แผนการจดการเรยนรประจำาบทท 1

วชา. งานสงกำาลงรถยนต รหสวชา. 2101-1002

ชอหนวยการเรยน โครงสรางและสวนประกอบของระบบสงกำาลงรถยนต

จดประสงคการเรยนการสอน จดประสงคทวไป

เพอใหผเรยนมความรความเขาใจเรองโครงสรางและสวนประกอบของระบบสงกำาลงรถยนต จดประสงคเชงพฤตกรรม

1.1 บอกชอโครงสรางสวนประกอบของระบบสงกำาลงยนตไดถกตอง

1.2 บอกประเภทของการขบเคลอนรถยนตไดถกตอง1.3 บอกหนาทของคลตชรถยนตไดถกตอง1.4 บอกหนาทของกระปกเกยรรถยนตไดถกตอง1.5 บอกหนาทของขอตอและเพลากลางรถยนตไดถกตอง1.6 บอกหนาทของเฟองทายและเพลาทายไดถกตอง1.7 บอกหนาทของเพลาทายไดถกตอง

สาระสำาคญการเรยนร1. ชนสวนและหนาทของระบบสงกำาลงรถยนต2. ระบบการขบเคลอนรถยนตประเภทตาง ๆ

เนอหาสาระสำาคญ1.1 โครงสรางและหนาทสวนประกอบของระบบสงกำาลงรถยนต1.2 ประเภทของการขบเคลอนรถยนต

1.2.1 ระบบการขบเคลอนรถยนตเครองอยหนาขบหนา

1.2.2 ระบบการขบเคลอนรถยนตเครองอยหนาขบหลง 1.2.3 ระบบการขบเคลอนรถยนตเครองอยหลงขบหลง 1.2.4 ระบบการขบเคลอนรถยนตเครองอยกลางขบหลง 1.2.5 ระบบการขบเคลอนรถยนตขบเคลอน 4 ลอ

1.3 หนาทของคลตชรถยนต1.4 หนาทของกระปกเกยรรถยนต1.5 หนาทของขอตอและเพลากลางรถยนต

1.5.1 ขอตอเลอน 1.5.2 ขอตอออน 1.5.3 เพลากลางรถยนต

1.6 หนาทของเฟองทายรถยนต 1.7 หนาทของเพลาทายรถยนตใบงานท 1.1 เรองการถอดประกอบแมป มคลตชและกระบอกคลตชใบงานท 1.2 เรองการเปลยนแผนคลตชและลกปนกดคลตชใบงานท 1.3 เรองถอดและตรวจซอมชดกดคลตชแบบสปรงไดอะแฟรมและสปรงขด

กจกรรมการเรยนการสอนภาคทฤษฏ1. จดเตรยมสอทใชประกอบการเรยนใหพรอม สำาหรบการเรยน

การสอน2. ใหผเรยนทำาแบบทดสอบกอนเรยน โดยใชเวลา 20 นาท และ

ครผสอนทำาการตรวจคำาตอบหลงจากทผเรยนทดสอบเสรจเพอแจงผลการทดสอบใหผเรยนทราบ

หลงเรยนจบบทเรยน3. แจกใบเนอหาใหผเรยนศกษารายละเอยดและกลาวนำาใหผเรยน

ทราบถงความสำาคญและ

ความจำาเปนของคลตชรถยนต4. บรรยายจากสอชดฝกสาธตเรองโครงสรางและสวนประกอบ

ของระบบสงกำาลงรถยนตและ ระบบการขบเคลอนรถยนตโดยใชสอ Power Point ประกอบการ

เรยนการสอน5. สรปทบทวนเนอหาสาระสำาคญ เกยวกบโครงสรางและสวน

ประกอบของระบบสงกำาลงรถยนต โดยการซกถามใหผเรยนตอบคำาถาม จากการสมเปนรายบคคล

6. หลงจากจบกจกรรมการเรยนรแลว ใหผเรยนทำาแบบทดสอบหลงเรยน และผสอนทำาการ

ตรวจคำาตอบหลงจากทผเรยนทดสอบเสรจ แลวเฉลยคำาตอบใหผเรยนทราบ7. ครผสอนแจงผลคะแนนการทดสอบกอนเรยนและหลงเรยนให

ผเรยนทราบเพอเปรยบเทยบผลสมฤทธทางการเรยนของผเรยน

ภาคปฏบต1. จดเเตรยมอปกรณชดฝกสำาหรบการปฏบตงาน2. จดเตรยมเครองมอวสดและอปกรณ3. แจกใบปฏบตงานใหผเรยนศกษารายละเอยดในการถอด

ประกอบสปดาหละ 1 ใบงาน

ใบงานท 1.1 เรองการถอดประกอบแมป มคลตชและกระบอกคลตชใบงานท 1.2 เรองการเปลยนแผนคลตชและลกปนกดคลตชใบงานท 1.3 เรองถอดและตรวจซอมชดกดคลตชแบบสปรงไดอะแฟรมและสปรงขด

4. แบงกลมผเรยนออกเปนกลมกลมละ 4-5 คนเพอฝกปฏบตตามใบปฎบตงานทไดรบ

มอบหมายในเวลาทกำาหนด5. หลงจากทผเรยนปฎบตงานเสรจเรยบรอยแลวใหผเรยน

ทำาความสะอาดเครองมอและพนทปฎบตงานแบบทดสอบทใชวดผลการเรยนร

1. แบบทดสอบกอนเรยนและหลงเรยน เรองโครงสรางและสวนประกอบของระบบสงกำาลง

รถยนต เปนแบบเลอกตอบ 4 ตวเลอกจำานวน 10 ขอ และเลอกตอบแบบถกผด จำานวน 10 ขอรวม

20 ขอ ขอละ 1 คะแนน2. แบบทดสอบหลงเรยนมจำานวนขอคำาถามและตวเลอกในแตละ

ขอเหมอนกนกบแบบทดสอบกอนเรยน เพยงแตมขอแตกตางกนทตวเลอกในแตละขอ

สลบกนใหมงานทมอบหมาย/กจกรรม

1. ใหผเรยนศกษาใบงานและทำาแบบฝกหด2. ใหผเรยนศกษาคนควา เรองทเรยนเพมเตมพรอมทงจดบนทก

สงผสอนในเวลาทกำาหนดสอการเรยนการสอน1. สอสงพมพ / เอกสารอางอง (Reference)

1.1 ศรณรงค ตทองคำา และคณะ, ทฤษฎและการปฏบตงานสงกำาลงรถยนต 1.กรงเทพฯ :

โรงพมพเจรญธรรม, 2527.1.2 พงษวฒ สทธผล และคณะ, ทฤษฎและใบงานปฏบต

สงกำาลงรถยนต 2. กรงเทพฯ : โรงพมพเจรญธรรม, 2529

1.3 อำาพล ซอตรง และคณะ , ทฤษฎสงกำาลงรถยนต 1. กรงเทพฯ : สำานกพมพศนย

สงเสรมวชาการ, 25291.4 ศนยการศกษาและฝกอบรมโตโยตา. มนาคม, 2548

2. สอโสตทศน2.1 ชดฝกสาธตแสดงลกษณะโครงสรางสวนประกอบ

ของระบบสงกำาลงรถยนต2.2 สอ Power Point แสดงสวนประกอบของคลตช

กระปกเกยร เฟองทาย ขอตอและเพลากลาง เพลาทาย และประเภทของการขบเคลอนรถยนตการประเมนผล

1. ประเมนจากแบบทดสอบวดผลสมฤทธกอนเรยนและหลงเรยน แบบเลอกตอบ 4 ตวเลอก

จำานวน 11 ขอและแบบเขยนตอบ จำานวน 9 ขอๆ รวม 20 ขอ ขอละ 1 คะแนน2. ประเมนจากใบงานและแบบฝกหดทครผสอนมอบหมายใหผ

