2003. 6

2003. 6

- - 高수익 경영체질 구현을 위한 --

표준 원가 계산 및 관리시스템 구축

2KSA – TPM· 생산혁신팀

기아자동차

- 2 -

1. 추진배경 및 목적

2. 추진방향

3. 활동범위

4. 활동개요

5. 단계별추진전략

6. 컨설팅 진행방법

7. 추진목표

8. 추진 PROCESS

9. 추진일정계획

ContentsContents

10. 교육내용 및 시간

11. 지도일수 및 비용

12. 성공조건

13. 전문위원 이력


기아자동차

- 3 -

1. 추진배경 및 목적

급변하는 경영환경 변화에 능동적으로 대처하고 , 고수익 기업체질을 구축하기 위해서는 경쟁력 있는 원가관리 시스템 구축과 이의 활용을 통한 조직 총체적인시스템적 원가혁신활동이 필요함 .

배

경

배

경

· 판매경쟁의 심화 및 Market 의 Global 화

· 가격파괴 및 수익성 저하

· 감가상각비 및 금융비용 증가

· 고객 Needs 다양화에 따른 제품별 원가관리 필요

· 선진업체 시장진출 및 후발업체 추격심화

목

적

목

적

· 실적원가 계산의 정도 향상

· 정확한 원가관리를 통한 원가 절감

· 제품별 수익구조 평가

· 시스템적 원가혁신활동 및 평가

· Speedy 한 정보제공 및 경영의사 결정

표준원가계산시스템

표준원가계산시스템

구

축

Profit 중심 경영체질로 전환Profit 중심 경영체질로 전환

· 수익창출요소의 강화

· 업무시스템의 최적화

· 관리시스템의 최적화


기아자동차

- 4 -

· 신뢰성

· 전체성

· Action 성

· 장기계획성

· Timming

· Profit 창출

2. 추진 방향

⊙ 경영자의 고민 · 월별로 숫자는 폭주하나 어떤 것이 맞는지 모른다 .

· 제품별 이익구조는 어떤지 ?

· 부문별 손익상태는 어떤지 ?

· 어느 정도의 수익개선 여지가 있는지 ?

· Profit 중심의 경영혁신활동이 미흡

⊙ 관리자의 고민 · 개선을 해도 효과가 보이지 않는다 .

· 배부기준이 불명확해 성과를 평가 하기 어렵다 .

· 실적보고가 늦어 과거를 설명한다 .

· 문제에 대한 대책이 늦다 .

현상 및 문제점현상 및 문제점 전략적 고찰전략적 고찰

⊙ 경쟁력 있는 원가관리 SYS’ 구축 · 실적원가 관리의 정도 향상 · 제품별 수익구조 파악 가능 · 경영진 전략 의사결정 지원 · 효율적 신제품 개발 방향 수립 · 기존 타 SYS’ 과 Matching

⊙ Profit 창출형 조직체질 강화 · 전사적인 활동를 통한 원가의식 제고 · 영업 ~ 연구 ~ 생산 / 출하의 조직 총체적 원가관리 전개 · 관련 타 SYS’ 개선 및 발전방향 정립

구축 방향구축 방향

실질적인 원가의 구성과 흐름상태를 파악 가능한 시스템을 구축하고 이것을 바탕으로 전사적인 원가혁신활동을 전개하여 Profit창출형 조직체질을 강화시킴 .


기아자동차

- 5 -

일차적으로 자재구매에서 생산 , 출하에 이르는 전 제조프로세스를 중심으로 원가흐름의 파악과 조치가 가능한 원가관리시스템을 구축하기 위하여 ..

3. 활동범위

영 업

연 구 생산준비

생산 / 출하

생산관리 자재 / 구매

new cost management system


기아자동차

- 6 -

장기적으로는 전사 수익구조에 영향을 주는 전 부문을 대상으로 조직적인 원가혁신활동을 전개하여 수익구조를 극대화시키는 시스템을 정착함 .

