Ежемесячная студенческая газета №5(6) май 2019г.

Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение

«Колледж железнодорожного и городского транспорта»

Нам открыты все пути!

Май готовит для нас:

1 м а я — П р а з д н и к

весны и труда

9 мая—День Победы в

Великой Отечественной

войне 1941-1945 гг.

18, 25 мая—День

открытых дверей

26 мая—Московский

Велопарад

Это важно Проект «Лаборатории путешествий»

во второй раз собирал активных дирек-торов, готовых проверить свои управ-ленческие навыки в условиях активного путешествия. Двенадцать директоров московских образовательных учрежде-ний совершили поход вместе со своими ребятами в горы Краснодарского края.

Мероприятие проходило в предгорном районе Краснодарского края в два этапа и продлилось до 13 мая.

Для руководителей образовательных учреждений – это была отличная возмож-ность передать свои знания и профессио-нальные компетенции, во время необычно-го и увлекательного путешествия.

Для ребят – это уникальная перспекти-ва, сформировать и применить на практике основные управленческие и лидерские навыки.

Команда колледжа железнодорожного и городского транспорта во главе с дирек-тором Д.В. Выдриным прошла отборочное испытание, в котором необходимо было привести веские аргументы и факты уча-стия в проекте #ДИРЕКТОРВПОХОД. В состав команды входят: Ковальчук А.М., Ломоносов М.Ю., Климков С.В., Умаров Р.А., Жигарев К.В., Кузьмичев С.В., Баяркин Е.А., Воронов Д.А., Герасимов М.Ю., Тара-сенков Н.К.

Поход проходил в два потока по шесть команд, в нём приняли участие 12 команд из двенадцати московских образователь-ных учреждений. У каждой из групп был свой маршрут, который они проходили подгруппами и встречались на ночевках.

Ребятам помимо ориентирования на марш-руте предстояло найти геокэшинговые точки с тайниками и важной информацией!

Как отметил Дмитрий Владимирович: «Для меня основная цель похода — научить ребят помогать друг другу. Показать им на личном примере, что трудности – это всего лишь задача, которую лучше решать сооб-ща. Если это произойдёт, впоследствии они останутся друзьями на всю жизнь. Проект ставит передо мной как перед руководите-лем две непростые, но важные задачи – воспитать из ребят лидеров и научить их работать в команде. И то, и другое непро-сто. Но ведь трудности сплачивают».

Разработка маршрута, занятия по ориентированию на местности, чтению карты научили ребят планировать и органи-зовывать свою деятельность; формирова-ние команды и назначение дежурного, установка палаток и приготовление еды – дали знания и опыт по руководству и кон-тролю исполнения; верёвочный курс - помог командам сплотиться, а игра под загадочным названием «Калах» научила разрабатывать командную стратегию.

Со слов участника похода Ломоносова Михаила: «Приехав в лагерь, мы не пред-ставляли, что нас ждет в просторах Красно-дарского края...Пройдя первый день, хоте-лось домой, было трудновато, дождь, горы,

подъем вверх, но мы справились, придя на стоянку со счастливой усталостью. После первых двух дней маршруты облегчились, мы уже смогли не только думать о тяжести рюкзака и дороги, но и любоваться видами скал, рек, полей, гор. Все это захватывало дух! Также мне очень повезло встретить такую команду, за 10 дней мы стали семьей. Наш директор всегда был открыт для обще-ния, и мы могли у него спросить все, что хотели. И это очень классно!»

Генератор этого замечательного обра-зовательного проекта «Лаборатория путе-шествий», которой руководит известный полярный путешественник Матвей Шпаро.

