ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯВОДИТЕЛЬ И ПАССАЖИРЭтот скутер предназначен для перевозки водителя и одного пассажира. Никогда не превышайтемаксимальную грузоподъёмность, указанную на оборудовании и табличке с характеристиками.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ НА ДОРОГАХЭтот скутер предназначен только для дорог с твёрдым покрытием.

ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧТИТЕ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИОсобенное внимание обратите на информацию по безопасности, приводимую в разных местах данногоРуководства. Эта информация поясняется в разделе "Информация по безопасности", помещённом передстраницей "Содержание".

Данное Руководство должно рассматриваться как неотъемлемая часть скутера и передаватьсяследующему владельцу при его продаже мотоцикла.

Все сведения в данном "Руководстве" соответствуют состоянию выпускаемой продукции на датуподписания документа в печать. Компания Honda Motor Co., Ltd оставляет за собой право в любоевремя вносить изменения без предварительного предупреждения и без каких;либо обязательствсо своей стороны.Запрещается воспроизводить настоящее "Руководство" или любой его фрагмент без наличияписьменного согласия обладателя авторских прав.

Honda FJS600D/ASILVER WING

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬСкутер даёт вам возможность овладеть искусством управления и погрузиться в мир приключений. Вы несётесь навстречу ветру по дороге на машине, которая, как никакая другая, беспрекословно выполняетваши команды. В отличие от автомобиля, здесь вы не защищены металлической оболочкой. Как и в авиации,предварительный осмотр и регулярное обслуживание жизненно важны для обеспечения вашейбезопасности. Вашей наградой будет свобода.

Чтобы быть в безопасности и полностью наслаждаться приключениями, вам следует внимательно изучитьРуководство по эксплуатации ДО ТОГО, КАК ВЫ СЯДЕТЕ В СЕДЛО ВАШЕГО СКУТЕРА.

Во время чтения данного Руководства вам встретится информация, перед которой будет символ . Эта информация поможет вам избежать повреждения скутера и причинения ущерба чужой

собственности и окружающей среде.

При необходимости ремонта или технического обслуживания помните, что официальный дилер Honda лучшевсех знаком с устройством скутера. Если вы обладаете соответствующей квалификацией и у вас естьнеобходимый инструмент, у официального дилера можно приобрести Руководство по техническомуобслуживанию, которое поможет вам справиться со многими работами по обслуживанию и ремонту.

Желаем вам приятных поездок и благодарим вас за то, что вы выбрали скутер Honda!

ВНИМАНИЕ

Следующими кодами в данном Руководстве обозначаются страны.

Характеристики могут изменяться применительно к конкретной стране.

E ВеликобританияF ФранцияED (Европа)

ИталияГерманияИспания

НЕСКОЛЬКО СЛОВ О БЕЗОПАСНОСТИВаша безопасность и безопасность других людей очень важны. Поэтому безопасное управление скутеромявляется серьезной ответственностью.

Чтобы помочь вам обеспечивать безопасность, мы поместили соответствующую информацию на табличкахна скутере и в Руководстве по эксплуатации. Эта информация предупреждает о потенциально опасныхситуациях, в которых может быть причинен вред вам и другим людям.

Конечно, предостеречь о всех рисках, связанных с управлением или обслуживанием скутера, невозможно.Поэтому в своих действиях вы должны руководствоваться здравым смыслом.

Важная информация, относящаяся к безопасности, будет встречаться вам в различном виде, включая:

Таблички безопасности – на самом скутере.

Информация, относящаяся к безопасности – перед которой помещен символ вниманияи одно из трех сигнальных слов: ОПАСНОСТЬ, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ, или ВНИМАНИЕ.

Эти сигнальные слова означают следующее:

Вы ПОГИБНИТЕ или ПОЛУЧИТЕ СЕРЬЁЗНЫЕ ТРАВМЫ,если не будете следовать инструкциям.

Вы можете ПОГИБНУТЬ или ПОЛУЧИТЬ СЕРЬЁЗНЫЕТРАВМЫ, если не будете следовать инструкциям.

Вы можете ПОЛУЧИТЬ ТРАВМЫ, если не будетеследовать инструкциям.

Заголовки, относящиеся к безопасности ; такие, как важные предостережения или требования осторожности.

Раздел "Безопасность" ; относящийся к безопасности, связанной со скутером.

Инструкции ; объясняющие, как правильно и безопасно пользоваться данным скутером.

Всё Руководство по эксплуатации насыщено важной информацией, имеющей отношение к безопасности.Поэтому, пожалуйста, прочтите его внимательно.

ОПАСНОСТЬ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВНИМАНИЕ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СКУТЕРАСтраница

1 БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИСКУТЕРА

1 Сведения по мерам безопасности2 Защитная одежда5 Максимальная допустимая нагрузка

и рекомендации

10 РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХАГРЕГАТОВ И УЗЛОВ

13 Приборы и индикаторы

27 ОСНОВНЫЕ АГРЕГАТЫ(Информация, необходимаядля управления скутером)

27 Подвеска28 Тормоза33 Охлаждающая жидкость35 Топливо39 Моторное масло40 Бескамерные шины

Страница46 МЕХАНИЗМЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ46 Замок зажигания47 Ключи49 Система иммобилайзера (HISS)52 Органы управления правой рукоятки

руля53 Органы управления левой рукоятки

руля

Страница54 ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

(Не требуемое для работы скутера)54 Блокиратор руля55 Стояночный тормоз56 Замок седла57 Регулируемая спинка седла58 Держатель шлема59 Центральный багажный отсек60 Пакет для документов60 Подсветка багажного отделения61 Правый багажный отсек62 Левый багажный отсек63 Разъем для подключения

дополнительного оборудования64 Регуляторовка направления света фары

по высоте

Страница65 ЭКСПЛУАТАЦИЯ65 Осмотр перед поездкой67 Пуск двигателя73 Обкатка74 Вождение82 Стоянка83 Советы по предотвращению угона

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕСКУТЕРАСтраница

84 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ84 Важность технического обслуживания85 Меры безопасности при проведении

технического обслуживания86 Информация, относящаяся

к безопасности87 Регламент технического обслуживания90 Комплект инструментов91 Идентификационные номера92 Этикетка с обозначением краски93 Воздушный фильтр96 Сапун картера97 Моторное масло

102 Свечи зажигания105 Функционирование дроссельной

заслонки106 Частота холостого хода107 Охлаждающая жидкость108 Осмотр передней и задней подвески109 Боковой упор

Страница110 Износ тормозных колодок112 Функционирование замка тормозов113 Аккумуляторная батарея115 Замена предохранителей119 Замена ламп

126 ОЧИСТКА СКУТЕРА

130 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ХРАНЕНИЮ130 Хранение132 Расконсервация после хранения

133 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

137 КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР

БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИСКУТЕРАВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ, ОТНОСЯЩАЯСЯК БЕЗОПАСНОСТИ

Скутер будет служить вам и доставлять удовольствиев течение многих лет, если вы осознаёте ответствен[ность за вашу собственную безопасность и понимаетеопасности, с которыми вы можете встретитьсяна дороге.

Вы можете сделать очень многое, чтобы обеспечитьсобственную безопасность при управлении скутером.Вы найдете много полезных рекомендаций в данномРуководстве по эксплуатации. Ниже приводитсянесколько наиболее важных таких рекомендаций.

Всегда надевайте шлемЭто доказанный факт: шлемы существенно снижаютчисло и тяжесть травм головы. Поэтому обязательнонадевайте мотоциклетный шлем и следите за тем,чтобы ваш пассажир делал то же самое. Мы такжерекомендуем надеть защитные очки, прочную обувь,перчатки и другую защитную одежду (стр. 2).

Сделайте так, чтобы вы были заметныНекоторые водители не замечают мотоциклистов,потому что не обращают на них внимания. Чтобысделать себя более заметным, надевайте яркую свето[отражающую одежду, занимайте такое положениена дороге, чтобы другие водители могли вас увидеть,сигнализируйте перед поворотом или сменой полосыдвижения и пользуйтесь звуковым сигналом, еслиэто поможет другим заметить вас. Никогда не пере[оценивайте своих способностей. Превышениесобственных возможностей [ это одна из главныхпричин несчастных случаев с мотоциклистами.Никогда не превышайте ваших личных возможностейи не двигайтесь быстрее, чем позволяют дорожныеусловия. Запомните, что алкоголь, некоторыелекарственные препараты, утомление и невнима[тельность могут существенно снизить вашу способностьправильно оценивать обстановку и безопасно управлятьскутером.

1

Не управляйте скутером после употребленияалкоголяАлкоголь абсолютно несовместим с вождениемскутера. Даже небольшая доза алкоголя снижаетспособность реагировать на изменение дорожнойобстановки, и существенно ухудшает реакцию.Поэтому не управляйте скутером после употребленияалкоголя и не позволяйте делать это вашим друзьям.

Содержите скутер в полностью исправномсостоянииЧтобы ездить безопасно, очень важно перед каждойпоездкой проводить осмотр скутера и выполнять всерекомендованные операции. Никогда не превышайтемаксимальную допустимую нагрузку и используйтетолько те аксессуары, которые одобрены компаниейHonda для данного скутера. См. стр. 5 для дополни[тельной информации.

ЗАЩИТНАЯ ОДЕЖДАДля вашей безопасности мы настоятельно рекомен[дуем, чтобы при управлении скутером вы всегданадевали рекомендованный мотоциклетный шлем,защитные очки, сапоги, длинные брюки, рубашкуили куртку с длинными рукавами. Хотя полностьюобеспечить защиту невозможно, соответствующаязащитная одежда может снизить вероятностьтравмирования.При выборе надлежащей защитной одеждыруководствуйтесь следующими рекомендациями.

2

Управление скутером без шлема увеличиваетриск серьёзной травмы или смертельного исходапри дорожно[транспортном происшествии.

Вы и ваш пассажир обязательно должнынадевать шлем, защитные очки и другиеэлементы защитной одежды во время поездкина скутере.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Шлемы и защитные очкиМотоциклетный шлем является наиболее важнымэлементом защитной экипировки, посколькуон обеспечивает наилучшую защиту головы. Шлемдолжен соответствовать размеру головы, бытьудобным, но не болтаться. Шлем, окрашенныйв яркие цвета, сделает вас более заметным в уличномдвижении, так же как светоотражающие полосы.

Шлем, не закрывающий лицо, обеспечиваетопределённую защиту, но лучше иметь болеебезопасный интегральный шлем, защищающийвсю голову. Всегда защищайте глаза от ветра, пылии осадков прозрачным щитком или очками.

Дополнительные предметы защитнойэкипировкиВ дополнение к шлему и защитным очкамили прозрачному щитку мы рекомендуем надевать:

Прочные сапоги или ботинки с подошвой,препятствующей скольжению, для защиты вашихступней и лодыжкек.Кожаные перчатки, согревающие рукии защищающие их от раздражений, порезов,ожогов и ушибов.Мотоциклетный комбинезон или куртку,обеспечивающую удобство и защиту. Одеждаяркого цвета со светоотражающими элементамисделает вас более заметным в дорожном движении.Не надевайте слишком свободные вещи, которыемогут попасть в движущиеся части скутера.

3

4

ВСЕГДА надевайте шлем.Кроме того, настоятельно рекомедуется использоватьзащитные очки или прозрачный щиток для защиты глаз.

Надевайте перчатки.

Надевайте яркую или светоотражающуюодежду.

Обувь не должна болтаться на ногах, должна иметь низкие каблуки и обеспечивать защиту лодыжек.

Одежда не должна быть свободной.

5

МАКСИМАЛЬНАЯ ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКАИ РЕКОМЕНДАЦИИСкутер предназначен для перевозки водителя, одногопассажира, груза и аксессуаров. При езде с пассажи[ром или при перевозке груза вы можете почувствовать,что скутер при ускорениях и торможениях ведет себяпо[другому. Но если вы правильно обслуживаетескутер, а шины и тормоза находятся в хорошемсостоянии, вы можете безопасно перевозить грузв пределах заданных ограничений и при соблюдениирекомендаций.

Однако, превышение максимально допустимойнагрузки или не сбалансированная нагрузка могутсерьезно ухудшить управляемость, тормозныекачества и устойчивость скутера. Неоригинальныеаксессуары, не утверждённые переделки и плохоетехническое обслуживание также ухудшат безопасностьэксплуатации скутера.

На следующих страницах представлена болееподробная информация по загрузке, аксессуарахи допустимых модификациях скутера.

ЗагрузкаВаша безопасность существенно зависит от весагруза и того, как он размещен на скутере. Каждыйраз, когда вы перевозите пассажира или груз, выдолжны учитывать следующее.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перегрузка скутера или неправильноеразмещение груза может вызвать аварию, вкоторой вы можете получить серьезные травмыили погибнуть.

Соблюдайте ограничения по весу грузаи выполняйте рекомендации данного Руководстве.

6

Максимальная допустимая нагрузкаНиже приводятся значения максимально допустимой нагрузки для данного скутера:

Максимальная грузоподъёмность:180 кг

Включает вес водителя, пассажира, весь груз, инструмент и дополнительное оборудование. Максимальная масса груза:

11,5 кгМасса дополнительных аксессуаров соответственно уменьшает максимальную допустимую массу груза.

Чрезмерная загрузка багажных отсеков также может повлиять на устойчивость и управляемость скутера.Обязательно придерживайтесь ниже приведённых пределов:

Максимальная масса груза:в центральном багажном отсекев правом багажном отсекев левом багажном отсеке

Центральный багажный отсек:максимальная масса груза:

10 кг

10 кг 0,5 кг 1 кг

Левый багажный отсек:максимальная масса груза:

1 кг

Правый багажный отсек:максимальная масса груза:

0,5 кг

Рекомендации по загрузкеСкутер изначально предназначен для перевозкиводителя и одного пассажира.

При необходиомсти перевозить больше груза,проконсультируйтесь с официальным дилеромHonda и ознакомьтесь с информацией на стр. 8,относящейся к аксессуарам.

Неправильная загрузка скутера приведет к ухудшениюего устойчивости и управляемости. Даже еслиправила загрузки скутера соблюдены, двигатьсянеобходимо на пониженной скорости.

При движении с пассажиром или с грузомсоблюдайте следующие правила:

Убедитесь, что давление воздуха в шинахсоответствует норме.При изменении загрузки скутера по сравнениюс обычной вам может потребоваться провестирегулировку задней подвески (см. стр. 27).Чтобы закрепленный груз не создавал помех,убедитесь, что все предметы, помещенныев центральный, левый и правый багажные отсеки,надежно закреплены.Размещайте груз как можно ближе к центрускутера.Груз должен равномерно распределяться по правойи левой сторонам скутера.