เรยนศกษาดวยตนเอง3. เกณฑในการผานการประเมนผล

ระดบคะแนน ระดบความร 17 - 20 ดมาก13 - 16 ด10 - 12 พอใช

ตำากวา 10 คะแนน

ไมผานเกณฑ

หมายเหต ผเรยนทไมผานเกณฑการประเมนผลควรปรบปรงโดยการฝกฝน

ทบทวนบทเรยนและสอบจนกวาจะผานใหอยในเกณฑพอใช4. ประเมนผลการปฎบตงาน 10 คะแนน

บนทกหลงการสอน

ชอวชางานสงกำาลงรถยนต รหส 2101-1002 จำานวนทฤษฎ 1 ชวโมง ปฏบต 5 ชวโมง 3 หนวยกจ สอนครงท 1 หนวยท 1 เรอง โครงสรางและสวนประกอบของระบบสงกำาลงรถยนต สปดาหท 1ระดบชน ปวช.1 กลม 3 แผนกวชาเครองกล วนท เดอน พ.ศ.ผลการใชแผนการสอน / แผนการจดการเรยนร (ผลจากการประเมน)

การใชแผนการสอน ระดบความเหมาะสม

มากทสด

มาก ปานกลาง

นอย นอยทสด

1. จดประสงครายวชา2. เนอหาวชาททำาการสอน3. กจกรรมการเรยนการสอน4. สอการเรยนการสอน5. เวลาทใชในการเรยนการสอน6. สงแวดลอม หองเรยน/โรงฝกงาน7. เครองมอ/อปกรณการฝกปฎบต8. การวดผลและประเมนผล

รวมผลการเรยนรทเกดกบผเรยน (แบบประเมนหลงเรยน)

นกเรยน - นกศกษาระดบผลการเรยน

ดมาก ด ปานกลาง

ปรบปรง

รวม

จำานวนนกเรยน- นกศกษาทเขาเรยน

ปญหาทเกดขนหรอสงทตองพฒนา12

แนวทางแกปญหาและขอเสนอแนะในการพฒนาแผนการสอน / แผนการจดการเรยนร

1

บทท 1โครงสรางของระบบสงกำาลงรถยนต

(Power train System)เนอหาสาระ

ในบทนจะกลาวถงโครงสรางและหนาทของระบบสงกำาลงรถยนต ประเภทการขบเคลอนรถยนต หนาทของคลตชในรถยนต กระปกเกยรรถยนต ขอตอและเพลากลาง เฟองทายและเพลาทาย สำาหรบรถยนตในปจจบนนมการพฒนาระบบสงกำาลงหลากหลาย ขนอยกบบรษทผผลต กอาจแตกตางกนไปบาง แตโดยหลกแลว มจดประสงคเดยวกนคอ การสงกำาลงหมนจากเครองยนตไปทลอ

จดประสงคการเรยนร

เมอผเรยนศกษาเนอหาการเรยนรแลว ผเรยนสามารถ1.1 บอกชอโครงสรางของระบบสงกำาลงรถยนตไดถกตอง

อยางนอย 6 ชอ1.2 บอกประเภทของการขบเคลอนรถยนตไดถกตองอยางนอย

5 ประเภท1.3 บอกหนาทของคลตชรถยนตไดถกตอง1.4 บอกหนาทของกระปกเกยรรถยนตไดถกตอง

ลงชอ.........................................ผสอน

(นายฉตรชย ฤกษสงเกต)

1.5 บอกหนาทขอตอตาง ๆ ของเพลากลางรถยนตไดถกตอง1.6 บอกหนาทของเฟองทายรถยนตไดถกตอง1.7 บอกหนาทของเพลาทายรถยนตไดถกตอง

1.1 โครงสรางสวนประกอบของระบบสงกำาลงรถยนต

หนาทของระบบสงกำาลง (Power train System) คอ การถายทอดการหมนของเครองยนต ไปยงลอ เพอใหเคลอนทได ระหวางทางการสงกำาลงหมนไปน กจะผานสวนประกอบ หรออปกรณ หลายสวนคอ ชดคลตช (Clutch), ชดเกยร (Transmission), เพลาขบ (Drive shaft), ชดเฟองทาย (Differential), เพลา (Axle), ลอ (Wheel) สำาหรบรถยนต ทขบเคลอนลอหนา จะมเพลาขบตอออกจาก ชดเฟองทาย ไปหมนลอโดยตรง การพฒนาระบบสงกำาลงของรถยนต แตละบรษทผผลต กอาจแตกตางกนไปบาง แตโดยหลกแลว มจดประสงคเดยวกนคอ สงกำาลงหมนจากเครองยนตไปทลอ

เครองยนต เพลาขบ เพลาดมลอ ชดเกยร เพลากลาง ดม ระบบสงกำาลง เฟองทาย ยางและลอ

รปท 1.1 โครงสรางสวนประกอบของระบบสงกำาลงรถยนต

การทำางานของระบบสงกำาลง เรมตนทตวเครองยนตหมน ในสวนของเพลาขอเหวยง กจะมแกนตอออกมายด กบล อชวยแรง (Fly Wheel) เมอเคร องยนตหมน ลอชวยแรงกหมนไปดวย ชดคลตช (Clutch) ทตดตงอยในระบบ จะมาชวยรบแรงหมนน สงผานไปตามเพลาคลตช (Clutch shaft) เขาไปสหองเกยร (Transmission) ภายในหองเกยร กจะมฟนเฟองโลหะ หลายขนาดแตกตางกนไปตามความเรวทตองการใช

1.2 ประเภทของการขบเคลอนรถยนตระบบสงกำาลงจะสงผานกำาลงจากเคร องยนตไปยงลอซ งแบง

ประเภทออกไดกวางๆ ทวไปดงน

รปท 1 2 รถยนตเครองอยหนาขบหนา

รถยนตขบเคลอนลอหนา และวางเครองยนตดานหนารถ (FF = Front Engine Front Wheel Drive) จะมเพลาซาย - ขวา ตอออกจากชดเฟองทาย ไปหมน ลอ (แบบนไมตองมเพลากลาง)

รปท 1. 3 รถยนตเครองอยหลงขบหลง

รถยนตเครองอยหลงขบหลง (RR = Rear Engine Rear Wheel Drive) สำาหรบรถยนตขบเคลอนลอหลง และวางเครองยนตชวงหลงรถ กไมจำาเปนตองมเพลากลาง นยมใชกนนอยมาก

รปท 1.4 รถยนตเครองอยหนาขบหลง

รถยนตเครองอยหนาขบหลง (FR = Front Engine Rear Wheel Drive) รถยนตขบเคลอนลอหลง และวางเครองยนตดานหนารถจะมเพลากลาง ตอออกจากหองเกยร ไปสชดเฟองทายทตดตง ไวดานหลงรถ แลวตอเพลาขบ ซาย-ขวา ออกจากชดเฟองทาย

