การตดสนใจเลอกทาเลทตงคลงสนคาของบรษทจาหนายเคมภณฑ

A decision on Warehouse Location Selection for a Chemical Company

วรศรา สภา

ขนษฐา เรยนกระโทก

โครงงานวศวกรรมนเปนสวนหนงของการศกษาตามหลกสตร

วศวกรรมศาสตรบณฑต สาขาวชาวศวกรรมการจดการและโลจสตกส

วทยาลยนวตกรรมดานเทคโนโลยและวศวกรรมศาสตร

มหาวทยาลยธรกจบณฑตย

ปการศกษา 2561

การตดสนใจเลอกทาเลทตงคลงสนคาของบรษทจาหนายเคมภณฑ

วรศรา สภา

ขนษฐา เรยนกระโทก

โครงงานวศวกรรมนเปนสวนหนงของการศกษาตามหลกสตร

วศวกรรมศาสตรบณฑต สาขาวชาวศวกรรมการจดการและโลจสตกส

วทยาลยนวตกรรมดานเทคโนโลยและวศวกรรมศาสตร

มหาวทยาลยธรกจบณฑตย

ปการศกษา 2561

A decision on Warehouse Location Selection for a Chemical Company

Warissara Supha

Khanittha Reankratok

A Project Submitted in Partial Fulfillment of Requirements

For the Management and Logistics Engineering

College of Innovative Technology and Engineering

Dhurakij Pundit University

2018

A decision on Warehouse Location Selection for a Chemical Company

Warissara Supha

Khanittha Reankratok

A Project Submitted in Partial Fulfillment of Requirements

For the Management and Logistics Engineering

College of Innovative Technology and Engineering

Dhurakij Pundit University

2018

สารบญ

หนา

บทคดยอ (ภาษาไทย)................................................................................................................................................... ฆ

บทคดยอ (ภาษาองกฤษ)............................................................................................................................................ ง

กตตกรรมประกาศ........................................................................................................................................................ จ

สารบญตาราง................................................................................................................................................................... ซ

สารบญภาพ...................................................................................................................................................................... ฌ

บทท

1. บทนา.................................................................................................................................................................. 1

1.1 ความเปนมาและความสาคญของปญหา.................................................................................. 1

1.2 วตถประสงค………………................................................................................................................ 2

1.3 ขอบเขตการดาเนนโครงงาน......................................................................................................... 2

1.4 ประโยชนทคาดวาจะไดรบ............................................................................................................ 2

1.5 ขนตอนการดาเนนโครงงาน......................................................................................................... 3

1.6 แผนการดาเนนงาน............................................................................................................................ 4

2. ทฤษฎและงานวจยทเกยวของ................................................................................................................ 5

2.1 แนวคดและทฤษฎเกยวกบการจดการโลจสตกส............................................................... 5

2.2 แนวคดและทฤษฎเกยวกบการตดสนใจเลอกทาเลทตง.................................................. 7

2.3 วธทใชในการประเมนทางเลอกทาเลทตง............................................................................. 13

2.4 การวเคราะหทางเศรษฐศาสตร................................................................................................... 19

2.5 ระบบพกดภมศาสตรประเทศไทย............................................................................................. 22

2.6 หลกการพาเรโต.................................................................................................................................. 26

2.7 หลกการของ Google Maps........................................................................................................... 26

2.8 งานวจยทเกยวของ............................................................................................................................ 26

3. การดาเนนโครงงาน.................................................................................................................................... 29

สารบญ (ตอ)

บทท หนา

3.1 การเกบรวบรวมขอมล............................................................................................................... 29

3.2 ศกษาสภาพปญหาปจจบนของบรษทกรณศกษา.......................................................... 36

3.3 ศกษาแผนทสถานทตงของลกคา........................................................................................... 37

3.4 กระบวนการวเคราะหดวยซอฟตแวร LOGWARE...................................................... 39

3.5 การวเคราะหทาเลทตงใหมโดยเศรษฐศาสตรวศวกรรม............................................ 41

4. ผลการดาเนนโครงงาน......................................................................................................................... 43

4.1 การแทนคาขอมลลงซอฟตแวร............................................................................................... 43

4.2 ฐานขอมลการวจย......................................................................................................................... 47

4.3 การคานวณ MULTI COG ในซอฟตแวร LOGWARE............................................... 48

4.4 การวเคราะหทาเลทตงใหม....................................................................................................... 53

4.5 การประเมนราคาคลงสนคา...................................................................................................... 67

4.6 การวเคราะหโดยเศรษฐศาสตรวศวกรรม.......................................................................... 68

5. สรปผลการดาเนนโครงงานและขอเสนอแนะ........................................................................... 72

5.1 สรปผลการศกษา........................................................................................................................... 72

5.2 ขอเสนอแนะ..................................................................................................................................... 74

5.3 ประโยชนทไดรบ........................................................................................................................... 74

บรรณานกรม............................................................................................................................................................... 75

ภาคผนวก...................................................................................................................................................................... 77

ประวตผเขยน.............................................................................................................................................................. 87

ซ

สารบญตาราง

ตารางท หนา

1.1 ระยะเวลาและแผนการดาเนนงาน......................................................................... 4

3.1 ตาแหนงทตงบรษทของลกคาจานวน 40 ราย........................................................ 30

3.2 นาหนกและจานวนครงในการขนสงสนคาไปยงลกคา........................................ 33

3.3 แสดงรายชอบรษท 14 บรษท ทมความถสะสมในการขนสง 80%....................... 36

3.4 ตารางพกดทตงของบรษทกรณศกษาและบรษทลกคา 14 ราย.............................. 37

3.5 แสดงระยะทางจากบรษทกรณศกษาไปยงลกคา 14 ราย....................................... 38

3.6 แสดงอตราคาขนสงหรอ Transport rate............................................................... 40

4.1 แสดงอกษรยอของบรษทแตละบรษท.................................................................. 43

4.2 คาพกดใหมของแตละบรษท................................................................................. 46

4.3 ระยะทางทาเลทตงเดมกบทาเลทตงใหม............................................................... 55

4.4 ระยะทางทาเลทตงเดมกบทาเลทตงใหม............................................................... 58

4.5 ระยะทางทาเลทตงเดมกบทาเลทตงใหม............................................................... 60

4.6 ระยะทางทาเลทตงเดมกบทาเลทตงใหม............................................................... 62

4.7 ระยะทางทาเลทตงเดมกบทาเลทตงใหม............................................................... 64

4.8 ระยะทางทาเลทตงเดมกบทาเลทตงใหม............................................................... 65

4.9 แสดงตนทนการขนสงของแตละทางเลอก........................................................... 66

4.10 แสดงตนทนการขนสงทประหยดไดของแตละทางเลอกในการสราง

คลงสนคา........................................................................................................... 66

4.11 แสดงการคานวณระยะคนทนแบบคดลดของคลงสนคาแหงใหม 1 แหง........... 69

4.12 แสดงการคานวณระยะคนทนแบบคดลดของคลงสนคาแหงใหม 2 แหง........... 70

5.1 แสดงตนทนการขนสงของทาเลทตงเกาและใหม................................................. 72

5.2 แสดงขอมลทใชในการคานวณเศรษฐศาสตร....................................................... 73

5.3 ผลการคานวณเศรษฐศาสตรของทางเลอกในการสรางคลงสนคา 2 แหง............. 73

ฌ

สารบญภาพ

ภาพท หนา

2.1 กราฟจดคมทนของสถานท..................................................................................... 15

2.2 เสนทางการขนสงเมอมแหลงผลตและลกคาหลายราย........................................... 16

2.3 ขนตอนการคานวณหาระยะทาง............................................................................. 16

2.4 ละตจดและลองจจด................................................................................................ 25

3.1 ทาเลทตงเดมของบรษท.......................................................................................... 29

3.2 แผนภมพาเรโตจากโปรแกรม Minitab................................................................... 35

3.3 ตาแหนงทตงของคลงสนคาและลกคา.................................................................... 38

3.4 หนาหลกของซอฟตแวร LOGWARE.................................................................... 39

4.1 ระยะทางละตจด...................................................................................................... 44

4.2 ระยะทางลองจจด.................................................................................................... 45

4.3 ตาแหนงทตงของบรษท.......................................................................................... 45

4.4 ระยะทางของแกน X และแกน Y............................................................................ 45

4.5 กาหนดเสน Grid..................................................................................................... 46

4.6 หนา MULTI COG ในซอฟตแวร LOGWARE...................................................... 47

4.7 การกรอกขอมลลงในหนา MULTI COG............................................................... 48

4.8 การกาหนดคา X...................................................................................................... 48

4.9 การกาหนดคา Y...................................................................................................... 49

4.10 ผลของการคานวณหาตนทนการขนสงของทาเลทตงเดม..................................... 49

4.11 กราฟแสดงการกระจายของทาเลทตงเดม............................................................. 49

4.12 ผลของการคานวณหาคลงสนคาแหงใหม 1 แหง.................................................. 50

4.13 กราฟแสดงการกระจายของคลงสนคาแหงใหม 1 แหง......................................... 50

4.14 ผลของการคานวณหาคลงสนคาแหงใหม 2 แหง.................................................. 51

ญ

สารบญภาพ (ตอ)

ภาพท หนา

4.15 กราฟแสดงการกระจายของคลงสนคาแหงใหม 2 แหง......................................... 51

4.16 ผลของการคานวณหาคลงสนคาแหงใหม 3 แหง.................................................. 52

4.17 กราฟแสดงการกระจายของคลงสนคาแหงใหม 3 แหง......................................... 52

4.18 ตาแหนงทตงของคลงสนคาแหงใหม 1 แหง......................................................... 53

4.19 ทาเลทตงของคลงสนคาแหงใหม 1 แหง............................................................... 53

4.20 ทาเลทตงคลงสนคาแหงใหม 1 แหง จากการเลอนจดพกดจากพนทเดม............... 54

4.21 ระยะหางระหวางจดพกดทไดจาก MULTI COG และจดพกดทไดจากการเลอน

พกด…………………………………………………………………………….. 54

4.22 ตาแหนงทตงของคลงสนคาแหงใหม 2 แหง......................................................... 56

4.23 ตาแหนงทตงของคลงสนคาแหงใหมแหงท 1....................................................... 56

4.24 ทาเลทตงคลงสนคาแหงใหมแหงท 1.................................................................... 57

4.25 ทาเลทตงคลงสนคาแหงใหมแหงท 1 จากการเลอนจดพกดจากพนทเดม............. 57

4.26 ระยะหางระหวางจดพกดทไดจาก MULTI COG และจดพกดทไดจากการเลอน

พกด.…………………………………………………………………………… 58

4.27 ตาแหนงทตงของคลงสนคาแหงใหมแหงท 2....................................................... 59

4.28 ทาเลทตงคลงสนคาแหงใหมแหงท 2.................................................................... 59

4.29 แสดงทาเลทตงคลงสนคาแหงใหมแหงท 2 จากการเลอนจดพกดจากพนทเดม.... 59

4.30 ระยะหางระหวางจดพกดทไดจาก MULTI COG และจดพกดทไดจากการเลอน

พกด....………………………………………………………………………… 60

4.31 ตาแหนงทตงของคลงสนคาแหงใหม 3 แหง......................................................... 61

4.32 ตาแหนงทตงของคลงสนคาแหงใหมแหงท 1....................................................... 62

4.33 ตาแหนงทตงของคลงสนคาแหงใหมแหงท 2....................................................... 63

4.34 ทาเลทตงคลงสนคาแหงใหมแหงท 2.................................................................... 63

4.35 แสดงทาเลทตงคลงสนคาแหงใหมแหงท 2 จากการเลอนจดพกดจากพนทเดม.... 63

4.36 ระยะหางระหวางจดพกดทไดจาก MULTI COG และจดพกดทไดจากการเลอน

พกด....………………………………………………………………………….. 64

ฎ

สารบญภาพ (ตอ)

ภาพท หนา

4.37 ตาแหนงทตงของคลงสนคาแหงใหมแหงท 3....................................................... 65

4.38 ผลการคานวณ IRR ดวย Microsoft Excel............................................................. 71

บทท 1

บทนา

1.1 ความเปนมา และความสาคญของปญหา

บทบาทหนงทสาคญของการจดการโลจสตกสสาหรบธรกจใดๆ คอการเพมขอบเขตใน

การพฒนาขดความสามารถทางการแขงขนของธรกจ (เนตรปรชา, 2556) ไดกลาวถงเรองของ

โลจสตกสการคากบการพฒนาขดความสามารถทางการแขงขน โดยสรปวาโลจสตกสการคาควรม

การพจารณาถงการอานวยความสะดวกทางการคา การพฒนาผใหบรการโลจสตกส เครอขายการคา

การใชประโยชนโครงสรางพนฐานอยางมประสทธภาพ เครองมอลดความเสยงทางการคาพาณชย

อเลกทรอนกส และระบบกระจายสนคา ดวยวตถประสงคในการประหยดตนทน การตอบสนอง

ความตองการของลกคา และการสรางความนาเชอถอในการสงมอบสนคา ในยคของโลจสตกสทม

การแขงขนเพมมากขนผประกอบการตางๆ ตองมความตนตวและกระตอรอรนในการปรบเปลยน

กลยทธขององคกร เพอใหอยเหนอคแขงในตลาดเดยวกน ซงผประกอบการจะไดเปรยบทางการ

ตลาดนนจะตองมการบรหารจดการทมประสทธภาพและประสทธผลในทกๆ ดานของธรกจ

โดยเฉพาะอยางยงองคกรททาการซอขายระหวางกนและมการขนสงหรอโลจสตกสเขามาเกยวของ

ซงจะทาใหมตนทนทางธรกจสงขน ดงนนการบรหารจดการโลจสตกสทดจงมความจาเปนอยาง

มาก เพอสรางโอกาสในการแขงขนอยางเตมท และดวยอตราการเจรญเตบโตทางดานเศรษฐกจท

เพมขนอยางรวดเรวทาใหเกดการขยายตวของสงคมเมองไปสปรมณฑลมากยงขน การกระจาย

สนคาไปสเขตภมภาคอนๆ จงมากขนตามไปดวย ซงปจจบนจะเนนการขนสงทางบกโดยใชรถยนต

เปนหลก โดยในการขนสงแตละเทยวตองใชเวลาในการเดนทางมากเนองจากระยะทางหรอสภาพ

การจราจรทตดขดกสงผลใหการขนสงสนคาไปถงมอลกคาชาลงอกดวย ดงนนผประกอบการจงม

การปรบตวเพอใหมตนทนคาใชจายดานการประกอบการนอยทสด โดยไมสงผลกระทบตอความ

พงพอใจของลกคา

นอกเหนอจากการบรหารจดการดานโลจสตกสแลว การเลอกสถานท (Location) ในการท

จะจดตงคลงสนคากมความสาคญมากเชนกน ซงนอกจากจะเกยวของกบตนทนในการกอสรางแลว

ยงมผลตอเนองไปยงการดาเนนการตางๆ อกดวย ไมวาจะเปนตนทนในการเคลอนยายสนคาหรอ

ตนทนในการขนสงสนคา ในการเลอกสถานทต ง จงตองคานงถงปจจยพนฐานตางๆ ท

2

จาเปน เชน ระยะทาง (Distance) คาใชจาย (Expenditure) และสงอานวยความสะดวกพนฐาน

(Infrastructure) เปนตน

บรษทกรณศกษาเปนบรษททจาหนายเคมภณฑสาหรบอตสาหกรรมน า (ระบบประปา)

