总体 - Huawei - Building A Better Connected · Web view2.2.1问：BBU设备参数29 2.2.2问：RRU设备参数30 2.3终端31 2.3.1问：车载终端参数31 2.4天线31 2.4.1问：各天线参数31

城轨 eLTE 多业务统一承载解决方案 FAQ 内部公开

城轨 eLTE多业务统一承载解决方案 FAQ

V1.1

拟制: 方旭亮日期： 2013-12-25审核: 日期：审核: 日期：批准: 日期：

华为技术有限公司版权所有侵权必究

2013-12-28 华为机密 Page1，Total39


文档使用说明1) 本 FAQ 收集了市场推广过程中遇到的问题和答复，供各地区部/代表处全体销售

人员内部使用，不能直接递交渠道商、客户、局方。



修订记录日期修订版本描述作者

2013-12-20 V0.1 初稿完成方旭亮、李魁、陈伟品

2013-12-25 V0.2 根据评审意见修改方旭亮2013-12-28 V0.3 修改 DCS1800 与 TD-LTE 1.8G 的互

干扰分析陈伟品

2013-12-28 V1.0 发布方旭亮2013-12-31 V1.1 根据吴宏捷 00232257 意见修改方旭亮



目录城轨 ELTE 多业务统一承载解决方案 FAQ V1.1................................................................................1

1 总体....................................................................................................................................... 6

1.1 方案总览..............................................................................................................................6

1.2 频点......................................................................................................................................7

1.2.1 问: eLTE 解决方案支持组网频段....................................................................................7

1.2.2 问：建议业主申请哪个频段及申请周期......................................................................7

1.3 抗干扰..................................................................................................................................8

1.3.1 问: LTE 在抗干扰上有哪些优势......................................................................................8

1.3.2 问: 车站两侧 TD-LTE 线路上下行之间的干扰影响........................................................8

1.3.3 问: DCS1800 对 TD-LTE 的干扰影响................................................................................9

1.4 覆盖方式............................................................................................................................14

1.4.1 问：城轨环境下主要的无线覆盖方式有哪些？........................................................14

1.4.2 问：隧道覆盖需要的漏缆根数，是否可以和现有的民用／警用／专用漏缆共用？14

1.4.3 问：上行线下行线是否用相同小区覆盖？................................................................14

1.4.4 问：地下隧道的具体覆盖方式？................................................................................15

1.4.5 问：高架段的具体覆盖方式？....................................................................................15

1.4.6 问：车辆段的具体覆盖方式？....................................................................................16

1.4.7 问：Ｕ型槽的具体覆盖方式？....................................................................................16

1.5 可靠性................................................................................................................................17

1.5.1 问：核心网可靠性如何保障........................................................................................17

1.5.2 问：基站设备可靠性保障............................................................................................18

1.5.3 问：车载终端可靠性保障............................................................................................19



1.5.4 问：LTE 是否支持冗余组网方式..................................................................................19

1.6 时钟同步............................................................................................................................20

1.6.1 问：eLTE 的同步精度要求是什么？............................................................................20

1.6.1 问：eLTE 支持哪几种同步方式？................................................................................20

1.6.1 问：eLTE 是否支持多种同步方式组合？....................................................................22

1.6.2 问：GPS 同步对接收天线安装有什么特殊要求？.....................................................22

1.6.3 问：采用 1588V2 同步对传输网络有什么要求？......................................................24

1.6.4 问：1PSS+TOD 时钟同步指什么？..............................................................................24

1.7 传输要求............................................................................................................................25

1.7.1 问：LTE 传输能否采用交换机组网..............................................................................25

1.7.2 问: LTE 对传输的时间同步要求....................................................................................25

1.7.3 问: LTE 对传输的带宽要求...........................................................................................25

1.7.4 问: LTE 对传输的时延要求...........................................................................................25

1.7.5 问: LTE 对传输的丢包率要求........................................................................................25

1.8 边缘带宽............................................................................................................................25

1.8.1 问：LTE 的边缘带宽能达到多少？..............................................................................25

1.8.2 问：影响边缘带宽的主要因素有哪些？....................................................................26

1.9 环境影响............................................................................................................................26

1.9.1 问：LTE 基站对乘客等人员电磁辐射影响..................................................................26

1.9.2 问：强电对于 LTE 信号覆盖电磁干扰影响.................................................................27

1.10 安装与供电........................................................................................................................27

1.10.1 问：核心网，基站，车载终端的部署位置...........................................................27

1.10.2 问：区间 RRU 如何供电..........................................................................................28

1.10.3 问：车载终端如何供电...........................................................................................28

2 设备参数.............................................................................................................................. 29

2.1 核心网................................................................................................................................29

2.1.1 问：eCNS 设备参数......................................................................................................29



2.2 基站....................................................................................................................................29

2.2.1 问：BBU 设备参数........................................................................................................29

2.2.2 问：RRU 设备参数........................................................................................................30

2.3 终端....................................................................................................................................31

2.3.1 问：车载终端参数.......................................................................................................31

2.4 天线....................................................................................................................................31

2.4.1 问：各天线参数...........................................................................................................31

2.5 漏缆....................................................................................................................................32

