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Please read this manual carefully before operating this plane.
BF-110
Lesen sie diese bedienungsanleitung vollständig, so dass Sie sich vor Inbetriebnahme völlig vertraut mit den Eigenschaften dieses Produktes machen. Fehler im Umgang mit diesem Produkt können zu Schäden am Produkt oder persönlichem Eigentum führen und schwere Verletzungen verursachen. Dies ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug. Es muss immer mit Vorsicht, gesundem Menschenverstand und einige grundlegende mechanischen Fähigkeiten bedient werden. Dieses Handbuch enthält Anweisungen wie die der Montage, sicheren Betriebes und Wartung dieses Hobby-Produktes. Es wird dringend empfohlen, die Anweisungen und Warnungen in diesem Handbuch, einschließlich Sicherheits-, Montage-, Set-up und Flugleitlinien vollständig zu lesen, um dieses Produkt ordnungsgemäß betreiben zu können, und um Schäden oder schwere Verletzungen zu vermeiden.
- dies ist ein ferngesteuertes fliegendes Modell, welche immer mit Vorsicht und Sorgfalt geflogen werden müssen. Es ist kein Spielzeug.
- die Durafly Bf.110 wurde für fortgeschrittene Piloten entwickelt- bei der Verwendung ist immer die empfohlene Batterie zur Stromversorgung dieses
Produkts zu verwenden. Für vollständige Sicherheits-und Betriebsverfahren sind die Informationen der Batteriehersteller zu beachten.
- seien Sie sorgfältig beim Anschließen / Abklemmen der Batterie. Siehe Info-Blatt der Batteriehersteller.
- das Modell niemals in geschlossenen Räumen in Betrieb nehmen und das Modell immer von anderen Gegenständen fernhalten.
- dieses Produkt ist kein Spielzeug. Kinder müssen von einem Erwachsenen beaufsichtigt werden, wenn sie dieses Produkt bedienen.
- fliegen Sie dieses Modell nur in einem offenen Bereich, in einem ausreichenden Abstand zu Menschen, Gebäuden, Bäumen, Stromleitungen und sonstigen Hindernissen.
- beim Betrieb dieses Modell immer die Sicherheit an erster Stelle setzen und die oben angegeben Warnungen beachten .
- Der Lieferant / Hersteller übernimmt keine Verantwortung für Schäden oder Verletzungen, die durch den Einsatz des Produktes verursacht wurden. Dieses Produkt ist nicht geeignet für Kinder unter dem Alter von 14 Jahren. DIES IST KEIN SPIELZEUG.
Da sie der anwender dieses Produktes sind, sind Sie und nur Sie allein verantwortlich für den Betrieb und die Sicherstellung, dass Sie selbst und andere in Ihrer Umgebung nicht gefährdet werden, oder es zu Schäden am Produkt oder Eigentum anderer kommt. Dieses Produkt wird betrieben über ein funkgesteuertes System, das in einigen Fällen Interferenzen aus Quellen außerhalb Ihrer Kontrolle ausgesetzt werden kann. Störungen können zu einem kurzzeitigen Verlust der Kontrolle führen. So ist es immer empfohlen, dass dieses Produkt in einem entsprechend offenen Raum oder im Freien verwendet wird.
ACHTUNG!
SICHERHEITSHINWEISE:
INHALT
*Einführung .................................................................................................................. 1
*Baubeschreibung ....................................................................................................... 1
*Inhalt .......................................................................................................................... 2
*Erforderliche Zusatzartikel ......................................................................................... 2
*Zusammenbau ...................................................................................................... 3-10
*Einrichten des Modells ........................................................................................ 11-13
*Vorsichtsmaßnahmen beim Modellflug .................................................................... 14
*Vorflugcheck ............................................................................................................. 15
*Fliegen der Bf.110 .................................................................................................... 16
*Bf.110 Tipps .............................................................................................................. 17
*Ersatzteile ................................................................................................................. 18
*Fehlersuche .............................................................................................................. 19
*Kontakt ...................................................................................................................... 20
88 BF-1101EINFÜHRUNG: VielenDank für den Kauf dieses Bf.110 von Durafly, das weltweit erste Plug-and-Fly-Modell dieses klassischen Kämpfers aus WW2. Die Durafly PnF Messerschmitt Bf.110 ist ein Maßstabsmodell des legendären deutschen zweimotorigen Kämpfer-Designs. Durafly hat die aggressive Optik und Gliederung dieses beeindruckenden Flugzeuges perfekt eingefangen und mit der Qualität und großen Besonderheiten im Flugerlebniss vollendet, für die Durafly berühmt ist. Dank des Bf.110 's PnF Formats, ist die Anzahl der Teile und die Montage minimal und sehr geradlinig, so dass Sie in kürzester Zeit starten können. Alle enthaltene Elektronik ist vorinstalliert (bürstenlose Motoren, ESC's, Servos und elektronischer Einzug) und nur ein paar zusätzliche Elemente sinderforderlich, um das Modell zu vervollständigen (siehe „Erforderliche Zusatzartikel“).