และระบบบาบดน าเสย ตงอยท ตาบลลาโพ อาเภอบางบวทอง จงหวดนนทบร ซงจากการศกษา

สภาพปญหาของบรษทกรณศกษาคอบรษทกรณศกษาอาจไมอยในศนยกลางของลกคา ทาให

อาจจะสงผลใหตนทนการขนสงสงเนองจากระยะทางทมากจะสงผลใหตนทนในการขนสงสงตาม

ไปดวย ผจดทาโครงงานจงไดทาการเปรยบเทยบวธการปจจบนและแนวทางในการปรบปรงโดย

กาหนดทางเลอกในการสรางคลงสนคาแหงใหมตงแต 1-3 แหง โดยใชซอฟตแวร LOGWARE เขา

มาประยกตเพอหาจดศนยกลางในการขนสงดวยวธ MULTI COG และใชวธเศรษฐศาสตร

วศวกรรมเขามาชวยวเคราะหหาทางเลอกในการสรางคลงสนคาแหงใหมทเหมาะแกการลงทนมาก

ทสด

1.2 วตถประสงค

1. เพอวเคราะหหาทาเลทต งคลงสนคาต งแต 1-3 แหง ทเหมาะสมทสดโดยใชซอฟตแวร

LOGWARE มาประยกต

2. ศกษาและเปรยบเทยบทางเลอกในการสรางคลงสนคาโดยใชเศรษฐศาสตรวศวกรรม

1.3 ขอบเขตการดาเนนโครงงาน

1. ศกษาลกคาหลกจานวน 14 บรษทเทานน

2. ใชขอมลการขนสงของบรษทกรณศกษาในป พ.ศ.2560 ในการวเคราะหขอมลเทานน

3. กาหนดทางเลอกทตองการนามาเปรยบเทยบในการสรางคลงสนคาแหงใหมจานวน 1-3

แหง

4. ศกษาตนทนการขนสงดวยระยะทางไปกลบเทานน

5. ศกษาตนทนการขนสงดวยรถบรรทก 6 ลอ ประเภทเดยวเทานน

1.4 ประโยชนทคาดวาจะไดรบ

1. ไดทาเลทตงของสถานประกอบการทเหมาะสมทสด โดยใชซอฟตแวร LOGWARE มาชวย

ในการวเคราะห

2. ตนทนในการขนสงของบรษทกรณศกษาลดลง

3. เปนขอมลประกอบการตดสนใจของบรษทกรณศกษา

3

1.5 ขนตอนการดาเนนโครงงาน

1. ศกษาขอมลพนฐานของบรษทกรณศกษาและเกบรวบรวมขอมล

2. รวบรวมงานวจยทเกยวของ เพอวเคราะหหาแนวทางการแกปญหา

3. ศกษาปญหาของบรษทกรณศกษา

4. นาทฤษฎทเกยวของมาประยกตใชในการแกไขปญหา

5. วเคราะหและเปรยบเทยบผลการดาเนนงาน

6. สรปผลและขอเสนอแนะ

4

1.6 แผนการดาเนนงาน

ตารางท 1.1 ระยะเวลาและแผนการดาเนนงาน

ขนตอนการ

ดาเนนงาน

ป 2561

ม.ค ก.พ ม.ค เม.ย พ.ค ม.ย ก.ค ส.ค ก.ย ต.ค พ.ย ธ.ค

1. ศกษาขอมลพน

ฐานของบรษท

กรณศกษาและ

เกบรวบรวม

ขอมล

2. รวบรวมงาน

วจยทเกยวของ

เพอวเคราะหหา

แนวทางการ

แกปญหา

3. ศกษาปญหา

ของบรษทกรณ

ศกษา

4. นาทฤษฎท

เกยวของมา

ประยกตใชใน

การแกไขปญหา

5. วเคราะหและ

เปรยบเทยบผล

การดาเนนงาน

6. สรปผลและ

ขอเสนอแนะ

บทท 2

ทฤษฎและงานวจยทเกยวของ

ในการศกษาและทาโครงงานครงน มวตถประสงคหลกเพอการศกษาทางเลอกทาเลทตง

ใหมทเหมาะสมทสดของบรษทกรณศกษา โดยผจดทาโครงงานไดทาการศกษาคนควา โดยมทฤษฎ

หลกการและงานวจยทเกยวของ ซงเปนพนฐานในการศกษา แบงเปนหวขอตาง ๆ ดงน

2.1 แนวคดและทฤษฎเกยวกบการจดการโลจสตกส

2.2 แนวคดและทฤษฎเกยวกบการตดสนใจเลอกทาเลทตง

2.3 วธทใชในการประเมนทางเลอกทาเลทตง

2.4 การวเคราะหทางเศรษฐศาสตร

2.5 ระบบพกดภมศาสตรประเทศไทย

2.6 หลกการพาเรโต

2.7 หลกการของ Google Maps

2.8 งานวจยทเกยวของ

2.1 แนวคดและทฤษฎเกยวกบการจดการโลจสตกส

2.1.1 ความหมาย ความสาคญ และบทบาทของการจดการโลจสตกส

การจดการโลจสตกสคอ กระบวนการวางแผน การปฏบตงานและควบคมสนคาอยางม

ประสทธภาพและประสทธผล ทงลวงหนาแลวยอนกลบของการเคลอนยายและการจดเกบสนคา

การบรหารและสารสนเทศทเกยวของตงแตจดกาเนดจนถงจดบรโภคสนคาเพอตอบสนองความ

ตองการของลกคาซงการจดการโลจสตกสนนจดเปนองคประกอบของการจดการซพพลายเชน

ความสาคญของโลจสตกส

(ไชยยศ และมยขพนธ, 2556) กลาวไววา เพราะคาใชจายดานโลจสตกสขององคการเปน

ตนทนทสาคญการจดการโลจสตกสทมประสทธภาพจะลดตนทนและเพมความสามารถการแขงขน

ทาใหลกคามความพงพอใจ ซงความสาคญของโลจสตกส มดงน

6

1) ตนทนโลจสตกสเปนทยอมรบกนโดยทวไปวาคาใชจายโลจสตกส เชน ตนทนสนคา

คงคลง (Inventory Carrying Cost) ตนทนขนสง ตนทนการบรหาร เปนตนทนสาคญขององคกรการ

จดการโลจสตกสทมประสทธภาพชวยลดตนทนเพมขดความสามารถในการแขงขนและสรางความ

พงพอใจใหกบลกคา

2) บทบาทโลจสตกสกบการเพมคณคา (Logistics and Value) การเพมคณคาผลตภณฑ

หมายถงการทาใหผลตภณฑมคณคาเพมขนตอลกคาซงครอบคลมทงตวผลตภณฑและการบรการ

จาแนกไดคอ

2.1 การเพมคณคาทางเศรษฐศาสตรดานการผลต (Production) เปนการเปลยนวสดให

เปนสนคาทใชประโยชนได

2.2 ทางดานการตลาด (Marketing) เปนการใชเครองมอทางการตลาดเพอใหผบรโภค

ไดเปนเจาของสนคาและไดใชประโยชน

2.3 ดานโลจสตกสเปนการนาสนคาไปในเวลาทลกคาตองการใชและไปยงททมผ

ตองการใชประโยชน

3) โลจสตกสเพมความสามารถในการแขงขน แนวคดทางการตลาดทสาคญคอ มสนคา

ตามทลกคาตองการและสงมอบใหลกคาอยางมประสทธภาพและประสทธผลทเหนอกวาคแขง

ความไดเปรยบเกดจากปจจยหลายดานเชนดานคณภาพ ดานราคา และดานการตอบสนองความ

ตองการของลกคาปจจยดงกลาวเกยวของกบกระบวนการดานโลจสตกส ทงขาเขาและขาออก ถา

บรษทหรอองคกรสามารถบรหารจดการไดมประสทธภาพจะทาใหมตนทนรวมโลจสตกสตาลง

4) โลจสตกสเพมความพงพอใจใหลกคา การจดการโลจสตกสตองบรณาการกจกรรม

โลจสตกสทงหลายใหเปนกระบวนการดวยการจดใหครบทง 7 R’S ดงน

4.1 ไดรบสนคาตามตองการ (Getting the Right Product)

4.2 ไปใหลกคาทตองการ (To the Right Customer)

4.3 ในปรมาณทตองการ (In the Right Quantity)

4.4 มสภาพทสมบรณ (In the Right Condition)

4.5 ณ สถานททมความตองการ (At the Right Place)

4.6 ในเวลาทมความตองการ (At the Right Time)

4.7 มตนทนทเหมาะสม (At the Right Cost)

5) โลจสตกสเปนสนทรพย ระบบโลจสตกสทมประสทธภาพและประสทธผล หมายถง

ความสามารถดานการจดการโลจสตกสใหมตนทนตาและลกคาพงพอใจ ตนทนดานโลจสตกสทตา

บรษทสามารถตงราคาไดต ากวาคแขง ทาใหเพมสวนแบงตลาดและกาไร และสามารถยกระดบการ

7

บรการลกคาใหสงขนอกดวย เชน Wal-Mart มความไดเปรยบการแขงขนพรอมมระบบโลจสตกสท

มประสทธภาพ หรอ 7-Eleven ในญปน มระบบโลจสตกสทเหนอกวาคแขงดวยการจดใหมสนคา

ตามเวลาและสถานททลกคาตองการ การจดการโลจสตกสของ Wal-Mart และ 7-Eleven ญปนจง

เปนทรพยสนของบรษท

การบรหารจดการโลจสตกสภายในองคกรทมประสทธภาพการไหลเวยนของวตถดบ

(Raw material) สนคาระหวางการผลต (Work in process) สนคาสาเรจรป (Finished goods) รวมถง

ขอมลขาวสารอยางมประสทธภาพ (Efficient Logistics Management) จะเปนเครองมอสาคญทชวย

ใหผทเกยวของตลอดทงซพพลายเชนมความเขมแขง ซงจะสงผลดตอการทาธรกรรมการคาทง

ภายในประเทศและตางประเทศ เพราะจะชวยใหการตดตอทางการคามความสะดวก รวดเรว ลด

ตนทน และยงชวยขยายโอกาสทางการคา นนกคอ เปนการเสรมสรางการอานวยความสะดวกทาง

การคานนเอง

(ฐาปนา และนงลกษณ, 2555) โลจสตกสเปนการบรณาการกระบวนการธรกรรมของ

ทกองคกรการคาทเกยวของ ทงผผลตวตถดบจนถงผบรโภค ดวยประสทธภาพและประสทธผล

สงสดเทาทจะทาได รวมถงความถกตองและความรวดเรวในการบรการ จดมงหมายหลกของ

โลจสตกสคอ การสรางมาตรฐานในการดาเนนงานของบคลากรทางภายในและภายนอกองคกร

เพอยกระดบคณภาพสนคาและบรการและกอใหเกดผลประโยชนรวมกนของทกฝาย ดวยตนทนท

ตาทสดและมกาไรสงสดอนจะทาใหองคกรธรกจสามารถดารงอยไดอยางย งยน

สรปไดวาการจดการโลจสตกสมบทบาทสาคญตอการดาเนนธรกจเปนอยางมาก

การพฒนาระบบโลจสตกสทดกอใหเกดความสามารถในการแขงขน ความไดเปรยบคแขง และ

โอกาสทธรกจจะเจรญเตบโตอยางตอเนอง ความสามารถในการตอบสนองความตองการของลกคา

สรางความพงพอใจเปนสงสาคญ

2.2 แนวคดและทฤษฎเกยวกบการตดสนใจเลอกทาเลทตง

2.2.1 ความหมาย ความสาคญและวตถประสงคของทาเลทตง

ทา เลทต ง หมายถง การจดหาหรอสรรหาสถานท สาหรบประกอบธรกจใหม

ประสทธภาพสงสด โดยคานงถง กาไร คาใชจาย พนกงาน ความสมพนธกบลกคา ความสะดวก

ตลอดจนสภาพแวดลอมตาง ๆ ทดตลอดระยะเวลาทประกอบธรกจนน

ความสาคญในการเลอกทาเลทตงสถานประกอบธรกจ การเลอกทาเลทตงสถานประกอบ

ธรกจ มความสาคญตอความสาเรจขององคการธรกจ กลาวคอหากเลอกทาเลทไมเหมาะสมจะทาให

องคการธรกจประสบปญหาอน ๆ ตามมา เชน คาขนสงสง เนองจากสถานประกอบธรกจอยไกล

8

จากแหลงวตถดบ และตลาด นอกจากนอาจขาดแคลนแรงงานทมคณภาพ ขาดแคลนวตถดบ รวม

ไปถงปจจยอนๆ ซงเปนอปสรรคตอการผลตและการปฏบตงานขององคการธรกจ โดยทวไป

ลกษณะของทาเลจะไมมลกษณะใดทดกวากนอยางชดเจน แตจะเกดจากการพจารณาลกษณะดของ

แตละทาเลนามาประกอบกน เพอการตดสนใจเลอกทใชตงสถานประกอบธรกจทอาจกอใหเกด

ปญหาในอนาคตใหนอยทสดการเลอกทาเลทตงสถานประกอบธรกจตางๆ โดยทวไปมกจะพยายาม

หาแหลงหรอทาเลททาใหตนทนรวมของการผลตสนคาและบรการทตาทสดเทาทจะเปนไปไดแต

ลกษณะของการประกอบธรกจและสถานทประกอบกจการยอมแตกตางกนในเรองของชนดสนคา

คาใชจายและการลงทน ดงนนการพจารณาเลอกทาเลจงตองคานงถงปจจยตางๆ หลายประการ

เพราะการเลอกทาเลทตง มความสาคญตอการดาเนนงานขององคการธรกจตางๆ เชน การวางแผน

ระบบการผลต การวางผงโรงงาน การลงทนและรายได เปนตน

วตถประสงคโดยพนฐานของทาเลทตงคลงสนคาคอการพยายามทจะหาแหลงทาเลทตง

ทกอใหเกดตนทนรวมทเกดขนจากการเลอกทาเลทต งนนตาสดเทาทจะสามารถเปนไปได แต

กอใหเกดรายไดสงสด ซงในทางเปนจรงจะเหนไดวาวตถประสงคนเปนไปไดยาก เนองจากพนท

หรอทาเลทต งทมตนทนตายอมกอใหเกดรายไดต าเชนกนตวอยางเชน ทาเลทต งทอยในพนท

หางไกลความเจรญ ตนทนราคาทดน คาแรงตา ในขณะเดยวกนในพนทนจะมการผลตสนคานอย

ลกคาทจะมาใชบรการคลงสนคากนอย ยอมสงผลใหรายไดของคลงสนคาตาไปดวย ในขณะทพนท

ทมความเจรญมากๆ ตนทนคาทดน คาแรงงานจะสงมาก แตจะมผผลตสนคาจานวนมากยอมสงผล

ใหคลงสนคามรายไดสงตามไปดวย

วตถประสงคของทาเลทตงคลงสนคา ซงนาจะมความเปนไปไดคอการพยายามหาแหลง

ทกอใหเกดความสมพนธทเหมาะสมทสด ระหวางตนทนรวมกบรายไดหรออกนยหนงคอแหลงท

กอใหเกดจดคมทนไดในระยะเวลาอนสน ซงนนกหมายถงการมผลกาไรของกจการในระยะเวลา

เรววนทดทสด

2.2.2 การกาหนดทาเลทตง

การประกอบกจการคลงสนคา จาเปนตองมพนทอยางเพยงพอและอยในตาแหนงท

เหมาะสมในการกาหนดหรอเลอกทาเลทต งของคลงสนคาสามารถใชไดท งแนวทางมหาภาค

(Macro Approaches) คอการวเคราะหเพอเลอกทาเลทตงขนาดใหญระดบประเทศหรอภมภาคและ

แนวทางจลภาค (Micro Approaches) เปนการเลอกทาเลทต งแบบเฉพาะเจาะจงจากพนทหรอ

ประเทศทเลอกไวแลวจากแนวทางมหาภาค

การตดสนใจเลอกทาเลทตงคลงสนคานนถอวามความสาคญอยางหนงในการดาเนน

ธรกจเพราะในการตดสนใจเลอกทาเลทต ง เหมาะสมตองอาศยการตดสนใจเชงกลยทธ

9

โดยการศกษาถงปจจยทเกยวของในการเลอกทาเลทตงคลงสนคา เชน การขนสง แรงงาน พนทใน

การใหบรการ รวมถงสภาพแวดลอมของสถานท เนองจากทาเลทตงทเหมาะสมจะมผลตอธรกจใน

ระยะยาวและสรางความไดเปรยบในการแขงขนทางธรกจในการเลอกทาเลทตงคลงสนคานนมแนว

ทางการวเคราะหอย 2 แนวทางคอ แนวทางมหาภาค (Macro Approaches) และแนวทางวเคราะห

ทางจลภาค (Micro Approaches)

การเลอกทาเลทตงตามแนวทางมหาภาค (Macro Approaches) เปนการวเคราะหทาเล

ทตงหรอพนทขนาดใหญในอดตมผเสนอแนวคดทางมหาภาคสาหรบการเลอกทาเลทตงไวหลาย

แนวทาง อางองถงแนวทางของ Edgar M. Hoover โดยเสนอกลยทธการเลอกทาเลทต งของ

คลงสนคาไว 3 ประเภทดงน

1) กลยทธทาเลทต งใกลตลาด (Market-positioned Strategy) คอ การกาหนดใหต ง

คลงสนคาอยใกลกบลกคาลาดบสดทาย (Final Customer) ใหมากทสด จะทาใหสามารถใหบรการ

ลกคาไดด ปจจยในการเลอกทาเลทตงใกลลกคามหลายประการ เชน คาขนสง รอบเวลาการสง

สนคา ความออนไหวของผลตภณฑ ขนาดของการสง ความเพยงพอของพาหนะในพนท และระดบ

การใหบรการทลกคาตองการ

2) กลยทธทาเลทต งใกลแหลงผลต (Production-positioned Strategy) กลยทธน

กาหนดใหตงคลงสนคาอยใกลกบแหลงวตถดบหรอโรงงานใหมมากทสด การตงคลงสนคาแบบน

จะทาใหระดบการใหบรการลกคาตากวาแบบแรก แตจะสามารถประหยดคาขนสงวตถดบเขาส

โรงงาน ซงปจจยสาคญในการเลอกทาเลทตงใกลแหลงผลต ประกอบดวยหลายประการ เชน สภาพ

ของวตถดบเนาเสยงายหรอไม จานวนวตถดบทเปนสวนผสมของผลตภณฑ ฯลฯ

3) กลยทธทา เลทต งอยระหวางลกคากบแหลงผลต (Intermediately - positioned

Strategy) กลยทธนจะกาหนดใหตงคลงสนคาอยตรงกลางระหวางแหลงผลตและตลาด ซงการตง

คลงสนคาประเภทนทาใหระดบการใหบรการลกคาตากวาแบบแรกแตสงกวาแบบทสอง ทาเลทตง

ประเภทนเหมาะสาหรบธรกจทตองการใหบรการลกคาอยในระดบสงและมโรงงานการผลตหลาย

แหง

2.2.3 ปจจยในการเลอกทาเลทตงสถานประกอบธรกจ

การเลอกทาเลทตงควรพจารณาหลายปจจยมากกวาปจจยเดยว เพราะตนทนทตาในทาง

หนงอาจไมไดทาใหตนทนรวมตาทสด จงควรพจารณาปจจยทมผลกระทบตอการดาเนนธรกจการ

คลงสนคาทงทางตรงและทางออม ทงในระยะสนและระยะยาว ปจจยทเปนองคประกอบทใชใน

การพจารณาเลอกทาเลทตงสถานประกอบธรกจ มดงน

2.2.3.1 แหลงวตถดบและทรพยากรธรรมชาต

10

การตงสถานประกอบธรกจโดยเฉพาะองคการธรกจประเภทอตสาหกรรม สงทนามาใช

ในการผลตคอวตถดบ เชน โรงงานผลตสบปะรดกระปอง วตถดบคอ สบปะรด โรงงานผลต

เฟอรนเจอร วตถดบคอ ไม ฯลฯ ดงนนในการจดตงสถานประกอบการธรกจจงตองคานงถงแหลง

วตถดบทนามาใชในการผลต ควรจะอยในแหลงวตถดบหรออยใกลแหลงวตถดบ เพอสะดวกใน

การจดหาวตถดบและยงทาใหราคาวตถดบและคาขนสงลดลง เชน โรงงานผลตปลากระปอง ควร

ตงอยใกลชายฝงทะเลจะไดวตถดบราคาถก คณภาพด แตถาโรงงานผลตปลากระปองตงอยไกลจาก

ชายฝงทะเลมาก วตถดบทจดหาอาจไมมหรอมจานวนนอยทาใหวตถดบราคาสง คณภาพไมด และ

ตองเสยคาขนสงสงเปนตน นอกจากนนตองคานงถงทรพยากรธรรมชาตดวย เชน น า อากาศ

เนองจากในการผลต สวนประกอบทสาคญทใชในการผลตสวนใหญตองอาศยน า กจการประเภท

โรงงานอตสาหกรรมสวนใหญจงตงอยใกลแมน าหรอแหลงน าตาง ๆ เพอสะดวกในการนาน ามาใช

ในการผลต

ในการต งสถาน ทประกอบการใกลแ มน าตองคา นง ถงคว ามรบผดชอบต อ

สภาพแวดลอมดวย เชน ในการผลตจะมของเสยจากการผลตโรงงานอตสาหกรรมจะตองมระบบ

ในการกาจดน าเสย ไมถายเทน าเสยลงในแมน าลาคลองหรอเปลยนสภาพจากน าเสยใหเปนน าด

กอนทจะถายเทลงในแมน าคลอง กรณทโรงงานอตสาหกรรมเมอทาการผลตแลวมฝ นละอองหรอ

ควนเสย จะตองทาการปองกนมใหอากาศเปนพษดวยการประกอบการธรกจไมวาจะเปนประเภท

พาณชยกรรมหรอประเภทอตสาหกรรมการเลอกทาเลทตงสถานทประกอบการจะตองคานงถง

แหลงจดซอ เพอใหการจดซอไดสนคาหรอวตถดบราคาทเหมาะสม เสยคาใชจายในการจดซอตา

คณภาพสนคาหรอวตถดบเปนตามทตองการและไดทนเวลาทมความตองการของตลาดหรอการ

ผลต

การจดซอเพอใหมประสทธภาพ มขนตอนดงน

1) กาหนดรายละเอยดของสนคาหรอวตถดบ ทตองการซอทงคณภาพและปรมาณ

2) สารวจแหลงขาย โดยผประกอบการจะตองทราบถงแหลงขายสนคาหรอวตถดบท

ตองการจดซอวาอยทใดมผขายกราย แตละรายกาหนดราคาขายเทาไร คณภาพสนคาหรอวตถดบ

เปนอยางไร มเงอนไขในการขายอยางไรบาง เมอสารวจแหลงขายแลวคาดวาจะจดซอจากผขายราย

ใด ควรมการเจรจาตกลงในเรองตางๆ เพอใหเกดความชดเจนในการจดซอในกรณจดซอครงละเปน

จานวนมาก การเจรจาระหวางผจดซอและผขายควรจดตงคณะกรรมการเพอดาเนนการเปนการ

ปองกนการทจรตทอาจจะเกดขนได

3) การสง ซอ หลงจากไดมการเจรจาตกลงกนแลว ผ จด ซอจดทาใบสง ซอซง

ประกอบดวยรายละเอยดตางๆ ไดแก วน เดอน ป ทสงซอ ราคาตอหนวย ราคารวม ชอเครองหมาย

11

การคาของผจดซอ ชอเครองหมายการคาของผขาย ระบเงอนไขตางๆ เชน เงอนไขในการสงมอบ

เงอนไขในการชาระเงน

4) การรบสนคาหรอวตถดบ เมอผขายสงสนคาใหผจดซอจะตองมใบกากบสนคาแสดง

รายละเอยดเกยวกบ วน เดอน ป ทสงสนคาหรอวตถดบ ปรมาณสนคาหรอวตถดบ ราคาตอหนวย

ราคารวม ชอเครองหมายการคาของผขาย ชอเครองหมายการคาของผสงซอ ผจ ดซอจะตอง

ตรวจสอบความถกตองของสนคาหรอวตถดบทไดรบใหตรงตามใบสงซอและใบกากบสนคา

2.2.3.2 แหลงแรงงาน

แรงงาน หมายถง สงทไดจากความสามารถของมนษยทงแรงงานทไดจากแรงกายและ

แรงงานทไดจากความคด เพอนามาใชในการผลตสนคา และบรการตามทตองการ แรงงานท

ผประกอบการตองการ แบงออกเปน 2 ประเภท คอ

1) แรงงานทมฝมอหรอแรงงานทมความชานาญ (Skilled Labor)

2) แรงงานไรฝมอหรอแรงงานทวไป (Unskilled Labor)