Материал подготовил Елумеев Борис, гр.1ТЭ 486

#ДИРЕКТОРВПОХОД Студенческая жизнь

Колледж железнодорожного и городского транспорта покорил горы Краснодарского края

Команда КЖГТ на старте, станица Баракаевская

Команда КЖГТ, веревочный курс

Команда КЖГТ, на маршруте

Время постоянно движется вперёд, а позади остаются значимые события как для каждого из нас, так и для всей страны. Есть такие праздни-ки, о которых нельзя забывать, о них просто необходимо помнить, достойно отмечать и передавать будущим поколениям. Таким событием для нас является День Победы в Великой Отечественной Войне. Это – священ-ная память о погибших на полях сражений. Это – наша история, наша боль, наша надежда…

Великому событию посвящены праздничные концерты в нашем колледже. Песни военных лет, сопро-вождавшиеся красивыми видеороли-ками, танцевальные номера и чтение стихов в исполнении наших обучаю-щихся и сотрудников завораживали зрителей, будто перенося их в то страшное, но значимое в истории время. Праздник «со слезами на глазах» вызвал бурю эмоций и оста-вил глубокое впечатление в сердце каждого из нас.

Поколение ветеранов сейчас уходит, и наш основной долг сохра-нить историческую память о Великой Отечественной Войне, не оставив в забвении ни одного погибшего солда-та и отдать дань благодарности за героический подвиг живым. Мы запла-тили слишком высокую цену за эту Победу, и никому не позволим ни сегодня, ни впредь забывать об этом. Вечная память Защитникам Родины!

Материал подготовил Ручка Сергей

Праздничные концерты,

посвященные 74-ой

годовщине Победы в ВОВ,

прошли в Колледже

железнодорожного и

городского транспорта

Праздничный концерт на Каланчевской 26 Ветеран ВОВ Красносельского района

Кравченко Владимир Григорьевич

Ежемесячная студенческая газета №5(6) май 2019г.

Стр. 2

Никто не забыт… Ничто не забыто...

Всё для фронта, всё для Победы!

С началом Великой Отечественной войны путейцы, связисты, движенцы - практически все работники, постав-ленные в экстремальные условия, быстро и организован-но перестраивали свою деятельность в соответствии с требованиями военного времени. Массовый трудовой героизм породил новые формы и методы работы желез-нодорожников: движение двух и трехсотников, выполняю-щих нормы на 200% и 300%. Машинисты большинства дорог стали переходить на лунинские методы работы, состоявшие в производстве текущего ремонта паровозов силами самой локомотивной бригады и увеличении пробега локомотивов между деповскими ремонтами.

Уже в начале войны возникла необходимость в массовой эвакуации населения и предприятий из запад-ных районов страны в восточные. Передислокация более 2,5 тыс. предприятий, оборудования и миллионов людей не имела себе равных в истории и может быть отнесена "к числу самых поразительных организаторских и челове-ческих подвигов".

Начавшаяся 22 июня 1941 года Великая Отече-ственная война не позволила выполнить все намеченные планы по созданию государственной системы трудовых резервов.

Велика роль системы трудовых резервов в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.

Помимо своей основной задачи – подготовки квали-фицированных рабочих, учреждения профессионального образования выполняли важные социальные, экономико-стратегические и народнохозяйственные задачи.

27 июля 1941 г. Государственный Комитет обороны принял постановление о переключении всей учебно-производственной деятельности на выполнение оборон-ных заказов.

В 1941 году учащиеся ремесленных и железнодо-рожных училищ заняли рабочие места отцов и трудились наравне со старшими, выполняя фронтовые заказы. Они работали по 10-12 часов в день, иногда не покидая по несколько суток цехов и мастерских.

«Жеушники», так рабочие называли обучающихся училища, учебу совмещали с работой в цехах. В начале войны учащиеся и педагоги принимали участие в подго-

товке оборонительных рубежей Москвы, в ремонте элек-тросетей, установке противотанковых заграждений, проведении электромонтажных работ в бомбоубежищах и цехах, восстановлении поездов и вагонов. На ночных дежурствах, во время налётов фашистской авиации, обучающиеся гасили зажигательные бомбы на крышах домов. С целью ускоренного обучения юных специали-стов, заменивших отцов, дедов и старших братьев, ушед-ших на фронт Железнодорожным училищем №5 была создана школа на колесах, где проводились занятия по подготовке учеников по обслуживанию тяговых паросило-вых электростанций.