รปท 1.5 รถยนตเครองอยกลางขบหลง

รถเครองกลางขบหลง (MR = Midship Engine Rear Wheel Drive) จดเดน คอการจดใหนำาหนกสวนใหญอยระหวางลอหนาและลอหลง เพอใหจดศนยถวงอยตรงกลางรถ ขอเสย คอมเนอทใชประโยชนนอยและเสยงรบกวนจากเครองยนตมมาก

รปท 1.6 รถยนตขบเคลอน 4 ลอ

รถยนตขบเคลอน 4 ลอ (4 WD = Four Wheel Drive) มแรงฉดในการขบเคลอนจะมประสทธภาพสงขน ไมลนไถลโดยเฉพาะการใชงานบนถนนทไมเรยบ ขรขระ เปนหลมเปนบอ ทางปนปาย หลมโคลนทางโคงและถนนลน จะไดประโยชนจากการขบเคลอน 4 ลอดทสด

1.3 คลตช (Clutch)

คลตชรถยนตทำาหนาทเปนอปกรณเชอมตอระหวางเคร องยนตกบชดเฟองเกยร ซ งเปนชดเฟองทดกำาลงทจะใชในการขบเคลอนรถยนต ในชดเฟองเกยรของรถยนต มแผนซงเรยกกนทวไปวา แผนคลตชอยดวยเมอผขบขรถยนตเหยยบแปนเหยยบคลตชเรยกวาการตดกำาลง และเมอปลอยคลตชเรยกวาการตอกำาลง เขากบชดเฟองเกยรทไดเลอกขนมาใชตามความตองการของผขบข

1.4 กระปกเกยร (Transmission)

สวนประกอบคลตชรถยนต1. แปนเหยยบคลตช2. กานดน3. แมป มคลตชตวบน4. ทอทางนำามน5. ป มคลตชตวลาง6. กามปคลตช (ตนผ)7. ชดกดคลตช

รปท 1.7 แสดงสวนประกอบของคลตชรถยนต

รปท 1.8 แสดงสวนประกอบของเกยรรถยนต

เกยรรถยนตในระบบสงกำาลงคอ เปนอปกรณเปลยนอตราทดประกอบไปดวยชดเฟองหลายๆ ชดทตอกน เพอใหรถยนตสามารถสงกำาลงขบเคลอนไดมากขน สามารถเคลอนทไปดานหนาหรอถอยหลงกได สามารถเพมและลดแรงบดใหกบเพลาเพอใหรถยนตมก ำาลงขบเคลอนในระยะทเรมตนและในขณะทรถวงดวยความเรวทมากขน

1.5 ขอตอตาง ๆ ของเพลากลาง (Propeller Shaft And Universal joint)

1.5.1 ขอตอเลอน (Slip joint)

เนองจากรถยนตตองวงไปตามพนถนนทไมราบเรยบ ขรขระ ดงนนจงทำาใหการเตนของเพลากลางเปลยนแปลงไป คอเพลากลางจะตองหดเขาหรอยดออกตลอดเวลา เนองจากการเตนขนลงตามสภาพของผวถนน จงจำาเปนตองใสขอตอเลอนเขาไปทสวนปลายของเพลากลางดานทายกระปกเกยรเพอปองกนไมใหเพลาขาด โดยการเซาะรองเพลา ใหเปนรองเรยกวา สไปลน (Spline) ทำาใหสามารถเลอนเขาออกได

ขอตอเลอน

ขอตอออนรองสไปลน

รปท 1.9 แสดงสวนประกอบขอตอเลอน

1.5.2 ขอตอออน (Universal joint)

รปท 1.10 แสดงสวนประกอบขอตอออน

ขอตอออนมสวนประกอบ คอกากบาทและชดลกปน หรอทเราเรยกกนวา "ยอย" เปนขอตอสงกำาลง สำาหรบเพลาขบทจะตองหมน ไปยงปลายทาง ทตางระนาบกน ตวอยางเชน เคร องยนตขบเคลอนลอหลง มเครองยนต และชดเกยรอยชวงหนารถ แตจะตองสงแรงขบไปท เพลากลาง (Driveshaft) เพอใหไปถงเฟองทาย (Differential) ซงอย ด านท ายรถยนต แต ด วย ระบบก นสะ เท อน (Suspension system) ลอหลง ทำาใหการขบเคลอนไปตามทองถนนมการกระเดงเตนขน-ลงไปตามสภาพถนนทขรขระดวยเหตน การสงแรงขบเคลอนไปตามเพลาขบจากหองเกยรถงเฟองทายจงไมเปนไปตามระนาบเดยวกน (เพราะองศาของเฟองทายเปลยนไปเร อย ๆ) ดงนน จงตองใชขอตอออน ตดตงอยบรเวณจดมม ทมการเปลยนองศาแนวระนาบ

1.5.3 เพลากลาง (Propeller Shaft)พลากลางรถยนตทำาหนาทถายทอดกำาลงจากกระปกเกยรไปยง

เฟองทาย สำาหรบเครองยนตอยหนาขบเคลอนลอหลง (FR) โดยมขอตอเลอนและขอตอออนจะถกนำามาใชในบรเวณทเพลาตอกนเพอใหถายทอดกำาลงไดอยางราบรน แมวามมของเพลากลางจะเปลยนแปลงไป อนเนองมาจากการเคลอนตว ในแนวตงของเฟองทาย

ขอตอออน

กากบาท

รปท 1.11 แสดงลกษณะโครงสรางของเพลากลาง

1.6 เฟองทาย (Differential)

รปท 1.12 แสดง สวนประกอบของเฟองทาย

เฟองทาย บางครงเรยกวา Final gear คออปกรณสงตอแรงหมนจากเพลาขบ (Axle) ไปยงดมลอ (Hub) และในขณะเดยวกน เฟองทาย จะมอตราสวนการทดรอบดวย แตจะไมสามารถเปลยนอตราสวนการทดรอบ เปนหลายระดบเหมอนเกยร

หมายเหต เครองยนตขบเคลอนลอหนา และวางเครองไวตามแนวขวางรถ

จะไมมเพลากลาง (Driveshaft) เนองจาก ระบบเกยร จะสงแรงหมนไปทเฟองทายโดยตรง

ขอตอเลอน

เพลากลาง

ตอไปเฟองทาย

ตอไปกระปกเกยร

1.7 เพลาทายหรอเพลาขบลอ (Rear Axle Shaft)

รปท 1.13 แสดงสวนประกอบของเพลาขบลอแบบขบเคลอนลอหนาและแบบขบหลง

เพลาขบลอ ค อแกนโลหะทได รบแรงหมนมาจากเฟองทาย (Differential) เพอสงกำาลงตอไปใหกบลอขบเคลอนและรวมถงแกนเพลาทายประเภททเปนแกนโลหะแทงยาวจากลอซายถงลอขวา

โดยทวไปแลวเพลาขบลอ จะสงแรงขบเพยง 2 ลอ ซงเปนการขบเคลอนลอหลง หรอขบเคลอนลอหนาแลวแตบรษทผผลต

ยางหมเพลา

เพลาขบลอ

คำาสง : จงทำาเครองหมายกากบาท (x) หนาขอทถกตองทสดเพยงขอเดยว1. ระบบสงกำาลงรถยนต หมายถงขอใด