ผประกอบการจะมความตองการแรงงานประเภทใด จะรไดโดยการจดทารายละเอยด

หนาทของตาแหนงงานแตละตาแหนง ตองการแรงงานจานวนเทาใดและเมอใดโดยการเสนอจาก

แตละหนวยงานในองคการธรกจในการจดหาสถานทประกอบการ ตองคานงถงแหลงแรงงานท

ธรกจมความตองการ ซงควรจะเปนแหลงทจดหาแรงงานไดงาย อตราคาจางตาและมคณภาพตามท

ตองการเชน ในการดาเนนกจการโรงงานผลตปลากระปอง แรงงานทตองการใชสวนใหญเปน

ประเภทแรงกาย แรงงานไรฝมอ สถานทประกอบการตงในตางจงหวดจะหาแรงงานไดงาย และ

อตราคาจางตา แตถาเปนโรงงานผลตสนคาทใชเทคโนโลยในการผลตททนสมย แรงงานทใชเปน

ประเภทแรงงานทใช ความคด แรงงานทมความชานาญ สถานทประกอบการควรตงในเมองใหญ

หรอใกลเมองใหญ จงจะหาแรงงานไดตามทตองการ

2.2.3.3 คาใชจายในการขนสง

การเลอกสถานทประกอบการ จะตองคานงถงคาใชจายในการขนสง ดงน

1) คาขนสงวตถดบไปยงโรงงานเพอทาการผลต วตถดบทใชผลตสวนใหญจะ

มน าหนกมากและตองใชในปรมาณทสง การเลอกสถานทประกอบการจงควรอยใกลแหลงวตถดบ

เพอเสยคาขนสงในอตราทถก แตถาไมตงสถานทประกอบการใกลแหลงวตถดบ กควรพจารณา

ระบบการขนสงทเหมาะสม เพอใหวตถดบไปยงโรงงานอยางมประสทธภาพและเสยคาใชจายตา

2) คาขนสงสนคาไปเพอเกบรกษา เมอผลตสนคาเสรจกอนนาออกจาหนาย

สนคาจะตองไดรบการดแลรกษาในสภาพทเหมาะสม เพอคณภาพทดของสนคา สถานท

12

ประกอบการควรอยใกลคลงเกบสนคา เพอสะดวกในการขนสนคาจากโรงงานไปเกบรกษาใน

คลงสนคาและเสยคาใชจายตา

3) คาขนสงสนคาออกจาหนาย เพอความสะดวกของผบรโภค การเลอกสถานท

ประกอบการควรตงใหใกลแหลงผบรโภคและประหยดคาใชจาย

2.2.3.4 สงอานวยความสะดวกตาง ๆ

การเลอกทาเลทตงสถานประกอบการ ควรคานงถงสงอานวยความสะดวก ดงน

1) สาธารณปโภค การเลอกสถานทประกอบการควรคานงถงระบบการ

ใหบรการดานการประปา ไฟฟา โทรศพท และการสงไมวาจะประกอบกจการประเภท โรงงาน

อตสาหกรรมหรอประเภทซอขายสนคาเพราะเครองอานวยความสะดวกดงกลาวมสวนทาใหการ

ประกอบธรกจมความคลองตวสง

2) สถานพยาบาล สถานตารวจ สถานดบเพลง การเลอกสถานทประกอบการ

ควรคานงถงสงเหลานเพอความปลอดภยและสะดวกในการขนสงในการเดนทาง

2.2.3.5 แหลงลกคา

สาหรบการประกอบกจการประเภทโรงงานอตสาหกรรม การจาหนายสนคาจะ

จาหนายครงละเปนจานวนมาก ผมาซอคอ ผคาคนกลาง ดงนนจงไมจาเปนตองเลอกสถานทตงใกล

ผบรโภคโดยตรง แตถาเปนการประกอบกจการประเภทผคาคนกลางทตองจาหนายสนคาแก

ผบรโภคโดยตรง ควรเลอกสถานทตง ใกลผบรโภค เพอความสะดวกในการจาหนายและเสยคา

ขนสงตา

2.2.3.6 กฎหมาย ระเบยบและขอบงคบ

การเลอกสถานทประกอบการจะตองศกษากฎหมาย ระเบยบและขอบงคบตางๆ ของ

สถานทประกอบการ เพอไมใหการประกอบการนนขดตอกฎหมาย ระเบยบขอบงคบหรอประเพณ

อนดงามของสถานทนน เชน ในประเทศไทยพนทสเขยวจะกาหนดไวสาหรบการประกอบการ

เกษตร จะตงโรงงานอตสาหกรรมในพนทสเขยวไมไดเปนตน

2.2.3.7 แหลงเงนทน

การเลอกสถานทประกอบการตองคานงถงเงนทนทตองใช ไดแก ราคาทดน

อตราคาแรงงาน เครองจกร เครองมอ อปกรณตางๆ คาธรรมเนยมและภาษ ทตองจายใหองคการ

ของรฐในการดาเนนการจดตงสถานทประกอบการ ซงคาใชจายตางๆ เหลานขนอยกบการเลอก

สถานทประกอบการทงสน จากปจจยตางๆ ดงกลาวขางตนมผลกระทบตอการตดสนใจเลอก

สถานทประกอบการ โดยผประกอบการควรคานงถงผลตอบแทนทคาดวาจะไดรบจากการตดสนใจ

เลอกสถานทใดเปนสถานทประกอบ โดยคานงถงสงตางๆ ตอไปน

13

1) ตนทนหรอคาใชจายรวมต าสด การตดสนใจเลอกสถานทใดเปนสถานท

ประกอบการตองคานงถงตนทนหรอคาใชจายทเกดขนในการเลอกสถานทน นเปนสถาน

ประกอบการ เชน การประกอบการโรงงานผลตไมแปรรป วตถดบทใชในการผลตไมแปรรป คอ

ซง ซงเปนวตถดบมน าหนกมาก การขนสงคอนขางยงยากและเสยคาใชจายสง สวนสนคาสาเรจรป

คอ ไมแปรรปมน าหนกเบากวาวตถดบ การขนสงคอนขางสะดวก และเสยคาใชจายตากวา สถานท

ประกอบการโรงงานผลตไมแปรรป จงควรตงใกลแหลงวตถดบมากกวาตงใกลผบรโภค เพราะจะ

ทาใหเสยคาขนสงทถกกวา กรณหาสถานทประกอบการในแหลงวตถดบไมไดกควรหาสถานทตง

ใกลแมน า เนองดวยการขนสงซงสามารถใชวธลองซงมาตามแมน าทาใหเสยคาขนสงตา นอกจาก

ตนทนคาขนสงแลว ยงมตนทนหรอคาใชจายทจะตองนามาประกอบการตดสนใจเลอกสถานท

ประกอบการ ไดแก คาแรงงาน อตราภาษ คาบรการตางๆ เปนตน

2) กาไรทสงสด การตดสนใจเลอกสถานทใดเปนสถานทประกอบการ นอกจาก

คานงถงตนทนหรอคาใชจายทตาทสดแลว ควรคานงถงรายรบประกอบการตดสนใจดวย หาก

สามารถตงสถานประกอบการในแหลงทตนทน หรอคาใชจายรวมตากวา กจะมโอกาสหา รายรบ

ไดมากกวาคแขง จะทาใหไดเปรยบ คอ กาไรสงสด

3) การเรยงลาดบปจจยตางๆ ตามความสาคญ เ นองจากปจจยแตละปจจยม

ความสาคญแตกตางกนไปขนอยกบประเภทของการประกอบการแตละประเภท ดงน น

ผประกอบการจงตองจดลาดบความสาคญและรวมคะแนนแลวจงตดสนใจเลอกสถานทประกอบ

ธรกจจากการพจารณาคะแนนทสงสด

2.3 วธทใชในการประเมนทางเลอกทาเลทตง

การเลอกทาเลทต งของบรษทมสวนสาคญอยางยงในการดาเนนธรกจเพอทจะได

ตอบสนองความตองการของลกคาไดอยางรวดเรว

การเลอกทาเลทตงมวธการคานวณได 4 วธดงน

1.วธการใหคะแนนปจจย

2.วธการวเคราะหจดคมทนของสถานท

3.วธตวแบบการขนสง

4.วธหาจดศนยดล

14

2.3.1 วธการใหคะแนนปจจย (Factor Rating Method)

เปนวธการทใชเลอกแหลงทาเลทตงแหลงเดยว โดยการพจารณาปจจยทเกยวของกบ

ความเสรจของธรกจนนและการใชน าหนกของปจจยตามลาดบความสาคญเพอนามาใชในการให

คะแนนแตละทาเลทตงทเลอกไวหลายแหลง

ปจจยทมผลตอการพจารณาเลอกทาเลทตงไดแก

- ตนทนคาแรง (คาจาง สหภาพแรงงาน และผลตภาพ)

- แรงงาน (ทศนคต อาย ทกษะความร และปรมาณ)

- ความใกลแหลงวตถดบและผจดหาวตถดบ

- ความใกลตลาด

- นโยบายภาครฐ (แรงจงใจ ภาษ และคาชดเชยจากการวางงาน)

- ขอกาหนดทางดานสงแวดลอม

- สาธารณปโภค (ไฟฟา น าประปา และคาใชจายทเกยวกบสาธารณปโภค)

- ตนทนสถานท (คาทดน การขยายพนท ทจอดรถ และระบบทอนาทง)

- การคมนาคม (ทางบก ทางนา ทางอากาศ และเสนทางถนนตาง ๆ )

- นโยบายทางดานคณภาพชวต (การศกษาในทกระดบ คาครองชพ วฒนธรรม

และสงอานวยความสะดวกตาง ๆ )

- อตราและเปลยนเงนตราระหวางประเทศ

- รฐบาล (ความมนคง หรอเสถยรภาพของรฐบาล)

วธการใหคะแนนปจจยประกอบดวย 6 ขนตอน

1) การจดทารายการปจจยทเกยวของในการพจารณาเลอกทาเลทตงสถาน

ประกอบการ

2) การกาหนดนาหนกใหกบแตละปจจย

3) การกาหนดคาคะแนนในแตละปจจย (เชน คะแนนอาจจะอยในชวง 1 ถง 10

หรอ 1 ถง 100)

4) การใชคาคะแนนทกาหนดไวในขอท 3 ประเมน และใหคะแนนกบปจจยตาง ๆ

ในแตละสถานทตง

5) การคานวณหาคะแนนน าหนก (Weighted Scores) โดยการคณคาน าหนกกบ

คะแนนทประเมนไวของแตละปจจย

6) จดทาขอเสนอแนะโดยใชขอมลจากคาคะแนนสงสด และพจารณาถงผลลพธ

ในเชงปรมาณ

15

2.3.2 วธการวเคราะหจดคมทนของสถานท (Location Break Even analysis)

เปนว ธว เคราะหตนทนคาใชจายและปรมาณการผลตเพอการเปรยบเทยบทาง

เศรษฐศาสตรของแตละสถานททนามาพจารณา โดยการวเคราะหตนทนคงท (Fixed costs) และ

ตนทนแปรผน (Variable costs) แลวนาขอมลมาเขยนกราฟแตละสถานทเพอชวยในการคดเลอก

สถานททตนทนตาทสด

การวเคราะหจดคมทนของสถานทม 3 ขนตอน ดงนคอ

1. การวเคราะหหาตนทนคงท และตนทนแปรผนของแตละสถานท โดยสตร

2. ตนทนรวม = ตนทนคงท + ตนทนแปรผน(ปรมาณทคาดวาจะผลต)

การกาหนดจดตนทนในแตละสถานทลงในกราฟ โดยกาหนดใชแกน Y คอตนทน และแกน X คอ

ปรมาณการผลต

ภาพท 2.1 กราฟจดคมทนของสถานท

3. การเลอกสถานททมตนทนตาทสด เมอมปรมาณการผลตตามแผนทวางไว โดย

สตร

กาไรทคาดไว = รายไดรวม – ตนทนรวม (2-1)

2.3.3 วธตวแบบการขนสง (Transportation Model)

เปนวธทใชในการตดสนใจเมอมแหลงผลตและลกคาหลายแหง ตวแบบการขนสงจะ

เลอกการขนสงระหวางแตละทาเลทตงหลายแหง (Multiple Facility Network) การคานวณตนทน

16

การขนสงมวธการใชตวแบบหลายวธโดยใช Microsoft Excel ในการหา Solution เพอหาคาตอบ

อาท เชน

1. หาผลรวมสนคาของแหลงผลต (Supply) และแหลงรบสนคา (Demand)

2. สรางตารางเมทรกซ (Matrix Square)

3. กาหนดคาขนสงในแตละเสนทาง และระบลงใน Matrix

4. สราง Matrix Square ลงใน Spread Sheet (Excel)

5. ใชโปรแกรม QM for Window

ภาพท 2.2 เสนทางการขนสงเมอมแหลงผลตและลกคาหลายราย

2.3.4 เทคนคการหาภาระงานรวมกบระยะทาง (Load-distance Technique)

เปนวธการทจะเลอกทาเลทตงทเหมาะสมแหงเดยวจากหลายทาเลทตงทเสนอขนมาเปน

ทางเลอก โดยการคานวณหาระยะทางของแตละทาเลทตงคณเขากบอตราคาขนสงของแตละทาเล

ทตง ตามระยะทางทวดเปนเสนตรง ดงขนตอนตอไปน

ภาพท 2.3 ขนตอนการคานวณหาระยะทาง

แหลงผลต ลกคา

17

1. หาระยะทางระหวางทาเลทตง โดยใชทฤษฎพทากอรส (Pythagoras Theorem)

( ) ( )2 2AB A B A Bd X X Y Y= − + − (2-2)

โดยท

XA = ระยะทางบนแกน X ของทาเลทตง A

YA = ระยะทางบนแกน Y ของทาเลทตง A

XB = ระยะทางบนแกน X ของทาเลทตง B

YB = ระยะทางบนแกน Y ของทาเลทตง B

2. คานวณคะแนนระยะทางรวมกบคาขนสงโดยคณระยะทางเขากบปจจยทจะสงผลถง

คาขนสงโดยรวม เชน อตราคาขนสงจานวนเทยวหรอจานวนหนวยสนคาซงปจจยเหลานถายงตอง

ขนสงเปนระยะทางไกลกยงจะเพมขน

1

n

iLD lidi

=

=∑ (2-3)

โดยท

li = อตราขนสงหรอจานวนเทยว หรอจานวนหนวยของสนคา

di = ระยะทางระหวางทาเลทตงแตละแหง

3. เลอกทาเลทตงทมคะแนนตาทสด ซงหมายความวาคาขนสงรวมททาเลทตงนนตาทสด

2.3.5 วธหาจดศนยดล (Center of Gravity Method: COG)

เปนวธการทใชเลอกศนยกลางของการกระจายสนคา หรอโรงงานผลตทสามารถประหยด

ตนทนคาขนสงรวมไดมากทสด โดยใชการคานวณหาทตงทางภมศาสตรแหงเดยวตามระยะทาง

และนาหนกของสนคาทตองขนสงตามสตรการคานวณดงตอไปน

จดทเปนทาเลทตงทเหมาะทสด คอ (X,Y)

18

เมอ ,ix i iy i

i i

i ii i

d W d WX Y

W W= =∑ ∑∑ ∑

(2-4)

โดย X = พกดบนแกน X

Y = พกดบนแกน Y

dix = พกดบนแกน x ของสถานทตง i

diy = พกดบนแกน y ของสถานทตง i

Wi = ปรมาณสนคาทเคลอนยายเขาหรอออกจากสถานทตง i

2.3.5.1 คมอการใช COG จากโปรแกรม LOG WARE

COG เปนซอฟตแวรคอมพวเตอรทหาตาแหนงทตงของสถานทใหบรการตาแหนงเดยว

โดยวธการหาจดศนยดลทแมนยา ปญหากคอสถานทใหบรการตาแหนงนน เชน คลงสนคาตอง

ใหบรการดวยปรมาณของอปสงคหรออปทานทรตาแหนงทตงและน าหนกทแนนอน วตถประสงค

คอการหาทาเลทตงทตนทนรวมในการขนสงนอยทสด

( ) ( )2 2

1

TN

i i i ii

TC V R K X X Y Y=

= − + − ∑ (2-5)

เมอ TC = ตนทนรวมการขนสง

N = จานวนจดเรมตน/สนสดของปญหา อาจมมากถง 500 จด

Xi, Yi = จดพกด X, Y ของทตงทางภมศาสตรของจดเรมตน/สนสด

T = สตรการคานวณระยะทางทเปนตวประกอบยกกาลง ระยะทาง

(Distance) สามารถคานวณจากจดพกดตามสมการตอไปน

Distance ( ) ( )2 2 T

i iK X X Y Y = − + − (2-6)

Xi, Yi คอ จดเรมตน/สนสด และ X�, Y� คอ จดทาเลทตงทดทสด

T = ควบคมความเปนเสนตรงระหวางจด นยมใชคา 0.5 ถาระหวางจดเปน

เสนตรง

K = เปนอตราสวนใชแปลงระยะหางพกดเปนกโลเมตร

19

V = น าหนกของจดเรมตน/สนสด ในหนวยความตองการทเหมาะสม

R = อตราการขนสงระหวางทต งทเหมาะสมกบจดเรมตน/สนสด อยใน

หนวยเงนตอหนวยนาหนกตอหนวยระยะทาง เชน บาท/กโลกรม/กโลเมตร

2.3.5.2 คมอการใช MULTICOG จากโปรแกรม LOG WARE

MULTICOG เปนซอฟตแวรคอมพวเตอรสาหรบระบทาเลสถานทตงใหมหลายแหง

โดยวธการคานวณ COG ทแนนอน ปญหาคอการหาทาเลของสถานทตงหนงแหงหรอมากกวานน

เชน คลงสนคาทตอบสนองความตองการจานวนหนงทรตาแหนงทตง น าหนกและอตราการขนสง

ตองระบจานวนทาเลทตงทแนนอน วตถประสงคคอเพอหาพกดของทาเลทตงใหมทตนทนรวมคา

ขนสงตาทสด ดงสตร

( ) ( )2 2

1 1

M N

ij ij i j i jj i

TC V R K X X Y Y= =

= − + −∑∑ (2-7)

เมอ

TC = ตนทนรวมการขนสง

i = จานวนความตองการทรวมแลวเทากบ N

j = จานวนของสถานทตงใหมรวมแลวเทากบ M

Vij = น าหนกของความตองการ

Rij = อตราการขนสงไปยงจดทตองการ(จากอปทาน)

Xi , Yi = ตาแหนงพกดของอปสงคหรออปทาน

𝑋𝚥� , 𝑌�𝑗 = พกดของสถานทตง j

K = ตวคณทแปลงจดพกดเปนระยะทาง คณ K ดวย 1.21 เพอประมาณ

เปนระยะทางถนนและคณ 1.24 เพอประมาณเปนระยะทางราง

2.4 การวเคราะหทางเศรษฐศาสตร

การวเคราะหทางเศรษฐศาสตรมหลายวธการ วธการทนามาใชวเคราะหจดคมทนของ

กรณศกษานนม 3 วธดงน

2.4.1 ระยะเวลาคนทนแบบลดสวน (Discount Payback period: DPB) เปนการคานวณหา

จดคมทนของโครงการททา โดยมหนวยวดเปนระยะเวลาวา เมอมการลงทนในโครงการนนแลว จะ

ใชระยะเวลากงวดเวลาในการคนทน โดยใชวธคดจากกระแสเงนสดสะสมทจะไดรบในอนาคต ให

20

เปนมลคาปจจบน (Present Value of Cash Flows) เสยกอน การคานวณหาระยะเวลาคนทนคดลด

แสดงไดดงสมการดงน

𝐷𝑃𝐵 = จานวนเงนงวดกอนคนทน + มลคาปจจบนของเงนสวนทยงไมไดคนทน

มลคาปจจบนของกระแสเงนสดทเกดขนในปทคนทน (2-8)

2.4.2 วธมลคาปจจบนสทธ (Net Present Value: NPV) เปนการหามลคาปจจบนของกระแสเงน

สดสทธของโครงการลงทนในแตละป ซงเทากบมลคาปจจบนของกระแสเงนสดเขา (Cash Inflow)

หกดวยมลคาปจจบนของกระแสเงนออก (Cash Outflow) โดยใชตนทนถวเฉลยถวงน าหนกของ

เงนทนโครงการเปนอตราคดลด เมอรวมกระแสเงนสดทคดมลคาปจจบนแลวผลลพธทไดคอ มลคา

ปจจบนสทธ (NPV)

