3.0 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO - Ministerio de …intranet2.minem.gob.pe/web/archivos/dgaae/publicaciones/resumen... · Anchos mínimos de fajas de servidumbres Tensión nominal de

CINYDE S.A.C.

EIA del Proyecto “Línea de Transmisión 66 kV Pariac – Santa Cruz y ampliación de Subestación” de Cahua S.A.

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3.0 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 3.1 ASPECTOS GENERALES 3.1.1 Alcance del proyecto El proyecto “Línea de Transmisión 66 kV Pariac – Santa Cruz y ampliación de Subestación” de Cahua S.A. comprende las actividades de diseño, ingeniería, suministro de materiales y equipos, construcción, instalación, prueba, puesta en operación y operación comercial para interconectar la Subestación Pariac con la Línea de Transmisión 66 kV Picup-Ticapampa. En la figura N° 3.1 se muestra el trazo de la ruta elegida para el proyecto y la existente, cuyos principales alcances son los siguientes:

• Ampliación de la Subestación Pariac, con dos (02) nuevas celdas de salida de línea 66 kV, considerando el espacio requerido para una celda de entrada de línea 66 kV como reserva futura (Ver Plano N° 158 - 08 en el anexo N°6).

• Una Línea de Transmisión 66 kV Pariac – Santa Cruz, doble circuito de 3,67 km de

longitud. (Ver Plano N° 158 - 07 en el anexo N°6). 3.1.2 Objetivo y justificación En la actualidad la interconexión de la central Hidroeléctrica de Pariac se realiza en una conexión T con la Línea de Transmisión 66kV Picup-Ticapampa, propiedad de Hidrandina S.A., con ciertas limitaciones tanto en su calidad como en su continuidad. Por esta razón el proyecto “Línea de Transmisión 66 kV Pariac – Santa Cruz y ampliación de Subestación” tiene por objetivo mejorar el sistema de transmisión de energía eléctrica actual y poder llevar esta en forma permanente, confiable y económica. Por otro lado, el proyecto se debe ejecutar por cuanto es un acuerdo que CAHUA ha asumido ante Osinergmin para regularizar la conexión provisional de Santa Cruz, según el Acta de Conciliación entre Cahua e Hidrandina. Existe una forma incorrecta de conexión que fue instalada de manera temporal lo ocasiona que ante una salida de Pariac también salga Ticapampa; además existe un sistema de protección inadecuado. Por esto el proyecto se justifica por las razones que se exponen a continuación:

Ante eventos que se producen en 66 kV no es fácil determinar el responsable o causante del evento. Con el proyecto se va a poder identificar al responsable.

Se va a poder realizar un mejor ajuste de los relés de protección de distancia en las líneas Pariac-Picup y Pariac-Ticapampa.

Se tendrá energía eléctrica permanente, debido a que se realizara mejores ajustes del sistema de protección de la línea de transmisión Pariac – Picup,

Ante la eventual salida de Pariac; se podrá abastecer de energía eléctrica a Ticapampa a través de Picup.

La Empresa CAHUA, podrá cumplir el compromiso asumido ante Osinergmin, de regularizar la conexión provisional de Santa Cruz, para no afectar el suministro de energía a Ticampampa por la eventual salida de Pariac.

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Figura N° 3.1 Plano del Trazo de la ruta de la Línea de Transmisión 66 kV Pariac – Santa Cruz


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3.1.3 Localización El proyecto se encuentra ubicado en el Departamento de Ancash, provincia y distrito de Huaraz, abarcando las comunidades de Macashca, San Nicolás y Santa Cruz. Las coordenadas UTM aproximadas de las principales instalaciones existentes (datum WGS84) son las siguientes:

Instalación Unidad NORTE ESTE m.s.n.m.

Subestación Pariac. m 8,941,348 225,064 3,282 Central Pariac 4. m 8,941,277 225,111 3,274 Conexión existente a línea de transmisión de Hidrandina.

m 8,937,719 223,620 3,383

Conexión nueva a línea de transmisión de Hidrandina.

m 8,938,374 223,285 3,333

En la Figura N° 3.1 se muestra el plano del trazo de la ruta por donde se instalará la nueva línea de transmisión. Se observa que la nueva línea irá en forma paralela a la actual en gran parte de su recorrido, sufriendo en la parte final un desvió de la misma, para evitar pasar por algunas casas ubicadas en el recorrido actual. 3.1.4 Vías de acceso El acceso para las instalaciones del proyecto es a la altura del km 206 de la carretera Panamericana Norte, cerca a la ciudad de Paramonga, de donde se deriva la carretera asfaltada hacia la ciudad de Huaraz, con una longitud de 201 km. 3.1.5 Superficie a ocupar La instalación de la Línea de Transmisión en 66 kV tendrá una longitud de 3.67 km partiendo de la Subestación Pariac hasta la conexión con la línea de transmisión Picup – Ticapampa propiedad de Hidrandina, denominado Santa Cruz. Los anchos mínimos de la faja de servidumbre, están establecidos según el Código Nacional de Electricidad – Suministro, dado por el Resolución Ministerial Nº 366-2001 EM/VME, de fecha 27 de julio del 2001, comprendidos en la parte 2 de la sección 21B.2 y especificados en la tabla 219, los mismos que se indican en el Cuadro 3.1.

Cuadro N° 3.1 Anchos mínimos de fajas de servidumbres

Tensión nominal de la línea

(kV) Ancho

(m) De 10 a 15 kV 6

20 – 36 11 60 – 70 16

115 – 145 20 Hasta 220 25

De acuerdo al cuadro N° 3.1, el ancho de la faja de servidumbre que corresponde al proyecto en 66 kV es de 16 m (8 m a cada lado de la línea), por lo cual la superficie a ocupar es de 5.9 Ha.


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Es importante mencionar que la línea proyectada se ubicará a 6 m. a la derecha de la actual línea en la mayor parte del recorrido, desviándose en la última parte para no interferir con algunas viviendas que se encuentran en el camino. 3.1.6 Compatibilidad del uso del suelo Existe compatibilidad del uso del suelo con la instalación de la línea de transmisión. La instalación afecta en forma mínima terrenos de cultivo o de pastoreo. 3.1.7 Cronograma de ejecución del proyecto La implementación del proyecto tomará 4 meses según el Cronograma de Ejecución mostrado en el Cuadro Nº 3.2.

Cuadro N° 3.2

Cronograma de ejecución del proyecto

Meses Actividad

1 2 3 4

1.0 Línea de Transmisión 66 kV Obras preliminares Caminos de acceso Trabajos topográficos Obras civiles Puesta a tierra Montaje de estructuras Montaje de cadenas de aisladores Tendido de conductor y cable de guarda. Inspección final y pruebas 2.0 Ampliación de Subestación Ampliación S.E. Pariac Coordinación y pruebas

Fuente: Cahua S.A. 3.1.8 Costo del proyecto La inversión para la implementación del proyecto será de:

Línea de Transmisión

Ampliación de la Sub Estación

Eléctrica

Protección, Control y Medición

Total US$

307,044.16 356,284.41 287,956.96 951,285.53 El Costo final del Proyecto será de US$ 951,285.53 dólares americanos. 3.1.9 Gestión del proyecto El suministro de ingeniería, equipamiento, materiales, construcción, montaje, puesta en marcha, puesta en servicio, pruebas, documentos, capacitación y repuestos, necesarios para la implementación del Proyecto será encargado a una empresa Contratista.


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Una vez puesta en marcha la nueva planta, la administración y logística se enmarcará dentro del actual esquema administrativo del Centro de Producción Pariac.

3.2 SITUACIÓN ACTUAL DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 66 kV – PARIAC – SANTA CRUZ. A continuación se describe la situación actual de la L.T 66 kV – Pariac – Santa Cruz y de la Subestación con la finalidad de tener un marco de referencia sobre el cual poder establecer la magnitud de los cambios y mejoras a producirse con el Proyecto. 3.2.1 Instalaciones actuales Las características técnicas y los equipos existentes en la línea de transmisión actual y que van a ser reemplazadas por el nuevo proyecto son las siguientes: a) Características Generales

• Tensión Nominal : 66 kV. • Tipo de Circuito : Simple Terna • Conductor : Aleación de Aluminio, 70 mm2 • Estructuras : 18 Postes de madera 18m y 03 estructuras metálicas • Aisladores : Aislador de Porcelana Estándar, Clase ANSI 52-3 • Longitud : 4 km. aproximadamente

b) Estructuras Dentro de la infraestructura de la línea de transmisión que será desmontada bajo los criterios del presente plan de abandono se tienen 3 estructuras metálicas del tipo auto soportadas, de sección cuadrada y conformadas por perfiles angulares de acero galvanizado y 18 postes de madera de 18 m troncocónicos con crucetas de madera y riostras de acero galvanizado, según se muestra en la foto N° 3.1.