2.5.1 问：漏缆部署方式及要求............................................................................................32

2.6 合路器................................................................................................................................32

2.6.1 问：与民用系统合入时合路器的指标要求................................................................32

3 案例(郑州地铁).................................................................................................................... 35

3.1 问：地铁线路情况............................................................................................................35

3.2 问：LTE 使用的频段，频宽..............................................................................................35

3.3 问：LTE 小区覆盖半径......................................................................................................35

3.4 问：小区边缘带宽(上下行带宽)......................................................................................35

3.5 问：无线覆盖方式............................................................................................................35

3.6 问：时钟同步方式............................................................................................................36

1 总体1.1 方案总览



答：华为城轨 eLTE 多业务承载解决方案主要解决当前城轨车地无线通信存在问题，如易受干扰，多张网络，轨旁设备量大维护困难，高速移动性差等。解决方案由三部分组成，核心网(eCNS)，无线接入(eNodeB)，车载无线主机。架构如下：

华为 eLTE 解决方案支持多业务统一承载包括CBTC，集群，PIS，CCTC，列车维护等。多级QoS 保障，确保关键业务优先级。

华为 eLTE 解决方案支持多种频段组网，支持多种城轨场景覆盖(区间隧道，高架段，停车场，车辆段，U 型槽等)，满足城轨覆盖要求。

解决方案可靠性设计，支持系统级，设备级，板级的冗余配置，满足高可靠性要求。

1.2 频点1.2.1 问: eLTE 解决方案支持组网频段

答：目前华为的 LTE 支持 400M，800M，1.4G，1.8G，5.0G 等 23 个频段。方便用户频段申请，详细申请表如附件所示：


CCTV系统

城轨控制中心

PIS系统

沿线车站

PIS 车站终端

PIS 车载终端摄像头

城轨传输网络

eNodeBeNodeB

eCNS( 核心网 )

上行： 4M(2 路标清视频 )下行： 8M( 高清直播 )

车载无线主机车载无线主机PIS 车载终端


1.2.2 问：建议业主申请哪个频段及申请周期答：目前国内已知的 LTE 在轨道中应用，郑州地铁和朔黄，使用频段如下：

项目申请频带带宽 (MHz)

郑州地铁 1.8G(1795-1805) 10

朔黄铁路 1.8G(1785-1795) 10

目前推荐的频段为 1.8G(1785-1805 行业频段)，1.4G(1427-1525 原微波频段。我们建议申请 1.8G 频段的 10M。如果带宽需求大，可申请 20M。

参考郑州地铁申请频段周期为大约 4 个月。

1.3 抗干扰1.3.1 问: LTE 在抗干扰上有哪些优势

答：LTE 在抗干扰上的技术优势：1) LTE 申请专有频段，与 Wi-Fi、蓝牙、公网等分开，避免各类公众无线信号干扰，确保业务体验和行车安全。

2) 城市轨道交通线性的覆盖方式需要车地无线支持同频组网以节约频谱，同频组网会引入系统内小区间同频干扰。LTE 可以采用 ICIC、IRC、时频资源调度等技术抑制和消除系统内干扰。上行，通过基带解调 IRC算法，可以将单小区来自列车方向相反方向的干扰去除，适合地铁场景的列车分布情况。下行，采用业务异频调度来满足小区边缘的告信噪比，保证小区边缘的业务速率。

3) 针对隧道环境的多径干扰，TD-LTE 采用 OFDM技术，通过在 OFDM符号增加循环前缀的方式对抗多径干扰。



1.3.2 问: 车站两侧 TD-LTE 线路上下行之间的干扰影响答：按照下面室内的 Keenan－Motley 传播模型估算下车站两侧小区的同频隔离度：Pathloss (dB )=32.5+20×log ( f )+20×log (D /1000 )+P×W

其中 f 为工作频率，D 为手机到天线距离，P 为墙壁损耗参考值，W 为墙壁数目。车辆接收本小区信号的路损计算（距离天线即漏缆的距离 D按照 2米计算，无穿透损

耗）：PL1＝32.5+20*log(1800)+20*log(2/1000)。车辆接收车站对面小区信号的路损计算（距离天线即漏缆的距离 D按 15米计算，

P*W 包含列车及屏蔽门穿透损耗，按 10dB 计算） :PL2 ＝32.5+20*log(1800)+20*log(15/1000)＋10。

两侧小区信号隔离度＝PL2－PL1＝27.5dB，满足上下行的隔离度需求,即满足链路预算边缘的最高解调门限值 11.73.