มลคาปจจบนของผลตอบแทนสทธของโครงการ (Net Present Value: NPV) พจารณาถง

ผลตอบแทนของโครงการวาคมคาหรอไม ถา NPV > 0 หรอมคาเปนบวก แสดงวา โครงการมการ

ลงทนทใหผลคมคา แตถา NPV < 0 หรอมคาเปนลบ กแสดงวาโครงการใหผลการลงทนไมคมคา

สามารถเขยนเปนสตรคานวณไดดงน

( ) ( )0 01 1

n nt t

t tt t

B CNPVi i= =

= −+ +

∑ ∑ (2-9)

โดย NPV = มลคาปจจบนของผลตอบแทนสทธตลอดอายโครงการ

Bt = มลคาผลตอบแทนในปท t

Ct = มลคาของตนทนในปท t

I = อตราคดลด (Discount Rate) หรออตราดอกเบย

t = ปของโครงการ คอปท 0, 1, 2, …, n

n = อายของโครงการปท 0 คอ ปทมการลงทนเรมแรก (Initial Investment)

2.4.3 อตราผลตอบแทนภายในของโครงการ (Internal Rate of Return: IRR) คออตรา

ผลตอบแทนตอโครงการคดอตราเปนรอยละหรอหมายถงอตราดอกเบยในการใชคดลด ททาให

มลคาปจจบนสทธ (NPV) ของโครงการมคาเทากบ 0 จงพจารณาวาโครงการมความคมคานาลงทน

ทางเศรษฐกจหรอไม กตอเมอ

IRR > อตราดอกเบยเงนทน แสดงวาการลงทนของโครงการมความคมคา

21

IRR = อตราดอกเบยเงนทน แสดงวาการลงทนของโครงการยงพอเปนไปได

IRR < อตราดอกเบยเงนทน แสดงวาการลงทนของโครงการไมคมคา

สาหรบในกรณหลกเกณฑอตราผลตอบแทนภายในของโครงการ(Internal Rate of

Return) หรอ IRR นจะคลายกบหลกเกณฑ NPV คอตองอาศยการคดคานวณมลคาในอนาคตของ

แตละงวดมาเปนมลคาปจจบน แตวาในกรณหลกเกณฑ IRR นจะไมยงเกยวกบวาจะใชอตรา

สวนลดเทาใดในการคานวณ ทงนเพราะหลกเกณฑ IRR ตองการหาอตราดอกเบยอตราหนงททาให

มลคาปจจบนของรายการเงนสดของโครงการเทากบศนยซงนกวเคราะหโครงการเองกยงไมรวา

อตราดอกเบยทวาน นเปนเทาใด นอกจากนจากหลกเกณฑ NPV ซงมขอจากดคอบอกเพยงวา

โครงการจะสามารถทากาไรใหแกผเปนเจาของโครงการไดหรอไมถาไดจะไดมากนอยเพยงใด โดย

นกวเคราะหโครงการกาหนดอตราสวนลด (i) ลงไปในสตร NPV แตหลกเกณฑ NPV ไมสามารถ

บอกไดวาโครงการทพจารณาจะคนทนในอตราเทาใด เมอเปนเชนนนกวเคราะหโครงการ

โดยทวไปจงมกนยมใช หลกเกณฑ IRR พจารณารวมกบหลกเกณฑ NPV อตราผลตอบแทนภายใน

ของโครงการคออตราผลตอบแทนของโครงการทกาลงพจารณา ซงอาจสรปไดวา IRR หมายถง

1. IRR คออตราสวนลด ททาใหมลคาปจจบนของผลประโยชนเทากบมลคาปจจบน

ของคาใชจาย หรอ

2. IRR คออตราความสามารถของเงนทน ททาใหผลประโยชนคมกบคาใชจายเมอคด

เปนมลคาปจจบน

3. IRR คออตราสวนลดททาให NPV = 0

โดยสามารถเขยนเปนสตรคานวณไดดงน

( ) ( ) 02 2

0 00

1 1

n nt t

t t

B CIRR Ci i= =

= − + =

+ + ∑ ∑ (2-10)

โดยท IRR = ผลตอบแทนในการลงทน

Ct = ตนทนสทธของโครงการในปท t

C0 = ตนทนสทธของโครงการในปท 0

i = อตราคดลด (Discount Rate) หรออตราดอกเบย

t = ปของโครงการ คอปท 0, 1, 2, …, n

22

n = อายของโครงการปท 0 คอ ป ทมการลงทนเ รมแรก (Initial

Investment)

2.5 ระบบพกดภมศาสตรประเทศไทย

ระบบพกดภมศาสตร เปนระบบพกดทกาหนดตาแหนงตางๆ บนพนโลก ดวยวธการ

อางองบอกตาแหนงเปนคาระยะเชงมมของละตจด (Latitude) และลองจจด (Longitude) ตามระยะ

เชงมมทหางจากศนยกาเนดของละตจดและลองจจดทกาหนดขน เปนการบอกตาแหนงของจดใดๆ

ถาบอกเปนคาละตจดแลวจะเปนทรกนทวโลกวาจดนนอย ณ ทใดบนผวพภพ

ศนยกาเนดของละตจด (Origin of latitude) น นกาหนดขนจากแนวระดบทตดผาน

ศนยกลางของโลกและตงฉากกบแกนหมน เรยกแนวระนาบศนยกาเนดนนวา เสนระนาบศนยสตร

ซงแบงโลกออกเปนซกโลกเหนอและซกโลกใต ฉะนนคาระยะเชงมมของละตจดจะเปนคาเชงมมท

เกดจากมมทศนยกลางของโลกกบแนวระดบฐานกาเนดมมทเสนระนาบศนยสตร โดยวดคาของมม

ออกไปทางซกโลกเหนอและทางซกโลกใต คาของมมจะสนสดทขวโลกเหนอและขวโลกใต มคา

เชงมม 90 องศาพอด ดงนนการใชคาระยะเชงมมของละตจดอางองบอกตาแหนงตางๆ นอกจากจะ

กาหนดเรยกคาวดเปนองศา ลปดา และพลปดาแลวจะกากบดวยตวอกษรบอกทศทางเหนอหรอใต

เสมอ เชน ละตจดท 30 องศา 20 ลปดา 15 พลปดาเหนอ

ศนยกาเนดของลองจจด (Origin of longitude) นนกาหนดขนจากแนวระนาบทางตงทผาน

แกนหมนของโลกตรงบรเวณตาแหนงบนพนโลกทผานหอสงเกตการณดาราศาสตรเมองกรนช

(Greenwich) ประเทศองกฤษ เรยกศนยกาเนดนวา เสนเมรเดยนแรก (Prime meridian) เปนเสนท

แบงโลกออกเปนซกโลกตะวนตกและซกโลกตะวนออก คาระยะเชงมมของลองจจดเปนคาทวดมม

ออกไปทางตะวนตกและตะวนออกของเสนเมรเดยนแรกวดจากศนยกลางของโลกตามแนวระนาบ

ทมเสนเมรเดยนแรกเปนฐานกาเนดมม คาของมมจะสนสดทเสนเมรเดยนตรงขามกบเสนเมรเดยน

แรกซงมคาของมมซกโลกละ 180 องศา การใชคาอางองบอกตาแหนงใชเรยกกาหนดเชนเดยวกบ

ละตจดแตตางกนทตองบอกเปนซกโลกตะวนตกหรอซกโลกตะวนออกแทนเชน ลองจจดท 90

องศา 20 ลปดา 45 พลปดาตะวนตก

23

2.5.1 ระบบอางองพกดภมศาสตร

1. เสนเมรเดยน (Meridian) คอ ขอบของครงวงกลมใหญทผานขวเหนอและขวใตของ

โลก ใชเปนเครองกาหนดแนวเหนอ-ใตของโลกซงเรยกวาเหนอจรง ใตจรงหรอเหนอภมศาสตร ใต

ภมศาสตรตาแหนงเสนเมรเดยนบนผวโลกแตละเสนกาหนดไดดวยคาลองจจดของเมรเดยนนน

2. เสนเมรเดยนกรนช (Greenwich meridian) คอเสนเมรเดยนทผานหอดดาว ณ ตาบล

กรนช กรงลอนดอน องกฤษ ใชเปนศนยในการกาหนดคาตอไปน 1)พกดภมศาสตร เปนจดตงตน

ของคาลองจจด ซงใชประกอบกบคาละตจดในการกาหนดตาแหนงของสถานทตาง ๆ บน

พนผวโลก โดยเมรเดยนกรนชนจะมคาลองจจด 0 (ศนย) องศา 2)เวลามาตรฐานสากลเวลาของ

ทองถนทอยหางจากเมรเดยนกรนชไปทางตะวนออก 1 องศา จะเรวกวาเวลาทกรนช 4 นาท แตถา

อยหางไปทางตะวนตก 1 องศา จะชากวาเวลาทกรนช 4 นาท เปนเสนลองจจดทมชอเรยกพเศษอก

ชอหนงวาเสนแบงเขตวนสากล (International Date line) ซงเสนนจะเปนลองจจดทอยอกฝงของ

โลก ตรงกนขามกบเสนเมอรรเดยนสาคญพอด

3. เสนขนาน (Parallel of latitude) คอ เสนสมมตทลากจากทศตะวนตกไปทศตะวนออก

ซงจดทกจดบนเสนสมมตนนมคา ละตจด เทากนเสนขนานทกเสนบนผวโลกเปนขอบวงกลมขนาน

กบเสนศนยสตรโดยนบ 0 องศา จากเสนศนยสตรไปทางเหนอและใตจนถง 90 องศาของขวโลกทง

สอง เสนขนานประกอบไปดวย

3.1 เสนศนยสตร (Equator) คอ เสนสมมตทลากรอบโลกเปนวงกลมตดกบเสนเม

รเดยนเปนมมฉาก ระนาบของเสนศนยสตรจะผานจดศนยกลางของโลกและแบงโลกออกเปน

2 สวนเทากนครงหนงเรยกวา “ซกโลกเหนอ” และครงหนงเรยกวา “ซกโลกใต”

3.2 เสนทรอปกออฟแคนเซอร (Tropic of Cancer) เปนเสนสมมตทลากขนานกบ เสน

ศนยสตร ซงเปนเสนขนานทดวงอาทตยสองแสงตงฉากในละตจดเหนอสด คอ ทละตจด 23 องศา

30 ลปดาเหนอ

3.3 เสนทรอปกออฟแคปรคอรน (Tropic of Capricorn) เหมอนกบเสนทรอปกออฟ-

แคนเซอร แตแสดงเสนขนานทดวงอาทตยสองแสงตงฉากในละตจดใตสด คอ ทละตจด 23 องศา

30 ลปดาใต

3.4 เสนอารกตกเซอรเคล (Tropic of Capricorn) เปนเสนสมมตทลากขนานกบ

เสนทรอปกออฟแคนเซอรซงเปนเสนขนานทดวงอาทตยสองแสงสนสดทละตจดเหนอสด คอ เสน

ขนานทละตจดท 66 องศา 30 ลปดาเหนอ

24

3.5 เสนแอนตารกตกเซอรเคล (Tropic of Circle) เปนเสนสมมตทลากขนานกบ

เสนทรอปกแคปรคอรน ซงเปนเสนขนานทดวงอาทตยสองแสงสนสดทละตจดใตสด ละตจดท 66

องศา 30 ลปดาใต

4. ละตจด (Latitude) คอมมทวดระหวางจดใดๆ กบเสนศนยสตร มคาสงสด 90 องศา

เสนทลากตอเชอมทกจดทมละตจดเทากนเราเรยกวา เสนขนาน (Parallel) เวยนเปนวงกลมรอบโลก

โดยขวโลกแตละขวจะมคาละตจดเปน 90 องศา เชน ขวโลกเหนอมละตจด 90 องศาเหนอ เปนตน

4.1 ละตจดศนยองศา คอเสนรอยตดบนพนผวพภพ ทเกดจากพนราบทตงไดฉากกบ

แกนหมนตดผานจดศนยกลางของพภพ เสนรอยตดเสนนมชอเรยกอกอยางหนงวา “เสนศนยสตร”

(Equator) ซงเปนวงขนานละตจดวงใหญทสด

4.2 คาละตจดของวงละตจดใด คอ คามมทจดศนยกลางของพภพนบไปตามพนราบท

บรรจแกนหมนของพภพ เรมจากพนศนยสตรถงแนวเสนตรงทลากจากจดศนยกลางพภพไปยงวง

ละตจดนน

4.3 จดขวเหนอของพภพมคาละตจดเทากบ 90 องศาเหนอและทจดขวใตของพภพม

คาละตจดเทากบ 90 องศาใต

4.4 เนองจากพนของวงละตจดศนยองศาหรอพนศนยสตรเปนพนทตดผานจด

ศนยกลางของพภพ วงศนยสตรจงถกเรยกวา “วงกลมใหญ” สวนละตจดอนๆ เปนวงกลมเลก

วงละตจตจะมขนาดเลกลงๆ เมอหางวงศนยสตรออกไปจนกระทงกลายเปนจดทขวโลกเหนอและ

ขวโลก ใต

4.5 ระยะหางระหวางเสนละตจด 1 องศา คดเปนระยะทางบนผวพภพประมาณ

111 กโลเมตร (69 ไมล) และ 1 พลปดา มระยะหางประมาณ 30.48 เมตร (100 ฟต)

5. ลองจจด (Longitude) คอมมทวดระหวางจดใดๆ กบเสนเมอรเดยนทศนย มคาสงสด

180 องศา เสนทลากตอเชอมทกจดทมลองจจดเทากนในแนวเหนอ-ใต เชอมขวโลงสอง ตดกบเสน

ศนยสตรเปนมมฉากจะเรยกวา เสนเมรเดยน (Meridian)

5.1 ลองจจดศนยองศา คอเสนลองจจดทผานหอสงดาว ณ เมองกรนส (Greenwich)

ในประเทศองกฤษ มชอเรยกอกชอหนงวา เมรเดยนหลก (Prime Meridian)

5.2 การกาหนดคาลองจจด คอคางามมมทจดศนยกลางพภพบนพนศนยสตรโดยใช

แนวเสนตรงทลากจาก จดศนยกลางพภพมายงเมรเดยนหลกเปนแนวเรมนบคางามมมไปทาง

ตะวนออก 180 องศา เรยกวา ลองจจดตะวนออก

5.3 ลองจจดตะวนตก เสนลองจจดท 180 องศาตะวนออกและตะวนตกเปนเสน

เดยวกน

25

5.4 ลองจจดทกเสนเปนสวนโคงของวงกลมใหญ (Great Circle)

5.5 ระยะหางระหวางเสนลองจจด 1 องศา ตามเสนศนยสตรคดเปนระยะทางประมาณ

111 กโลเมตร (69 ไมล) และ 1 พลปดา มระยะหางประมาณ 30.48 เมตร (100 ฟต) แตเนองจากเสน

ลองจจดทกเสนจะไปบรรจบกนทจดขวเหนอและขวใตของพภพดงนน ระยะหางระหวางเสน

ลองจจดจงนอยลงๆ เมอยงหางจากเสนศนยสตรออกไป

ภาพท 2.4 ละตจดและลองจจด

ทมา: www.thetravelinstitute.com

2.5.2 วธการบอกตาแหนงของจดใด ๆ ในแผนทเปนคาพกดภมศาสตร

1. พกดภมศาสตรจะมแสดงไวบนแผนแผนทมาตรฐานทวๆ ไปและแผนทบางชนด

มเฉพาะระบบนเทานน ทใชในการบอกตาแหนงของจดใดๆ ในแผนท

2. เสนขอบระวาง (Neat lines) ของแผนทภมประเทศแบบมาตรฐานซงผลตขนใชใน

ประเทศไทยปจจบนและทนยมใชกนอยเกอบทวโลกขณะน เสนขอบบนและเสนขอบลางเปนเสน

ละตจด เสนดานขางทงสองเสนเปนเสนลองจจดคาของเสนละตจดและลองตจดจะมกากบไวทมม

ทง 4 ของขอบระวางแผนทตามแนวเสนขอบระวางแผนทจะแสดงขดสวนแบงยอยของคาละตจด

และลองตจดไวทงสดาน ถาตอแนวเสนตรงของขดสวนแบงยอยดงกลาวทอยตรงขามทง 4 ดาน

เขาไปภายในของระวางแผนทแลวจะพบเครองหมายกากบาทอนเปนสวนตดกนของขดสวน

แบงยอยละตจดและลองตจดความหางของขดสวนแบงยอยละตจดและลองตจดจะเปนเทาไรขนอย

กบขนาดมาตราสวนของแผนท

26

2.5.3 การอานคาพกดภมศาสตร

1. อานคาของมมละตจด (เสนในแนวนอน) กอนแลวอานคาของมมลองตจด (เสนใน

แนวยน) ตามหลง

2. คาของมมละตจดจะตองกากบดวยตวอกษร N (เหนอ) หรอ S (ใต) สวนคาของมม

ลองจจดจะตองกากบดวยตวอกษร E (ตะวนออก) หรอ ตวอกษร W (ตะวนตก) เสมอ

ตวอยางการอานพกดภมศาสตร เชน “LAT.12° 30 ' 05 "N´´” “LONG 99°08 ' 55´´"E´”