Auf dem Boden und in der Luft, wird die Beherrschung der Bf.110 dank seiner extrem einfachen Bedienung und weitreichenden Leistung komplettiert. Zweimotorige Modelle sind eine Bereicherung zum Modellflug und Sie werden nicht enttäuscht sein von derDurafly Bf.110.
BAUBESCHREIBUNG:Flügelspannweite: 1200mmLänge: 900mmFluggewicht: 1300-1400gLenkung: 5 Kanäle (Querruder, Höhenleitwerk, Gas, Seitenruder, Einzug)ESC: 2 x 20amp bürstenlose Drehzahlregelung (Vorinstalliert)Motor: '2620' 1350Kv bürstenlose Outrunner (Vorinstalliert)Fahrwerk: Metallzapfen elektronische Rückzugseinheit (Vorinstalliert)Propeller: 2 x 8x4 Maßstab 3 Luftschraubenblatt Propeller (Inkludiert)Batterie: 11.1V (3S), 2200-2700mah Lithium Polymer (lipo), min 25C empfohlenFunksteuerung: Minimum 6 Kanäle Rx und Txerforderlich.
2INHALT:
1. Flugzeugrumpf einschließlich Abdeckhaube.2. Hauptflügel (links und rechts) mit Einziehfahrwerk und Motor in Triebwerksgondel.3. Höhenleitwerk.4. Vertikale Stabilisatoren.5. Polierscheibe und Propeller Set6. Bomben und Ablage7. Haupttragfläche8. Steuer-und Montagematerial / Zubehör
ERFODERLICHE ZUSATZARTIKEL:Im 'Plug n Fly "-Format, erfordert der Bf.110 noch einige zusätzliche elektronischeKomponenten, um für den Flug bereit zu sein. Durafly empfiehlt die Turnigy Produkte von Hobbyking für eine einfache Installation, eine optimale Leistung und bestem Preis-Leisungs-Verhältnis. Erhältlich direkt bei hobbyking.com
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OrangeRx T-SIX 2.4GHz 6CH Programmable Tx:
Part No. 9403000001 Mode 1 9403000002 Mode 2
Turnigy 2200 mAh25C 3S Lipo:
Part No. T2200.3S.25
OrangeRx R620 6Ch 2.4Ghz Receiver:
Part No. R620
BF-1103
DIE MONTAGE:1. Nehmen Sie die Querruderhörner und Schubstangen. Installieren Sie das
Querruderhorn mit den vorhandenen Schrauben und dem Schraubendreher. Verbinden Sie nun das Gestänge zum Querruder-Servo-Horn wie angezeigt. Wiederholen Sie diesen Schritt für die restliche Tragfläche.
2. Schneiden Sie mit einem scharfen Messer beide Querruder von dem Hauptflügel frei, lassen Sie an der Spitze 1mm Abstand. Sichern Sie Ihren Schnitt bei einem gleichen Abstand von der Flügelspitze für beide Querruder.