7

8

Аксессуары и модификации скутераВнесение изменений в конструкцию или использованиеаксессуаров, не изготовленных компанией Honda,могут отрицательно сказаться на безопасностиэксплуатации скутера. Прежде, чем вы решите внестиизменения в конструкцию скутера или добавитькакие[нибудь аксессуары, ознакомьтесь со следующейинформацией.

АксессуарыМы настоятельно рекомендуем использовать толькооригинальные аксессуары Honda, предназначенныеи испытанные для вашего скутера. Компания Hondaне имеет возможности испытать все имеющиеся нарынке аксессуары, поэтому вы несёте персональнуюответственность за выбор, установку или использо[вание неоригинальных аксессуаров. Обратитесь запомощью к официальному дилеру и всегда следуйтеприведённым ниже рекомендациям:

Убедитесь, что установленные аксессуары незаслоняют световые приборы, не уменьшаютдорожный просвет, не увеличивают продольныйугол проходимости, не изменяют ход подвескиили руля, не влияют на вашу посадку и немешают пользоваться органами управления.Убедитесь, что установленное электрическоеоборудование не превышает возможностиэлектрической системы скутера (стр. 136).Выход из строя плавкого предохранителя можетпривести к отключению приборов освещения илипотере мощности двигателя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Установка не рекомендованных аксессуаровили не надлежащие переделки скутера могутвызвать аварию, в которой вы можете получитьсерьёзные травмы или погибнуть.

Следуйте всем инструкциям данного Руководства,относящимся к аксессуарам и переделкамскутера.

9

Запрещается эксплуатировать скутер с прицепомили боковой коляской. Констуркция скутеране предусматривает работы с прицепом иликоляской, и их использование серьёзно ухудшитуправляемость скутера.

Изменения конструкцииМы настоятельно рекомендуем не демонтироватьникакое оригинальное оборудование со скутераи не вносить модификации, вызывающие измененияконструкции или эксплуатационных характеристикскутера. Такие изменения приведут к серьёзномунарушению управляемости, устойчивости и тормозныхкачеств и сделают скутер опасным для использования.

Снятие или изменение конструкции приборовосвещения, системы выпуска, системы контролятоксичности отработавших газов сделаютэксплуатацию скутера незаконной.

10

Тахометр Спидометр Многофункциональный дисплей

Бачок тормозной жидкостипереднего тормоза

Зеркало заднего вида

Выключатель двигателя

Рычаг переднего тормоза

Рукоятка акселератора

Кнопка стартераКнопка звукового сигнала

Бачок тормозной жидкостизаднего тормоза

Зеркало заднего вида

Переключатель ближнегои дальнего света фар

Рычаг переднего тормозасигнализации дальнимсветом фары

Рукоятка заднего тормоза

Замок зажигания

Выключательуказателей поворота

УЗЛЫ СКУТЕР И ИХ РАСПОЛОЖЕНИЕ

11

Центральныйбагажный отсек: Блок предохранителей

Отсек для документовКомплект инструментов

ВоздухоочистительРычаг стояночноготормоза

Подножка пассажира Крышка маслозаливной горловины / контрольный щуп

Регулятор нагрузкипружины задней подвески

Расширительный бачоксистемы охлаждения

Крышка заправочнойгорловины топливного бака

12

Держатель шлема

Аккумуляторнаябатарея

Главный предохранитель

Замок седла

Подножка пассажираБоковой упор

Центральная опора

Регулятор нагрузкипружины задней подвески

13

ПРИБОРЫ И ИНДИКАТОРЫИндикаторы располагаются на приборной панели.Их назначение изложено в таблицах на следующихстраницах.

(1) Тахометр(2) Красная зона тахометра(3) Индикатор указателя левого поворота(4) Спидометр(5) Индикатор указателя правого поворота(6) Многофункциональный дисплей(7) Индикатор температуры охлаждающей жидкости(8) Индикатор низкого давления масла в двигателе(9) Кнопка RESET (СБРОС)

(10) Кнопка MODE (ВЫБОР РЕЖИМОВ)(11) Индикатор дальнего света(12) Сигнализатор системы V[matic(13) Индикатор системы управления двигателем

PGM[FI(14) Индикатор стояночного тормоза(15) Индикатор антиблокировочной системы (ABS)

(версия FJS600A)(16) Индикатор системы иммобилайзера (HISS)

14

(№ позиции) Наименование Функционирование

(1) Тахометр Показывает частоту вращения двигателя в оборотах в минуту.

(2) Красная зона тахометра Даже после обкатки скутера никогда не допускайте, чтобы стрелкатахометра заходила в красную зону.

Эксплуатация двигателя за пределами рекомендованноймаксимальной частоты вращения (начало красной зоны тахометра)может привести к выходу его из строя.

(3) Индикатор указателя левогоповорота (зеленый)

Мигает при включении левого указателя поворота.

(4) Спидометр Показывает скорость движения.

(5) Индикатор указателя правогоповорота (зеленый)

Мигает при включении правого указателя поворота.

ВНИМАНИЕ

15

(№ позиции) Наименование Функционирование

(6) Многофункциональный дисплей Дисплей имеет следующие функции;Данный дисплей служит для отображения пусковой информации(см. стр. 20)

Указатель температурыохлаждающей жидкости

Показывает температуру охлаждающей жидкости (стр. 22).

Указатель уровня топлива Показывает приблизительный остаток топлива в баке (стр. 23).

Одометр Показывает общий пробег (стр. 24).

Указатель пробега за поездку Показывает пробег за поездку (стр. 24).

Цифровые часы Показывают часы и минуты (стр. 25).

16

(№ позиции) Наименование Функционирование

(7) Сигнализатор температурыохлаждающей жидкости(красный)

Включается, если температура охлаждающей жидкости превыситзаданное значение. Также должен при включении зажиганиявысвечиваться на несколько секунд, а затем гаснуть.Если сигнализатор загорелся во время движения, остановитесьи проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке. Ознакомьтесьсо страницами 33 [ 34 Руководства и не продолжайте движениядо устранения неисправности.

Работа при температуре выше допустимой может привести к выходудвигателя из строя.

(8) Индикатор низкого давлениямасла в двигателе (красный)

Высвечивается, когда давление масла в двигателе ниже нормальногорабочего значения. Высвечивается при включении зажигания, когдадвигатель не работает. Гаснет после запуска двигателя, кромеслучаев, когда может периодически вспыхивать при работепрогретого двигателя на холостом ходу.

Эксплуатация двигателя при недостаточном давлении моторногомасла может привести к серьёзным повреждениям деталей двигателя.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

17

(№ позиции) Наименование Функционирование

(9) Кнопка СБРОС Данная кнопка служит для обнуления показаний указателя пробегаза поездку (стр. 24) или настройки времени (стр. 25).Также данная кнопка служит для ввода данных в системуиммобилайзера с внешних носителей (HISS), когда ключ зажиганиянаходится в положении OFF (ВЫКЛ) (стр. 50).

(10) Кнопка MODE (РЕЖИМ) Данной кнопкой дисплей переключается в режим отображения либоуказателя пробега А, указателя пробега В или счетчика пробега(стр. 24).Также данная кнопка служит для настройки времени (стр. 25).

(11) Индикатор далнего света фар(синий)

Высвечивается при включении дальнего света фары.

(12) Сигнализатор системы V[matic(янтарного цвета)

Включается, когда необходимо заменить детали системы.Также должен при включении зажигания высвечиваться на несколькосекунд, а затем гаснуть.При включении сигнализатора обратитесь к официальному дилеруHonda.

18

(№ позиции) Наименование Функционирование

(13) Индикатор системы управлениядвигателем PGM[FI (красный)

Высвечивается при нарушениях функционирования системыуправления двигателем PGM[FI (электронный вспрыск топлива). Такжедолжен высвечиваться на несколько секунд, а затем гаснуть, привключении зажигания, если выключатель двигателя находится вположении RUN “ ” (РАБОТА).В любых других случаях включения индикатора снизьте скорость и какможно скорее доставьте скутер к официальному дилеру компанииHonda.

(14) Индикатор стояночного тормоза(красный)

Загорается при включении стояночного тормоза.

(15) Индикатор антиблокировочнойсистемы (ABS) (красный)(версия FJS600A)

При исправной системе включается при ключе зажигания в положенииON (ВКЛ) и гаснет при достижении скутером скорости выше 10 км/ч.Если в антиблокировочной системе имеются неисправности,сигнализатор включается и не гаснет (см. стр. 30).

19

(№ позиции) Наименование Функционирование

(16) Индикатор системы иммобилай[зера (HISS) (красный цвет)

Этот индикатор высвечивается на несколько секунд при включениизажигания, если выключатель двигателя находится в положенииRUN “ ” (РАБОТА). Если в замок зажигания вставлен ключс правильным кодом, индикатор гаснет. Если вставлен ключс неправильным кодом, индикатор остается включенным и двигательне запустится (стр. 49).Если ключ зажигания находится в положении OFF (ВЫКЛ), индикаторможет мигать каждые две секунды в течение 24 часов. По истеченииэтого периода индикатор автоматически отключается (стр. 50).

20

Исходный режим индикацииПри повороте ключа зажигания в положение ON (ВКЛ)многофункциональный дисплей включается. Послечего на дисплее отображаются все рабочие режимы,и таким образом можно проверить исправностьжидкокристаллического дисплея.

Значение "миль/ч" (2) имеется только на версии Е.

Показания цифровых часов (3) и счетчика пробега запоездку (4) сбрасываются при отсоединенииаккумуляторной батареи.

(1) Многофункциональный дисплей(2) "mile" ["мили"(3) Цифровые часы(4) Указатель пробега за поездку

21

Многофункциональный дисплейМногофункциональный дисплей (1) может отображатьследующие функции:

Указатель температуры охлаждающей жидкостиУказатель уровня топливаДисплей одометра / указателя пробега за поездкуЦифровые часы

(1) Указатель температуры охлаждающей жидкости(2) Указатель уровня топлива(3) Дисплей одометра / указателя пробега за поездку(4) Цифровые часы

22

Указатель температуры охлаждающей жидкостиУказатель температуры охлаждающей жидкости (1)отображает температуру охлаждающей жидкостив цифровом виде.

Когда загорается деление С (2), это означает,что двигатель достаточно прогрелся и скутер готовк движению. Диапазон температур нормальногофункционирования расположен между отметкамиН (3) и С (2).

(1) Указатель температуры охлаждающей жидкости(2) Деление C(3) Деление Н

Извещение о перегреве двигателя

Когда температура охлаждающей жидкости превыситопределенное значение, загорится деление Н (3)и сигнализатор перегрева двигателя (4).Если это произошло, остановите двигательи проверьте уровень охлаждающей жидкостив расширительном бачке.

Превышение максимально допустимой температурыохлаждающей жидкости может привести к выходудвигателя из строя. Ознакомьтесь со страницами33[34 Руководства и не продолжайте движения, покане устраните причину.

(4) Сигнализатор температуры охлаждающей жидкости

ВНИМАНИЕ

23

Указатель уровня топливаУказатель уровня топлива жидкокристаллическогодисплея (1) с помощью градуированной шкалыотображает приблизительное количество топливав топливном баке. При отображении деления F (2)количество топлива в баке, включая резерв,составляет:

16,0 лЕсли указатель показывает деление Е (3), это означает,что уровень топлива низок и необходимо как можноскорее заправить бак топливом.При этом количество топлива в баке вертикальностоящего скутера составляет приблизительно:

3,6 л

(1) Указатель уровня топлива(2) Деление F(3) Деление E

24

Дисплей одометра / указателя пробегаза поездкуОдометр (1) отображает полный пробег.

Указатель пробега за поездку показывает величинупробега за данную поездку Существует два указателя пробега за поездку:указатель пробега за поездку А (2) и указательпробега за поездку В (3).

Для переключения режимов отбражения показанийодометра, указателя пробега за поездку А илиуказателя пробега за поездку В необходимосоответствующее количество раз нажать кнопкуMODE (ВЫБОР).

Для сброса показаний указателя пробега за поездкунажмите и удерживайте кнопку RESET (СБРОС) (5)в соответствующем режиме индикации указателяпробега за поездку А или В.

(1) Одометр(2) Указатель пробега

за поездку А(3) Указатель пробега

за поездку В

(4) Кнопка MODE (ВЫБОРРЕЖИМОВ)

(5) Кнопка RESET (СБРОС)

25

Цифровые часыОтображают часы и минуты. Для установки времени следуйте процедуре:

1. Включите зажигание, повернув ключ в положениеON (ВКЛ).

2. Нажмите и удерживайте нажатыми более двухсекунд кнопки MODE (ВЫБОР) [ (2) и RESET(СБРОС) [ (3). Часы перейдут в режим установкивремени и индикация часов на дисплее начнётмигать.

(1) Цифровые часы(1) Кнопка MODE (ВЫБОР РЕЖИМОВ)(1) Кнопка RESET (СБРОС)

3. Для установки показаний часов нажмитеи удерживайте кнопку RESET (СБРОС) до появленияна индикаторе желаемого значения.Каждое нажатие кнопки прибавляет по часу.

26

4. Нажмите кнопку MODE (ВЫБОР РЕЖИМОВ).Индикация минут на дисплее начнёт мигать.

5. Для установки показаний часов нажимайте кнопкуRESET (СБРОС) до появления на индикаторежелаемого значения. Дисплей отображенияминут после отображения значения "60"отображает значение "00", не влияя на показаниядисплея отображения часов.Каждое нажатие кнопки прибавляет по минуте.

6. Для завершения процедуры установки часовнажмите кнопку MODE (ВЫБОР РЕЖИМОВ) илиповерните ключ в положение OFF (ВЫКЛ).Дисплей автоматически перестаёт мигать и уста[новка будет отменена, если кнопка не нажатав течение 2 минут.

27

ПОДВЕСКАКаждый амортизатор (1) имеет 5 положенийдля различных нагрузок и условий движения.Используйте специальный гаечный ключ (2)для регулировки задних амортизаторов.Всегда регулируйте установки амортизаторав последовательности (1[2[3[4[5 или 5[4[3[2[1). Попытка установить напрямую из положения 1в положение 5 или наоборот может вывестиамортизатор из строя. Положение 1 соответствует малой нагрузкеи предназначено для езды по ровному покрытию.Положения от 3 до 5 усиливают предварительноесжатие пружины для увеличения жёсткости заднейподвески и могут использоваться при большихнагрузках на скутер. Оба амортизатора должны бытьнастроены на одинаковое значение жесткости. Номинальное положение регулировки: 2

(1) Амортизатор(2) Специальный ключ

ОСНОВНЫЕ АГРЕГАТЫ(Информация, необходимая для управления скутером)

28

ТОРМОЗАКомбинированная тормозная система (CBS)Данный скутер оснащён комбинированной тормознойсистемой. Воздействие на рычаг заднего тормозаактивирует задний тормоз и частично переднийтормоз. Для обеспечения полной эффективноститорможения используйте одновременно рычагии переднего, и заднего тормоза , как вы действовалибы в случае традиционной тормозной системы.

