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物流信息系统 Logistics Information Systems 第二讲

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物流信息系统 Logistics Information Systems 第二讲. 交通与物流工程系 陈永祥 教授班级:国航 091-2 物流 091-2 2011 年 09 月 13 日. 物流信息技术的新发展. 地理信息系统 (GIS : Geographic Information System) - PowerPoint PPT Presentation

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物流信息系统Logistics Information

Systems第二讲

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交通与物流工程系陈永祥

教授班级:国航 091-2 物流 091-22011 年 09 月 13 日

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物流信息技术的新发展

地理信息系统 (GIS : Geographic Information System)

地理信息系统是人类在生产实践活动中,为描述和处

理相关地理信息而逐渐产生的软件系统。它以计算机为工具,对具有地理特征的空间数据进行处理,能以一个空间信息为主线,将其他各种与其有关的空间位置信息结合起来。它的诞生改变了传统的数据处理方式,使信息处理由数值领域步入空间领域。

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1.车辆路线模型2.网络物流模型3.分配集合模型4.设施定位模型

地理信息系统的应用

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物流信息技术的新发展

全球定位系统 (GPS : Global Positioning System)

全球定位系统的原始思维理念是将参考的定位坐标系

搬到天际上去,可在任何时候、任何地方提供全球范围内三维位置、三维速度和时间信息服务。使用 GPS ,可以利用卫星对物流及车辆运行情况进行实时监控。可以实现物流调度的即时接单和即时排单,以及车辆动态实时调度管理。

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GPS系统在物流领域 的应用

1 .用于汽车自定位、跟踪调度2 .用于铁路运输管理3 .用于军事物流

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物流信息技术的新发展

数据挖掘技术 信息技术的迅速发展,使数据资源日益丰富。但是,

“数据丰富而知识贫乏”的问题至今还很严重。数据挖掘 (DM : Data Mining) 也随之产生。 DM 是一个从大型数据库浩瀚的数据中,抽取隐含的、从前未知的、潜在有用的信息或关系的过程。

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物流信息技术的新发展

Web 技术 Web 技术是网络社会中具有突破性变革的技术,是

Internet 上最受欢迎、最为流行的技术。采用超文本、超媒体的方式进行信息的存储与传递,能把各种信息资源有机地结合起来,具有图文并茂的信息集成能力及超文本链接能力的信息检索服务程序。 Web页面的描述由标识语言 (HTML : HypertextMakeup Language) 发展为可扩展的标识语言 (XML :External HypertexMakeup Language) ,使得Internet 上可以方便地定义行业数据的语义。

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物流信息技术的新发展

电子自动订货系统( Electronic Ordering System-EOS)

企业间利用通信网络( VAN 或互联网)和终端设备

以在线( on-line)方式进行订货作业和订货信息交换的系统。

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电子自动订货系统( EOS)

EOS 按应用范围可分为三类:企业内的 EOS(如连锁店经营中各个连锁分店与总部之间建立的 EOS 系统);零售商与批发商之间的 EOS 系统以及零售商、批发商和生产商之间的 EOS 系统。

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管理决策层

计划控制层

数据处理层

基层作业层

物流信息系统的结构层次

不同层次的部门和人员,需要不同类型的信息。

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1 )按系统结构可分为: 单功能系统、多功能系统2 )按系统功能性质可分为: 操作型系统、决策型系统3 )按系统所采用的设备和技术可分为: 单机系统、网络系统

物流信息系统的分类

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进货管理系统,包括以下环节:请购(请购单)、询价(询价单)、采购(采购单)、进货处理(进货单)、退货处理(退货单,注明请购单号、采购单号、进货单号)、供应商管理

按物流作业流程可分为:

进货管理系统

请购单

采购单

进货处理

退货处理

供应商管理

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销售管理系统,包括以下环节:报价(报价单)、销售(销售单)、发货处理(发货单)、退货处理、客户信息管理、销售预测与分析(报告)

销售管理系统

销售单

出货处理

退货处理

客户信息管理

销售预测与分析

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库存管理系统,包括以下环节: 库存计划、商品分类分级、入库(入库单)、出库(出库单)、盘点