PB1.7 x 10mm
4
3. Nehmen Sie den Sperrholz-Flügelholm und kleben Sie ihn in eine der beiden Tragflächen. Schieben Sie den Holm in den Flügel, bis die Mitte des Holms den Rand der Tragfläche trifft, wie dargestellt. Tragen Sie etwas Kleber auf dem gleichen Rand und dem freiliegenden Teil des Holms auf. Schieben Sie nun die verbleibende Platte vollständig auf dem Holm, bis sich beide Seiten treffen, stellen sie sicher, dass beide Flügelhälften vollständig miteinander in der Mitte ausgerichtet und dass alle Kabel ordentlich bis zur Oberseite der Flügel gezogen wurden. Es wird empfohlen, dass Sie alle Teile zuerst trocknen lassen, bevor Sie weiter verfahren.
4. Nun kleben Sie beide Flügelschraubenplatten an ihren Platz auf dem Flügel und legen Sie den Flügel zur Seite, bis der Kleber vollständig ausgehärtet ist. Bitte wieder sicherstellen, dass der Flügel in vollem Umfang in der Mitte ausgerichtet bleibt, wenn er zum Trocknen liegengelassen wird.
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BF-1105
5. Nun die fertigen Flügel zur Unterseiter des Rumpfes führen und die Vorderkante zuerst installieren. Ziehen Sie alle Leitungen vom Flügel durch in die Öffnung und gewährleisten Sie, dass der Flügel zentral auf dem Rumpf sitzt wenn er installiert wird, wie dargestellt. Verwenden Sie eine der beiden Flügelschrauben (35mm Länge), um die Hinterkante der Flügel an den Rumpf zu sichern.
6. Nehmen Sie die Bombenablage und platzieren Sie sie über die Frontflügel-Bolzenplatte, stellen Sie dabei sicher, dass das Loch für die Schraube an der Vorderseite der Ablage direkt über dem Loch in der Frontflügelbolzenpatte sitzt. Nehmen Sie den verbleibenden Flügel, schrauben Sie ihn fest, um die Vorderkante des Flügels an den Rumpf zu sichern.
PM3.0 x 35mm
PM3.0 x 35mm
67. Die Bomben können nun eingeklebt werden. Alternativ können Sie Klettverschluss verwenden, um sie später wieder entfernen zu können.
8. Nehmen Sie die vertikalen Stabilisatoren und installieren Sie die Ruderkontrollhörner wie gezeigt. Nun kleben die vertikalen Rippen an beiden Enden des horizontalen Stabilisators, wodurch ein Winkel von 90 ° am hinteren Ende wie dargestellt entstehen sollte. Legen Sie das hintere Ende zur Seite, damit der Leim trocknen kann.
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PB1.7 x 8mm
PB1.7 x 8mm
BF-1107
9. Mit den Rudern fest eingeklebt können die Rudersteuerstäbe installiert werden. Schalten Sie den Servo zum Zentrum ziehen Sie die Ruder an. Sie werden nun in der Lage sein, die Hörner leicht zu erreichen und verbinden Sie die Schubstangen wie gezeigt.
10. Nehmen Sie die Höhenruderhörner und installieren Sie sie, wie dargestellt. Verbinden Sie die Ruderservo, welche zur Y-Führung führen und an Ort und Stelle am hinteren Ausgang des Rumpfes abgeklebt wird.
11. Ziehen Sie so viel von der Ruder Y-Führung wie möglich durch den Rumpf. Dann mit dem Heckflügel umdrehen und Leim auf den Teil des Rumpfes auftragen.
PB1.7 x 10mm
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12. Drehen Sie den Heckflügel zurück und drücken Sie ihn fest an seinem Platz auf dem Rumpf, ziehen Sie dabei alle übrig gebliebenen Servokabel durch. Stellen Sie sicher, dass es keine Lücken gibt und dass das hintere Ende eben und korrekt an den Flügel und dem Rumpf ausgerichtet ist. Messen Sie die Abstände zwischen den Punkten, um sicherzugehen, dass sie gleich sind.
13. Sobald der Leim am hinteren Ende getrocknet ist, zentrieren Sie den Höhenruderservo und verbinden Sie den Gabelkopf-Aufzug wie dargestellt auf die Ruderhörner.
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Right.Left.
BF-110914. Zur abschließenden Montage müssen die Propeller und Spinner montiert werden.