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Foto N° 3.1: Postes de madera y estructura metálica existentes en la Línea de Transmisión actual.

c) Conductor Eléctrico. El conductor existente en la línea de transmisión tiene las siguientes características técnicas:

• Material : Aleación de Aluminio • Sección nominal : 70 mm2 • Diámetro exterior : 10,8 mm. • Peso teórico unitario : 0,190 kg/m • Carga de rotura : 1 965 kg • Resistencia eléctrica D.C. a 20° C : 0,484 Ohm/Km • Módulo de elasticidad inicial : 17,955 kg/mm2 • Coeficiente dilatación térmica : 0.00001935° C-1 • Longitud total aproximada : 13 km.

d) Cadena de Aisladores Los aisladores usados en la línea existente son de Porcelana Estándar, Clase ANSI 52-3, estos fueron adecuados para ser usados tanto en cadenas de suspensión como de anclaje. Cada una de estas cadenas consta de 6 unidades. Las características más importantes del aislador son las siguientes:

• Material : Porcelana • Tipo : Clase 52 - 3

En la foto N° 3.2 se muestra la cadena de Aisladores de anclaje y de suspensión.


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Foto N° 3.2: Cadena de Aisladores de Anclaje y Suspensión

e) Accesorios Dentro de los accesorios existentes en la línea de transmisión, tenemos los siguientes:

Accesorios de Estructuras :

- Placas de fase - Placas de numeración - Placas de indicación de peligro

Accesorios de Conductores :

- Manguito de empalme. - Manguito de reparación. - Amortiguador tipo Stockbridge.

Accesorios de Cadenas de Aislamientos :

Las cadenas de aisladores están compuestas, según el tipo de amarre, por los siguientes componentes:

1) Cadena de suspensión

- Grillete en V. - Anillo/bola - Rótula/ojo - Varillas de armar - Horquilla para contrapeso - Contrapesos unitarios de 25 kg.

2) Cadenas de anclaje.


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- Grillete - Templador - Anillo/bola - Rótula/ojo - Grapa de anclaje

Accesorios de Puesta a Tierra:

- Jabalinas Copperweld - Conductor de Copperweld - Conectores de Cobre de 2 vías - Conector Varilla - Conductor - Conector Conductor - Torre - Tubería de PVC-SAP 3/4"

f) Ubicación de los postes y estructuras de la Línea de Transmisión. La ubicación de los postes y estructuras que conforman la línea de transmisión se muestran en el cuadro N° 3.3 y en la figura N° 3.1.

Cuadro N° 3.3

Ubicación de postes y estructuras de la Línea de Transmisión S.E. Pariac – Santa Cruz

Postes Ubicación Geográfica

Observación

Poste 1 225082 E 8941352 N

Vértice Vo de la nueva línea de

transmisión.

Poste 2 225184 E 8941264 N

Vértice V1 de la nueva línea de

transmisión.

Poste 3 225096 E 8941054 N

Poste 4 225044 E 8940928 N

Poste 5 224894 E 8940572 N

Poste 6 224787 E 8940311 N

Poste 7 224684 E 8940071 N

Poste 8 224657 E 8940004 N

Poste 9 224443 E 8939494 N

Poste 10 224412 E 8939419 N

Seccionado por robo.

Actualmente queda un extremo

empotrado.

Poste 11 224388 E 8939362 N

Vértice V2 de la nueva línea de

transmisión. Punto donde se

inicia el desvío de la nueva línea.


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Poste 12 Tetraposte

224356 E 8939287 N 224358 E

8939286 N

Armado compuesto por 4 postes, tres postes soportan a las fases vivas de la línea y el cuarto poste soporta el cable de guarda. Esto se usa en vanos largos y con ángulos bastante pronunciados.

Torre 1 224138 E 8938758 N

Estructura metálica.

Torre 2 224042 E 8938412 N


Ubicada cerca de la carretera a

Huaraz.

Torre 3 223904 E 8938044 N


Poste 13 Triposte

223771 E 8937885 N

Es un armado compuesto por 3 postes, cada uno de estos postes soportan una fase viva de la línea y el poste del medio soporta el cable de guarda. Se usan en vanos largos y en ángulos bastante pronunciados.

Poste 14 223630 E 8937730 N

Ultimo poste antes de la

interconexión con la línea Picup Ticapampa de

Hidrandina.

Torre de interconexión

223616 E 8937718 N

Punto de interconexión con

la LT Picup Ticapampa.

Fuente: Cahua S.A. 3.2.2 Producción de EE. En el Cuadro N° 3.4 se incluye información de la producción mensual, en las condiciones actuales, de la Central de Pariac entre los años 1997 (año en que Cahua compra la Central) al año 2007. Toda esta energía fue despachada hacia Hidrandina mediante la Línea de Transmisión actual Pariac – Santa Cruz. La nueva línea de transmisión despachará igualmente a la actual, toda la energía generada por la central de Pariac.

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Año / M TOTAL1997 4,707,9001998 14,223,3751999 21,079,4372000 24,686,8462001 23,923,2302002 26,838,9342003 26,959,7972004 26,118,3802005 30,553,7532006 25,566,2372007 27,157,682

Cuadro N° 3.4 Producción mensual de Energía Eléctrica ( kWh ) por año de la Central Hidroeléctrica de Pariac - Periodo Año 1997 a 2007

es Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre529,800 568,500 535,300 583,600 565,700 691,200 599,000 634,800

478,400 424,900 622,700 1,052,100 1,272,600 1,134,400 1,018,200 1,026,800 1,281,538 1,982,927 1,872,480 2,056,3302,357,510 1,976,480 1,975,270 2,260,730 1,877,450 1,389,860 1,191,190 1,185,790 1,354,290 1,369,530 1,721,369 2,419,9682,285,036 2,541,719 2,768,773 2,534,348 2,659,645 1,924,473 1,468,059 1,431,790 1,153,020 1,667,200 1,825,198 2,427,5852,678,481 2,510,213 2,644,425 2,565,372 2,325,452 1,301,740 1,029,880 1,177,100 1,064,010 1,698,390 2,800,930 2,127,2372,945,790 2,785,899 2,966,034 2,983,799 2,464,180 1,495,911 1,387,430 1,019,520 761,720 2,325,306 2,612,751 3,090,5943,149,324 2,665,475 2,652,050 2,784,160 2,470,885 1,345,550 1,436,530 1,329,980 1,507,990 1,948,868 2,425,332 3,243,6533,051,141 2,944,482 3,102,857 2,739,027 2,274,618 1,366,245 1,135,046 1,249,918 1,224,882 2,443,742 2,290,666 2,295,7562,430,821 2,498,477 3,117,485 3,152,242 2,089,717 3,144,691 3,265,225 2,011,374 1,507,696 2,057,586 2,424,578 2,853,8612,807,666 2,504,672 1,922,393 2,539,999 2,243,373 2,377,592 2,196,996 2,819,126 1,425,443 1,585,712 1,790,767 1,352,4982,726,672 1,975,540 2,248,999 2,725,371 1,446,033 2,303,969 2,166,269 2,341,670 1,658,925 2,250,295 2,564,443 2,749,496

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3.3 DESCRIPCIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 66 KV PARIAC – SANTA CRUZ Y AMPLIACIÓN DE SUBESTACIÓN.