ก. การรบกำาลงงานจากการจดระเบดภายในหองเผาไหมข. การถายทอดกำาลงงานมาเครองยนตไปขบลอรถยนตค. การสงดวยกำาลงงานจากเพลากลางไปยงลอง. การเปลยนแปลงความเรวของเฟองเกยรตางๆ

2. ลอรถยนตรบกำาลงจากเครองยนตเพอใชในการหมนขบเคลอนลอหนาเปนระบบขบเคลอนแบบใด

ก. ระบบการขบเคลอนลอหลง ข. ระบบขบเคลอนลอหนาค. ระบบการขบเคลอน 4 ลอ ง. ระบบการขบเคลอนบางสวน

3. เครองยนตตดตงอยสวนหนารถยนต โดยทลอหลงเปนลอตาม เปนระบบการขบเคลอนแบบใด

ก. ระบบการขบเคลอนลอหลง ข. ระบบขบเคลอนลอหนาค. ระบบการขบเคลอน 4 ลอ ง. ระบบการขบเคลอนบางสวน

4. ระบบการขบเคลอน 4 ลอ เปนระบบทใชในการออกแบบเปนกแบบก. 1 แบบ ข. 2 แบบค. 3 แบบ ง. 4 แบบ

5. ขอใดตอไปนไมใชสวนประกอบของระบบการสงกำาลงรถยนต ก. ขอตอเลอน ข. เพลากลาง ค. เพลาทาย ง. เพลาขอเหวยง6. อปกรณในขอใดททำาหนาทตด-ตอกำาลงขบระหวางเครองยนตกบ

กระปกเกยร

แบบประเมนผลการเรยนรท 1 แบบทดสอบกอนเรยน

ก. ขอตอออน ข. เฟองทาย ค. คลตช ง. เพลากลาง7. ขอใดตอไปนเปนอปกรณทสวมกบปลายเพลากลางดวยวธการเซาะรอง (Spline) ก. ขอตอออน ข. ขอตอเลอน ค. เพลาเฟองดอกจอก ง. เพลาเฟองบายศร8. อปกรณในขอใดทมชดเฟองอยภายในและมหลายชดทตอกนอยางมระบบและอปกรณทเปลยน อตราทดในการสงกำาลงรถยนต ก. กระปกเกยร ข. คลตช ค. ขอตอเลอน ง. เพลาขบลอหลง

9. ขอใดเปนอปกรณทสงกำาลงขบจากกระปกเกยร ไปทชดเฟองทายไดโดยไมสนกระพอ ก. คลตช ข. ลอชวยแรง ค. เฟองดอกจอก ง. เพลากลาง10. อปกรณททำาหนาทสงถายกำาลงขบจากชดเฟองดอกจอกไปขบลอรถยนตใหหมนเดนหนา หรอ ถอยหลง คอขอใด ก. เพลาขบลอหนารถยนต ข. เพลากลาง ค. เพลาเฟองดอกจอก ง. เพลาคลตช11. ขอใดตอไปนเปนการสงกำาลงของเกยรธรรมดาแบบเครองยนตหนาขบเคลอนลอหนา (FF)

ก. เครองยนต --> คลตช --> เกยรธรรมดา --> เฟองทาย --> เพลากลาง --> ดมลอ --> ลอ

ข. เครองยนต --> คลตช --> เกยรธรรมดา --> เพลากลาง --> เฟองทาย --> ดมลอ --> ลอ

ค. เครองยนต --> คลตช --> เกยรธรรมดา --> เพลาขบ --> ลอ ง. เครองยนต --> คลตช --> เกยรธรรมดา --> เพลากลาง --> ลอคำาสง : จงเลอกคำาทสอดคลองกบหมายเลขจากรปดานลางตอไปนจากกลมคำาทใหไวดานลาง

12. หมายเลข 1…………………………………….13. หมายเลข 2…………………………………….14. หมายเลข 3…………………………………….15. หมายเลข 4…………………………………….16. FR .....................................................................................................17. RR ....................................................................................................18. FF .....................................................................................................19. MR ………………………………………………………………….20. 4 WD ......................................................................................................

ก) ป มคลตชตวลาง     ข) แมป มคลตช    ค) ฝาครอบคลตช    ง) แปนเหยยบคลตช    จ) ทอไฮดรอลค 

แบบเฉลย

1. ข. การถายทอดกำาลงงานมาเครองยนตไปขบลอรถยนต2. ข. ระบบขบเคลอนลอหนา3. ก. ระบบการขบเคลอนลอหลง4. ข. 2 แบบ5. ง. เพลาขอเหวยง6. ค. คลตช 7. ข. ขอตอเลอน8. ก. กระปกเกยร 9. ง. เพลากลาง10. ก. เพลาขบลอหนารถยนต11. ค. เครองยนต --> คลตช --> เกยรธรรมดา --> เพลาขบ

--> ลอ12. ง. แปนเหยยบคลตช   13. ข. แมป มคลตช    14. ค. ฝาครอบคลตช15. จ. ทอไฮดรอลค 16. (FF = Front Engine Front Wheel Drive) 17. (RR = Rear Engine Rear Wheel Drive)18. (FR = Front Engine Rear Wheel Drive) 19. (MR = Midship Engine Rear Wheel Drive20. (4 WD = Four Wheel Drive)

แบบประเมนผลการเรยนรท 1

คำาสง : จงทำาเครองหมายกากบาท (x) หนาขอทถกตองทสดเพยงขอเดยว

1. ระบบสงกำาลงรถยนต หมายถงขอใด ก. การรบกำาลงงานจากการจดระเบดภายในหองเผาไหม ข. การเปลยนแปลงความเรวของเฟองเกยรตางๆ ค. การสงดวยกำาลงงานจากเพลากลางไปยงลอ ง. การถายทอดกำาลงงานมาเครองยนตไปขบลอรถยนต2. ลอรถยนตรบกำาลงจากเครองยนตเพอใชในการหมนขบเคลอนลอหหนาเปนระบบขบเคลอนแบบใด ก. ระบบขบเคลอนลอหนา ข. ระบบการขบเคลอนลอหลง ค. ระบบการขบเคลอนบางสวน ง. ระบบการขบเคลอน 4 ลอ3. เครองยนตตดตงอยสวนหนารถยนต โดยทลอหลงเปนลอตาม เปนระบบการขบเคลอนแบบใด ก. ระบบขบเคลอนลอหนา ข. ระบบการขบเคลอนลอหลง ค. ระบบการขบเคลอนบางสวน ง. ระบบการขบเคลอน 4 ลอ4. การขบเคลอนลอทง 4 ลอ จะมการออกแบบการขบเคลอนเปนกแบบ ก. 1 แบบ ข. 2 แบบ ค. 3 แบบ ง. 4 แบบ5. ขอใดตอไปนไมใชสวนประกอบของระบบการสงกำาลงรถยนต

แบบประเมนผลการเรยนรท 1

ก. ขอตอเลอน ข. เพลาขอเหวยง ค. เพลากลาง ง. เพลาทาย6. อปกรณในขอใดททำาหนาทตด-ตอกำาลงขบระหวางเครองยนตกบกระปกเกยร ก. คลตช ข. เพลากลาง ค. ขอตอออน ง. เฟองทาย7. ขอใดตอไปนเปนอปกรณทสวมกบปลายเพลากลางดวยวธการเซาะรอง (Spline) ก. ขอตอออน ข. เพลาเฟองดอกจอก ค. ขอตอเลอน ง. เพลาเฟองบายศร8. อปกรณในขอใดทมชดเฟองอยภายในและมหลายชดทตอกนอยางมระบบและอปกรณทเปลยนอตรา ทดในการสงกำาลงรถยนต ก. ขอตอเลอน ข. คลตช ค. กระปกเกยร ง. เพลาขบลอหลง9. ขอใดเปนอปกรณสงกำาลงขบจากกระปกเกยร ไปทชดเฟองทายได