1.3.3 问: DCS1800 对 TD-LTE 的干扰影响答：地铁中采用泄漏电缆覆盖，其它公网

（GSM、DCS、WCDMA、cdma2000，TDS 等）信号通过 POI馈入漏缆，多个系统共用漏缆。专网 PIS系统通过双频合路器与这些公网系统的合路信号在接近漏缆处后端合路，多系统中与专网 TD-LTE PIS系统采用的频段（1795-1805）最接近的是 DCS系统，主要考虑DCS 下行对 TD-LTE 上行的干扰。

DCS1800:上行 1710~1785MHZ, 下行 1805~1880MHZ，其中各运营商的具体频段划分如下。

　上行频段下行频段中国移

动 1710~1735 1805~1830



中国联通 1735~1755 1830~1850

从频段划分上看，目前行业频段与中国移动的 DCS 下行频段相邻，需要分析两者之间的干扰情况。

1.8GHz 频段使用情况分析图

主要考虑频段相邻的系统间干扰，DCS1800（上行：1710～1775MHz，下行：1815

～1835MHz）与 LTE（1785-1805MHz）相邻，需要考虑。一般只考虑一个系统基站的下行对另一个系统基站的上行的干扰。

在本分析中，异系统频段差异需要达到 10MHz。如果异系统频段差缩小到 5MHz，还需要分别在异系统增加干扰抑制滤波器。

对每种干扰关系，参考基站和终端的协议要求，计算隔离度要求。首先需要确定各系统被干扰时允许的灵敏度降低（或底噪抬升）值，这个值决定了可

允许的干扰功率。由干扰系统发射功率和允许的干扰功率，可以计算隔离度要求。根据不同的干扰类型分别计算出隔离度要求后，去其中的最大隔离度作为系统间的隔

离要求。GSM对 LTE基站的干扰

表 2-1 LTE 基站允许的 GSM最大带外发射干扰电平值计算2013-12-28 华为机密 Page10，Total39


假设 LTE 上行的接收灵敏度允许恶化值为 : （dB） 3

功率谱密度: KTB (dBm/Hz） -174

LTE eNodeB 的噪声系数 : （dB） 3.5

LTE 上行底噪 : （dBm/20MHz） -97.5

允许落入 LTE 接收带内的干扰电平值 :

（dBm/20MHz） -97.5

基站底噪计算公式：，其中 BW=20MHz；表 2-2避免带外发射干扰需要的天线隔离度计算

GSM 基站发射功率(dBm/200KHz) 46

GSM 基站在 LTE 接收带内的最低抑制度 (dBc) -601

GSM 基站泄露到 LTE邻道的电平值(dBm/20MHz) 46-60+202=6

允许落入 LTE 终端接收带内的干扰电平值（dBm/20MHz）

-97.5

避免 LTE UE 灵敏度下降小于 1dB 所需的隔离度(dB)

6-(-97.5)=103.5

备注 1：GSM系统的发射指标参见 3GPP协议 45005，4.2.1节；备注 2：将GSM 信号转换到 LTE 带宽上综上，考虑GSM 对 LTE 上行干扰，两系统共存至少需要 103.5dB 的隔离度。如果两个系统的频段间隔能超过 1.8M，由于 GSM 基站在 LTE 接收带内的最低抑制度

降低，则隔离度要求可降为 88.5dB。



同理，如果两个系统的频段间隔能超过 6M，由于 GSM 基站在 LTE 接收带内的最低抑制度降低，则隔离度要求可降为 83.5dB。

GSM对 LTE终端的干扰主要考虑GSM杂散对 TD-LTE UE灵敏度的影响，两系统间隔 500K。

表 2-3 LTE 终端允许的 GSM最大干扰电平值计算假设 LTE 下行的接收灵敏度允许恶化值为 : （dB） 3


LTE UE 的噪声系数 : （dB） 7

LTE 下行底噪 : （dBm/20MHz） -94

允许落入 LTE 接收带内的干扰电平值 :

（dBm/20MHz） -94

基站底噪计算公式：，其中 BW=20MHz；表 2-4避免带外发射干扰需要的天线隔离度计算

GSM 基站发射功率(dBm/200KHz) 46

GSM 基站在 LTE 接收带内的最低抑制度 (dBc) -601

GSM 基站泄露到 LTE邻道的电平值(dBm/20MHz) 46-60+202=6

允许落入 LTE 终端接收带内的干扰电平值（dBm/20MHz）

-94

避免 LTE UE 灵敏度下降小于 1dB 所需的隔离度(dB)

6-(-94)=100



备注 1：GSM系统的发射指标参见 3GPP协议 45005，4.2.1节；备注 2：将GSM 信号转换到 LTE 带宽上考虑GSM 对 LTE 下行干扰，需要的隔离度为 100dB。

LTE对GSM终端的干扰主要考虑 LTE 带外发射对 GSM 终端灵敏度的影响，两系统间隔仅 500K。

表 3-5 GSM MS允许的 LTE最大干扰电平值计算假设 GSM 下行的接收灵敏度允许恶化值为 : （dB） 3


GSM MS 的噪声系数 : （dB） 5

GSM 下行底噪 : （dBm/200KHz） -116

允许落入 GSM 接收带内的干扰电平值 :

（dBm/200KHz） -116

基站底噪计算公式：，其中 BW=200KHz；表 3-6避免带外发射干扰需要的天线隔离度计算

GL 共存时 LTE 基站带外发射指标(dBm/100Hz) -471

LTE 基站泄露到 GSM 邻道的电平值 (dBm/

200KHz)-47+32=-44

允许落入 GSM 终端接收带内的干扰电平值（dBm/200KHz）

-116

避免 LTE UE灵敏度下降小于 1dB 所需的隔离度 -44-(-116)=72



(dB)

备注 1：LTE系统的发射指标参见 3GPP协议 36104，6.6.4节；备注 2：将 LTE 信号转换到 GSM 带宽上因此，LTE 对 GSM 下行干扰，需要的隔离度为 72dB。