库存管理系统

库存计划

商品分类分级

调拨处理

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面向生产企业的物流信息系统

供应采购、原材料仓储、生产配送(含领料)、产品仓储与销售运输(配送)、废弃物物流、回收物流

按系统作用的对象可分为:

原材料供应商原材料供应商 集成制造商集成制造商 用 户用 户

物流企业 物流企业

Internet网

Internet网

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面向零售商、中间商、供应商(流通企业)的物流信息系统

订货采购、仓储与配货(含配送、店面及仓库存储)、销售送货(退货、补货、销售送货)

集成制造商集成制造商 零售商零售商 用 户用 户

物流企业 物流企业

Internet网

Internet网

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面向第三方物流企业的物流信息系统

原材料供应商

原材料供应商 集成制造商集成制造商 零售商零售商 用 户用 户

第三方物流 第三方物流 第三方物流

Internet网

Internet网

Internet网

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Internet网

船公司 拖车公司 仓储公司 码头

第三方物流

面向供应链某一环节的企业的物流信息系统

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美国 UPS公司的物流信息系统 美国联合包裹服务公司 (UPS) 是世界上最大的快递和包裹运送公司,也是美国经济的支柱企业。总部设在美国亚特兰大,其业务网点遍及世界二百多个国家和地区, 2003年营业收入为 498亿美元,目前公司拥有超过 150 , 000 辆运输车 的 地 面 运 输 能 力 , 每 天 为 全 球 超 过7,000,000 用户运送近 1,360万份包裹和文件。

引导案例:

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UPS拥有一个“集散中心”电子网络和遍布全世界的中央分拣设备。通过这项操作,包裹按 ZIP码排序并集中到各条传送带上,然后按要求运送到达的地区以同样的顺序装载,最后由驾驶员按顺序递送包裹。

拥有全球信息网络和 UPS警报系统,美国和很多其他国家海关人员知道途中将要入关的货件。采取合并通关的方式,允许国际货件由海关成批合并、通关,然后发送给单个收件人。 UPS 国际客户服务代表 24小时帮助追踪全球的货件并确认递送。

除了利用网络对货件运送与监控外,开通新的商务渠道,做中间人和担保人。送货件、担保及运货后向收件人收款。

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  系统结构

    UPS的全球业务能取得成功扩展,主要得益于先进的网络与信息技术,早在 20 世纪 80年代, UPS就决定创立一个强有力的信息技术系统。在最近 10 年中,该公司在技术方面投入 110 亿美元,配置主机、 PC机、手提电脑、无线调制解调器、蜂窝通讯系统等,并网罗了4 000 名程序工程师及技术人员。

    同时, UPS建立一套电脑化的清关系统。该系统率先与美国的自动化代理接口实现链接,并将资料预先传送至目的地国家海关,以加速清关过程。公司还兴建了一个环球通讯网络,通过它可以与 1 200个投递点 (其中包括 80个国际大城市 )保持联系。

    通过条形码及扫描技术, UPS能够根据其全球信息网络对每日来往于世界各地的 1 360 万个邮包进行实时电子跟踪。

    UPS的司机携带一块电子操作板 (称作运送信息获取装置 :DLAD),凭它可同时取得和发送运货信息甚至行驶路线的塞车情况。一旦用户签收了包裹,信息将会在网络中传播,寄件人可以登录UPS网站了解货物情况。现在, UPS每位送货司机均配备了一台第二代速递资料收集器(DLADⅡ),它可以替代原先的送货记录本,并接受收货人的电子签名。公司与世界各地的政府机关及监管部门紧密合作,引入贸易单证的电子数据交换技术,借以实现无纸贸易。

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    2001年初,《广告时代的商务营销》杂志将 UPS的网站 (www.ups.com) 列为世界五大企业间商务网站之一。目前,该网站已采用 16种语言提供服务。

    UPS有自己牢固的商业同盟,公司的创业者信奉一句名言 :“客户所关心的事情就是我们所关心的事情”,“如果你关照客户,那客户也会关照你”。而快捷、高质的服务就是关照客户的核心。

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  信息系统功能

    UPS的独特功能在于 :