โดยไมสนกระพอ ก. ลอชวยแรง ข. คลตช ค. เพลากลาง ง. เฟองดอกจอก10. อปกรณททำาหนาทสงถายกำาลงขบจากชดเฟองดอกจอกไปขบลอรถยนตใหหมนเดนหนา หรอถอย หลง คอขอใด ก. เพลาขบลอหนารถยนต ข. เพลาเฟองดอกจอก ค. เพลาคลตช ง. เพลากลาง

11. ขอใดตอไปนเปนการสงกำาลงของเกยรธรรมดาแบบเครองยนตหนาขบเคลอนลอหนา (FF)

ก. เครองยนต --> คลตช --> เกยรธรรมดา --> เฟองทาย --> เพลากลาง --> ดมลอ --> ลอ

ข. เครองยนต --> คลตช --> เกยรธรรมดา --> เพลาขบ --> ลอค. เครองยนต --> คลตช --> เกยรธรรมดา --> เพลากลาง -->

ลอง. เครองยนต --> คลตช --> เกยรธรรมดา --> เพลากลาง -->

เฟองทาย --> ดมลอ --> ลอคำาสง : จงเลอกคำาทสอดคลองกบหมายเลขจากรปดานลางตอไปนจากกลมคำาทใหไวดานลาง

12. หมายเลข 1…………………………………….13. หมายเลข 2…………………………………….14. หมายเลข 3…………………………………….15. หมายเลข 4…………………………………….16. FR .....................................................................................................17. RR ....................................................................................................18. FF ..........................................................................

ก) ทอไฮดรอลค     ข) แมป มคลตช     ค) แปนเหยยบคลตช     ง) ฝาครอบคลตช    จ) ป มคลตชตวลาง

...........................19. MR ………………………………………………………………….20. 4 WD......................................................................................................

แบบเฉลย

1. ง. การถายทอดกำาลงงานมาเครองยนตไปขบลอรถยนต2. ก. ระบบขบเคลอนลอหนา3. ข. ระบบการขบเคลอนลอหลง4. ข. 2 แบบ5. ข. เพลาขอเหวยง6. ก. คลตช 7. ค. ขอตอเลอน 8. ค. กระปกเกยร 9. ค. เพลากลาง 10. ก. เพลาขบลอหนารถยนต 11. ข. เครองยนต --> คลตช --> เกยรธรรมดา --> เพลาขบ

--> ลอ12. ค. แปนเหยยบคลตช     13. ข. แมป มคลตช   14. ก. ทอไฮดรอลค     15. ง. ฝาครอบคลตช    16. (FF = Front Engine Front Wheel Drive) 17. (RR = Rear Engine Rear Wheel Drive)18. (FR = Front Engine Rear Wheel Drive)

แบบประเมนผลการเรยนรท 1

19. (MR = Midship Engine Rear Wheel Drive20. (4 WD = Four Wheel Drive)

ใบงาน ครงท 1

วชา ปฏบตงานสงกำาลงรถยนตจำานวนคาบ

6

ชอหนวยการสอน งานชดคลตช หนวยท 1

ชองาน การถอดประกอบแมป มคลตชตวบนและตวลางใบงานท

1.1

จดประสงคการเรยน1. ถอดประกอบแมป มคลตชไดถกตอง2. ถอดประกอบกระบอกคลตชไดถกตอง3. ตรวจสภาพชนสวนกระบอกและแมป มคลตชได4. ไลลมระบบนำามนคลตชได

อปกรณ – เครองมอและวสด1. รถยนตทใชคลตชแบบไฮรอดลกส 2. เครองมอประจำาตว 3. ถาดใสชนสวน4. นำามนเบรก 5. ผาเชดมอ 6. แมแรงยกรถยนต

7. ขาตงรองรบ 8. ทอพลาสตกไลลม 9. กระดานนอน10. ภาชนะบรรจนำามนเบรก 11. ผาคลมบงโคลนรถ 12. โตฝกงาน13. นำาสบ 14. Rubber grease 15. ผาเชดมอ1 6. ผงซกฟอก

ลำาดบขนการปฏบต1. เตรยมเครองมอและอปกรณ2. ยกรถดานหนารองรบดวยขาตงหรอเขาหลมบรการ

ขอควรระวง - ขาตงตองรองรบตวรถไวในตำาแหนงทถกตองและมนคง

3. คลายหวไลลมปลอยนำามนเบรกออกใสภาชนะทเตรยมไวและปลดสปรงดงกามปกดลกปน

คลตชออก4. ถอดทอนำามนออกจากกระบอกคลตช5. ถอดกระบอกคลตชออกจากตวรถ

ขอควรระวง 1. ทอบดงอ2. ถาเปนทอออนตองใชประแจจบลอคทอไว 1 ตว และคลาย

1 ตว3. นำามนเบรกจะเขาตา, เป อนเสอผาและมอเป อนนำามนเบรก

ถกสรถ

ประแจแหวนปากเปด

ทอทางนำามน

ขอแนะนำา - ควรตรวจรอยรวของนำามนรอบ ๆ บรเวณกระบอกปมกอนถอด

6. จบกระบอกป มสวนทแขงแรงดวยปากกาหรอเครองยดอน ๆ7. ถอดกานดนกามปและยางกนฝนออก8. ถอดลกสบออกจากกระบอกป ม9. ถอดลกยางออกจากกระบอกป ม

ขอควรระวง - ลกยางขาด10. ทำาความสะอาดกระบอกป มและชนสวนดวยนำาสบและเปา

ดวยลมใหแหง (อยาใชเบนซนหรอโซลาลางเพราะจะทำาใหลกยางบวม)

การตรวจสอบด

ชำารด

1. ตรวจการสกหรอของกระบอกป มและลกสบ2. ตรวจสภาพของลกยางป ม3. ตรวจสภาพยางกนฝน4. เสนอรายงานการตรวจสอบและพจารณาแกไข

การประกอบ11. ชโลมลกยาง, ลกสบและกระบอกป มดวยนำามนเบรกหรอทา

ดวย Rubber grease บาง ๆ12. ประกอบชดลกสบ, กานดนกามปและลกยางกนฝนเขากบ

กระบอกป ม

13. ประกอบชดกระบอกปมเขากบตวรถ, ใสทอนำามนและคลองสปรงดงกามปกดลกปนคลตช

ขอควรระวง - ทอนำามนบดงอถอด - ประกอบแมปมคลตช

14. ใชผาคลมบงโคลนรถ ถอดทอนำามนออกจากแมป มคลตช (ระวงทอหกหรอแตก)

15. ถอดกานดนลกสบแมป มคลตชออกจากคนเหยยบคลตช16. ถอดแมป มคลตชออกจากตวรถ

ขอแนะนำา – กอนถอดตรวจรอยรวของนำามนรอบ ๆ ตวแมป มเสยกอน17. จบแมป มคลตชตรงสวนทแขงแรงดวยปากกาจบงาน