2.6 หลกการพาเรโต

ผงพาเรโต (Pareto) คอ แผนภมทใชสาหรบตรวจสอบปญหาตาง ๆ ทเกดขนในองคกร

วาปญหาใดเปนปญหาสาคญทสดโดยการเรยงลาดบ จากนนจงนาปญหาหรอสาเหตเหลานนมาจด

หมวดหมหรอแบงแยกประเภทแลวเรยงลาดบความสาคญจากนอยไปหามาก เพอแสดงใหเหนวา

แตละปญหามอตราสวนเทาใดเมอเทยบกบปญหาทงหมด โดยการแสดงดวยแทงกราฟ แทงกราฟท

สงทสดคอปญหาทเกดรวมกนมากทสดจาเปนทองคกรตองสนใจทจะแกไข

2.7 หลกการของ Google Maps

Google Maps คอบรการของ Google เปนบรการคนหาทตงบนแผนทการคนหาเสนทาง

และใหขอมลเบองตนของสถานทนน ๆ เชน ทตง รายละเอยดการตดตอ เสนทางการเดนทาง ซง

บรการ Google Maps ใหบรการมาตงแตกลางป ค.ศ.2005 เปนบรการฟรท Google บรการใหแก

บคคลทวไป จดเดนของ Google Maps คอการบรการแผนทและภาพถายดาวเทยมทคลอบคลมทว

โลก สามารถระบพกดเปนตวเลขคาละตจด ลองจจดได ดวยจดเดนเรองแผนทและการกาหนด

เปาหมายทชดเจนสามารถใสขอมลทเปนภาพ ขอความ รายละเอยดเบองตนไดจงสามารถ

ประยกตใชกบการศกษาได ทงการกาหนดเปาหมายในการเขาถงแหลงความรตางๆ รอบสถานท

การกาหนดจดเยยมชม ระยะทางในการเดนทางเวลาและรปแบบในการเดนทางไปยงเปาหมายทา

ใหเกดความสะดวกตอการทางาน ชวยใหการดาเนนงานมประสทธภาพยงขน

2.8 งานวจยทเกยวของ

(นภสวรรณ, 2552) ไดศกษาวจยเรองระบบการขนสงและเลอกทาเลทต งศนยกระจาย

น ามนในธรกจรบจดการขนสงน ามนจงหวดระยองซงมวตถประสงค 1)เพอศกษาและวเคราะห

สภาพปญหาการขนสงน ามนของธรกจรบจดการขนสงน ามน 2)เพอศกษาตนทนการจดการการ

ขนสงน ามนของธรกจรบจดการขนสงน ามน 3)เพอวเคราะหหาทาเลทตงศนยกระจายน ามนในแต

27

ละภาคเพอใหตนทนการขนสงทเหมาะสมและระยะเวลาการตอบสนองตอลกคาสนทสดโดยใชวธ

ทางคณตศาสตร 4)เพอศกษาและเปรยบเทยบประสทธภาพระบบการขนสงและเลอกทาเลทตงท

พฒนาขนกบระบบเดมของบรษท เพอศกษาและเปรยบเทยบประสทธภาพระบบการขนสงและ

เลอกทาเลทตงทพฒนาขนกบระบบเดมของบรษทผ เพอศกษาและเปรยบเทยบประสทธภาพระบบ

การขนสงและเลอกทาเลทตงทพฒนาขนกบระบบเดมของบรษทผวจยวเคราะหการเลอกทาเลทตง

โดยใชเทคนคการหาศนยกลางการขนสง (Center Gravity Technique) และเทคนคการหาระยะทาง

รวมกบคาขนสง (Load Distance Technique) ผลการวจยพบวา

1. ดานระยะทาง 6 วาระบบเดมของบรษทระยะทางทใชในการขนสงน ามนมากกวาระบบ

ทพฒนาขนโดยวธ Center of Gravity ระยะทางลดลงจากระบบเดม 27.88% และวธ Load Distance

ระยะทางลดลงจากระบบเดม 29.30% และเมอพจารณาเปรยบเทยบระหวางระบบทพฒนาขน 2 วธ

ผลจากการวจยพบวาวธ Center of Gravity สาหรบภาคเหนอและภาคใตมระยะทางรวมกนและ

ตนทนดานการขนสงตากวาวธ Load Distance สวนวธ Load Distance สาหรบภาคกลางและภาค

ตะวนออกเฉยงเหนอมระยะทางรวมและตนทนดานการขนสงตากวาวธ Center of Gravity

2. ระยะเวลาพบวาระยะเวลาในการขนสงนามนระบบเดมของบรษทใชเวลามากกวาระบบ

ทพฒนาขนโดยระบบใหมวธ Center of Gravity และระยะเวลาลด 64.84 % และวธ Load distance

ระยะเวลาลดลงจากระบบเดมขอ 16.67 % โดยการเลอกทาเลทตงศนยกระจายน ามนวธ Center of

Gravity และวธ Load Distance ผลลพธทไดระยะเวลาในการขนสงใกลเคยงกนทง 2 วธ

(ราเชนทร, 2557) ไดทาการศกษาการเลอกทาเลทตงทเหมาะสมสาหรบศนยกระจายสนคา

วสดกอสรางในเขตอาเภอเชยงของ จงหวดเชยงราย โดยวธ Factor Rating Method ดวยวธการให

คะแนนน าหนกปจจย ซงรวบรวมขอมลจากการสมภาษณและการใชแบบสอบถามจากกลม

ประชากรทงหมด 400 คน จากผลการวเคราะหปจจยทมความสาคญ 2 ปจจยคอ ปจจยดานการ

เชอมโยงกบระบบอานวยความสะดวกและปจจยดานโครงสรางพนฐาน เมอพจารณาตามปจจย

ท ง 2 สรปไดทาเลทต งทเหมาะสมสาหรบศนยกระจายสนคาวสดกอสราง จานวน 2 พนท คอ

ตาบลสถาน 76.66% และตาบลเวยง 74.06%

(ยพน, 2557) ไดทาการศกษาทตงศนยกระจายสนคาอปโภคบรโภคภายในเขตพนทภาคใต

โดยพจารณาความสมพนธดานระยะทางและปรมาณงานหรอปรมาณสนคาทตองขนสงโดยมงเนน

การลดตนทนคาขนสงและระยะทางโดยรวม เทคนคทใชในการวเคราะหทาเลทตงศนยกระจาย

สนคาในการศกษาม 2 วธคอ 1)เทคนคการหาจดศนยกลาง (Center of Gravity) ผลการวเคราะห

พบวาพนททเหมาะสมทสดคอจงหวดนครศรธรรมราชและ 2)เทคนคการหาภาระระยะทางการ

ขนสง (Load Distance) ผลการวเคราะหพบวาพนททเหมาะสมทสดคอจงหวดสราษฎรธานผลการ

28

เปรยบเทยบคาขนสงโดยรวมทงหมดระหวางสองจงหวดพบวาจงหวดสราษฎรธานเปนจงหวดท

เหมาะสมทสดในการจดตงศนยกระจายสนคา โดยมคาขนสงรวมเทากบ 301,083.00 บาทตอวน

ประหยดคาขนสงไดรอยละ 31 ในขณะทจงหวดนครศรธรรมราชมคาขนสงรวมเทากบ 31,2437.00

บาทตอวน ประหยดคาขนสงไดรอยละ 28 ดงนนหากบรษทมนโยบายใหจดตงศนยกระจายสนคา

เ พ ม ใ น เ ข ต พ น ท ภ า ค ใ ต ทา เ ล ท ต ง ท เ ห ม า ะ ส ม ท ส ด ใ น ดา น ข อ ง ตน ท น ก า ร ข น ส ง ค อ

จงหวดสราษฎรธาน

บทท 3

การดาเนนโครงงาน

ในบทนจะเปนการแสดงขนตอนการดาเนนงานและรายละเอยดของขอมล เพอนาเอาขอมล

ไปประมวลผลดวยซอฟตแวร LOGWARE และทาการวเคราะหหาทางเลอกในการสรางคลงสนคา

แหงใหมตงแต 1-3 แหง ทเหมาะสมทสดดวยวธเศรษฐศาสตรวศวกรรมทจะแสดงผลการศกษาใน

บทตอไป โดยแสดงขนตอนการดาเนนงาน ดงน

3.1 การเกบรวบรวมขอมล

3.2 ศกษาสภาพปญหาปจจบนของบรษทกรณศกษา

3.3 ศกษาแผนทสถานทตงของลกคา

3.4 กระบวนการวเคราะหดวยซอฟตแวร LOGWARE

3.5 การวเคราะหทาเลทตงใหมโดยเศรษฐศาสตรวศวกรรม

3.1 การเกบรวบรวมขอมล

การเกบรวบรวมขอมลในการศกษาครงนผจดทาโครงงานไดทาการเกบรวบรวมขอมล

ตาแหนงทตงของบรษทกรณศกษา ขอมลตาแหนงทตงของลกคา น าหนกและจานวนครงในการ

สงซอในป พ.ศ. 2560 ของลกคาแตละราย เพอศกษาถงสภาวะของบรษทกรณศกษา

3.1.1 ขอมลตาแหนงทตงของบรษท

บรษทกรณศกษา ตงอยท ตาบลลาโพ อาเภอบางบวทอง จงหวดนนทบร

ภาพท 3.1 ทาเลทตงเดมของบรษท

30

3.1.2 ขอมลตาแหนงทตงของลกคา

ตารางท 3.1 ตาแหนงทตงบรษทของลกคาจานวน 40 ราย

ลาดบ ชอบรษท ทอย

1 บรษท โตชบาคอนซมเมอรโปรดคส

(ประเทศไทย) จากด

144/1 หมท 5 ต.สวนอตสาหกรรมบาง

กะด ต.บางกะด อ.เมองปทมธาน จ.

ปทมธาน 1200

2 บรษท ดบบลวเอชเอยทลตสแอนดพาว

เวอร จากด (มหาชน)

111 หม 7 ถ.หนองปลากระด ต.หนอง

ปลาหมอ อ.หนองแค จ.สระบร 18140

3 บรษท ซซก มอเตอร (ประเทศไทย) จากด 500/121 ม.3 ตาบลทาสทธ อาเภอปลวก

แดง จงหวดระยอง 21140

4 บรษท สยามคโบตาคอรปอเรชน จากด 700/867 ม.3 ตาบลหนองกะขะ อาเภอ

พานทอง จงหวดชลบร 20160

5 บรษท อจโกห อนดสตรส (ไทยแลนด)

จากด

7/346 ม.6 ตาบลมาบยางพร อาเภอปลวก

แดง จงหวดระยอง 21140

6 บรษท กลฟ เจพ เคพ2 จากด

อาคารเอมไทยทาวเวอร ชนท 8/87 ถนน

วทย แขวงลมพน เขตปทมวน กรงเทพฯ

10330

7 บรษท กลฟ เจพ ยท จากด 999 หม 1 ต.บานชาง อ.อทย

จ.พระนครศรอยธยา 13210

8 บรษท กลฟ เจพ เอนเค2 จากด 189 หม 7 ต.หนองปลาหมอ อ.หนองแค

จ.สระบร 18140

9 บรษท กลฟ เพาเวอร เจเนอเรชน จากด 64 หม 2 หมบานปางโก ต.บานปา อ.แกง

คอย จ.สระบร 18110

10 บรษท กลฟโคเจนเนอเรชน จากด79 หม 3 ต.ตาลเดยว อ.แกงคอย จ.สระบร

18110

11 บรษท โคเบยว (ไทยแลนด) จากด

นคมอตสาหกรรมอมตะนคร ถ.บางนา-

ตราด 700/115 หม 1 ต.บานเกา อ.พาน

ทอง จ.ชลบร 20160

31

ตารางท 3.1 ตาแหนงทตงบรษทของลกคาจานวน 40 ราย (ตอ)

ลาดบ ชอบรษท ทอย

12 บรษท ด-รบเบอร โปรดกส จากด 38 หมท 4 ต.บวลอย อ.หนองแค

จ.สระบร 18140

13 บรษท เดนโซ (ประเทศไทย) จากด

นคมอตสาหกรรมเวลโกรว 85 หม 9

ถ.บางนา-ตราด กม.36 ต.บางวว

อ.บางปะกง จ.ฉะเชงเทรา

14 บรษท ไดกน แอรคอนดชนนง (ประเทศ

ไทย) จากด

นคมอตสาหกรรมอมตะนคร 700/444 หม

ท 7 ถ.บางนา-ตราด กม.57 ต.ดอนหวฬอ

อ.เมองชลบร จ.ชลบร 20000

15 บรษท ท.ท. เซรามค จากด (มหาชน) 136, 136/1-5 หม 13 ต.โคกแย

อ.หนองแค จ.สระบร 18230

16 บรษท ทโอเอเพนท (ประเทศไทย) จากด

(มหาชน)

31/2 หมท 3 ถ.บางนา-ตราด ต.บางเสาธง

อ.บางเสาธง จ.สมทรปราการ 10570

17 บรษท ไทย อะครลค ไฟเบอร จากด 54 หมท 5 ถ.สดบรรทด ต.ตาลเดยว

อ.แกงคอย จ.สระบร 18110

18 บรษท ไทยโตชบาอตสาหกรรม จากด 129/1-5 ถ.ตวานนท ต.ทาทราย อ.เมอง

นนทบร จ.นนทบร 11000

19 บรษท ไทยวอเตอร โอเปอเรชนส จากด 30/10 หมท 12 ถ.พทธมณฑล สาย 5

ต.ไรขง อ.สามพราน จ.นครปฐม 73210

20 บรษท ไทรอมพ มอเตอรไซเคลส (ไทย

แลนด) จากด

700/485 หม 2 ตาบลบานเกา อ.พานทอง

จงหวดชลบร 20160

21 บรษท นธณฐกร เอนจเนยรง จากด 50 หม 12 ต.บางภาษ อ.บางเลน

จ.นครปฐม 73130

22 บรษท ผลธญญะ จากด (มหาชน) 1/11 หม 3 ถนนลาลกกา ต.ลาดสวาย

อ.ลาลกกา จ.ปทมธาน 12150

23 บรษท ผลตไฟฟาขนอม จากด 112 หม 8 ถ.ขนอม-ปากนา ต.ทองเนยน

อ.ขนอม จ.นครศรธรรมราช 80210

32

ตารางท 3.1 ตาแหนงทตงบรษทของลกคาจานวน 40 ราย (ตอ)

ลาดบ ชอบรษท ทอย

24 บรษท ยนค อนโนเวชน จากด

จสมนอนเตอรเนชนแนล ทาวเวอร ชน 15

200 หมท 4 ถ.แจงวฒนะ ต.ปากเกรด

อ.ปากเกรด จ.นนทบร 11120

25 บรษท ระยองไฮโดรเคม จากด 37/15 หมท 6 ต.ทบมา อ.เมองระยอง

จ.ระยอง 21000

26 บรษท ราชสาสนไรซ อนเตอรเทรด

จากด

28 หม 10 ต.ดงนอย อ.ราชสาสน

จ.ฉะเชงเทรา 24120

27 บรษท โรงสศรพร จากด 99 หม 9 ถ.หมอนทอง 5 ต.หมอนทอง

อ.บางนาเปรยว จ.ฉะเชงเทรา 24150

28 บรษท สมทรปราการ โคเจนเนอเรชน

จากด

745 หมท 2 ต.บางปใหม อ.เมอง

จ.สมทรปราการ 10280

29 บรษท สยาม มอดฟายด สตารช จากด

38/6 หมท 11 ถ.ปทมธาน-ลาดหลมแกว

ต.คบางหลวง อ.ลาดหลมแกว จ.ปทมธาน

12140

30 บรษท สยาม เอนเคเอส จากด 123 หม 4 ตาบลบางพระคร อ.นครหลวง

จงหวดพระนครศรอยธยา 13260

31 บรษท สวนอตสาหกรรมบางกะด จากด 159 หม 5 ถ.ตวานนท ต.บางกะด

อ.เมองปทมธาน จ.ปทมธาน 12000

32 บรษท หนองแค โคเจนเนอเรชน จากด111/11 หมท 7 ตาบลหนองปลาหมอ

อาเภอหนองแค, จงหวดสระบร 18140

33 บรษท ออรส สเปเชยลลต จากด 66 หม 1 ต.สองคอน อ.แกงคอย จ.สระบร

18110

34 บรษท อคคปราการ จากด (มหาชน)

792 หมท 2 ซ.1 ซ/1 นคมอตสาหกรรมบาง

ป ถนนสขมวท ต.บางปใหม อ.เมอง

สมทรปราการ จ.สมทรปราการ 10280

35 บรษท อลลายด โปรดกส

(ประเทศไทย) จากด

นคมอตสาหกรรมบางชน 1/11 ซ.เสรไทย

54 ถ.เสรไทย กรงเทพฯ 10230

33

ตารางท 3.1 ตาแหนงทตงบรษทของลกคาจานวน 40 ราย (ตอ)

ลาดบ ชอบรษท ทอย

36 บรษท อายโนะโมะโตะ โฟรเซนฟดส

(ประเทศไทย) จากด

นคมอตสาหกรรมไฮเทค 59 หมท 2

ต.บานโพ อ.บางปะอน จ.อยธยา 13160

37 บรษท อนเตอรเนชนแนล รเฟรชเมนท

(ประเทศไทย) จากด

นคมอตสาหกรรมอมตะซต 7/229 หมท 6

ซ.พรประภา ต.มาบยางพร อ.ปลวกแดง

จ.ระยอง 21140

38 บรษท อโนแอค โตไก (ประเทศไทย)

จากด

157/4 ม.5 ถนนพหลโยธน ตาบลลาไทร

อาเภอวงนอย จงหวดพระนครศรอยธยา

13170

39 บรษท เอเตม อนเตอรเนชนแนล จากด98 หม 2 ต.บางเตย อ.สามพราน จ.นครปฐม

73210

40 บรษท แอรโปรดคสอนดสตรย จากด

นคมอตสาหกรรมอมตะนคร 700/23

ถ.บางนา-ตราด ต.หนองไมแดง อ.เมอง

จ.ชลบร 20000

3.1.3 ขอมลการขนสงในป พ.ศ. 2560 ของลกคาแตละราย

ลาดบ ชอบรษท น าหนก

(กก.) จานวนครง

1 บรษท อายโนะโมะโตะ โฟรเซนฟดส (ประเทศไทย) จากด 112,150 69

2 บรษท สยาม เอนเคเอส จากด 90,120 31

3 บรษท อนเตอรเนชนแนล รเฟรชเมนท (ประเทศไทย) จากด 107,400 29

4 บรษท ไทรอมพ มอเตอรไซเคลส (ไทยแลนด) จากด 49,040 29

5 บรษท ทโอเอเพนท (ประเทศไทย) จากด (มหาชน) 29,390 26

6 บรษท โคเบยว (ไทยแลนด) จากด 99,726 25

7 บรษท ซซก มอเตอร (ประเทศไทย) จากด 154,175 24

8 บรษท ไทยโตชบาอตสาหกรรม จากด 5,175 20

ตารางท 3.2 น�าหนกและจานวนครงในการขนสงสนคาไปยงลกคา

34

ตารางท 3.2 น าหนกและจานวนครงในการขนสงสนคาไปยงลกคา (ตอ)

ลาดบ ชอบรษท น าหนก

(กก.) จานวนครง

9 บรษท กลฟ เพาเวอร เจเนอเรชน จากด 223,470 18

10 บรษท ดบบลวเอชเอยทลตสแอนดพาวเวอร จากด (มหาชน) 156,000 13

11 บรษท ออรส สเปเชยลลต จากด 41,065 13

12 บรษท โรงสศรพร จากด 12,050 13

13 บรษท แอรโปรดคสอนดสตรย จากด 50,400 12

14 บรษท ระยองไฮโดรเคม จากด 55,665 10

15 บรษท สยามคโบตาคอรปอเรชน จากด 40,500 10

16 บรษท อโนแอค โตไก (ประเทศไทย) จากด 12,625 10

17 บรษท ยนค อนโนเวชน จากด 7,600 8

18 บรษท นธณฐกร เอนจเนยรง จากด 4,960 8

19 บรษท ท.ท. เซรามค จากด (มหาชน) 5,250 7

20 บรษท อจโกห อนดสตรส (ไทยแลนด) จากด 30,000 6

21 บรษท ราชสาสนไรซ อนเตอรเทรด จากด 4,850 3

22 บรษท ผลธญญะ จากด (มหาชน) 4,495 3

23 บรษท โตชบาคอนซมเมอรโปรดคส (ประเทศไทย) จากด 3,000 3

24 บรษท หนองแค โคเจนเนอเรชน จากด 1,450 3

25 บรษท อคคปราการ จากด (มหาชน) 24,010 2

26 บรษท ไทย อะครลค ไฟเบอร จากด 18,470 2

27 บรษท สวนอตสาหกรรมบางกะด จากด 10,750 2

28 บรษท ไทยวอเตอร โอเปอเรชนส จากด 5,180 2

29 บรษท กลฟโคเจนเนอเรชน จากด 3,250 2

30 บรษท อลลายด โปรดกส (ประเทศไทย) จากด 1,000 2

31 บรษท เดนโซ (ประเทศไทย) จากด - 1

32 บรษท ผลตไฟฟาขนอม จากด 12,765 1

33 บรษท สมทรปราการ โคเจนเนอเรชน จากด 12,200 1

35

ตารางท 3.2 นาหนกและจานวนครงในการขนสงสนคาไปยงลกคา (ตอ)

ลาดบ ชอบรษท น าหนก (กก.) จานวนครง

34 บรษท กลฟ เจพ ยท จากด 1,550 1

35 บรษท เอเตม อนเตอรเนชนแนล จากด 1,500 1

36 บรษท ไดกน แอรคอนดชนนง (ประเทศไทย) จากด 1,000 1

37 บรษท กลฟ เจพ เอนเค 2 จากด 750 1

38 บรษท กลฟ เจพ เคพ 2 จากด 140 1

39 บรษท สยาม มอดฟายด สตารช จากด 25 1

40 บรษท ด-รบเบอร โปรดกส จากด - 1

รวม 1,393,146 415

จากตารางท 3.2 พบวาจานวนครงในการขนสงของบรษทแตละบรษทมคาไมเทากนและ

บางบรษทมการขนสงเพยง 1 ครงเทานน ผจดทาโครงงานจงทาการกาหนดขอบเขตในการศกษา

ใหมโดยใชแผนภมพาเรโตในการวเคราะหหาความถการขนสงตามหลก 80/20 เพอนาบรษททม

ความถในการขนสงสะสมรวม 80% มาใชในการคานวณในโครงงานครงน

ภาพท 3.2 แผนภมพาเรโตจากโปรแกรม Minitab

36

จากภาพท 3.2 เปนการวเคราะหความถในการขนสงโดยนาแผนภมพาเรโตมาใชในการ

วเคราะห พบวามเพยง 14 บรษท จากทงหมด 40 บรษท คดเปน 35% ของบรษททงหมด ทมความถ

สะสมในการขนสงรวม 80% จากทงหมด ผจดทาโครงงานจงทาการกาหนดขอบเขตในการศกษา

ใหม โดยเลอกศกษาบรษทของลกคาทมความถในการขนสงรวม 80% จากทงหมด ซงมอย 14

บรษทดงตารางท 3.3

ตารางท 3.3 แสดงรายชอบรษท 14 บรษท ทมความถสะสมในการขนสง 80%

ลาดบ ชอบรษท น าหนก

(กก.)