3. 활동범위 ( 중 · 장기 )

고객 ( 유저 )

영업 / 판매

연구소 / 계획

자재 / 구매

품질 / 검사

제조 / 생산

출하 / 판매

상품기획상품기획

설계 COST 설계 COST

자재 / 부품 COST 자재 / 부품 COST

관리 COST 관리 COST

제조 COST 제조 COST

판매 COST판매 COST

전사

적 원

가혁

신활

동시

스템

전개

수익성 결정 인자


기아자동차

- 7 -

4. 활동개요 - 원가관리 개념적 구조도 -

생산계획

생산계획

제조예산

제조예산

원가계획( 표준원가 및 목표원가계산 )

원가계획( 표준원가 및 목표원가계산 )

원가조정

원가조정

생산관리

생산관리 실제원가 계산 SYS실제원가 계산 SYS

자재관리

자재관리

작업지시서별 원부자재 수불

작업지시서별 원부자재 수불

재무회계

재무회계

발생원가

제조원가

기초데이터

발생재료비표준원가

목표원가

조업실적데이터

성과분석자료성과 측정성과 측정

제조원가인사급여

인사급여

고정자산

고정자산

발생원가


기아자동차

- 8 -

경영목표이익경영목표이익

예측예측

수 입 수 익지 출 비 용

수 입 수 익지 출 비 용

각 부문의 활동계획각 부문의 활동계획 OUTPUT 계획OUTPUT 계획 INPUT 계획INPUT 계획

예측예측

조정조정

부문 예산부문 예산종합 예산종합 예산

Man

Machine

Material

Money

Man

Machine

Material

Money

[ 대내적 경영조건 ]

· 양 적

· 가격적

· 시기적

경기 경쟁시장 수요정치 사회자연 조건

경기 경쟁시장 수요정치 사회자연 조건

[ 대외적 경영환경 ]

계획계획통제통제

- 원가관리와 예산관리 -


기아자동차

- 9 -

경영계획예산편성

경영계획예산편성

· 판 매 액· 목표이익· 제품구성

판매 예산판매 예산

생산 구성생산 구성

제조 예산제조 예산

· 재 료 비· 부 품 비· 외 주 비· 노 무 비· 경 비

C·R 목표C·R 목표

C·K 목표C·K 목표

테마별관리테마별관리 테마별개별성과테마별개별성과

변동비관리변동비관리

고정비관리고정비관리

실적 차이실적 차이

확인확인 평가평가

· 예측차이· 관리차이

차이분석/ 개선대책차이분석/ 개선대책

경영예측수정보완경영예측수정보완

경영의사결정

경영의사결정설비투자예산설비투자예산

C·R : Cost ReductionC·K : Cost Keeping

- 예산관리와 코스트관리 -


기아자동차

- 10 -

5. 단계별 추진전략

영풍전자의 원가혁신관리 시스템을 구축하여 현금흐름을 개선하고 급변하는 경영환경에서도 고수익 창출이 가능한 선진형 경영체질을 구현함 .

활동개요○ 대상 : 자재구매 ~ 상품출하까지의 전 제조프로세스○ 활동 : 표준원가 계산 관리 System설계 ( 수불관리 , 작업관리 etc.)○ 기간 : 2003년 6 월 ~ 2004년 2 월 ( 8개월 )

제 1 단계

○ 대상 : 자재구매 ~ 상품출하까지의 전 제조 프로세스○ 활동 : 전사 원가관리 System구축 및 고수익 기반 구축활동○ 기간 : 2004년 3 월 ~ 2005년 2 월 (12개월 )

제 2 단계

○ 대상 : 전 BISUNESS PROCESS상의 원가구조 혁신을 통한 이익창출○ 활동 : 시스템적 이익창출 조직체계 구축○ 기간 : 2005년 3 월 ~ 2006년 2 월 (12개월 )

제 3 단계


기아자동차

- 11 -

원가 계산 관리 원가 계산 관리 SSYSTEM YSTEM 구축 구축 FLOWFLOW 예예원가 계산 관리 원가 계산 관리 SSYSTEM YSTEM 구축 구축 FLOWFLOW 예예

품번별 COST DOWN 방향설정

기준 SYSTEM 업종별 DATA BASE 운용 MANUAL

비교 비교 분석분석

TCS 기준COST TABLE

T C S 구축

품번별 COST DOWN이력관리 등 ..