(ระวงแมป มคลตชเสยหาย)18. ถอดทเกบนำามน19. ถอดยางกนฝน, สปรงลอคและกานดนลกสบ20. ถอดลกสบ, ลกยางและสปรง21. ลางทำาความสะอาดชนสวนแมป มดวยนำาสบแลวเปาลมให

แหงขอควรระวง - อยาใชนำามนเบนซนหรอโซลาลางทำาความสะอาดชนสวนเพราะจะทำาใหลกยางแมป มพองตวได

การตรวจสอบด

ชำารด

1. ตรวจการสกหรอและการเกดสนมของกระบอกแมป ม2. ตรวจระยะหางของกระบอกแมปมกบลกสบ3. ตรวจสภาพของลกยางแมป ม, ยางกนฝน4. ตรวจการอดตนของรระบายอากาศทฝาครอบท

เกบนำามน

5. ตรวจการออนลาและการสกหรอของสปรงดนลกสบ

6. ตรวจแผลและตามดในกระบอกป ม7. ตรวจสภาพทอยางและทอเหลก8. เสนอรายงานการตรวจสอบและการพจารณาแกไข

การประกอบ22. ชโลมลกยาง, ลกสบ, กระบอกป มดวยนำามนเบรกหรอทา

ดวย Rubber grease23. ประกอบสปรง, ลกยางลกสบเขากบแมป มคลตช24. ประกอบกานดนลกสบ, สปรงลอค, ยางกนฝนและทเกบ

นำามน25. ทดสอบการเคลอนทของลกสบโดยกดกานคดลกสบเขา –

ออก26. ประกอบแมป มเขากบตวรถ27. ประกอบกานดนลกสบแมป มคลตชเขากบคนเหยยบคลตช28. ประกอบทอนำามนเขากบแมป มคลตช

ขอควรระวง - 1. ทอนำามนหกหรองอ2. นตยดทอปนเกลยว

การไลลมคลตช1. ตรวจความเรยบรอยของงานและเตมนำามนเบรกทเกบนำามนของแมป มคลตช2. คลายสกรหวไลลมออกใหหลวม3. ใชนวมออดหวสกรไลลมไวพรอมใหสญญาญผรวมงานกดคนเหยยบคลตชตดตอกนหลายครง4. ทกครงทคนเหยยบคลตชถกกดใหเปดนวมอทอดไวเพอให

อากาศภายในระบบออกไปจนมความรสกวา มแรงดนของนำามนมาเคนนวมอทอดไว

5. กวดสกรไลลมปด6. ตอทอพลาสตกจากหวสกรไลลมมายงภาชนะรองรบ7. ใหสญญาณผรวมงานกดคนเหยยบคลตชหลาย ๆ ครงแลวกดไว

คลายสกรไลลมใหนำามนไหลออกมาแลวกวดสกรไลลมปด

8. สงเกตฟองอากาศทปะปนออกมานำามนกระทำาซำา ๆ กนเชนนจนกระทงหมดฟองอากาศ

9. กวดสกรไลลมปดใหแนนขอควรระวง - 1. นำามนเบรกในทเกบนำามนของแมปมหมด

2. สกรไลลมขาด10. ถอดทอพลาสตกจากหวไลลมแมป มคลตชไปตอทสกรไลลม

กระบอกคลตช11. ใหสญญาณผรวมงานกดดนเหยยบคลตชหลาย ๆ ครง

แลวกดไวคลายสกรไลลมใหนำามนไหลออกมาแลวกวดสกรไลลมปด12. สงเกตฟองอากาศทปะปนออกมากบนำามน13. กระทำาซำา ๆ กนเชนนจกกระทงหมดฟองอากาศ14. กวดสกรไลลมปดใหแนน15. ยำาขากดคลตชและเหยยบไวเพอทดสอบการรวในระบบและ

การทำางานของคลตช16. เตมนำามนเบรกในทเกบนำามนของแมป มคลตชใหไดระดบ17. ยกรถเอขาตงรองรบออก18. เกบทำาความสะอาด เครองมออปกรณและบรเวณปฏบต

งาน

งานทมอบหมาย - ศกษาใบงานทจะปฏบตครงตอไป

ประเมนผล- ถาม, ตอบ- ใบประเมนผล

ใบประเมนผล หนวยท 1

ชอวชา ปฏบตงานสงกำาลงรถยนตประกอบใบงานท

1.1

ชอหนวย งานชดคลตช วนทชองาน การถอดประกอบแมป มคลตชตวบนและตวลาง

บนทกเพมเตมหวขอการประเมน

คะแน

1. การเตรยมเครองมอ วสด อปกรณ2. ความถกตองในการใชเครองมอ วสด อปกรณ3. ขนตอนในการปฏบตงาน4. ความสำาเรจของงาน5. การรกษาวนย6. มารยาท7. ความตงใจในการปฏบตงาน8. การทำางานรวมกบผอน9. การเกบรกษาเครองมอ วสด อปกรณ10.ความสะอาดเรยบรอยของบรเวณปฏบตงาน

รวม

หมายเหต คะแนนเตม 10 คะแนน (ขอละ 1 คะแนน)

ลงชอ...........................................(ผประเมน) (นายฉตรชย ฤกษสงเกต)

ใบงาน ครงท 2

วชา ปฏบตงานสงกำาลงรถยนตจำานวนคาบ

6

ชอหนวยการสอน งานชดคลตช หนวยท 1

ชองาน การตรวจแผนคลตชและลกปนกดคลตชใบงานท

1.2

จดประสงคการเรยน1. ใชเครองมอในการถอดประกอบได2. ถอดประกอบเปลยนลกปนกดคลตชได3. ถอดประกอบเปลยนแผนคลตชได

อปกรณ – เครองมอและวสด1. เครองยนตตงแทนพรอมอปกรณชดคลตชและกระปกเกยร 2. แมแรงยกรถยนต 3. ขาตงรองรบ 4. ถาดใสชนสวน 5. ผาเชดมอ 6. เครองมอประจำาตว 7. จาระบ 8. กระดานนอน 9. เครองมอตงศนยคลตช 10. หมอนหนนลอ 11. ประแจวดแรงบด 11. เครองมอถอดบชนำาเพลาคลตช 12. เครองมอวดความแกวงของแผนคลตช13. เครองมอถอดลกปนคลตช 14. ผาเชดมอ 15. ผงซกฟอก

ลำาดบขนการปฏบต1. เตรยมเครองมอ และอปกรณ2. รองรบตวเครองยนตดวยขาตงรองรบ3. ถอดกระปกเกยรออกจากเครองยนตโดยการดงถอดหลงในแนว

ตรงเพอปองกนชดคลตชบด

เบยวและลกปนหวเพลาคลตชชำารด4. ตรวจหรอทำาเครองหมายบน ลอชวยแรงกบฝาครอบแผนกด

คลตชใหตรงกน5. คลายสลกเกลยวยดฝาครอบแผนกดคลตชออกพรอมกนโดย

กระทำาสลบตรงกนขาม และนำาชดกดคลตชและจานคลตชออกจากลอชวยแรงขอแนะนำา

1. กอนถอดควรใชเครองมอตงศนยคลตช (Clutch guide) ทพอดสอดเขาไปในลกปนหว

เพลาคลตชเพอรองรบเสยกอน2. สงเกตดานหนา – หลงของแผนคลตชไวเพอปองกนการ

ประกอบผด3. ระวง ชดคลตชและผนกดคลตชตกชำารดเสยหาย

6. ตรวจสภาพจานคลตชด

ชำารด

รอยไหมเพราะรอนจดจากการใชงาน

รอยแตกราวและการสกหรอ

ความเรยบรอยทวไป

7. ตรวจสภาพความหนาผาคลตช

วดความหนาผาคลตชเหนอหวหมดเทยบกบคอพกดคมอซอม

8. ตรวจสภาพการบดโกงของจานคลตช

สปรงในจานคลตชอดตวแนนไมลาหรอหลวม

การบดโกงทปลายจานคลตช (ตามคมอซอม)

9. ตรวจคมจานคลตช การสกหรอของฟนส

ปาลยกบพนเพลาคลตช ทขอบนอกจานคลตช

หมายเหต - ถาตรวจสภาพจานคลตชแลวไมไดคาทกำาหนดควรเปลยนจานคลตชใหม

10. ตรวจขดหนาแผนกดคลตช

สภาพหนาแผนกด

คาทวดได

…………...