จานวน

ครง

%

สะสม

1 บรษท อายโนะโมะโตะ โฟรเซนฟดส (ประเทศไทย) จากด 112,150 69 17

2 บรษท สยาม เอนเคเอส จากด 90,120 31 24

3 บรษท อนเตอรเนชนแนล รเฟรชเมนท (ประเทศไทย) จากด 107,400 29 31

4 บรษท ไทรอมพ มอเตอรไซเคลส (ไทยแลนด) จากด 49,040 29 38

5 บรษท ทโอเอเพนท (ประเทศไทย) จากด (มหาชน) 29,390 26 44

6 บรษท โคเบยว (ไทยแลนด) จากด 99,726 25 50

7 บรษท ซซก มอเตอร (ประเทศไทย) จากด 154,175 24 56

8 บรษท ไทยโตชบาอตสาหกรรม จากด 5,175 20 61

9 บรษท กลฟ เพาเวอร เจเนอเรชน จากด 223,470 18 65

10 บรษท ดบบลวเอชเอยทลตสแอนดพาวเวอร จากด 156,000 13 68

11 บรษท ออรส สเปเชยลลต จากด 41,065 13 72

12 บรษท โรงสศรพร จากด 12,050 13 75

13 บรษท แอรโปรดคสอนดสตรย จากด 50,400 12 78

14 บรษท ระยองไฮโดรเคม จากด 55,665 10 80

รวม 1,185,826 332 80%

3.2 ศกษาสภาพปญหาปจจบนของบรษทกรณศกษา

บรษทกรณศกษาเปนบรษททจาหนายเคมภณฑสาหรบอตสาหกรรมน า(ระบบประปา)

และระบบบาบดน าเสย ตงอยท ตาบลลาโพ อาเภอบางบวทอง จงหวดนนทบร ซงจากการศกษา

สภาพปญหาของบรษทกรณศกษาคอบรษทกรณศกษาอาจไมอยในศนยกลางของลกคา ทาให

37

อาจจะสงผลใหตนทนการขนสงสง เนองจากระยะทางทมากจะสงผลใหตนทนในการขนสงสงตาม

ไปดวย

3.3 ศกษาแผนทสถานทตงของลกคา

3.3.1 ขอมลพกดทางภมศาสตรของสถานทตงบรษทกรณศกษาและสถานทตงลกคา 14 ราย

ตารางท 3.4 ตารางพกดทตงของบรษทกรณศกษาและบรษทลกคา 14 ราย

ลาดบ บรษท ลองจจด

(แกน Y)

ละตจด

(แกน X)

1 บรษท อายโนะโมะโตะ โฟรเซนฟดส (ประเทศไทย) จากด 14.256506 100.603331

2 บรษท สยาม เอนเคเอส จากด 14.487217 100.592385

3 บรษท อนเตอรเนชนแนล รเฟรชเมนท จากด 12.970662 101.113011

4 บรษท ไทรอมพ มอเตอรไซเคลส (ไทยแลนด) จากด 13.449626 101.031945

5 บรษท ทโอเอเพนท (ประเทศไทย) จากด (มหาชน) 13.596645 100.801788

6 บรษท โคเบยว (ไทยแลนด) จากด 13.507874 100.992128

7 บรษท ซซก มอเตอร (ประเทศไทย) จากด 13.060304 101.206298

8 บรษท ไทยโตชบาอตสาหกรรม จากด 13.882134 100.512919

9 บรษท กลฟ เพาเวอร เจเนอเรชน จากด 14.571527 100.971965

10 บรษท ดบบลวเอชเอยทลตสแอนดพาวเวอร จากด 14.368079 100.845190

11 บรษท ออรส สเปเชยลลต จากด 14.598098 100.995836

12 บรษท โรงสศรพร จากด 13.888636 101.030528

13 บรษท แอรโปรดคสอนดสตรย จากด 13.440753 101.028404

14 บรษท ระยองไฮโดรเคม จากด 12.702845 101.220459

38

ภาพท 3.3 ตาแหนงทตงของคลงสนคาและลกคา

จากภาพท 3.3 แสดงถงตาแหนงทตงของคลงสนคาและทตงของลกคา โดยนาพกดมาปก

หมดลงในแผนท ซงใชอางองจาก Google Maps โดยใหบรษทกรณศกษาแทนสญลกษณในภาพ

เปนรปธงสชมพ และแทนตาแหนงทตงของลกคาดวยจดปกหมดตางๆ

3.3.2 ขอมลระยะทางจากบรษทกรณศกษาไปยงลกคา 14 ราย

ลาดบ บรษท ระยะทาง

(กโลเมตร)

1 บรษท อายโนะโมะโตะ โฟรเซนฟดส (ประเทศไทย) จากด 55

2 บรษท สยาม เอนเคเอส จากด 85

3 บรษท อนเตอรเนชนแนล รเฟรชเมนท (ประเทศไทย) จากด 168

4 บรษท ไทรอมพ มอเตอรไซเคลส (ไทยแลนด) จากด 112

5 บรษท ทโอเอเพนท (ประเทศไทย) จากด (มหาชน) 82

6 บรษท โคเบยว (ไทยแลนด) จากด 107

7 บรษท ซซก มอเตอร (ประเทศไทย) จากด 133

8 บรษท ไทยโตชบาอตสาหกรรม จากด 27

9 บรษท กลฟ เพาเวอร เจเนอเรชน จากด 114

10 บรษท ดบบลวเอชเอยทลตสแอนดพาวเวอร จากด (มหาชน) 82

ตารางท 3.5 แสดงระยะทางจากบรษทกรณศกษาไปยงลกคา 14 ราย

39

ตารางท 3.5 แสดงระยะทางจากบรษทกรณศกษาไปยงลกคา 14 ราย (ตอ)

ลาดบ บรษท ระยะทาง

(กโลเมตร)

11 บรษท ออรส สเปเชยลลต จากด 116

12 บรษท โรงสศรพร จากด 94

13 บรษท แอรโปรดคสอนดสตรย จากด 116

14 บรษท ระยองไฮโดรเคม จากด 212

3.4 กระบวนการวเคราะหดวยซอฟตแวร LOGWARE

ซอฟตแวร LOGWARE คอชดของโปรแกรมทสามารถใชประโยชนสาหรบการวเคราะห

ปญหาดานโลจสตกสและโซอปทาน ซงสามารถนามาประยกตใชกบการเลอกทาเลทตงใหมของ

บรษทกรณศกษาไดโดยใชวธหา MULTI COG

ภาพท 3.4 หนาหลกของซอฟตแวร LOGWARE

3.4.1 กาหนดทางเลอกทตองการนามาทาการเปรยบเทยบในการสรางคลงสนคา จากภาพท 3.3

พบวาบรษทของลกคาแตละรายมการกระจายออกไปในหลายภมภาค ผจดทาโครงงานจงนาวธ

MULTI COG มาชวยวเคราะหและเปรยบเทยบทางเลอกในการสรางคลงสนคาแหงใหม โดยม

ทางเลอกในการวเคราะหดงน

40

1. กาหนดใหมคลงสนคาแหงใหม 1 แหง

2. กาหนดใหมคลงสนคาแหงใหม 2 แหง

3. กาหนดใหมคลงสนคาแหงใหม 3 แหง

3.4.2 ขอมลทนามาใชในการวเคราะห

1. ขอมลพกดทางภมศาสตรของบรษทกรณศกษาและลกคา

2. น าหนกในการขนสงของลกคาแตละบรษท

3. อตราคาขนสงของลกคาแตละบรษท โดยบรษทกรณศกษาใชวธในการคดอตราคา

ขนสงดงน

อตราคาขนสง (Transport rate) = [(ระยะทางจากคลงสนคาไปยงลกคา / อตราการสนเปลอง

นามน) x คาน ามน] + คาเผอราคา + คาจางพนกงาน

คาเผอราคา เชน คาเสอมราคา คาซอมบารง คาภาษรถยนต และอตราคาขนสงทนามาใช

วเคราะหในซอฟตแวร LOGWARE จะอยในรปของหนวย บาทตอกโลกรมตอกโลเมตร

ตารางท 3.6 แสดงอตราคาขนสงหรอ Transport rate

ลาดบ บรษท อตราคาขนสง(บาท/กก./กม.)

1 บรษท อายโนะโมะโตะ โฟรเซนฟดส จากด 0.01021

2 บรษท สยาม เอนเคเอส จากด 0.00463

3 บรษท อนเตอรเนชนแนล รเฟรชเมนท จากด 0.00285

4 บรษท ไทรอมพ มอเตอรไซเคลส จากด 0.00709

5 บรษท ทโอเอเพนท จากด (มหาชน) 0.01207

6 บรษท โคเบยว จากด 0.00306

7 บรษท ซซก มอเตอร จากด 0.00177

8 บรษท ไทยโตชบาอตสาหกรรม จากด 0.10109

9 บรษท กลฟ เพาเวอร เจเนอเรชน จากด 0.00096

10 บรษท ดบบลวเอชเอยทลตสแอนดพาวเวอร จากด 0.00114

11 บรษท ออรส สเปเชยลลต จากด 0.00377

12 บรษท โรงสศรพร จากด 0.01399

13 บรษท แอรโปรดคสอนดสตรย จากด 0.00284

14 บรษท ระยองไฮโดรเคม จากด 0.00177

41

3.5 การวเคราะหทาเลทตงใหมโดยเศรษฐศาสตรวศวกรรม

การทจะเลอกลงทนในการตงสถานประกอบการใหม ผบรหารตองพจารณาอยางรอบคอบ

ถงผลตอบแทน (Benefit) และความเสยง (Risk) ทจะเกดขนจากการลงทน จงจาเปนตองนาเทคนค

ในการวเคราะหและประเมนโครงการมาใชตดสนใจเพอใหไดรบประโยชนสงสดจากการลงทน

ไดแก

1. วธระยะเวลาคนทนแบบลดสวน (Discount Payback period Method : DPB) เปนการ

ประเมนโครงการเบองตน เพอหาระยะเวลาคนทน ดจากจานวนปทกระแสเงนสดรบคดลดของ

โครงการเทากบเงนลงทนเรมแรก หรอระยะเวลาทกระแสเงนสดคดลดสะสมของโครงการมคา

เทากบศนย สามารถเขยนเปนสตรคานวณไดดงน

𝐷𝑃𝐵 = 𝐶𝐹0 + 𝐶𝐹1(1+𝑟)1

+ 𝐶𝐹2(1+𝑟)2

+ 𝐶𝐹𝑛(1+𝑟)𝑛

(3-1)

โดย CF0 = กระแสเงนสดจากการลงทนสทธ

CFn = กระแสเงนสดรบสทธหรอรายไดตอป

r = Discount Rate หรออตราคดลด

2. วธมลคาปจจบนสทธ (Net present value Method : NPV) ใชเพอวเคราะหความเปนไป

ไดของโครงการ ถา NPV มากกวา 0 คอสามารถลงทนได, NPV เทากบ 0 คอคมทนพอด ควร

พจารณาปจจยอนนอกเหนอจากเรองเงนและถา NPV นอยกวา 0 ควรหลกเลยงไมเหมาะแกการ

ลงทน สามารถเขยนเปนสตรคานวณไดดงน

( ) ( )0 01 1

n nt t

t tt t

B CNPVi i= =

= −+ +

∑ ∑ (3-2)

โดย NPV = มลคาปจจบนของผลตอบแทนสทธตลอดอายโครงการ

Bt = มลคาผลตอบแทนในปท t

Ct = มลคาของตนทนในปท t

i = อตราคดลด (Discount Rate) หรออตราดอกเบย

t = ปของโครงการ คอปท 0, 1, 2, …, n

n = อายของโครงการปท 0 คอ ปทมการลงทนเรมแรก

42

3. วธอตราผลตอบแทนภายใน (Internal rate of return Method : IRR) คอ การประเมนวา

"การลงทนใหอตราผลตอบแทนเทาใด" โดยการสมอตราคดลด (Discount Rate) ททาให NPV มคา

เทากบศนย กลาวคอ ทาใหเงนสดสทธในอนาคตทอนมลคากลบมาปจจบนแลว มคาเทากบเงน

ลงทนกอนแรก สามารถเขยนเปนสตรคานวณไดดงน

( ) ( ) 02 20 0

01 1

n nt t

t t

B CIRR Ci i= =

= − + =

+ + ∑ ∑ (3-3)

โดย IRR = ผลตอบแทนในการลงทน

Ct = ตนทนสทธของโครงการในปท t

C0 = ตนทนสทธของโครงการในปท 0

i = อตราคดลด (Discount Rate) หรออตราดอกเบย

t = ปของโครงการ คอปท 0, 1, 2, …, n

n = อายของโครงการปท 0 คอ ปทมการลงทนเรมแรก

บทท 4

ผลการดาเนนโครงงาน

ในบทนจะแสดงถงผลการศกษาในการเลอกทาเลทตงทเหมะสมของบรษทกรณศกษา โดย

การนาขอมลจากบทท 3 มาประมวลผลโดยใชซอฟตแวร LOGWARE เพอหาทาเลทต งของ

คลงสนคาตงแต 1-3 แหง แลวนามาเปรยบเทยบกนโดยใชเศรษฐศาสตรวศวกรรมเพอหาทาเลทตง

ทเหมาะสมทสดในการตงคลงสนคา โดยแสดงรายละเอยดในการดาเนนงานดงน

4.1 การแทนคาขอมลลงซอฟตแวร

4.2 ฐานขอมลการวจย

4.3 การคานวณ MULTI COG ในซอฟตแวร LOGWARE

4.4 การวเคราะหทาเลทตงใหม

4.5 การประเมนราคาคลงสนคา

4.6 การวเคราะหโดยเศรษฐศาสตรวศวกรรม

4.1 การแทนคาขอมลลงซอฟตแวร

4.1.1 การแทนคา Point Label

เพอใหงายตอการปอนขอมลลงในซอฟตแวร LOGWARE ผจดทาโครงงานจงทาการ

แทนคาชอบรษทตางๆ เปนตวอกษร P และ C โดยใหตวอกษร P แทนคาเปนบรษทกรณศกษา และ

ตวอกษร C แทนคาเปนบรษทลกคาแตละราย โดยรายละเอยดแสดงดงตารางดานลางน

ตารางท 4.1 แสดงอกษรยอของบรษทแตละบรษท

อกษรยอ ชอบรษท

P1 หจก. ฟอสเตอร อนเตอรเทรด จากด

C1 บรษท อายโนะโมะโตะ โฟรเซนฟดส (ประเทศไทย) จากด

C2 บรษท สยาม เอนเคเอส จากด

C3 บรษท อนเตอรเนชนแนล รเฟรชเมนท (ประเทศไทย) จากด

44

ตารางท 4.1 แสดงอกษรยอของบรษทแตละบรษท (ตอ)

อกษรยอ ชอบรษท

C4 บรษท ไทรอมพ มอเตอรไซเคลส (ไทยแลนด) จากด

C5 บรษท ทโอเอเพนท (ประเทศไทย) จากด (มหาชน)

C6 บรษท โคเบยว (ไทยแลนด) จากด

C7 บรษท ซซก มอเตอร (ประเทศไทย) จากด

C8 บรษท ไทยโตชบาอตสาหกรรม จากด

C9 บรษท กลฟ เพาเวอร เจเนอเรชน จากด

C10 บรษท ดบบลวเอชเอยทลตสแอนดพาวเวอร จากด (มหาชน)

C11 บรษท ออรส สเปเชยลลต จากด

C12 บรษท โรงสศรพร จากด

C13 บรษท แอรโปรดคสอนดสตรย จากด

C14 บรษท ระยองไฮโดรเคม จากด

4.1.2 การกาหนดคา Map Scaling Factor (K)

เนองจากระยะทางของพกดทางภมศาสตรทหางกน 1 องศา ของแกนละตจดและลองจจด

มคาไมเทากน ผจดทาโครงงานจงทาการกาหนดสเกลขนมาใหมเพอหาคา Map Scaling Factor โดย

มวธทาดงน

ภาพท 4.1 ระยะทางละตจด

45

ภาพท 4.2 ระยะทางลองจจด

1. ทาการปกหมดพกดของบรษททง 14 บรษท และพกดของบรษทกรณศกษาลงบน

Google Maps

ภาพท 4.3 ตาแหนงทตงของบรษท

2. วดระยะทางบนแผนททงแกน X และแกน Y

ภาพท 4.4 ระยะทางของแกน X และแกน Y

46

3. นาภาพทไดจาก Google Maps มากาหนดเสน Grid

ภาพท 4.5 กาหนดเสน Grid

จากภาพท 4.5 ทาการกาหนดใหเสน Grid มระยะหางกน 2 เซนตเมตร จะเหนวาระยะทาง

100 กโลเมตร จาก Google Maps มคาประมาณ 3 ชอง หรอ 6 เซนตเมตร ในภาพท 4.5 เพราะฉะนน

1 เซนตเมตร จะมคาเทากบ 100 ÷ 6 = 16.67 กโลเมตร ในระยะทางจรง ดงนน คา Map Scaling

Factor (K) จะมคาเทากบ 16.67 กโลเมตร

4.1.3 การกาหนดคาพกด

เมออานคาสเกล จากภาพท 4.5 จะไดคาพกดใหมของแตละบรษท ดงน

ตารางท 4.2 คาพกดใหมของแตละบรษท

บรษท แกน X แกน Y

P1 6.4 11.8

C1 7.8 13.6

C2 7.6 15.2

C3 10.8 5.6

C4 10.4 8.4

C5 9 9.4

C6 10.2 8.8

C7 11.6 5.8

47

ตารางท 4.2 คาพกดใหมของแตละบรษท (ตอ)

บรษท แกน X แกน Y

C8 7.2 11.2

C9 10.1 15.8

C10 9.2 14.4

C11 10.2 15.9

C12 10.4 11.2

C13 10.4 8.2

C14 11.7 3.4

4.2 ฐานขอมลการวจย

เปนการนาขอมลทไดมากรอกลงในซอฟตแวร LOGWARE เพอใหซอฟตแวรทาการ

ประมวลผล โดยใชโปรแกรม MULTI COG ในการคานวณหาทาเลทตงของคลงสนคาแหงใหม

ตงแต 1-3 แหง ทตนทนรวมตาทสด โดยการกรอกขอมลลงซอฟตแวร LOGWARE ตองใชขอมล 6

คา ดงน Map Scaling Factor (K), Point Label, X Coordinate, Y Coordinate, Volume, Transport