구입선에의 COST 개선 , 육성

구입선에 대한 구매정책 반영 자료 등 ..

MAKER 교육 , 육성

부품별 견적명세 일람표

구입선별 견적명세 일람표

바이어별 견적명세 일람표 등 ..

COST MANAGEMENT

T C SMaintenance

TCMS DATA BASE

1 제비율 산출 시스템

1 공정 / 설비별 가공비산출 System

2 각 입력 Data의 Maintenance가능

1 공정 / 시간별 시간산출 System

2 시간치의 Maintenance 가능

1 각 여유율 / 계수산출 System

2 계수의 Maintenance 가능

1 재료단가 , 사양 , 등록 System

2 재료비 산출 System

3 재료사양단가 Maintenance

2 제비율의 Simulation 가능

3 공장규정별 관리 가능

1) 직장 공통비율2) 배부비 비율3) 일반관리 / 판매비 비율4) 재료관리비 비율5) 이 익 율

Model Plant Data Base

Cost Center (공정 ) 별 가공비율 Data Base

Cost center별 시간치 D/B설비선택

재계수 Data Base

재료비 Data Base

시스템화전략수립

현상 SYSTEM 분석 MASTER PLAN 분석

SYSTEM 기본설계SYSTEM 상세설계

공수견적 및 스케쥴작성 H/W, N/W 최적화

전환 COST 계산 각 업종별 견적 SHEET


기아자동차

- 12 -

•개선실행 보고회•Consensus Meeting

실시 , 평가효과파악

• Guide•기법지도

D

S1. 혁신의 성공은 Top 의 절대적인 지원과 관심 하에 가능함 .

2. 중요한 의사결정의 문제는 Top 과의 Steering Meeting 을 통하여 결정할 예정임 .

3. 컨설턴트는 문제점의 파악 , 지도방향의 설정 해결기법을 제시하나 개선실행은 고객사의 몫으로 이를 수행하기 위한 추진조직 ( 사무국 , TF 팀 ) 이 필요함 .

4. 컨설턴트의 커뮤니케이션 파트너는 임원 또는 추진장이며 이들과의 잦은 미팅을 통해 Concept 을 공유할 예정임 .

5. 지도시 부여되는 과제는 이유여하를 막론 하고 반드시 완수해야 함 .

실행주체는 고객사이므로 Top Management 의 절대적인 Involvement 하에 지속적인 P-D-S Cycle

로 추진함 .

6. 컨설팅의 진행방법


기아자동차

- 13 -

7. 추진목표 (1단계 ) – 모델별 원가계산을 위해 필요한 업무절차도 및 정보D/B 예

원가계산 관리시스템 구축을 통한 경영체질 개선 및 시스템적 수익 개선활동으로 을 위한 기반 구축을 조기에 실현함 .