结论：综合以上计算结果，GSM 基站对 LTE 基站的干扰对隔离度的要求最高，可以作为系

统间的隔离度设计要求，另外两类干扰，因为对隔离度要求较低，不需要再具体分析。1、在间隔 400k 的情况下，两系统共存至少需要 103.5dB 的隔离度。2、如果两个系统的频段间隔能超过 1.8M~6M，由于 GSM 基站在 LTE 接收带内的最

低抑制度降低，则隔离度要求可降为 88.5dB。3、同理，如果两个系统的频段间隔能超过 6M，由于 GSM 基站在 LTE 接收带内的最

低抑制度降低，则隔离度要求可降为 83.5dB。另外，为避免GSM 互调产物对 LTE 的干扰，必须要求 GSM 的三阶互调产物不能落

入 LTE 频段内。举例，两个 GSM 频点的频率分别为 F1 和 F2，则三阶互调产物的频率为2*F1-F2 和 2*F2-F1。

1.4 覆盖方式1.4.1 问：城轨环境下主要的无线覆盖方式有哪些？

答：轨旁覆盖，地下隧道采用漏缆方式覆盖，在高架段／停车场／车辆段采用定向天线覆盖。　对于集群业务，需要站台／站厅和 OCC办公大楼里覆盖，则采用室内吸顶天线方



式覆盖。

1.4.2 问：隧道覆盖需要的漏缆根数，是否可以和现有的民用／警用／专用漏缆共用？

答：地下隧道覆盖需要１到２根漏缆，具体根数则根据业务需要的带宽和业主可能申请到的频宽综合而定。

LTE 可以与目前现有的民用(2 根)或专用(1 根)共用漏缆，但要求共用的漏缆支持当前项目中选用的频段, 同时也要考虑承载的业务类型，后续的维护方式和漏缆产权等各种因素综合决定。　若承载非安全的 PIS 业务，可考虑和民用或专用漏缆合用。如承载安全的 CBTC 业务，考虑共用专用漏缆或新建一根漏缆。

1.4.3 问：上行线下行线是否用相同小区覆盖？答：地下段采用双洞双轨方式的，上行线，下行线在两个不同的隧道里，可以用不同的小

区覆盖，对于单洞双轨，以及高架段线路，因上行线，下行线并设在一起，采用同一个小区覆盖。

另外，也要考虑承载的业务类型，若是安全业务，则需要上行线和下行线每条线上 A/B双网两个小区同时覆盖；　若是非安全业务，则每条线单网覆盖就可以。

1.4.4 问：地下隧道的具体覆盖方式？答：地下隧道覆盖，　BBU 安装在车站机房，　RRU 安装在车站隧道壁上。　下图示例

为共用民用两根漏缆的场景。其它场景类似，如不共用漏缆，则不需要合路器。



上图采用 4Path 的 RRU, 车站左右两端分别采用单向 2path 覆盖，左右两端属于同一小区RRU 的射频信号通过多频合分路器，与其它系统的信号合路后一起连接到漏缆。考虑小区间的切换重叠区域设计，以及 RRU 基于漏缆的覆盖能力，每一个 RRU 覆盖距离

按 1.2km-2.5km规划。

1.4.5 问：高架段的具体覆盖方式？答：在高架线上，一般是上下行双条轨道并存，通过定向天线的方式完成无线信号覆盖。

在轨旁每隔 1.2 公里左右，以抱杆方式安装 A/B 网 RRU, 抱杆高度在 4米左右。RRU 上引出定向天线，信号往两个方向打。高架线如有弯道视弯道弯曲程度增加天线覆盖。高架线覆盖方式如下图所示：



1.4.6 问：车辆段的具体覆盖方式？答：车辆段运用库等场所顶棚高，采用室分天线信号效果不好，所以采用定向天线进行覆

盖，对于长股道，在股道两段安装定向天线互打，对于短股道，在一侧安装定向天线即可完成覆盖。靠近车场入口处也采用定向天线向外覆盖。

1.4.7 问：Ｕ型槽的具体覆盖方式？答：U 型槽作为地下段和地面段（地面正线、高架线、停车场、车辆段等）的过渡线，

长度不长，一般在几百米之内。U 型槽覆盖可以与 U 型槽相连隧道共用 RRU，在隧道口使用定向天线进行 U 型槽覆盖。



1.5 可靠性1.5.1 问：核心网可靠性如何保障

答：华为的 LTE 核心网支持主备，Pool(负载分担)，板件冗余等多种冗余方式，可以适配不同的可靠性应用场景。

1、板件冗余：eCNS 在软硬件设计上，通过分布式、冗余等措施保证硬件的可靠性。采用分布式的软硬

件结构，通过功能的模块化设计实现分布式处理。各模块功能相对独立，并分别由不同的模块负责控制，一个模块的故障不会影响整个系统的正常运行。关键部件均采用多处理机冗余技术。在正常情况下，主用处理机控制模块的运行，备用处理机则实时与主用处理机保持同步；一旦主用处理机故障，备用处理机将立即投入运行接替主用处理机控制模块，从而保证系统的业务不中断。



