13-03-20 UAS Workshop - dglr.de · UAS HALE SIGINT (EURO HAWK Serie) Roadmap UAS getroffen wahrscheinlich kritisch völlig offen Realisierungsentscheidung ZwL = Zwischenlösung

Folie 1

Künftige Beschaffungsplanung von Unmanned Aircraft Systems (UAS)

in der Luftwaffe

Kommando LuftwaffeReferat 1 II b

FähigkeitsmanagementNachrichtengewinnung und Aufklärung

Maj i.G. Reichelt (Tel.: 02203-908-2597)

20.03.2013

Luftwaffe

Folie 2

Agenda

Konzeptionelle Neuausrichtung Luftwaffe

Roadmap UAS

Besondere Herausforderungen

Erwartungen an Industrie/Forschung

Folie 3


Überwachung &Aufklärung

unterstützendeLuftoperationen

ÜÜberwachung &berwachung &AufklAufkläärungrung


LuftkriegLuftkrieg

Sch

wer

punk

t im

Fäh

igke

itssp

ektr

um

Gestern Heute Morgen

Weltraum

Luftkrieg“Service Provider ”

“Enabler ”

Ausrichtung auf die wahrscheinlicheren Einsätze

Folie 4


Zukunftsfelder der Luftwaffe

Air SurfaceIntegration

UnmannedAircraft Systems

Weltraum-nutzung

Flugkörper-abwehr





LuftkriegLuftkrieg

Sch

wer

punk

t im

Fäh

igke

itssp

ektr

um


Weltraum


“Enabler ”






LuftkriegLuftkrieg

Sch

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Weltraum


“Enabler ”





LuftkriegLuftkrieg

Sch

wer

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Fäh

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um


Weltraum


“Enabler ”


Folie 5

Stückzahlentwicklung FlgWaSys


KomplementärerEinsatz

0

50

100

150

200

250

20142013201220112010200920082007

TORNADO

PHANTOM

140 Lfz

85 Lfz

2045204020352030202520202015

EUROFIGHTER

2050

UAS

???

Folie 6

Agenda


Roadmap UAS



Folie 7

Roadmap UAS

Aufklärung

Long EnduranceUAS

Aufklärung

+

Wirkung

„Hybrid“/Weaponized

UAS

Führung + Aufklärung

+ Wirkung+ Unterstützung

UCAS

Folie 7

Folie 8

ZukünftigesUAS MALE

heute

Einführung ab 2013

UAS HALE IMINT(NATO AGS CORE)

UAS HALE IMINT(GLOBAL HAWK)

nat. Beist. NATO AGS

SAATEG MALE ZwL(HERON 1)

UAS HALE SIGINT(EURO HAWK Serie)

Roadmap UAS

getroffen

wahrscheinlich

kritisch

völlig offen

Realisierungsentscheidung

ZwL = Zwischenlösung

SIGINT = Signal Intelligence

IMINT = Imagery Intelligence

FSD = Full Scale Demonstrator

AGS = Alliance Ground Surveillance System

UCAS = Unmanned Combat Aircraft System

M/HALE = Medium/High Altitude Long Endurance

SAATEG = System zur abbildenden Aufklärung bis in die Tiefe des Einsatzgebietes

UCAS

UAS MALEÜberbrückungslösung

UAS HALE SIGINT(EURO HAWK FSD)

Einführung ab 2016

Einführung ab 2017

Einführung ab 2018

Einführung ab 2020

Einführung ab 2025

Einführung ab 2030

Folie 9

• Dienstleistungsvertrag als Betreiberlösung auf Leasingbasis nur für AFG �Systembereitstellung durch Fa. CASSIDIAN Airborne Solutions (CAS) + IAI

• 3 UAS inkl. Systemausstattung (480 Stunden/Monat)

• Fähigkeiten: EO/IR-Sensor

• Operationeller Betrieb durch Luftwaffe

• Ausbildung der UAS-Besatzung (AVO und PO) in Israel

• Betrieb bis Einführung UAS MALE Überbrückungslösung

Roadmap UAS SAATEG MALE ZwL(HERON 1)

Folie 10

• Nachfolge Breguet Atlantic BR 1150 M

• 1 FSD + 4 Serien-ULfz

• Fähigkeiten: COMINT und ELINT

• Plattformbetreiber: Luftwaffe

• Nutzer Sensorsystem: Streitkräftebasis

Roadmap UAS UAS HALE SIGINT(EURO HAWK)

Folie 11

• Nachfolge des Dienstleistungsvertrages SAATEG ZwL

• 4-5 UAS inkl. Systemausstattung

• Fähigkeiten: EO/IR-Sensor, SAR/GMTI, Bewaffnung

• Entscheidung im Frühjahr 2013

• Einführung ab 2016

Roadmap UAS UAS MALEÜberbrückungslösung

PREDATOR B REAPER HERON TP EITAN HERON 1 (verbessert)

Folie 12

• NATO AGS CORE• Vertrag im Mai 2012 unterzeichnet

• 5 UAS inkl. Systemausstattung (GLOBAL HAWK Block 40)

• Stationierung in SIGONELLA (ITA)

• Fähigkeiten: SAR/GMTI

• Nationale DEU Beistellung zu NATO AGS• 4 UAS inkl. Systemausstattung (GLOBAL HAWK) � Systemfrage offen!