1) 원가계산흐름도생산 · 판매

재 료 비 인 건 비 경 비 영업외수지 특별수지

원재료비

부대비용

제조직접비

판매관리비

판매관리비

제조직접비

판매관리비

판매관리비

제조직접부문 제조간접부문

매 출 액

제조원가

판매관리비

영업외수지

특별수지

거래전표마감

비목별계산

부문별계산

제품별계산

부문별 배부

제품별 배부

제품 /상품배부

제품 /상품배부

판매관리부문


기아자동차

- 14 -

2) 생산관리 흐름도

생산계획 부품구성표 부품정보

총소요량

오더수량

P / M

구매오더

오더입고

매입계정

F A O판매오더

고 객

작 업 작 업 완 료

매 출 계 정

임금계정

작업완료

작업

작업오더

재료비 계정

부

품

재

고

정

보

제품재고

구매품입고

재료출고

자작품입고

제품입고

M

P

재 고 정 보

발주 ( 오더 ) 정보

• P/M : Purchasing( 구매 ) / Manufacturing( 사내제작 ) FAO : Final Assembly Order


기아자동차

- 15 -

주 ) 1. 제품군별 표준정보 : 생산라인의 작업장을 제품군별로 대구분하여 관리하는 표준정보 ( 무전기 , CCTV, ICS, 시스템 , 기계방산 ) 2. 작업장별 표준정보 : 제품군별로 보유하고 있는 설비 , 계측기 , 상각비율 , 노무비율 등을 입력하여 관리하는 표준정보 3. 공정 표준 정보 : 작업장 내에서 작업의 특성에 따라 이루어 지는 준비시간 , 이동 시간 , 외주가공비등을 공정코드를 활용 하여 관리하는 표준정보 4. 부품 기준 정보 : 제품의 생산에 소요되는 각각의 부품에 대한 기본정보 ( 품명 , 규격 , 도면번호 , 재질 , 설계담당자 , 단위 ,...) 5. 부품 구성 정보 : 하나의 제품 , 반제품에 관련된 최종 레벨까지의 단계적인 모자 관계를 정의한 정보 ( 자품목의 소요량 , 작업장 , 로스율등을 정리 ) 6. 부품구매정보 : 생산에 소요되는 자재 및 부품의 구매에 필요한 정보 ( 구매업체 정보 , 구매정책정보 , 구매단가 정보등 ) 7. 공정순서 정보 : 부품별로 공정정보에 등록된 공정코드를 활용하여 순서를 정의하여 관리하는 정보 8. COST ROLL-UP : 정해진 순서에 입각하여 COST 를 계산하여 합산하는 것 .

- 공정순서 COST ROLL-UP ; 각 부품에 대하여 첫공정부터 마지막 공정까지 공정순서에 맞춰 COST를 계산하여 합산 ( 횡으로 계산 )

- 제품구조 COST ROLL-UP ; 최하위 레벨의 부품에서 최상위 완제품까지 단계별로 COST 를 계산하여 합산 ( 종으로 계산 )

제품군별 표준정보작업장별 표준정보

공정 표준정보

생산표준정보

재 료 비노 무 비

외주가공비사전원가

감가상각비직접경비간 접 비

부품 구성 정보

부품 구성 COSTROLL - UP

부품별 costSetup( 재료비외 )

공정순서 costRoll - up

공정순서 정보 구매 정보

부품 기준 정보

3) 사전 원가 계산 흐름도


기아자동차

- 16 -

4) 직접 원가 계산 관리 흐름도

생 산 계 획 부 품 구 성 표 부 품 정 보

F A O Release

조립 PickingList 발행

W/O ComponentIssue

M R P

제작 PickingList 발행

사내제작품작업 실행

후공정 ( 조립 )

완제품 조립작업실행

실적입력

W/O Receipt

W/O Receipt

W/O close

재 료 비

기초원가

조립노무비

W/O close

제작노무비

직접원가

부 품재고정보

완제품재고

부품출고

완제품 입고

Y

N

* W/O ; 작업오더


기아자동차

- 17 -

5) 제조 원가 계산 절차

부품 재고 정보

작업 오더별 재료비

간접 재료비 배부율

간접재료비총액

간접 재료비 배부액

재공품제조원가 완성품제조원가 ( 모델 1,2,…)

작업 오더 정보 작업 일보 정보

완성품 경비

직 접원 가

간접 경비발생액

간접 경비배부액

작업 오더별 노무비

감가상각비배부율

간접 노무비 발생액

간접 노무비 배부액

감가상가비 배부액

직접작업인원임금총액

감가상각발생액

Close 된 조립작업 오더 (FAO)Release 상태의 작업오더 (W/O)