Как и в случае с традиционной тормозной системой,слишком интенсивное торможение может привестик блокировке колес, что затруднит управлениескутером.

Для обеспечения нормального торможения следуетодновременно тормозить передним и заднимтормозом. Для достижения наибольшей эффективноститорможения закройте дроссельную заслонкуи с силой нажмите на рычаги переднего и заднеготормоза.

29

Антиблокировочная система (ABS)Эта модель также оснащена антиблокировочнойсистемой (ABS), сконструированной для предотвраще[ния блокировки колес при интенсивном торможениина неровных и других некачественных поверхностяхво время прямолинейного движения. Хотя колесои не заблокируется, но при интенсивном торможениив повороте скутер может потерять сцеплениес дорогой, что приведёт к потере управления.

В некоторых ситуациях скутеру с антиблокировочнойсистемой (ABS) может потребоваться более длинныйтормозной путь на рыхлых и неровных поверхностях,чем скутеру, не оснащенному антиблокировочнойсистемы (ABS).

Антиблокировочная система (ABS) не в состояниикомпенсировать плохие дорожные условия, ошибкиуправления или неправильное функционированиетормозов. При выборе скоростного режима следуетруководствоваться погодными и дорожнымиусловиями, избегая езды в предельных режимах.

Антиблокировочная система (ABS) обладает функциейсамодиагностики и всегда находится во включённомсостоянии.

Антиблокировочная система (ABS) можетактивироваться при резких пониженияхили повышениях уровня дороги. Очень важно соблюдать рекомендации, касающиесяшин (см. стр. 44). Компьютер системы АБСфункционирует на основе сравнения скоростейвращения колёс. Нестандартные шины могутпослужить причиной изменения скоростей колёси дезориентации компьютера системы АБС.Антиблокировочная система работает на скоростяхвыше 10 км/ч.Антиблокировочная система (ABS) не функционируетпри разряженной аккумуляторной батарее.

30

Индикатор антиблокировочной системы (ABS)(версия FJS600A)При исправной системе включается при ключезажигания в положении ON (ВКЛ) и гаснет придостижении скутером скорости выше 10 км/ч.Если присутствует неисправность антиблокировочнойсистемы (ABS), этот индикатор продолжает высвечи[ваться или мигает. Антиблокировочная система (ABS)не функционирует, если индикатор антивоблокиро[вочной системы (ABS) высвечивается или мигает.

Если при движении скутера индикатор антиблокировоч[ной системы (ABS) высвечивается или мигает, остановитескутер в безопасном месте и остановите двигатель.Вновь включите зажигание, повернув ключ в положениеON (ВКЛ). Индикатор должен включитьсяи затем выключиться при достижении скутеромскорости выше 10 км/ч. Если индикатор продолжаетгореть или мигает, это означает, что антиблокировочнаясистема (ABS) неисправна. При этом комбинированнаятормозная система остаётся работоспособнойи обеспечивает нормальное торможение.Однако, антиблокировочная система (ABS) должнабыть проверена официальным дилером Honda как

можно скорее.

Сигнализатор антиблокировочной системы можетвключиться, если скутер стоит на боковом упореи его заднее колесо вращается. Это нормально.Поверните ключ в положение OFF (ВЫКЛ), затемверните его в положение ON (ВКЛ). Индикатордолжен включиться и затем выключитьсяпри достижении скутером скорости выше 30 км/ч.

31

Тормозные механизмы переднего и заднего колесгидравлические, дискового типа.По мере износа тормозных колодок уровень тормознойжидости становится ниже.Тормозные механизмы не нуждаются в регулировке,но уровень тормозной жидкости и степень износатормозных колодок подлежат регулярной проверке.Тормозную систему следует регулярно осматривать,чтобы убедиться в отсутствии утечек жидкости. Еслисвободный ход рычага или педали тормоза сталненормально большим, а износ тормозных колодокне достиг предельно допускаемой величины (стр. 110),возможно, в тормозную систему попал воздух, и еёследует прокачать. Для выполнения этой операцииобратитесь к официальному дилеру Honda.

Уровень тормозной жидкости в переднем тормозноммеханизме:Проверьте уровень жидкости на вертикально стоящемскутере. Он должет быть выше нижней (LOWER)отметки (1). Если уровень находится на нижней отметкеLOWER (1) или ниже нее, проверьте состояниетормозных колодок (стр. 110).

Изношенные колодки подлежат замене. Есликолодки не изношены, проверьте, нет ли утечкижидкости из тормозной системы.

В качестве тормозной жидкости рекомендуетсяиспользовать жидкость Honda DOT 4, поставляемуюв герметично закрытых ёмкостях, или её эквивалент.

ПЕРЕДНИЙ

(1) Нижняя отметка уровня LOWER

32

Уровень тормозной жидкости в заднем тормозномконтуре:Проверьте уровень жидкости на вертикальностоящем скутере. Он должет быть выше нижней(LOWER) отметки (1). Если уровень находитсяна нижней отметке LOWER (1) или ниже её, проверьтесостояние тормозных колодок (стр. 110).

Изношенные колодки подлежат замене. Если колодкине изношены, проверьте, нет ли утечки жидкостииз тормозной системы.

В качестве тормозной жидкости рекомендуетсяиспользовать жидкость Honda DOT 4, поставляемуюв герметично закрытых ёмкостях, или её эквивалент.

Прочие контрольные проверки:Убедитесь в отсутствии подтекания тормознойжидкости. Проверьте отсутствие следов износа, тре[щин или других повреждений шлангов и соединений.

Задний

(1) Нижняя отметка уровня LOWER

33

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬРекомендации относительно охлаждающейжидкостиВладелец должет правильно обращаться с охлаждающейжидкостью, не допуская её замерзания, перегревадвигателя и коррозии внутренних деталей скутера.Используйте только высококачественный антифризна базе этиленгликоля, который содержит ингибиторыкоррозии и рекомендован для использованияв двигателях с алюминиевыми блоками цилиндров.(ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ЭТИКЕТКОЙ НА ЕМКОСТИС АНТИФРИЗОМ.)

При приготовлении раствора антифриза используйтетолько дистиллированную воду или питьевую водус низким содержанием минеральных компонентов.Вода с высоким содержанием минералов или солейможет нанести вред алюминиевому блоку двигателя.

Применение охлаждающей жидкости с силикатнымиингибиторами коррозии может стать причинойпреждевременного износа насоса системы охлажденияили засорения каналов радиатора. Использование водопроводной воды в системеохлаждения может привести к выходу двигателя из строя.

Система охлаждения скутера заполнена на заводе50[процентным раствором антифриза и дистиллирован[ной воды. Такой состав охлаждающей жидкостирекомендован для большинства температурныхусловий и обеспечивает хорошую защиту от коррозии.Более высокое содержание антифриза приведетк снижению эффективности системы охлаждения,и должно применяться только в условиях особо низкихтемператур.При концентрации антифриза менее40% невозможно обеспечить достаточную защитусистемы охлаждения от коррозии. При температурахниже нуля следует часто проверять систему охлаж[дения и при необходимости увеличивать концентрациюантифриза (максимум до 60%).

34

ПроверкаРасширительный бачок расположен в переднемобтекателе. Проверяйте уровень охлаждающейжидкости в бачке (1), когда двигатель прогрети скутер находится в вертикальном положении.Если уровень охлаждающей жидкости находитсяниже метки LOWER (НИЖНИЙ) (3), снимите правыйбагажный отсек (стр. 61) и крышку расширительногобачка (4), после чего долейте охлаждающуюжидкость до метки UPPER (ВЕРХНИЙ) (2). Всегдадобавляйте охлаждающую жидкость тольков расширительный бачок. Не пытайтесь добавлятьохлаждающую жидкость непосредственно в радиатор.

Если расширительный бачок пуст, или имеет местосущественная потеря охлаждающей жидкости,проверьте, нет ли подтеканий охлаждающейжидкости и обратитесь к официальному дилеруHonda для ремонта.

(1) Расширительный бачок(2) Верхняя отметка

уровня UPPER

(3) Нижняя отметкауровня LOWER

(1) Расширительныйбачок

(4) Крышкарасширительногобачка

ТОПЛИВОТопливный бакТопливный бак расположен под площадкой для ног.Ёмкость топливного бака, включая резервный объём,составляет:

16,0 л Откройте крышку топливозаливной горловины (1).

(1) Крышка топливозаливной горловины

35

36

Чтобы открыть крышку топливозаливной горловины(2), необходимо вставить ключ зажигания и повернутьего по часовой стрелке до упора, после чего повернутькрышку топливнозаливной горловины противчасовой стрелки до щелчка. Откройте крышкутопливозаливной горловины. Не допускайтепереполнения топливного бака. В заливной горловине топливо должно отсутствовать(4).После долива топлива плотно закрутите крышкутопливозаливной горловины горловины по часовойстрелке до щелчка.Убедитесь, что маркировочные стрелки (5) на крышкетопливозаливной горловины и топливном бакесовпали.Поверните ключ зажигания против часовой стрелкидо упора и извлеките его.Закройте крышку топливного бака.

(2) Крышка заливнойгорловины топливногобака

(3) Ключ зажигания

(4) Заправочнаягорловина

(5) Маркировочныестрелки

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Бензин исключительно огнеопасен и взрывоопасен.Работая с топливом, вы можете получить серьёзныеожоги и травмы.• Остановите двигатель и не подносите к топливу

источники тепла, искр и открытого пламени.• Производите заправку топливом только на свежем

воздухе.• Немедленно вытирайте брызги или пролитое

топливо.

37

Применяйте неэтилтрованный бензин с октановымчислом по исследовательскому методу 91 или выше.Использование этилированного бензина приведет кпреждевременному выходу из строя каталитическо[го нейтрализатора.

Если при движении с постоянной скоростьюи нормальной нагрузкой на двигатель слышныметаллические детонационные стуки, поменяйтемарку используемого бензина.Если и после этого детонационные стукине прекратились, обратитесь к официальному дилеруHonda. Продолжение использования скутера в этойситуации будет рассматриваться как некорректнаяэксплуатация, а неисправности по причиненеправильной эксплуатации не покрываютсягарантией Honda.

ВНИМАНИЕ

38

Использование спиртосодержащих видовтопливаЕсли вы решили эксплуатировать двигательна бензине, содержащем спирт, убедитесь в том,что октановое число этого топлива не ниже значения,рекомендованного компанией Honda. Существуетдва вида спиртосодержащего топлива: первыйсодержит этанол, второй [ метанол. Запрещаетсяиспользовать бензин, содержащий более 10 %этанола. Запрещается использовать бензин, содер[жащий метанол, в состав которого не входят инги[биторы коррозии. Запрещается использоватьбензин, содержание метанола в котором превышает5%, даже если в его состав входят ингибиторыкоррозии.

На повреждения двигателя, вызванные применениемспиртосодержащих видов топлива, гарантия компанииHonda не распространяется. Компания Honda не можетодобрить использование спиртосодержащих видовтоплива, посольку отсутствуют остаточныедоказательства их пригодности.Перед тем как заправлять топливо на незнакомойзаправочной станции, попытайтесь выяснить,не содержится ли в топливе спирт. Если содержится,то выясните тип спирта и его процентное содержаниев топливе. Если бензин содержит спирт, необходимовыяснить тип спирта и его содержание в бензине.Если вы заметили любые нежелательные послед[ствия использования спиртосодержащего топлива(или тлплива, предположительно содержащегоспирт), откажитесь от использования этого видатоплива и применяйте топливо, которое гарантированноне содержит спирта.

39

МОТОРНОЕ МАСЛОПроверка уровня моторного маслаПроверка уровня моторного масла.Проверяйте уровень моторного масла каждый деньперед поездкой.1. Запустите двигатель и дайте ему 3 [ 5 минут

поработать на холостом ходу. Убедитесь, чтосигнализатор низкого давления масла (красногоцвета) погас. В противном случае немедленноостановите двигатель.

2. Остановите двигатель и установите скутерна центральный упор на ровной поверхности.

3. Спустя 2[3 минуты выкрутите крышку[щупмаслозаливной горловины, насухо протрите ееветошью и снова вставьте в горловину, не вкру[чивая. Извлеките крышку[щуп маслозаливнойгорловины. Уровень масла должен находитьсямежду метками верхнего и нижнего уровня наконтрольном щупе.

4. При необходимости добавьте моторного масла срекомендованными характеристиками (см. стр. 97)до верхней отметки. Запрещается превышатьверхний уровень.

5. Установите на место и плотно затяните крышку[щупмаслозаливной горловины. Проверьте, нет липодтеканий масла.

Эксплуатация двигателя при недостаточном давле[нии моторного масла может привести к серьёзномуповреждению двигателя.

(1) Верхняя отметкауровня UPPER

(2) Нижняя отметкауровня LOWER

(3) Крышка [ щупмаслозаливнойгорловины

ВНИМАНИЕ

40

БЕСКАМЕРНЫЕ ШИНЫДля безопасной езды на скутере шины должны бытьрекомендованного типа и размера, находиться вхорошем состоянии, иметь достаточную глубинупротектора. Давление воздуха в шинах должносоответствовать нагрузке. На последующихстраницах содержится более подробнаяинформация о том как и когда проверять давлениевоздуха в шинах, как проверять шины на отсутствиеповреждений и что делать, если шины нуждаются времонте и замене.

Давление воздуха в шинахПравильное давление в шинах обеспечивает наилучшеесочетание управляемости, срока службы протектораи плавности хода. Недостаточное давление приводитк неравномерному износу протектора шин и отрица[тельно сказывается на управляемости.Кроме того, существует опасность перегрева шини последующего выхода их из строя. Чрезмерноедавление в шинах приводит к ухудшению плавностихода, повышает вероятность повреждений, вызываемыхдорожными неровностями, и является причинойнеравномерного износа шин.

Мы рекомендуем проводить визуальную проверкушин перед каждой поездкой и проверять давлениеманометром по крайней мере раз в месяц иливсякий раз, когда имеется подозрение на падениедавления воздуха в шине.Бескамерные шины обладают свойством самоуплот[нения при проколе. Однако, поскольку утечка воздухачасто оказывается очень медленной, вы должнынайти прокол, если шина оказывается приспущенной.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Эксплуатация скутера с чрезмерно изношеннымишинами или с неправильным давлениемв шинах может стать причиной дорожно[транспортного происшествия, в котором выможете получить серьезные травмы или погибнуть.