A continuación se hace una descripción de los aspectos constructivos del proyecto de la Línea de Transmisión 66 kV Pariac – Santa Cruz y ampliación de la Subestación de Pariac. 3.3.1 Programa de trabajo De acuerdo al cronograma de ejecución del proyecto, los trabajos constructivos y de montaje de la Línea de Transmisión 66 kV Pariac – Santa Cruz y ampliación de Subestación durarán 04 meses. En cuanto al horario de trabajo, los contratistas de proyectos normalmente trabajan de lunes a sábado de 7 a.m. a 6 p.m., teniendo 1 h de refrigerio. 3.3.2 Trabajos requeridos para el proyecto de construcción de la línea de Transmisión 66 kv Pariac – Santa Cruz y ampliación de la Subestación. Se indica a continuación los aspectos principales del trabajo a ser efectuado durante la etapa de construcción de la línea de transmisión y la ampliación de la subestación. El trabajo a realizarse incluye entre otros rubros, los siguientes que son principales: Línea de Transmisión 66 kV Pariac – Santa Cruz

• Replanteo y control topográfico de la línea. • Excavaciones, cimentaciones y rellenos. • Montaje de estructuras de soporte. • Instalación de las puestas a tierra de las estructuras de soporte. • Instalación de línea contrapeso a lo largo de la línea. • Instalación del conductor y accesorios. • Instalación del cable de guarda y accesorios. • Instalación de cadenas de aisladores.

Subestación 66/13.2 kV de Pariac

• Replanteo y levantamiento topográfico de la subestación. • Ejecución de obras civiles del patio de llaves y modificación de la casa de control de

la subestación. • Instalación de los pórticos y estructuras de soporte de los equipos del patio de llaves

de 66 kV de la subestación. • Instalación de equipos en el patio de llaves de 66 kV de la subestación. • Suministro e instalación de las barras de 66 kV de la subestación, incluyendo sus

conectores y el cable de guarda. • Instalación de los cables de fuerza y control de la subestación. • Instalación de los paneles de protección, control y medida, y conexión en red de relés

de protección y medidores de energía • Implementación de equipo de onda portadora y la tele protección de la línea de

transmisión 66 kV Pariac – Santa Cruz (incluidos bastidores y fuente de alimentación continua con su rectificador).

Generales

• Suministro y construcción de obras temporales (campamentos, almacenes), incluyendo los servicios de mantenimiento, vigilancia y limpieza.


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• Suministro y transporte de materiales a cargo del Contratista. • Planeamiento, suministro de personal, equipos y materiales para las pruebas,

puesta en servicio y operación experimental. 3.3.2.1 Línea de Transmisión 66 kV Pariac – Santa Cruz. Esta sección cubre los requisitos técnicos para la instalación, conexión, prueba y puesta en operación de los equipos y materiales relacionados con la línea de transmisión. En lo que resta de esta sección, el término "instalación" deberá entenderse como todo trabajo de transporte, armado, montaje, prueba y puesta en operación de los equipos y materiales. a) Limpieza de Vía Donde la ruta no vaya por una zona despejada, se procederá al despeje de todos los obstáculos, tales como árboles y arbustos en una faja del terreno de 8 m a cada lado del eje central de la línea, cortándolos a una altura no mayor que un metro del nivel del suelo. Debido a que la vegetación deberá preservarse, s e deberá tomar todas las precauciones posibles para reducir los daños tanto a ésta como al terreno. En particular deberán eliminarse los hoyos y barrancas abiertas por las máquinas excavadoras, restaurando la superficie natural del terreno. b) Replanteo Topográfico En base al trazado de línea, las coordenadas de los vértices, la lista de distribución de estructuras y a la definición de los tipos de estructuras a emplearse, se efectuará el replanteo topográfico de cada una de las estructuras de soporte, el que incluirá los siguientes trabajos:

- Verificación topográfica de la ruta. - Verificación de la ubicación de estructuras.

Debido a situaciones locales y particulares del terreno donde se ubicarán las estructuras de soporte, el Contratista podrá efectuar desviaciones del trazado y/o desplazamientos en la ubicación de estructuras; debiendo luego, modificar los planos del trazado de línea y de ubicación de estructuras. Durante el replanteo el Contratista marcará la posición de cada estructura con una señal fácilmente visible, y efectuará todos los levantamientos necesarios para determinar los desniveles que podrían afectar la ubicación tanto del poste como de sus retenidas; así mismo, determinará el tipo de terreno y tipo de cimentación más adecuado. Las tolerancias para el control de la ubicación de estructuras será la siguiente:

• En longitud : No mayor a 50 cm • En alineamiento : No mayor a 5 cm • En altitud : No mayor a 10 cm • Distancia entre 2 vértices : No mayor a 100 cm • En ángulos horizontales : No mayor a 30 seg. • En ángulos verticales : No mayor a 2 grados

c) Caminos de Acceso Los caminos de acceso que el Contratista deberá construir para llegar a los frentes de trabajo (llámese pie de torre), se iniciarán desde el punto más accesible de la carretera principal o camino secundario público más próximo. En general todas las torres deben


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contar con caminos de acceso que puedan ser transitados por vehículos de doble tracción. Las características de los caminos de acceso serán:

CAMINOS CARROZABLES HERRADURA Ancho de vía 3.00 m. 1.00 m. Bermas 0.50 m. ---- Pendiente máxima 12 % 18 % Radio mínimo 15.00 m. ----

Los puntos de acceso para la construcción serán elegidos de manera que la Supervisión pueda efectuar la verificación correspondiente y q u e CAHUA pueda llevar a cabo los trabajos de mantenimiento en todo el tramo de la Línea. d) Fundaciones Las fundaciones de las torres son del tipo de (4) patas independientes. Se han previsto fundaciones con bases de concreto en suelo y del tipo en roca en cuyo caso se empotraran directamente las montantes o perfiles de extensión en la roca. El Contratista será responsable del diseño de las fundaciones, las que serán diseñadas y clasificadas en función del tipo de estructura, de los esfuerzos transmitidos a la fundación y del tipo de terreno. Las fundaciones comprenden la ejecución de todos los trabajos necesarios para cimentar las torres, entre los que se deben considerar los siguientes trabajos: Limpieza del Terreno Comprende las actividades de desbroce y limpieza del área en donde se desarrollarán las cimentaciones de cada torre. Excavación Suelo Normal Se considera suelo normal a todo material suelto que puede excavarse a mano o por medios mecánicos sin el uso de explosivos. Están comprendidos en este tipo las tierras blandas, las tierras duras y compactas, las arenas, las arcillas, las gravas, los conglomerados, etc. Excavación Roca Fracturada Aquel material medio suelto que puede excavarse a mano o por medios mecánicos sin el uso de explosivos. Está constituido por piedras semisueltas o bloques de roca blanda o desintegrada cuyo volumen no sobrepase de 0.30 m3. En este material, la excavación se efectúa utilizando martillos neumáticos. Excavación Roca CompactaSe considera roca compacta todo bloque con un volumen mayor de 0.30 m3, y de resistencia y estructura tales que no puede ser removido o demolido sin el empleo de explosivos. Encofrados En el vaciado de zapatas se consideran encofrados "recuperables" (incluyen el desencofrado correspondiente) y encofrados "no recuperables", aquellos que por razones constructivas o por causas no imputables al Contratista deben quedar enterrados con la consiguiente pérdida definitiva de los materiales. En el vaciado de columnas se consideran solo encofrados recuperables. Acero de Construcción


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Las varillas de acero de refuerzo deberán cumplir con la Norma A-615 de la ASTM. El acero tendrá un límite de fluencia fy = 4200 kg/cm2. Los dobleces de las varillas deberán efectuarse empleando métodos mecánicos. No se permitirá calentarlos para doblarlos. No deberán usarse varillas que hayan sido enderezadas o contengan dobleces o deformaciones no indicadas en los diseños, con excepción del acero liso de diámetro 1/4" que es suministrado en rollos. Solado Se hará una capa de 0.10 m de concreto simple que se vacía en el fondo de las excavaciones con el fin de proporcionar una base para el trazado de las columnas y colocación de la armadura de refuerzo de las zapatas, en cada tipo de cimentación. Concreto Las fundaciones serán con concreto de f'c = 210 kg/cm2 y consideran el empleo de cemento tipo I, es decir para concretos normales, sin resistencia a la acción de sulfatos. En el caso que el terreno tenga presencia de sulfatos, se usará cemento Tipo II o Tipo V. Las cantidades óptimas de cemento, agua y agregados, por m3 de concreto, que garantizan las resistencias especificadas de los concretos a los 28 días, serán propuestas por el contratista y aprobadas por la supervisión, para cada caso específico. Rellenos con material propio Comprende la ejecución de los trabajos tendientes a rellenar los espacios vacíos alrededor de las estructuras zapatas y columnas utilizando el material proveniente de las excavaciones de la misma obra. Eliminación de materiales excedentes de las fundaciones Comprende la eliminación del material excedente después de haber efectuado las partidas de excavaciones, vaciados de concreto y rellenos. Se incluye también la eliminación de desperdicios de obra como son residuos de mezclas, basuras, etc. producidos durante la construcción. e) Estructuras Las estructuras serán montadas de acuerdo al método propuesto por el Contratista y aprobado por el Supervisor. Cualquiera sea el método de montaje, es imprescindible evitar esfuerzos excesivos en los elementos de la estructura, especialmente en aquellas que se levantan ya ensambladas. El alineamiento de los postes se deberá efectuar con teodolito y deberán estar orientadas de manera que las crucetas en tramos rectilíneos sean perpendiculares al eje de la línea; mientras que las crucetas de las estructuras de ángulos dividirán el ángulo formado por los ejes de los tramos adyacentes. Todas las estructuras deberán estar verticales bajo los esfuerzos producidos por las líneas aéreas terminadas y las tolerancias siguientes no deberán ser sobrepasadas en una estructura completamente montada, antes y después del tendido de los conductores.

