילות שמע

Basic+MediumAdvancedAdvanced Powerצג

SID-BasSID-High

השמעהתקליטורי שמע

CD-R/CD-RWwav/wma/mp3/iTunes m4a

בקרת עוצמת שמע תלויה במהירותאפשרויות השתקה משופרות

רדיוFM/AM אנטנה

FM 12181818תחנותAM 6666תחנות

RDSחיבורים וממשקים

כניסת רמה נמוכה, 4 ערוציםכניסת קו סטריאו 3.5 מ”מ

USB חיבורiPod ממשקBluetooth

רמקולים6666מספר רמקולים

20W4×35W4×35W8×50W×4הספקסבוופר

טוויטר ברמה גבוהה

חבילות בטיחות אקטיבית

בטיחות אקטיבית+בטיחות אקטיביתESP בסיסי

בקרת שיוט אדפטיבית ואזהרת התנגשות מלפניםבקרת שיוט ובלימה אדפטיבית

עזר החלפת נתיבבקרת ערנות הנהג

מערכת שמירת נתיבoption =

חבילה אוירודינמית

מסיט רוח גג מסיט רוח צידי ארוךחצאיות צד לשלדה*

מיגון תחתי צידי

49

חבילות איבזור 4

חוזה שירות

בנוסף לתוכנית האחזקה והתיקונים הקיימת, החוזה החדש כולל:תכנון שגרת טיפולים

מאפיינים מקווניםמוקד שירות 24

חבילת יעילות הובלה

Dynafleet זמני נהגDynafleet העברת הודעות

Dynafleet מיקוםGPS נווט

משוב זמני נהיגההדרכת נהגים: עסקי הובלה ותקינה

חבילת מיגון אישית

אזעקהאזעקה עם חיישן חיצוני

כספת מתחת למיטהזכוכית ממוגנת בדלת

מתג ראשי, ניתוק מעגל בשלט רחוקADR מתג ראשי כמו במשאיות

= אופציה

חבילות ראות

ראות +*ראותניקוי פנסים קדמייםפנסי פניה סטטיים

חיישן גשםפנסי חזית בי-קסנון

פנסים חזית בי קסנון דינמיים = אופציה *ראות+ אפשרית רק עם מתלי אויר מאחור.

חבילות חיסכון בדלק להובלות למרחקים ארוכים

חבילת רכבI-Cruise כולל ,I-See

דימום מנוע בסרקמשאבת הגה כוח בעלת ספיקה משתנית

24V, 150A אלטרנטורמדחס אוויר 2 צילינדרים בעל ספיקת 900 ליטר לדקה הניתן לניתוק

חבילת שירותיםFuel Advice

Dynafleet דלק וסביבההדרכת נהגים: נהיגה יעילה

50

5 אביזרים

מספר קטלוגיחומרה82280656 ארון בעל ייבוש חשמלי

82273017 מיכל מים חיצוני 7 ליטראופציות שונות כיסויי מושבים

82708130 מגן חזיתמגן חזית82708309 מוט פנסים תחתון

82708308 מוט פנסים עליון21368464 מסיט לכלוך )ערכה(

21368470 מסיט רוח, חלון צד )ערכה(אופציות שונות וילונות דרגש ומסילה

82269739 סל לאשפת ניירiPad 82417710 תושבת לטלפון סלולארי או82366782/82366411 מגן פנסים קדמיים )ימין/שמאל(

82442563 מגן פנסים קדמיים, שטח )ערכה(8153766 צופר אוויר

82420161 + 82403771 כיסוי גלגל, קדמי82420162 + 82403771 כיסוי גלגל, אחורי

82412116 + 82403771 כיסוי אומי גלגל21106067/21106069 מכסי אומי גלגל, כרום )48.5 מ"מ/54 מ"מ(

85104138 פנס זרקאור עגול, לבן85105501 פנס זרקאור עגול, כחול

82174077 מקרר )33 ליטר( עם תא הקפאה Rubber tray card holder82421757

Coffee maker84036686

מחייבאלקטרוניקה/תוכנהSID-High SID-Bas

SID-High מצלמות ראיה חיצוניתמערכת שמירת נתיב בקרת ערנות הנהג I-Shift חבילות תוכנה

בסיסית חלוקה ובנייה

Long Haul & Fuel Economy )I-Cruise כולל( Long Haul & Fuel Economy with I-See החדש I-Shift + TGW

הובלה כבדהI-Cruise

ECS -שלט רחוק ל מחוון עומס

ECS, תפקודים נוספיםEBS Medium EBS Standard

EBS )Standard/Medium( ESP )תוכנית יציבות אלקטרונית()Euro 5 -שדרוג מ( EEV

הגנת מנוע דימום מנוע בסרק

)PTO( התקנה לאחר הרכישה/שדרוג מעביר כוח שדרוגי מערכת שמע

Bluetooth -ו USB, AUX כול ,Audio Advanced רמקולים אחוריים אזהרת נסיעה לאחור

ממשק למערכת ניהול צי צד שלישי שדרוג טכוגרף

מודול בונה מרכב Alcolock )נעילת אלכוהול(

פנסי עזר )זרקאורים/פנסי פניה סטטיים/פנסי ערפל נוספים(כמובן, אלו רק מקצת האביזרים הזמינים לוולוו FH. לרשימה המלאה, אנא פנה אל לנציג וולוו המקומי.

Printed in Sweden. 2012-il0016.12.07 Hebrew. חלק מהציוד המצוין או המופיע יתכן ויהיה זמין רק כאופציה או כאביזר ועשוי להשתנות ממדינה למדינה בהתאם לתקינה המקומית. נציג וולוו המקומי ישמח לספק לך מידע נוסף ומפורט יותר. הצבעים עשויים להשתנות במידת מה כתוצאה מתהליכי ההבאה לדפוס של חוברת זו. אנו שומרים

לעצמנו את הזכות לבצע בכל עת שינויים ברכב ובמפרטיו – וזאת ללא כל הודעה מוקדמת.

5 םירזיבא

ןותחת םיסנפ טומ

Alcolock )לוהוכלא תליענ(

םיבשומ ייוסיכ

ינוציח םימ לכימ

51