Следуйте всем инструкциям данного Руководства,относящимся к поддержанию давления в шинахи уходу за шинами.

41

Проверять давление следует на "холодных" шинах,когда скутер простоял на месте не менее трех часов.Если проверять давление на "горячих" шинах, когдаскутер проехал хотя бы несколько километров,измеренное давление будет выше, чем давлениев "холодных" шинах. Это нормальное явление,поэтому не выпускайте воздух из шин, чтобыустановить рекомендованное для "холодных" шиндавление, значения которого приведены ниже. Еслиэто сделать, то давление в шинах окажется нижерекомендованного.

Рекомендованные значения давления в "холодных"шинах:

ПроверкаКаждый раз при проверке давления следуетосматривать протектор и боковины шин, проверяястепень износа, отсутствие поврежденийи застрявших в протекторе посторонних предметов.

Необходимо обратить внимание на следующее:Выпуклости или вздутия на протекторе илибоковинах шины. Если обнаружены выпуклостьили вздутие, шину необходимо заменить.Порезы, вырывы или трещины на шине. Еслив трещине или вырыве видна ткань корда, шинунеобходимо заменить.Чрезмерный износ протектора.

Если вы попали в выбоину на дороге или произошелнаезд на твердый предмет, при первой жевозможности остановитесь на обочине и осмотритешины, чтобы убедиться в отсутствии повреждений.

КПа (кгс/см2)

Только водитель Передняя 200 (2.00 , 29)Задняя 225 (2.25 , 33)

Водительи один

пассажир

Передняя 200 (2.00 , 29)Задняя 250 (2.50 , 36)

42

Износ протектораСледует заменить шину до того, как глубина рисункапротектора в центре шины достигнет следующегопредельного значения.

< Для Германии >Законодательство Германии запрещает использованиешин с остаточной глубиной протектора менее1,6 мм.

(1) Индикатор износа(2) Отметка расположения индикатора износа

Минимальная глубина протектораПереднее колесо: 1,5 ммЗаднее колесо: 2,0 мм

43

Ремонт шиныПовреждённую или проколотую шину следует заменить,не пытаясь её ремонтировать. Шина, подвергшаясяремонту, как временному, так и полноценному,будет имет пониженные пределы скоростии эксплуатационных характеристик по сравнениюс новой шиной.

Проведение временного ремонта, такого как наружнаяпробка для бескамерной шины, может оказатьсянебезопасным для езды даже с обычными скоростямии в обычных дорожных условиях. Если шина подвер[галась временному или неотложному ремонту,вы должны медленно и осторожно доехать к дилерудля замены этой шины. По возможности, не следуетперевозить пассажира или груз до замены шинына новую.

Даже профессионально отремонтированнаяс помощью внутренней пробки[заплаты шинане будет обладать характеристиками новой. Прииспользовании такой шины вы не должны превышатьскорость 80 км/ч в течение первых 24 часови 130 км/ч весь остальной период эксплуатации.Кроме того, теперь вы не сможете безопасно нагру[жать скутер в той же степени, как с новой шиной.Таким образом, мы настоятельно рекомендуемзамену повреждённой шины. Если вы всё жерешаетесь использовать отремонтированную шину,обязательно предварительно отбалансируйте её.

44

Замена шиныШины, установленные на ваш скутер, разработаныс учётом его эксплуатационных характеристики обеспечивают наилучшее сочетание управляемости,тормозных качеств, долговечности и комфорта.

Для вашего скутера рекомендованы шины,указанные ниже.

Переднее колесо: 120/80 [14 M/C 58SBRIDGESTONE

HOOP 603DUNLOP

D305FIRC

SS530FЗаднее колесо: 150/70 [13 M/C 64S

BRIDGESTONEHOOP B02

DUNLOPD305

IRCSS530R

Каждый раз при замене используйте шину,эквивалентную оригинальной и после установкиновой шины обязательно отбалансируйте колесо.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Установка нестандартных шин приведётк ухудшению характеристик управляемостии устойчивости скутера. Это может статьпричиной аварии, в которой вы можетеполучить серьёзные травмы или погибнуть.

Всегда используйте шины размера и типа,рекомендованных в данном Руководствепо эксплуатации.

45

Важная информация по безопасностиЗапрещается установка на скутер бескамерныхшин со вставленными камерами. Постепенныйразогрев камеры при эксплуатации скутераможет вызвать её внезапный разрыв.Используйте на данном скутере только беска[мерные шины. Ободы колёс сконструированыдля установки бескамерных шин, и при интенсивномразгоне или торможении шина камерного типаможет провернуться на ободе, что вызоветрезкую потерю давления шиной.

46

Замок зажигания (1) расположен под рулевойколонкой.

При включении зажигания автоматически включаютсяфара и задний фонарь. Если двигатель остановитсяпри включённом зажигании, фара и задний фонарьостанутся включены, что может привести к разряд[ке аккумуляторной батареи.

МЕХАНИЗМЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ

Положения ключазажигания Функционирование Извлечение ключа

LOCK (БЛОК) (механическаяблокировка рулевойколонки)

Рулевая колонка заблокирована. Двигатель и приборыосвещения не могут быть включены.

В этом положении ключможно извлечь.

OFF (ВЫКЛ) Двигатель и приборы освещения не могут бытьвключены.

В этом положении ключможно извлечь.

Положение ON (ВКЛ) Двигатель и приборы освещения могут работать. В этом положении ключнельзя извлечь из замка.

(1) Замок зажигания

47

КЛЮЧИСо скутером предлагается два ключа зажиганияи табличка с идентификационным номером.

Если вам когда[либо потребуется заменить ключзажигания, вам понадобится табличка с идентифи[кационным номером ключа. Храните эту табличкув надёжном месте.

Для перерегистрации ключей предоставьте всеключи, табличку и скутер официальному дилеруHonda.

В системе иммобилайзера (HISS) может бытьзарегистрировано до четырёх ключей, включая ужеиспользуемые.

(1) Ключи зажигания (2) Табличка с иденти[фикационнымномером ключа

48

Если утрачены все ключи, управляющий модульсистемы впрыска/зажигания PGM[FI подлежит замене.Чтобы исключить такую вероятность, мы рекомендуемпри потере одного ключа немедленно восстановитьего, чтобы быть уверенным в наличии запасногоключа.

Эти ключи зажигания содержат электроннуюмикросхему, активируемую системой иммобилайзера(HISS). При повреждении микросхемы двигательне может быть запущен.

Старайтесь не ронять ключи и не ставьте на нихтяжёлые предметы.Не подпиливайте ключи, не просверливайтев них отверстия и не пытайтесь иным образомизменить их оригинальную форму.Не допускайте контакта ключей с намагниченнымипредметами.

49

СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (HISS)HISS является сокращением от Honda IgnitionSecurity System.

Система иммобилайзера (HISS) защищает скутерот угона. Для возможности запуска двигателя в замкезажигания должен находится должным образомкодированный ключ. Если используется кодирован[ный ключ с несоответствующим кодом (или иноеустройство), контур, обеспечивающий запускдвигателя, блокируется.

При повороте ключа зажигания в положение ON, есливыключатель двигателя находится в положении " "RUN (РАБОТА), индикатор системы иммобилайзера(HISS) высвечивается на несколько секунд, а затем гаснет.Если индикатор не гаснет, это означает, что системане распознала кодировку ключа. Поверните ключ зажи[гания в положение OFF (ВЫКЛ), извлеките ключ, вновьвставьте его и снова поверните в положение ON (ВКЛ).

50

Если ключ зажигания находится в положении OFF(ВЫКЛ), индикатор может мигать каждые две секундыв течение 24 часов. По истечении этого периодаиндикатор автоматически отключается.

Для активации функции индикатора выполнитеследущее:

1. Включите зажигание, повернув ключ в положениеON (ВКЛ).

2. Включите режим отображения одометра(стр. 24).

3. Нажмите кнопку RESET (СБРОС) на 2 секунды.Индикатор системы иммобилайзера (HISS) одинраз мигнет, сигнализируя о включении.

4. Выключите зажигание, повернув ключ в положениеOFF (ВЫКЛ). Как только ключ будет извлечен,индикатор начнет мигать.

При повороте ключа зажигания в положение ON(ВКЛ) функция индикации автоматически выключится.

(1) Индикатор системы иммобилайзера (HISS)(2) Кнопка RESET (СБРОС)

51

Если система неоднократно не распознала кодировкувашего ключа, обратитесь к официальному дилеруHonda.

Система может не распознавать кодировку ключа,если вблизи замка зажигания находится другойключ с функцией иммобилайзера. Чтобы обеспе[чить уверенное распознавание системой коди[ровки ключа, держите каждый ключ с функциейиммобилайзера на отдельном кольце (брелке).Вмешательство в систему иммобилайзера (HISS)или дополнение её другими устройствами запре[щено. Подобные действия могут привестик возникновению проблем на уровне электрическихцепей, делая невозможным запуск двигателя.Если утрачены все ключи, управляющий модульсистемы впрыска/зажигания PGM[FI подлежитзамене.

Директивы ЕСДанная система иммобилайзера отвечает требованиямДирективы R & TTE, устанавливающей стандартыфункционирования и соответствия радиоэлектронногооборудования).

Данное подтверждение соответствия ДирективеR & TTE владелец получает в момент покупки. Этоподтверждение соответствия следует хранитьв надёжном месте. В случае утраты или неполученияподтверждения соответствия обратитесь к официальномудилеру Honda.

52

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ РУКОЯТКИ РУЛЯ

Выключатель двигателяВыключатель двигателя (1) расположен рядомс ручкой управления дроссельной заслонкой. Когдавыключатель находится в положении " " RUN(РАБОТА), двигатель может работать. Когдавыключатель находится в положении " " OFF(ВЫКЛ), двигатель не может работать. Этотвыключатель является, прежде всего, средствомбезопасности и служит для использования вэкстренных случаях. В нормальных условиях ондолжен оставаться в положении " " RUN (РАБОТА).

Если двигатель остановится при включённомзажигании и выключатель двигателя находитсяв положении " " OFF (ВЫКЛ), фара и заднийфонарь останутся включены, приведя к разрядкеаккумуляторной батареи.

Кнопка стартераКнопка стартера (2) расположена под выключателемдвигателя (1).При нажатии на кнопку стартера электродвигательстартера начинает проворачивать вал двигателя.Когда выключатель двигателя находится в положении" " OFF (ВЫКЛ), электродвигатель стартеране может работать.С процедурой запуска двигателя можно ознакомитьсяна стр. 67.

(1) Выключатель двигателя(2) Кнопка стартера

53

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОЙ РУКОЯТКИ РУЛЯ

Переключатель ближнего и дальнего светафарыНажмите на сторону " " "HI" клавиши переклю[чателя для включения дальнего света или на сторону" " "LO" для включения ближнего света.

Выключатель подачи сигналов дальнимсветом фары (2)При нажатии на кнопку этого выключателя фарамигает, подавая сигналы приближающимся илиобгоняемым автомобилям.

Выключатель указателя поворотов (3)Передвиньте выключатель влево, в положение" " "L", для включения левого указателя поворота,или вправо, в положение " " "R" для включенияправого указателя поворота. Нажмите навыключатель для выключения указателя поворота.

Кнопка звукового сигнала (4)Нажмите на кнопку для включения звуковогосигнала.

(1) Переключатель ближнего и дальнего света фары(2) Выключатель подачи сигналов дальним светом

фары(3) Переключатель указателей поворота.(4) Кнопка стартера

54

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ(Не требуемое для работы скутера)БЛОКИРАТОР РУЛЯДля блокирования руля поверните руль влево иливправо до упора, нажмите на ключ (1) и, продолжаянажимать, поверните его в положение LOCK (БЛОК).Извлеките ключ. Для разблокирования руля нажмитена ключ и, продолжая нажимать, поверните егов положение OFF (ВЫКЛ).

Никогда при движении мотоцикла не поворачивайтеключ в положение LOCK (БЛОК), иначе это можетпривести к потере управления или аварии.

Заблокировать

Разблокировать

(1) Ключ зажигания (А) Нажмите(B) Поверните в положе[

ние LOCK (БЛОК)(C) Поверните в положе[

ние OFF (ВЫКЛ)

55

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗСкутер оборудован стояночным тормозом.

Для включения стояночного тормоза:Потяните за рычаг стояночного тормоза (1).Это приведет к блокировке заднего колеса.

Для выключения стояночного тормоза:Слегка потяните за рычаг стояночного тормоза (1)и отпустите его.

Перед началом движения убедитесь, что индикаторстояночного тормоза выключен, а сам стояночныйтормоз полностью выключен и не препятствуетвращению колеса.

Включить

Выключить

(1) Рычаг стояночного тормоза

56

ЗАМОК СЕДЛАФиксатор для шлема (1) находится на левой сторонескутера под сиденьем.Чтобы поднять седло, вставьте в замок ключ (2)и поверните его по часовой стрелке.Поднимите седло.Для блокировки седла необходимо опустить егои нажать на сторону седла, противоположнуюпетлям (3) до полной фиксации седла.

Перед началом движения убедитесь, что седлонадежно зафиксировано. Если седло не зафиксиро[вано, подсветка багажного отсека останетсявключенной, что может привести к разрядке батареи.

Не следует помещать багаж или одежду в непосред[ственной близости от защелки седла (4). Это можетпомешать открыванию, если при опускании седлапредметы попадут между петлями седла и защелкой.

(1) Замок седла(2) Ключ зажигания

(3) Петли(4) Защелка седла

57

РЕГУЛИРУЕМАЯ СПИНКА СЕДЛА

Седло оборудовано спинкой (1), которая снабженарегулировками, позволяющими придать седлунеобходимое положение по желанию седока.

Для регулировки:Откройте седло (стр. 56), открутите болты в заднейчасти и установите седло в нужное положение.Закрутите болты.

После мойки или эксплуатации скутера под дождемнеобходимо удалить воду, скопившуюся за спинкойсиденья.

(1) Спинка (2) Болты

58

ДЕРЖАТЕЛЬ ШЛЕМАДержатель избавляет вас от необходимости уноситьшлем с собой после парковки скутера.Вставьте ключ зажигания в замок седла, повернитеего по часовой стрелке и откройте седло. Повесьте шлем на крюк держателя (1). Установите и надёжно заприте седло.