• Verticalidad : 1/480 de la altura total del poste • Alineamiento : ± 5 cm • Orientación : 1/2 grado sexagesimal • Desviación crucetas : 1/2000 de la distancia eje – extremo.

Los torques de ajuste de los pernos de las cadenas aisladoras deberán ser efectuados con un torquímetro y de acuerdo a los valores de ajuste recomendados por el fabricante.


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f) Puesta a Tierra Antes de efectuar las excavaciones para la cimentación de cada estructura, el Contratista medirá la resistividad superficial del terreno en el lugar del emplazamiento. El valor de resistividad así medido condicionará el valor de la resistencia de puesta a tierra de la estructura y el tipo de armado a instalar, definidas previamente en la etapa de diseño. El Contratista procederá a instalar los armados de puesta a tierra indicados en la lista de estructuras elaboradas en la etapa de diseño y confirmadas por el Supervisor, excepto la medición de resistencia a tierra remota, la que se llevará a cabo al término de la instalación total de los armados de puesta a tierra. Una vez completada la instalación de los armados de puesta a tierra, el Contratista procederá a efectuar la medición de resistencia a tierra remota, con las instrucciones específicas del Supervisor y en presencia del mismo. El conductor de contrapeso será enterrado en zanjas y conectados a la estructura mediante uniones empernadas. El tendido deberá ser lo más directo posible sin cambios bruscos de dirección. Las zanjas serán rellenadas usando para relleno natural material propio. No se podrá usar agua en el proceso de compactación. Para evitar el robo de los conductores, se instalará dentro de la zanja dados de concreto de 500 mm de longitud espaciados 5 m. g) Conductores, Cable de Guarda y Accesorios El desenrollado, el tendido y la regulación de las flechas de los conductores y cable de guarda serán llevados a cabo de acuerdo con los métodos propuestos por el Contratista, y aprobados por el Supervisor. Estos métodos serán tales como para impedir esfuerzos excesivos y daños a los conductores, cable de guarda, estructuras, aisladores y demás partes de la línea. El Contratista llevará un registro del tendido, indicando la fecha, la temperatura del ambiente y la velocidad del viento, así como la flecha de los conductores y cable de guarda. El trabajo de tendido y regulación será interrumpido si el viento en el terreno alcanza una velocidad tal que los esfuerzos impuestos a la línea sobrepasan los esfuerzos correspondientes a la condición de carga normal. Al tiempo de efectuar el tendido, el Contratista dejará suficiente longitud en cada mordaza de amarre de cada estructura terminal de las líneas para permitir la conexión entre dichas estructuras terminales y los pórticos de la subestación respectiva. h) Numeración e Identificación de las Estructuras El Contratista instalará en las estructuras de la línea según se indique en los planos de planta y perfil respectivos, las placas de señalización de peligro y de numeración. Las placas de numeración se orientarán de frente a Pariac. 3.3.2.2 Ampliación de la Subestación Pariac. El Contratista instalará todo el equipo electromecánico en las ubicaciones mostradas en los planos, dejándolos probados y listos para la operación. a) Interruptores El Contratista colocará en su ubicación, alineará y nivelará los interruptores efectuando las pruebas y ajustes que se solicitan en las Especificaciones correspondientes y aquellas que recomiende el Fabricante; y en particular las siguientes:


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• Control de los circuitos de alimentación y mando. • Control de funcionamiento de los dispositivos de mando.

El Contratista hará las conexiones internas, armará e instalará todos los equipos auxiliares y accesorios con que vengan provistos los interruptores. b) Seccionadores El Contratista armará todas las partes de seccionadores y las montará en las estructuras de soporte correspondientes. Los polos de cada seccionador estarán alineados con precisión sobre dichas estructuras. El Contratista se asegurará de que los seccionadores estén ajustados y efectuarán entre otros las siguientes pruebas:

• Control de funcionamiento mecánico. • Control del funcionamiento de los circuitos de alimentación, de mando y

señalización. c) Transformadores de Medida El Contratista tratará estos equipos con bastante cuidado, por estar constituidos de material aislante frágil. Montará estos equipos en sus estructuras de soporte, asegurándose de su verticalidad, e instalará los gabinetes correspondientes tal como se muestra en los planos. d) Estructuras de Soporte El Contratista instalará todas las estructuras de soporte en los patios de llaves de las subestaciones, incluyendo los pórticos terminales de las líneas de transmisión, columnas de soporte de equipo, etc., de acuerdo con las Especificaciones y los planos. Las herramientas que se usen en el trabajo de instalación no deberán deformar los pernos ni hacer cortes o dentaduras, perforando la porción galvanizada del miembro. Todas las partes de las estructuras galvanizadas serán tratadas con especial cuidado para impedir su deformación o daño al galvanizado durante la instalación. El Contratista corregirá los daños, en los miembros estructurales siempre que éstos puedan realizarse en forma razonable mediante operaciones simples de estirado o de enderezamiento de piezas torcidas o dobladas. Una vez terminado la instalación, el Contratista limpiará todas las superficies donde el galvanizado haya sido dañado y pintará dichas áreas con dos manos de pintura de zinc, para aplicar después pintura a base de resina epóxica. Toda operación a realizarse en las estructuras existentes que afecten el galvanizado como por ejemplo, la perforación de agujeros para la colocación de pernos, deberá ser seguida inmediatamente por una operación de pintado de las superficies dañadas con dos manos de pintura a base de zinc. e) Tableros de Control Los tableros de control y los equipos con ellos relacionados, serán tratados con el cuidado especial que requieren para evitar la distorsión de los paneles y la falta de alineación, entre las distintas unidades que componen los tableros de control, mientras se los transporta para ubicarlos finalmente en los lugares especificados. Los tableros de control serán nivelados, asegurándose que los paños o caras verticales estén perfectamente verticales de forma de permitir la libre operación de las puertas, paneles y bastidores deslizantes.


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f) Cables de Control Recorrido de los Cables El Contratista determinará el recorrido más adecuado de todos los cables de potencia, distribución y control en el patio de llaves y sala de control, por las canaletas existentes y las diseñadas e instaladas para tal fin. El Contratista deberá proveer ductos y salidas para los circuitos de reserva conforme los planos aprobados por la Supervisión. Los cables serán cuidadosa y metódicamente instalados, a fin de que cualquier cable pueda ser fácilmente localizado. Instalación de los Cables Los cables se instalarán en canaletas, en ductos y en tuberías, tal como se muestra e indica en los planos y Especificaciones. Durante la instalación de los cables el Contratista tendrá especial cuidado en su manipulación para evitar daños de cualquier tipo. Se evitará someterlos a curvas innecesarias ni a curvas de radios menores a los mínimos permisibles, debiendo en lo posible, ser tendidos en forma más recta posible. Se evitará apoyarlos contra aristas agudas. En el patio de llaves y con excepción de los cables de la red telefónica y de control, los cables estarán colocados principalmente en canaletas y tendidos en ductos, por debajo de pistas o rieles de transformadores. En pozos, canaletas profundas o pasos oblicuos, los cables se fijarán sobre rieles perfilados horizontalmente y fijados con firmeza. Los hierros se colocarán a una distancia de un metro de otro. En la Sala de Control los cables se instalarán directamente sobre la casa de soporte del falso piso. Pruebas y Controles Después de la instalación de los cables, se procederá a los controles y pruebas siguientes:

• Control del aislamiento. • Control individual de concordancia entre los planos cableado y la instalación

real. • Control de la señalización de los colores de cada uno de los conductores. La cinta de

cobre, sobre la pantalla de los cables de control debe ser puesta a tierra en la sala de celdas, con los accesorios que se muestran en los planos.