M/H

임율


기아자동차

- 18 -

각 정보별 결과물 예(1). 부 품 정 보

( 주 ) 1) 조달 : 부품의 조달방침을 의미 함 (P ; 외부로부터의 구매부품 , M ; 사내제작 부품 C ; 최종 완제품 ) 2) 오더 정책 : 구매오더 또는 작업지시를 행할 때 적용하는 정책 가 . POQ (Period Order Quantity) : 일정기간을 설정하여 그 구간내에 요구되는 소요량을 오더하는 방법 나 . LFL (Lot For Lot) : 필요한 양만 필요한 시기에 조달할 수 있도록 오더하는 방법 이외의 오더정책으로는 FOQ(Fixed Order Quantity), ROP(Reorder Point), OTO(One Time Only) 등이 있다 . 3) 최소 오더량 ; 구매비용 또는 제조비용을 고려하여 강제적 오더량으로 최소 오더량을 입력하여 관리 . ( 구매 단위에서의 LOT SIZE 와는 다름 ) 4) Ph (Phantom) ; 공정상의 필요에 의거 관리되는 Dummy Item 으로 재고관리와 오더의 제시가 필요 없는 부품

(2) 부품구성 정보 (PRODUCT STRUCTURE)

( 주 ) 1) 단계 : 완제품의 생산에 소요되는 부품의 구성 레벨을 나타냄 . 2) 모품목 번호 : 부품의 상하 모자관계에 있어서 현재의 부품이 소요되는 상위레벨의 부품번호 3) 자품목 번호 : 부품의 상하관계에 있어서 현재의 부품을 생산하는 데에 소요되는 하위레벨의 부품번호 4) 원 수 : 상위부품을 생산하는 데 소요되는 하위 레벨의 수량 5) 단 위 : 해당부품의 계수 또는 계량단위 6) 작업장 : 해당부품을 가공 또는 제조하는 장소 (WORK CENTER)

부품번호 품명 조달 단 위 Ph 오더정책 최소오더량 구매단가

단계 자품목번호 품 명 원수 단위 Ph 작업장


기아자동차

- 19 -

(3) 작업장 표준정보

( 주 ) 1) 작 업 장 : 작업 및 보유설비에 따라 구분한 작업장 구분 코드 2) 작업장 구분 : 당사에서 관리하고 있는 제품군별 구분 코드 3) 해당 작업장에 배치된 작업인원

[ 공정표준정보 REPORT]

(4) 공정순서 정보

( 주 ) 1). 공정코드 : 공정코드를 나타내며 공정에 등록되는 부품번호 2). 공정순서 : 공정이 진행되는 순서 즉 , 작업이 진행되는 순서 10,20,... 또는 100, 200, ... 등으로 입력하여도 되지만 공정과 공정사이에 새로운 공정이 추가될 경우 Maintenance 편의를 위하여 10 의 배수 이상으로 입력

작업장 보유설비 설비명 /작업내용

작업장구분

작업자수 직접노무비임율

간접노무비임율

제조경비율 기계감가상각액

공정코드 공정순서 공정 공정명 작업장 작업설비 준비시간 작업시간 이동시간 VENDOR

공 정 공정명 작업장 작업설비 준비시간 작업시간 이동시간 외주업체


기아자동차

- 20 -

(5). 공정원가 REPORT

(6). 완제품의 최종 사전원가

(7). 재고정보

( 주 ) 1) ABC : 재고등급 ( 전산에서 입력되는 변수에 의거 평가 ) 2) 표준단가 : 전략 품목이외에는 구매단가를 표준단가로 사용 3) 차이 : ( 현재재고금액 - 표준재고 금액 ) / 표준재고금액 * 100

(8). 조립오더 (FAO)

( 주 ) 1) 호기 : 제품의 누적 생산 정보 2) ST : 오더의 상태를 나타냄 .(P- 계획 오더 , F- 확정오더 , R - 작업지시서 발행 , C - 작업오더 마감 )

작업장설비

준비시간기계준비

시간

작업시간직접

노무비

제조경비율 노무비임율( 간 )