(1) Крюк держателя

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Запрещается двигаться на скутере со шлемом,закрепленным в держателе. Шлем можетпопасть в колесо или в подвеску и вызватьдорожно[транспортное происшествие, вкотором вы можете получить серьёзныетравмы или погибнуть.

Поэтому используйте фиксатор для шлематолько во время стоянки. Запрещаетсядвигаться на скутере со шлемом, закрепленнымв держателе.

59

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БАГАЖНЫЙ ОТСЕКЦентральный багажный отсек (1) расположен подседлом.Открывание и закрывание. См. "ЗАМОК СЕДЛА"(стр. 56)

ОГРАНИЧЕНИЕ ПО ЗАГРУЗКЕ:10 кг

Превышение ограничения по нагрузке можетпривести к серьезному ухудшению управляемостии устойчивости скутера.

При работе двигателя центральный багажный отсекможет подвергаться нагреву. Не храните в центральномбагажном отсеке продукты питания, легковоспламеняю[щиеся предметы, а также предметы, которымвоздействие высоких температур может нанести ущерб.

Не направляйте струю воды на багажный отсек.Это может привести к попаданию воды внутрь.

(1) Центральный багажный отсек

60

ПАКЕТ ДЛЯ ДОКУМЕНТОВПакет для документов (1) находится в отсеке длядокументов (2) под седлом (3). Настоящее Руководство по эксплуатации и другаядокументация должны храниться в пакете длядокументов. При мойке скутера соблюдайтеосторожность, чтобы не залить эту зону водой.

ПОДСВЕТКА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯПодсветка багажного отделения (1) включаетсяавтоматически при открывании седла. Вне зависимостиот положения главного выключателя подсветкабудет включена, пока седло открыто.

(1) Пакет для документов(2) Отсек для документов

(3) Седло (1) Подсветка багажного отделения

61

ПРАВЫЙ БАГАЖНЫЙ ОТСЕКСправа снизу от руля находится правый багажныйотсек (1).Максимальная загрузка правого багажного отсекане должна превышать0,5 кг Не открывайте багажный отсек во время движения.

Чтобы открыть:Нажмите на заднюю часть правого багажногоотсека (2).

Чтобы демонтировать:1. Снимите крышку правого багажного отсека.2. Выверните винт (3).3. Подцепите край правого багажного отсека, чтобывысвободить правый, левый и задний крюки (4)как показано на рисунке. 4. Снимите крышку правого багажного отсека.5. Потяните правый багажный отсек вверх.

Перед началом движения убедитесь, что крышкаправого багажного отсека надежно закрыта.При мойке скутера соблюдайте осторожность, чтобыне залить эту зону водой.

Не помещайте в правый багажный отсек цеенныеили хрупкие вещи.

(1) Правый багажныйотсек

(2) Крышка правогобагажного отсека

(3) Винт(4) Петли

62

ЛЕВЫЙ БАГАЖНЫЙ ОТСЕКСлева снизу от руля находится левый багажныйотсек (1).Максимальная загрузка левого багажного отсекане должна превышать1,0 кгНе открывайте багажный отсек во время движения.

Чтобы открыть:Вставьте ключ зажигания (2) и поверните егопо часовой стрелке.

Чтобы закрыть:1. Удерживая крышку (3) багажного отсека

в закрытом положении, поверните ключзажигания против часовой стрелки.

2. Выньте ключ.

Перед началом движения убедитесь, что крышкалевого багажного отсека надежно закрыта.При мойке скутера соблюдайте осторожность, чтобыне залить эту зону водой.Не помещайте в левый багажный отсек ценныеили хрупкие вещи.

(1) Левый багажный отсек(2) Ключ зажигания(3) Крышка левого багажного отсека

63

РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯРазъем (1) располагается в левом багажном отсеке.Чтобы добраться до разъема, откройте крышку (2).Номинальная мощность равна12 Вт (12В, 1А).

Во избежание разряда аккумуляторной батареине используйте разъем при неработающем двигателе.Включите ближний свет фары. В противном случаеразъем может выйти из строя, либо разрядитсяаккумуляторная батарея.Во избежания попадания в разъем постороннихпредметов обязательно закрывайте крышку, еслиразъем не используется.

(1) Разъём(2) Крышка

64

РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ФАРЫПО ВЫСОТЕРЕГУЛИРОВКАВертикальная регулировка достигается заворачива[нием или выворачиванием винта (1), в зависимостиот того, в каком направлении проводится регулировка.Соблюдайте требования местного законодательства.

(1) Винт (А) Перемещение вверх(В) Перемещение вниз

65

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СКУТЕРАОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙДля вашей собственной безопасности очень важнопотратить немного времени, и перед поездкойобойти вокруг скутера и проверить его состояние.При обнаружении любой неисправности обязательноеё устраните или обратитесь для её устраненияк официальному дилеру Honda.

1. Уровень масла в двигателе [ добавьте моторногомасла, если это необходимо (стр. 39). Убедитесьв отсутствии утечки.

2. Уровень топлива [ при необходимости долейтетопливо в топливный бак (стр. 35). Убедитесьв отсутствии утечки.

3. Уровень охлаждающей жидкости [ добавьтеохлаждающую жидкость при необходимости.Убедитесь в отсутствии утечки (стр. 33 [ 34).

4. Передние и задние тормоза [ проверьтеработоспособность, убедитесь в отсутствииподтекания тормозной жидкости (стр. 28 [ 32).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Ненадлежащее техническое обслуживание илиоставленная перед поездкой без вниманиянеисправность может стать причиной аварии,в которой вы можете получить серьёзные травмыили погибнуть.

Всегда выполняйте осмотр перед каждойпоездкой и исправляйте любые неисправности.

66

5. Шины [ проверьте состояние и давление(стр. 40 [ 45).

6. Дроссельная заслонка [ проверьте плавностьеё работы и убедитесь, что она полностьюзакрывается при любых положениях руля.

7. Приборы освещения и звуковой сигнал [убедитесь в том, что фара, задний фонарь,стоп[сигнал, указатели поворотов, индикаторыи звуковой сигнал работают нормально.

8. Выключатель двигателя [ проверьте правиль[ность его работы (стр. 52).

9. Система выключения зажигания при откидываниибокового упора [ убедитесь, что система работаетнормально (стр. 109).

67

ПУСК ДВИГАТЕЛЯВсегда следуйте правильной процедуре запускадвигателя, рассматриваемой ниже.

Скутер оснащен системой автоматического выклю[чения зажигания, связанной с боковым упором.При опущенном боковом упоре двигатель не можетбыть запущен. При опускании бокового упораработающий двигатель остановится.

Для защиты каталитического нейтрализаторав системе выпуска скутера избегайте чрезмернойработы двигателя на режиме холостого ходаили использования этилированного бензина.

Отработавшие газы двигателя скутера содержаттоксичную окись углерода. Окись углерода можетбыстро достичь высокой концентрации в замкнутомпространстве, таком как гараж. Не запускайте дви[гатель в гараже с закрытой дверью. Даже если дверьгаража открыта, двигатель должен работать тольков течение времени, необходимого для вывода скутераиз гаража.

При пуске не используйте электрический стартерболее чем 5 секунд за один раз. Перед следующейпопыткой отпустите кнопку стартера примернона 10 секунд.

68

1. Установите скутер на боковой упор.2. Заблокируйте заднее колесо с помощью

стояночного тормоза (1).

Контакт с вращающимся колесом можетпричинить травмы.

Включайте стояночный тормоз после установкискутера на центральный упор.

ВНИМАНИЕ

(1) Рычаг стояночного тормоза

69

3. Убедитесь, что выключатель зажигания находитсяв положении RUN (РАБОТА).

4. Включите зажигание, повернув ключ (2)в положение ON (ВКЛ).

Убедитесь в том, что выполняются следующие условия:Красный сигнализатор низкого давления маслагорит.Индикатор системы иммобилайзера (HISS) не горит.Индикатор системы PGM[FI не горит.

Сигнализатор низкого давления должен выключитьсячерез несколько секунд после запуска двигателя.Если после запуска двигателя сигнализатор продолжаетгореть, немедленно остановите двигательи проверьте уровень масла в двигателе.

Эксплуатация двигателя при недостаточном давле[нии моторного масла может привести к серьёзнымповреждениям двигателя.

(2) Замок зажиганияПРИМЕЧАНИЕ

5. Выжмите рычаг заднего тормоза (3). Электрический стартер не будет работать, еслирычаг тормоза не выжат, а боковой упор не поднят.

6. При закрытой дроссельной заслонке нажмитекнопку стартера (4).

Как только двигатель запустится, отпустите кнопкустартера. Двигатель не запустится при полностьюоткрытой дроссельной заслонке (по причине отсечкиподачи топлива электронным блоком управления).

70

(3) Рычаг заднего тормоза (4) Кнопка стартера

71

7. При прогреве двигателя дроссельная заслонкадолжна быть закрыта, а стояночный тормоз (1)включен.

8. Перед началом движения прогрейте двигатель(см. раздел "ВОЖДЕНИЕ", стр. 74).

Не "подгазовывайте" (быстрое открывание изакрывание дроссельной заслонки). Это можетпривести к внезапному рывку скутера вперед.При прогреве двигателя оставайтесь в седлескутера.

CLOSE (ЗАКРЫТО)

Заливание цилиндров топливомЕсли двигатель не удаётся запустить после несколь[ких попыток, возможно камера сгорания двигателязалита избытком топлива.1. Оставьте выключатель двигателя в рабочем

положении " " RUN (Работа).2. Полностью откройте дроссельную заслонку.3. Нажмите и удерживайте кнопку стартера в течение

5 секунд.4. После этого выполните обычную процедуру

запуска.5. Если холостой ход после запуска двигателя

не стабилен, немного приоткройте дроссельнуюзаслонку. Если двигатель не запускается, выжди[те 10 секунд, затем вновь проделайте операции1 [ 4.

Отключение зажиганияКонструкция скутераа обеспечивает автоматическуюостановку двигателя и топливного насоса при пере[ворачивании скутера (датчик крена отключает системузажигания). Перед запуском двигателя необходимоповернуть ключ зажигания в положение OFF (ВЫКЛ)и затем опять в положение ON (ВКЛ).

72

73

ОБКАТКАПравильная обкатка скутера [ это залог егопродолжительной и безотказной работы в будущем,поэтому следует уделять особое внимание тому, каквы будете эксплуатировать скутер первые 500 кмпробега.Во время периода обкатки избегайте запусковдвигателя с полностью открытой дроссельнойзаслонкой и резких разгонов.

ВОЖДЕНИЕ

Перед началом движения ещё раз просмотрите раз[дел по безопасности эксплуатации скутера (стр. 1 [ 9).

Убедитесь, что легковоспламеняющиеся материалы,такие как сухая трава и листья, не контактируют ссистемой выпуска скутера во время движения, рабо[ты на холостом ходу или при стоянке.

1. Перед установкой скутера на центральныйупор убедитесь, что дроссельная заслонкаполностью закрыта, а стояночный тормозвключен.

Перед установкой скутера на центральный упорнеобходимо заблокировать заднее колесо с помощьюстояночного тормоза. В противном случае возможно

падение скутера.

74

75

2. Стоя слева от скутера, толкните его впереди снимите его с центрального упора.

3. Садитесь на скутер с левой стороны. Приэтом одна нога обязательно должна оставатьсяна земле для обеспечения устойчивости скутера.

76

4. Отпустив рычаг стояночного тормоза (1),разблокируйте заднее колесо.

(1) Рычаг стояночного тормоза

5. Перед началом движения с помощью указателейповорота обозначьте желаемое направлениедвижения. Начинайте движение, толькоубедившись в отсутствии помех. Крепко держитесьза рукоятки руля обеими руками.

Никогда не водите скутер одной рукой. Это можетпривести к потере управления.

77

6. Для набора скорости плавно открывайтедроссельную заслонку (2).

Не "подгазовывайте" (быстрое открывание изакрывание дроссельной заслонки). Это можетпривести к потере управления.

7. Для снижения скорости закройтедроссельную заслонку.

(2) Дроссельная заслонка

OPEN (ОТКРЫТО)CLOSE (ЗАКРЫТО)

78

8. При снижении скорости скутера наиболееважное значение имеет скоординированноеуправление дроссельной заслонкой (2) и передними задним тормозами (3).

Необходимо использовать передний и задний тормозаодновременно. Использование только переднегоили заднего тормоза снижает эффективностьторможения.Чрезмерное использование тормозов может привестик блокировке колес, что также отрицательно скажетсяна эффективности торможения.

(2) Дроссельная заслонка(3) Передние и задние тормоза

79

9. При приближении к повороту или изгибудороги полностью закройте дроссельнуюзаслонку (2) и снизьте скорость скутерас помощью одновременного использованияпереднего (4) и заднего (5) тормоза.

10.После выхода из поворота плавноувеличьте скорость скутера, постепеннооткрывая дроссельную заслонку.

(2) Дроссельнаязаслонка

(4) Переднийтормоз

(5) Заднийтормоз

11.При движении по крутому склону полностьюзакройте дроссельную заслонку (2) и снизьтескорость скутера с помощью переднего и заднеготормоза (6).

Избегайте чрезмерно продолжительного использо[вания тормозов. Это может привести к перегревутормозных механизмов и снижению эффективноститорможения.

80

(2) Дроссельная заслонка (6) Передние и задниетормоза

81

12.Необходимо соблюдать особую осторожностьпри движении по дорогам с мокрым либонеровным покрытием.

При движении по мокрому покрытию, в дождь илипо сыпучей поверхности манёвренность и тормозныесвойства существенно ухудшаются. В целяхбезопасности:

Соблюдайте особую осторожность при торможе[нии, разгоне или прохождении поворотов.Двигайтесь с безопасной скоростью и соблюдайтебезопасную дистанцию до впереди идущеготранспортного средства.Сохраняйте вертикальное положение скутера.Двигайтесь с особой острожностью при движениипо поверхностям с низким коэффициентомсцепления таким как железнодорожные рельсы,металлические панели, канализационные люки,полосы разметки и др.

82

СТОЯНКА1. После остановки скутера переведите ключ

зажигания в положение "OFF" (ВЫКЛ) и извлекитеего.

2. Для удержания скутера при стоянке в вертикальномположении используйте центральный упор.

Устанавливайте скутер на твёрдой ровной площадке,чтобы исключить его опрокидывание.Если вы вынуждены остановиться на уклоне,ориентируйте скутер передним колесом в сторонуподъёма, чтобы снизить риск того, что скутерсдвинется с опоры или опрокинется.

3. Заблокируйте руль скутера, чтобы предотвратитьугон (стр. 54).