Achten sie bitte bei der Montage der Propeller darauf, dass die Laufrichtung der Motoren nach dem Einschalten zum Rumpf hin erfolgt. Der rechte Motor/Propeller (Draufsicht von vorne) dreht sich somit entgegen dem Uhrzeigersinn, die Vorderkante des Propellers zeigt zum Rumpf hin. Der linke Motor wiederrum (Draufsicht von vorne) dreht sich im Uhrzeigersinn, die Vorderkante des Propellers zeigt ebenfalls zum Rumpf hin. Die nachfolgenden Abbildungen zeigen die richtige Installation der Propeller inkl. korrekter Laufrichtung der Motoren.
15. Jetzt, da Sie die Propellerorientierung festgelegt haben, bringen Sie jeden Propeller bis zur Gelenkwelle in Position auf der Scheibenrückenplatte. Verwenden Sie die Mutter von der Gelenkwelle auf die Stütze, um die Welle zu sichern. Die Scheibe kann jetzt verschraubt werden, aber stellen Sie sicher und überprüfen Sie, dass jeder Haltebolzen am Luftschraubenblatt sicher ist und alle Luftschraubenblätter in einem gleichen Abstand zueinander sind.
PM3.0 x 10mm
1016. Nehmen Sie alle nummerierten Servo Y-Kabel und verbinden Sie sie mit ihren korrespondierenden Servokabeln. Nun verbinden Sie diese Servokabel an Ihren Empfänger nach Wahl (nach Maßgabe des Empfänger Herstellers), dann schließen Sie das mitgelieferte Stromkabel Y-Kabel von dem ESC XT60 Stecker, welches das Zentrum des Flügels, wie dargestellt, verlässt. Beachten Sie, dass die UBEC aus der Strom Y-Führung kommt. Diese versorgt Ihren Empfänger und Servos und sollte an einen freien Port des Empfängers angeschlossen werden. Alle Leitungen sind nun angeschlossen, nun installieren Sie den Empfänger wie gezeigt und halten Sie alle Kabel so sauber wie möglich. Ein Hobbyking OrangeRx R620 Empfänger ist abgebildet und empfohlen.
Die Montage Ihrer Bf.110 ist nun abgeschlossen.Führen Sie nun eine abschließende Kontrolle an allen Schrauben,
Bolzen und Komponente durch, um sicherzustellen, dass alles sicher und fest an seinem Platz ist.
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BF-11011
EINRICHTEN DES MODELLS:1. Sobald Sie eine Verbindung zwischen Ihrem Sender und Empfänger aufgebaut haben, schalten Sie Ihren Sender ein, gefolgt von Ihrem Empfänger (indem Sie Ihren 2200mah 3s lipo an den Drehzahlregler (ESC) schalten). Stellen Sie sicher, dass die Batterie voll geladen ist.
2. Mit eingeschalteter Elektronik und die Servos zentriert, stellen Sie sicher, dass alle Ruderwinkel gleich sind. Wenn nicht, justieren Sie durch Drehen des Gabelreglers, bis der Ruderausgleich wie beschrieben ist.
3. Überprüfen Sie, ob sich alle Ruder in die richtige Richtung mit der richtigen Joy-Stick Bewegung bewegen (siehe unten).
Aileron(Roll)
Elevator(Pitch)
Rudder(Yaw)
Roll left
Roll right
Pitch up
Pitch down
Yaw left
Yaw right
Elevator RudderAileron
124. Die Bf.110 reagiert sehr gut im Flug und am Boden und die richtige Anordnung ist entscheidend. Die folgende empfohlene Anordnung zeigt dies:
Control throws:
* Höhenleitwerk “niedrige Raten” 8mm “hohe Raten” 12mm in jeder Richtung von Neutral. (Bewegung, 120% hoch und 100% runter),* Querruder “niedrige Raten” 6mm “hohe Raten” 10mm in jeder Richtung von Neutral* Seitenrudr “niedrige Raten” 6mm “hohe Raten” 8mm in jeder Richtung von Neutral
CG Location:
5A. Die vorgeschlagene CG zum Bf.110 ist etwa 60-70 mm von der Vorderkante des Mittelteils des Flügels entfernt. Mit einem 2200mAh 3S Lipo installiert, sollte das Modell zwischen diesen Punkten ausgeglichen sein. Die gegebenen C / G werden die besten Allround Sport / Maßstabsfliegen zur Besonderheit machen, wenn Sie möchten, können Sie dies möglicherweise später an Ihren eigenen Flugstil anpassen. Tun Sie dies, indem Sie den Akku mehr nach vorne oder nach hinten platzieren.
v
v
CG 60-70mm ~ fromleading edge.