คลตช ถาเปนแผลเลกนอยหรอรอยไหมขดดวยกระดาษทราย หากมแผนสกใหคลงปาดออกนอยทสดหรอเปลยนใหม

สภาพทวไปของแผนกดคลตช

11. ตรวจศนยลอชวยแรง หนาสมผสลอชวยแรง

บดเบยว โดยใชไดแอลเกจวด (คากำาหนดตามคมอซอมในแตละรน)

12. ตรวจปรบแตงผวสมผสลอชวยแรง ผวสมผสเปนแผลหรอ

สกปรก ขดใหสะอาดดวยกระดาษทราย

ผวสมผสเปนแผลสกหรอมากเจยระไนออกใหเรยบไดเลกนอยหรอเปลยนใหม

13. ถอดลกปนหวเพลาคลตชออกโดยใชเหลกดดทมขนาดพอดดดออก

14. ตรวจการสกหรอของลกปนหวเพลาคลตชโดย หมนฟงเสยงและความคลองตวในการหมน โยกเปลอกลกปนตรวจการหลวมตวของเมดลกปน

ถาสกหรอมากใหเปลยนใหมขอควรจำา - มควรลางลกปนเพราะหลอลนสำาเรจรปแลวการประกอบ

15. ทำาความสะอาดหนาสมผสลอชวยแรงและแผนกดลตชแลวเชดใหแหง

16. ประกอบลกปนหวเพลาเพลาคลตชเขา กบลอชวยแรง ตอกลกปนใหจมเทา ระยะ “A” (ตามคมอซอมแตละรน กำาหนด)

16. ประกอบจานคลตชเขากบลอชวยแรงโดยใชเครองมอตงศนยคลตช (Clutch guide) เปนตวบงคบใหจานคลตชอยในแนวศนยกลาง (ระวงจานคลตชกลบหนา

17. ประกอบฝาครอบแผนกดคลตชเขากบลอชวยแรงโดยใหเครองหมายททำาไวตรงกน

18. กวดสลกเกลยวยดฝาครอบแผนกดคลตชดวยแรงเทา ๆ กนและทำาสลบตรงกนขามจนฝาครอบแผนกดคลตชสนทกบลอชวยแรง

19. ใชประแจวดแรงบดกวดสลกเกลยวดวยแรงบดเทา ๆ กนตามคมอ

20. ถอดเครองมอตงศนยกคลตชออก21. ถอดลกปนกดคลตชและกามปออก

จากกระปกเกยร22. ถอดลกปนออกจากปลอกลกปนกด

คลตช

24. ตรวจลกปนกดคลตช

เสยงผดปกตจากการหมน การคลอนตวของตลบ

ลกปน

23. ตรวจกามปลกปนกดคลตช ดรอยแตกราวและโกงงอทผดไป

จากรปเดม

24. ประกอบลกปนเขากบปลอกลกปนกดคลตช

25. หลอลนชนสวนดวยจาระบประกอบ

กามปและลกปนกดคลตชเขากบกระปกเกยร26. ตรวจความคลองตวในการเลอนเขา

ออกของปลอกลกปนกดคลตช, ทศทางของลกปนในการกดนวคลตชและความคลองตวในการหมน

27. ประกอบชดเกยรเขากบเครองยนตขอควรระวง - ถาชดกระปกเกยรยงไมแนบสนทกบเครองยนตใหยก

ชดเกยรออกมาใหมเพราะรองเฟองบนจานคลตชอาจไมตรงกบรองเฟองบนเพลาคลตชหรอ

เพลาคลตชไมตรงกบลกปนหวเพลาคลตชกได

28. กวดสลกเกลยวยดชดกระปกเกยรกบเครองยนตใหแนน

29. ยกเครองยนตเอาขาตงรองรบออก30. เกบทำาความสะอาดเครองมอ

อปกรณและบรเวณททำางาน

งานทมอบหมาย1. ศกษาใบงานทจะปฏบตครงตอไป

ประเมนผล- ถามตอบ, สงเกต- ใบประเมนผล

ใบประเมนผล หนวยท 1

ชอวชา ปฏบตงานสงกำาลงรถยนต ประกอบใบงานท

1.2

ชอหนวย งานชดคลตช วนทชองาน การตรวจลกปนกดคลตช และแผนคลตช

บนทกเพมเตมหวขอการประเมน

คะแน

1. การเตรยมเครองมอ วสด อปกรณ2. ความถกตองในการใชเครองมอ วสด อปกรณ3. ขนตอนในการปฏบตงาน4. ความสำาเรจของงาน5. การรกษาวนย6. มารยาท7. ความตงใจในการปฏบตงาน8. การทำางานรวมกบผอน9. การเกบรกษาเครองมอ วสด อปกรณ10.ความสะอาดเรยบรอยของบรเวณปฏบตงาน

รวม

หมายเหต คะแนนเตม 10 คะแนน (ขอละ 1 คะแนน)

ลงชอ...........................................(ผประเมน) (นายฉตรชย ฤกษสงเกต)

ใบงาน ครงท 3

วชา ปฏบตงานสงกำาลงรถยนตจำานวนคาบ

6

ชอหนวยการสอน งานชดคลตช หนวยท 1ชองาน การถอดประกอบและตรวจซอมชดกดคลตช ใบงานท 1.

3

จดประสงคการเรยน1. ถอดและตรวจซอมชดกดคลตชแบบสปรงไดอะแฟรมและสปรงขด

ได2. ประกอบจานคลตชและชดกดคลตชได3. ตรวจซอมและบรการลอชวยแรงและลกปนหวเพลาคลตชได

อปกรณ – เครองมอและวสด1. เครองยนตตงแทนพรอมเกยรหรอรถยนตฝก 2. เครองมอประจำาตว3. ขาตงรองรบ 4. จาระบ 5. เหลกนำาศนย6. คอน 7. เครองมอตงศนยคลตช 8. ประแจวดแรงบด9. ถาดใสชนสวน 10. โตะฝกงาน 11. นำามนโซลา12.เครองกดคลตชหรอเครองวดไฮดรอลกส

13. ไดแอลเกจ14.เครองวดกำาลงดนสปรง 15. เวอรเนยรคาลเปอร 16. แมแรงยกรถยนต17.หมอนหนนลอ 18. กระดาษทราย 19. ตวดดลกปน20.เหลกตอกปลอกนอกลกปน 21. เหลกฉาก 22. ฟลเลอรเกจ23.แทนยนศนย 24. เกจปลายแหลม 25. เกจวดลก26.บรรทดเหลก 27. ผาเชดมอ 28. ผงซกฟอก