Выхлопная труба и глушитель подверженызначительному нагреву во время работы двигателяи остаются горячими в течение определенноговремени. Контакт с этими агрегатами можетпривести к ожогам..

Убедитесь, что легковоспламеняющиеся материалы,такие как сухая трава и листья, не контактируютс системой выпуска во время движения, работына холостом ходу или при стоянке скутера.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОПОРЫ

83

СОВЕТЫ ПО ПРЕДОТТВРАЩЕНИЮ1. Всегда блокируйте руль и не оставляйте ключ

в замке зажигания. Это очень простое правило,но многие часто забывают ему следовать.

2. Вся информация, касающаяся регистрациискутера, должна быть точной и действующей.

3. По возможности храните скутер в запираемомгараже.

4. Используйте надежное дополнительное противоугон[ное устройство.

5. Внесите вашу фамилию, адрес и номер телефонав Руководство по эксплуатации и всегда хранитеРуководство в скутере.Во многих случаях похищенные скутеры идентифици[ровались по информации, содержащейсяв Руководстве по эксплуатации, находившемсясо скутером.

ИМЯ:

АДРЕС:

ТЕЛЕФОН:

БЛОКИРАТОР РУЛЯ

(1) Ключ зажигания (А) Нажмите(B) Поверните в

положение LOCK(БЛОК)

84

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СКУТЕРАВАЖНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯДля безопасной, экономичной и безотказнойэксплуатации скутера очень важное значение имеетграмотное техническое обслуживание. Оно такжепоможет снизить воздействие на окружающую среду.

Чтобы облегчить вам уход за скутером, последующиестраницы включают в себя Регламент техническогообслуживания и Дневник технического обслуживаниядля выполнения регулярного технического обслуживания.

Рекомендации по техническому обслуживанию сделаныс учётом того, что скутер будет использоватьсяисключительно по своему назначению. Длительнаяэксплуатация скутера на высокой скорости илиработа в условиях большой влажности или запыленностипотребуют более частого технического обслуживания,что отражено в Регламенте технического обслуживания.Проконсультируйтесь с официальным дилеромHonda и получите рекомендации по техническомуобслуживанию, отвечающие вашим нуждам и режимуэксплуатации скутера.

Если скутер опрокинулся или попал в дорожно[транспортное происшествие, обратитесь к офици[альному дилеру Honda для проведения тщательнойпроверки всех систем и механизмов, даже если высами способны выполнить некоторый ремонт.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Ненадлежащее техническое обслуживаниеили оставленная перед поездкой без вниманиянеисправность могут стать причиной аварии,в которой вы можете получить серьёзные травмыили погибнуть.

Всегда следуйте рекомендациям по осмотруи техническому обслуживанию, имеющимсяв Руководстве по эксплуатации скутера.

85

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯВ данный раздел включены инструкции по выполнениюнекоторых важных операций технического обслужи[вания. Некоторые из этих операций вы можетевыполнить с помощью инструментов, поставляемыхсо скутером, если вы владеете основными навыкамивыполнения таких работ.

Другие операции более сложны, требуют использо[вания специального инструмента, и лучше поручитьих выполнение профессионалам. Снятие колесав штатных ситуациях должно производиться толькомеханиками Honda или другими квалифицированымимеханиками. Инструкции, включенные в данноеРуководство, предназначены только для экстренныхслучаев.

Ниже приводятся некоторые наиболее важныепредупреждения, относящиеся к безопасности. Однако,мы не можем предостеречь вас от любого возможногориска, который может возникнуть в связи с проведе[нием технического обслуживания. Только вы самиможете решить, выполнять вам или не выполнятьданную операцию.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Невыполнение в полном объеме всех указанийи инструкций по техническому обслуживаниюможет стать причиной серьезной травмы илигибели на дороге.

Всегда следуйте указаниям и предостережениям,содержащимся в данном Руководстве.

86

ИНФОРМАЦИЯ, ОТНОСЯЩАЯСЯ К БЕЗОПАСНОСТИПеред началом любых работ по обслуживаниюили ремонту убедитесь, что двигатель остановлен.Это поможет избежать нескольких возможныхрисков.* Окись углерода, котрая содержится в

отработавших газах, обладает высокойтоксичностью. Если вам требуется запуститьдвигатель, то это следует делать в условияххорошей вентиляции.

* Ожоги от контакта с горячими частямидвигателя. Перед началом работ дайтедвигателю и системе выпуска остыть.

* Травмы, вызванные контактом с движу;щимися частями. Не запускайте двига[тель, если это не требуется по инструкциидля данной операции.

Прочтите указания по выполнению работ передтем как приступить к ним и убедитесь, чтов наличии имеется необходимый инструменти вы владеете соответствующими навыками.Чтобы исключить риск падения скутера, устанавливайтеего на твёрдой ровной поверхности, используяштатную центральную опору или опору, предназ[наченную для технического обслуживания.

Если скутер установлен на центральную опору,перед пуском двигателя необходимо убедитьсяв том, что задний тормоз заблокирован. Выполнениеэтого условия позволит избежать вращенияколеса, что в свою очередь позволит избежатьвозможных травм от контакта с вращающимсяколесом.Для исключения возможности возгорания иливзрыва, принимайте особые меры предосторожностипри работе с бензином или аккумуляторнойбатареей. Для очистки частей скутера не применяйтебензин. Используйте исключительно негорючийрастворитель. Не подносите сигареты и открытоепламя к аккумуляторной батарее и составнымэлементам топливной системы.

Помните, что официальный дилер Honda лучше всехзнает скутер и имеет всё необходимое оснащениедля его обслуживания и ремонта.

Для обеспечения наилучшего качества и надёжностипри ремонте и замене используйте только новыеоригинальные части Honda, или эквивалентные им.

87

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯПеред каждым плановым техическим обслуживанием выполняйте осмотр, который проводится перед каждой поездкой (стр. 65).П: ПРОВЕРКА И, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, ОЧИСТКА, РЕГУЛИРОВКА, СМАЗКА ИЛИ ЗАМЕНАО: ОЧИСТКА З: ЗАМЕНА Р: РЕГУЛИРОВКА С: СМАЗКАПриведенный ниже Регламент технического обслуживания всключает все операции технического обслуживания,необходимые для поддержания скутера в наилучшем рабочем состоянии. Работы технического обслуживания должнывыполняться в соответствии со стандартами и спецификациями Honda персоналом, имеющим необходимый инструменти соответствующую квалификацию. Официальный дилер Honda соответствует всем этим требованиям.

* Операция должна выполняться официальным дилером Honda, если только у вас нет соответствующего инструмента,справочных данных и вы не обладаете необходимыми навыками. Обратитесь к Руководству по ремонту Honda.

** В целях безопасности мы рекомендуем, чтобы эти операции выполнялись только официальным дилером Honda.

Компания Honda рекомендует, чтобы официальный дилер Honda после каждого периодического техническогообслуживания проводил дорожные испытания скутера.

ПРИМЕЧАНИЯ: (1) При пробеге, превышающем указанные значения, повторяйте выполнение работ через указанныепромежутки времени.

(2) Обслуживайте воздушный фильтр чаще, если скутер эксплуатируется в условиях повышеннойвлажности или запыленности.

(3) Интервалы следует сократить, если скутер часто эксплуатируется в дождь или в режиме полностьюоткрытой дроссельной заслонки.

(4) После замены проводите осмотр каждые 18000 километров пробега.(5) Замените через 2 года или по достижении указанного пробега, в зависимости от того, какое из

указанных событий наступит раньше. Замена должна производиться квалифицированным механиком.(6) Подлежит замене каждые два года. Замена должна производиться квалифицированным механиком.

88

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГООБСЛУЖИВАНИЯ

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГООБСЛУЖИВАНИЯ

КАКОЕ ИЗ СОБЫТИЙ ПОКАЗАНИЯ ОДОМЕТРА [ПРИМЕЧАНИЕ (1)]НАСТУПИТРАНЬШЕ

Х 1,000км 1 6 12 18 24 30 36Обратитесь

к стр.Х 1,000 миль 0,6 4 8 12 16 20 24

ПРИМЕЧАНИЕ МЕСЯЦ 6 12 18 24 30 36

* ТОПЛИВОПРОВОДЫ П П П —

* ФУНКЦИОНИРОВАНИЕДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ П П П 105

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ПРИМЕЧАНИЕ (2) З З 93ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА ПРИМЕЧАНИЕ (3) О О О О О О 96СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ З З З 102

* ЗАЗОРЫ В КЛАПАННОММЕХАНИЗМЕ П —

МОТОРНОЕ МАСЛО З З З З 97МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ З З З З 98

* СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР О О О 98

* ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ВАЛАДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ П П П П П П П 106

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ (5) П П З 33* СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ П П П –

* СИСТЕМА ПОДАЧИ ВОЗДУХАХОЛОСТОГО ХОДА П П П –

89

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГООБСЛУЖИВАНИЯ

ОПЕРАЦИИТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

КАКОЕ ИЗ СОБЫТИЙ ПОКАЗАНИЯ ОДОМЕТРА [ПРИМЕЧАНИЕ (1)]

НАСТУПИТРАНЬШЕ

Х 1,000км 1 6 12 18 24 30 36Обратитесь

к стр.Х 1,000 миль 0,6 4 8 12 16 20 24

ПРИМЕЧАНИЕ МЕСЯЦ 6 12 18 24 30 36

* РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ ПРИМЕЧАНИЕ (4) П З —

* ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ КОРПУСАПРИВОДНОГО РЕМНЯ О О О —

* МАСЛО ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ ПРИМЕЧАНИЕ (6) —ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ (5) П П З П П З 31[32ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК П П П П П 110, 111

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА П П П 28[32,110,111

* ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП[СИГНАЛА П П —

* ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ЗАМКАТОРМОЗОВ П П П П П П 112

* РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯФАРЫ П П 64

** ИЗНОС ФРИКЦИОНОВСЦЕПЛЕНИЯ П П П П П —

БОКОВОЙ УПОР П П 109* ПОДВЕСКА П П 108* ГАЙКИ, БОЛТЫ, ФИКСАТОРЫ П П П —

** КОЛЕСА И ШИНЫ П П —** ПОДШИПНИКИ ПЕРЕДНЕЙ ВИЛКИ П П П —

90

КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТОВКомплект инструментаов (1) находится под седлом(стр. 56). Инструменты, входящие в комплект,позволяют осуществлять некоторые виды ремонтныхработ, регулировок и могут быть использованы призамене некоторых деталей.

Свечной ключНакидной ключ 10 Х 12 ммРожковый ключ 14 Х 17Торцовый ключ 5 ммКрестообразная отвертка № 2Отвертка с плоским жалом № 2Рукоятка отверткиШтифтовый ключИнструментальная сумка

(1) Комплект инструмента

91

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРАНомер рамы и номер двигателя необходимо знатьдля регистрации скутера. Они могут такжепотребоваться при заказе запасных частей.Запишите эти номера, чтобы их было просто найти.

№ РАМЫ :

(1) Номер рамы

Номер рамы (1) выштампован на правой сторонекорпуса рамы.

Номер двигателя (2) выбит на левой части картера.

№ ДВИГАТЕЛЯ :

(2) Номер двигателя

92

ЭТИКЕТКА С ОБОЗНАЧЕНИЕМ КРАСКИЭтикетка с обозначением краски (1) расположена вцентральном багажном отсеке (см. стр. 59) Она будет полезна при заказе запасных частей.Запишите цвет и код краски, чтобы их было простонайти.

ЦВЕТ

КОД

(1) Этикетка с обозначением краски

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТРОзнакомьтесь с правилами техники безопасностина стр. 86.Воздушный фильтр следует обслуживать черезрегулярные интервалы (стр. 88). Обслуживайтевоздушный фильтр чаще, если скутер эксплуатируетсяв условиях повышенной влажности или запыленности.

1. Открутите винты А (1) и снимите заднюю крышку(2).

2. Снимите седло (стр. 56).

(1) Винты А(2) Задняя крышка

3. Выверните винт В (3).

(3) Винты В

93

94

4. Отсоедините крюк А (4) от боковины корпусауказателя поворотов (5).

5. Отсоедините крюки В (6) от прорезей В (7).6. Отсоедините штыри (8) от втулок (9).7. Отсоедините крюки С (10) от прорезей С (11).

8. Снимите крышку (12) воздушного фильтра,вывернув винты С (13).

(12) Крышка воздушного фильтра(13) Винты С

(4) Крюк А(5) Корпус указателя

поворотов(6) Крюки В(7) Прорези В

(8) Штыри(9) Втулки

(10) Крюки С(11) Прорези С

95

9. Снимите крышку (14) воздушного фильтра,вывернув винты D (15).

10. Извлеките воздушный фильтр.11. Установите новый фильтрующий элемент.

Используйте оригинальный фильтрующийэлемент Honda или эквивалентный ему,предназначенный для вашей модели скутера.Использование фильтрующего элемента непредназначенного для вашей модели или плохогокачества может привести к ускоренному износудвигателя или снизить эффективность его работы.

12. Производите сборку, выполняя операциив обратном порядке.

(14) Воздушный фильтр(15) Винт D

96

ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРАОзнакомьтесь с правилами техники безопасности стр. 86.

1. Снимите пробку (1) трубки вентиляции картераи удалите отложения.

2. Установите на место пробку трубки вентиляциикартера.

Интервалы следует сократить, при частойэксплуатации скутера под дождем, в режимеполностью открытой дроссельной заслонки, либопосле мытья скутера или его переворачивания.Обслуживание необходимо проводить, еслив прозрачном контрольном окошке видны отложения.

(1) Пробка вентиляционной трубки картера

МОТОРНОЕ МАСЛООзнакомьтесь с правилами техники безопасностина стр. 86.

Моторное маслоКачественное моторное масло обладает многиминеобходимыми свойствами. Используйте тольковысококачественное моторное масло с моющимиприсадками и с указанием на упаковке о соответ[ствии классам SE, SF или SG по классификации API.

Вязкость:Выбирайте моторное масло, категория вязкостикоторого соответствует средней температуре воздухав регионе, где эксплуатируется скутер. Ниже приво[дятся рекомендации по выбору вязкости моторногомасла применительно к температуре окружающеговоздуха.

(1) Сезонное масло(2) Всесезонное масло

97

Моторное масло, Масляный фильтр,Сетчатый фильтрКачество моторного масла является главным фактором,определяющим срок службы двигателя. Заменяйтемоторное масло через интервалы, указанныев Регламенте технического обслуживания (стр. 88).При работе в условиях повышенной запыленностиследует менять масло чаще, чем указанов Регламенте технического обслуживания.