图：板级冗余配置2、Pool核心网冗余采用 EPC POOL 方案。设置两套应用相同策略的核心网 EPC，两套 EPC 采用

负荷分担方式工作，当一套 EPC故障时，另一套 EPC 接管全部业务，新业务可以马上接入。组网结构如下图所示：

图：Pool 组网

1.5.2 问：基站设备可靠性保障答：基站支持基带板级冗余，实现故障小区跨板重建，连接示意如下：



eNodeB 配置 2 块 LBBP 单板。当 1 块 LBBP 单板出现硬件、通信接口等故障时，eNodeB 能够检测并定位故障，尝试选择 1 块目标 LBBP，在此 LBBP 上完成小区重建。目标 LBBP 能够通过 1 个 CPRI 接口与 RRU 相连为小区提供服务。这里的小区可以是单个小区，也可以是多个小区。目标 LBBP 的选择主要依赖于备选目标 LBBP单板的空间资源情况。图中红色线条表示 LRRU 与源基带单板的通信通道，蓝色线条表示 LRRU 与目标基带单板的通信通道。

1.5.3 问：车载终端可靠性保障答：车载终端支持主备冗余方式。具体描述如下：车头车尾两个车载无线主机(TAU)通过网线连接情况如下图所示。

车载设备连接示意图



两 TAU 为主备模式，TAU 在启动时会检测同车的局域网内是否会存在另外一个TAU。如果不存在，TAU就以主用方式运行；如果存在两个 TAU，则 TAU 相互协商获取主备状态，并以各自状态运行。

主备 TAU 在正常情况下，主备之间有心跳检测机制。当备 TAU检测到主 TAU故障时，备 TAU 接替主 TAU工作，备状态升级为主状态，并将原先主状态 TAU重启。如 OMC检测不到主设备，则判断为硬件故障，应及时更换。一般情况下，主备两台 TAU只有主TAU提供业务收发功能，备 TAU只做系统备份。

1.5.4 问：LTE 是否支持冗余组网方式答：针对 CBTC 业务的高可靠性要求，LTE 支持双网冗余覆盖设计，两张网络完全

物理独立。如申请了 20M 频宽，A，B 网各用 10M 频宽。

1.6 时钟同步1.6.1 问：eLTE 的同步精度要求是什么？

答：同步精度是指基站时钟与参考时钟源的偏差程度。同步分频率同步和时间同步，　频率同步指两个信号的变化频率相同或者保持固定的比例。信号的相位可以不一致，频率也可以不一致。时间同步是指绝对时间的同步，要求时钟信号起始时刻与通用时间信息 UTC

的基准信号的相位时间保持在约定的范围内3GPP 对 TDD 制式的 eNodeB 的时钟精度要求如下。

频率同步要求时间同步要求


双网冗余覆盖LTE LTE

LTE LTE

A网

B网


±0.05ppm ±1.5us

对 FDD 制式，只有频率同步要求±0.05ppm, 没有时间同步要求。

1.6.1 问：eLTE 支持哪几种同步方式？答：华为 eLTE 方案全网基站（eNobeB）需要同步，当前支持的同步方式有：GPS/RGPS 同步； IEEE1588V2 同步和 1PPS+TOD 时钟同步。这三种方式简介与应用约束如下表，在城轨环境里应尽可能用 GPS/RGPS 同步方案：