간접비

경비합계 외주원가오더수량 노무비임율 설비수량 감가상각액 감가상각비

레벨 자품목 원수 단위 재료비 직접노무비 감가상각 간접비 외주원가 원가합계

부품번호 ABC 보유재고 PM 표준단가재고금액

재고단가 ( 현재 )재고금액

차이

FAO Order 호기 제품 오더수량 오더일 착수일 종료일 ST


기아자동차

- 21 -

(9). W/O 별 재료비 집계 및 차이분석 W/O 별 재료비 투입현황

정규출고 : 원

비정규출고 : 원

W/O 별 원가차이 분석

( 주 ) 1) 투입재료단가 : 당부품의 제조에 소요된 재료비와 하위 레벨 외주원가의 합 2) 표준단가 : 공정순서 COST ROLL-UP 과 부품구성 COST ROLL-UP 에 의거 산정된 표준단가 3) 완성품 단가 : 당부품의 제조에 소요된 재료비와 외주원가의 합으로 재료비 원가가 된다 . 4) 원가 차이 :( 완성품 단가 - 표준단가 ) / 표준 단가 * 100 5) 정규출고 : 불출지시서 수량에 의거 정상적으로 출고된 재료비 6) 비정규 출고 : 손망실 또는 REPAIR 용으로 당해 작업오더로 추가 출고된 재료비

부품번호 DESC 단위 PM 소요량 출고량 투입재료단가 재료비합계

완성수량 표준단가 단위당 발생재료비 단위외주원가 완성품단가 원가차이 (%)표준단가합계 발생재료비합계 외주원가 합계 완성품합계


기아자동차

- 22 -

원가혁신 관리시스템 구축을 통한 경영체질 개선 및 시스템적 수익 개선활동으로 고수익 창출형 사업구조를 조기에 실현함 .

목 표 21C World Top Vision달성을 위한 高수익 사업구조 실현

재료비이익율

100

300

200% Up

100

70

30% Down

노무비

100

60

40% Down

제조직접경비

100

50

50% Down

※ 현상분석 완료 후 구체적 목표 협의 조정함 .

7. 추진목표 (2단계 )


기아자동차

- 23 -

8. 추진 Process (제 1 단계 )

조직체제 만들기

교 육

경영분석

원가분석

생산 Sys’분석

추세분석

원가계산관리시스템

설계

Action Plan작성

원가관리시스템가동

원가혁신활동

수익구조개선활동

원가계산관리시스템방향설정

1st I/M

사전준비 현상분석 기본설계 상세설계 실 시

2nd I/M 3rd I/M

원가관리시스템

기본설계


기아자동차

- 24 -

9. 추진일정계획 (1단계 )

사전 준비사전 준비 현상 분석현상 분석 기본 설계기본 설계 상세 설계상세 설계 실 시 / 정착실 시 / 정착

- 추진조직 구성

- INFRA 구축

- 사전 교육

- 경영 분석

- 원가 SYS’ 분석

- 상품 분석

- 생산 SYS’ 분석

- 추세 분석

- 목표 설정

- 원가 요소별 기초자료 작성

- SYS’ 구조설계

- Action Plan

작성

- 자료 검증 후

전산 입력

- 원가관리 SYS’

방향 설정


기본 설계

- 목표달성 방안

전개


가동 / 정착

- 원가혁신 활동

- 수익구조 개선

활동전개

(2 단계 활동전개 )

주

요

업

무

EVENT

일 정 ‘03 년 7 월 .

⊙ 1st I/MEETING ⊙ 2nd I/M ⊙ 1 단계 보고회 ⊙ 3rd I/M

~ ’03. 7.30. ~ ’03. 8.15 ~ ‘03 년 11월 ~ ‘04 년 2 월

발대식 ⊙ W/SHOP


기아자동차

- 25 -

아는 것이 힘이며 아는 것 만큼 느끼고 보인다고 합니다 . 교육을 통해 애사심을 고취하고 문제의식 ,

개선의식 도전의식을 함양하며 과제 해결 능력을 구비하게 됨 .