rate

ภาพท 4.6 หนา MULTI COG ในซอฟตแวร LOGWARE

48

1. Map Scaling Factor (K) คอ คาทใชแปลงพกดเปนระยะทาง มคาเทากบ 16.67

2. Point Label คอ บรษทของลกคา ซงแทนคาดวย C1 – C14

3. X Coordinate คอ พกดทอานคาไดในแกน X

4. Y Coordinate คอ พกดทอานคาไดในแกน Y

5. Volume คอ น าหนกในการขนสงรายป

6. Transport rate คอ อตราคาขนสง มหนวยเปน บาท/กโลกรม/กโลเมตร

4.3 การคานวณ MULTI COG ในซอฟตแวร LOGWARE

นาขอมลทไดมากรอกลงในซอฟตแวร LOGWARE

ภาพท 4.7 การกรอกขอมลลงในหนา MULTI COG

4.3.1 คานวณหาตนทนการขนสงของทาเลทตงเดม โดยทาการระบจดพกดปจจบนของบรษท

กรณศกษา ซงมคาพกด X เทากบ 16.4 และ Y เทากบ 11.8 ลงในซอฟตแวร LOGWARE

ภาพท 4.8 การกาหนดคา X

49

ภาพท 4.9 การกาหนดคา Y

ภาพท 4.10 ผลของการคานวณหาตนทนการขนสงของทาเลทตงเดม

ภาพท 4.11 กราฟแสดงการกระจายของทาเลทตงเดม

50

จากภาพท 4.10 และภาพท 4.11 เปนผลการคานวณหาตนทนการขนสง (Total Cost) ของ

ทาเลทตงเดมทซอฟตแวร LOGWARE ประมวลผลออกมา จะไดคาตนทนการขนสงของทาเลทตง

เดมเทากบ 313,980.40 บาทตอป

4.3.2 กาหนดใหมคลงสนคาแหงใหม 1 แหง

ภาพท 4.12 ผลของการคานวณหาคลงสนคาแหงใหม 1 แหง

ภาพท 4.13 กราฟแสดงการกระจายของคลงสนคาแหงใหม 1 แหง

51

จากภาพท 4.12 และภาพท 4.13 เปนผลการคานวณหาตนทนการขนสง (Total Cost) ของ

คลงสนคาแหงใหม 1 แหง ทซอฟตแวร LOGWARE ประมวลผลออกมา จะไดคาตนทนการขนสง

ของคลงสนคาแหงใหม 1 แหง เทากบ 257,752.50 บาทตอป

4.3.3 กาหนดใหมคลงสนคาแหงใหม 2 แหง

ภาพท 4.14 ผลของการคานวณหาคลงสนคาแหงใหม 2 แหง

ภาพท 4.15 กราฟแสดงการกระจายของคลงสนคาแหงใหม 2 แหง

จากภาพท 4.14 และภาพท 4.15 เปนผลการคานวณหาตนทนการขนสง (Total Cost) ของ

คลงสนคาแหงใหม 2 แหง ทซอฟตแวร LOGWARE ประมวลผลออกมา จะไดคาตนทนการขนสง

ของคลงสนคาแหงใหม 2 แหง เทากบ 114,269.90 บาทตอป

52

4.3.4 กาหนดใหมคลงสนคาแหงใหม 3 แหง

ภาพท 4.16 ผลของการคานวณหาคลงสนคาแหงใหม 3 แหง

ภาพท 4.17 กราฟแสดงการกระจายของคลงสนคาแหงใหม 3 แหง

จากภาพท 4.16 และภาพท 4.17 เปนผลการคานวณหาตนทนการขนสง (Total Cost) ของ

คลงสนคาแหงใหม 3 แหง ทซอฟตแวร LOGWARE ประมวลผลออกมา จะไดคาตนทนการขนสง

ของคลงสนคาแหงใหม 3 แหง เทากบ 92,696.07 บาทตอป

53

4.4 การวเคราะหทาเลทตงใหม

เมอไดผลจากการคานวณของซอฟแวรแลว นาพกดทไดมาหาตาแหนงทตงจรงโดยอางอง

จาก Google Maps เพอดวาตาแหนงทตงทไดมานนอยบรเวณไหนและสามารถตงคลงสนคาแหง

ใหมไดหรอไม จากนนจงนาตาแหนงทไดมาหาตนทนคาขนสงใหมเนองจากโปรแกรม MULTI

COG ทาการคานวณเสนทางเปนระยะทางแบบกระจดและคานวณตนทนคาขนสงเพยงขาไปเทานน

4.4.1 ทาเลทตงของคลงสนคาแหงใหม 1 แหง

ภาพท 4.18 ตาแหนงทตงของคลงสนคาแหงใหม 1 แหง

ภาพท 4.19 ทาเลทตงของคลงสนคาแหงใหม 1 แหง

จากภาพท 4.19 แสดงใหเหนทาเลทตงทไดจากการคานวณของโปรแกรม MULTI

COG ตงอยท ตาบล บงคาพรอย อาเภอ ลาลกกา ปทมธาน ซงพนททไดจากการคานวณเปนพนท

วาง แตเนองจากเขตพนทดงกลาวอยในเขตชนบทและอยในเขตการทาการเกษตรของชาวบาน

54

ทาใหไมเหมาะแกการตงคลงสนคา ผจดทาโครงงานจงไดทาการเลอนจดพกดจากพนทเดม ไปยง

จดพกดพนทใหมในบรเวณใกลเคยงทสามารถทาการตงคลงสนคาได

ภาพท 4.20 ทาเลทตงคลงสนคาแหงใหม 1 แหง จากการเลอนจดพกดจากพนทเดม

จากภาพท 4.20 เปนพนทใหมททาการเลอนจดจากพกดเดมไปในพนทใกลเคยงทเปนพนท

เปลา และเปนบรเวณทเหมาะแกการตงคลงสนคา โดยทสญลกษณหมดสแดงคอจดพกดเดมทได

จากการคานวณของโปรแกรม MULTI COG และสญลกษณหมดสเขยวทวงกลมสแดงไวคอจด

พกดใหมทไดจากการเลอนจด โดยเลขพกดใหมคอ 13.952407, 100.727358 ตงอยท ซอย คลอง

หก ตาบล บงคาพรอย อาเภอ ลาลกกา ปทมธาน ซงพนทใหมนมระยะทางหางจากจดพกดทไดจาก

โปรแกรม MULTI COG ประมาณ 2.6 กโลเมตร

ภาพท 4.21 ระยะหางระหวางจดพกดทไดจาก MULTI COG และจดพกดทไดจากการเลอนพกด

55

4.4.1.1 การเปรยบเทยบทาเลทตงเดมกบทาเลทตงใหม

ตารางท 4.3 ระยะทางทาเลทตงเดมกบทาเลทตงใหม

ทตงเกา ระยะทาง(กม.) ทตงใหม ระยะทาง(กม.)

C1 107 C1 109

C2 161 C2 178

C3 356 C3 304

C4 230 C4 185

C5 163 C5 123

C6 211 C6 167

C7 312 C7 298

C8 49 C8 78

C9 223 C9 191

C10 166 C10 122

C11 238 C11 209

C12 184 C12 124

C13 234 C13 206

C14 424 C14 492

รวม 3,059 รวม 2,785

จากตารางท 4.3 ระยะทางจากคลงสนคาเดมไปยงลกคาทง 14 ราย มระยะทางทงสน 3,059

กโลเมตร ระยะทางจากคลงสนคาแหงใหมไปยงลกคาทง 14 ราย มระยะทางทงสน 2,785 กโลเมตร

สามารถลดระยะทางไปได 274 กโลเมตร คดเปน 8.96% และสามารถลดตนทนการขนสงจาก

822,275 บาท เปน 782,275 บาท ลดไป 40,000 บาท คดเปน 4.86%

56

4.4.2 ทาเลทตงของคลงสนคาแหงใหม 2 แหง

ภาพท 4.22 ตาแหนงทตงของคลงสนคาแหงใหม 2 แหง

4.4.2.1 ทาเลทตงของคลงสนคาแหงใหมแหงท 1

ภาพท 4.23 ตาแหนงทตงของคลงสนคาแหงใหมแหงท 1

57

ภาพท 4.24 ทาเลทตงคลงสนคาแหงใหมแหงท 1

จากภาพท 4.24 แสดงใหเหนทาเลทตงทไดจากการคานวณของโปรแกรม MULTI COG

ซงไปตกอยทบรษทของลกคา C1 เนองจากโปรแกรมทาการคานวณตนทนโดยการเทยบเอาบรษท

ลกคาเปนจดศนยกลางแลวหาผลรวมวาตนทนรวมของการขนสงจดใดมคานอยทสดมาเปนจด

ศนยกลาง ดงนนจงตองทาการเลอนจดพกดทจะทาการต งคลงสนคาไปในบรเวณใกลเคยงท

สามารถตงคลงสนคาได

ภาพท 4.25 ทาเลทตงคลงสนคาแหงใหมแหงท 1 จากการเลอนจดพกดจากพนทเดม

จากภาพท 4.25 เปนพนทใหมโดยการเลอนจดจากพกดเดมไปในพนทใกลเคยงทเปนพนท

เปลา โดยทสญลกษณหมดสแดงคอจดพกดเดมทไดจากโปรแกรม MULTI COG และสญลกษณ

หมดสเขยวทวงกลมสแดงไวคอจดพกดใหมทไดจากการเลอนจด ซงตงอยท ตาบล บานเลน อาเภอ

บางปะอน พระนครศรอยธยา เลขพกดใหมคอ 14.243344, 100.606604 มระยะทางหางจากจด

พกดทไดจากโปรแกรม MULTI COG ประมาณ 2.5 กโลเมตร

58

ภาพท 4.26 ระยะหางระหวางจดพกดทไดจาก MULTI COG และจดพกดทไดจากการเลอนพกด

4.4.2.1.1 การเปรยบเทยบทาเลทตงเดมกบทาเลทตงใหม

ตารางท 4.4 ระยะทางทาเลทตงเดมกบทาเลทตงใหม

ทตงเกา ระยะทาง(กม.) ทตงใหม ระยะทาง(กม.)

C1 107 C1 6

C2 161 C2 91

C8 49 C8 110

C9 223 C9 160

C10 166 C10 94

C11 238 C11 167

รวม 944 รวม 628

จากตารางท 4.4 ระยะทางจากคลงสนคาเดมไปยงลกคา 6 ราย มระยะทางทงสน 944

กโลเมตร ระยะทางจากคลงสนคาแหงใหมไปยงลกคา 6 ราย มระยะทางทงสน 628 กโลเมตร

สามารถลดระยะทางไปได 316 กโลเมตร คดเปน 33.47% และมตนทนการขนสงของคลงสนคา

แหงใหมแหงท 1 เทากบ 251,614 บาท

59

4.4.2.2 ทาเลทตงของคลงสนคาแหงใหมแหงท 2

ภาพท 4.27 ตาแหนงทตงของคลงสนคาแหงใหมแหงท 2

ภาพท 4.28 ทาเลทตงคลงสนคาแหงใหมแหงท 2

จากภาพท 4.28 แสดงใหเหนทาเลทต �งทไดจากการคานวณของโปรแกรม MULTI COG

ซ� งไปตกอยทบรษทของลกคา C4 ทาใหไมสามารถต�งคลงสนคาในพ�นทน�ได จงทาการเล�อน

จดพกดจากพนทเดม ไปยงจดพกดพ�นทใหมในบรเวณใกลเคยง

ภาพท 4.29 แสดงทาเลทตงคลงสนคาแหงใหมแหงท 2 จากการเลอนจดพกดจากพนทเดม

60

จากภาพท 4.29 เปนพนทใหมโดยการเลอนจดจากพกดเดมไปในพนทใกลเคยงทเปนพนท

เปลา โดยทสญลกษณหมดสแดงคอจดพกดเดมทไดจากโปรแกรม MULTI COG และสญลกษณ

หมดสฟาทวงกลมสแดงไวคอจดพกดใหมทไดจากการเลอนจด ซงตงอยท ตาบล บานเกา อาเภอ

พานทอง ชลบร โดยเลขพกดใหมคอ 13.446257, 101.028327 มระยะทางหางจากจดพกดทไดจาก

โปรแกรม MULTI COG ประมาณ 1.3 กโลเมตร

ภาพท 4.30 ระยะหางระหวางจดพกดทไดจาก MULTI COG และจดพกดทไดจากการเลอนพกด

4.4.2.2.1 การเปรยบเทยบทาเลทตงเดมกบทาเลทตงใหม

ตารางท 4.5 ระยะทางทาเลทตงเดมกบทาเลทตงใหม

ทตงเกา ระยะทาง(กม.) ทตงใหม ระยะทาง(กม.)

C3 356 C3 154

C4 230 C4 5

C5 163 C5 101

C6 211 C6 55

C7 312 C7 138

C12 184 C12 147

C13 234 C13 3

61

ตารางท 4.5 ระยะทางทาเลทตงเดมกบทาเลทตงใหม (ตอ)

ทตงเกา ระยะทาง(กม.) ทตงใหม ระยะทาง(กม.)

C14 424 C14 239

รวม 2,114 รวม 842

จากตารางท 4.5 ระยะทางจากคลงสนคาเดมไปยงลกคา 8 ราย มระยะทางทงสน 2,114

กโลเมตร ระยะทางจากคลงสนคาแหงใหมไปยงลกคา 8 ราย มระยะทางทงสน 842 กโลเมตร

สามารถลดระยะทางไปได 1,272 กโลเมตร คดเปน 60.17% และมตนทนการขนสงของคลงสนคา

แหงใหมแหงท 2 เทากบ 289,852 บาท ทาใหทางเลอกในการสรางคลงสนคาแหงใหม 2 แหง

สามารถลดตนทนการขนสงจาก 822,275 บาท เปน 541,466 บาท ลดไป 280,809 บาท คดเปน

34.15%

4.4.3 ทาเลทตงของคลงสนคาแหงใหม 3 แหง

ภาพท 4.31 ตาแหนงทตงของคลงสนคาแหงใหม 3 แหง

62

4.4.3.1 ทาเลทตงคลงสนคาแหงใหมแหงท 1

ภาพท 4.32 ตาแหนงทตงของคลงสนคาแหงใหมแหงท 1

จากภาพท 4.32 พกดทได เปนจดเดยวกนกบคลงสนคาแหงแรกจากขอ 4.4.2.1 จงทาการ

สรางคลงสนคาตาแหนงเดยวกนคอท ตาบล บานเลน อาเภอ บางปะอน พระนครศรอยธยา เลขพกด

14.243344, 100.606604

4.4.3.1.1 การเปรยบเทยบทาเลทตงเดมกบทาเลทตงใหม

ตารางท 4.6 ระยะทางทาเลทตงเดมกบทาเลทตงใหม

ทตงเกา ระยะทาง(กม.) ทตงใหม ระยะทาง(กม.)

C1 107 C1 6

C2 161 C2 91

C9 223 C9 160

C10 166 C10 94

C11 238 C11 167

รวม 895 รวม 518

จากตารางท 4.6 ระยะทางจากคลงสนคาเดมไปยงลกคา 5 ราย มระยะทางท งสน 895

กโลเมตร ระยะทางจากคลงสนคาแหงใหมไปยงลกคา 5 ราย มระยะทางทงสน 518 กโลเมตร

สามารถลดระยะทางไปได 377 กโลเมตร คดเปน 42.12% และมตนทนการขนสงของคลงสนคา

แหงใหมแหงท 1 เทากบ 215,054 บาท

63

4.4.3.2 ทาเลทต�งคลงสนคาแหงใหมแหงท 2

ภาพท 4.33 ตาแหนงทตงของคลงสนคาแหงใหมแหงท 2

ภาพท 4.34 ทาเลทตงคลงสนคาแหงใหมแหงท 2

จากภาพท 4.34 แสดงใหเหนทาเลทตงของจดพกดตามทโปรแกรม MULTI COG คานวณ

ออกมาไมสามารถทาการตงคลงสนคาแหงใหมไดเนองจากพนทนนเปนทตงของบรษทลกคา C8

จงไดทาการเลอนจดพกดจากพนทเดม ไปยงจดพกดพนทใหมทเปนพนทวางเปลา

ภาพท 4.35 แสดงทาเลทตงคลงสนคาแหงใหมแหงท 2 จากการเลอนจดพกดจากพนทเดม

64

จากภาพท 4.35 เปนพนทใหมโดยการเลอนจดจากพกดเดมไปในพนทใกลเคยงทเปนพนท

เปลา โดยทสญลกษณหมดสแดงคอจดพกดเดมทไดจากโปรแกรม MULTI COG และสญลกษณ

หมดสเขยวทวงกลมสแดงไวคอจดพกดใหมทไดจากการเลอนจด ซงตงอยท ซอย ตวานนท 37

ตาบล ทาทราย อาเภอเมองนนทบร นนทบร โดยเลขพกดใหมคอ 13.881493, 100.510782 ม

ระยะทางหางจากจดพกดทไดจากโปรแกรม MULTI COG ประมาณ 1.1 กโลเมตร

ภาพท 4.36 ระยะหางระหวางจดพกดทไดจาก MULTI COG และจดพกดทไดจากการเลอนพกด

4.4.3.2.1 การเปรยบเทยบทาเลทตงเดมกบทาเลทตงใหม

ตารางท 4.7 ระยะทางทาเลทตงเดมกบทาเลทตงใหม

ทตงเกา ระยะทาง(กม.) ทตงใหม ระยะทาง(กม.)

C8 50 C8 2

รวม 50 รวม 2

จากตารางท 4.7 ระยะทางจากคลงสนคาเดมไปยงลกคา C8 มระยะทางทงสน 50 กโลเมตร

ระยะทางจากคลงสนคาแหงใหมไปยงลกคา C8 มระยะทางทงสน 2 กโลเมตร สามารถลดระยะทาง

ไปได 48 กโลเมตร คดเปน 96% และมตนทนการขนสงของคลงสนคาแหงใหมแหงท 2 เทากบ

20,233 บาท

65

4.4.3.3 ทาเลทตงคลงสนคาแหงใหมแหงท 3

ภาพท 4.37 ตาแหนงทตงของคลงสนคาแหงใหมแหงท 3

จากภาพท 4.37 พกดทไดเปนจดเดยวกนกบคลงสนคาแหงทสองจากขอ 4.4.2.2 ซงตงอยท

ตาบล บานเกา อาเภอ พานทอง ชลบร โดยเลขพกดใหมคอ 13.446257, 101.028327

4.4.3.3.1 การเปรยบเทยบทาเลทตงเดมกบทาเลทตงใหม

ตารางท 4.8 ระยะทางทาเลทตงเดมกบทาเลทตงใหม

ทตงเกา ระยะทาง(กม.) ทตงใหม ระยะทาง(กม.)

C3 356 C3 154

C4 230 C4 5

C5 163 C5 101

C6 211 C6 55

C7 312 C7 138

C12 184 C12 147

C13 234 C13 3

C14 424 C14 239

รวม 2,114 รวม 842

จากตารางท 4.8 ระยะทางจากคลงสนคาเดมไปยงลกคา 8 ราย มระยะทางทงสน 2,114

กโลเมตร ระยะทางจากคลงสนคาแหงใหมไปยงลกคา 8 ราย มระยะทางทงสน 842 กโลเมตร

66

สามารถลดระยะทางไปได 1,272 กโลเมตร คดเปน 60.17% และมตนทนการขนสงของคลงสนคา

แหงใหมแหงท 3 เทากบ 289,852 บาท ทาใหทางเลอกในการสรางคลงสนคาแหงใหม 3 แหง

สามารถลดตนทนการขนสงจาก 822,275 บาท เปน 525,139 บาท ลดไป 297,136 บาท คดเปน

36.14%

เมอทาการคานวณตนทนการขนสงของแตละทางเลอกในการสรางคลงสนคาแหงใหมแลว

จะไดตนทนในการขนสงและผลตางของแตละทางเลอกดงน

ตารางท 4.9 แสดงตนทนการขนสงของแตละทางเลอก

ทางเลอก ตนทนการขนสง(บาท/ป)

1. คลงสนคาเดม 822,275

2. สรางคลงสนคาแหงใหม 1 แหง 782,275

3. สรางคลงสนคาแหงใหม 2 แหง 541,466

4. สรางคลงสนคาแหงใหม 3 แหง 525,139

ตารางท 4.10 แสดงตนทนการขนสงทประหยดไดของแตละทางเลอกในการสรางคลงสนคา

(หนวย:บาท)