Один из учеников, Ю.Н.Корнеев, получив ускоренное образование, 15-летним подростком ушел на фронт, воевал на Курской дуге в 1943 году, был тяжело ранен. Служил разведчиком, участвовал в наступлении на Бер-

лин. Стал участником Парада Победы на Красной площа-ди 24 июня 1945 года. После войны работал мастером в родном училище, обучая юношей профессии электромон-тера. Многие выпускники училища повторили его судьбу.

В годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. училища (ЖУ №3, РУ №39, ЖУ №5) выпускали специали-стов по ускоренной программе. На Московском локомоти-воремонтном заводе (бывшем ПВРЗ) было налажено производство мин и снарядов, за станками стояли учащи-еся ЖУ №5. Выпускники ЖУ №3 и РУ №39 активно участ-вовали в организации военных перевозок, в эвакуации раненных, доставке на фронт техники и вооружения,

боеприпасов, ГСМ, продовольствия. Выпускники участво-вали в создании добровольческих военизированных формирований. Большой вклад внесли «жеушники» в выполнение военных заказов.

21 октября 1941 года училище №3 было эвакуирова-но на Урал в город Верхнюю Салду. Ребята, вместе с рабочими, в суровых климатических условиях монтирова-ли перевезенный военный завод НКАП №95, затем нала-дили изготовление корпусов и других деталей для снаря-дов и мин. По возвращении в Москву, в августе 1942 года, коллектив училища работал на восстановлении контактной сети электрифицированных участков Москов-ского железнодорожного узла. В 1943 году 70 обучаю-щихся приняли участие в восстановлении Северо-Донецкой ГЭС. Многие выпускники, педагоги, учащиеся сражались на фронтах войны, принимали участие в освобождении от немецко-фашистских войск Польши, Чехословакии, Австрии, Югославии, воевали против японских милитаристов в Китае и Корее.

После войны коллективам училищ предстояло участ-вовать в восстановлении разрушенного народного хозяй-ства и железных дорог страны.

Материал подготовила Елена Малыхина

Страницы славной истории

Продолжая заметки об историческом прошлом колледжа железнодорожного и городского транспорта, мы расскажем, чем жило наше учебное заведение в суровые годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.

Наш

и п

раз

дн

ики

« »

9 мая 2019 года обучающиеся Кол-леджа железнодорожного и город-ского транспорта – члены волонтер-

ского отряда «Выбор» – приняли участие в орга-низации и проведении патриотической акции «Бессмертный полк». В число волонтеров от колледжа влились педагог-психолог Ольга Еме-льянова, преподаватель информационных тех-нологии Юлия Маскайкина и педагог Дарья Заго-товкина. Добровольцы от колледжа поддержива-ют движение и его проекты второй год, в том числе и массовое патриотическое шествие

«Бессмертный полк».

В День Победы тысячи москвичей и гостей столицы пришли на Красную площадь с портре-тами своих родных. Ни проливной дождь, ни шквальный ветер не остановили шествие, кото-рое прошло на самом высоком

уровне. Есть в этом и заслуга наших ребят.

Нам есть, что помнить… Нам, есть, что хранить в своих

сердцах...

Материал подготовил Денис Бурулев, гр.1ТЭ-475

Волонтеры КЖГТ с журналистами «Первого канала»

Волонтеры КЖГТ 9 мая

Ю.Н.Корнеев. Военные фотографии

Работа железнодорожников во время воны была очень напряженной

Ежемесячная студенческая газета №5(6) май 2019г.

Стр. 3

Студентку четвертой образовательной площад-

ки ГБПОУ КЖГТ Екатерину Леванчук наградили ди-

пломом второй степени за участие во Всероссийской

олимпиаде профессионального мастерства по укруп-

ненной группе специальностей и профессий 13.00.00

«Электро- и теплоэнергетика». Наставником высту-

пил преподаватель специальных дисциплин, серти-

фицированный эксперт по компетенции

«Обслуживание и ремонт оборудования релейной

защиты и автоматики» Антон Поливечко.