6 -8 mm
6 -8 mm
Rudder
8-12 mm
8-12 mm
Elevator
60-70 mm ~
6 - 10 mm
6 - 10 mm
Aileron
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BF-110135B. Es wird empfohlen, dass Klettband verwendet wird, um Ihren Akku in dem Modell fest in Position zu halten. Notieren Sie den Speicherort des empfohlenen Turnigy 2200mAh 3S Lipo, wenn Sie ihn in den Rumpf eingebaut haben. Dies ist die richtige ungefähre Position für die Installation des Lipo und er erreicht die vorgeschlagene CoG.
Nun, wo die Montage und das Set-up vervollständig sind, sollte Ihre Durafly Bf.110 bereit sein für den Flug. Dennoch empfehlen wir die gegebenen nächsten Schritte in diesem Handbuch zu lesen und zu beachten, bevor Sie Ihre Messerschmitt fliegen.
14
VORSICHTSMASSNAHMEN BEIM MODELLFLUG:
- Wählen Sie Ihr Fluggebiet vorsichtig. Wählen Sie immer eine offene Fläche, die ungehindert von Bäumen und Gebäuden und weg von überfüllten Bereichen ist. Vermeiden Sie es, in Gebieten mit Straßen, elektrischen Leitungen / Telefon, Stangen / Drähte und Wasser in der Nähe, oder in der Nähe von realem Flugverkehr zu fliegen.
- Fliegen Sie dieses Modell nicht bei schlechtem Wetter. Starke Winde, schlechte Sicht, extreme Temperaturen, Regen und Stürme sind zu vermeiden.
- Versuchen Sie niemals, dieses Modell während des Fluges zu fangen. Selbst ein sich langsam bewegendes Modell kann Schaden für Sie selbst und Dritte bedeuten und zu Risiken und Schäden am Modell führen.
- Dieses Modell ist für Kinder unter 14 Jahre nicht geeignet. Alle Kinder, unbeachtet welchen Alters, sollte der Betrieb dieses Modells immer durch einen kompetenten und verantwortungsbewussten Erwachsenen beaufsichtigt werden.
- Immer die Batterie aus dem Modell herausnehmen, wenn es nicht in Gebrauch ist. Lassen Sie den Akku niemals in dem Modell.
- Bitte denken Sie daran, immer vom Propeller Abstand zu halten, wenn Ihr Modell an den Akku angeschlossen ist.
- Vor dem Flug, immer als erstes den Sender einschalten, dann erst stecken Sie den Akku in das Modell.
- Nach dem Flug immer erst die Batterie aus dem Model entfernen und dann den Sender ausschalten.
- Seien Sie vorsichtig beim Aufladen des Akkus und folgen Sie den Sicherheitsrichtlinien des Akku-Herstellers.
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BF-11015
VORFLUG-CHECKS:
1. Überprüfen Sie immer die Reichweite Ihres Modells vor jedem Flug (vor allem beim ersten Fliegen eines neuen Modells). Folgen Sie dem Leitfaden Ihrs Sender Herstellers für diese Prüfung.
2. Überprüfen Sie alle Schrauben / Bolzen und Befestigungspunkte, ob sie gut gesichert sind, einschließlich der Kontrollen und Gabelköpfe.
3. Fliegen Sie nur mit einem vollständig geladenen Akku (sowohl in ihrem Sender als auch in dem Modell). Andernfalls könnte es zum Verlust der Kontrolle, Schäden am Modell und / oder Personen um Sie herum führen. Prüfen Sie, ob die Batterien vollständig aufgeladen sind.
4. Wenn das Modell eingeschaltet ist (Sender erst, dann Empfänger/Modell), überprüfen sie, dass alle Oberflächen frei von Schäden/Behinderungen sind und sich das Modell in die richtige Richtung bewegt, in die Sie steuern.
