Embed Size (px)
Citation preview
Vantaan yleiskaavan kehityskohteet
4.8.2015 / Mari Siivola
Vantaata on rakennettu yleiskaavoilla• Helsingin maalaiskunnan yleiskaavaehdotus 1968: aluerakentaminen• Yleiskaavallinen suunnitelma 1976: kasvun kohtuullistaminen• Yleiskaava 1978: liikenneratkaisujen kehittäminen• Yleiskaava 1983: pientaloja, Kehäradan ensimmäinen linjaus• Yleiskaava 1992: Marja-Vantaa (=Kivistö), Kehärata, Keski-Vantaa• Yleiskaava 2007: eheyttäminen ja verkostokaupunki
YK 2007
LENTOKENTTÄ
AVIAPOLIS
KLAUKKALA
KIVISTÖ
MYYRMÄKI
LÄNSIMÄKI
KERAVA
TIKKURILA
KOIVUKYLÄ
KORSO
PETIKKO
SIPOONKORPISOTUNKI
Tämä kartta on yleistys - YK 2007 on aluevaraussuunnitelma, mikä edesauttaa sen toteuttamista.
ÖSTERSUNDOM
• Tavoite eheyttämisestä toteutuu erityisesti keskuksissa kuten Tikkurila ja Myyrmäki.
• Asiaa auttaa seudullinen yhteisymmärrys rakenteen täydentämisestä ja uusien suuntien avaamisesta vasta joukkoliikenteen myötä.
• Yleiskaavan asuinalueiden varanto arvattu liian alas: muutos on suurempi kuin kuviteltiin. Tästä syystä ei vielä kiirettä uudelle YK-kierrokselle, mutta arviointityö alkaa 2016.
• Sen pohjaksi käymme nyt läpi isoja strategisia kysymyksiä ja peilaamme niitä yleiskaavaan. Keskeinen teema joukkoliikennekaupunki ja miten siihen päästään.
YK2007 joustaa vielä
Mikä on joukkoliikennekaupunki?• Maankäytön ja
liikennejärjestelmän kokonaisuus, jossa liikkuminen perustuu kestäviin kulkumuotoihin: joukkoliikenteeseen, pyöräilyyn ja kävelyyn.
Työpaikka:Keilaniemi
Työpaikka:Aviapolis
Kauppa:Hiekkaharju
Kauppa:Pakkala
Tikkurilanjäähalli
Vantaankos-ken urheilu-kenttä
Koti:Hiekkaharju
Päiväkoti
Lähikoulu
9 min
8 min
30 min
1 h 4 min
7 min
22 min
27 min
5 min
31 min
22 min
16 min
57 min55 min
58 min4 min
• Kaupungin strategiassa kasvun ohjaaminen joukkoliikennevyöhykkeille ja keskuksiin
• Työn sisältö: määritelmä, tavoitteet, toimenpiteet ja seuranta
• Luotsaa yleispiirteisen liikenteen ja maankäytön suunnittelun keinoin Vantaata kohti joukkoliikennekaupunkia. Lähtökohtana Kehäradan myötä muodostuva joukkoliikennekaupunki.
• Luo rungon muille kehittämistoimenpiteille kuten asemakaavoitukselle, kaupan ohjaamiselle, liikennepolitiikalle, palveluverkkosuunnittelulle jne. Tavoitteena kaupungin kestävä kasvu
Tekijät Sakari Jäppinen ja Tiina Hulkko
Joukkoliikennekaupunki Vantaa
Tikkurila JL: 50 minAuto: 24 min
MalmiJL: 43 minAuto: 19 min
LeppävaaraJL: 40 minAuto: 16 min Helsingin
keskustaJL: 35 minAuto: 26 min
EspoonlahtiJL: 73 minAuto: 27 min
VuosaariJL: 70 minAuto: 29 min
HakunilaJL: 58 minAuto: 25 min
TAVOITE 1. Saavutettavuus kestävillä kulkumuodoilla kasvaa kilpailukykyiseksi suhteessa henkilöautoiluun
TAVOITE 3. Elinvoimaiset ja kasvavat keskustat kehittyvät kestävän liikkumisen laadun paikkoina
TAVOITE 2. Nykyisten ja tulevien vantaalaisten liikkuminen perustuu kestäviin kulkumuotoihin
Joukkoliikennekaupunki Vantaa 2015 +
TIKKURILAAVIAPOLIS
KIVISTÖ
MYYRMÄKI
Joukkoliikennekaupunki Vantaa 2025+
TIKKURILAAVIAPOLIS
KIVISTÖ
MYYRMÄKI
Pari paikkaa joukkoliikennekaupunkiin:Aviapolis ja Kaivoksela
AVIAPOLISSeudun voimakkaimmin kasvava työpaikka-alue: vireillä hankkeita halleista asumiseen. Yleiskaava ajantasainen, mutta liian väljä hallitsemaan kehitystä. Yksittäiset asemakaavat eivät pidä pakkaa kasassa.Tehokkuus ja eri toimintojen sekoittaminen onnistuu vain suunnitellusti.Siksi käynnistettiin kaavarunkotyö 2013, nyt luonnos lähes valmis. Suunnitelman visiona: ”Houkutteleva ja kestävä mahdollisuuksien lentokenttäkaupunki, joka elää ympäri vuorokauden.”
Jumbo
Käveltävä korttelikaupunki • Sekoittunut ja tehokas• Laaja kirjo työpaikkarakentamista• Urbaania asumista• Kestävä liikkuminen: jalankulkijan
mittakaava ja joukkoliikenne• Vihreä pitää rakentaa • Kiinnostavuuden kehä kytkee
palvelut yhteen• Tehokkuus edellyttää keskitettyä
pysäköintiratkaisua
5.5.2014Vantaan kaupunki, Siivola - Häsänen - Jäppinen - Kujala - Kallio - Nuutila 15
KAIVOKSELA Kesällä käynnistetty yleiskaavan muutos vajaakäyttöiselle työpaikka-alueelle uuden poikittaisen runkolinjan 560 (ns. Jokeri II) varteen. Tutkitaan asumista, mutta työpaikkojakin jää.
HÄMEENLINNANVÄYLÄ
VANTAANJOKI JA VETOKANNAS
KUNINKAANTAMMI
Yhteyksiä alikulkujen kautta jokivarteen
kehitettävä
Vilkkaasti käytetty virkistysalue
Yleiskaavan ulkoilureitit
KUNINKAANTAMMIMYYRMÄKI
KAIVOKSELA
AVIAPOLISTIKKURILA
HAKUNILA
LÄNSIMÄKI
MELLUNMÄKI
MALMI
LÄNSISALMI
Joskus tulevaisuudessa kasvu jatkuu itään ja Kivistöstä kohti Klaukkalaa…