同步源简介同步方式应用约束

GPS/RGPS 同步

GPS/RGPS 同步通过GPS（Global

Positioning

System）/RGPS

(Remote Global

Positioning

System)卫星接收设备获取时钟信号，实现同步。

支持频率同步和时间同步，精度可达到微秒级。

需要配置 LMPT、UMPT单板或 USCU单板；

需要为每个 eNodeB配置GPS/RGPS 接收设备；

eNodeB 站址需要满足 GPS

信号接收条件和工程施工要求，

IEEE1588 V2

同步IEEE1588V2定义了一种精密时间协议PTP（Precision

Time

支持频率同步和时间同步，精度可达到微秒级。支持最大传输阶点的

如果要实现时间同步，要求中间网络设备全部升级支持 IEEE1588协议。

IEEE1588 V2功能只能在 IP

over FE/GE链路上使用。



同步源简介同步方式应用约束Protocol），实现通过网络提供精确的同步信号。

个数，基于每个节点的传输时延，如果每个传输节点的时延是50ns, 则要达到要求，最大节点不超过30 个

当采用双参考时钟备份模式时，两条时钟链路的协议类型和传输方式必须相同。

IEEE1588 V2从网络提取时钟并分发时钟，对承载网络的 QoS 指标有如下要求：抖动<20ms 丢包率<1%。

1PPS+TOD 时钟

1PPS+TOD 同步指 eNodeB通过获取 1PPS (Pulse

Per Second)和TOD (Time of

Day)信号，实现同步。

1PPS+TOD 支持时间和频率同步。

使用 1PPS+TOD 同步需要配置 USCU单板。

1PPS+TOD 同步使用电缆传输，传输距离较短，需要为基站就近配置能够提供1PPS+TOD 输出传输设备或者时钟设备

1.6.1 问：eLTE 是否支持多种同步方式组合？答：每个 eNodeB至少需要一个外部同步参考源，需要参考源备份时，eNodeB 可

支持多个、多种参考源互为备份。当使用多个同步源时，支持 2 个组合：GPS 和 1588V2；GPS 和 1PPS+TOD。用

户可以为各同步源配置优先级，当其中一个同步源发生故障时，可以选择自动切换或手动切换到其他同步源，以保证 eNodeB 业务正常运行。



1.6.2 问：GPS 同步对接收天线安装有什么特殊要求？答：采用 GPS 同步方案每个基站(BBU) 独立从GPS获取时间进行同步。该方案不受限于地面有线传输网络, 但需要安装外接天线以获取GPS 信号，确保基站所在地点有条件安装 GPS 天线。对于地铁线上某些车站无条件安装 GPS 天线的，可将基站BBU 安装在最近有条件安装 GPS 天线的车站里。 GPS 接收天线通过馈线连接到基站 BBU 的单板上。基站单板内部安装有 GPS卫星星卡。

对于 GPS 天线安装的基本要求如下： GPS 天线应安装在较开阔的位置上，保证周围俯仰角 30 度内不能有较大的遮挡

物（如树木，楼房等）。为避免反射波的影响，GPS 天线尽量远离周围尺寸大于 20cm 的金属物 2m 以上。



由于卫星出现在赤道的概率大于其他地点，对于北半球，应尽量将GPS 天线安装在安装地点的南边。

不要将GPS 天线安装在其他发射和接收设备附近，避免其他发射天线的辐射方向对准 GPS 天线。

GPS 天线馈线必须要做接地处理，馈线的接地点应尽量靠近天线。 GPS 天线馈线应尽量短，以降低线缆对信号的衰减，当大于 70M，需要增加

GPS 信号放大器。室外需要通过抱杆对天线进行固定。

天线安装示意图如下：

1.6.3 问：采用 1588V2 同步对传输网络有什么要求？

答：在 LTE 的应用中，可以使用 IEEE 1588 V2实现时钟服务器与 eNodeB 之间的高精度频率同步和时间同步。

1588 V2 同步方案需部署支持 1588v2 的精准时间服务器, 同时要求承载网中的所有中间设备逐跳（hop-by-hoy）都支持 IEEE1588 V2协议，否则会导致时钟不可用，就提高了对中间设备的要求。对传输设备的要求如下：时延< 60ms; 抖动 < 20ms;丢包率< 1%



IEEE1588 V2 时钟易受网络时延抖动、丢包的影响，如果有线网络不够稳定，不建议使用 1588 v2 的方式。

1.6.4 问：1PSS+TOD 时钟同步指什么？

答：1PPS+TOD 时钟同步是指由外部传输设备或者时钟设备，直接提供1PPS（Pulse Per Second）和 TOD（Time of Day）串口信号做为基站的参考时钟源。1PPS 信号，即秒脉冲，用于实现时钟同步；TOD 信号用于传递 UTC 时间信息、参考时钟类型以及参考时钟工作状态等信息。1PPS+TOD 时钟参考源支持频率同步和时间同步。eNodeB 基站的 TOD物理接口采用 RS422 电平，支持华为传输设备 Metro1000提供 1PPS(TTL

电平)+TOD(RS232 电平)为参考时钟源。

1.7 传输要求1.7.1 问：LTE 传输能否采用交换机组网

答:LTE 是全 IP化接口，支持以太网交换机承载网络。

1.7.2 问: LTE 对传输的时间同步要求答：当 TD-LTE 采用 GPS 同步时间时，对传输无时间同步要求。当 TD-LTE 基站需要

通过 1588v2协议同步时间时，则需要基站间的所有传输节点都支持 1588v2协议。



1.7.3 问: LTE 对传输的带宽要求答：需要综合各业务的带宽需求。例如业务 TD-LTE 承载一路直播视频 8Mbps，2 路

车载摄像头实时上传 2*2=4Mbps，列车状态监控 1Mbps，则需要传输网络为每个 RRU提供至少提供 13Mbps 带宽。

1.7.4 问: LTE 对传输的时延要求

答：无特定要求，建议端到端时延<=1ms。

1.7.5 问: LTE 对传输的丢包率要求

答：无特定要求，建议丢包率<10-6；

1.8 边缘带宽1.8.1 问：LTE 的边缘带宽能达到多少？

答：边缘带宽跟小区覆盖有关系，小区覆盖范围小，则边缘带宽大，小区覆盖范围远，则边缘带宽小。

一般先是根据实际的业务需求，确定小区的边缘带宽，再计算小区的覆盖范围。对于PIS 业务，要求的带宽是上行 6 Ｍ bps, 下行 8M bps。　CBTC 上下行各是 1M bps。

在隧道内，满足边缘速率满足单PIS 业务的情况，单小区覆盖可达 1.2 公里左右。



1.8.2 问：影响边缘带宽的主要因素有哪些？答：边缘带宽主要跟系统频段，上下行子帧配比（TDD模式），基站／终端发射功率，

覆盖方式（漏缆／天线），MIMO模式，天线高度等相关。城轨环境里，LTE 车载天线安装在车顶，高４米左右，基站天线高度一般要求小于５

米（低于接触网）。其它各影响因素如下表，在覆盖 1.2 公里～１．４公里的情况，边缘速率可达 UL 6Mbps, DL 10Mbps @10MHz 频宽, 或UL 12Mbps, DL 20Mbps@20M Hz 频宽。