Всероссийская олимпиада – одно из значимых

мероприятий Министерства просвещения РФ, которое

проводится в целях выявления наиболее одаренных и

талантливых студентов, повышения качества среднего

профессионального образования, дальнейшего совер-

шенствования профессиональной компетентности специ-

алистов среднего звена, реализации творческого потен-

циала обучающихся, повышения мотивации и творческой

активности педагогических работников в рамках настав-

ничества обучающихся.

16 апреля в Доме Правительства Новосибирской

области был дан старт соревнованиям заместителем

Губернатора Новосибирской области Сергеем Нелюбо-

вым, заместителем директора департамента государ-

ственной политики в сфере профессионального образо-

вания и опережающей подготовки кадров Министерства

просвещения РФ Алексеем Левченко и министром обра-

зования Новосибирской области Сергеем Федорчуком.

Соревновались за звание лучших 49 обучающихся

из 47 регионов нашей страны.

Непростое конкурсное задание, кроме большого

объёма выполнения творческих заданий на специализи-

рованном оборудовании, предполагало проверку теоре-

тических и практических знаний по общепрофессиональ-

ным и специальным дисциплинам, знаний иностранного

языка, экономических и правовых дисциплин, метроло-

гии, стандартизации и сертификации, электротехники и

электроники, электробезопасности и др.

Следует отметить, что Екатерина была единствен-

ной участницей среди юношей, и она впервые среди

девушек заняла 2 место в настоящей олимпиаде с отры-

вом от своего соперника всего в 0,29 балла.

За высокий уровень профессиональной подготовки

олимпийца директор колледжа Дмитрий Выдрин, заме-

ститель директора по контролю качества образования

Наталья Морковина и наставник Антон Поливечко были

удостоены благодарственных писем.

Студент колледжа железнодорожного и город-ского транспорта Николай Черкасский доказал свое профессиональное мастерство, завоевав почетное 1 место в в чемпионате «Молодые профессионалы» WorldSkilss Russia по компетенции «Управление железнодорожным транспортом».

Всероссийские отборочные соревнования чемпио-

ната прошли в Ярославской области на базе учебного центра Северной железной дороги. В отборочных сорев-нованиях приняли участие конкурсанты из 21 региона Российской Федерации.

Наставником Николая Черкасского , студента груп-пы 1М-371, выступил преподаватель, главный регио-нальный эксперт WSR по компетенции «Управление железнодорожным транспортом» Вадим Скапцов.

Вадим Вадимович рассказал нам, как шла подготов-ка чемпиона:

- В нашем колледже в сентябре проводился квали-

фикационный отбор, в ходе которого были выявлены студенты для участия в региональных соревнованиях. В сентябре 2018 года Николай Черкасский занял 1 место на региональном чемпионате «Московские мастера» по стандартам WorldSkills. После этого началась активная подготовка к Всероссиским сорев-нованиям по компетенции «Управление железнодорож-ным транспортом», которые прошли в Ярославской области в апреле.

Борьба была напряженной. Победить было очень тяжело. Николай выполнил 5 модулей, кейс по ПТЭ (правила технической эксплуатации). Все модули он выполнил отлично, и, по оценке независимых экспер-тов из других регионов, Николай Черкасский занял первое место.

Готовили Николая мы все вместе. В ходе подго-товки посещали с ним региональные этапы соревнова-ний—тренировали, оттачивая мастерство.

Совершенству нет предела. Но уровень соревно-ваний серьезный—волнение постигло всех участни-ков. Я, как сертифицированный эксперт, видел много участников, их выступление у себя на региональных чемпионатах. А на финальном выступлении ребята нервничают. В теории они все хорошо подготовлены, но побеждает тот, кто справляется со своим волне-нием и может все свои знания и умения показать даже в самой стрессовой ситуации.