ทางเลอก คลงสนคาเดม สรางคลงสนคา

แหงใหม 1 แหง

สรางคลงสนคา

แหงใหม 2 แหง

สรางคลงสนคา

แหงใหม 3 แหง

คลงสนคาเดม 40,000 280,809 297,136

สรางคลงสนคา

แหงใหม 1 แหง 240,809 257,136

สรางคลงสนคา

แหงใหม 2 แหง 16,327

สรางคลงสนคา

แหงใหม 3 แหง

จากตารางท 4.10 จะเหนไดวาผลตางของตนทนการขนสงระหวางทางเลอกในการสราง

คลงสนคาแหงใหม 2 แหง และทางเลอกในการสรางคลงสนคาแหงใหม 3 แหง มตนทนการขนสง

67

ตางกนเพยง 16,327 บาท ทาใหผจดทาโครงงานตดสนใจตดทางเลอกท 3 คอการสรางคลงสนคา

แหงใหม 3 แหงออก เพราะในการสรางคลงสนคาตองมการลงทนในเรองของทดนและสงปลก

สราง ซงกอใหเกดตนทนและผจ ดทาโครงงานเลงเหนวาหากวเคราะหทางเลอกในการสราง

คลงสนคาแหงใหม 3 แหง ในหวขอเศรษฐศาสตรจะไมเหมาะแกการลงทน

4.5 การประเมนราคาคลงสนคา

4.5.1 การประเมนราคาคลงสนคาแหงเกา

จากการสอบถามผบรหารคลงสนคาแหงเกา ไดประเมนราคาคลงสนคาแหงเกาทมพนท

ประมาณ 150 ตารางวา ใหมราคาขายอยท 3,000,000 บาท

4.5.2 การประเมนราคาคลงสนคาแหงใหม 1 แหง

4.5.2.1 การประเมนราคาทดน

คลงสนคาแหงใหมตงอยท ซอย คลองหก ตาบล บงคาพรอย อาเภอ ลาลกกา จงหวด

ปทมธาน ซงมคาทดนราคาประมาณ 7,500 บาทตอตารางวา และพนทในการตงคลงสนคาแหงใหม

มขนาดเทากบ 150 ตารางวา อางองจากบรษทกรณศกษา จะไดคาทดนประมาณ 1,326,600 บาท

เมอรวมคาปรบทดนแลว

4.5.2.2 การประเมนราคาสงปลกสราง

คลงสนคาทพนทเกนกวา 300 ตารางเมตรขนไป ราคา 3,300 บาทตอตารางเมตร

คลงสนคาแหงใหมมพนท 600 ตารางเมตร จะไดคาสงปลกสรางประมาณ 1,980,000 บาท

ทมา: กรมธนารกษ. (2559). สรปราคาประเมนทนทรพยทดน พ.ศ 2559-2562. สบคนจาก

http://property.treasury.go.th/pvmwebsite/index3.asp

4.5.2.3 คาใชจายอนๆ

คาใชจายอนๆ คอคาใชจายทนอกเหนอจากคาทดนและคาสงปลกสราง เชน คาโฟล

คลฟท, คาใชจายในสานกงาน, คาแกลลอนและแทงคน าใสเคม ประมาณ 233,584 บาท

เมอรวมคาใชจายตางๆ จะไดตนทนในการตงคลงสนคาแหงใหมเทากบ 3,540,184 บาท

4.5.3 การประเมนราคาคลงสนคาแหงใหม 2 แหง

4.5.3.1 คลงสนคาแหงใหมแหงท 1

4.5.3.1.1 การประเมนราคาทดน

68

คลงสนคาแหงใหมแหงท 1 ต งอย ท ต าบล บานเลน อาเภอ บางปะอน

พระนครศรอยธยา ซงมคาทดนราคาประมาณ 10,000 บาทตอตารางวา และพนทในการตง

คลงสนคาแหงใหมมขนาดประมาณ 360 ตารางเมตร จะไดคาทดนประมาณ 1,020,960 บาท เมอ

รวมคาปรบทดนแลว

4.5.3.1.2 การประเมนราคาสงปลกสราง

คลงสนคาทพนทเกนกวา 300 ตารางเมตรขนไป ราคา 3,300 บาทตอตารางเมตร

คลงสนคาแหงใหมมพนท 360 ตารางเมตร จะไดคาสงปลกสรางประมาณ 1,188,000 บาท

4.5.3.1.3 คาใชจายอนๆ ราคาประมาณ 233,584 บาท

เมอรวมคาใชจายตางๆ จะไดตนทนในการต งคลงสนคาแหงใหมแหงท 1

เทากบ 2,442,544 บาท

4.5.3.2 คลงสนคาแหงใหมแหงท 2

4.5.3.2.1 การประเมนราคาทดน

คลงสนคาแหงใหมแหงท 2 ตงอยท ตาบล บานเกา อาเภอ พานทอง จงหวด

ชลบร ซงมคาทดนราคาประมาณ 9,000 บาทตอตารางวา และพนทในการตงคลงสนคาแหงใหมม

ขนาดประมาณ 350 ตารางเมตร จะไดคาทดนประมาณ 905,100 บาท เมอรวมคาปรบทดนแลว

4.5.3.2.2 การประเมนราคาสงปลกสราง

คลงสนคาทพนทเกนกวา 300 ตารางเมตรขนไป ราคา 3,300 บาท ตอตาราง

เมตร คลงสนคาแหงใหมมพนท 350 ตารางเมตร จะไดคาสงปลกสรางประมาณ 1,155,000 บาท

4.5.3.2.3 คาใชจายอนๆ ราคาประมาณ 233,584 บาท

เมอรวมคาใชจายตางๆ จะไดตนทนในการตงคลงสนคาแหงใหมแหงท 2 เทากบ

2,293,684 บาท ดงนนตนทนในการสรางคลงสนคาแหงใหม 2 แหงจะเทากบ 4,736,228 บาท

4.6 การวเคราะหโดยเศรษฐศาสตรวศวกรรม

4.6.1 วธระยะคนทนแบบคดลด (Discount Payback period method: DPB) เปนการประเมน

โครงการเบองตน เพอหาระยะเวลาคนทน ดจากจานวนปทกระแสเงนสดรบคดลดของโครงการ

เทากบเงนลงทนเรมแรก หรอระยะเวลาทกระแสเงนสดคดลดสะสมของโครงการมคาเทากบศนย

CF0 = กระแสเงนสดจากการลงทนสทธ คดจากราคาประเมนในการขายคลงสนคาแหง

เกาลบกบตนทนในการสรางคลงสนคาแหงใหม

69

CFn = กระแสเงนสดรบสทธหรอรายไดตอป คดจากคาใชจายในการขนสงทประหยดได

ในการสรางคลงสนคาแหงใหม

r = Discount Rate หรออตราคดลด มคาเทากบ 7%

4.6.1.1 ระยะคนทนแบบคดลดของคลงสนคาแหงใหม 1 แหง

CF0 = -540,184 บาท, CFn = 40,000 บาท

ตารางท 4.11 แสดงการคานวณระยะคนทนแบบคดลดของคลงสนคาแหงใหม 1 แหง

Year Net Cash Flow PVIF,7% PVNCF Cumulative Cash Flow

0 -540,184.00 1.0000 -540,184.00 -540,184.00

1 40,000.00 0.9346 37,383.18 -502,800.82

2 40,000.00 0.8734 34,937.55 -467,863.27

3 40,000.00 0.8163 32,651.92 -435,211.36

4 40,000.00 0.7629 30,515.81 -404,695.55

5 40,000.00 0.7130 28,519.45 -376,176.10

6 40,000.00 0.6663 26,653.69 -349,522.41

7 40,000.00 0.6227 24,909.99 -324,612.42

8 40,000.00 0.5820 23,280.36 -301,332.06

9 40,000.00 0.5439 21,757.35 -279,574.71

10 40,000.00 0.5083 20,333.97 -259,240.74

11 40,000.00 0.4751 19,003.71 -240,237.03

12 40,000.00 0.4440 17,760.48 -222,476.55

13 40,000.00 0.4150 16,598.58 -205,877.97

14 40,000.00 0.3878 15,512.69 -190,365.28

15 40,000.00 0.3624 14,497.84 -175,867.44

16 40,000.00 0.3387 13,549.38 -162,318.06

17 40,000.00 0.3166 12,662.98 -149,655.08

18 40,000.00 0.2959 11,834.56 -137,820.52

19 40,000.00 0.2765 11,060.33 -126,760.19

20 40,000.00 0.2584 10,336.76 -116,423.43

70

จากตารางท 4.11 ผลของการคานวณระยะคนทนแบบคดลดของคลงสนคาแหงใหม 1 แหง

คอไมสามารถคนทนไดภายใน 20 ป และขาดทนสทธ 116,423.43 บาท

4.6.1.2 ระยะคนทนแบบคดลดของคลงสนคาแหงใหม 2 แหง

CF0 = -1,736,228 บาท, CFn = 280,809 บาท

ตารางท 4.12 แสดงการคานวณระยะคนทนแบบคดลดของคลงสนคาแหงใหม 2 แหง

Year Net Cash Flow PVIF,7% PVNCF Cumulative Cash Flow

0 -1,736,228.00 1.0000 -1,736,228.00 -1,736,228.00

1 280,809.00 0.9346 262,444.09 -1,473,783.91

2 280,809.00 0.8734 245,258.58 -1,228,525.33

3 280,809.00 0.8163 229,224.39 -999,300.94

4 280,809.00 0.7629 214,229.19 -785,071.76

5 280,809.00 0.7130 200,216.82 -584,854.94

6 280,809.00 0.6663 187,103.04 -397,751.90

7 280,809.00 0.6227 174,859.76 -222,892.14

8 280,809.00 0.5820 163,430.84 -59,461.30

9 280,809.00 0.5439 152,732.02 93,270.72

จากตารางท 4.12 ผลของการคานวณระยะคนทนแบบคดลดของคลงสนคาแหงใหม 2 แหง

มระยะคนทน 8.39 ป

4.6.2 วธมลคาปจจบนสทธ (Net present value method: NPV) ใชเพอวเคราะหความเปนไปได

ของโครงการ ถา NPV มากกวา 0 คอสามารถลงทนได, NPV เทากบ 0 คอคมทนพอด ควรพจารณา

ปจจยอนนอกเหนอจากเรองเงนและถา NPV นอยกวา 0 ควรหลกเลยงไมเหมาะแกการลงทน

NPVคลงสนคาแหงใหม2แหง = -1,736,228 + 280,809(P/A,7%,20)

= -1,736,228 + 280,809(10.594) = 1,238,662.55 บาท

71

จากกการคานวณหามลคาปจจบนสทธหรอ NPV ของคลงสนคาแหงใหม 2 แหง ท

อตราดอกเบย 7% อายการใชงาน 20 ป จะไดคา NPV เทากบ 1,238,663 บาท ซงมคามากกวา 0 หรอ

มคาเปนบวก ทาใหสามารถลงทนได

4.6.3 วธอตราผลตอบแทนภายใน (Internal rate of return method: IRR) คอ การประเมนวา

"การลงทนใหอตราผลตอบแทนเทาใด" โดยการสมอตราคดลด (Discount Rate) ททาให NPV มคา

เทากบศนย กลาวคอ ทาใหเงนสดสทธในอนาคตทอนมลคากลบมาปจจบนแลว มคาเทากบ เงน

ลงทนกอนแรก โดยวธการคานวณหา IRR จะใชโปรแกรม Microsoft Excel เขามาชวยในการ

คานวณ

ภาพท 4.38 ผลการคานวณ IRR ดวย Microsoft Excel

จากภาพท 4.38 จะไดอตราผลตอบแทนภายในหรอ IRR เทากบ 15.2% ซงมคามากกวา

ตนทนทางการเงน สรปไดวาทางเลอกในการสรางคลงสนคาแหงใหม 2 แหง เหมาะแกการลงทน

บทท 5

สรปผลการดาเนนโครงงานและขอเสนอแนะ

5.1 สรปผลการศกษา

จากการประยกตใชซอฟแวร LOGWARE ในการหา MULTI COG ของบรษทกรณศกษา

เพอคานวณหาทต งคลงสนคาแหงใหมต งแต 1-3 แหง มาเปรยบเทยบตนทนในการขนสงกบ

คลงสนคาแหงเกาและใชเศรษฐศาสตรวศวกรรมเขามาชวยในการวเคราะหวาทางเลอกใดเหมาะสม

ทสดแกการตงคลงสนคา เพอเปนขอมลประกอบการตดสนใจของบรษทกรณศกษา

โดยผลการคานวณหา MULTI COG จากซอฟตแวร LOGWARE แสดงผลออกมาดงน

ตารางท 5.1 แสดงตนทนการขนสงของทาเลทตงเกาและใหม

ทางเลอก ทตง ตนทนการขนสง(บาท) ประหยดได

บรษทกรณศกษา ตาบล ลาโพ อาเภอบางบวทอง

นนทบร 822,275 -

สรางคลงสนคา

แหงใหม 1 แหง

ตาบล บงคาพรอย อาเภอ

ลาลกกา ปทมธาน 782,275 4.86%

สรางคลงสนคา

แหงใหม 2 แหง

1. ตาบล บานเลน อาเภอ

บางปะอน พระนครศรอยธยา 541,466 34.15%

2. ตาบล บานเกา อาเภอ

พานทอง ชลบร

สรางคลงสนคา

แหงใหม 3 แหง

1. ตาบล บานเลน อาเภอ

บางปะอน พระนครศรอยธยา

525,139 36.14% 2. ตาบล ทาทราย อาเภอเมอง

นนทบร นนทบร

3. ตาบล บานเกา อาเภอ

พานทอง ชลบร

73

จากตารางท 5.1 จะเหนไดวาผลตางของตนทนการขนสงระหวางทางเลอกในการสราง

คลงสนคาแหงใหม 2 แหง และทางเลอกในการสรางคลงสนคาแหงใหม 3 แหง มตนทนการขนสง

ตางกนเพยง 16,327 บาท ทาใหผจดทาโครงงานตดสนใจตดทางเลอกท 3 คอการสรางคลงสนคา

แหงใหม 3 แหงออก เพราะในการสรางคลงสนคาตองมการลงทนในเรองของทดนและสงปลก

สราง ซงกอใหเกดตนทนและผจ ดทาโครงงานเลงเหนวาหากวเคราะหทางเลอกในการสราง

คลงสนคาแหงใหม 3 แหง ในหวขอเศรษฐศาสตรจะไมเหมาะแกการลงทน

การคานวณทางดานเศรษฐศาสตรวศวกรรมจะคานวณโดยการใชผลตางของคาใชจายท

ประหยดไดในการสรางคลงสนคาแหงใหม โดยจะคานวณ 3 วธ คอ วธระยะคนทนแบบคดลด

(DPB), วธมลคาปจจบนสทธ(NPV) และวธอตราผลตอบแทนภายใน(IRR)

ตารางท 5.2 แสดงขอมลทใชในการคานวณเศรษฐศาสตร

(หนวย: บาท)

ทางเลอก ราคาประเมน

คลงสนคา

กระแสเงนสดจากการ

ลงทนสทธ(CF0)

กระแสเงนสดรบสทธ

(CFn)

บรษทกรณศกษา 3,000,000 - -

สรางคลงสนคา

แหงใหม 1 แหง 3,540,184 -540,184 40,000

สรางคลงสนคา

แหงใหม 2 แหง 4,736,228 -1,736,228 280,809

เมอนาขอมลจากตารางท 5.2 มาคานวณหาระยะคนทนแบบคดลดผลปรากฏวาทางเลอกใน

การสรางคลงสนคาแหงใหม 1 แหง ไมสามารถคนทนไดภายในระยะเวลา 20 ป จงตดทางเลอกใน

การสรางคลงสนคาแหงใหม 1 แหงออก เนองจากทางเลอกนไมเหมาะแกการลงทน

ตารางท 5.3 ผลการคานวณเศรษฐศาสตรของทางเลอกในการสรางคลงสนคา 2 แหง

วธการคานวณทางเศรษฐศาสตร ผลทไดจากการคานวณ

วธระยะคนทนแบบคดลด(DPB) 8.39 ป

วธมลคาปจจบนสทธ(NPV) 1,238,663 บาท

วธอตราผลตอบแทนภายใน(IRR) 15.2%

74

จากตารางท 5.3 ผลทไดจากการคานวณโดยเศรษฐศาสตรวศวกรรมของทางเลอกในการ

สรางคลงสนคาแหงใหม 2 แหง เหมาะแกการลงทนเนองจากคา NPV มากกวา 0 และคา IRR มคา

มากกวาตนทนทางการเงน ดงนนทางเลอกในการสรางคลงสนคาแหงใหม 2 แหงจงเปนทางเลอกท

เหมาะสมทสดในการตงคลงสนคาของบรษทกรณศกษา

5.2 ขอเสนอแนะ

5.2.1 โครงงานนทาการศกษาลกคาหลกเพยง 14 บรษททมความถในการขนสงมากเทานน

หากทาการศกษาลกคาทกรายอาจจะไดผลการศกษาทใกลเคยงกบความเปนจรงมากยงขน

5.2.2 โครงงานนใชซอฟตแวร LOGWARE เขามาชวยในการคานวณหา MULTI COG ซง

ซอฟตแวรนมขอจากดคอนขางมาก เชน การกาหนดคา K ตองใชเสน Grid เขามาชวยคานวณ จง

อาจทาใหขอมลมความคลาดเคลอนเลกนอยเนองจากการอานคาจากเสน Grid

5.2.3 โครงงานนใช Google Maps ในการหาระยะทางและสถานทตางๆ ซงขอมลทไดอาจ

ไมใชขอมลปจจบนเนองจากบางพนทอาจมการเปลยนแปลงหรอไดทาการซอขายไปแลวหลงจาก

Google Maps ไดทาการสารวจ

5.2.4 โครงงานนทาการคานวณตนทนการขนสงโดยศกษาตนทนการขนสงของรถบรรทก 6

ลอเพยงชนดเดยวเทานน หากพจารณาตนทนการขนสงของรถทกประเภทอาจจะไดผลการศกษาท

ใกลเคยงกบความเปนจรงมากยงขน

5.3 ประโยชนทไดรบ

5.3.1 ไดทตงคลงสนคาทเหมาะสมทสดคอสรางคลงสนคาแหงใหม 2 แหง

5.3.2 ตนทนในการขนสงลดลงเนองจากระยะทางในการขนสงลดลงเพราะโปรแกรม MULTI

COG ทาการคานวณหาจดศนยกลางจากคลงสนคาไปยงลกคาแตละราย สงผลใหระยะเวลาในการ

ขนสงลดลงดวย

5.3.3 สามารถเปนทางเลอกประกอบการตดสนใจในการสรางคลงสนคาแหงใหมของบรษท

กรณศกษาได

บรรณานกรม

76

บรรณานกรม

กตตพงษ รกษเจรญ. (2557). การศกษาระบบขนสงและเลอกทาเลทต งศนยกระจายสนคา

กรณศกษา: ธรกจรบจดการขนสงสนคาของธรกจคาปลก. วทยานพนธวทยาศาตรมหา

บณฑตย, สาขาวชาการจดการโซอปทานแบบบรณาการ , คณะวศวกรรมศาสตร ,

มหาวทยาลยธรกจบณฑตย.

คานาย อภปรชญาสกล. (2556). การจดการคลงสนคาและการกระจายสนคา. กรงเทพฯ : โฟกส-

มเดย แอนดพบลซซง.

ไชยยศ และมยขพนธ ไชยมนคง. (2556). กลยทธโลจสตกสและซพพลายเชน เพอการแขงขนใน

ตลาดโลก. นนทบร : วชน พรเพรส.

ฐาปนา บญหลา และนงลกษณ นมตรภวดล. (2555). การจดการโลจสตกส: มตซพพลายเชน.

กรงเทพฯ: ซเอดยเคชน.

นภสวรรณ เรอนเพชร. (2552). การศกษาระบบการขนสงและเลอกทาเลทตงศนยกระจายนามน.

วทยานพนธบรหารธรกจมหาบณฑตย, สาขาวชาบรหารโลจสตกสและโซอปทาน,

มหาวทยาลยศรปทมวทยาเขตชลบร.

เนตรปรชา ชมไชโย. (22 พฤศจกายน 2558). การพฒนาโลจสตกสเพอรองรบการเขาสประชาคม

อาเซยน, [ระบบออนไลน], แหลงทมา: http//www.moi.go.th/

พเชฐ เวนทอง. (2560).การเลอกทาเลทต งศนยกระจายสนคาทเหมาะสมสาหรบธรกจคาสง

เครองดมและเครองดมแอลกอฮอล. วทยานพนธวศวกรรมศาสตรบณฑตย , สาขาวชา

วศวกรรมการจดการและโลจสตกส , วทยาลยนวตกรรมดาน เทคโนโลยและ

วศวกรรมศาสตร, มหาวทยาลยธรกจบณฑตย.

ยพน วงษวลาส. (2557). การวเคราะหการเลอกทาเลทตงศนยกระจายสนคา : กรณศกษา ธรกจ

บรการ จดสงและกระจายสนคาอปโภคบรโภค. วทยานพนธวทยาศาสตรมหาบณฑตย,

สาขาวชาการจดการโลจสตกสและโซอปทาน, มหาวทยาลยบรพา.

ราเชนทร ชศร. (2555). การเลอกทาเลทตงทเหมาะสมสาหรบศนยกระจายสนคาวสดกอสรางในเขต

อาเภอเชยงของ จงหวดเชยงราย. วทยานพนธบรหารธรกจมหาบณฑตย, สาขาวชาการ

จดการโลจสตกสและซพพลายเชน, สานกวชาการจดการ มหาวทยาลยแมฟาหลวง.

87

ประวตผเขยน

ชอ – นามสกล นางสาววรศรา สภา

ประวตการศกษา มธยมตอนปลาย หลกสตร วทยาศาสตร - คณตศาสตร

โรงเรยนพระหฤทยดอนเมอง กรงเทพมหานคร

ประวตการฝกงาน 2561 – บรษท ดเอชแอล อคอมเมรซ ประเทศไทย (DHL

eCommerce Thailand)

ชอ – นามสกล นางสาวขนษฐา เรยนกระโทก

ประวตการศกษา มธยมตอนปลาย หลกสตร ทวไป

โรงเรยนทงศขลาพทยา “กรงไทยอนเคราะห” ชลบร

ประวตการฝกงาน 2561 – บรษท ไทยซมมทแหลมฉบงโอโตพารท จากด

(TSLA)