场景终端发射功率

系统带宽（

MHz）

U

L：DL

子帧配比

上下行边缘速率（

Mbps）

路径损耗（dBm）

覆盖半径(km)

RRU 间距(m)

隧道漏缆 200mw

10 2:2 6/10 107.61 0.74 1348

20 2:2 12/20 105.78 0.70 1253

高架 200mw10 2:2 6/10 　 0.64 1188

20 2:2 12/20 　 0.58 1068

车辆段和停车

场200mw

10 2:2 6/10 　 0.74 　20 2:2 12/20 　 0.66 　

1.9 环境影响1.9.1 问：LTE 基站对乘客等人员电磁辐射影响

答：LTE 基站在地铁的覆盖方案与其它公网网络（TD-SCDMA/GSM/CDMA/WCDMA 等）的覆盖方案是一致，各系统也是共漏缆的，基站的发射功率基本也是相当的，



不存在 LTE 基站辐射大的问题。考虑到漏缆的耦合损耗（典型值 55dB），LTE 基站在空口的实际辐射是非常小的。

对于 LTE 车载终端，其天线的安装位置是在车厢的顶部，考虑到车体损耗至少10dB，空间损耗，真正到达列车驾驶员的辐射可忽略不计，可以说其辐射甚至远远小于目前的很多 WLAN 设备（如 MIFI 等），所以说对于 LTE 终端的辐射指责是完全没有根据的。而且 LTE 基站的发射功率是可配置的，可根据业务需求配置。目前我们在郑州地铁的

基站功率 20w。

1.9.2 问：强电对于 LTE 信号覆盖电磁干扰影响答：目前一般地铁内的接触网采用 1500v 直流电，电磁辐射可以忽略。而对于市域地铁，接触可能采用 25000V 交流点，通过以下表来看，对于在

1.8GHz，谐波能量影响已经很小，所以不会在 1.8GHz 上产生辐射影响。



1.10 安装与供电1.10.1 问：核心网，基站，车载终端的部署位置

答： 1、核心网设备一般情况安装在控制中心机房，华为的核心网支持异地灾备部署。2、基站设备分为 BBU 与 RRU，BBU 主要部署在车站机房，对于使用 GPS模块进

行时钟同步的 BBU，需要车站支持 GPS 天线延伸到室外以接收 GPS 信号。RRU 主要部署在轨旁，一般情况下部署在车站附近轨旁，对于区间距离超过 RRU 覆盖情况的，RRU部署在隧道内。

3、车载终端一般部署在车头\车尾的控制机柜中，需要与车辆厂确认安装空间。

1.10.2 问：区间 RRU 如何供电答：一般情况下，从车站拉远进行供电。对于承载 CBTC 需要双网冗余覆盖的，两张

网分别从相邻站各自拉远供电。RRU 的电压波动范围直流 36V-57V, 交流 90V-290V

1.10.3 问：车载终端如何供电答：支持车辆 110V 直流供电



2 设备参数2.1 核心网

2.1.1 问：eCNS 设备参数

版本

型号

体积

功耗供电方式

接口

容量华

为(eLTE2.2)

eCNS600

14U

2200W(最小配置) ~ 3500W(满配)

48V DC/ 220V AC

FE/GE

最大基站数1500，用户数200000

鼎桥(eLTE3.1.x)

eCNS210

14U,

3478W(满配)

48V DC

FE/GE


鼎桥

(Elte3.1.x)

eCNS230

2U

110W 48V DC

FE/GE


2.2 基站LTE 基站由两部分组成 BBU 与 RRU ，BBU 安装在站内机房，RRU 安装在轨旁，

通过光纤互联。



2.2.1 问：BBU 设备参数答：见下表

版本

型号

体积功耗供电方式

接口

最大RRU/小区数

华为(eLTE2.2)

BBU3900

86mm × 442mm × 310mm

165W(最小配置) ~ 700W(满配)

48V DC/220V AC

FE/GE

6/18

鼎桥(eLTE3.1.x)

eBBU530

86 mm ×442 mm ×310 mm

165W(最小配置) ~ 700W(满配)

48V DC/220V AC

FE/GE

6/12

2.2.2 问：RRU 设备参数答：支持 1.8G RRU规格如下

版本

型号

体积功耗

供电方式

连接方式输出功率

防护等级

华为(eLTE2.2)

RRU3232

480mm × 270mm × 140mm (18L 不带壳)

485mm × 300mm × 170mm (24.7L 带壳)

350W

48V DC/220V AC

星型每射频20W

IP65

鼎桥

eRRU32

480mm ×

350

48V

星型每射频

IP65


城轨 eLTE 多业务统一承载解决方案 FAQ 内部公开(eLTE3.1.x)

32 270mm × 140mm (18L 不带壳)

485mm × 300mm × 170mm (24.7L 带壳)

W DC/220V AC

20W

2.3 终端2.3.1 问：车载终端参数

答：支持 TAU,CPE规格如下版

本型

号体积

(mm)功

耗供

电方式安装

方式接口支持无

线制式华

为(eLTE2.2)