5. Überprüfen Sie das Modell und die Propeller auf Schäden, die während des Transports entstanden sein könnten und hören Sie auf ungewöhnliche Geräusche aus der Elektronik wenn das Modell eingeschaltet ist. Wenn Sie Zweifel haben, fliegen Sie nicht.
6. Während Sie das Modell im sicheren Griff haben und sich die Propeller frei bewegen können, geben Sie etwas Gas, um zu sehen, ob die Rotation der Propeller richtig ist. Von hinten sollte man sehen, dass sie in einer Richtung im Uhrzeigersinn drehen.
7. Wenn dies Ihr erster Flug mit dem Modell sein sollte, überprüfen Sie, dass die C / G an der richtigen Position ist. Wenn dies nicht der Fall sein sollte, stellen Sie die Position der Batterie innherhalb des Modells enstprechend ein.
8. Wenn Sie ein unerfahrener Modellpilot sind, suchen Sie Hilfe und Unterstützung bei einem erfahrenen Piloten, um diese Endkontrolle durchzuführen und zu testen.
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FLIEGEN DER BF.110:
Die Durafly Bf.110 kommt sehr dicht an die Linien des Originals heran und es fliegt außergewöhnlich gut für ein zweimotoriges Modell. Mit ihrer gegenläufig rotierenden Konfiguration und dem starken Aufbau, genießt die Bf.110 einen großartigen Flugbereich und hält ihre Wendigkeit und aggressive Haltung in der Luft während des gesamten Drehzahlbereiches aufrecht. Das Benutzen der Ruder in der Luft (auch wenn es nicht völlig notwendig ist), fügt ihrem allgemeinen Flugkönnen Drehungen bei und ergänzt das lenkbare Hinterachsenrad auf dem Boden. Die BF.110 ist in der Lage, alle Manöver des Modellflugsports zu zeigen.Mit den empfohlenen 2200mah 3S lipo haben Sie eine gute Kombination von Strom mit respektablen Flugzeiten. Sie sollten Flugzeiten von ca.7 Minuten mit unterschiedlichen Gasstärken während des Fluges erwarten. Für längere Dauer können Sie natürlich eine Batterie mit einer höheren Kapazität einbauen (die Bf.110 wird das höhere Gewicht meistern). Auf dem Boden ist die Steuerung exzellent sowohl auf kurzem Gras als auch auf befestigten Flächen, jedoch wird ein Handstart empfohlen, wenn das Gras länger gewachsen ist. Auch ein Handstart ist mit der Bf.110 leicht.
Für das direkte Starten in den Wind brauchen Sie nicht mehr als ¾ Gas, um vom Boden zu kommen. Stellen Sie sicher, dass sie das Gas langsam während des Startvorgangs erhöhen, und korrigieren Sie die Richtung mit der hinteren Ruderwelle, während die Geschwindigkeit und das Abheben langsam aufgebaut werden. Es wird empfohlen, dass etwas Schub für das Starten gehalten wird, um die Hinterachse unten zuhalten, während die Geschwindigkeit aufgebaut wird, damit das Modell nicht auf die Nase fällt. Wenn sich das Momentum aufbaut, reduzieren Sie langsam die Menge von “auf”, die Sie zurückgehalten haben, um das Hinterteil vom Abheben zu hindern. Von diesem Moment an sollte die Bf.110 in die Luft gehen mit so wenig wie möglich mehr “auf” Steigung. Wenn Sie Ihr Modell mit einem Handstart starten möchten, sollte dies mit voller Kraft in den Wind geschehen und mit einem leichten Nase-hoch-Winkel mit den Flügeln und den Landeklappen eingeklappt. Eine gute Steigung vom Handstart ist gut, wenn kein nennenswerter Verlust in der Höhe direkt nach dem Start beobachtbar ist.