• En todos los cables se colocará en cada extremo una banda asegurada al cable en la cual se inscribirá el número de código del cable.

g) Aisladores y Barras Colectoras Los aisladores deberán ser tratados de forma que no sufran daño alguno, debiendo el Contratista mantenerlos en las jabas de envío hasta el momento de su instalación. Deberá asegurarse el Contratista que los pernos de montaje sean ajustados a la presión correspondiente sin ejercer una torsión excesiva que pueda dañar a los aisladores a los pernos. Inmediatamente, antes de las pruebas en sitio de las instalaciones, el Contratista deberá limpiar cuidadosamente todas las superficies aislantes. Los conductores que forman las barras serán manejadas y tratados con cuidado para evitar su deformación, dentaduras, raspaduras o cualquier otro daño que pueda afectar su funcionamiento, pues la naturaleza del material empleado y las condiciones de operación hacen imprescindible que la superficie del conductor se conserve en la mejor condición posible. El conductor se colocará sobre rodillos de madera para evitar sus contactos en el


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suelo. Estos conductores, antes de ser instalados, deberán ser puestos bajo tensión mecánica, usando los valores finales de tensión mecánica correspondiente. h) Sistema de Puesta a Tierra Se conectarán a tierra todas las partes metálicas que no lleven corriente. El conductor de tierra será instalado con el mínimo número de empalmes y en la parte inferior de las zanjas, tal como se muestra en los planos. La zanja se rellenará con tierra, apisonándola para proveer un contacto efectivo entre la tierra y el conductor de puesta a tierra. El conductor de tierra será desgrasado químicamente y deberá estar perfectamente seco antes de instalar los conectores. Las conexiones serán hechas de forma tal de reducir al mínimo, la posibilidad de ser dañadas mecánicamente durante la operación o mantenimiento normal del equipo. Se tomarán las precauciones del caso para asegurarse que los moldes para soldadura térmica, estén secos (si son empleados) antes de llevar a cabo la soldadura y que las aberturas para los cables no hayan sido excesivamente desgastadas. Si las soldaduras resultasen porosas o hinchadas, se romperán y volverán a ejecutarse. Todas las soldaduras serán inspeccionadas visualmente y mediante golpe de martillo. No se aceptarán soldaduras defectuosas. Las varillas de puesta a tierra se instalarán haciendo una excavación (pozo) y luego rellenándola con tierra apisonada para lograr un mejor contacto, tratando el terreno, durante el relleno, con sales del tipo Sanick-gel o similar, en la forma que indica el Fabricante. Toda el área del patio de llaves, excepto pistas y veredas, deberá cubrirse con una capa de 10 cm de espesor de grava gruesa de 3/4"a 1". Los cables de control que se instalen entre equipos exteriores se conectarán a tierra con conductor de cobre flexible en ambos extremos. 3.3.2.3 Energización, puesta en servicio y operación La energización de la línea se llevará a cabo luego de concluir satisfactoriamente el programa de pruebas, debiendo permanecer energizada en vacío, por un lapso de tiempo no menor a 48 horas. El trabajo requerido para la puesta en servicio será llevado a cabo de acuerdo a un programa escrito que describa paso por paso las operaciones a realizarse, el que será preparado por el Contratista y sometido para aprobación del Supervisor. En lo referente a las tareas de puesta en servicio se anticipa una estrecha colaboración entre los representantes de todas las partes involucradas con el proyecto, el Propietario, el Contratista y el Supervisor. Además, esta etapa de coordinaciones previas, permitirán familiarizar al personal de líneas de transmisión con todo el equipo de operación y las actividades para su energización. Una vez puesta en servicio la línea de transmisión, se procederá a efectuar la operación experimental de todas las instalaciones del Proyecto en conjunto, por un período de 15 días calendario. 3.3.3 Maquinaria y Equipos a Utilizar Para obras civiles:


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1 Grúa para transportar equipos 1 Grupo electrógeno 1 Bomba de agua Soldadoras eléctricas Equipos de soldadura autógena Equipos manuales menores: carretillas, barretas, picos, palas, etc. Volquetes de 10 m3 Camión plataforma Camionetas Pick-up

Metal mecánica, montaje de equipos: Grúas de 100 TM. Máquinas de soldar. Equipos de oxicorte y soldadura. Herramientas diversas (esmeriles, amoladoras, taladros, alicates, sierras, etc.). Equipos diversos.

3.3.4 Insumos y Materiales de Construcción a Utilizar En la etapa de la construcción del proyecto se consumirán diversos insumos y materiales, principalmente: agua para uso doméstico e industrial, combustible, electricidad, perfiles y planchas de acero para las torres, cemento con sus agregados para vaciados de concreto, como fierro de construcción, y otros. En el Cuadro N° 3.5 se describen los principales materiales que serán utilizados y donde se consumirán.

Cuadro N° 3.5

Consumo de materiales en la etapa de construcción

Materiales

Lugar de consumo

Cemento, agregados finos y gruesos, fierros

Lozas, edificaciones, cimentaciones, pozos de tierra, muros, etc.

Agua Consumo humano del personal contratista. Preparación de vaciado de concreto, regado.

Electricidad Equipos de soldadura, esmeriles, instalaciones Electromecánicas, taladros, pruebas de equipos.

Combustible Diesel 2 Retroexcavadora, compactadora, Volquetes, Grúas, etc.

3.3.5 Personal Requerido La cantidad de personal (ingenieros, técnicos y obreros) a emplear en la Instalación de la Línea de Transmisión en 66 KV (04 meses) es la siguiente: Ingenieros 1 Jefe de Proyecto 1 Ingeniero Residente 1 Topógrafo 1 Administrador 1 Ingeniero de Seguridad y Medio Ambiente. 1 Almacenero


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Obreros Aproximadamente 25 personas en el pico de la construcción.

Aproximadamente el 65 % de los obreros no calificados serán contratados de la zona del proyecto. El horario de trabajo del personal en la construcción será: De lunes a Viernes 7 am. a 5 pm. Sábado 7 am. a 12 pm.

3.3.6 Requerimiento de Energía El consumo de energía en la etapa de construcción será básicamente como combustible (Diesel - 2) para el funcionamiento de vehículos pesados como el tractor, cargador frontal, volquete, niveladora, grúa, etc. Se ha estimado para esta etapa un consumo global de 900 galones de Diesel 2, el cual será abastecido a diario por las estaciones de servicio cerca a la zona del Proyecto. 3.3.7 Movimiento de tierras La construcción generará un volumen de suelo y talud que serán removidos, gran parte volverá a ser utilizado para rellenar una vez instalados las torres, por lo cual no causarían mayor impacto. 3.3.8 Requerimiento de Agua El consumo de agua para uso doméstico en la etapa de construcción se ha estimado, considerando un consumo de 85 litros/persona/día para un promedio de 20 personas y 22 días/mes de trabajo, es decir 37 m3/mes, que para 4 meses de trabajo significan 150 m3. Para efectos de la preparación del concreto de las obras civiles, se ha estimado un consumo de 50 m3 en total., a lo largo del tiempo de construcción de la obra. 3.3.9 Residuos y Emisiones a) Residuos sólidos Los principales residuos serán de 80 m3 de desmonte como resultado de la demolición de una edificación y muros existentes para la ampliación de la Subestación; así como unos 35 m3 de tierra removida para el montaje de la Línea de Transmisión. Otros residuos menores (chatarra, trapos, plásticos, latas, restos de embalajes y envases, restos de comida, etc.) serán generados por el personal contratista. Considerando una generación típica de basura de 4.5 kg/día/persona se obtendrá un total de 8 toneladas de residuos en toda la fase de construcción.