ImageImage CurriculumCurriculum

교 육

문제의식

개선의식

도전의식

애사심

창의력

해결능력

과제완수

※ 1. 교육과목 , 시간 , 장소는 귀사가 희망하는 대로 맞춤형 교육이 가능합니다 . 2. 의식개혁 특강 부문은 다양한 Program 이 준비되어 있습니다 . 3. 제시된 시간은 최소 시간임 . 4. ○ 표시된 것은 필수 권장 과목임 .

과 목 시간 과 목 시간

1. 회사경영현황 2 14 업무 합리화 실무 4

② 의식개혁 특강 2 15. 협력업체 선정 3

3. 생산관리 개론 2 납기 진도 관리 3

⑤ 수요예측 4 18. 수입검사 방법 2

④ ERP(MRP) 4 17. 납품접수 , 검수 2

⑦ 적정재고설정 2 20. 물류관리 개론 2

⑥ 발주방식 2 19. 생산일정계획 수립 3

9. EOQ, EPQ 산정 3 22. 현장개선 실무 4

8. ABC 관리 , 단가관리 3 원가기초의 이해 4

10. 다종 소량 생산방식 3 23. 작업표준화 2

⑪ 표준원가계산 관리 4 24. 조달 물류 합리화 2

12. Lot Sizing 방법 2 코스트 테이블 작성 4

13. 리드타임 단축 3 26. 물류 정위치 4

16

21

25

10. 교육내용 및 시간


기아자동차

- 26 -

11. 지도일수 및 비용 (1단계 - BPR지도비용 )

1) 소요 일정 및 지도 일수

지도일수

구 분 사전 준비

1 일

현상 분석

7 일

기본 설계

2 일

상세 설계

14 일

실시 /정착

10 일

계

8 개월

34 일

※ 단계별 진행 상황에 따라 지도일정 조정할 수 있슴 .

3) 소요 비용

지도비 : 34 일 × 120 만원 = 4,080 만원

교통비 : 34 일 × 5 만원 = 170 만원

교육비 : 29 시간 × 20 만원 = 580 만원 ( 교재비 및 강사출장비는 별도임 )

※ 단 , 상기 지도료에 대한 부가가치세는 별도입니다

소요일정 1 개월 0.5 개월 3.5 개월 3 개월

2) 교육 시간

필수 권장 교육시간 29 시간


기아자동차

- 27 -

11. 지도일수 및 비용 (1단계 – 전산시스템 )

1) 소요 일정 및 투입 일수

투입일수

구 분 기술 등급

특급기술자

현상 분석

7 일

기본 설계

5 일

상세 설계

25 일

실시 /정착

10 일

계

8 개월

47 일

소요금액 = 기술등급별 M/D Rate X 투입일수

특급기술자 = 442 X 47 = 20,774

중급기술자 = 279 X 120 = 33,480

합계금액 = 54,254

소요일정 1 개월 0.5 개월 3.5 개월 3 개월

중급기술자 10 일 10 일 70 일 30 일 120 일

2) 소요 비용 ( 단위 : 천원 )

※ M/D Rate 는 2002 년 정통부 고시 소프트웨어 임금 산출 근거에 의해 산정된 금액 입니다 .


기아자동차

- 28 -

활동에 투입되는 자원 대비 효과의 극대화를 위해서는…

Top의강력한의지

좋은방법

전 원

참 여

인 재

육 성

전 문추 진조 직

成功

전 구성원이 회사가 추구하는 바를 정확히 이해하고 , 목적달성을 위해 능동적으로 업무를 수행하여야 함 .

필요한 모든 정보를 공개 / 공유하며 환경변화에 따른 정보를 Up date 함 .

지속적인 Skill up 교육

Top 의 전폭적인 지원 및 권한 위양

성과에 따른 분명한 보상 실시

Top Management 의 주기적인 Follow up

강력한 의지 천명

Consensus, Concept 공유를 위한 주기적 미팅

●

●

●

●

●

●

●

●

12. 성공조건

Documents

2003. 6