• Stationierung in Jagel

• Fähigkeiten: SAR/GMTI

Roadmap UAS UAS HALE IMINT(GLOBAL HAWK)

Folie 13

• Funktionale Forderungen erstellt

• Einführung ab 2025

• multinationale Gespräche

Roadmap UAS künftigesUAS MALE

TALARIONPREDATOR B REAPER HERON TP EITAN

Folie 14

Agenda


Roadmap UAS



Folie 15


„Uns geht es nicht um die Tötung von Terroristen, sondern um den Schutz unserer Soldaten im Einsatz. Wer Soldaten in einen bewaffneten Konflikt schickt, sollte nicht vorschnell unbemanntebewaffnete Luftfahrzeuge als unethisch ablehnen und deren Einsatz ausschließen.“, Kompass vom 01.11.2012

„Drohnen sind fliegende Trägersysteme. Sie unterscheiden sich rechtlich grundsätzlich nicht von bemannten militär ischen Luftfahrzeugen . Viel wichtiger ist aber: Unbemannte Systeme dienen dem Schutz eigener Soldaten – das Leben der Piloten wird keinem Risiko mehr ausgesetzt.“, Wehrtechnik vom18.10.12

Bewaffnung

Folie 16

„Diese schrecklichen Mordwaffen will nun auch die Bundesregierung anschaffen. Das lehnt die Linke entschieden ab. “, Inge Höger

„Bei dieser Zukunftstechnologie muss Deutschland dabei sein . Wir können nicht sagen, wir bleiben bei der Postkutsche, während alle anderen die Eisenbahn entwickeln.“, Dr. Thomas de Maizière

„Wenn Sie die Einwände nicht wegwischen, sondern der Dialog […] weitergeht, dann kann am Ende eine verantwortungsvolle Entscheidung stehen, die vielleicht eine breite parlamentarischeZustimmung findet. Das geht aber nicht innerhalb weniger Wochen,sondern diese Anstrengung verdient wirklich Sorgfalt vor Eile .“,Rainer Arnold

„Wir möchten gerne eine umfassende, klare, sicherheitspolitische Begründung haben. Dann kann man auch den Weg für die Entwicklung einer notwendigen Technologie freimachen, der sich -da sind wir alle einer Meinung - Deutschland nicht verschließen kann .“, Elke Hoff

„Diese verantwortungslose Politik machen jedenfalls wir Grüne nicht mit und erteilen daher Ihren Plänen, waffenfähige Drohnen zu beschaffen, eine klare Absage .“ Agnes Brugger


Folie 17


Zulassung und Integration in den Luftraum

• STANAG-konforme Konstruktion (insb. 4671) + Zugang zu Dokumentation!

• Musterzulassung durch WTD 61 ML (LTF 1550-001)

• Ziel: Teilnahme am Allgemeinen Luftverkehr

• Aus-/Fort- und Weiterbildung von UAS-Besatzungenin DEU

• MilOrgBer-übergreifendes Training in DEU (z.B. im GÜZ)

Folie 18

Agenda


Roadmap UAS



Folie 19


• Unterstützung bei der Erreichung des Fähigkeitsprofils Luftwaffe 2020 in den 4 Schwerpunktfeldern – insb. UAS!

• Jointness, Multinationalität und Interoperabilität: „Was diesen Kriterien nicht genügt, wird zukünftig keinen Platz mehr finden…“ (Inspekteur Lw)!

• Fokussierung auf die Projekte der Roadmap UAS!

• Berücksichtigung der Vorgaben CPM (nov)!

• Einhaltung von Zeit- und Kostenlinien!

• Perspektivisch Fokus UCAS (durchsetzungsstark, hochautomatisiert/nicht autonom!)

• Entwicklungen zur Zulassbarkeit und Integration von UASin den Luftraum (insb. DEU) haben Priorität!

Folie 20


Ohne Industrieunterstützung werden wir in keinem einzigen der künftigen Projekte signifikante Erfolge feiern

können.

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Fragen

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