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b) Emisiones de gases Las emisiones gaseosas producto de la operación de los vehículos pesados, se ha estimado a base del consumo de combustible antes estimado (900 galones), lo que da un volumen total de 81000 Nm3 de gases de combustión. c) Efluentes líquidos Los efluentes líquidos, en la etapa de construcción se reducen principalmente a los efluentes domésticos (aguas servidas) provenientes del personal involucrado en la construcción. Considerando unas 20 personas durante 4 meses y una producción de 75 litros/persona/día; entonces la producción total de aguas servidas sería de 132 m3, es decir unos 33 m3/mes. d) Ruido El ruido en la construcción será producido por diferentes máquinas, además de actividades y uso de herramientas diversas. En el caso de las máquinas, se prevé que el ruido alcanzará los niveles indicados en el Cuadro N° 3.6. (valores prácticos típicos).

Cuadro N° 3.6 Niveles de ruido estimados en la etapa de construcción

Equipo

Ruido promedio a 15 m

(dBA) Cargador frontal 78 Retroexcavadora 82 Compactadora de rodillo 72 Camión volquete 88 Motoniveladora 72 Grúa 85 Máquina de soldar 70

3.4 DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO - OPERACIÓN 3.4.1 Descripción del proceso y equipamiento El proyecto comprende todas las instalaciones requeridas para interconectar la Subestación Pariac con la Línea de Transmisión 66 kV Picup-Ticapampa por medio de una configuración en doble terna según se muestran en el Plano Nº 158 – 07 del anexo N°6 y que se esquematiza en la siguiente figura:

Hacia Ticapampa66 kV

Hacia Huaraz66 kV

S.E. Pariac60/13.2 kV

13.2 kV 66 kV

4 km

Las instalaciones requeridas en el marco del proyecto son las siguientes:


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• Ampliación de la Subestación Pariac, con dos (02) nuevas celdas de salida de línea 66

kV, considerando el espacio requerido para una celda de entrada de línea 66 kV como reserva futura (Ver Plano N° 158 - 08 en el anexo N°6).

• Una Línea de Transmisión 66 kV Pariac – Santa Cruz, doble circuito de 3,67 km de

longitud. (Ver Plano N° 158 - 07 en el anexo N°6). A continuación se hace una descripción del equipamiento que comprende el proyecto. 3.4.1.1 Ampliación de la Subestación Pariac. a) Esquema general. La subestación relacionada con el Proyecto es la subestación existente de Pariac, que se ubica cerca de la central hidroeléctrica del mismo nombre. La Subestación Pariac tiene una capacidad proyectada de 16.1 MVA, relación de transformación de 66/13.2 kV y representa la subestación más importante del sistema eléctrico, desde donde se efectúa la interconexión en 66 kV con el SEIN y se da suministro eléctrico en 13.2 kV a los poblados cercanos. Además, aquí convergen actualmente la energía generada por las hidroeléctricas del complejo hidroeléctrico de Pariac en el nivel de 13.2 kV. Para la instalación de las dos (02) nuevas celdas de salida de la línea 66 kV y una celda de entrada de línea 66 kV como reserva futura se procederá a ampliar la subestación empleando para ello un terreno colindante a la actual. En el plano N° 158 – 08 en el anexo N°6 se muestra la implantación de la subestación Pariac. b) Condiciones de Operación.

Características S.E. Pariac Altitud 3,282 m.s.n.m. Temperatura máxima 20 ºC Temperatura mínima 0 ºC Humedad relativa máxima 90 % Humedad relativa mínima 50 % Grado de contaminación (según IEC) Ligero Tipo de instalación Intemperie Condiciones sísmicas - Aceleración horizontal 0.50 g - Aceleración vertical 0.30 g - Frecuencia 0 – 10 Hz

c) Sistema Eléctrico

Características S.E. Pariac Tensión de operación 66 kV Tensión de aislamiento 123 kV

Tipo de sistema Trifásico, neutro directamente a tierra

Frecuencia nominal 60 Hz Máximo nivel de cortocircuito 5 kA RMS Sym. Circuitos de protección y medida - Tensión 110 V


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- Corriente 5 A Circuitos de servicios auxiliares - Corriente alterna, 60 Hz 220 Vac, 1Ø - Corriente continua 120 Vcc

d) Coordinación del Aislamiento Pararrayos Seleccionados Los pararrayos seleccionados serán del tipo óxido de zinc (OZn), de las siguientes características:

Características del Pararrayos Valores Especificados

Tensión de operación a 3250 msnm 66 kV Tensión nominal del pararrayos UR 54 kV Máx. tensión de operación continua MCOV 43 kV Sobretensión temporal (10 seg.) TOV 62 kV Corriente nominal de descarga Id 10 kApicoLínea de descarga, según IEC 3 Máxima tensión residual por sobretensiones atmosféricas

(10 kA, 8/20 µs.) NPI ≥ 127 kVpico Niveles de Aislamiento de los Equipos Los equipos de maniobra del patio de llaves, tendrán los siguientes niveles de aislamiento:

Características del Pararrayos Valores Especificados

Lado 66 kV Clase de aislamiento 123 kV Aislamiento interno - Tensión prueba al impulso (1,2/50 μseg.) 450 kV pico

- Tensión de prueba a 60 Hz 185 kV RMSAislamiento externo - Distancia de arco (fase – tierra) ≥ 997 mm - Línea de Fuga mínima 1 980 mm

e) Distancias de Seguridad Para establecer las distancias de seguridad en el aire, a ser consideradas en el diseño de las subestaciones del proyecto, se adoptarán los valores mínimos especificados en la Norma IEC 71-1, 71-2 y 71-3, así como las prácticas normales en el país para el diseño de subestaciones. De la tabla IEC correspondiente a la “Correlación Aproximada entre el Nivel de Aislamiento y Distancias Mínimas en el Aire”, se establecen las siguientes distancias:

Distancias mínimas de aislamiento 66 kV (para la clase 72.5 kV)

Fase – tierra 630 mm Fase – fase 630 mm

En base a estas distancias mínimas y a otros criterios de diseño (viento, disposición de barras, factores de seguridad, factor de corrección por altitud, etc.), se establecerán todas las distancias de seguridad que sean requeridas en las subestaciones. A modo de referencia, se listan a continuación las distancias de seguridad normalmente empleadas en el país, en subestaciones similares:


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Distancias mínima de seguridad 66 kV (a 3250 msnm).

Clase de aislamiento 123 kV Distancia entre ejes de fases 1050 mm Distancia entre fase y estructura 750 mm Altura del borde superior del aislador de un equipo al terreno

3100 mm

Altura del borde inferior del aislador de un equipo al terreno

2250 mm

Altura de partes activas por encima de áreas de tránsito peatonal

3100 mm

f) Niveles de cortocircuito De acuerdo a los resultados del estudio de cortocircuito, se han obtenido los valores de corriente de falla para el nivel de 66 kV, que son valores bajos:

• Subestación Pariac 66 kV : 5.0 kA RMS (monofásico a tierra) • Subestación Pariac 13.2 kV : 3.0 kA RMS (monofásico a tierra)

g) Sistema de Puesta a Tierra Se consideraran las recomendaciones dadas por la Norma ANSI/IEEE Std. 80-1986: "IEEE GUIDE FOR SAFETY IN AC SUBSTATION GROUNDING". Tratándose en este caso de una instalación de distribución eléctrica, el sistema de puesta a tierra será diseñado bajo las siguientes premisas:

• Proporcionar una vía de baja impedancia de falla para la operación rápida y segura de los elementos de protección que detecten fallas a tierra. Para esto, se deberá verificar que la resistencia, de todo el sistema de puesta a tierra, sea del orden de 2.0 Ohm a 5.0 Ohm.

• Evitar sobretensiones peligrosas entre estructuras, equipos y el terreno, en casos de

fallas que involucren flujos de corriente hacia tierra, y que representan un riesgo para la vida de los operadores. Para esta premisa se considerará una sobretensión permisible no mayor a 250 V y para una permanencia de falla de 200 ms.

• Limitar la sobre elevación del potencial natural del sistema de puesta a tierra (EPR), a

fin de no exceder los niveles de aislamiento de los equipos de control y computación. Para esta premisa, el límite será de 5.0 kV, pudiendo llegar a 10.0 kV en casos especiales.

h) Equipamiento general de la ampliación de la Subestación Pariac. El equipamiento previsto para la ampliación de la Subestación Pariac se detalla en el cuadro N° 3.7.

Cuadro Nº 3.7 Equipamiento de la Ampliación de la Subestación Pariac.

Ítem Equipo y/o Material Cant.