ลำาดบขนการปฏบต

การถอดประกอบชดกดคลตชแบบสปรงไดอะแฟรม1. เตรยมอปกรณ – เครองมอและวสด2. ยกรถยนตดานหนารองรบดวยขาตงรองรบหรอเขาหลมบรการ

ขอควรระวง - ขาตงรองรบตองรองรบตวรถไวในตำาแหนงทถกตองแขงแรงมนคง

- จะตองหนนลอหลงดวยหมอนหนนลอทง 2 ลอการถอดชดกดคลตชออกจากลอชวยแรง

3. ตดตงเหลกลอคเพยงลอชวยแรง4. คลายสกรยดชดกดคลตชออกตวละรอบทกตวจนหลด5. นำาชดกดคลตชและจานคลตชออกจากลอชวยแรง

การตรวจแผนกดคลตช ด

ชำารด

1. ตรวจสภาพหนาแผนกดคลตช ถามรอยไหมหรอเปนแผลเลกนอยขดดวย

กระดาษทราย หากมแผลลกใหกลงปาดหนาหรอเปลยนใหม2. ตรวจสภาพทวไปของปลายนวสปรงไดอะแฟรมและ

สวนอน ๆ การตรวจสภาพจานคลตช

1. ดสภาพรอยไหมจากการใชงาน2. ดรอยแตกราวและรอยสกหรอ3. ความแหงทไมเป อนนำามน4. ตรวจสปรงในจานคลตชตองอดแนนไมหลวมคลอน5. ความเรยบรอยทวไป6. ตรวจวดความหนาผาคลตชเหนอหวหมดยำาตอง

เหลอไมนอยกวาคมอซอมกำาหนด

7. ตรวจการบดโกงทปลายจานคลตชโดยใชชดไดแอลเกจ

8. ตรวจดมจานคลตช ถาเปนสนมขดดวยกระดาษทราย ถาพบสปาลยกบพบ

เพลาคลตชสกหรอเกนกำาหนดตองเปลยนใหมการตรวจซอมลอชวยแรง

1. ทำาความสะอาดหนาสมผสลอชวยแรง2. วดความบดเบยวโดยใชชดไดแอลเกจ คาจะตองไม

เกนกวาคมอซอมกำาหนด3. ตรวจหนาผวสมผสถาเปนแผลสกหรอมาก ตอง

เจยระไนออก

การถอด – ตรวจ - ประกอบลกปนหวเพลาคลตช1. เลอกเหลกดดใหมขนาดปากพอดกบรลกปน2. ดดลกปนออก3. หมนฟงเสยงและความคลองตวการหมน

ขอควรระวง - อยาลางลกปนดวยนำามนเพราะจะทำาใหสารหลอลนสำาเรจถกลางออก

4. ตรวจการหลวมตวของเมดลกปนโดยการโยกเปลอกลกปน ถาโยกคลอนไดควรเปลยนใหม

5. ประกอบลกปนหวเพลาคลตชดวยมอเปลาแลวตอกเหลกตอกปลอกนอกลกปนดวย คอนใหจม

เทากบระยะตามคมอซอมกำาหนดประกอบจานคลตชและชดกดคลตช

6. เลอกเพลานำาศนยจานคลตชไดขนาดตรงกบรนของเครองยนต7. ชโลมฟนดมจากคลตชดวยจาระบกอนประกอบเขาท8. ประกอบจานคลตชโดยเลอกหนาจานคลตชใหถกดานเครองยนต

หรอดานกระปกเกยร และชดกดคลตชเขากบลอชวยแรงใหตรงศนยโดยใชเครองมอตงศนยคลตช

9. ใสสกรยดใหครบทกตวแลวขนแนนทละนอยตามลำาดบหมายเลขกำาหนด (ตรงกนขาม) จนแนน

ตามคาทกำาหนด10. ตรวจความเรยบรอย, เกบทำาความสะอาดเครองมอ,

อปกรณและพนทปฏบตงานการถอดประกอบชดกดคลตชแบบสปรงขด

11. เตรยมอปกรณ – เครองมอและวสด12. ยกรถยนตดานหนารองรบดวยขาตงรองรบหรอเขาหลม

บรการ

ขอควรระวง - ขาตงรองรบตองรองรบตวรถไวในตำาแหนงทถกตองแขงแรงมนคง

- ตองหนนลอหลงทง 2 ลอดวยหมอนหนนลอการถอดชดกดคลตชออกจากลอชวยแรง

13. ตดตงเหลกลอกเฟองลอชวยแรง14. คลายสกรยดชดกดคลตชออกตวละรอบทกตวจนหลด15. นำาชดกดคลตชและจานคลตชออกจากลอชวยแรง16. ทำาเครองหมายการประกอบทนวคลตชและฝาครอบชดกด

คลตช17. ถอดนอตตงนวคลตชออกจนหลด18. ตรวจความผดปกตของชดสปรง19. ตรวจรอยแตกราวของแผนกดคลตช20. ตรวจวดนวคลตชและรองนวคลตช คาพกดไมเกดตามคมอ

ซอมกำาหนด21. ตรวจวดความเอยงและความสงของสปรงชดกดคลตชโดย

ใชเหลกฉาก, ฟลเลอรเกจ. เวอรเนยและโตะระดบ คาความเอยงตองไมเกดตามคมอซอมกำาหนด

22. ตรวจความแขงสปรงชดกดคลตชโดยใชเครองวดความแขงของสปรง คาพกดตามคมอซอม

กำาหนด23. ประกอบนวคลตชทกตวโดยยงไมลอคนอตตงนวคลตช24. ตรวจปรบนวคลตชดวยเกจปลายแหลมและฟลเลอรเกจให

ไดความสงตามคมอซอมกำาหนด25. ตรวจปรบนวคลตชดวยเกจวดลกและบรรทดเหลกใหสงเทา

กน26. ตรวจสภาพจานคลตช

27. ตรวจซอมลอชวยแรง28. ตรวจลกปนหวเพลาคลตช29. ประกอบจานคลตชและชดกดคลตช30. ตรวจความเรยบรอย, เกบทำาความสะอาดเครองมอ,

อปกรณ

งานทมอบหมาย1. ศกษาใบงานทจะปฏบตในครงตอไป

ประเมนผล- ถามตอบ, สงเกต

ใบประเมนผล

ใบประเมนผล หนวยท 1ชอวชา ปฏบตงานสงกำาลงรถยนต ประกอบใบ

งานท1.3

ชอหนวย งานชดคลตช วนทชองาน การถอดประกอบและการตรวจซอมชดกดคลตช

บนทกเพมเตมหวขอการประเมน

คะแน

1. การเตรยมเครองมอ วสด อปกรณ

2. ความถกตองในการใชเครองมอ วสด อปกรณ3. ขนตอนในการปฏบตงาน4. ความสำาเรจของงาน5. การรกษาวนย6. มารยาท7. ความตงใจในการปฏบตงาน8. การทำางานรวมกบผอน9. การเกบรกษาเครองมอ วสด อปกรณ10.ความสะอาดเรยบรอยของบรเวณปฏบตงาน

รวม

หมายเหต คะแนนเตม 10 คะแนน (ขอละ 1 คะแนน)

ลงชอ...........................................(ผประเมน) (นายฉตรชย ฤกษสงเกต)