Das Fliegen eines zweimotorigen Modells ist ein aufregendes und einzigartiges Erlebnis, ist jedoch auch immer eine Herausforderung. Mit der Durafly Bf.110 jedoch brauchen Sie sich keine Sorgen zu machen. Es ist genauso leicht zu steuern wie die einmotorigen Modelle aus dieser Sparte, gibt aber das Doppelgeräusch und die Erfahrung in der Luft. Alle grundlegenden Flugmanöver können mit Leichtigkeit unter Vollgas (noch mehr mit koordinierten Joy-Stick Impulsen) erreicht werden. Für ein Nah-am-Original-Fliegen möchten Sie das Gas runterbringen zu ca. ¾ Gas. Hier profitieren Sie von einer realistischeren Geschwindigkeit und einer leichten Verlängerung der Flugzeit, während die komplette Manövrierbarkeit erhalten bleibt. Um eine Überhitzung des Motors und des ESCs zu verhindern, ist es allgemein nicht empfohlen während des gesamten Fluges mit Vollgas zu fliegen. In ruhigem Flug behält die Bf.110 eine gute Kontrolle und Autorität für tief/langsames Vorbeifliegen und Landungen. Die Bf.110 landet leicht und wird keine Herausforderung für Piloten sein, die wenig Erfahrungen mit Tiefdeckern haben. Wenn Sie bereit sind zu landen, senken Sie den Gang um dem Modell zu helfen überschüssige Geschwindigkeit abzubauen, wenn Sie in die Kurve ansetzen.
Ein hoher Einflugwinkel ist empfohlen, da es dabei helfen wird, eine gleichmäßige Sinkrate einzuhalten wenn Sie landen. Die Bf.110 hat einen guten Gleitflug für ein doppelmotoriges Flugzeug, aber der Wiederstand einer zusätzlichen Stütze muss in Betracht gezogen werden. Also “fliegen” Sie immer in die Landung mit einer kombinierten Benutzung von Gas und Höhenleitwerk. Während Sie landen, stellen Sie sicher, dass Sie noch extra Schubkraft haben, wenn Sie den Boden berührt haben. Dieses wird verhindern, dass die Bf.110 auf ihre Nase überkippt, besonders wenn Sie auf hohem Gras landen. Wenn Sie unten sind, können Sie den herausragenden Bodenkontakt der Messerschmitt genießen, dank ihrer starken Metallzapfen, elektrischen Klappen und ihres steuerbaren Hinterrades. Frohes Fliegen und vielen Dank, dass Sie Durafly gewählt haben.
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BF-11017
BF.110 TIPPS:
1. Auch wenn es nicht wesentlich für das Fliegen ist, wird das Einsetzen der Ruder während des Fluges das Aussehen des Modells während des Fliegens von Manövern verbessern. Es wird Ihnen das volle Potential dieses schönen Modells zeigen und Ihre Flugleistungen erhöhen. Ein Mix von 40% Quer- , Seitenruder ist als ein guter Startpunkt empfohlen.
2. Auch wenn sie es kann, muss die Bf.110 nicht die ganze Zeit mit Vollgas geflogen werden. Das Zurücknehmen des Gases wird sie die Bf.110 nicht nur mehr genießen lassen wie sie natürlicher fliegt, es wird Sie auch mit längeren Flugzeiten belohnen, das Risiko, Motor und ESC in warmen Wetter zu überhitzen reduzieren und die Lebenszeit des Akkus verlängern.
3. Akkus von einer 25C Entladerate oder darüber sind empfohlen für den Gebrauch mit der Bf.110, um einen optimale Leistung während des Fluges sicherzustellen.
4. Bewahren Sie alle Leitungen im Rumpfbereich (unter der Akku Luke) so sauber wie möglich. In enger Anlehnung an die schlanken Linien der ursprünglichen Maschine gibt es nicht viel Raum in diesem Bereich und ordentliche Drähte sehen nicht nur besser aus, sondern ermöglichen auch die Haube zu befestigen, während innen Platz für die interne Elektronik ist.
5. Überprüfen Sie die Propellerblattmontagevorrichtung und die Mutter / Bolzen regelmäßig, vor allem, wenn Sie eine harte Landung erlitten haben oder Propeller angestoßen sind. Die Luftschraubenblätter können sich aus der Ausrichtung lösen, also ist es wichtig einen gleichen Abstand zwischen allen drei Blättern zu halten, um unerwünschte Vibrationen oder ein Verlust in der Effizienz zu vermeiden. Halten
Sie sie festgestellt!