1 Interruptor de potencia en SF6, 66 kV, 1250 A 02 u.

2 Seccionador de barra, 66 kV, 800 A 02 u.

3 Seccionador de línea, 66 kV, 800 A 02 u.

4 Pararrayos OZn, clase 3, MCOV 43 kV 06 u.

5 Transformador de tensión, clase 72.5 kV, 66/0.11 kV 09 u.


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6 Transformador de corriente, clase 72.5 kV, 100/5 A 06 u.

7 Aislador tipo poste polimérico 12 u.

8 Panel de protección, control y medida 01 u. 3.4.1.2 Línea de Transmisión. a) Características Generales.

Nivel de tensión 66 kV Número de circuitos 2 (doble terna) Conductores de fase ACSR 3/0 AWG Cable de guarda 2 de 5/16” diámetro Longitud 4.0 km (Existente) 3.67 km (Alternativa) Capacidad de transmisión 35,4 MVA Ancho de faja de servidumbre 16 m Punto de salida S.E. Pariac Punto de llegada Santa Cruz

b) Ruta Seleccionada La alternativa de trazo propuesta para la ruta de la línea se muestra en el Plano N° 158 - 07, la cual fue seleccionada sobre la base del análisis de las cartas 1/100,000 del IGN y el reconocimiento de campo en la zona del proyecto. Dicha alternativa ha sido establecida bajo la premisa de intentar seguir en lo posible la ruta actual de la línea de transmisión, evitando los lugares inestables y zonas urbanas. En el cuadro N° 3.8 se muestran las coordenadas UTM de las principales estructuras las cuales se muestran en el mencionado plano.

Cuadro N° 3.8

Ubicación de las principales estructuras de la nueva Línea de Transmisión

S.E. Pariac – Santa Cruz

Estructura Ubicación Geográfica

Observación

E - 1 252236 E 8941367 N

Estructura de madera Tipo C. Salida de la SE

Pariac.

E – 2 252330 E 8941267 N

Estructura de madera Tipo C.

Cambio de dirección de la

LT.

E -8 251533 E 8939366 N

Estructura de madera Tipo C.

Cambio de dirección de la

LT.

E - 11 250436 E 8938375 N

Estructura de metal Tipo T2.

Punto de interconexión con

la LT Picup Ticapampa.

Fuente: Cahua S.A.


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c) Conductores de Fase Características Generales

Descripción Valor Especificado Material ACSR Norma IEC Sección nominal 99,3 mm2

Diámetro exterior 12,75 mm Número y diámetro de hilos de aluminio 6 x 4,25 mm Número y diámetro de hilos de acero 1 x 4,25 mm Peso unitario 343,8 kg/km Mínima carga de rotura (RTS) 29,41 kN

Hipótesis de Cálculo de los Conductores

Hipótesis Temperatura (°C)

Viento (KPH)

Hielo (mm)

Tensión Límite

Estado

I 5 104 -- 50 % RTS Viento II 0 0 6 50 % RTS Hielo III 0 52 3 50 % RTS Hielo + Viento

IV 15 -- -- 18 % RTS Esfuerzo diario

V 50 -- -- Max. flecha d) Cable de Guarda Características Generales

Descripción Valor Especificado Material Acero galvanizado en caliente Denominación Grado EHS Diámetro nominal 5 / 16 pulgadas Diámetro exterior 7.94 mm Número y diámetro de hilos 7 x 2.64 mm Peso unitario 305 kg / km Mínima carga de rotura (RTS) 49.8 kN

Hipótesis de Cálculo del Cable de Guarda Hipótesis Temperatura

(°) Viento (KPH)

Hielo (mm)

Tensión Límite

Estado

I 5.0 104.0 -- 50% RTS Viento II 0.0 0.0 6 50% RTS Hielo III 0.0 52.0 3 50% RTS Hielo + Viento IV 15.0 -- -- 14% RTS Esfuerzo diario V 20.0 -- -- Max. flecha El ángulo de apantallamiento no será mayor de 30°, con el que se debe lograr una performance de confiabilidad de 0.5 a 1.0 salidas al año.


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e) Aislamiento Distancias Eléctricas Mínimas

Arreglo Distancias Fase – fase - Horizontal 4,200 mm - Vertical 1,740 mm Fase – tierra - En reposo 950 mm - Viento ocasional 650 mm - Viento excepcional 400 mm

Características de los aisladores Se usara un solo tipo de aisladores tanto en las estructuras de suspensión como en las de anclaje (porcelana o vidrio):

Descripción Valor Especificado Material Porcelana Vidrio Norma ANSI 52 - 3 ANSI 52 - 3 Tipo de acoplamiento “ball & socket” “ball & socket” Dimensiones 273 x 146 mm (10” x 5¾”) 255 x 146 mm Línea de fuga 292 mm 320 mm

Características de las Cadenas de Aisladores

Descripción Valor Especificado Tipo de cadena Suspensión Anclaje Número de unidades 6 7 Tensión de flameo a 60 Hz Seco 380 kV RMS 435 kV RMSHúmedo 255 kV RMS 295 kV RMSTensión de flameo al impulso Positivo 610 kV pico 695 kV picoNegativo 585 kV pico 670 kV pico

El Contratista suministrará las cadenas completas, incluyendo: grilletes, adaptador anillo – bola, adaptador casquillo – ojo, grapa de suspensión, grapa de anclaje y contrapesos. f) Estructuras de Soporte Debido a las condiciones que se presentan en la zona del proyecto se ha considerado la utilización de nueve (9) estructuras de madera y dos (2) estructuras metálicas de celosía (torres) de doble terna. Las estructuras de madera de pino serán mixtas del tipo “C” y “D”, donde se emplearán pernos, tuercas, arandelas, etc. de acero galvanizado en caliente. Las estructuras tipo “C” (3) serán de ángulo, y las estructuras de madera tipo “D” (6) serán de alineamiento. Las torres serán del tipo terminal (2) con disposición de ménsulas en vertical y diseñadas para los requerimientos de utilización del proyecto. La altura normal de la ménsula inferior para el cuerpo básico con pata ±0 será de 15 m, pudiendo recibir diferentes extensiones por tramos fijos de 3 m y 6 m, denominadas +3 y +6. Para adaptarse al perfil transversal asimétrico del terreno, la altura de cada pata de las estructuras puede ser variada por tramos fijos de 1 m, desde P-1 hasta P+3. Las torres tienen las siguientes prestaciones:


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Prestación Torre Tipo T2 Aplicación Angulo / Terminal Ensamble Anclaje Vano medio 450 m (10º) T Vano gravante 1 500 m Vano máximo 1 000 m Angulo máximo 65º

A continuación se muestra los detalles de cada tipo de estructura a ser empleada así como el perfil longitudinal de la Línea de Transmisión.


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ESTRUCTURA TÍPICA TIPO C ESTRUCTURA TÍPICA TIPO D

TIPOS DE ESTRUCTURAS EMPLEADAS EN LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN

Retenidas

Retenidas

Retenidas

ESTRUCTURA TIPICA TIPO T-2

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D E-3

70'C E-2

70'

179,34 m147,24 m

540,04 m

329,98 m

300,26 m

505,60 m

233,60 m

134,66 m

D E-3

70'

N° de estructura

Altura

Tipo de estructura

69°53'

69°53'

25°10'

25°10'

E-1 E-2

E-3 E-4 E-5 E-6 E-7

E-8 E-9 E-10 E-11

- LONGITUD TOTAL DE LA LÍNEA = 3 668,02 m.