Убедительно просим вас помнить об охране окружающейсреды, когда речь идет об утилизации отработанногомоторного масла. Рекомендуем слить отработанноемасло в ёмкость с плотно закрывающейся крышкойи сдать на местный пункт приёма отработанныхнефтепродуктов. Не выбрасывайте отработанноемасло в мусоросборные контейнеры и не выливайтена землю или в дренажные стоки.

При длительном и систематическом контакте с кожейотработанное моторное масло может вызватьонкологическое заболевание кожи. Хотя это маловероят[но, если вы только не контактируете с отработаныммоторным маслом ежедневно, мы все равно реко[мендуем тщательно мыть руки с мылом как можноскорее после контакта с отработанным маслом.

Для замены масляного фильтра необходимспециальный ключ для снятия фильтра и динамо[метрический ключ. Если у вас нет этого инструментаи вы не обладаете соответствующими навыками,мы рекомендуем доверить эту операцию официальномудилеру Honda.

Если при установке не использовался динамометрическийключ, как можно скорее обратитесь к официальномудилеру Honda для проверки правильности сборки.

Заменяйте масло на прогретом двигателе, когдаскутер находится в вертикальном положении на ровнойтвёрдой площадке, чтобы обеспечить полныйи быстрый слив масла.

98

99

1. Снимите крышку[щуп (1) маслозаливнойгорловины с правой крышки картера.

(1) Крышка[щуп маслозаливной горловины

2. Расположите емкость под картером и открутитеболт (2) сливного отверстия.При извлечении болта сливного отверстия изотверстия выйдет пружина (3) и сетчатыймасляный фильтр (4).

3. Очистите сетчатый фильтр.4. Убедитесь, что сетчатый фильтр, резиновое

уплотнение и уплотнительное кольцо горловинысливного отверстия находятся в хорошемсостоянии.

(2) Болт сливного отверстия(3) Пружина(4) Сетчатый масляный фильтр

5. С помощью специального ключа для фильтраоткрутите масляный фильтр (5) и дайте стечьоставшемуся маслу.Сдайте использованый масляный фильтрв утилизацию.

(5) Масляный фильтр

6. Нанесите тонкий слой моторного масла на рези[новое кольцо (6) нового масляного фильтра.

7. С помощью специального ключа и динамометри[ческого ключа установите новый масляныйфильтр и затяните его с моментом:

26 Н[м

Используйте только сертифицированный масляныйфильтр Honda или масляный фильтр эквивалентногокачества, предназначенный для вашей моделискутера. Использование неподходящего фильтраHonda или фильтра ненадлежащего качества можетстать причиной выхода двигателя из строя.

(6) Уплотнительное резиновое кольцо масляногофильтра

100

101

8. Установите на место сетчатый фильтр, пружинуи болт сливного отверстия.Момент затяжки болта сливного отверстия:

15 Н•м9. Залейте в картер моторное масло рекомендованного

типа, примерно:2,2 л

10. Установите на место крышку[щуп маслозаливногоотверстия.

11. Запустите двигатель и дайте ему 3 [ 5 минутпоработать на холостом ходу.

12. Остановите двигатель и убедитесь, что уровеньмасла находится на верхней метке крышки[щупа(при вертикально стоящем на твердой ровнойповерхности скутере). Убедитесь в отсутствииподтекания моторного масла.

102

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯОзнакомьтесь с правилами техники безопасностина стр. 86.Рекомендуемые свечи зажигания:

CR8EH[9(NGK) илиU24FER9 (DENSO)

Никогда не используйте свечу зажиганияс калильным числом, отличным от рекомендованного.Это может привести к выходу двигателя из строя.

1. Снимите седло (стр. 56).2. Выверните винты (1).3. Закройте седло.4. Сдвиньте крышку (2) назад.

(1) Винты(2) Крышка

ВНИМАНИЕ

103

5. снимите крышку (2).

(2) Крышка

6. Снимите наконечники со свечей зажигания.7. Удалите загрязнения вокруг оснований свечей

зажигания.С помощью свечного ключа (3), входящего вкомплект инструментов, выкрутите свечи.

(3) Свечной ключ

8. Утилизируйте свечи зажигания.9. Установите прокладку свечи, и, чтобы избежать

перекоса, вручную заверните свечу на место.10. При установке новой свечи зажигания необходимо

довернуть ее еще на полоборота после посадкибуртика свечи на уплотнительную шайбу, чтобыобеспечить требуемую затяжку и уплотнение.

Свеча зажигания должна быть затянута плотно.Слабо затянутая свеча зажигания может перегретьсяи стать причиной выхода двигателя из строя.

11. Установите на место наконечники свечей зажигания.12. Установите на место оставшиеся части, выполняя

операции в обратном порядке.

104

ВНИМАНИЕ

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИОзнакомьтесь с правилами техники безопасностина стр. 86.

1. Убедитесь, что рукоятка управления дроссельнойзаслонкой плавно поворачивается из положенияполностью открытой заслонки в положениеполностью закрытой заслонки в обоих крайнихположениях руля.

2. Измерьте свободный ход рукоятки управлениядроссельной заслонкой на фланце рукоятки.Нормальный свободный ход должен быть равенпримерно:

2 [ 6 мм

Для регулировки свободного хода ослабьтестопорную гайку (1) и вращайте регулятор (2).

105

(1) Стопорная гайка (2) Регулятор

106

ЧАСТОТА ХОЛОСТОГО ХОДАОзнакомьтесь с правилами техники безопасностина стр. 86.

Для точной регулировки частоты холостого ходадвигатель должен быть прогрет до нормальнойрабочей температуры. Для этого достаточно 10 минутдвижения скутера.

1. Прогрейте двигатель и установите скутерна центральную опору.

2. Снимите седло (стр. 56).3. Отрегулируйте частоту холостого хода винтом

(1) ограничения угла закрытия дроссельнойзаслонки.Частота холостого хода при включенной нейт[ральной передаче равна:

1 300 ± +100 об/мин (1) Винт ограничения угла

закрытия дроссельнойзаслонки

(А) Увеличение частоты(В) Уменьшение частоты

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬОзнакомьтесь с правилами техники безопасностина стр. 86.

Замена охлаждающей жидкостиОхлаждающая жидкость должна заменяться дилеромHonda, если только владелец не имеет необходимыйинструмент, необходимую информацию и не обладаетсоответствующей квалификацией. Обратитеськ Руководству по ремонту Honda.

Всегда добавляйте охлаждающую жидкость тольков расширительный бачок. Не пытайтесь добавлятьохлаждающую жидкость, непосредственно в радиатор.

107

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если снять пробку радиатора, пока двигательеще горячий, охлаждающая жидкость можетвыплеснуться и причинить серьёзные ожоги.

Всегда давайте двигателю и радиатору остыть,прежде чем снимать пробку радиатора.

108

ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙПОДВЕСКИОзнакомьтесь с правилами техники безопасностина стр. 86.

1. Проверьте состояние узла передней вилки,нажав на рычаг переднего тормоза и интенсивнокачая вилку вверх и вниз за руль. Подвеска должнаработать плавно. Следы подтекания рабочейжидкости должны отсутствовать.

2. Подшипники маятника задней подвески следуетпроверять, энергично толкая край заднегоколеса, когда скутер стоит на центральной опоре.Наличие люфта свидетельствует об износеподшипников.

3. Внимательно проверьте детали крепленияпередней и задней подвесок, убедитесь в том,что они плотно затянуты.

109

БОКОВОЙ УПОРОзнакомьтесь с правилами техники безопасностина стр. 86.

Выполните следующие операции обслуживания всоответствии с Регламентом техническогообслуживания.

Проверка функционирования:Убедитесь в отсутствии повреждений и потериупругости пружины (1), проверьте, насколькосвободно перемещается упор.Проверьте работу системы выключениязажигания:1. Установите скутер на боковой упор.2. Поднимите боковой упор и запустите

двигатель.3. Опустите боковой упор. Двигатель должен

остановиться, как только вы опустите боковойупор.

Если система бокового упора не работает, как былоописано выше, обратитесь к официальному дилеруHonda для ремонта.

(1) Пружина бокового упора

110

ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОКОзнакомьтесь с правилами техники безопасностина стр. 86.

Износ тормозных колодок зависит от интенсивноститорможения, манеры вождения скутера и дорожныхусловий. (Обычно колодки изнашиваются быстреена мокрых и грязных дорогах.) Проверяйте состояние тормозных колодок прикаждом периодическом техническом обслуживании(стр. 89).

Передний тормозПроверьте вырез (1) в каждой тормозной колодке.Если степень износа какой[либо из колодок равнаглубине выреза, замените обе тормозных колодкив комплекте. Для выполнения этой операцииобратитесь к официальному дилеру Honda.

(ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ)

(1) Вырезы

111

Задний тормозПроверьте вырез (2) в каждой тормозной колодке.Если степень износа какой[либо из колодок равнаглубине выреза, замените обе тормозных колодкив комплекте. Для выполнения этой операцииобратитесь к официальному дилеру Honda.

<ЗАДНИЙ ТОРМОЗ>

(2) Вырезы

112

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ЗАМКАТОРМОЗОВОзнакомьтесь с правилами техники безопасностина стр. 86.

Осмотр стояночного тормоза:1. Остановите двигатель и установите скутер

на центральную опору на ровной поверхности.2. Медленно поднимая рычаг стояночного тормоза

из полностью выключенного положения,сосчитайте количество щелчков.Свободный ход рычага стояночного тормоза равен:

3[6 щелчкам.

При необходимости регулировки обратитеськ официальному дилеру Honda.

(1) Рычаг стояночного тормоза

113

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯОзнакомьтесь с правилами техники безопасностина стр. 86.

Аккумуляторная батарея не требует обслуживания,поэтому она не нуждается в проверке уровняэлектролита или в доливе дистиллированной воды.Если аккумуляторная батарея разряжена и/илиимеет место подтекание электролита, затруднённыйзапуск или другие проблемы, связанные с электри[чеством, обратитесь к официальному дилеру Honda.

Аккумуляторная батарея не требует обслуживания,и снятие полосы, закрывающей пробки, можетпривести к выходу аккумуляторной батареи из строя.

ВНИМАНИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Аккумуляторная батарея при работе выделяетвзрывоопасный водород.

Искра или пламя могут вызвать взрываккумуляторной батареи, сила которогодостаточна для причинения серьёзных травм.

При работах с аккумуляторной батареейследует надевать защитную одежду, защититьлицо или доверить работы с аккумуляторнойбатареей квалифицированному механику.

114

Снятие аккумуляторной батареиАккумуляторная батарея (5) находится в контейнере,расположенном под сиденьем.1. Снимите седло (стр. 56).2. Открутите винт (1) и снимите крышку аккмуляторной

батареи (2).3. Вначале отсоедините провод от отрицательной ([)

клеммы (3) аккумуляторной батареи, затем [от положительной (+) клеммы (4).

4. Извлеките аккумуляторную батарею (5) из контейнерапод седлом.

(1) Винт(2) Крышка аккумуляторной батареи

(3) Отрицательная ([) клемма(4) Положительная (+) клемма(5) Аккумуляторная батарея

ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙОзнакомьтесь с правилами техники безопасностина стр. 86.

Если имеет место частое перегорание предохранителя,это обычно означает наличие короткого замыканияили перегрузку в системе электроборудования.Для устранения неисправности обратитеськ официальному дилеру Honda.

Запрещается использовать предохранители,отличающиеся по номинальному току от штатныхпредохранителей. Это может привести к серьёзнойнеисправности системы электрооборудования,к возгоранию, опасному выключению всегоосвещения или потере мощности двигателя.

115

ВНИМАНИЕ

Перегоревший предохранитель

116

Блок предохранителей:Блоки предохранителей расположены под седлом.Номинальная размерность предохранителей:

10A, 15A, 30A для версии FJS600A10A, 15A для версии FJS600D

1. Снимите седло (стр. 56).2. Откройте крышки (1) блока предохранителей.3. Извлеките перегоревший предохранитель и вставьте

новый предохранитель. Запасные предохранители (2) находятся в блокепредохранителей.

4. Откройте крышки блока предохранителей.

(1) Крышки блока предохранителей(2) Запасные предохранители

117

Главный предохранитель:Главный предохранитель (1) расположен за левойбоковой панелью.Номинальная размерность предохранителя:

30 А1. Открутите винты А (2) и снимите заднюю крышку (3).2. Снимите седло (стр. 56).

(2) Винты А(3) Задняя крышка

3. Открутите винты В (4) и винт С (5).

(1) Главный предохранитель(4) Винты В(5) Винты С

4. Отсоедините крюк А (6) от боковины корпусауказателя поворотов (7).

5. Отсоедините крюки В (8) от прорезей В (9).6. Отсоедините штыри (10) от втулок (11).7. Отсоедините крюки С (12) от прорезей С (13).

8. Отсоедините колодку разъёма (14) электромагнит[ного выключателя стартера.

9. Извлеките перегоревший предохранительи вставьте новый предохранитель. Запасной предохранитель (15) находитсяпод электромагнитным выключателем стартера.

10. Вновь подсоедините разъем.11. Установите на место оставшиеся части, выполняя

операции в обратном порядке.

118

(6) Крюк А(7) Корпус указателя

поворотов(8) Крюки В(9) Прорези В

(10) Штыри(11) Втулки(12) Крюки С(13) Прорези С

(1)Главный предохранитель(14) Колодка разъёма(15) Запасной главный предохранитель

119

ЗАМЕНА ЛАМПОзнакомьтесь с правилами техники безопасностина стр. 86.

Лампа прибора освещения нагревается до высокойтемпературы при включенном освещении и остаетсягорячей в течение некоторого времени послевыключения освещения. Дайте лампе остыть,прежде чем работать с ней.

Не прикасайтесь пальцами к колбе лампы фары,поскольку образование жировых пятен на поверхностилампы может вызвать её повреждение. При замене лампы наденьте чистые перчатки. Если вы касались колбы лампы голыми пальцами,протрите её тканью, смоченной в спирте, чтобыпредотвратить её быстрый выход из строя.

Не забудьте выключить зажигание при заменелампы.Не используйте лампы, отличающиесяот рекомендованных.После установки новой лампы проверьте,как работает прибор освещения.

120

Лампа фары1. Открутите винты А (1) и винты В (2).2. Снимите переднюю крышку (3).3. Вытащите разъём (4), не поворачивая его.4. Снимите противопылевой колпачок (5).5. Снимите лампу (6), нажав на фиксатор (7)6. Вытяните лампу (6), не поворачивая её.7. Установите новую лампу, выполняя операции

в обратном порядке.Установите противопылевой колпачок,ориентируя его меткой ТОР (ВЕРХ) вверх.