Конечно, хладнокровие—самое главное в стрессо-вой ситуации. Машинист должен уметь принять единственно верное решение. Для этого участники соревнований проходят тренинги со спортивным психологом. Это неотъемлемая часть соревнований, потому что достаточно много наших студентов могут показать высокие результаты при должной

подготовке. Но, когда ставки высоки, когда идет финал, и обстановка накалена, тут многие ребята как раз и теряются, сдаются и показывают более низкие результаты.

В будущем наш колледж ожидают победы, не-смотря на то, что конкуренция очень высока. Это уже не первая победа по этой компетенции, и я уверен—не последняя.

Отметим, что победа на Всероссийских отборочных соревнованиях по данной компетенции приравнивается к победе в финале VII Национального чемпионате «Молодые профессионалы» WorldSkilss Russia.

Материал подготовила Юлия Маскайкина

Девушек среди призеров Всероссийской олимпиады по

«Электро- и теплоэнергетике» еще не было

ВТОРОЙ ГОД ПОДРЯД КОЛЛЕДЖ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО И ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА ГОТОВИТ ЧЕМПИОНА WORLDSKILLS RUSSIA ПО КОМПЕТЕНЦИИ «УПРАВЛЕНИЕ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ»!

Конкурсы, олимпиады

100-летию колледжа наши достижения!

Екатерина Леванчук во время конкурсных испытаний Награждение Екатерины Леванчук

Николай Черкасский, студент гр.1М-371

Вадим Скапцов, главный региональный эксперт по

компетенции «Управление железнодорожным транспортом»,

тренер Николая Черкасского

Ежемесячная студенческая газета №5(6) май 2019г.

http://gk52.mskobr.ru/

Главный редактор: Малыхина Е.В. Зам.гл. редактора: Маскайкина Ю.С. Верстка: Ломоносов Михаил гр.1ТЭп-586 Елумеев Борис гр.1ТЭ-486 Корреспонденты: Ручка С.гр.1ТЭп-576 Херанян А.О. email:stud.gazeta@gk52.edu.ru

Социальные партнеры ГБПОУ КЖГТ Редколлегия:

Мы в Вебе!

Боишься сдавать экзамены? Тебе поможет памятка от психолога Психологическая служба

Экзамены – решающий этап учёбы. Они не лоте-рея, как это иногда представляется, а отчёт за полу-ченные знания перед собой, товарищами, учебным заведением, родителями.

Экзамены – тяжёлый, напряжённый и ответствен-ный период учёбы, целеустремлённый труд, требующий максимального напряжения всех сил, мобилизации всех резервов знаний, мышления, памяти, нервов.

В условиях эмоциональных реакций у экзаменую-щихся наблюдаются резкие сдвиги в функциях сердца, дыхания и желёз внутренней секреции. У студентов накануне экзаменов частота пульса может доходить до 95 - 115 ударов. В момент выбора билета частота пульса в среднем составляет 130 - 135 ударов, в период подго-товки она снижается до 110 - 113, во время ответа до-стигает 115 ударов в минуту. Давление во время экзаме-нов подскакивает до 160 - 180 миллиметров ртутного столба. Всё это зафиксировано у тех студентов, которые приходят на экзамен неподготовленными.

Студенты же, которые в течение года систематиче-ски работали, таких сильных изменений в сердечно-сосудистой системе не испытывают, хотя и им присуще экзаменационное волнение.

Как сконцентрироваться во время экзамена Войдя в аудиторию, постарайтесь занять такое место, где вас будут меньше всего отвлекать. Вот несколько советов по поводу того, как сконцентрироваться во время экзамена.

1 Не садитесь рядом с друзьями или объектами особого интереса, потому что их присутствие может вас отвлекать.

2 Не садитесь возле дверей, потому что люди все время будут ходить мимо или стоять возле вас.

3 Не садитесь возле членов экзаменационной комис-сии, потому что они часто встают.

4 Не садитесь в плохо освещенном или душном месте.