    (1) 先进的电脑联网和快速的免费查询    无论是文件、合同还是样品、信用卡等物件,客户可以随时通过电话或 Internet 进行物件行踪的查询,即使是特殊情况被耽误,也会立即查出耽搁原因及耽搁地点,并查询出何人、何时、何地收到了包裹。 UPS能够对每日运送的 1 300 万个邮包进行电子跟踪。

    (2) 在线购物    节日期间,在线购物总量的 55% 是由 UPS送达的。

    (3) 运费到付    发件人在征得收件人同意的前提下,通过 UPS联合包裹公司将物

件送到收件人手上,由收件人交付运送费用。

   ( 4) 包裹运送    UPS的业务中 70% 是包裹,飞机载重量大,一般包裹重量可以

是 70kg;目前, UPS可向顾客和供应商提供瞬间电子接入服务,以便查阅有关包裹运输和传递过程的信息。在 1998 年圣诞节前夕,有 100 万顾客访问 UPS网站,查看所托货物的运送状况。

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  系统评价

    UPS的实践表明:先进的技术和发展国际合作关系是联合包裹全球业务取得成功发展的重要因素。

    联合包裹首创与美国海关的自动化媒介 (Automated Brokerage Interface)实现电子联通,此种媒介已成为美国海关与其他美国运输系统联通的雏形。通过条形码及扫描技术,所有来往在世界各地的包裹行踪得到追踪监测。

    由于 UPS投入大量资金实现了每个货件的全程监控,因而在互联网的应用引发的信息流、资金流、物资流内容的新经济浪潮里,公司占尽先机。 1999年初,能提供 16种语言服务的 UPS网站被评为世界五大商业网站,每天约有 200 万人登录该网站进行跟踪查询。“个人电脑”杂志在“快速跟踪 100 强”栏目中将 UPS列为最富创意的企业网络。

    UPS在庆祝提出安全而可跟踪的电子送达服务项目—— UPS Document Exchange 一周年之际,又开发出了一系列服务强化软件,并与惠普、 Oracle 和 Worldtalk等著名电子商务公司建立了联盟。这是一个突破性的变革,成功来自于 UPS在数字时代来临时紧紧抓住了发展电子商务这一良机,实现了由传统物流企业向电子物流企业的飞跃。

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中国宝供储运公司的物流信息系统  背景简介    宝供物流企业集团是国内最早注册成立的物流企业集团公司,以“七个第一”被物流界誉为中国物流企业的“希望之星”、“璀璨之星”。

    第一个在中国运用现代物流的观念为客户提供全程物流服务;

    第一个在中国建立覆盖全国的物流运作网;    第一个在中国建立基于 Internet/Intranet 的物流信息系统;

    第一个在中国将 GMP 的质量保证思想运用到物流运作上;

    第一个在中国将产、官、学、研相结合,每年独资举办物流技术与管理发展的国际性高级研讨会;

    第一个在中国创办物流奖励基金;    第一个在中国创立物流企业集团。

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  系统结构

    5年来,宝供一直恪守“信息化驱动战略”的发展理念,总计投入 2 400 多万元进行物流信息化的软硬件建设、改造、开发与维护,年平均投资额近 500 万元。

    物流信息中心由主机子系统、局域网子系统、数据库平台及应用软件组成,并设立包括数据库服务器、邮件服务器、代理服务器、 Web 服务器和文件服务器在内的多种专用服务器,采用最新防火墙技术保证网络信息的安全性。

    为了规划业务部门的运作标准,宝供还建立了系统化、规范化、标准化的各类标准操作程序,确保 GMP质量体系的实施和实现。

    GMP标准是由美国食品和药物管理局颁布的有关产品生产质量控制的法规性条例。宝洁公司采用的就是 GMP质量管理体系,它要求所有动作过程必须严格符合 GMP标准。在与宝洁公司的合作中,当时为了适应宝洁公司严格的质量要求,也为了建立健全宝供自身严格的服务质量体系。

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    宝供公司有自己内部的物流管理系统,但这个系统主要集中在应用上,后台技术方面的工作都是由快步公司的 XDI物流信息平台来实现,宝供的内部系统与这个平台通过一个接入点相连。