(4) Патрон(5) Противопы[

левойколпачек

(6) Лампа(7) Фиксатор

(8) Метка ТОР(ВЕРХ)(1) Винты А

(2) Винты В(3) Передняя крышка

121

Лампа стояночного света1. Открутите винты А (1) и винты В (2).2. Снимите переднюю крышку (3).3. Вытяните патрон (4).4. Вытяните лампу (5), не поворачивая её.5. Установите новую лампу, выполняя операции

в обратном порядке.

(4) Гнездо(5) Лампа(1) Винты А

(2) Винты В(3) Передняя крышка

Лампа стоп;сигнала и заднего света1. Снимите седло (стр. 56).2. Нажмите на крюки (2) и снимите крышку

обслуживания лампы (1).3. Поверните разъём (3) приблизительно на 45°

против часовой стрелки и потяните на себя.4. Вытяните лампу (4), не поворачивая её.5. Установите новую лампу, выполняя операции

в обратном порядке.

122

(1) Крышка обслуживаниялампы

(2) Крюки

(3) Патрон(4) Лампа

Лампы передних указателей поворотов1. Открутите винты А (1) и винты В (2).2. Снимите переднюю крышку (3).3. Поверните разъём (4) приблизительно на 45°

против часовой стрелки и потяните на себя.4. Слегка надавите на лампу (5) и поверните

ее против часовой стрелки.5. Установите новую лампу, выполняя операции

в обратном порядке.Используйте лампы янтарного цвета.

123

(4) Патрон(5) Лампа

(1) Винты А(2) Винты В

(3) Передняя крышка

124

Лампы задних указателей поворотов1. Снимите седло (стр. 56).2. Нажмите на крюки (2) и снимите крышку

обслуживания лампы (1).3. Поверните разъём (3) приблизительно на 45°

против часовой стрелки и потяните на себя.4. Слегка надавите на лампу (4) и поверните

ее против часовой стрелки.5. Установите новую лампу, выполняя операции

в обратном порядке.Используйте лампы янтарного цвета.

(1) Крышкаобслуживания лампы

(2) Крюки

(3) Патрон(4) Лампа

Лампа фонаря освещения регистрационногознака1. Открутите шурупы А (1) и снимите заднюю

крышку (2).2. Открутите шурупы В (3), крышку (4) фонаря

освещения регистрационнного знака и рассеиватели(5) фонаря освещения регистрационного знака.

3. Вытяните лампу (6), не поворачивая её.4. Установите новую лампу, выполняя операции

в обратном порядке.

125

(3) Шурупы В(4) Крышка фонаря освещения регистрационного

знака(5) Рассеиватель фонаря регистрационного знака(6) Лампа

(1) Шурупы А (2) Задняя крышка

ОЧИСТКА СКУТЕРАРегулярно очищайте скутер от грязи, чтобы обеспе[чить защиту окрашенных поверхностей и своевре[менно обнаруживать повреждение деталей, износ,утечки масла, охлаждающей жидкости и тормознойжидкости.

Не используйте очистители, которые не предназна[чены специально для окрашенных поверхностей мо[тоциклов и автомобилей.Они могут содержать жёсткие очищающие компо[ненты и химические растворители, которые способ[ны повредить металл, окрашенные поверхности ипластиковые детали скутера.

Дайте двигателю и системе выпуска остыть.

Мы рекомендуем не использовать струю воды подвысоким давлением, обычную для коммерческихмоек.

Струя воды под высоким давлением или сжатыйвоздух могут повредить некоторые детали скутера.

Мойка скутера1. Тщательно смойте грязь со скутера слабой струей

холодной воды.2. Промойте скутер губкой или мягкой тканью

и холодной водой.Избегайте направлять струю воды на выходноеотверстие глушителя и электрические компоненты.

3. Очистите пластмассовые детали скутера с по[мощью ткани или губки, смоченной в водномрастворе мягкого моющего средства. Аккуратнопротрите загрязненные поверхности, смачиваяих чистой водой.Предохраняйте поверхности скутера от контактас тормозной жидкостью или химическимирастворителями.Они могут повредить пластик и окрашенныеповерхности.

Внутренняя поверхность рассеивателя фары можетпомутнеть сразу же после мойки скутера. Влага,конденсирующаяся на внутренней поверхности рас[сеивателя, постепенно исчезнет при включении фа[ры в режиме дальнего света. При включении фарынеобходимо, чтобы двигатель работал.

126

ВНИМАНИЕ

4. После очистки тщательно промойте скутербольшим количеством чистой воды. Остатки сильнодействующих моющих средствмогут привести к коррозии металлических деталей.

5. Протрите скутер, запустите двигатель и дайтеему поработать несколько минут.

6. Перед поездкой на проверьте, как работаюттормоза. Для восстановление нормальной работытормозов может понадобиться произвестинесколько циклов торможений.

Эффективность торможения может временноухудшиться сразу после мойки скутера.Поэтому будьте готовы к увеличению тормозногопути, чтобы избежать вероятной аварии.

127

ПРОВЕРКА ТОРМОЗОВ

Уход за лакокрасочным покрытием

После мойки скутера рекомендуется использоватьимеющиеся в коммерческой сети моющие и поли[ровочные спреи или качественную жидкую иликремообразную полировочную пасту в качествезаключительной операции ухода. Используйте толькополировочные пасты, не содержащие абразиваи предназначенные для мотоциклов или автомобилей.Применяйте полировочную пасту или воскв соответствии с инструкцией на их упаковке.

Если на поверхности окрашенных деталей имеютсяповреждения или царапины, у официального дилераHonda имеется краска для подкрашивания, подходящаяпо цвету к вашему скутеру. При покупке краскидля подкрашивания используйте код краски вашегоскутера (см. стр. 92).

Очистка скутера от дорожной солиСоль, содержащаяся в средствах борьбы с гололедицей,которые разбрызгиваются на дорогах в зимнеевремя, и морская вода могут стать причиной коррозии.Промойте скутер, как указано ниже, после поездкипо таким местам.

1. Промойте скутер чистой прохладной водой(стр.174).

Не используйте теплую воду.Она усиливает воздействие соли.

2. Просушите скутер и металические поверхности,обработанные защитным воском.

128

Уход за окрашенными колёсамииз алюминиевого сплаваАлюминий может корродировать после контактас грязью, землёй и дорожной солью. Очищайтеколёса после проезда по любому из этих веществ.Используйте влажную губку и мягкое моющеесредство. Исключите использование жёстких щёток,металлических губок или очистителей, содержащихабразивные или химические составы.

После мытья сполосните обильно водой и протритенасухо чистой тканью.

Отретушируйте возникшие повреждения на колёсахпри помощи ремонтной подкраски.

Обслуживание выхлопной трубыВыхлопная труба и глушитель изготовленыиз нержавеющей стали, но могут покрыться пятнамипод воздействием грязи и пыли. При необходимостиудалите окалину с помощью кухонного моющегосредства.

Очистка ветрового стеклаОбильно используя воду, промойте ветровое стекломягкой тканью или губкой. (Исключите использованиена ветровом стекле моющих средств или химическихочистителей любого рода.) Просушите мягкой сухойтканью.

Чтобы исключить возможное появление царапин илидругих повреждений, используйте для мытья ветровогостекла мягкую ткань или губку.

Для мытья сильно загрязнённого ветрового стеклаиспользуйте разведённое нейтральное моющеесредство с губкой и большим количеством воды.Тщательно смойте все следы моющего средства. (Остатки моющего средства могут вызватьрастрескивание ветрового стекла.)

Если трещины ветрового стекла не могут бытьустранены и затрудняют обзор, стекло подлежитзамене.

Не допускайте попадания на ветровое стекло илиего окантовку электролита аккумуляторной батареи,тормозной жидкости или иных химических кислот.Они могут повредить пластик.

129

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ХРАНЕНИЮСКУТЕРАПродолжительное хранение, как, например, в зимнеевремя, требует выполнения специальных подготови[тельных работ, чтобы уменьшить отрицательныйэффект длительного хранения. Кроме этого, еслинеобходимо провести ремонт, его следует выполнитьДО постановки скутера на хранение. Иначе к томувремени, когда наступит время снова пользоватьсяскутером, вы можете забыть про этот ремонт.

ХРАНЕНИЕ СКУТЕРА1. Замените масло в двигателе и масляный фильтр.2. Убедитесь, что система охлаждения заполнена

50 [ процентным раствором антифриза.3. Опорожните топливный бак, слив бензин

в подходящую ёмкость при помощи ручной помпы(имеется в коммерческой сети) или аналогичногоустройства. Нанесите на внутреннюю поверх[ность топливного бака специальное маслос ингибитором коррозии, продающееся в аэрозольнойупаковке.Установите на место крышку топливного бака.

130

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Бензин исключительно огнеопасен и взрыво[опасен. Работая с топливом, вы можетеполучить серьёзные ожоги и травмы.

Остановите двигатель и не подноситек топливу источники тепла, искр и открытогопламени.Производите заправку топливом толькона свежем воздухе.Немедленно вытирайте брызги или пролитоетопливо.

4. Для защиты от коррозии внутренней поверхнос[ти цилиндров овыполните следующее:

Снимите наконечники со свечей зажигания.Используя клейкую ленту или шнурок, прикрепитенаконечники к любой пластиковой частискутера на удалении от свечей зажигания.Выверните свечи зажигания из двигателя иположите их в безопасном месте. Не соединяйте свечи зажигания с их наконеч[никами.Залейте в каждый цилиндр по 15 [ 20 см3чистого моторного масла и закройте гнездасвечей зажигания кусками ветоши.Проверните вал двигателя несколько раз,чтобы распределить масло по внутренней по[верхности цилиндров.Установите на место свечи зажигания и на[деньте на них наконечники.

5. Снимите аккумуляторную батарею. Храните еёв месте, защищённом от минусовых температури прямого солнечного света. Раз в месяц подза[ряжайте аккумуляторную батарею в медленномрежиме.

6. Вымойте и высушите скутер. Нанесите на всеокрашенные поверхности слой защитного воска.Нанесите на хромированные поверхности смазку,предохраняющую от коррозии.

7. Доведите давление воздуха в шинах до штатногозначения. Установите скутер на подставки, чтобыоба колеса оказались вывешенными.

8. Укройте скутер (не используйте пластик или другиематериалы, покрытые пленкой) и установите егов месте, защищенном от влажности с минимумомдневного изменения температуры. Не хранитескутер в месте, куда попадает прямой солнечныйсвет.

131

РАСКОНСЕРВАЦИЯПОСЛЕ ХРАНЕНИЯ1. Раскройте скутер и очистите его.2. Если после консервации скутера прошло более

4 месяцев, замените моторное масло.3. При необходимости зарядите аккумуляторную

батарею. Установите аккумуляторную батарею.4. Удалите избыток аэрозольного специального

масла, предохраняющего внутреннюю поверх[ность топливного бака от коррозии. Заполнитетопливный бак свежим бензином.

5. Проведите полный осмотр перед поездкой(стр. 65).Проведите пробную поездку на скутере на малойскорости в безопасном месте, в сторонеот дорожного движения.

132

133

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКУТЕРАРАЗМЕРЫ

Габаритная длина: 2275 ммГабаритная ширина: 770 ммГабаритная высота: 1430 ммКолёсная база: 1595 мм

МАССА

Сухая масса 218 кг модель ...FJS600D225 кг модель ...FJS600A

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ

Моторное масло При замене масла 2,0 литраПри замене масла и масляногофильтра 2,2 лПосле капитального ремонта 2,6 л

Трансмиссионное маслоПри замене масла 0,32 АПосле капитального ремонта 0,35 л

134

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ (продолжение)

Топливный бак 16,0 лЗаправочная ёмкость системы охлаждения 3,0 лПассажировместимость Водитель и один пассажирМаксимальная грузоподъёмность 180 кг

ДВИГАТЕЛЬ

Диаметр цилиндра Х ход поршня 72,0 X 71,5 ммСтепень сжатия 10.2:1Рабочий объём 582 см3

Свеча зажигания

Стандартное оборудование CR8EH[9 (NGK) или

U24FER9 (DENSO)

Частота холостого хода 1 300 — ±100 об/мин[1

Зазор в клапанном механизме (на холодном двигателе) Впуск 0,16 ммВыпуск 0,22 мм

135

ШАССИ И ПОДВЕСКА

Угол продольного наклона вилки 28°30'Вылет 105 ммРазмерность шины, переднее колесо 120/80[14 M/C58SРазмерность шины, заднее колесо 150/70[13 M/C64S

ТРАНСМИССИЯ

Первичная понижающая ступень 2,100[0,850Главная передача 6,016

136

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Аккумуляторная батарея 12В[11(10)A[чГенератор 0,45кВт/5,000 об/мин[1 (rpm) ...Кроме версии E

0,441 кВт/5,000 об/мин[1 (rpm) ...Только версия E

ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ

Фара 12 В [ 55 Вт х2Задний фонарь/стоп[сигнал 12 В [ 21/5 Вт х2

Указатель поворотов Передний 12 В [ 21 Вт

Задний 12 В [ 21 Вт

Стояночный фонарь 12 В [ 5 Вт х2

Освещение номерного знака 12 В [ 5 Вт

Подсветка багажного отделения 12 В[ 3,4 Вт

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Главный предохранитель 30 АПлавкие предохранители 10A, 15A, 0,30A для версии FJS600A

10A, 15A для версии FJS600D

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОРДанный скутер оснащён каталитическим нейтрали[затором.Каталитический нейтрализатор содержит редкиеметаллы, которые служат катализаторами, ускоряяхимические реакции преобразования отработавшихгазов без воздействия на металлы.Каталитический нейтрализатор воздействует на HC,CO и NOx. При замене данного узла используйтеоригинальный блок производства компании Hondaили эквивалентный ему узел.

Каталитический нейтрализатор должен работать привысокой температуре, чтобы химические реакциипротекали нормально. При этом любые горючиематериалы, оказавшиеся рядом с каталитическимнейтрализатором, могут воспламениться.Останавливайте ваш скутер в стороне от высокойтравы, сухих листьев и других горючих материалов.

Неисправный каталитический нейтрализаторувеличивает выброс токсичных веществ в атмосферуи может ухудшить эффективность двигателя.Для защиты каталитического нейтрализатора скутерасоблюдайте следующие рекомендации.

Всегда используйте неэтилированный бензин.Даже небольшое количество этилированногобензина может засорить металлы каталитическо[го нейтрализатора, выведя его из строя.

Правильно регулируйте двигатель.

Если двигатель работает с перебоями, обратитеськ официальному дилеру Honda для проведениядиагностики.

137