- TIPO DE CONDUCTOR 3/0 PIGEON ACSR

- TOTAL DE ESTRUCTURAS = 11

C E-1

70'

D E-5

70'

D E-4

70'

C E-8

70'

D E-9

70'

460,48 m

70'

836,82 m

D E-7

70'

D E-6

70'

70'


PERFIL LONGITUDINAL DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 66 KV PARIAC – SANTA CRUZ

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g) Puesta a Tierra Todo diseño de puesta a tierra debe asegurar, hasta donde la ingeniería lo permita, limitar las elevaciones de potenciales en el momento de falla, en la zona de influencia. Si se logra despejar la falla en muy corto tiempo, se reducen las probabilidades de lesiones o daños. En una puesta a tierra no sólo encontramos una resistencia sino también una inductancia y una capacitancia que igualmente influyen en el paso de la corriente por la tierra; por lo tanto, no deberíamos hablar de una resistencia sino de una impedancia. Para bajas frecuencias, bajas corrientes y valores de resistividad del suelo no muy elevados, son despreciables los efectos capacitivos y de ionización del suelo y el mismo se comporta prácticamente como una resistencia. En el caso de altas frecuencias, es necesario considerar el efecto capacitivo, principalmente en suelos de altas resistividades. Ondas de tipo impulso, como las de los rayos, sufren igualmente la oposición de la reactancia inductiva de las conexiones al penetrar el suelo. Entonces, siendo la principal función de las puestas a tierra la de garantizar la seguridad de las personas, eso hace que en todo diseño se fije una resistencia objetivo. En nuestro caso resistencia menor o igual a 20 ohmios e impedancia inicial menor o igual a 80 ohmios. Los materiales previstos a utilizar son:

• Varillas copperweld de 2.40 m, incluyendo conector a cable. • Cable para contrapeso, tipo copperweld con una sección de 36.8 mm2. • Conector de aleación de cobre.

h) Fundaciones Para las estructuras metálicas, se usarán fundaciones con stubs embebidos en zapatas de concreto armado, en terrenos con capacidad portante de 0,5 a 7 kg/cm2 y en los que se encuentre presencia de napa freática. Todas las fundaciones de concreto tendrán un afloramiento de 30 cm de altura y con acabado de tipo diamante. Las estructuras de madera serán enterradas directamente al terreno con material de relleno proveniente de la misma excavación, apisonando con capas de 15 a 20 cm. i) Distancias de Seguridad

Sobre Distancia Mínima Carreteras y avenidas 7.6 m Áreas no transitadas por vehículos 6.0 m Terrenos de cultivo 6.6 m Calles o caminos vecinales 7.1 m Conductores de líneas eléctricas - Menor o igual a 23 kV 2.0 m - Mayor a 23 kV 3.0 m

j) Equipamiento general de la Línea de Transmisión 66 kV Pariac – Santa Cruz. El equipamiento previsto para la instalación de la Línea de Transmisión 66 kV Pariac – Santa Cruz se detalla en el cuadro N° 3.9.


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Cuadro N° 3.9 EQUIPAMIENTO DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 66 kV PARIAC - SANTA CRUZ

POSTES DE MADERA Ítem Cant. Unid. Descripción 1.1 18 Und. Poste de madera Tratada Clase -4 grupo D -75’

ESTRUCTURAS METALICAS Ítem Cant. Unid. Descripción 2.1 02 Und. Torre tipo T-2 de 25 metros.

CONDUCTOR , CABLE DE GUARDA Y CONTRAPESO Ítem Cant. Unid. Descripción

3.1 24.000,00 m Conductor ACSR 3/0 AWG 6/1; código : PIGEON

3.2 8400 m Cable de Acero Galvanizado EHS Ø 5/16/7 hilos.

3.3 5000 m Alambre Galvanizado Nº 4 AWG

AISLADORES

Ítem Cant. Unid. Descripción 4.1 720 Und. Aisladores ANSI 52-3; Similar a NGK-CA-515 MC

FERRETERIA DEL CONDUCTOR

Ítem Cant. Unid. Descripción

5.1 6 Und. Manguito de reparación para cond. 3/0 AWG

5.2 132 Und. Amortiguador de vibración; Similar a ANDERSON 60705-9

5.3 12 Und. Grapa bimetalica con pernos en U, similar BURNY UP34R-SG1

5.4 120 Und. Conector Casquillo- Ojo, similar a SA- 04

5.5 18 Und. Grapa de suspensión; similar a ANDERSON HAS-104-N

5.6 36 Jgo Varilla de armar preformada 3/0’’; similar a PERFORMED AR-1166

5.7 18 Und. Grapa paralela de Aluminio; similar a BURNDY CP28A28A

5.8 66 Und. Grapa de Anclaje 3/0; similar a Anderson SD-70-N

FERRETERIA PARA POSTE DE MADERA


6.1.0 18 Und. Cruceta de fierro Galvanizado C 6’’x 8,2lbx19’ (Estruct. Tipo C)

6.1.1 36 Und. Cruceta de fierro Galvanizado C6’’x 8,2lbx20’ (Estruct. Tipo D)

6.1.2 36 Und. Cruceta de fierro con ángulo para C.G.L3’’x3’’x1/4’’x10’, Galvanizado

6.1.3 36 Und. Arriostre de fierro con ángulo, L3’’x3’’x1/4’’x15’ 2 5/16’’, con su respectiva abrazadera, galvanizado.

6.2 54 Und. Soporte- separador para cadena de Suspensión

6.3 216 Und. Perno A°G° □ 5/8’’x2’’ con tuerca y 2 arandelas planas

6.4 315 Und. Tirafondo de A°G° de ½’’ x4’'


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FERRETERIA DE CABLE DE GUARDA


7.1 12 Und. Grapa de suspensión de F°G° para (C.G.) similar a- Anderson MS-46-N

7.2 22 Und. Grapa de Anclaje de C.G.; similar a ANDERSON SWDE-46-N

7.3 44 Und. Amortiguador de vibraciones para C.G. 5/16’’ Ø, Similar ANDERSON 60704-8

HERRAJES DE LA RETENIDA DE POSTES

Ítem Cant. Unid. Descripción 8.1 14 Und. Grapa de Conexión cable de tierra – varilla de anclaje

8.2 27 Und. Varilla de anclaje; similar a JOSL YN J-7427

8.3 600 m. Cable acero Galvanizado EHS Ф 3/8’’ – 7 hilos

SUMINISTROS PUESTA A TIERRA Ítem Cant. Unid. Descripción

9.1 100 m. Conductor Cooperweld N° 2 AWG

9.2 6 Und. Varilla cooperweld de 16mm Øx2.4 m longitud c/conector varilla

9.3 6 Und. Conector varilla cable conductor 35 mm2

9.4 12 Caja Gel para puesta a tierra, similar a Thor –gel

3.4.2 Personal El personal que se asignará para la operación de la ampliación de la Subestación Pariac y de la Línea de Transmisión será el mismo personal que actualmente opera las instalaciones. 3.4.3 Régimen de Trabajo El despacho de la Energía eléctrica normalmente es en forma continua, de acuerdo al programa de despacho del COES-SINAC.

3.4.4 Generación de Residuos. Durante la operación de la línea se generarán residuos conformados por restos mínimos de vegetación, que se deben cortar para evitar su crecimiento alrededor de la servidumbre. Del mantenimiento de líneas y de las subestaciones, se generan piezas de madera, trapos sucios, cables desgastados, restos de pintura, etc.


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3.4.5 Seguridad y Medio Ambiente La gestión de la seguridad del Proyecto se asimilará a la gestión de seguridad del Centro de Producción Pariac a cargo de Departamento de Seguridad de la empresa, en cumplimiento de la R.M. N° 161-2007-MEM/DM, Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo de las Actividades Eléctricas. Asimismo los aspectos ambientales del Proyecto serán gestionados por el área de SGI & HSE Medio Ambiente, Seguridad y Salud Ocupacional. de la Gerencia de Operaciones, en cumplimiento de las disposiciones establecidas en el D.S. N° 29-94-EM: Reglamento de Protección Ambiental en las Actividades Eléctricas, y otros dispositivos legales relacionados a su actividad. Para las situaciones de emergencia que eventualmente se presenten en las instalaciones del Proyecto, CAHUA procederá de acuerdo a los procedimientos descritos en los Planes de Contingencia desarrollados por la empresa. 3.4.6 Mantenimiento. Los trabajos de mantenimiento preventivo más importantes incluyen:

• Revisión periódica de líneas y accesorios. • Revisión de aisladores y limpieza. • Pruebas periódicas de resistividad del terreno. • Pruebas periódicas de puesta a tierra. • Corte de hierbas y poda de árboles a fin de evitar su crecimiento hacia la línea.

Los trabajos de mantenimiento correctivo más importantes incluyen:

• Reparación de estructuras (torres, bases, etc). • Cambio de conductores, aisladores y soportes. • Arreglo de señalización.

Los principales equipos considerados para el mantenimiento preventivo y correctivo son:

• Transformadores • Transformadores de Servicios Auxiliares • Interruptores • Seccionadores • Pararrayos • Tableros de control • Sistema a tierra


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3.0 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO - Ministerio de …intranet2.minem.gob.pe/web/archivos/dgaae/publicaciones/resumen... · Anchos mínimos de fajas de servidumbres Tensión nominal de