    一个系统最复杂的地方是处理与外部的接口问题,外部的接口越多,系统设计就越复杂。运用了这种技术平台与应用平台分开的结构后,底层技术方面的问题都由 XDI 平台来处理,而宝供只需把精力和投资集中在自己的核心业务上。

XDI 是 EDI 革新技术的延伸,后者经常被运用于西方商业社会    XDI保留了 EDI 的优点,同时能够实现多对多的、支持复杂流程的信息交互。在中国,快步公司实际上把 XDI 发展为一种端对端的信息互动服务,这种服务使得客户无需改动自身的信息系统和数据格式,也不用了解合作伙伴系统的具体技术和如何进行数据传输,更没有必要建立专用的网络连接,就可以透明地与业务伙伴进行信息交换和流程整合。

    宝供的物流信息系统采用的是 Internet 网络构架的信息交流系统,把货物的流动分解为接单、发送、到站、再发运、再到站、签收等环节进行操作。系统采用集中数据存储,各个分公司对于数据的保有权有时效限制,所有数据的维护都由公司的信息中心负责。宝供内部各分支机构以及宝供与客户之间通过 XDI 进行数据交换,各分支机构拥有自己的企业内部网络。

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      宝供物流信息系统主要包括以下几个模块 :

    接单模块: Internet 上的 EDI ,货主只要将托运或托管的货物的电子文档网上发给物流服务公司,即可完成双方的交接单工作。

    发送模块:完善的配车功能和凑货功能,辅助管理人员完成发送前烦琐的准备工作。

    运输过程控制模块:包括货物跟踪和甩货控制,可以实时反馈货物的在途运输情况,跟踪被甩货物的状况。

    运输系统管理模块:对承运人、承运工具的管理信息系统。

    仓位管理模块:根据优化原则,自动安排每种进仓货物的存放位置,自动提示出仓时应到哪个仓位提货,并可以提供实时仓位图。

    库存及出库管理模块:自动计算仓库中每种货品的库存量及存放位置,并按先进先出原则提货。

    客户服务模块:为客户提供所有质量评估信息和与自己货物相关的所有信息。

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  评价    宝供公司的物流信息系统,使宝供总部、六大分公司、 40多个运作点实现内部办公网络化、外部业务运作信息化,并实现仓储、运输等关键物流信息的网上实时跟踪。

    在 1998年完成关键客户与宝供信息系统的对接工作后,客户可以通过宝供信息系统实时管理和控制不同区域、不同仓库、不同类型、不同产品的库存,制订最佳营销策略。同时,实现了“客户电子订单、一体化运作”的电子商务初步目标,极大地简化了商务流程,提高了业务运作效率。具体说来,其效果主要可从以下几个方面来说明:

    ① 运作支持方面    ② 信息共享方面    ③ 客户服务方面    ④营销支持方面    ⑤ 决策支持方面

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宝供公司的物流信息系统的主要功能 :

① 配送中心仓储管理② 运输与发货管理③ 加快供应链的物流响应速度④ 物流整合⑤ 保证物流正确性与可靠性⑥ 增强公司信息透明度⑦ 及时进行交互,掌握最新信息⑧ 增强企业的竞争优势

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我是小公司,投资不起,加上金融危机来了,作为衣食父母的客户自身资金周转都有困难,要钱都要不到。我想搞信息化,感觉有劲没处使,推不动。公司连 IT战略都没有,业务都是打一个单算一个单,

走一步算一步吧。信息化建设只有投入,看不到产出,老板心疼投入。公司没有掌握物流信息技术的人才,懂物流不懂 IT,

懂 IT不懂物流。来了许多的软件公司,我不知道用什么样的系统,选择

什么样的供应商。有软件在用,总觉得不好用,业务人员发尽了劳骚, IT

部门又干得很苦闷。 … …

物流企业的信息化建设碰到的典型的问题

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应对物流信息化的新战略:信息化必须适应用户独特的业务模式和发展战略,并与业务、管理和变革进行战略协同。

信息化应该从整体、全局和发展的角度去规划和建设。用户对企事业信息的独特性、灵活性、敏感性和实时性提出了苛刻要求。

单纯的“拿来主义”和“买来主义”正在被用户所抛弃。

“用户主控,随需而变,全局规划,整体集成”已经成为信息化的基本战略要求。