CPE

285 ×250× 85(高×宽×深)

<21W

POE 供电

抱杆，墙挂防水

(IP67)

RJ45

LTE TDD (1.8/2.3/3.8G)

WIFI鼎

桥(eLTE3.1.x)

TAU600

44.3 ×483× 300(高×宽×深)

<50W

110V DC

机架式

RJ45(DB9)

LTE TDD(1.8/1.4G)

WIFI

2.4 天线2.4.1 问：各天线参数

答：支持规格如下2013-12-28 华为机密 Page33，Total39


版本

型号

体积(mm)

输入功率

安装方式

连接方式

防护等级

华为(eLTE2.2)

/鼎桥(eLTE3.1.x)

车载天线

90×100×260（高×宽×深）

100W(最大)

车顶安装，天线基座通过螺栓与车顶结合

N female

IP68

定向天线

210x180x44（高×宽×深）

50W(最大)

抱杆，墙挂

N female

IP68

2.5 漏缆2.5.1 问：漏缆部署方式及要求

答： LTE 基站的天线覆盖方式可以与民用通信或者专用通信漏缆合用，支持隧道一根或者两根漏缆的天线覆盖方式。当与其他系统合用漏缆时，需要对漏缆定制，以支持无线信号的合路。如当 1.8G TD LTE 与专用通信(800M)合入，那么一般情况下漏缆需要支持 800M-1.8G 频段

2.6 合路器2.6.1 问：与民用系统合入时合路器的指标要求

答：TDD-LTE 信号与其他系统的信号合路后，共用漏缆。为了能够达到上行 4Mbps的需求，需要将上下行隧道的信号独立成 2 个小区，POI 无法将 LTE 的多路信号隔离后与公网信号合路，需要配置额外的合路器，与 POI 合路后的信号二次合路。

合路方案示意图如下（公网信号除 TD-SCDMA外上下行信号隔离，分别用蓝色和红色表示）：



POI 无须针对 LTE 信号设置专门的规格指标。合路器需要考虑 LTE 的相关规格指标。GSM 和 LTE 的基站要接入覆盖系统，都需要连接跳线和分路器，其中跳线损耗大约

1dB，分路器为 3.5dB，则两侧相加，可以带来 9dB 的隔离度损耗。结合与 DCS1800系统的隔离度要求分析，则对 POI 的隔离度要求分别为：在间隔 400k 的情况下，需要 94.5dB 的隔离度。在间隔 1.8M 的情况下，需要 79.5dB 的隔离度。在间隔 6M 的情况下，需要 74.5dB 的隔离度。合路器规格要求：将上图中的 2 个上行合路器和 2 个下行合路器集成到一套合路器中。

每套合路器有 4 个输出端口。信号隔离度要求：



Port1:天线口（接漏缆）Port2: 1785-1805 Port3:其它制式

其中下行合路器（图中用表示）的规格要求：带外 10M抑制>78dB

　 Freq(MHz) 　隔离度输入端口数S21 1785-1805 <2dB 2

S31 1815-3000 <2.5dB 1

　 500-1740 <2dB 1

S23 1785-1805 >80dB 1

　 500-1775 >60dB 1

　 1815-3000 >60dB 1

其中上行合路器（图中用表示）的规格要求：带外 40M抑制>60dB

　 Freq(MHz) 　隔离度输入端口数S21 1785-1805 <2dB 2

S31 1815-3000 <2dB 1

　 500-1775 <2dB 1

S23 500-1740 >60dB 1



　 1880-3000 >60dB 1



3 案例(郑州地铁)

3.1 问：地铁线路情况答：郑州地铁 1 号线一期工程，线路长约 26.2km，均为地下线；设站 20 个，平均

站间距 1.325km ，最大站间距 2353.71m，最小站间距 944.2m。LTE 覆盖范围包含正线，停车场，车辆段以及车辆段与正线间的联络线。主要承载

PIS、CCTV 业务。下行带宽需求为下行 8Mbps，上行 6Mbps。

3.2 问：LTE使用的频段，频宽答：郑州地铁业主申请了 1795~1805MHz， 10M 频宽。由省无线管理委员会批准

使用。

3.3 问：LTE小区覆盖半径答：郑州地铁 RRU 的覆盖距离保守按照 1.2KM计算；对于站间距离超过 1.2KM 的，中

间增加 RRU

3.4 问：小区边缘带宽(上下行带宽)

答：在实际的设计中，郑州地铁小区边缘带宽设计为下行 8Mbps，上行 6Mbps。

3.5 问：无线覆盖方式答：郑州地铁隧道正线覆盖使用两根民用漏缆，与公网信号进行合路 ,RRU 采用

4T4R。合路方式如下图所示：



车辆段，停车场采用定向天线覆盖方式进行覆盖

3.6 问：时钟同步方式答：采用 GPS 时钟同步方式


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总体 - Huawei - Building A Better Connected · Web view2.2.1问：BBU设备参数29 2.2.2问：RRU设备参数30 2.3终端31 2.3.1问：车载终端参数31 2.4天线31 2.4.1问：各天线参数31