6. Wenn die Bf.110 nicht gebraucht wird, ist es empfohlen, dass sie mit zurück gezogenem Fahrwerk gelagert wird. Dies soll verhindern, dass die Landeklappen-Federn verzogen werden und die Betriebsdauer erhöhen.
Nochmals vielen Dank für das Erwerben derDurafly Messerschmit Bf.110. Wir hoffen, Sie haben viele glückliche Tage bei
Kämpfen mit anderen Durafly Kampfflugzeugen und Tieffliegern. Vergessen Sienicht, dass es für dieses Modell Ersatzteile gibt, bitte beachten Sie unten
stehende Bemerkungen.
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ERSATZTEILE:
Wing set:Part No.
9306000042-0
Engine nacelles:Part No.
9306000046-0
Prop blade set:Part No.
9306000049-0
Exhaust stacks:Part No.
9306000048-0
Retracts & gear:Part No.
9306000054-0
Elevator horn servo:Part No.
9306000060-0
Vertical stab:Part No.
9306000043-0
Pilot:Part No.
9306000041-0
Prop hub set:Part No.
9306000051-0
Decal set:Part No.
9306000057-0
Bomb set:Part No.
9306000062-0
Horizontal stab:Part No.
9306000044-0
Cowls:Part No.
9306000047-0
Prop adaptor:Part no.
9306000052-0
Tail wheel:Part No.
9306000055-0
Spinner:Part No.
9306000050-0
Wing radiators:Part No.
9306000059-0
Fuselage:Part No.
9306000045-0
Canopy hatch:Part No.
9306000040-0
Accessory set:Part No.
9306000056-0
Main gear:Part No.
9306000053-0
Motor set:Part No.
9306000061-0
ESC Y-Lead:Part No.
9306000058-0
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Problem Cause Solution
Der Motor drehtsich nicht
1. Batterie ist nicht voll aufgeladen.2. Batterie des Senders ist nicht voll aufgeladen.3. Motoren sind nicht verbunden.4. Der Motor ist beschädigt.5. Empfänger ist nicht an Tx gebunden.6. ESC in set-up Modus.
Ruder bewegtsich nicht mitSteuerknüppeleingabe
Das Modell fliegt nicht geradeaus
1. Das Ruder ist nicht zentriert.2. CoG ist nicht in der richtigen Position.
Modell steigtnicht gut
1. Die Batterie ist nicht voll aufgeladen.2. Servo ist umgekehrt.3. CG zu weit hinten.
BegrenzteFunkreichweite
1. Empfänger/Sender-Batterien sind nicht in Ordnung.
1. Laden oder wechseln Sie die Batterien.
Modell bewegtsich Rückwärts 1. Tauschen Sie die Propeller.
BF-11019
FEHLERSUCHE:
1. Batterie aufladen.2. Installieren Sie eine voll
aufgeladene Batterie.3. Überprüfen der Verbindung
zwischen ESC und Motor.4. Motor ersetzen.5. Lesen Sie das Empfänger
Handbuch und gehen Sie erneut durch die Bindungs-Prozedur
6. Halten Sie das Modell fest und bewegen Sie Gas bis Vollgas und dann zurück in den Leerlauf.
1. Propeller sind an den falschen Motor angebaut.
1. Die Servoleitung ist nicht richtig mit dem Rx verbunden.
2. Der Servo ist defekt.
1. Stellen Sie sicher, dass die Servoleitungen richtig
verbunden sind.
2. Ersetzen Sie den Servo.
1. Stellen Sie die Trimmung am Sender ein.
2. Den LiPo wie erwähnt umplatzieren.
1. Laden Sie die Batterie.2. Ändere Servo-Richtung
mittels Tx.3. Bewege die Batterie nach
vorne.
20
KONTAKT:
Für weitere Informationen über dieses Modell und die gesamte Auswahl von Durafly besuchen Sie uns bitte auf: - Durafly.com
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Und vergessen Sie nicht, dass Sie ein Produktvideo von diesem Model und der gesamten Durafly-Auswahl sehen können unter: - youtube.com/hobbykinglive
Für Ihre nächste Durafly-Bestellung gehen Sie direkt zu: - hobbyking.com
Notes:
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