5 Если это разрешено, возьмите с собой бутылку воды. Это не только спасет вас от жажды, но и позволит периодически освежать свои мысли.

6 Внимательно прочитайте задание. 7 Распределите время на выполнение задания. 8 Сядьте удобно. 9 Если вы не знаете ответа, пропустите этот вопрос и

приступайте к следующему. Технология сдачи экзамена

Технология сдачи экзамена включают в себя основ-ные правила.

1 Организуйте время ожидания так, чтобы не зара-зиться предэкзаменационной лихорадкой. А для этого прежде всего не приходите на экзамен раньше назначен-ного срока, а если пришли, не стойте перед дверью, не спрашивайте: «Кто какой билет вытащил?», «Какие вопросы задавали?» и т. п.

2 Не обращайте внимания на вздорные приметы, суеверные предзнаменования. Противопоставьте этому знания, силу воли, своё достоинство.

3 Входя в помещение, где проводится экзамен, отбросьте прочь все сомнения, тревоги, волнения. Скон-центрируйте свою волю, полностью владейте своими эмоциями. Тем, кто твёрдо знает материал, но во время экзаменов чрезмерно волнуется, психологи рекомендуют сосредоточить себя на следующем: а) во всём теле приятная лёгкость; б) голова ясная; в) совершенно спо-коен и собран; г) мыслю верно, не торопясь, чётко.

4 Учитывайте стереотип восприятия на экзамене: «Сильные студенты идут первыми, а слабые в конце». Если преподаватель настроен позитивно, лучше идти первым.

5 Уверенность при любом уровне знаний проявляйте

в поведении, а не в высказываниях «Это элементар-но!» и т. п. У преподавателя в ответ может возникнуть желание убедить вас в обратном…

6 Свой ответ начинайте с хорошо знаком ого вам вопроса. Если он по счёту 2-й или 3-й, не спрашивайте разрешения начать с него – не демонстрируйте признаки неведения по другим.

7 Важно запомнить конкретные цифры и даты – это позволит предстать в более выгодном свете перед экза-менатором.

8 Внимательно слушайте предыдущие ответы – возможно, что-то натолкнёт вас на свежую мысль или позволит припомнить необходимое.

9 Ваша речь должна быть выразительной: делайте акцент на ключевых словах; меняйте интонации голоса – не допускайте монотонности при ответе; следите за мимикой (и своей, и преподавателя);

10 Если вы считаете замечания преподавателя необъективными, то не спорьте, а подчеркните недоста-точность времени для подготовки ответа. 11 Если вам задали, на ваш взгляд, провокационный вопрос (заведомо ложный), то не оспаривайте его и не соглашайтесь, а попробуйте уточнить, прояснить его смысл. 12 Используйте приём перефразировки, предлагая экзаменатору свой взгляд на его крити-ческие замечания: Вы забыли сказать - Да, я не придал этому значения 13 В конце ответа желательно сде-лать вывод. Фи-нальные фразы

Приёмная комиссия располагается по адресам:

г. Москва Улица Каланчёвская дом 26., тел.: +7(499)266-59-95, +7 (495) 680-65-76

г. Москва Улица Бойцовая дом 6 строение 8б, тел.: +7(916)276-75-67, +7(499)160-22-35

г. Москва Напольный проезд дом 7, тел.: +7(495)307-00-30, +7 (925) 592-40-70

г. Москва Улица Михалковская дом 52, тел.: +7(495)601-46-78, +7 (925) 658-41-12

Режим работы приемной комиссии Понедельник – Пятница 9:00 – 17:00

ГБПОУ КОЛЛЕДЖ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО И ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА

УЧИМ БЫТЬ УСПЕШНЫМИ!

Более чем за 97 лет со дня

образования учебного заведения из его

стен выпущено и трудоустроено свыше

120 тысяч высококвалифицированных

специалистов.

ТВОЕ БУДУЩЕЕ—В ТВОИХ РУКАХ!

ПРИХОДИТЕ К НАМ УЧИТЬСЯ!